汽車維護(hù)學(xué)習(xí)情景一

1、學(xué)習(xí)情景一一 、填空題1、在整車維護(hù)過程中，對發(fā)動機(jī)機(jī)油的容量進(jìn)行檢查，是通過檢查      檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油的容量。2、通過機(jī)油標(biāo)尺檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)油容量，必須將車停在     路面上，發(fā)動機(jī)必須停止     分鐘以上。3、冷卻液應(yīng)隔    更換一次。4、為保持良好的制動性能，制動液應(yīng)每隔     更換一次。二、 判斷題1、在對車身進(jìn)行日常保養(yǎng)的時候，可以利用干毛巾對車身進(jìn)行擦試。（ ）2、洗車過程

2、中，直接對車輪進(jìn)行噴射水進(jìn)行清洗，不影響車的制動性能。（ ） 3、補(bǔ)充冷卻液中，將運(yùn)行一段時間后的車輛停止下來后，可以直接對車輛冷卻液進(jìn)行補(bǔ)充。（ ） 4、車輛必須是在有動力轉(zhuǎn)向液的情況下才進(jìn)行駛。（ ）2、  裝陪有三元催化器，禁止使用含鉛汽油。（ ） 3、  不能用刮火的方法來檢查線路的通斷性，以避免刮火時產(chǎn)生的瞬變電壓脈沖損害電子元器件。（ ）4、  對于裝備動力轉(zhuǎn)向車型，應(yīng)注意檢查動力轉(zhuǎn)向液的液面，嚴(yán)禁無液行駛。（ ）5、  清洗車身時對于污跡可以使用用擦洗油漆表面。（ ）7、車輛在使用鹽解凍的路面行駛后，注意要及時對發(fā)動機(jī)艙下部和車身底部進(jìn)行清

3、洗，以免造成腐蝕。（ ）8、當(dāng)發(fā)動機(jī)冷起動困難時，會經(jīng)常起動中，對三元催化器不會造成影響。（ ） 9、對汽車進(jìn)行上蠟時，須在有陽光直射的條件下進(jìn)行。（ ）10、保險杠上的瀝青污跡可以通過專用工具采用刮的方法進(jìn)行清楚。（ ）11、若螺栓或螺母銹蝕而不能擰松時，可用汽油浸泡1h后再拆卸。（ ）12、車輛維修作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙。（ ）13、檢修車輛可在發(fā)動機(jī)熄火后馬上進(jìn)行。（ ）14、冬季使用汽車時，應(yīng)使用電解溶液密度較低的蓄電池。（ ） 15、夏天使用汽車時，應(yīng)注意對汽車內(nèi)部經(jīng)常進(jìn)行消毒。（ ）三 、簡答題1、汽車首次維護(hù)的內(nèi)容一般包括那些內(nèi)容？  2、在對汽車進(jìn)行清洗后，對制動器

4、有什么影響，如何消除這種影響？3、  簡述一種簡單的方法對汽車上蠟的效果好壞進(jìn)行檢測。學(xué)習(xí)情景二一、 填空題1、對照預(yù)檢單/派工單，首先應(yīng)對 、 的狀況進(jìn)行檢查，并請用戶確認(rèn)。2、在接待客戶時遇疑難問題應(yīng)立刻請求 的幫助，利用技術(shù)資料和proxia診斷儀進(jìn)行故障診斷。3、接車員在遇到客戶沒有預(yù)約的情況下，初步了解用戶來站的目的后，應(yīng)持預(yù) 請用戶一同進(jìn)行環(huán)車檢查。4、接車員在接車后，應(yīng)當(dāng)著用戶的面在車輛上裝好 、 、 、 、 。5、如用戶車輛發(fā)生故障后，在檢查過程中，通過 與 的問題引導(dǎo)用戶準(zhǔn)確描述故障現(xiàn)象以迅速判斷故障原因。6、舊件屬質(zhì)保期內(nèi)或質(zhì)量返修行動中替換的零件，應(yīng)向用戶說明，

5、按照規(guī)定，該舊件將由 收回。7、質(zhì)檢完成后，派車員根據(jù)派工單和領(lǐng)料單錄入 和 并計算費(fèi)用。8、用戶開車到達(dá)服務(wù)戰(zhàn)后，接車員應(yīng)主動 并引導(dǎo)用戶將車停放到待修區(qū)。9、對于定期保養(yǎng)的用戶，請用戶出示 ，根據(jù)保養(yǎng)卡向用戶解釋保養(yǎng)的保養(yǎng)的操作及檢測項目和價格，并以專業(yè)的知識為用戶提供建議。10、預(yù)約過程中，應(yīng)詢問用戶的基本信息 、 、 、 、 等并在預(yù)約記錄本上記錄。11、轎車的主要標(biāo)識有 、 、 、 、 、 等。12、發(fā)動機(jī)號包括 和 兩部分。13、車輛底盤號由 和 組成。14、新車的初始化調(diào)整包括調(diào)整 、 、 、 、 。二、 判斷題1、同一品種不同型號的變速器的零部件可以進(jìn)行互換。（ ）2、備件目錄

6、中未注明組織號的零件為通用零件。（ ）3、在車輛需要進(jìn)行油漆修補(bǔ)時，油漆編號是選用油漆的重要依據(jù)。（ ）學(xué)習(xí)情景三一、 填空題1、輪胎平衡分為       與       兩種。2、車輪四輪定位參數(shù)包括       、        、        、  &

7、#160;   。3、車輪的動平衡檢驗及平衡可以采取       和       兩種。二、選擇題1、空氣濾清器濾芯應(yīng)每運(yùn)行 km后進(jìn)行清潔。（ ）a、1000 b、5000 c、10000 d、30002、對汽車整車進(jìn)行首次維護(hù)時，一般是在新車行駛 。（ ） a、1500-2000公里 b、5000-10000公里 c、10000-20000公里 d、6000-8000公里3、3、對汽車車身進(jìn)行油漆的拋光處理時，一般應(yīng)在 時進(jìn)行。（ ）a、夏季末 b、秋

8、季末 c、春季末 d、冬季末4、苛刻條件下運(yùn)行的車輛，在每行駛后須進(jìn)行一次維護(hù)。（ ）、3000km b、4000km c、5000km d、10000km5、檢測計算機(jī)等電子控制電路的電壓或電阻時，應(yīng)使用內(nèi)阻不小于 的數(shù)字式萬用表。（ ）a、10m b、10m c、30 m d、50 m6、每隔 年，應(yīng)檢查并更換制動液和發(fā)動機(jī)冷卻液。（ ）a、1 b、2 c、3 d、4 7、汽車使用過程中，一般應(yīng)在 間隔對汽車胎壓進(jìn)行一次檢測。（ ） a、2個月 b、3個月 c、4個月 d、1個月8、當(dāng)汽車輪胎出現(xiàn)“偏磨”現(xiàn)象時，一般需要使用 對汽車校正。（ ） a、四輪定位儀 b、故障診斷儀 c、大梁校正

9、儀 d、輪胎拆裝機(jī) 9、對汽車輪胎的胎壓進(jìn)行檢測時，輪胎必須是處于 。（ ）、冷態(tài)狀態(tài)、熱態(tài)狀態(tài)c、任意狀態(tài)、行駛狀態(tài)三 、判斷題1、齒輪油可用于潤滑汽車發(fā)動機(jī)。（ ） 2、發(fā)動機(jī)潤滑油只起潤滑作用。（ ） 3、每3,000公里或每三個月（按較早的）就應(yīng)更換機(jī)油和機(jī)油濾心。（ ）4、汽車齒輪潤滑油一般略成黑色。（ ）5、汽車發(fā)動機(jī)潤滑油一般呈黑色。（ ） 6、變速器油可用于發(fā)動機(jī)潤滑。（ ）7、變速器一般采用直齒輪，差速器采用雙曲線齒輪，在潤滑時可以采用同一種齒輪油。（ ）8、鈣鈉基潤滑脂適合于低溫下使用。（ ）9、發(fā)動機(jī)機(jī)油在更換過程中，必須是先把以前的機(jī)油全部放掉，才能添加新的機(jī)油。（ ）

10、10、  輪胎花紋的深度最小值為1.8毫米。（ ）11、  同一車轎上，可以使用不同品牌、不同花紋的輪胎。（ ） 12、輪胎可與酒精等物質(zhì)進(jìn)行接觸。（ ） 13、汽車前轎輪胎運(yùn)行一段時間后磨損率低于后轎輪胎。（ ） 14、對于前驅(qū)車，新胎應(yīng)更換在后轎上。（ ） 15、在同一輛車上可以選用不同種規(guī)格的輪胎。（ ）16、對汽車輪胎的胎壓進(jìn)行檢查時，必須在汽車停車后且完全處于冷胎狀態(tài)下對胎壓進(jìn)行檢測。（ ）四、 簡答題1、輪胎的速度等級是指什么？ 2、對車輪的定位參數(shù)進(jìn)行調(diào)整時候，應(yīng)首先做那些工作及檢查項目？ 學(xué)習(xí)情景四一、 填空題1、用定壓充電方式對蓄電池進(jìn)

11、行補(bǔ)充充電時，充電電壓不能超過 ，充電電流不得超過蓄電池所標(biāo)值的 。2、蓄電池一般為鉛酸蓄電池，其核心部分是 和 。3、蓄電池的電解液由純凈的 與 按一定的比例配制而成。4、檢查蓄電池蓋表面是否清潔，應(yīng)及時清除 等臟物。5、檢查電解液的液面高度液面一般應(yīng)高出極板 mm。6、在未接通外電路時，蓄電池的電能自行消耗即稱為 現(xiàn)象。7、在安裝蓄電池電纜時，則先接 電纜，然后再接 電纜。8、蓄電池線夾和極樁表面涂上 或 可防止氧化。9、拆卸蓄電池電纜時，應(yīng)先拆 電纜，然后再拆 電纜10、蓄電池的存電、放電和充電就是通過極板上的 與 的電化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)的。二、 判斷題1、  對蓄電池進(jìn)行充電時，充

12、電電壓不能超過30v。（ ） 2、  對蓄電池進(jìn)行充電時，充電電流不允許超過蓄電池蓋上標(biāo)明數(shù)值的20%。（ ） 3、  對蓄電池進(jìn)行更換時，先從正極斷開開始拆卸蓄電池。（ ）4、  對蓄電池進(jìn)行安裝時，從正極開始連接電池。（ ）5、  如果汽車長期放置不用，應(yīng)先對車進(jìn)行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發(fā)動起來，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。（ ）6、  在汽車使用過程中，汽車過度搖晃會影響汽車蓄電池的使用壽命。（ ） 7、  汽車使用過程中，啟動汽車時每次啟動時間不應(yīng)超過10至15秒，再次啟動間隔時間不少于20秒。（ ）8、 

13、對蓄電池進(jìn)行充電時，不能在旁邊吸煙。（ ）9、  長時間不使用汽車，必須每隔一個月將蓄電池取出，對蓄電池進(jìn)行充電。（ ）10、對汽車蓄電池進(jìn)行充電的時候，應(yīng)采用小電流充電的方式進(jìn)行。（ ）11、對蓄電池充電時應(yīng)先接好電線，再開電源開關(guān)；停止充電時則應(yīng)先關(guān)斷充電電源。（ ）12、如果汽車停用時間超過一個月，蓄電池可以不用將負(fù)電極斷開。（ ）13、放電時電壓下降過快，容易明顯不足，則說明蓄電池極板活性物質(zhì)脫落較多。（ ）14、在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液。（ ）三、 選擇題1 雪鐵龍c2型橋車，蓄電池蓋上標(biāo)明充電電流值為250a，在實際充電過程中，充電電流的電流值最大不能超過

14、 。（ ） a、20a b、30a c、40a d、 50a2 對蓄電池進(jìn)行充電時，充電電壓不能超過 。（ ）、15v b、20v c、30v d、40v3 如果發(fā)現(xiàn)電池的電極有白色/綠色/青色的粉狀結(jié)晶堆積，及時使用鋼絲刷和 溶液清理電極，以保證電極和電纜接觸良好。（ ）a、碳酸氫鈉 b、氫氧化鈉 c、稀硫酸 d、稀鹽酸4、如果蓄電池的電解液減少，需加 補(bǔ)充電解液。（ ） a、自來水 b、蒸餾水 c、稀硫酸 d、稀鹽酸5、蓄電池的使用時間一般不能超過 ，超過該時間后應(yīng)及時進(jìn)行更換。（ ）a、2年 b、3年 c、5年 d、4年6、當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于 時，必須對蓄電池進(jìn)行充電。（ ）、10v

15、c、6v d、8v 7、當(dāng)蓄電池空載電壓低于 時，必須對蓄電池進(jìn)行充電。（ ）、11、10v c、12.4v d、13v8、汽車蓄電池電解液密度出現(xiàn)不正常的情況時，應(yīng)加入 。（ ）、稀鹽酸、稀硫酸、蒸餾水、自來水、對蓄電池進(jìn)行安裝的時候，將蓄電池的正負(fù)極接錯后，將導(dǎo)致 。( )a、發(fā)電機(jī)整理二極管燒毀 b、整個發(fā)電機(jī)燒毀 c、蓄電池?zé)龤?d、沒有任何問題10、對蓄電池殼體進(jìn)行沖洗的時候，必須采用 沖洗。（ ）a、自來水 b、稀硫酸 c、蒸餾水 d、稀鹽酸四、 簡答題1、蓄電池的定期維護(hù)內(nèi)容包括那些？ 2、簡述蓄電池的拆裝注意事項。學(xué)習(xí)情景五一、填空題1.汽車制動系一般至少裝用 各自獨(dú)立的系統(tǒng)，

16、即主要用于 時制動的 裝置和主要用于 時制動的 裝置。2.行車制動裝置按制動力源可分 和 兩類。其中動力式又有 、 和 等。3.按制動傳動機(jī)構(gòu)的布置形式，通常可分為 和 兩類。其中雙回路制動系提高了汽車制動的 。4.車輪制動器主要由 、 、 、 等四部分組成。5.液力制動裝置主要由 、 、 、 、 等組成。6.制動力的大小不僅取決于 的摩擦力矩，還取決于 ，而影響摩擦力矩的主要因素是 、 和 等。7.制動力最大只能 ，不可能超過 。8.評價制動性能的主要指標(biāo)是 、 、 ，通常以 來間接衡量汽車的制動性能。9.當(dāng)掛車與主車意外脫掛后，要求 。10.當(dāng)汽車制動系部分管路失效時，其余部分制動性能應(yīng)仍

17、能保持 ，因此新車必須 裝置。二、判斷題（正確打、錯誤打×）1.最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。 （ ）2.一些簡單非平衡式車輪制動器的前制動蹄摩擦片比后蹄摩擦片長，是為了增大前蹄片與制動鼓的摩擦力矩。 （ ）3.東風(fēng)eq1092型和解放ca1092型汽車車輪制動器屬于平衡式車輪制動器。 （ ）4.簡單非平衡式車輪制動器在汽車前進(jìn)或后退時，制動力幾乎相等。 （ ）5.單向雙缸平衡式車輪制動器在汽車前進(jìn)和后退時，制動力大小相等。 （ ）6.雙向雙缸平衡式車輪制動器在汽車前進(jìn)和后退時，制動力大小相等。 （ ）7.自動增力式車輪制動器在汽車前進(jìn)和后退時，制動力大小相等。 （ ）

18、8.液壓制動主缸出油閥損壞，會使制動不靈。 （ ）9.液壓制動主缸的補(bǔ)償孔和通氣孔堵塞，會造成制動不靈。 （ ）10.液壓制動最好沒有自由行程。 （ ）11.制動踏板自由行程過大，會造成制動不靈。 （ ）12.雙腔制動主缸在后制動管路失效時前活塞仍由液壓推動。 （ ）13.液壓制動傳動機(jī)構(gòu)傳動比就是制動輪缸直徑與制動主缸直徑之比。 （ ）14.解放ca1092型汽車制動傳動機(jī)構(gòu)中的主儲氣筒的前后兩腔和制動控制閥的上下兩腔及前后制動管路都相通。 （ ）15.東風(fēng)eq1092型汽車當(dāng)踏板踩到底時，其制動氣室的氣壓與儲氣筒氣壓相同。 （ ）16.氣壓制動氣室膜片破裂會使制動不靈。 （ ）17.氣壓制

19、動儲氣筒氣壓不足，會使制動不靈。 （ ）18.真空增壓器在不制動時，其大氣閥門是開啟的。 （ ）19.真空增壓器失效時，制動主缸也將隨之失效。 （ ）20.液壓制動系中安全缸的作用是在制動系漏油時，中斷對漏油部位供油。 （ ）21.在加力氣室大小相同的情況下，氣壓增壓器比真空增壓器的助力作用強(qiáng)得多。 （ ）22.當(dāng)氣壓增壓器失效時，制動主缸仍然能夠進(jìn)行臨時性制動。 （ ）23.采用放氣制動的掛車氣壓制動傳動裝置，在不制動時，主、掛車之間的空氣管路是沒有壓縮空氣的。 （ ）24.汽車上都裝有排氣制動裝置。 （ ）25.為了提高發(fā)動機(jī)的制動效果，可通過桿系使排氣節(jié)流閥轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，從而將發(fā)動機(jī)的排氣通道堵塞。 三、問答題1.汽車制動系的作用是什么？2.如何調(diào)整車輪制動器的蹄鼓間隙（以解放ca1092型汽車為例）？3.怎樣調(diào)整盤式駐車制動器？學(xué)習(xí)情景六一、填空題1.汽車通過 和 將發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動汽車行駛的牽引力。2.汽車按 所需要的方向行駛，必須有一整套用來控制汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)是 。3.轉(zhuǎn)向系的作用是 汽車的行駛方向和保持汽車穩(wěn)定的 行駛。4.轉(zhuǎn)向系是由 和 兩大部分構(gòu)成。5.要滿足汽車在轉(zhuǎn)向時，兩側(cè)車輪不發(fā)生滑動，各個車輪的軸線在轉(zhuǎn)向應(yīng) 。6.從瞬時轉(zhuǎn)向中心0點到轉(zhuǎn)向外輪中心面的距離r，叫做汽車的 。7.轉(zhuǎn)向