鐵路春運(yùn)工作總結(jié)_

1、鐵路春運(yùn)工作總結(jié)_ 鐵路春運(yùn)工作總結(jié) 一年來(lái)，客運(yùn)部門(mén)在車(chē)站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，仔細(xì)開(kāi)展各類(lèi)平安專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效掌握為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年平安和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素養(yǎng)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬(wàn)人，客票收入完成6618億元。 一、全年工作成績(jī)回顧： 1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非

2、正常狀況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開(kāi)火”。例如針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車(chē)出務(wù)不準(zhǔn)時(shí)、候車(chē)室巡察次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車(chē)室工作人員加強(qiáng)巡察，巡察人員要準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)覺(jué)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照看，并對(duì)比規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。針對(duì)換班、連班頻繁，部分職工疲憊作業(yè)存在平安隱患的現(xiàn)象，部門(mén)制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢平安防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了主動(dòng)作用。 2、夯實(shí)平安基礎(chǔ)管

3、理，確保專(zhuān)項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來(lái)，部門(mén)根據(jù)上級(jí)要求仔細(xì)開(kāi)展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“平安大檢查大反思”、“全國(guó)平安生產(chǎn)月”、“平安專(zhuān)項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)平安基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，部門(mén)通過(guò)黑板報(bào)、交接班、部門(mén)會(huì)議等形式使平安訓(xùn)練常學(xué)常新，使平安條例深化人心，收到實(shí)效。另外，針對(duì)不同活動(dòng)，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過(guò)道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了車(chē)站封閉式管理方法和車(chē)站平過(guò)道管理方法。針對(duì)“八查”，吸取以往閱歷，實(shí)行邊查邊整改邊落實(shí)的方式，仔細(xì)對(duì)待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到全部問(wèn)題都有整改措施，都有責(zé)任部門(mén)

4、和責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)平安隱患突出的問(wèn)題納入“平安隱患問(wèn)題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保平安生產(chǎn)；此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門(mén)共發(fā)覺(jué)各類(lèi)平安隱患和問(wèn)題×××個(gè)，其中車(chē)站自行努力解決的問(wèn)題×××個(gè)，車(chē)站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車(chē)務(wù)段解決的問(wèn)題×××個(gè)。通過(guò)仔細(xì)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。 3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素養(yǎng)?？瓦\(yùn)工作是車(chē)站的窗口和形象，必需注重職工整體素養(yǎng)的提升。車(chē)站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過(guò)加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，實(shí)行有效的方式推動(dòng)“三標(biāo)”

5、工作。部門(mén)組織開(kāi)展全員參加的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車(chē)務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及全部客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過(guò)嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增加標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺(jué)性。 4、明確××重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順當(dāng)平穩(wěn)。依據(jù)依據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)把握提速調(diào)圖狀況。制定了具體的培訓(xùn)方案和支配,于3月22日開(kāi)頭對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新技規(guī)、新行規(guī)培訓(xùn)，使職工熟識(shí)列車(chē)車(chē)次、

6、列車(chē)編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車(chē)站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門(mén)針對(duì)新圖的改變狀況切實(shí)做好行車(chē)組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)大事（如因列車(chē)時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等狀況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順當(dāng)實(shí)施。二是規(guī)定方案室接收調(diào)度指令后要以書(shū)面形式傳達(dá)給相關(guān)部門(mén)并書(shū)面簽認(rèn)。三是為搞好方案運(yùn)輸，確保售票有序，車(chē)站明確規(guī)定了專(zhuān)人接受指令、專(zhuān)人復(fù)核編組、票額、站順，專(zhuān)人復(fù)核指令并輸入方案、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作精準(zhǔn)無(wú)誤。 5、以“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹(shù)標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站

7、以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負(fù)責(zé)制為主線，仔細(xì)貫徹執(zhí)行?！笆讍?wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)具體耐煩解答，或介紹到相關(guān)部門(mén)或教導(dǎo)到相關(guān)地點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)賜予旅客答復(fù)，供應(yīng)人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來(lái)便利的服務(wù)的確實(shí)行，車(chē)站高度重視，結(jié)合本站實(shí)際制定出車(chē)站“首問(wèn)首訴”制管理方法，車(chē)站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，準(zhǔn)時(shí)為旅客排憂解難，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)留意工作方法，做到有耐煩、有愛(ài)心、有誠(chéng)意，真正做到把旅客當(dāng)親人。

8、兩個(gè)黃金周期間，我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿足造成的旅客投訴共計(jì)×××件，較去年同期下降×××，投訴旅客的滿足率達(dá)到了×××，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。 6、服務(wù)“八藝”盛會(huì)，展現(xiàn)鐵路良好形象。10月份以來(lái)，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作，依據(jù)車(chē)務(wù)段的統(tǒng)一支配，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車(chē)返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、支配細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了全部乘車(chē)貴賓來(lái)的興奮，走的滿足，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車(chē)站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車(chē)站有備無(wú)患，主

9、動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)狀況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)狀況并懇求支援。車(chē)站支配客運(yùn)主任、方案室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系，將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，仔細(xì)細(xì)致地編制票務(wù)方案，對(duì)自站能解決的由車(chē)站提前支配方案，對(duì)自站無(wú)法解決的立刻上報(bào)局票務(wù)中心，支配特地窗口，做好車(chē)票購(gòu)買(mǎi)、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度欣賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計(jì)×××人。 7、加強(qiáng)綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車(chē)站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生，要求職工

10、負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了站容干凈、窗明地凈、備品定位。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查修理?？瓦\(yùn)部門(mén)對(duì)客運(yùn)站房、候車(chē)室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)覺(jué)的問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)專(zhuān)人整修，對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換，對(duì)候車(chē)室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了修理；對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒；對(duì)崗位和候車(chē)室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外，對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)覺(jué)平安隱患，準(zhǔn)時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車(chē)站評(píng)比中，我站由于工作突出，被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車(chē)站”。 二、存在的問(wèn)題： 1、客運(yùn)平安基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。格外是對(duì)客運(yùn)人員平安法規(guī)和平安業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練要加強(qiáng)。 2、

11、職工隊(duì)伍整體素養(yǎng)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素養(yǎng)差異較大，對(duì)新入路的同志，我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的訓(xùn)練和訓(xùn)練，對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。 3、綜合治理存在隱患。車(chē)站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運(yùn)輸平安，需要客運(yùn)和公安親密配合，實(shí)行措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護(hù)站內(nèi)秩序。 以上問(wèn)題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下，有針對(duì)性地進(jìn)行整改，并通過(guò)加強(qiáng)平安管理，強(qiáng)化素養(yǎng)訓(xùn)練，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高車(chē)站客運(yùn)工作整體水平，在吸取往年閱歷的基礎(chǔ)上，興利除弊，爭(zhēng)取08年制造出更好的_效益和經(jīng)濟(jì)效益。 鐵路春

12、運(yùn)工作總結(jié) 在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議、市征地拆遷動(dòng)員會(huì)精神，縣直有關(guān)部門(mén)和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位親密配合、主動(dòng)協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順當(dāng)，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。 一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面做好征地拆遷工作 縣委、政府高度重視，全面支配部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。一是調(diào)整改善縣鄉(xiāng)鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室工作人員，將責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)力量過(guò)硬，熟識(shí)政策，會(huì)做群眾工作的干部調(diào)整改善到各級(jí)鐵建領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)中，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)的征地拆遷和施工協(xié)調(diào)工作；二是制訂了長(zhǎng)昆客專(zhuān)鐵路建設(shè)征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案，明確工作目標(biāo)，基本完成

13、了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個(gè)先行開(kāi)工的掌握性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。三是落實(shí)工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書(shū)記是長(zhǎng)昆客專(zhuān)鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)是挺直責(zé)任人。同時(shí)縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了長(zhǎng)昆客專(zhuān)馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，將目標(biāo)任務(wù)層層分降落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個(gè)人。 二、主動(dòng)協(xié)調(diào)配合，全面做好各項(xiàng)工作 施工單位進(jìn)駐我縣以來(lái)，我縣各級(jí)黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門(mén)主動(dòng)對(duì)接，主動(dòng)協(xié)調(diào)，關(guān)心施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場(chǎng)、鋼

14、筋加工棚等臨時(shí)用地，為長(zhǎng)昆鐵路開(kāi)工建設(shè)打下基礎(chǔ)。到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個(gè)分部累計(jì)供應(yīng)用地3689.59畝，其中，永久用地1754.72畝，臨時(shí)用地1934.87畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測(cè)量26758.69m2，實(shí)際完成拆遷3723.04 m2。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民_保證金的規(guī)劃方案和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。配合滬昆客專(zhuān)曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場(chǎng)踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門(mén)仔細(xì)清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠狀況，并準(zhǔn)時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)，全面做好撤場(chǎng)后相關(guān)事宜，準(zhǔn)時(shí)解決因撤

15、場(chǎng)可能導(dǎo)致的沖突和糾紛。 三、進(jìn)一步完善征地拆遷各項(xiàng)業(yè)務(wù)，做好征地拆遷補(bǔ)償兌現(xiàn)工作 依據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展?fàn)顩r，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增加業(yè)務(wù)力量，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)展工作。與此同時(shí)，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時(shí)用地租用協(xié)議、各種實(shí)測(cè)表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬(wàn)已全部?jī)陡锻戤叀?四、投資完成狀況 今年方案完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成3.3億元。完成方案投資的33%。 五、存在問(wèn)題 一是縣國(guó)土局通知，在長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田，要求退出并復(fù)原原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長(zhǎng)昆客專(zhuān)鐵路建設(shè)

16、中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地341.91畝。依據(jù)長(zhǎng)昆鐵路建設(shè)的實(shí)際狀況，我縣無(wú)法將施工臨時(shí)用地全部供應(yīng)在非基本農(nóng)田愛(ài)護(hù)區(qū)內(nèi)，此問(wèn)題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請(qǐng)【2021】01號(hào)報(bào)市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)議，目前，縣國(guó)土局已對(duì)該問(wèn)題實(shí)行了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。 二是征地拆遷資金不到位，無(wú)法保證對(duì)已量地和房屋拆遷準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn)，導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時(shí)常引起堵工大事，增加工作的協(xié)調(diào)難度。 三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)峻緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬(wàn)元，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)峻不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)特別困難。 四、由于受宏觀經(jīng)

17、濟(jì)政策的影響，對(duì)已開(kāi)工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問(wèn)題。 六、下步工作重點(diǎn)： 一是加大階段性停工宣揚(yáng)，完善愛(ài)護(hù)措施，盡量削減復(fù)工時(shí)的損失，避開(kāi)引發(fā)各種群體大事和上訪大事。 二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問(wèn)題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營(yíng)造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。 三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展準(zhǔn)時(shí)足額精準(zhǔn)兌現(xiàn)。 四、努力按上級(jí)鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。 五、把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來(lái)。 鐵路春運(yùn)工作總結(jié) 各位同仁，先生們，女士們，您們好。 春運(yùn)自1月23日開(kāi)頭，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車(chē)隊(duì)正式工？

18、名，臨時(shí)工？名，假期臨時(shí)工？名，黨員？名，團(tuán)員？名。全隊(duì)職工在段主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，細(xì)心組織，注重平安，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客平安、準(zhǔn)時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車(chē)沒(méi)能趕回正點(diǎn)的狀況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客？名，票款收入達(dá)到？元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。 一，創(chuàng)品牌，爭(zhēng)一流。 “誠(chéng)意待客、熱忱服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增加服務(wù)特色，確立“一切為了滿足旅客的需求”的服務(wù)意識(shí)，吸引旅客以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客，使旅客真實(shí)感受

19、到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。 新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，客運(yùn)也是大動(dòng)脈的重要部份，車(chē)隊(duì)也將追逐著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍 二，有備無(wú)患，充分預(yù)備。 春運(yùn)前的預(yù)備工作，給我們?cè)诠ぷ髦袎|好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，假如不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分預(yù)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)頭之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的預(yù)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車(chē)隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，書(shū)記和付隊(duì)長(zhǎng)為付組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組

20、，開(kāi)好春運(yùn)前的組織會(huì)，收集了全部干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前預(yù)備，隨時(shí)聽(tīng)從組織呼喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特別環(huán)境下，對(duì)新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對(duì)假期臨時(shí)工進(jìn)行平安和實(shí)際操作訓(xùn)練培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求嫻熟把握業(yè)務(wù)技能。 三，落實(shí)制度，平安管理。 落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最終出臺(tái)了一套包含平安管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，轉(zhuǎn)變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,處處戰(zhàn)勝仗的局面。進(jìn)行宣揚(yáng)發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了

21、“效益從何而來(lái)”的大商量，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣闊職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期同學(xué)工的崗前賠訓(xùn)，面對(duì)時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采納接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣揚(yáng)到位沒(méi)一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的狀況下，支配了站臺(tái)交接班，提前做好交班預(yù)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒(méi)有因交接班拖沿列車(chē)的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順當(dāng)完成趕點(diǎn)任務(wù)。 四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。 為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門(mén)崗先下后上，排隊(duì)上車(chē)，驗(yàn)票驗(yàn)證

22、，落實(shí)查賭_品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車(chē)。在超員50%以上困難狀況下，途中做好平安宣揚(yáng)，防止旅客向車(chē)外丟東西，準(zhǔn)時(shí)清理好行李架，做好三線整理。準(zhǔn)時(shí)做好邊門(mén)的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好平安宣揚(yáng)訓(xùn)練，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們準(zhǔn)時(shí)送下車(chē)。做到了把3800名老弱小旅客平安優(yōu)質(zhì)送下車(chē)，讓他們真正感受到人熱忱周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來(lái)的平安隱患。加強(qiáng)了對(duì)茶水員，餐車(chē)工作人員防火的平安訓(xùn)練，徹底清除了茶爐和餐車(chē)爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)峻的狀況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就仔

23、細(xì)的做好耐煩說(shuō)明工作，保證了由于人過(guò)多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工同心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)仆人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱忱和力氣，為奪取春運(yùn)的最終成功做出了自己的貢獻(xiàn)。 五，細(xì)心組織，周密部署。 由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無(wú)序，這對(duì)新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車(chē)隊(duì)包保干部下到班組耐煩講解應(yīng)急方法，員工嫻熟把握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開(kāi)車(chē)記點(diǎn)，然后對(duì)比區(qū)間點(diǎn)把握到站時(shí)間。對(duì)于臨時(shí)停車(chē)扣除停車(chē)時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車(chē)乘務(wù)員精準(zhǔn)把握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車(chē)等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了準(zhǔn)時(shí)趕點(diǎn)交班采納站臺(tái)交接，提前做好充分預(yù)備，站臺(tái)交接無(wú)差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為削減雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。 六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 提高服務(wù)質(zhì)量，轉(zhuǎn)變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌、提高競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照看”。對(duì)重點(diǎn)旅客做 到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接）。切實(shí)做到對(duì)旅客“三要、四心、五主動(dòng)”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長(zhǎng)時(shí)間在不良環(huán)境下等車(chē)帶來(lái)煩躁，要求列