西安國際港務區(qū)認識實習報告

1、 實習報告 國際港務區(qū)參觀實習性質：認知實習 實習地點：西安國際港務區(qū)實習時間：2014年9月20日08:30-12:00一 國際港務區(qū)基本簡介：作為中國西部、黃河中上游地區(qū)以及新亞歐大陸橋中國段發(fā)展軸線上重要的中心城市和交通樞紐，西安一直致力于外向型經濟的發(fā)展。長期以來，建設方便快捷的國際貿易通道，一直是西安人的夙愿。早在2003年，原西安市委書記崔林濤在參加絲綢之路沿線城市會議時率先提出應該在西安建設內陸港；2004年，西安市人民政府和上海市人民政府簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，建設西安國際港務區(qū)被正式提出；2005年，西安市委市政府正式批準成立西安國際港務區(qū)，由西安市商貿委和灞橋區(qū)政府共建。西

2、安國際港務區(qū)是陜西省“十一五”重大建設項目，地處西安市東北部灞渭三角洲，西沿灞河，北至鐵路北環(huán)線，東至西韓公路，南接城市三環(huán)和西安繞城高速，規(guī)劃建設范圍為44.6平方公里，是西安經濟社會發(fā)展和城市建設“北擴、東拓、西聯(lián)”的前沿區(qū)域。西安國際港務區(qū)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，與繞城高速公路和城市三環(huán)路相連，核心區(qū)距西安市新的行政中心5公里，距西安咸陽國際機場28公里、窯村機場就位于國際港務區(qū)內，通往園區(qū)的西安繞城高速公路與京昆高速、連霍高速、陜滬高速、包茂高速等全國高速公路網緊密相連，形成“米”字型高速公路網絡。截止2010年中旬，港務區(qū)已建成西安保稅物流中心、鐵路集裝箱中心站、起航公園以及節(jié)能示范

3、廣場，總投資達10.51億元人民幣。（圖一）二 具體分區(qū)講解：1.港務區(qū)大廳：（圖二） 進到港務區(qū)見到的第一眼比較震撼的還是整個展現(xiàn)在眼前的港務區(qū)實物模型，把整個規(guī)劃中的港務區(qū)完全的展現(xiàn)在眼前，因為去參觀首先時間比較緊，不可能完全每個地方都可以詳細的去了解到，而且，并不是整個港務區(qū)都已經完全建成，看到視頻里播放的整個理想中的港務區(qū)以及模型分區(qū)的展示，我看到的是一個未來將會為西安的整個發(fā)展帶動經濟力量和支持的中國內陸港。 2. 綜合保稅區(qū)：（圖三）（圖四） 綜合保稅區(qū)作為高度開放的特殊經濟區(qū)域，綜合保稅區(qū)具有保稅物流、保稅倉儲、保稅加工、商品展覽展示、檢驗檢測、口岸物流等功能，它整合了海關所有特

4、殊監(jiān)管區(qū)域的功能政策，是目前開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全的海關特殊監(jiān)管區(qū)域。綜保區(qū)借助起保稅物流及口岸功能，以及西安鐵路集裝箱中心站、西安公路碼頭等具有強大運力項目的有效疊加，實現(xiàn)沿海港口服務功能內移、就地辦單的大通關功能。充分展現(xiàn)以現(xiàn)代商貿物流為特色，建設以區(qū)港聯(lián)動為內核，以海鐵、公路等多式聯(lián)運方式為路徑的大型內陸港口。 到保稅區(qū)的時候，因為我們的車比較靠后到的，所以當進去的時候，負責講解的老師已經開始講解了，而且人又比較多，聽得模模糊糊，也就聽了個大概，后來的了解還是在車上去華南城的路上，手機百度才大概有點了解的。 3.華南城：（圖五） 到華南城的時候，可以說所有人都進入一種興奮

5、的狀態(tài)，首先不說我們可以自由活動進行參觀，而且簡直是一個購物天堂，里面所展示的絲綢之路商品展都是非常有吸引力，但是比較遺憾的時候就是我們去的時候，并不是所有的店都已經開始營業(yè)的，只有一兩家店即將開始營業(yè)，而且都還在進行最后的店面上新，但是就根據(jù)看到的僅有的幾家店來看，未來華南城的發(fā)展將會帶動整個港務區(qū)的消費。 主要看到的還是絲綢之路的商品展，從服飾到家裝，從酒莊到零食，原來一直覺得絲綢之路沿途經過的國家都是比較不發(fā)達的，因為基本都是中東國家，靠的是石油輸出來發(fā)展經濟，但是從商品展來看，盡管這些國家的經濟實力可能不能與英美那些發(fā)達國家相比，但是其手工制作的精良程度，以及手工藝品的那些創(chuàng)新，都是十

6、分優(yōu)秀的。 因為時間，所以沒能進行大面積的參觀，還有白馬酒莊，西安鐵路集裝箱，西安公路港，這些都是在行進的途中看到路過的，但是通過集體參觀，讓我看到了西安國際港務區(qū)的規(guī)模之大，起點之高，設計之完美。使我相信未來這里一定能帶動很多行業(yè)的發(fā)展，從而增加就業(yè)。更能促進國際貿易的發(fā)展，從而為西安經濟的發(fā)展帶來巨大的飛躍。三 國際港務區(qū)未來發(fā)展：西安國際港務區(qū)通過將沿海的港口口岸服務功能內移至西安，借助西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區(qū)、西安公路港的功能疊加效應，實現(xiàn)公路、鐵路、空、海等多式聯(lián)運的便捷、高效運轉，有效發(fā)揮西安的交通樞紐優(yōu)勢，提高物流效率，降低物流成本，以大物流帶動服務業(yè)的大發(fā)展，推動產

7、業(yè)聚集和提升。加快推進經濟發(fā)展方式轉變和經濟結構調整，為建設國際化大都市提供有力支撐。西安國際港務區(qū)不僅具備普通物流園區(qū)的基本功能，還具有保稅、倉儲、海關、邊檢、商檢、檢疫、結匯銀行、保險公司、船務市場及船運代理等國際港口所具有的多種功能。它是沿海國際港口多種港務功能在西安的延伸，是沿海國際港口在西安的集中服務區(qū)，也是國際物流與國內物流的結合部。港務區(qū)已同天津港、上海港、青島港、連云港港等沿海港口、及霍爾果斯口岸進行戰(zhàn)略合作；其中，天津港和連云港港已經在西安國際港務區(qū)設立了辦事處。港區(qū)同中國銀行，聯(lián)想集團和中國電信合作，將為港務去提供全方位服務。“中國內陸港建設的最先受益者是西部地區(qū)，通過減少

8、進出口貨物的中轉環(huán)節(jié)、加快通關速度，使西安這個內陸經濟中心城市成為國際港口城市，實現(xiàn)建設國際大都市的目標。同時，西安國際港務區(qū)發(fā)展以先進制造業(yè)、高新技術產業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)為特色的臨港經濟，改變了西部地區(qū)的外貿投資環(huán)境，促進了西部地區(qū)外向型經濟發(fā)展?！蔽靼矅H港務區(qū)管理委員會副主任趙月望說，未來西安國際港務區(qū)將在中國向西對外開放的深化上，起到至關重要的作用。四 實習心得體會：能夠有機會去到像國際港務區(qū)這樣的地方也算比較少的了，而且，本身作為國貿專業(yè)的話，像這種地方的了解也會對今后我們的找工作，和就業(yè)方向比較有幫助。參觀國際港務區(qū)，我增長了見識，現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展，新的經濟推動模式不斷出現(xiàn)，對我們大

9、學生提出了要求。在大學里應該更加好好學習專業(yè)知識，在這一個機遇與挑戰(zhàn)的時代，只有不斷的學習，提高自己才能立足社會。國際港務區(qū)的建成后，為我們提供了就業(yè)機會，這是一個機遇，也是對我們大學生提出了才能的要求。機會是留給有準備的人，我要在大學里不斷汲取知識，拓展自己，把握機會，成就未來。西安國際港務區(qū)建成后，將打破西部地區(qū)物流配套的瓶頸制約，以其快捷的集疏運體系、完整的產業(yè)配套鏈、及時的物流信息服務于西安、陜西乃至西部，進一步加快區(qū)域產業(yè)結構調整，拉長產業(yè)鏈條，成為承接東部沿海和國際產業(yè)梯度轉移的戰(zhàn)略洼地。因為，物流園區(qū)的設立從某種意義上講就是在改善這個區(qū)域的產業(yè)結構，就是我們經常講的“大物流帶動大服務，大服務升級