上海金地項(xiàng)目景觀橋技術(shù)標(biāo)

1、 上海*金地*域景觀橋工程第一章技術(shù)標(biāo)總說明 第一節(jié) 前言*域景觀橋是*域項(xiàng)目同汾涇上連接住宅區(qū)和功能區(qū)的景觀橋梁，橋梁全長約35米，寬3米，為鋼結(jié)構(gòu)人行橋，其設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“靈感筑就*”的理念，是*域項(xiàng)目中的又一個(gè)新亮點(diǎn)。我們十分榮幸能受到邀請(qǐng)并參與此項(xiàng)目的競標(biāo)。我公司長期從事市政和土建施工，對(duì)本行業(yè)有著豐富的施工與管理經(jīng)驗(yàn)，曾先后參與了本市外環(huán)線2.6標(biāo)，徐浦大橋5標(biāo)、浦東國際機(jī)場主進(jìn)場5標(biāo)、外環(huán)線16標(biāo)、羅山路川楊河大橋、羅山路龍陽路立交橋、楊高路浦建路立交橋、浦東世紀(jì)公園張家浜景觀橋、浦東干部學(xué)院配套景觀道路、南碼頭路白蓮涇橋和蘇州工業(yè)園區(qū)星華街、葑亭大道、湖濱路、沈滸路、錦溪街景觀橋等一

2、批重大市政工程建設(shè)，先后獲得了上海市首屆市政金獎(jiǎng)、國家市政金獎(jiǎng)、市白玉蘭獎(jiǎng)，目前正在施工的市政工程有上海市軌道交通6號(hào)線4a標(biāo)、東三里橋路白蓮涇橋、滬南路改建浦東干部學(xué)院人行天橋、外高橋港區(qū)五期道路、博文路、博山路、工程和蘇州工業(yè)園區(qū)雙陽路橋梁、李公堤景觀橋梁工程等均達(dá)到了業(yè)主要求，受到了社會(huì)各界的好評(píng)。我們?cè)谡J(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)圖基礎(chǔ)上，組織各專業(yè)人員進(jìn)行了施工現(xiàn)場踏勘，經(jīng)過反復(fù)論證后，我們認(rèn)為本工程具有“2個(gè)重點(diǎn)、1個(gè)特點(diǎn)”，在我們投標(biāo)文件中進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，我們有信心，有決心干好本工程。為*域項(xiàng)目的建設(shè)再立新功，向家鄉(xiāng)人民交出一份滿意答卷。若我們有幸中標(biāo)，我們一定全力以赴，充分發(fā)揮我公

3、司施工管理強(qiáng)大優(yōu)勢，確保人、財(cái)、物各項(xiàng)資源到位，嚴(yán)格遵照投標(biāo)文件中的各項(xiàng)承諾，確保安全、質(zhì)量、工期、安全、文明施工等目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。第二節(jié) 編制依據(jù)和原則1.2.1 編制依據(jù)*域景觀橋工程施工招標(biāo)文件；*域景觀橋工程施工招標(biāo)圖紙；*域景觀橋工程施工招標(biāo)答疑文件；自行組織的現(xiàn)場調(diào)查所獲取有關(guān)資料和情況；國家和上海市有關(guān)市政工程和裝飾工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。1.2.2 編制的原則我們?cè)谡J(rèn)真熟悉招標(biāo)文件和理解整套設(shè)計(jì)施工圖基礎(chǔ)上，以滿足業(yè)主要求為宗旨，按照“經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)、組織嚴(yán)密、措施可靠、施工科學(xué)”為指導(dǎo)思想，同時(shí)遵循下列原則編制本標(biāo)書。質(zhì)量保證原則以iso9001:2000為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行全

4、過程質(zhì)量管理，確定各分部工程質(zhì)量控制程序，明確工程質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本工程特點(diǎn)、重點(diǎn)與實(shí)際情況制訂切實(shí)可行和行之有效的施工方法與質(zhì)量保證措施，確保工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格率100，質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良率達(dá)到95%以上。工期保證原則根據(jù)業(yè)主招標(biāo)的工期要求，合理配置各類資源，科學(xué)方法組織施工，使每項(xiàng)分部分項(xiàng)工程銜接有序，確保各節(jié)點(diǎn)計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)從而保證總體計(jì)劃進(jìn)度得到實(shí)現(xiàn)。文明施工原則對(duì)本工程周邊建筑、公共設(shè)施進(jìn)行了充分調(diào)查，施工過程中實(shí)施文明施工，采取針對(duì)性有效措施將施工噪音、灰塵控制在最低程度，杜絕施工中產(chǎn)生的廢棄物與廢污水對(duì)周邊環(huán)境的污梁，做到集中處理，規(guī)范處置，把本工程建成文明樣板工地。安全施工原則以人為

5、本，開展安全生產(chǎn)活動(dòng)，維護(hù)和保障每位施工人員的安全與健康，運(yùn)用安保體系進(jìn)行日常安全生產(chǎn)管理，建立安全管理體系，豐富員工業(yè)余生活，使本工程建成安全標(biāo)化樣板工地。經(jīng)濟(jì)合理原則我們針對(duì)本標(biāo)段的實(shí)際情況，本著安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的原則編制施工方案，并合理配備資源，在整個(gè)施工中實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又保證質(zhì)量的目標(biāo)。技術(shù)保證原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，吸取以往市政道路施工所成熟的技術(shù)、施工工藝、管理方法和既有的施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高與操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地完成。 第三節(jié) 工程概況1.3.1 工程地理位置本景觀橋工程位于*域項(xiàng)目的同汾涇河道上，西側(cè)連接正在建設(shè)中的

6、*域住宅區(qū)，東側(cè)連接即將開工建設(shè)的三林住宅基地文化、娛樂和商業(yè)中心。1.3.2 工程設(shè)計(jì)概況橋梁布置橋梁跨徑布置：4.4m（梯段）+9.5m（邊跨）+12m（主跨）+9.5m（邊跨）+4.4m（梯段）橋梁斷面布置：0.25m（欄桿）+2.5m（橋面）+0.25m（欄桿）上部結(jié)構(gòu)橋梁采用三跨6根22b工字鋼跨越河道與鋼梯連接，邊跨2.25m設(shè)置25a槽鋼裝飾門架，橋面采用經(jīng)防腐處理200×50鐵樟木面層，橋面欄桿采用型鋼和鋼索結(jié)合木扶手的形式。下部結(jié)構(gòu)橋梁樁基采用600鉆孔灌注樁，樁長21m，兩側(cè)橋臺(tái)采用鋼筋混凝土實(shí)體式結(jié)構(gòu)，中間橋墩采用系梁和500鋼筋混凝土柱式墩結(jié)構(gòu)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)和墩

7、柱的連接采用預(yù)埋鐵件結(jié)合鋼限位的連接方式。 第四節(jié) 工程的重點(diǎn)特點(diǎn)及相對(duì)應(yīng)措施1.4.1 本工程的重點(diǎn)和特點(diǎn)根據(jù)對(duì)招標(biāo)文件掌握和分析業(yè)主對(duì)本工程的要求，通過仔細(xì)閱讀施工圖紙，結(jié)合實(shí)地調(diào)查和以往我公司在橋梁施工所積累的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為本工程具有“2個(gè)重點(diǎn)”和“1個(gè)特點(diǎn)”。重點(diǎn)一根據(jù)招標(biāo)文件本工程的施工工期為95天，且本工程采用鉆孔灌注樁樁基和鋼筋混凝土墩柱結(jié)構(gòu)（2#、3#墩位于河道中），須采用河道圍堰并填土的施工方法，施工工期較長。因此，如何做好前期準(zhǔn)備工作，使樁基施工如期進(jìn)行，確保總工期大實(shí)現(xiàn)是本工程首要重點(diǎn)。重點(diǎn)二根據(jù)招標(biāo)文件和施工圖紙對(duì)本工程鋼結(jié)構(gòu)涂裝和橋面鐵樟木面層的防腐技術(shù)要求和對(duì)景觀橋梁質(zhì)

8、量要求。因此，選擇質(zhì)量高的鋼結(jié)構(gòu)涂裝分包商和木材防腐分包商和對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，確保工程質(zhì)量是本工程的又一重點(diǎn)。特點(diǎn)一本工程工程量不大，但綜合性強(qiáng)、工期短、質(zhì)量要求高，是一座景觀橋梁，有別于一般新建橋梁，組織協(xié)調(diào)和質(zhì)量控制尤為關(guān)健，是本工程特點(diǎn)。1.4.2 相對(duì)應(yīng)主要措施做好前期準(zhǔn)備的針對(duì)性措施1、在投標(biāo)階段要求擬派項(xiàng)目有關(guān)人員熟悉施工圖紙，了解施工現(xiàn)場情況，一旦中標(biāo)后，可立即進(jìn)行施工圖技術(shù)交底和進(jìn)行施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置。2、在投標(biāo)階段編制河道圍堰施工方案，一旦中標(biāo)盡快聯(lián)系河道管理和航運(yùn)部門，辦理有關(guān)手續(xù)，確保工程順利開工。3、機(jī)械設(shè)備提前保養(yǎng)和準(zhǔn)備，樁機(jī)設(shè)備處于待命狀態(tài)，一旦需要可馬上進(jìn)場。所

9、需材料提前定購，并確保即使到貨。做好員工動(dòng)員工作，使開工后個(gè)工種人員能全部到位。確保涂裝和防腐質(zhì)量的針對(duì)性措施1、會(huì)同設(shè)計(jì)部門針對(duì)涂裝和防腐要求，設(shè)計(jì)切實(shí)可行的施工工藝。2、選擇同行業(yè)中質(zhì)量好、信譽(yù)高的生產(chǎn)加工企業(yè)，并對(duì)其生產(chǎn)與加工進(jìn)行有效監(jiān)督和不定期的抽檢。3、在前一到工序完成后并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序。工程特點(diǎn)的針對(duì)性措施1、由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)和對(duì)內(nèi)組織落實(shí)。2、編制階段性節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，統(tǒng)籌兼顧以利工程有序全面展開。3、在整個(gè)施工過程中，設(shè)立以項(xiàng)目副經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，嚴(yán)格遵循各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，按iso9001:2000管理要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行過程控制，把“三檢制”具體落實(shí)到施工

10、過程中。第五節(jié) 施工總體策劃1.5.1 施工管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件要求組織施工，確保本工程各分部、分項(xiàng)工程達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次性驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率95%以上。工期目標(biāo)積極響應(yīng)招標(biāo)文件對(duì)工期的要求，對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)工程總體控制進(jìn)行籌劃，通過科學(xué)合理組織與安排，保證各階段節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)及配套工程如期實(shí)現(xiàn)和實(shí)施，確保本工程在2005年7月30日以前竣工。安全生產(chǎn)目標(biāo)工程實(shí)施過程中杜絕重大機(jī)械施工，交通事故，杜絕重傷及傷亡事故，杜絕火災(zāi)事故，達(dá)到安全區(qū)級(jí)標(biāo)化工地要求。文明施工目標(biāo)根據(jù)上海市文明工地的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、布置、管理，嚴(yán)格遵守“二通、三無、五必須”的文明施工原則，達(dá)到區(qū)級(jí)

11、文明工地要求。1.5.2 總體施工指導(dǎo)思想本工程將以系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃，工期以動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行控制，施工技術(shù)以科學(xué)管理、技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場動(dòng)態(tài)相結(jié)合為基礎(chǔ)，質(zhì)量以iso9001:2000質(zhì)量保證體系進(jìn)行全過程控制，全員參與，安全以事故類型，建立安全危險(xiǎn)源預(yù)測分析，以有效體制、措施進(jìn)行預(yù)防控制，以“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技領(lǐng)先、技術(shù)先進(jìn)、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭創(chuàng)一流”為施工指導(dǎo)思想，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)名牌、達(dá)文明樣板、保合同工期、樹企業(yè)形象”的戰(zhàn)略目標(biāo)組織施工。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)我公司指派由取得貳級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，曾組織施工過上海市重點(diǎn)工程：中央公園五區(qū)道路景觀橋梁工程、磁懸浮配套華

12、東路立交工程、龍陽路羅山路立交、軌道交通6號(hào)線4a標(biāo)工程的 曹材福 同志任項(xiàng)目經(jīng)理，并配備年富力強(qiáng)具有專業(yè)知識(shí)的計(jì)福寶同志任項(xiàng)目副經(jīng)理，王慶同志為項(xiàng)目工程師，組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，確保合同目標(biāo)兌現(xiàn)。強(qiáng)化管理以人為本，以項(xiàng)目為對(duì)象，以保工期、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)為工作目標(biāo)，以合同為依據(jù)，強(qiáng)化企業(yè)的各項(xiàng)管理，標(biāo)準(zhǔn)管理，統(tǒng)一指揮，充分挖掘生產(chǎn)要素的潛力，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。科技領(lǐng)先樹立與時(shí)俱進(jìn)的思想，在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，針對(duì)施工中遇到的技術(shù)難題制定課題，聘請(qǐng)知名專家和組織工程技術(shù)人同共同研究，攻克技術(shù)難關(guān)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工，爭取在施工技術(shù)和施工工藝上有所突破。技術(shù)先行學(xué)習(xí)新規(guī)則、新工藝，制定詳細(xì)的工藝流程和計(jì)量流程，配備

13、精良的機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測設(shè)備和管理通訊設(shè)備，確保新技術(shù)的實(shí)施。嚴(yán)格監(jiān)控為確保本工程目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)工程，對(duì)施工全過程將實(shí)施嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的試驗(yàn)的監(jiān)控，配備先進(jìn)的監(jiān)測、監(jiān)控設(shè)備。確保工期保證在2005年7月30日之前按照投標(biāo)承諾徹底地完成本段全部工程，積極配合管線與后續(xù)單位施工與業(yè)主總工期的順利實(shí)現(xiàn)。優(yōu)質(zhì)安全把iso9001：2000系列標(biāo)準(zhǔn)貫穿施工全過程，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保本工程一次成優(yōu)，合格率100%，優(yōu)良率95%以上；堅(jiān)持“安全第一”的思想，嚴(yán)格操作規(guī)程，加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，有針對(duì)性的制定防坍、防管線破壞、交通組織、防火等措施，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)標(biāo)。文明規(guī)范切實(shí)做好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，

14、遵守區(qū)文明施工要求，做到施工場地景觀化，施工操作規(guī)范化，工藝作業(yè)程序化，施工材料堆放標(biāo)準(zhǔn)化，宿舍食堂管理準(zhǔn)軍事化。爭創(chuàng)一流“努力只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，追求卓越品質(zhì)，創(chuàng)造完美建筑”是我們北蔡市政永恒的追求目標(biāo)，我們敢于和同行精英們共同交流、相互促進(jìn)。第二章 主要技術(shù)方案和施工方法第一節(jié) 施工準(zhǔn)備2.1.1 施工現(xiàn)場總體布置見本施工組織設(shè)計(jì)第六章。2.1.2 施工人員準(zhǔn)備1、施工管理人員項(xiàng)目管理班子：針對(duì)本工程的重點(diǎn)和特點(diǎn)，我公司將組建一套精干、技術(shù)資質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子負(fù)責(zé)本工程的施工和管理（見本技術(shù)標(biāo)第六章）。2、施工操作人員班組選擇：挑選參加過大型橋梁及裝飾工程施工和獲得過上海市“市政

15、金獎(jiǎng)”和國家“市政金獎(jiǎng)”工程的優(yōu)秀專業(yè)施工班組參加本工程施工。持證情況：對(duì)特殊及技術(shù)工種均保證持有勞動(dòng)局及市建委統(tǒng)一考核頒發(fā)的操作作業(yè)證及技術(shù)等級(jí)證書。2.1.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備1、本工程進(jìn)度較緊，涉及橋梁、裝飾等工程。需根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分部分項(xiàng)工程施工順序，擬定施工機(jī)械進(jìn)出場計(jì)劃，按計(jì)劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。2、對(duì)于小型施工機(jī)械設(shè)備，如振動(dòng)器、電焊機(jī)、小型電動(dòng)工具等設(shè)備則根據(jù)工程各施工階段施工進(jìn)度實(shí)際需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、合理地配置，有計(jì)劃地組織進(jìn)場。2.1.4 施工物資準(zhǔn)備1、本工程工期緊、質(zhì)量要求高，工程的物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及

16、時(shí)充足。施工用材料視施工階段進(jìn)展情況計(jì)劃材料進(jìn)場時(shí)間，將預(yù)先編制采購計(jì)劃，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師的審核、確認(rèn)，所有進(jìn)場物資將預(yù)先設(shè)定場地分類別堆放，并作好標(biāo)識(shí)。2、對(duì)于一些特殊產(chǎn)品（如橋面鐵樟木板材、鋼結(jié)構(gòu)等）我們將根據(jù)工程質(zhì)量要求進(jìn)行采購和加工，組織進(jìn)場和驗(yàn)收。3、為確保本工程質(zhì)量，本橋梁工程下部結(jié)構(gòu)、樁基工程均采用商品混凝土。2.1.5 施工技術(shù)準(zhǔn)備1、在正式進(jìn)入現(xiàn)場前所有施工管理人員將認(rèn)真熟悉由建設(shè)單位提供的所有施工圖紙及各有關(guān)工程技術(shù)資料。針對(duì)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，借鑒我公司以往承包施工的類似橋梁工程的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理經(jīng)驗(yàn)等，充分發(fā)揮在施工技術(shù)、施工管理上的優(yōu)勢，制定詳細(xì)深入且有針

17、對(duì)性的各分部分項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)。2、針對(duì)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工難點(diǎn)，我公司采取及時(shí)安排各專業(yè)工種操作人員熟悉圖紙，及時(shí)調(diào)配各技術(shù)工種的進(jìn)場的組織措施。第二節(jié) 總體施工設(shè)想2.2.1 河道圍堰施工方法 由于本工程所在河道已疏竣整治完成，河面較寬，且1#、2#墩位于河道中，因此擬采用圍堰施工，先各在1#墩和2#墩外側(cè)打木樁，筑草包壩圍堰，排除積水后填土，待樁基和系梁墩柱完成后挖除土方拆除圍堰，恢復(fù)河道原狀。2.2.2 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法 在1#墩圍堰完成后，安排一臺(tái)鉆孔灌注樁機(jī)先進(jìn)行0#墩的施工，再移至1#墩，在0#墩樁機(jī)施工同時(shí)進(jìn)行2#墩圍堰施工，1#墩樁基施工完成后樁機(jī)轉(zhuǎn)場至河道另一側(cè)進(jìn)行2#和

18、3#墩樁基施工。樁基測試合格后，進(jìn)行基坑開挖，0#、3#墩采用竹膠板自制木模板，1#、2#墩?qǐng)@形墩柱采用定制鋼模板施工。鋼筋采用現(xiàn)場加工，墩柱豎立鋼筋采用電渣壓力焊連接，其他接頭采用綁扎或電焊連接。混凝土采用商品混凝土，汽車泵布料。2.2.3 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法 鋼結(jié)構(gòu)委托有專業(yè)資質(zhì)的廠家加工，現(xiàn)場分節(jié)段吊裝后拼接（先吊裝中跨，后吊裝邊跨，最后安裝裝飾鋼門架和梯段，吊裝拼接完成后進(jìn)行補(bǔ)漆。鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用25t汽車吊施工。鋼結(jié)構(gòu)吊裝拼接完成后先安裝鋼欄桿，然后再進(jìn)行橋面鐵樟木橋面板的安裝，橋面板與鋼梁的連接采用不銹鋼（或銅質(zhì)）緊固件。第三節(jié) 施工測量2.3.1 施工測量和控制施工測量是標(biāo)定和檢

19、查施工全線方向、測設(shè)坡度和放樣建筑物，測量是施工的導(dǎo)向，是確保工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。橋梁工程施工測量是保證工程質(zhì)量和確保工程順利實(shí)施第一步，因此必須精心施測和進(jìn)行成果整理，工程測量成果必須符合相關(guān)規(guī)范的要求。2.3.2 測量人員、測量儀器及工具配備1、現(xiàn)場設(shè)測量技術(shù)員1人，測量工1人，以滿足現(xiàn)場施工測量及放樣的需要。2、根據(jù)本標(biāo)段工程的實(shí)際情況，配備以下測量儀器及工具（附表）測量儀器及設(shè)備數(shù)量規(guī) 格全站儀1套set2110自動(dòng)找平水準(zhǔn)儀1臺(tái)dsz3精密水準(zhǔn)儀1臺(tái)ds1對(duì)講機(jī)2個(gè)sony1602.3.3 橋梁施工測量1、橋梁軸線采用全站儀測定，在測定前應(yīng)按照規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)儀器進(jìn)行檢測，以確

20、保觀測的質(zhì)量。測距時(shí)應(yīng)同時(shí)測定溫度、氣壓等，用來對(duì)測得的距離進(jìn)行氣象修正。2、橋梁墩臺(tái)定位：可以先用鋼卷尺丈量放大樣。本工程采用全站儀沿橋梁中心左右兩側(cè)布設(shè)一組導(dǎo)線。根據(jù)臺(tái)墩中心的設(shè)計(jì)坐標(biāo)與鄰近的導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)差求出導(dǎo)線點(diǎn)與墩臺(tái)中心連線的方位和距離。墩臺(tái)中心定出后，應(yīng)立即確定墩臺(tái)的縱橫十字線方向。在施工過程中隨著橋墩臺(tái)的不斷起高，經(jīng)常進(jìn)行墩臺(tái)中心及橋跨尺寸的測量。墩臺(tái)中心點(diǎn)附近應(yīng)放設(shè)不少于3個(gè)坐標(biāo)控制點(diǎn)，以便施工采用三角點(diǎn)交會(huì)校核。3、橋梁高程控制網(wǎng)：橋梁高程控制網(wǎng)的起算高程數(shù)據(jù)應(yīng)是橋址附近的甲方給定的水準(zhǔn)點(diǎn)引入，本工程橋梁高程控制網(wǎng)要求采用二等標(biāo)準(zhǔn)。4、鋼梁架設(shè)的測量：本工程為鋼結(jié)構(gòu)梁，墩臺(tái)竣工

21、后，雖對(duì)中心點(diǎn)位、縱橫中心線以及高程作了精密測定，但其測定是墩臺(tái)單獨(dú)進(jìn)行的。由于鋼梁架設(shè)需將相鄰墩臺(tái)聯(lián)系起來，因此墩臺(tái)之間的相關(guān)關(guān)系必須精確測定。主要有全橋中心線的復(fù)測、墩臺(tái)中心點(diǎn)間距離的測定、墩臺(tái)頂面高程的聯(lián)測、頂面十字線及高程的測設(shè)、梁長、梁體測量等。第四節(jié) 橋梁工程施工方法2.4.1 河道圍堰施工1、由于1#、2#墩位于已疏竣完成的河道中，為便于鉆孔灌注樁和系梁、墩柱的施工，在1#和2#墩的外側(cè)修筑圍堰（見附圖）。2、先在擬筑圍堰的外側(cè)搭設(shè)木制簡易打樁支架，在支架上鋪設(shè)一層木板，利用支架人工打設(shè)一排150200mm，樁長5.06.0m，間距1.0m的圍護(hù)木樁，然后在木樁的內(nèi)側(cè)修筑草包壩圍

22、堰。3、河道圍堰壩要求頂寬不小于1.5m，壩頂高出水面1.0m，根據(jù)河底標(biāo)高必要時(shí)再作養(yǎng)水壩確保土壩萬無一失?？紤]到施工工作面要借于圍堰上，圍堰背水側(cè)坡度為1:1，用草包壩填筑，臨水側(cè)坡度為1:0.5，壩頂寬度為2.5m，壩底寬度不小于4.5m。4、圍堰修筑完成后，用潛水泵排除圍堰內(nèi)積水，采用機(jī)械挖除淤泥排除影響鉆孔灌注樁施工的障礙物，并外運(yùn)。圍堰內(nèi)采用素土分層回填至壩頂，并設(shè)50×50mm排水溝。5、圍堰修筑時(shí)，先施工1#墩處圍堰，待1#墩側(cè)樁基施工時(shí)，再進(jìn)行2#墩處的圍堰，草包壩土方應(yīng)選擇無雜質(zhì)粘土，并應(yīng)填筑密實(shí)，且分層填筑。6、待1#和2#墩柱施工完成后，先拔除圍護(hù)木樁，然后采

23、用挖土機(jī)從圍堰外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐步挖除，并及時(shí)外運(yùn)。挖除時(shí)應(yīng)盡量保持原有河道的標(biāo)高和河底形狀。2.4.2 橋梁施工流程橋梁施工流程圖 臨時(shí)工程圍堰筑壩鉆孔灌注樁施工墩臺(tái)、系梁施工墩身、墩柱施工鋼結(jié)構(gòu)吊裝拼接鋼欄桿安裝橋面板鋪設(shè)清理竣工驗(yàn)收樁基測試圍堰拆除河道恢復(fù)2.4.3 鉆孔灌注樁施工1、鉆孔灌注樁工藝流程鉆孔灌注樁工藝流程施工準(zhǔn)備樁位放線埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)、掏碴清 孔成孔檢測安放鋼筋籠下 導(dǎo) 管清孔及準(zhǔn)備灌注水下砼拆、拔護(hù)筒孔口圍護(hù)樁無損檢測護(hù)筒制作制 泥 漿泥漿凈化測孔深斜度導(dǎo)管維護(hù)鉆機(jī)移位制作砼試件試件養(yǎng)護(hù)樁位復(fù)測安裝清孔設(shè)備鋼筋籠制作商品混凝土砼標(biāo)高測量 2、鉆孔灌注樁施工方法本工程鉆孔

24、灌注樁12根，采用1臺(tái)gps-10型鉆機(jī)施工，先施工河道西側(cè)0#和1#樁基，待0#和1#樁基施工完成后，樁機(jī)轉(zhuǎn)移至河道東側(cè)施工2#和3#樁基（見樁基施工順序圖）。（1）施工準(zhǔn)備場地要求：在樁基施工前要先調(diào)查鉆孔樁施工范圍內(nèi)有無地上、地下管線和構(gòu)筑物。按文明施工管理的要求，場區(qū)經(jīng)過平整夯實(shí)并進(jìn)行處理，使機(jī)械進(jìn)場順利和場區(qū)行走、搬移方便。同時(shí)在施工中確保鉆機(jī)及其它機(jī)械的穩(wěn)定、安全。測量放線：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算各樁位的坐標(biāo)，并確定每個(gè)樁孔與相鄰控制點(diǎn)的位置關(guān)系。經(jīng)復(fù)核無誤后在場區(qū)內(nèi)實(shí)地放出樁位，樁位經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字同意后方可進(jìn)行下一步施工。（2）鉆孔樁施工順序及護(hù)筒埋設(shè)鉆孔開始前埋設(shè)護(hù)筒，以保證

25、鉆機(jī)沿樁位垂直方向順利工作，同時(shí)保護(hù)孔口和提高樁孔內(nèi)的泥漿水頭。隨地質(zhì)情況的不同進(jìn)行護(hù)筒高度調(diào)整。（3）鉆機(jī)就位鋼護(hù)筒安裝完畢，進(jìn)行鉆機(jī)就位。就位時(shí)要求保持機(jī)身平穩(wěn)，鉆桿中心與樁位中心重合，進(jìn)行鉆桿垂直度檢驗(yàn)，調(diào)整樁機(jī)內(nèi)的控制電腦，使鉆桿垂直度達(dá)到要求，然后再進(jìn)行鉆進(jìn)施工。為便于計(jì)算樁長，先測定護(hù)筒頂標(biāo)高。（4）泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)根據(jù)地質(zhì)特點(diǎn)，鉆機(jī)在成孔時(shí)，要把好三關(guān)：進(jìn)尺關(guān)、泥漿比重關(guān)、垂直度關(guān)。（5）終孔驗(yàn)收當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收成孔深度、成孔垂直度及成孔直徑。檢驗(yàn)完成后，方可進(jìn)行下一步施工，否則須進(jìn)一步處理。（6）吊放鋼筋籠主筋采用綁接焊接長，加強(qiáng)箍筋采用雙面搭接焊，螺旋筋

26、和主筋連接采用電弧點(diǎn)焊焊接。鋼筋籠在平整的加工場內(nèi)，預(yù)先制作成型，將鋼管聲測管用電焊固定在鋼筋籠上，其焊接質(zhì)量滿足規(guī)范要求，加工尺寸、位置符合設(shè)計(jì)要求。為防止鋼筋籠在灌注混凝土過程中上浮，在加工鋼筋籠時(shí)預(yù)先在鋼筋籠底部焊接抗浮鋼板。鋼筋籠焊接完成后，經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理許可，才能進(jìn)行鋼筋籠吊裝。（7）導(dǎo)管安裝鋼筋籠吊裝完成后，進(jìn)行混凝土澆注導(dǎo)管安裝。采用250導(dǎo)管，導(dǎo)管間用絲扣聯(lián)結(jié)牢固，并加設(shè)密封圈。導(dǎo)管安裝前應(yīng)作水密封試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力不得低于0.3mpa。導(dǎo)管安裝時(shí)要調(diào)整吊機(jī)鉤位置，使導(dǎo)管盡量置于孔的中間，緩慢下放導(dǎo)管，避免碰撞鋼筋籠。嚴(yán)禁猛起猛落。管口與孔底保持3050

27、cm間距，確保管內(nèi)混凝土?xí)惩?。?）混凝土灌注混凝土采用商品混凝土，混凝土輸送車運(yùn)至施工現(xiàn)場，混凝土從輸送罐中傾倒入料斗中，再用吊機(jī)起吊料斗進(jìn)行混凝土灌注。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放首批混凝土。灌注首批混凝土量應(yīng)使導(dǎo)管埋入混凝土中深度不小于1.0m，首批混凝土不得少于1.5m3?；炷凉嘧⒈仨毐３诌B續(xù)進(jìn)行，以防止斷樁。隨孔內(nèi)混凝土的上升，需逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管，時(shí)間不宜超過15分鐘。在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)的混凝土應(yīng)徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上現(xiàn)時(shí)下傾入管內(nèi)，以免管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠密封墊。為確保樁頭混凝土質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，樁芯

28、混凝土需超澆50cm，澆注過程應(yīng)作好詳細(xì)記錄。2.4.4 基坑開挖及封底1、施工流程：測量放樣開挖土方素砼封底截樁。2、挖土前根據(jù)墩臺(tái)位置放出基坑灰線同時(shí)放出邊坡寬度。3、基坑開挖采用sw300液壓挖機(jī)，挖土至基坑底30cm時(shí)，采用人工扦土，配備足夠的人工緊跟機(jī)械挖土，做到開挖一塊，清理一塊，挖土過程中嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞樁頭，嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，不得超挖，挖土過程中如出現(xiàn)超挖，即按有關(guān)規(guī)定處理。4、根據(jù)現(xiàn)場的土質(zhì)條件，基坑開挖采用明排水，四角布置集水井，安排潛水泵排水，保持坑底干燥，抽水設(shè)備由專人管理。2.4.5 墊層施工1、挖土結(jié)束后進(jìn)行基坑驗(yàn)槽，復(fù)核軸線、基坑尺寸和地基土質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)槽合

29、格后，應(yīng)立即澆搗100mm厚c20素混凝土墊層，避免基槽暴露時(shí)間過長。2、在墊層施工前，應(yīng)清除基槽內(nèi)的散土和雜物。排水措施應(yīng)保持有效，做到基坑內(nèi)無積水。墊層混凝土采用商品混凝土，汽車泵軟管布料，平板式振動(dòng)器振搗密實(shí)。嚴(yán)格控制模板上口標(biāo)高，混凝土墊層以模板上口為靠軌用直尺刮平，要求表面平整。墊層施工時(shí)，在樁身四周采取隔離措施，確保樁身檢測時(shí)的正確性。3、墊層施工完成達(dá)到一定強(qiáng)度后，再次使用全站儀在墊層上投墩位中心點(diǎn)位置，做好標(biāo)記。根據(jù)中心線施放軸線、墩身線、系梁邊線。根據(jù)此次所放軸線復(fù)核樁位，做好記錄。用水準(zhǔn)儀復(fù)核頂標(biāo)高，做好記錄。2.4.6 破樁1、根據(jù)所放基準(zhǔn)線，做好樁基偏差實(shí)測實(shí)量，如發(fā)現(xiàn)

30、問題及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通。2、根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)鉆孔灌注樁樁頭進(jìn)行破樁，采用人工粉碎鑿除法，注意保護(hù)鑿出鋼筋完好。2.4.7 橋臺(tái)及系梁施工1、施工流程：鋼筋綁扎模板支承澆搗砼養(yǎng)護(hù)拆模。2、橋臺(tái)及系梁鋼筋：鋼筋綁扎順序：下層鋼筋綁扎樁帽鋼筋處理及綁扎上層鋼筋綁扎立柱插筋綁扎定位（僅墩系梁有）預(yù)埋件隱蔽驗(yàn)收。現(xiàn)場鋼筋除檢查外觀質(zhì)量外，還必須按規(guī)定進(jìn)行分批驗(yàn)收，并取樣送試，檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋保持表面潔凈，如有油污銹蝕等應(yīng)清除。立柱主筋采用點(diǎn)焊在系梁鋼筋上的方法固定。鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。3、模板支承：立模按墊層

31、上控制線進(jìn)行。系梁模板采用竹膠板，橫楞采用70*100mm木方間距300mm，再用48鋼管作豎橫楞兩道，上下均設(shè)鋼管斜撐間距1000mm加固。樁接蓋梁式橋臺(tái)和橋墩模板采用竹膠板，為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙對(duì)模板拼縫進(jìn)行封堵。橫楞采用70*100mm木方間距300mm，再用48鋼管作豎橫楞，雙向600，下設(shè)m16對(duì)拉螺桿，上口以鋼管固定位置，外側(cè)用鋼管斜撐固定，斜撐間距1000mm。模板安裝好后，組織人員對(duì)模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連接牢固程度等進(jìn)行自檢，并做好復(fù)核的書面記錄（見附圖）。4、砼澆搗：澆搗前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)鋼筋、模板等隱蔽工程及技術(shù)復(fù)核工作均已完成

32、，模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。橋梁結(jié)構(gòu)砼均采用商品砼，汽車泵布料。砼澆搗分層進(jìn)行，分層澆灌高度40cm。單只橋墩臺(tái)砼連續(xù)澆搗，一次成型，不設(shè)施工縫。砼澆搗間隙不得超過一小時(shí)。砼振搗要嚴(yán)格按規(guī)范操作。5、基坑回填：根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊測試值，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以后進(jìn)行回填，回填土就近駁運(yùn)，一次回填高度應(yīng)小于50cm，分層夯實(shí)。2.4.8 立柱施工1、施工工藝流程：定位放線搭設(shè)支架綁扎鋼筋立模測量復(fù)核澆筑砼養(yǎng)護(hù)拆模支架拆除清理現(xiàn)場及養(yǎng)護(hù)。2、前期準(zhǔn)備：進(jìn)行測量復(fù)測復(fù)核工作，無誤差后對(duì)系梁立柱的交界面，做好施工縫的處理（鑿毛，用水沖洗并清除積水），擱置模板的系梁表面用高強(qiáng)砂漿找平，以防漏漿，并調(diào)節(jié)

33、模板標(biāo)高。在系梁內(nèi)預(yù)埋必要的固定立柱模板用的d25鋼筋。搭設(shè)鋼管腳手架，采用d48鋼管扣件組合。3、模板選型加工：立柱模采用定型鋼模板，采取一次到頂施工方法。定型模板的配置高度取最高標(biāo)準(zhǔn)塊，每根立柱為豎向雙拼鋼模板組成，同一組合模板在工廠進(jìn)行預(yù)拼裝，做到接縫緊密光滑。4、立柱定位、高程控制：根據(jù)測量提供的軸線、水準(zhǔn)測點(diǎn)，在系梁上彈出立柱控制線，并在鋼模板上標(biāo)出砼標(biāo)高控制點(diǎn)。5、立柱鋼筋：鋼筋綁扎前必須把立柱與系梁接觸面浮漿和松動(dòng)石子鑿除，露出砼中粗骨料，用水清洗干凈，同時(shí)把系梁立柱插筋刷干凈。立柱主筋一次插到位。鋼筋綁扎后，按規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時(shí)整改，并填寫自檢單。6、立柱模板安裝

34、：立柱模板按澆搗高度在地面上拼裝成型，拼縫內(nèi)夾定型橡膠密封，拼裝后用膩?zhàn)悠雌?。模板表面刷精制油。成型后的模板用吊車配合安裝，平面位置按控制線，垂直度度用經(jīng)緯儀控制，用鋼管拋撐固定，拋撐地錨采用腳手管入土1m，確保堅(jiān)固穩(wěn)定。同時(shí)在系梁內(nèi)預(yù)埋d25鋼筋，以固定立柱模板下口。立柱拆除分片進(jìn)行，拆模時(shí)要求砼強(qiáng)度達(dá)到c15，以砼試塊報(bào)告為準(zhǔn)，為保證清水砼質(zhì)量，拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行拉撬模板，以防止破壞清水砼表面光潔。拆下的模板由專業(yè)人員保養(yǎng)，清除表面砼斑，用砂皮修整模板表面，并整修幾何尺寸，確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。（見附圖示意）7、立柱混凝土：砼澆搗前，對(duì)模板拼縫進(jìn)行特別檢查，并做好新老砼接漿。布料及振搗分層

35、進(jìn)行，分層厚度40cm左右。插入式振動(dòng)器按有效直徑60cm分布，同步施工，每澆注一層，提升一層，振搗上層時(shí)插入下層510cm，操作要求快插慢撥，盡量避免碰撞鋼筋模板。立柱拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，進(jìn)行保溫、保濕養(yǎng)護(hù)。2.4.9 鋼結(jié)構(gòu)加工1、材料選用（1）鋼材：本工程主橋采用q235型鋼，所有材料的化學(xué)成份及機(jī)械性能符合gb/t714-2000中的有關(guān)規(guī)定。本工程所使用的鋼材，均應(yīng)附有生產(chǎn)廠家質(zhì)量證明書并符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。（2）焊接材料：埋弧自動(dòng)焊：采用焊絲h10mn2符合標(biāo)準(zhǔn)（gb/t14957-94），焊劑hj431。二氧化碳（co2）氣保焊：焊絲kfx-712c符合標(biāo)準(zhǔn)gb/t14958-

36、94。手工焊：焊條j507（e5015）符合標(biāo)準(zhǔn)gb/t5118-1995。（3）涂裝材料： 底漆：702環(huán)氧富鋅 中間漆：842環(huán)氧云鐵面漆：氯化橡膠（4） 材料驗(yàn)收和管理：原材料入庫，倉庫管理應(yīng)做好入庫簽收工作，并用紅色油漆作出標(biāo)記，材料的發(fā)放回收有專人負(fù)責(zé)。入庫前嚴(yán)格核對(duì)牌號(hào)、規(guī)格、爐批號(hào)、數(shù)量確認(rèn)于質(zhì)量保證書相符合后方可入庫。原材料工作邊緣及切割斷口處如發(fā)現(xiàn)分層、夾渣等缺陷，應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員研究解決并積極采取必要的措施進(jìn)行防范并停止制作流轉(zhuǎn)。焊材入廠應(yīng)具有質(zhì)量保證書，焊材倉庫應(yīng)具有良好的通風(fēng)環(huán)境，焊材應(yīng)按種類、規(guī)格、牌號(hào)，入庫時(shí)，分類堆放，并作好明顯標(biāo)記，不得混放。焊條使用前需經(jīng)350烘

37、焙1小時(shí)，然后在100150恒溫箱中存放。施焊時(shí)，焊條應(yīng)放在焊條保溫箱中，隨用隨取，防止受潮。焊劑在焊前需經(jīng)250左右烘焙二小時(shí)，施焊前應(yīng)放在木箱中隨用隨取，防止受潮。2、制造方案（1）廠內(nèi)制造劃分原則考慮到鋼梁運(yùn)輸和吊裝時(shí)對(duì)鋼梁尺寸及重量的要求，對(duì)鋼梁的出廠狀態(tài)（即制造分段情況）作如下劃分：鋼梁整體制作，分成三段出廠安裝；鋼門架十榀；扶梯一段，合計(jì)14段出廠安裝。（2）制造概況1）鋼梁及門架制作時(shí)，先在水平胎架上進(jìn)行拼接，然后采用反造法在胎架進(jìn)行底梁的拼接。裝配過程中，要嚴(yán)格控制主體尺寸及梁架水平。進(jìn)行焊接時(shí)，采取對(duì)稱同步順序進(jìn)行，以防止焊接變形。焊接結(jié)束后，將鋼梁脫離胎架翻身，并頂升端部四

38、支點(diǎn)至理論標(biāo)高（即橫坡、縱坡達(dá)到理論尺寸），檢測鋼梁是否與現(xiàn)場狀態(tài)一致，如有不一致處，作局部調(diào)整。排裝妥后整橋涂裝，最后到現(xiàn)場安裝。2）扶梯和欄桿扶梯整段設(shè)水平胎架單獨(dú)組焊，同時(shí)將組焊好的扶梯根據(jù)放樣得出的型值，在模擬實(shí)際胎模上按層分別合攏焊妥梯段相交焊縫。 欄桿根部裝焊連接板，欄桿按放樣值分別焊妥立桿、拼接件、扶手連接構(gòu)件。3）鋼梁工藝流程：4）放樣、下料、切割放樣、測量交驗(yàn)的量具，用計(jì)量部門檢定的統(tǒng)一鋼卷尺。鋼結(jié)構(gòu)放樣是保證產(chǎn)品精度和制作質(zhì)量的關(guān)鍵。橫隔板全部采用數(shù)控方法切割，保證零件尺寸的一致性。構(gòu)件零件尺寸大于鋼板長度或?qū)挾龋捎孟绕窗搴笙铝?。鋼板不鋼梁工藝流程?樣整體驗(yàn)收、完工補(bǔ)

39、漆、統(tǒng)噴一道面漆探 傷現(xiàn)場吊裝、拼接運(yùn) 輸出廠整體驗(yàn)收涂裝（留一道面漆）排裝后結(jié)構(gòu)驗(yàn)收脫離胎架、翻身、頂升排裝焊接、探傷校合、驗(yàn)收零部件切割胎架制作鋼梁加工拼焊、探傷、劃線構(gòu)件裝焊平度大于6mm，應(yīng)予以校正，號(hào)料前應(yīng)檢查鋼材牌號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)無誤后方可下料，凡是圖上要求切割坡口的，均應(yīng)在下料時(shí)同時(shí)割妥。長度方向放收縮余量1。排板時(shí)焊縫與構(gòu)件，對(duì)接縫與角焊縫除圖上注明外，應(yīng)互相錯(cuò)開，不得小于100mm，切割過程中，隨時(shí)控制割矩的擺動(dòng)，調(diào)整斷面垂直度及坡口角度，清除切割件熔渣和飛濺物。號(hào)料的允許偏差： 手工切割 ±2.0mm 自動(dòng)、半自動(dòng)切割 ±1mm 切割截面不垂直度 大

40、小于1.5mm切割坡口角度 ±5°5）制作要求箱梁制造的程序是將各構(gòu)件進(jìn)行板架制造，設(shè)置專用胎架制造，胎架應(yīng)做出預(yù)拱度和反變形。組立時(shí)必須注意兩端斷面幾何尺寸。號(hào)料前先拼板，整體劃線號(hào)料，并劃出檢驗(yàn)校核直線，切割好坡口，拼焊探傷合格后再進(jìn)行整體裝焊。零部件在加工過程中如發(fā)現(xiàn)原材料有缺陷，必須會(huì)同監(jiān)理提出處理意見。鋼板不平及焊后變形，隨時(shí)進(jìn)行校正。定位焊所用焊接材料型號(hào)，應(yīng)與正式焊接材料相同，定位焊焊腳高度不超過焊腳高度2/3。且不大于8mm，焊縫長度不大于80mm，并應(yīng)由合格證的焊工施焊?；鸸ばＵ诓僮鬟^程中，應(yīng)保持加熱嘴移動(dòng)的速度均勻一致，加熱溫度在800900間，加熱速

41、度410mm/秒，當(dāng)溫度自然冷卻到600時(shí)，方可允許澆水冷卻 。允許偏差分類如下：試裝基本尺寸允許偏差表項(xiàng)目允許偏差(mm)附注全長(l)±15.0梁寬(b)±4.0橫隔板間距±2.0縱向間距±1.0旁彎<5.0預(yù)拱度+10-5檢驗(yàn)時(shí)鋼梁在滿支點(diǎn)無外力的狀態(tài)下測量支點(diǎn)高低差3.0橫斷面對(duì)角線差<4.0扭曲每米不超過1，且每段<10以每跨縱梁端隔板為準(zhǔn)構(gòu)件尺寸允許偏差表序號(hào)簡 圖項(xiàng) 目允許偏差1工地孔部分<3mm其余部分<b/100(mm) 5mm2工地孔部分< 3mm其余部分<b/100(mm) 5mm3工地孔部

42、分<1.0mm其余部分<b/100(mm) 5mm4工形、箱形桿件的扭曲<3.0mm工地孔部分h/500mm其余部分h/500mm其余部分1mm5板梁的板、縱橫梁腹板的平面度h/500mm且5mm6腹板中心線偏移3mm7主梁高度接合部位±4.0mm（按切割件和焊接間隙梁計(jì)）±3.0mm8縱、橫梁加勁肋間距±3.0mm9十字接頭錯(cuò)位端橫梁與主梁連接其余s2mms<0.3t;s<6mm10拼板連接偏差48mms1mm420mms2mm>20mms/10且不大于3mmd±3.0mm6）焊接凡參加焊縫的焊工應(yīng)持證上崗進(jìn)行施焊，

43、為控制焊接變形，嚴(yán)格按焊接工藝順序施焊，嚴(yán)格參照工廠的焊接工藝評(píng)定的具體參數(shù)實(shí)施焊接，對(duì)一些無工藝評(píng)定的焊接工藝，工廠將編制工藝評(píng)定大綱，按規(guī)范要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，環(huán)境溫度低于5時(shí)，用氧乙炔火焰或電熱板加熱至表面溫度80100進(jìn)行施焊，環(huán)境濕度大于80%時(shí)，不得施焊，定位焊不允許有焊接缺陷。坡口焊縫采用分層多道焊，分層多道焊起點(diǎn)與終點(diǎn)相互叉開，不允許用闊道焊的方式，焊接時(shí)采用雙數(shù)焊工由中向四周對(duì)稱進(jìn)行，以保證構(gòu)件的自由均勻收縮。焊后檢驗(yàn)：焊縫焊后檢驗(yàn)外表質(zhì)量，不允許有裂紋、氣孔、夾渣、焊瘤等缺陷，并清除焊渣及飛濺物。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)申報(bào)技術(shù)人員負(fù)責(zé)查清原因，訂出修補(bǔ)措施后

44、方可處理，在同一處的返修不得超過兩次，返修記錄作好。7）無損探傷檢查對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊縫的無損探傷檢查，按焊縫的類別參照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50205-2001進(jìn)行射線、超聲波、磁粉探傷。如實(shí)際操作中碰到困難，則會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位共同協(xié)商解決。探傷過程中如發(fā)現(xiàn)較大缺陷，必須向外伸長探傷，必要時(shí)直至全長。對(duì)超聲波探傷有疑問，部分作x射線復(fù)查。對(duì)于無損探傷人員，必須持證上崗。超聲波探傷分類表焊接類型適用范圍探傷范圍i主體橋梁上、下面板、腹板的橫向?qū)雍缚p為i類焊縫100%ii主梁上下翼板的縱向?qū)雍缚p為ii類焊縫50%對(duì)接焊縫內(nèi)部質(zhì)量超聲波探傷質(zhì)量要求試塊類型板厚（mm）測線長定量線

45、制度線缺陷最大指示長度（mm）csx-iib10-402x40mm-18db2x40mm-12db2x40mm-4db6t/3最小可為910-161x6mm-12db2x6mm-6db1x6mm+2db>16-251x6mm-9db2x6mm-3db1x6mm+5db對(duì)接接頭焊縫內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)按上列兩表規(guī)定進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)，焊縫接頭應(yīng)按其數(shù)量的10%（焊縫長度大于300mm），并不得少于一個(gè)接頭，符合下列要求：不記點(diǎn)數(shù)的氣孔尺寸為0.5mm，但在視場內(nèi)任意1020平方毫米范圍內(nèi)不記數(shù)的氣孔數(shù)不允許存在10個(gè)以上。對(duì)接焊縫內(nèi)部質(zhì)量射線探傷要求焊縫類別適用范圍探傷范圍(mm)板厚(mm)范圍(m

46、m)質(zhì)量要求氣孔允許點(diǎn)數(shù)裂紋、未精密儀器合、未焊透單個(gè)條狀?yuàn)A渣長度（mm）條狀?yuàn)A渣總長i牛腿上、下面板的對(duì)接焊縫、主梁橫梁下翼板有橫向?qū)雍缚p兩端頭各250-30010-2510x102不允許10x503-5ii主梁、橫梁上翼板的橫向?qū)雍缚p，主梁厚板高度方向的對(duì)接兩端頭各250-30010-2510x102不允許最小可為3最大t/4在任意2t范圍內(nèi)不超過單個(gè)條狀?yuàn)A渣長度，且在任意12t范圍內(nèi)不大于t。10x503-5焊縫內(nèi)部質(zhì)量超聲波探傷質(zhì)量要求焊縫類別適用范圍探傷范圍（mm）腹板板厚（mm）質(zhì)量要求單個(gè)缺陷當(dāng)量缺陷指標(biāo)長度（mm）缺陷最小間距（mm）ii主梁腹板與牛腿側(cè)板的角度焊縫，主梁腹

47、板與下翼板角焊接全部焊件工地孔部位并外延500mm主梁、橫梁跨中4m范圍加探1m12-161x2mm<1x2>1x2-6db9<1x2>1x2-6db20iii主梁腹板與上下翼板的角焊接，牛腿與主梁間的角焊接，牛腿上下面板與豎向腹板的角焊接其它角接1x2mm3db<1x2+3db<1x2-3db12<1x2+3db<1x2-3db>10上述角焊縫超聲波探傷使用柱孔標(biāo)準(zhǔn)試塊，也可使用校準(zhǔn)過的其它孔型塊。探傷人員能判定缺陷為裂紋時(shí)，可判定焊縫質(zhì)量為不合格。2.4.10 鋼結(jié)構(gòu)除銹涂裝1、鋼板表面處理1）施工前將表面油污用溶劑或清洗劑除污。2）表

48、面處理采用噴砂除銹方法，經(jīng)噴砂后的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到瑞典標(biāo)準(zhǔn)級(jí)2.5級(jí)或相當(dāng)于這一級(jí)，除銹后去掉灰塵。（表面粗糙度要求控制在3565um范圍內(nèi)）3）經(jīng)除銹沖砂后的表面應(yīng)控制在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行施工，以免日久生銹。4）磨料為棱角狀的粒度為0.8-1.2mm的鋼渣砂或粒度為0.4-0.8mm的鋼砂，空氣壓力在施工中應(yīng)保持在0.54mpa噴射角為75-90°，噴射距離為100-130mm。5）施工過程中損壞部位和拼接焊縫處，采用風(fēng)動(dòng)工具，二次除銹，經(jīng)除銹后的表面質(zhì)量應(yīng)達(dá)到sa3級(jí)或相當(dāng)于這一級(jí)。2、涂裝1）涂裝的表面，在每次涂裝時(shí)，必須對(duì)所有手工焊及“r”孔，型鋼反面以及無氣噴深和不能保證膜厚的

49、部位進(jìn)行手工預(yù)涂。2）涂裝方案（附表）涂裝方案表鋼 梁 結(jié) 構(gòu)鋼門架結(jié)構(gòu)環(huán)氧富鋅涂裝底漆20m×2道環(huán)氧云鐵漆20m×1道（暫不做）氯化橡膠面漆25m×2道環(huán)氧富鋅涂裝底漆20m×2道環(huán)氧云鐵漆20m×1道（暫不做）氯化橡膠面漆25m×2道總膜厚110m總膜厚110m3）涂裝方法采用高壓無氣噴涂，手涂和滾涂，大面積和面漆必須用無氣噴涂。4）焊縫處涂裝要求焊縫兩側(cè)50mm范圍內(nèi)，底漆厚度不超過25微米，便于保證焊縫質(zhì)量，且在焊縫兩側(cè)100mm范圍內(nèi)粘貼膠帶，不做過渡漆及中間漆，待焊縫全部施焊完畢，焊縫表面處理結(jié)束，并經(jīng)檢測合格后再對(duì)焊縫

50、進(jìn)行底漆、過渡漆、中間漆和一道面漆的修補(bǔ)工作，最后留一道面漆。3、涂裝施工注意事項(xiàng)1）除銹等級(jí)需達(dá)標(biāo)，在涂裝過程中，必須根據(jù)涂裝的種類、道數(shù)及膜厚進(jìn)行施工。2）涂裝時(shí)，當(dāng)溫度大于85%，或者鋼板表面溫度低于露點(diǎn)溫度3 時(shí)涂裝工作應(yīng)停止。3）作層厚度的測定應(yīng)在涂裝工作全部完工后進(jìn)行整修涂層應(yīng)在85%以上的測定點(diǎn)達(dá)到規(guī)定膜厚，其余15%的測定點(diǎn)達(dá)到膜厚的85%。4）在施工中應(yīng)注意保護(hù)，避免損壞涂層。涂膜不應(yīng)存在龜裂、流掛、魚眼、漏涂、片落和其它弊病。2.4.11 鋼梁安裝1、運(yùn)輸1）主梁分三跨，鋼門架十榀，鋼梯段一榀，采用10t拖掛車將鋼構(gòu)件從廠內(nèi)運(yùn)至施工現(xiàn)場。2）運(yùn)輸路線：上海船廠六里分廠浦三路

51、楊高路三林路環(huán)西路施工現(xiàn)場2、吊裝1）吊裝內(nèi)容鋼梁：共3段，單件重量約3.0t以內(nèi)。門架：共10榀，單件重量約1.0t以內(nèi)。梯段：共1段，單件重量在1.0t 以內(nèi)。2）吊機(jī)選用吊裝采用25t汽車吊進(jìn)行安裝。3）吊裝順序鋼梁鋼門架梯段4）鋼梁吊裝中跨鋼梁吊裝作業(yè)時(shí)，汽車吊二個(gè)支撐腳位于圍堰填土區(qū)，并用鋼走道板鋪墊，另二個(gè)支撐腳位于陸上硬地上，此時(shí)作業(yè)半徑為10m，把桿高度為15m，吊機(jī)起重能力為5噸，大于中跨鋼梁重量。邊跨鋼梁和門架吊裝作業(yè)時(shí)，汽車吊四個(gè)支撐腳位于位于陸上硬地上，此時(shí)作業(yè)半徑為8m，把桿高度為12m，吊機(jī)起重能力為7噸，大于邊跨鋼梁和鋼門架重量（詳見吊裝作業(yè)圖）。構(gòu)件在車輛上的擺

52、放方向和次序應(yīng)充分考慮方便現(xiàn)場單機(jī)吊裝及實(shí)際架設(shè)時(shí)的要求，事先與加工廠家協(xié)調(diào)。構(gòu)見運(yùn)至現(xiàn)場后，須檢查整體外觀狀況，復(fù)核截面尺寸，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，禁止吊裝。吊裝采用兩頭四點(diǎn)吊，吊耳根據(jù)吊裝要求預(yù)先設(shè)置在構(gòu)件上。吊裝有專人指揮，在吊裝區(qū)域內(nèi)禁止非吊裝人員入內(nèi)。2.4.12 橋面板施工1、橋面板加工（1）會(huì)同設(shè)計(jì)單位和業(yè)主共同選擇技術(shù)裝備好、專業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的加工廠進(jìn)行橋面板的加工。橋面板原材應(yīng)選擇經(jīng)自然風(fēng)干，長度適宜，無明顯結(jié)疤，無明顯色差，紋理一致的鐵樟木原材。（2）鐵樟木原材經(jīng)窯干處理后，按設(shè)計(jì)尺寸開料，開料時(shí)盡力避免原材的過多浪費(fèi)。板材按設(shè)計(jì)尺寸開好安裝孔，將開孔后板材浸泡在摻入少量氧化鐵的

53、氟化鈉水溶液中進(jìn)行防腐處理，防腐處理后的板材再次進(jìn)行窯烘干，二次窯干的板材剔除曲翹變形后，進(jìn)行刨光打磨處理改制成符合設(shè)計(jì)尺寸的成品料后包裝運(yùn)輸。2、橋面板安裝（1）安裝前應(yīng)檢查成品料的尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，邊緣倒角有無毛刺，板材有無曲翹變形。鋼梁上的安裝孔是否正確。（2）安裝時(shí)采用不銹鋼緊固件（或銅質(zhì)）與鋼梁連接，且在板材下與鋼梁連接處襯墊150×150×25mm橡膠墊片，以利調(diào)整板面的平整度和防止行走時(shí)有響聲。（3）橋面板安裝時(shí)，板材與板材之間留1012mm的空隙，防止伸縮變形（見附圖）。第三章 保證施工質(zhì)量的主要技術(shù)措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)及方針3.1.1 質(zhì)量目標(biāo)建立質(zhì)量

54、體系，落實(shí)有效措施，堅(jiān)持不斷完善，確保工程質(zhì)量為一次驗(yàn)收合格率100，優(yōu)良率95%以上。3.1.2 質(zhì)量方針抓質(zhì)量管理、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、樹企業(yè)形象、促經(jīng)濟(jì)效益。第二節(jié) 質(zhì)量管理體系3.2.1 總則把本工程建成優(yōu)質(zhì)工程是業(yè)主和承包商共同的目標(biāo)，結(jié)合業(yè)主（招標(biāo)單位）的要求，按照iso9001:2000質(zhì)量保證體系，通過建立我們的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)目標(biāo)規(guī)劃、全面質(zhì)量管理及質(zhì)量保證體系，從而保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.2.2 質(zhì)量管理保證體系本工程按項(xiàng)目法進(jìn)行管理，組建技術(shù)水平高，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，整體素質(zhì)好，遵章守紀(jì)的施工作業(yè)和管理隊(duì)伍進(jìn)場施工。項(xiàng)目經(jīng)理部按“橫向到邊，縱向到底，管理全面、控制有效”的原則，建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)工程進(jìn)行全面質(zhì)量管理。單項(xiàng)工程實(shí)行施工分部負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目施工分部經(jīng)理全面負(fù)責(zé)該工程的質(zhì)量、安全進(jìn)度。各作業(yè)隊(duì)和各作業(yè)班組分別由項(xiàng)目施工分部主管工程師及專業(yè)作業(yè)隊(duì)隊(duì)長兼職擔(dān)任質(zhì)量管理員，負(fù)責(zé)各施工工序的質(zhì)量檢查、督促和落實(shí)。質(zhì)量管理組織體系圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目工程師項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部計(jì)劃合同部中心試驗(yàn)室工程設(shè)計(jì)部各工序質(zhì)量負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工