物流公司2016年工作總結(jié)

1、物流公司2016年度工作總結(jié)【第1篇】物流公司2016年度工作總結(jié)xx物流自成立以來(lái)，在交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅(jiān)持 以發(fā)展為目標(biāo)，以學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，以服務(wù)為根本，加快企業(yè)品牌建設(shè)， 通過(guò)全體干部職工一年的努力，各項(xiàng)工作穩(wěn)步發(fā)展，在實(shí)踐中摸索經(jīng) 驗(yàn)，在經(jīng)驗(yàn)中尋找不足，不斷完善自身建設(shè)，取得了一定的效果和成 績(jī)，現(xiàn)將工作開(kāi)展情況匯報(bào)如下：一、明確企業(yè)目標(biāo)，制定職責(zé)，完善制度，加快融合x(chóng)x物流成立初期，人員構(gòu)成復(fù)雜，部門制度不完善，原物流 中心遺留的一些問(wèn)題亟待解決，為了盡快使公司步入正軌，按照年初 市局提出的四個(gè)“推進(jìn)年”活動(dòng)，公司從以下幾點(diǎn)開(kāi)展工作：（一）制定公司組織機(jī)構(gòu)。委托哈市百年冠日咨詢

2、有限公司為 xx物流的組織架構(gòu)進(jìn)行專門策劃， 制定了企業(yè)目標(biāo)和組織結(jié)構(gòu)。公 司管理層構(gòu)成更加合理，制度上更有利于企業(yè)今后的發(fā)展，部門之間 銜接順暢，配合默契，為公司的良好運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（二）完善薪酬方案。職責(zé)制度與薪金構(gòu)成是同企業(yè)員工切身 利益相關(guān)聯(lián)的重要內(nèi)容，因此，領(lǐng)導(dǎo)班子在制度的建立上強(qiáng)調(diào)人性化 的同時(shí)，注重激勵(lì)機(jī)制的設(shè)立，提高職工的積極性和創(chuàng)造性。（三）積極開(kāi)展各種活動(dòng)。先后開(kāi)展了 “清明掃墓”、“演講比 賽”、“詩(shī)朗誦比賽”、“徒步拉練”、“七樺路勞動(dòng)”、“安全演練”、“八 一座談”等活動(dòng)，這些活動(dòng)的開(kāi)展，不但增加了職工之間情感上的溝 通，也在思想上有了根本的轉(zhuǎn)變。通過(guò)活動(dòng)進(jìn)一

3、步加深職工之間和諧 相處，促進(jìn)了職工素質(zhì)的提升。（四）制定工作流程。各管理部門之間的銜接配合先后制度XX哈七專線的運(yùn)營(yíng)服務(wù)流程、隆慶機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、XX機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有 限公司的檢測(cè)流程和制度，使其進(jìn)一步規(guī)范，便于操作。根據(jù)公司特 點(diǎn)制訂符合自身實(shí)際的考評(píng)辦法和相關(guān)制度， 并裝訂成冊(cè)后下發(fā)，及 時(shí)避免了企業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上的管理漏洞。（五）建立重大事項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)班子集體決定制度。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)常性召開(kāi)探討會(huì)，研究企業(yè)發(fā)展方向，研究適合企業(yè)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目， 如何打造XX物流企業(yè)品牌。隨著電子商務(wù)的深入發(fā)展，XX物流人 積極探索信息化物流建設(shè)和“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)展方向以及農(nóng)村快遞 物流的網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，如何實(shí)現(xiàn)最后一公里

4、同城配送、如何使企業(yè)向多元 化發(fā)展邁進(jìn)，如何爭(zhēng)取在“十三五”期間XX物流能夠完成企業(yè)制定 的遠(yuǎn)景目標(biāo)。二、創(chuàng)新“哈七專線”服務(wù)品質(zhì)，帶動(dòng)傳統(tǒng)物流發(fā)展作為本市唯家國(guó)有物流企業(yè)，發(fā)展物流是企業(yè)始終堅(jiān)持的 主營(yíng)宗旨，XX “哈七”專線自成立以來(lái)一直堅(jiān)持“信譽(yù)第一”、“服 務(wù)第一”、“時(shí)效第一”、返代第一”的原則保證貨主的根本利益， 為貨主提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，達(dá)到雙贏的目的。一是理貨流程順暢，“收貨一一發(fā)貨一一取貨一一送貨”一條 龍，整個(gè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程透明化，貨損貨差處理及時(shí)，責(zé)任劃分明確；財(cái)務(wù)軟件先進(jìn)，哈市的收貨點(diǎn)發(fā)貨點(diǎn)布局合理；二是同城配送達(dá)到統(tǒng)一車 輛、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一服裝，能夠在滿足哈七專線送貨的同時(shí)

5、，也為國(guó) 美電器、大商電器完成配送業(yè)務(wù)；三是高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，每周四對(duì)員工進(jìn) 行專題服務(wù)培訓(xùn)，不斷提高服務(wù)水平。在日常工作中從禮貌用語(yǔ)、服 務(wù)態(tài)度、服務(wù)承諾等方面嚴(yán)格要求，設(shè)立舉報(bào)電話和監(jiān)控設(shè)施，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題第一時(shí)間處理。四是堅(jiān)持不斷開(kāi)發(fā)客戶，設(shè)立市場(chǎng)開(kāi)發(fā)專員，對(duì) 哈市和七市的物流市場(chǎng)堅(jiān)持有步驟有計(jì)劃地的開(kāi)發(fā)，建立客戶檔案， 不定期對(duì)客戶進(jìn)行走訪，掌握客戶需求，不斷增加貨量。五是要求高 時(shí)效性，物流最重要的就是時(shí)效性，能不能保證貨物在第一時(shí)間送到 客戶手上，是對(duì)物流企業(yè)的品質(zhì)考驗(yàn)。每天貨物夕發(fā)朝至，在上午 10 : 00之前保證貨物送到客戶指定的地點(diǎn)，xx努力打造一支客戶 滿意的專業(yè)配送隊(duì)伍。目前XX

6、人正在探索研究利用甩掛運(yùn)輸開(kāi)展貨 運(yùn)班車業(yè)務(wù)，每天兩個(gè)班次，如果成功將具有跨時(shí)代的意義。六是“返 代”及時(shí)，打造XX物流國(guó)企品牌良好口碑，“返代”就是返還代收貨款，目前我市經(jīng)營(yíng)的零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)，多數(shù)是欠代收少則百萬(wàn)，多則 千萬(wàn)，由于還款不及時(shí)，導(dǎo)致貨站經(jīng)營(yíng)不下，破產(chǎn)潛逃者不占少數(shù)。XX物流在“返代”上對(duì)商家做出鄭重承諾，“絕不占用代收一分錢， 絕不拖欠商家貨款一分鐘”，收款即付，通過(guò)10個(gè)月的運(yùn)作，在群 眾中樹(shù)立信譽(yù)，受到商家的一致好評(píng)。通過(guò)全體職工的努力，哈七專線在同行業(yè)中的帶頭作用已經(jīng)凸顯，XX品牌初現(xiàn)端倪。三、以服務(wù)為宗旨，以質(zhì)量為保證，檢測(cè)業(yè)務(wù)提檔升級(jí)隆慶機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、XX機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限

7、公司是XX物流的產(chǎn)業(yè)支柱，更是代表交通形象的窗口單位，為了樹(shù)立企業(yè)形象，提升企 業(yè)社會(huì)效益，企業(yè)要求要堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，以質(zhì)量為保證，創(chuàng)收的 同時(shí)要把形象作為重點(diǎn)工作來(lái)抓。（一）加強(qiáng)硬件設(shè)施建設(shè)為貫徹公安部和國(guó)家質(zhì)量檢測(cè)總局關(guān)于加強(qiáng)改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn) 工作的意見(jiàn)的文件要求，推進(jìn)我市車檢工作。一是投入大量技術(shù)力 量，加班加點(diǎn)更換了部分設(shè)備和儀器，在平板和滾筒線上分別增設(shè)了 多個(gè)攝像頭，兩臺(tái)大型精密數(shù)據(jù)接收和上傳服務(wù)器。二是新建占地 180多平米鋼架結(jié)構(gòu)的外觀檢驗(yàn)大棚，多角度安裝高清攝像頭，同時(shí) 購(gòu)置三臺(tái)拍照手機(jī)，實(shí)現(xiàn)了檢驗(yàn)過(guò)程實(shí)施抓拍和上傳。三是對(duì)檢驗(yàn)場(chǎng) 地進(jìn)行規(guī)劃，分布各個(gè)功能區(qū)：查驗(yàn)區(qū)、大小車待

8、檢區(qū)，外檢拍照區(qū)， 上線車輛排隊(duì)區(qū)。鋪設(shè)停車標(biāo)線、行車標(biāo)線、指示標(biāo)線。四是重新維 修了檢測(cè)車間，做了一次大范圍廠房防水工程，使漏水問(wèn)題得到解決。 五是建立設(shè)備維護(hù)、檢修、檢查記錄臺(tái)賬，定期維護(hù)保養(yǎng)檢測(cè)設(shè)備。（二）逐步實(shí)施精細(xì)化、規(guī)范化管理以前每逢月末人多車多，業(yè)務(wù)受理大廳人群擁擠，吵雜無(wú)序， 時(shí)不時(shí)還夾雜著車主不滿的謾罵，由此衍生的插隊(duì)、托關(guān)系、糾紛等 現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，場(chǎng)地內(nèi)車輛橫七豎八，沒(méi)有專門人員維護(hù)秩序。七月 份再次調(diào)整各個(gè)崗位的工序，設(shè)立登記服務(wù)窗口，外檢單按順序號(hào)排 列發(fā)放，相當(dāng)于車主領(lǐng)單時(shí)直接排了隊(duì)，外檢員按外檢單上的順序號(hào) 進(jìn)行拓印、拍照和上傳，直接緩解了擁擠和插隊(duì)問(wèn)題，場(chǎng)內(nèi)停放車

9、輛 統(tǒng)一由外檢部門管理，整治后車輛擺放整齊，檢車環(huán)境得到優(yōu)化，得 到了車主的好評(píng)。（三）建設(shè)立社會(huì)服務(wù)監(jiān)督和咨詢電話檢車工作與社會(huì)各行各業(yè)息息相關(guān)，我們重視社會(huì)聲譽(yù)和反響。 為解百姓之憂，開(kāi)設(shè)咨詢熱線和申訴、投訴電話，并由專職人員認(rèn)真 回答相關(guān)業(yè)務(wù)，檢車時(shí)間安排、檢車進(jìn)程安排，處理糾紛，以減少車 主往返次數(shù)，為車主節(jié)省了檢車的時(shí)間，目前解決兩起糾紛事件。（四）主動(dòng)服務(wù)贏得一致好評(píng)XX檢測(cè)于8月初，針對(duì)我市重點(diǎn)企業(yè)，大型車隊(duì)和特殊車輛 推出了電話預(yù)約服務(wù)，開(kāi)辟綠色通道。先后加班加點(diǎn)為全市出租車協(xié) 會(huì)、七臺(tái)河市汽車公司，運(yùn)銷公司等企業(yè)和社團(tuán)開(kāi)展車輛檢測(cè)服務(wù)， 檢測(cè)車輛1000余臺(tái)次。全站職工多次放

10、棄節(jié)假日休息時(shí)間，為工作 繁忙的車主服務(wù)。業(yè)務(wù)受理大廳為車主提供了舒適的座椅， 兩臺(tái)空調(diào) 時(shí)時(shí)開(kāi)放，提供平價(jià)滅火器、三角架、玻璃水等，方便車主隨車配備， 以防急用。9月初，精心策劃一臺(tái)惠民懇談會(huì)，召集全市擁有百臺(tái)車 輛左右的大型企業(yè)、事業(yè)單位一共 12家，坐在一起面對(duì)面的交流和 溝通，傾聽(tīng)企業(yè)的心聲，了解他們的問(wèn)題。同時(shí)，向嘉賓們宣傳國(guó)家 新標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)業(yè)務(wù)、檢驗(yàn)流程、檢驗(yàn)事項(xiàng)等。同時(shí)大力推出XX檢測(cè) 站的便民惠民新措施，切實(shí)為企事業(yè)單位提供了更大的便捷， 得到社 會(huì)各界的認(rèn)可和支持，贏得了社會(huì)效益。今年一月，春節(jié)將至，春運(yùn)工作繁忙，市運(yùn)輸公司委托隆慶機(jī) 動(dòng)車檢測(cè)站對(duì)其200余臺(tái)客運(yùn)車輛進(jìn)行安全

11、檢查，為了保證春運(yùn)工 作順利進(jìn)行，檢測(cè)站利用休息時(shí)間為運(yùn)輸公司 200余臺(tái)車進(jìn)行了等 級(jí)評(píng)定檢測(cè)，消除了安全隱患。并為七煤供應(yīng)公司38臺(tái)車登門外檢, 得到了運(yùn)輸公司、七煤供應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。四、下步工作打算（一）人事工作管理。繼續(xù)做好員工人事檔案材料的收集、整 理建檔工作，保證檔案的完整性、齊全性、保密性；嚴(yán)格按照公司規(guī) 章制度，認(rèn)真辦理員工的辭職、辭退、除名、退休等手續(xù)，嚴(yán)格退職手續(xù)的辦理，做好退職員工錢、財(cái)、物 的交接監(jiān)督，不留后遺癥。做好員工的培訓(xùn)工作。（二）加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理提咼資金利用率。繼續(xù)積極提供全面、準(zhǔn) 確的經(jīng)濟(jì)分析和建議，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策當(dāng)好參謀；固定資產(chǎn)管理，凡 是資產(chǎn)都應(yīng)該為

12、企業(yè)帶來(lái)效益，2016年加強(qiáng)閑置資產(chǎn)、報(bào)廢資產(chǎn)處 置工作，努力提高資產(chǎn)利潤(rùn)率；對(duì)部門的費(fèi)用，實(shí)行科學(xué)預(yù)算，包干 使用，并納入年底對(duì)各單位的考核，有效控制各項(xiàng)費(fèi)用的不合理開(kāi)支。（三）全面加強(qiáng)安全工作管理。一是建立健全隆慶、xx、物 流場(chǎng)站安全標(biāo)準(zhǔn)化檔案；統(tǒng)一維修一次全公司的消防器材，為XX新 辦公樓配備足量的滅火器；加強(qiáng)兩節(jié)期間的安全檢查，包括防火、防盜、值班情況檢查；做好冬季安全生產(chǎn)“百日會(huì)戰(zhàn)”的實(shí)施和總結(jié)工 作。二是逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀；對(duì)公司用電設(shè)備線路維護(hù)情況進(jìn) 行專項(xiàng)檢查；組織開(kāi)展春季防火的實(shí)施和“安全生產(chǎn)月”的宣傳總結(jié) 工作；組織一次交通戰(zhàn)備知識(shí)培訓(xùn)。三是做好“十一”小長(zhǎng)假期間安

13、全檢查和值班值宿工作；做好公司秋季防火工作，重點(diǎn)是物流各庫(kù)房 的防火，組織一次交通戰(zhàn)備知識(shí)培訓(xùn)。四是組織一次全體員工的安全 培訓(xùn)（內(nèi)容：消防知識(shí)培訓(xùn)）；做好冬季檢測(cè)站和場(chǎng)站防凍工作；重 點(diǎn)做好物流各配貨站禁運(yùn)品的排查和庫(kù)房防火工作。（四）完成檢測(cè)設(shè)備升級(jí)。一是三軸及三軸以上的貨車、米用 并裝雙軸及并裝三軸的掛車自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后 25個(gè)月內(nèi)應(yīng)測(cè)試加載制動(dòng) 率和加載制動(dòng)不平衡率。二是重中型貨車、專項(xiàng)作業(yè)車、掛車自標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)施25個(gè)月內(nèi)應(yīng)使用外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量裝置測(cè)量。三是中大型客車、 專項(xiàng)作業(yè)車、重中型貨車、掛車自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 25個(gè)月內(nèi)應(yīng)使用底盤間 隙儀檢測(cè)。針對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)，需在2016年6月設(shè)備標(biāo)定前將新增加

14、設(shè)備（加載 制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)、底盤間隙儀、外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量設(shè)備、地磅）調(diào)試完畢。（五）開(kāi)展綜合物流園區(qū)功能建設(shè)。擬定園區(qū)改擴(kuò)建方案，結(jié) 合國(guó)家、省、市對(duì)物流園區(qū)的相關(guān)支持政策，對(duì)園區(qū)功能建設(shè)進(jìn)行規(guī) 劃，擴(kuò)大園區(qū)規(guī)模，完善園區(qū)功能，擬增設(shè)大型倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、快遞分揀區(qū)、 農(nóng)村物流服務(wù)區(qū)、包裝區(qū)、電商區(qū)等多個(gè)服務(wù)區(qū)，使之能為物流行業(yè) 提供配套服務(wù)，促進(jìn)物流業(yè)的健康發(fā)展，全面開(kāi)展向綜合物流園區(qū)轉(zhuǎn) 型升級(jí)的籌備工作。與龍運(yùn)集團(tuán)所屬“速必達(dá)”公司開(kāi)展公路甩掛道 路運(yùn)輸，與哈市作物流信息平臺(tái)的知名企業(yè)“萬(wàn)家車盟”合作在我市 收發(fā)全國(guó)各地貨物。（六）發(fā)展電子商務(wù)信息平臺(tái)建設(shè)。利用“互聯(lián)網(wǎng)+ ”建立企務(wù)通信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上

15、預(yù)約檢測(cè)業(yè)務(wù)、實(shí)施監(jiān)控管理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上物 流信息共享，達(dá)到貨物合理配送?？蛻衾没ヂ?lián)網(wǎng)隨時(shí)查詢貨物運(yùn)送 軌跡、配送信息等。（七）開(kāi)展文明服務(wù)年活動(dòng)。2016年是xx物流服務(wù)年。深入開(kāi)展“規(guī)范、優(yōu)質(zhì)、高效”行業(yè)文明服務(wù)建設(shè)活動(dòng)。在這 一年里圍繞服務(wù)做文章，如何提高職工服務(wù)意識(shí)，轉(zhuǎn)變理念，養(yǎng)成自 覺(jué)服務(wù)意識(shí)是我們工作的重心。拓寬服務(wù)領(lǐng)域，以服務(wù)打造xx品牌, 利用各種方式努力提升服務(wù)意識(shí)。利用現(xiàn)有資源（網(wǎng)站、微信平臺(tái)） 開(kāi)展網(wǎng)上預(yù)約檢測(cè)，免費(fèi)提供車主休息室、飲水、報(bào)刊為車主提供暖 心服務(wù)，在贏得社會(huì)效益的同時(shí)也會(huì)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益?！镜?篇】物流公司2016年度季度工作總結(jié)縱觀2016年我司的物流管

16、理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi) 用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：一、采購(gòu)物流采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉 及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供門到門的服 務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入 庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格 中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。 將進(jìn)料物流權(quán)交給供 應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資 金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。米購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排米購(gòu)量，膠料 和銅絲的庫(kù)存周期控制在一

17、周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù) 存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi) 用。加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)原材料申請(qǐng) 單交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用 物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門開(kāi)領(lǐng)料單領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品 管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。二、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括 將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返 回和產(chǎn)成品入

18、庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、 人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程 順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為 沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天 發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都 會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些 簡(jiǎn)易的工具器材，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)， 確保每人都能 夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確 保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提 高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開(kāi)領(lǐng)料單領(lǐng)用，控

19、制在生產(chǎn)過(guò)程中多的浪費(fèi)，并 把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生 產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象， 嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排人機(jī) 協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。三、銷售物流銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有 絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物 流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我 沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：1、帳務(wù)塊物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單

20、；有的發(fā)票與托 運(yùn)單一起拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄 ；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或 每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè) 月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法 對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ?有的登記，有的干脆不記。2、貨物承運(yùn)方面由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地 跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承 運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致 再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物

21、，駕駛員11按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。3、車輛的調(diào)度銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一 天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面 的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體 管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：1、帳務(wù)方面每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司 都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做 帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。現(xiàn)在物流公司在每 月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn) 題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為結(jié)款日，帳期

22、為九 十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。2、車輛的調(diào)度現(xiàn)在公司車輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫(xiě)派車 單繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接 /送無(wú)錫、 常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中 在一起送過(guò)去，下班之后去輔照，不耽誤第二天的工作安排?？纯闯?車看板，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。3、貨物承運(yùn)方面物流公司在與我司簽定的承運(yùn)協(xié)議中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低 了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流 公司的相應(yīng)賠償。由于處在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出， 物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋 找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，