索爾維LNG氣化站操作手冊應(yīng)急預(yù)案

1、 索爾維（鎮(zhèn)江）化學(xué)品有限公司LNG氣化站項目操作手冊2015年09月一、LNG氣化站工藝流程簡述1.工藝流程介紹LNG通過公路槽車運至氣化站，在卸車臺利用站區(qū)卸車增壓器給槽車增壓后，形成LNG槽車和儲罐之間的壓差，將槽車內(nèi)LNG送入低溫儲罐中儲存。儲罐內(nèi)的LNG在自身壓力的作用下（或者經(jīng)過儲罐增壓器蒸發(fā)升壓），進入空溫式氣化器，LNG在汽化器內(nèi)升溫汽化，經(jīng)調(diào)壓、計量后，輸送給索爾維公司用作天然氣制氫的原料氣。當(dāng)天然氣出站溫度低于5時，可開啟電加熱復(fù)熱器，將出站天然氣溫度維持在10以上。卸車、儲罐運行過程中產(chǎn)生的大量蒸發(fā)氣體（BOG），進入BOG氣化器中加熱，再經(jīng)調(diào)壓計量后與出站管合并輸入下游

2、用氣管線。站內(nèi)儲罐和管路系統(tǒng)中通過安全閥放空的氣體，匯集后通過EAG加熱器復(fù)熱后經(jīng)站區(qū)內(nèi)的放散管放空。 2.工藝流程示意圖BOG加熱器空溫式氣化器EAG加熱器儲罐增壓器LNG儲罐卸車增壓器LNG槽車復(fù)熱器集中放散天然氣制氫裝置調(diào)壓計量撬塊 3.主要工藝設(shè)備參數(shù)序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位1LNG儲罐PN0.88MPa V=100m3臺22空溫式主氣化器PN1.6MPa Q=2500Nm3/h臺23卸車增壓器PN1.6MPa Q=400Nm3/h臺24儲罐增壓器PN1.6MPa Q=300Nm3/h臺25BOG加熱器PN1.6MPa Q=400Nm3/h臺16EAG加熱器PN1.6MPa Q=4

3、00Nm3/h臺17電熱式復(fù)熱器PN1.6MPa 2000m3/h臺18調(diào)壓計量撬PN1.6MPa 2500m3/h套1二、LNG氣化站安全管理規(guī)定LNG氣化站安全管理和操作，應(yīng)嚴(yán)格遵循以下規(guī)定1.LNG氣化站實行站長負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。2.所有人員、車輛進入站區(qū)必須嚴(yán)格執(zhí)行防火防爆“十大禁令”。3.所有操作人員應(yīng)持證上崗，定期參加安全培訓(xùn)。新員工必須經(jīng)安全教育后方可上崗。4.每周開展一次站內(nèi)安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)立即進行整改。一時無法整改的，應(yīng)制訂隱患整改計劃，并落實有效的防范措施。5.站內(nèi)的消防設(shè)施要擺放整齊、取用方便，執(zhí)行定人管理、定期檢查，并保證完好可用。消防器材檢

4、查周期為一月一次。6.建立站內(nèi)義務(wù)消防組織，經(jīng)常性開展安全教育，組織消防技能的訓(xùn)練。7.站內(nèi)嚴(yán)禁明火。站區(qū)內(nèi)需動火施工時，必須根據(jù)公司及用戶方相關(guān)管理規(guī)定填寫動火申請，經(jīng)審批同意后方可實施，同時應(yīng)作好相應(yīng)防護措施。8.操作人員在進行設(shè)備操作或維修時，應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動防護用品，防止事故發(fā)生。9.LNG槽車卸車時，LNG槽車司機須在現(xiàn)場監(jiān)護。10.加強特種設(shè)備的管理，建立設(shè)備管理臺帳，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程，定期進行設(shè)備維保、檢修或檢驗。 （1）凡遇有下列情況之一，禁止裝卸作業(yè)： A.雷雨天氣或附近有明火時； B.周圍有易燃、易爆或有毒介質(zhì)泄露時； C.LNG儲罐安全附件、閥門等有異常時。（2）所有

5、手動閥門操作時，應(yīng)緩慢開啟或關(guān)閉，并嚴(yán)格控制速度，嚴(yán)禁快速開啟或關(guān)閉。（3）液相管道上兩閥門間的密閉管道內(nèi)不得存有液體天然氣LNG，作業(yè)完畢后，要在關(guān)閉兩閥門同時對該管段進行放散，防止管道超壓。安全閥根部閥、儲罐根部閥為常開狀態(tài)。（4）嚴(yán)禁敲打或用火烤管道結(jié)凍部位，應(yīng)用溫水或熱空氣加溫解凍。（5）LNG儲罐、管道的安全附件（安全閥、壓力表等）應(yīng)定期校驗，并確保正常使用。11.站內(nèi)發(fā)生安全事故，應(yīng)及時、如實、逐級上報，不得瞞報、謊報或拖延不報。在事故報告的同時，站內(nèi)當(dāng)班人員應(yīng)按照事故應(yīng)急措施組織應(yīng)急搶險，減少事故造成的損失，防止事態(tài)的進一步擴大。三、站區(qū)巡回檢查要點1.現(xiàn)場當(dāng)班人員應(yīng)兩小時進行一

6、次巡檢和記錄，控制室當(dāng)班人員應(yīng)對氣化區(qū)進行連續(xù)監(jiān)控。 2.巡檢范圍及順序： LNG卸車臺LNG汽化、調(diào)壓計量區(qū)LNG儲罐區(qū)控制室3.巡檢內(nèi)容： （1）檢查各液位計、壓力表、溫度表、流量計數(shù)值是否正常。（2）檢查工藝管線、閥門、儀表和設(shè)備有無跑冒滴漏現(xiàn)象。（3）檢查各閥門的開閉狀態(tài)是否符合工藝流程。（4）檢查站區(qū)各設(shè)備的運行情況是否正常，照明、消防設(shè)施是否完好。（5）認(rèn)真核對儀控系統(tǒng)顯示的運行參數(shù)與現(xiàn)場儀表顯示的數(shù)據(jù)是否一致。（6）檢查站區(qū)周圍有無異常情況。（7）巡檢區(qū)域衛(wèi)生是否潔凈。（8）主要運行參數(shù)： 儲罐液位在1090之間（液位計顯示7606700mmH2O）； 儲罐壓力0.65MPa；

7、主調(diào)壓器前的LNG管道和NG管道壓力0.40.65MPa；主調(diào)壓器后NG管道壓力0.30.4MPa；NG流量波動范圍：12001700Nm3/h 儀表風(fēng)系統(tǒng)壓力0.40.58MPa；天然氣出站溫度 040。三、設(shè)備操作規(guī)程（一）LNG卸車操作規(guī)程1.職責(zé)：卸車臺至罐區(qū)的各項操作由站內(nèi)運行人員負(fù)責(zé)，槽車上的各項操作由司機與押運人員負(fù)責(zé)。 2.卸車前的準(zhǔn)備工作檢查并要求滿足：（1）卸車區(qū)域清場，無關(guān)人員及車輛一律禁止進入。（2）卸車臺和儲罐的壓力表、液位計、溫度計等附件處于完好待用狀態(tài)。（3）從卸車臺到儲罐的所有閥門能靈活開關(guān)，并按規(guī)定開閉，安全閥處于正常使用狀態(tài)。閥門初始開啟狀況為：卸車臺：氣液

8、連通閥、BOG二道閥為開，其余均為關(guān)；進液管線：儲罐進液緊急切斷閥及上、下進液根部閥、上進液二道閥為開；下進液二道閥、儲罐進液總閥、進出液主管連通閥、儲罐增壓器前進液閥為關(guān)；BOG管線、出液管線按正常的供氣程序開啟閥門；（4）可燃?xì)怏w檢測器、滅火器及消防系統(tǒng)處于正常備用狀態(tài)。（5）接地線完好。（6）待充裝儲罐的液位、壓力達到卸車要求。（7）操作人員按要求穿戴安全帽、防凍手套、工作服與勞保鞋。3.卸車操作步驟： （1）LNG槽車進入供氣廠區(qū)，過磅后緩慢開往站內(nèi)，槽車在廠內(nèi)行駛速度小于5公里/小時。LNG槽車進站停放在指定位置后，拉緊手剎、關(guān)閉發(fā)動機，拔出鑰匙交給氣站運行人員。運行人員待車輛停穩(wěn)后

9、在車輪下加塞防滑墊，并連接靜電接地線。（2）根據(jù)實際情況，填寫LNG卸車條件確認(rèn)表，雙方確認(rèn)無問題后，將槽車鑰匙交由氣站操作人員保管或掛在墻上，方可開始卸車。（3）由LNG槽車司機分別連接卸車臺三根金屬軟管，并保證連接的有效性。（4）卸液軟管的吹掃 開啟卸車臺前氣液相連閥及槽車對應(yīng)管道放空閥，然后打開卸車臺氮氣吹掃總閥，再依次開啟各管道氮氣吹掃閥，利用站內(nèi)氮氣系統(tǒng)分別對三根金屬軟管進行吹掃，待吹掃完成后關(guān)閉各放空閥、氮氣吹掃閥以及卸車臺氮氣吹掃總閥。（5）管線的預(yù)冷 微啟儲罐進液總閥并依次開啟卸車臺BOG出口、進液口、增壓器進口閥門，利用儲罐上進液對進液管道及軟管進行預(yù)冷。期間可通過開關(guān)卸車臺

10、手動放散閥，放散管道內(nèi)溫度較高的NG，待此閥門與卸車臺BOG二道閥根部明顯結(jié)霜時預(yù)冷結(jié)束。關(guān)閉卸車臺前（后）氣液相連閥、卸車進液閥、增壓器進口閥，全啟儲罐進液總閥。（6）槽車增壓 如待進液儲罐壓力高于槽車壓力時，應(yīng)先進行儲罐與槽車間的均壓，然后再對槽車進行增壓。 槽車增壓流程：關(guān)閉卸車臺BOG二道閥，打開槽車管線氣動閥，再緩慢開啟卸車增壓器進口閥，通過卸車增壓器對槽車進行增壓，卸車時LNG槽車最高壓力應(yīng)控制在不高于0.65Mpa。（7）槽車卸液 待槽車與儲罐壓差達到0.2MPa以上時，緩慢全開卸車臺進液閥，卸車開始。（8）卸車過程中 1）現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)進液的溫度、壓力等實際情況采取不同的進液方式。

11、 2）運行人員每隔30分鐘巡查一次管線和儲罐，檢查儲罐、槽車的液位、壓力，嚴(yán)禁超裝和超壓 3）當(dāng)壓差高于0.2MPa時可采取減小或關(guān)閉卸車增壓器進口閥的方法，控制槽車壓力；當(dāng)壓差低于0.2MPa時，可采取減小儲罐上、下進液二道閥開度控制槽車壓力，以保證卸車過程中壓差的穩(wěn)定及進液速度。（9）槽車余氣的回收 當(dāng)槽車出液變?yōu)闅庖夯旌衔飼r（卸車軟管出現(xiàn)氣流摩擦聲，并根據(jù)LNG槽車壓力、液位顯示來判斷），應(yīng)立即關(guān)閉儲罐上進液二道閥，開啟下進液二道閥。（10）卸車結(jié)束 當(dāng)槽車液位計歸零、壓力降至0.25Mpa及以下時，卸車完畢。 1）關(guān)閉卸車臺所有進口閥與槽車上所有出口氣動閥，利用槽車上放空閥對卸車軟管中

12、的殘余氣體進行放散，待壓力歸零、軟管化霜后，關(guān)閉放散閥即可開始拆卸軟管。 2）隨后打開卸車臺BOG二道閥與后氣液相連閥，關(guān)閉儲罐進液總閥，再開啟儲罐上進液二道閥、關(guān)閉儲罐下進液二道閥。4.卸車后檢查工作 （1）檢查現(xiàn)場，卸下卸車臺與槽車的靜電接地線，移開防滑墊，雙方再次確認(rèn)卸車條件確認(rèn)表并簽字后，運行人員歸還鑰匙，槽車駛離卸車臺。（2）再次確認(rèn)卸車臺放散閥是否關(guān)閉及各閥門開啟狀況是否復(fù)位。 5.注意事項 (1)運行人員要做好卸車作業(yè)的相關(guān)記錄。（2） 卸車過程中應(yīng)觀察卸車軟管，若接頭泄漏或有不正常情況應(yīng)立即停止卸車，在排除泄漏現(xiàn)象后恢復(fù)卸車。（3） 拆除軟管前必須關(guān)閉LNG槽車上氣動切斷閥，并

13、確認(rèn)氣動閥按鈕擰到關(guān)閉狀態(tài)。（4） 所有液相閥門均應(yīng)緩慢開啟。（二）儲罐操作規(guī)程1.運行作業(yè)人員應(yīng)熟悉儲罐的結(jié)構(gòu)、原理，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行作業(yè)。2.運行作業(yè)人員應(yīng)熟悉儲罐上壓力表、液位計、真空度測試閥等附件的性能、原理。3.操作人員每兩小時巡查儲罐外筒體、連接管道、閥門，觀察有無結(jié)水結(jié)霜現(xiàn)象；檢查各類儀器儀表是否完好，顯示是否正常。若發(fā)現(xiàn)問題，檢查人員要及時向站長匯報，站長應(yīng)根據(jù)情況安排處理。4.定期校驗安全閥、壓力表等安全附件，保證工作正常。5.每年根據(jù)儲罐外筒體的實際情況，進行防腐處理，每周對儲罐的壓力表、液位計進行外觀清潔維護。6.每月對儲罐的壓力、液位變送器控制閥等易銹蝕部位進行除銹防

14、腐。7.每年或根據(jù)需要對儲罐真空度進行檢測，掌握儲罐工作情況。8.液位控制與識辯（1）LNG儲罐運行時，必須保證其液位保持在10%LNG儲罐液位90%。（2）觀察液位表上的指針，接近6700 mmH2O時應(yīng)停止進液，接近760 mmH2O時，應(yīng)控制出液并盡快安排進液。9.壓力控制（1）LNG儲罐的工作壓力0.40.65MPa。（2）當(dāng)LNG儲罐的工作壓力超過0.65MPa時要對LNG儲罐進行降壓（自動或手動降壓）處理，使LNG儲罐達到安全的工作壓力范圍內(nèi)，否則會造成安全閥起跳、LNG儲罐損壞等安全事故的發(fā)生。10.溫度（噴淋）當(dāng)外界發(fā)生火災(zāi)等事故時，由于熱輻射造成LNG儲罐外表溫度急劇升高，為

15、避免高溫加速液化天然氣的氣化，應(yīng)開啟消防水系統(tǒng)對LNG儲罐進行降溫處理防止儲罐壓力大幅上升。在炎熱夏季，當(dāng)氣溫超過40時，可開啟消防降溫噴淋。11.自增壓操作。自增壓系統(tǒng)為儲罐壓力增壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)。 （1）自動運行狀態(tài)時，應(yīng)開啟儲罐增壓器進液閥、增壓調(diào)節(jié)器前后截止閥，關(guān)閉增壓調(diào)節(jié)器旁通閥。如儲罐壓力低于設(shè)定值時，儲罐自增壓系統(tǒng)會啟動，自動給儲罐增壓。 （2）手動運行狀態(tài)時，應(yīng)關(guān)閉增壓調(diào)節(jié)閥前截止閥、增壓調(diào)節(jié)器旁通閥，開啟降壓調(diào)節(jié)閥后截止閥。升壓時，手動打開增壓調(diào)節(jié)器旁通閥。本氣化站，正運行儲罐的自增壓系統(tǒng)為開，設(shè)定壓力值為0.4MPa。12.自減壓操作。自減壓系統(tǒng)為儲罐壓力減壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，當(dāng)儲罐內(nèi)L

16、NG蒸發(fā)氣體積聚量較大時，儲罐內(nèi)壓力會逐漸增高，此時要將此部分蒸發(fā)氣體排入BOG汽化器后，以確保儲罐工作壓力在正常的安全范圍內(nèi)。（1）自動運行狀態(tài)時，應(yīng)開啟降壓調(diào)節(jié)器前后截止閥，BOG汽化器進口閥，關(guān)閉降壓調(diào)節(jié)器旁通閥。當(dāng)儲罐壓力高于設(shè)定值時，降壓調(diào)節(jié)閥會自動工作，將儲罐內(nèi)壓力降到正常工作范圍。（2）手動運行狀態(tài)時，應(yīng)關(guān)閉降壓調(diào)節(jié)閥前截止閥、降壓調(diào)節(jié)器旁通閥，開啟降壓調(diào)節(jié)閥后截止閥、BOG汽化器進口閥。降壓時，手動打開降壓調(diào)節(jié)器旁通閥。 本氣化站，自減壓系統(tǒng)為開，壓力設(shè)定值為0.65MPa。 13、運行儲罐切換后，被切換儲罐應(yīng)做好進液的準(zhǔn)備工作，應(yīng)關(guān)閉儲罐增壓器進液閥，并打開降壓調(diào)節(jié)器旁通閥對

17、儲罐進行手動降壓，直至儲罐壓力與站外管網(wǎng)壓力一致后再關(guān)閉降壓調(diào)節(jié)器旁通閥。（三）LNG出液操作規(guī)程1.最低液位的確定（1）當(dāng)LNG儲罐運行時，必須保證其液位保持在10%。（2）觀察LNG儲罐液位表上的液位，根據(jù)其液位10%的限制，當(dāng)液位表上的指針快到760 mmH2O時，應(yīng)控制出液并盡快安排進液。2.出液前的檢查出液前應(yīng)開啟LNG儲罐及出液管線上所有的液位指示和壓力指示，檢查所有閥門是否按規(guī)定開閉；安全裝置是否齊全。調(diào)壓裝置已調(diào)整合格，計量裝置已處于備用狀況，氣動切斷系統(tǒng)開閉自如。3.閥門開啟狀況儲罐出液根部閥、儲罐出液緊急切斷閥、氣化器前后閥門、氣化器液相緊急切斷閥、調(diào)壓器、流量計前后截止閥

18、為開，進出液總管連通閥為關(guān)。4.操作（1）微啟儲罐出液二道閥，對出液管線、閥門進行預(yù)冷，待空溫式汽化器出現(xiàn)輕微結(jié)霜現(xiàn)象，且低溫管線、閥門檢查無隱患和缺陷時，再緩慢增大閥位開度。（2）定期對儲罐液位、壓力進行觀察檢查和記錄，當(dāng)液位和壓力發(fā)生變化偏離正常指標(biāo)時，及時采取相應(yīng)措施處理。（四）空溫式LNG氣化器操作規(guī)程1.氣化器的開啟（1）檢查壓力表，溫度計、可燃?xì)怏w檢測儀和安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。（2）依次開啟NG出氣化器截止閥、LNG入氣化器截止閥。LNG入氣化器截止閥應(yīng)全部開啟，以保證氣化器設(shè)計流量的要求。（3）氣化后的天然氣進入調(diào)壓裝置，經(jīng)調(diào)壓、計量后輸入索爾維用氣裝置區(qū)。2.氣化器的關(guān)閉

19、（1）關(guān)閉LNG入氣化器截止閥。（2）如該組氣化器出現(xiàn)故障需維修，還應(yīng)關(guān)閉NG出氣化器截止閥，然后手動放散降壓。3.氣化器的切換本氣化站共二臺2500Nm3/h氣化器。（1）二臺氣化器按工作時間切換或人工手動切換。（2）正常情況，氣化器滿負(fù)荷連續(xù)工作6小時應(yīng)切換至另一組氣化器；當(dāng)運行中的氣化器出現(xiàn)故障，應(yīng)立即切換到另一組汽化器。（3）切換時，應(yīng)先按操作規(guī)程開啟備用的LNG空溫式氣化器。（4）待運行穩(wěn)定后，再按操作規(guī)程關(guān)閉原運行氣化器，一般延遲30秒。4.注意要項： （1）當(dāng)氣化器翅片嚴(yán)重結(jié)霜結(jié)冰時，則表明氣化器氣化能力不夠，應(yīng)切換或增開另一組備用氣化器。 （2）當(dāng)環(huán)境溫度或者氣化器后天然氣溫度低于5時，應(yīng)同時開啟電加熱式復(fù)熱器。13四、氣化站事故（緊急情況）應(yīng)急措施編號事故（緊急情況）事故（緊急情況）處理方法緊 急 操 作 措 施消防系統(tǒng)滅火器材生產(chǎn)區(qū)附近滅火種生產(chǎn)區(qū)內(nèi)供電單位內(nèi)部警戒報公司報火警杜絕交通1LNG儲罐滿罐或其他原因造成壓力急劇升高，若壓力升至0.8MPa以上，安全閥起跳。暫停進液；增加BOG消耗量，降低儲罐壓力；如壓力不降，則打開EAG放散管，直接放散。準(zhǔn)備準(zhǔn)備滅停加強報準(zhǔn)備準(zhǔn)備2和罐體連接的第一道閥門泄漏。立即組織緊急倒罐（或直接放散），待罐內(nèi)LNG倒空后更換閥門。準(zhǔn)備準(zhǔn)備滅停加強報準(zhǔn)備準(zhǔn)備