金水溝特大橋施工總結(jié)

1、金水溝特大橋施工總結(jié)1. 工程范圍及規(guī)模1、工程范圍黃韓侯鐵路hhzq-2標(biāo)段的金水溝特大橋，工程范圍包括全部橋梁下部建筑，上部建筑中的連續(xù)剛構(gòu)梁及鐵路橋面系、濕接縫，附屬工程，施工大臨和過渡及部分配輔工程2、工程規(guī)模里程范圍：dk56+129.20dk56+880.70，全橋長(zhǎng)度751.5m，中心里程：dk56+516?？卓缃Y(jié)構(gòu)：2 124m簡(jiǎn)支t梁+232m簡(jiǎn)支t梁+（80+3×140+80）m連續(xù)剛構(gòu)+232m 簡(jiǎn)支t梁。2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)特征金水溝特大橋位處北塬至芝陽新建雙線段落內(nèi)，位于黃土溝壑區(qū)，溝谷深切，溝梁交錯(cuò)，呈“雞爪”形，較破碎，主溝寬深，呈“u”形，支溝較窄較

2、深，呈“v”形，為一季節(jié)性溝，橋址處設(shè)計(jì)流量為q1548m3/s。4個(gè)主墩均位于沖溝底部，有村道與g108國(guó)道相通，溝底較開闊平坦，適合做施工場(chǎng)地。引橋墩身位于陡峻坡面上，運(yùn)輸條件較差。該段地層地表主要以第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積砂質(zhì)黃土為主，下伏第四系中更新統(tǒng)風(fēng)積黏質(zhì)黃土，中三疊統(tǒng)砂巖、泥巖。橋位處分布的風(fēng)積黃土為濕陷性黃土，根據(jù)鉆孔及同地貌單元上試坑試驗(yàn)資料，兩側(cè)臺(tái)塬場(chǎng)地濕陷類型為自重，濕陷等級(jí)為iv級(jí)，濕陷土層厚度2025m。其余溝中場(chǎng)地濕陷類型為非自重，濕陷等級(jí)為ii級(jí)，濕陷土層厚度510m。地表水主要為金水溝中流水，常年有水。根據(jù)地表水水質(zhì)分析報(bào)告，地表水具h(yuǎn)1級(jí)硫酸鹽侵蝕。地下水為賦存于基

3、巖中基巖裂隙水，主要受大氣降水補(bǔ)給。據(jù)鉆孔水質(zhì)分析報(bào)告，地下水具h(yuǎn)1級(jí)硫酸鹽侵蝕。各墩位地質(zhì)特征見表1-1。表1-1 金水溝特大橋分墩臺(tái)地質(zhì)情況表序號(hào)墩臺(tái)范圍地質(zhì)概況及0（kpa），鉆孔樁數(shù)量直徑（cm）備注10號(hào)臺(tái)黏質(zhì)黃土150，黏質(zhì)黃土200，3×312521號(hào)墩黏質(zhì)黃土150，黏質(zhì)黃土200，3×312532號(hào)墩黏質(zhì)黃土150，黏質(zhì)黃土200，3×412543號(hào)墩黏質(zhì)黃土150，黏質(zhì)黃土200，4×415054號(hào)墩黏質(zhì)黃土150，黏質(zhì)黃土200，細(xì)圓礫土500，泥巖風(fēng)化層300，泥巖500，砂巖800，4×620065號(hào)墩黏質(zhì)黃土120，

4、細(xì)圓礫土500，泥巖風(fēng)化層300，泥巖500，砂巖800，3×7+2×620076號(hào)墩黏質(zhì)黃土120，細(xì)圓礫土500，粉質(zhì)粘土200，細(xì)圓礫土500，泥巖風(fēng)化層300，泥巖500，砂巖800，3×7+2×620087號(hào)墩黏質(zhì)黃土150，黏質(zhì)黃土200，細(xì)砂200，粉質(zhì)粘土200，細(xì)圓礫土500，泥巖風(fēng)化層300，泥巖500，砂巖800，4×620098號(hào)墩黏質(zhì)黃土150，黏質(zhì)黃土200，3×4150109號(hào)墩黏質(zhì)黃土150，黏質(zhì)黃土200，3×31251110號(hào)臺(tái)黏質(zhì)黃土150，黏質(zhì)黃土200，4×31253. 地

5、震基本烈度地震動(dòng)峰值加速度為0.152g，相當(dāng)于地震基本烈度七度，動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.43s。4.氣象特征據(jù)合陽縣氣象站資料，工點(diǎn)位于暖溫帶半干旱氣候區(qū)，具有冬季寒冷偏短、夏季炎熱較長(zhǎng)，降雨量偏少，年內(nèi)分配不均，晝夜溫差較大，四季明顯的基本特征。年平均氣溫12.7，極端最高溫度39.2，極端最低溫度-21.2，年平均降雨量557.1mm，年平均蒸發(fā)量1815.6mm，年平均風(fēng)速2.4m/s，主導(dǎo)風(fēng)向ne，最大風(fēng)速14.3m/s，最大積雪厚度18cm，最大季節(jié)凍土深度37cm。5. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：級(jí)；正線數(shù)目：雙線；限制坡度：上行6，下行13；設(shè)計(jì)活載：中活載；設(shè)計(jì)行車速度：120km

6、/h；牽引種類：電力。防洪檢測(cè)按照100年設(shè)計(jì)檢測(cè)。6 .主要結(jié)構(gòu)情況及工程數(shù)量一、主要結(jié)構(gòu)情況1、橋梁下部結(jié)構(gòu)本橋共11個(gè)墩臺(tái)。引橋0、10號(hào)橋臺(tái)采用雙線t形橋臺(tái)，1-3、8、9號(hào)橋墩采用雙線圓端形實(shí)體橋墩，主跨3、8號(hào)邊墩和4、7號(hào)主墩采用雙線圓端形空心橋墩，主跨5、6號(hào)中主墩采用雙線矩形厚壁空心橋墩?；A(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)。2、橋梁上部結(jié)構(gòu)由預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支t梁、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)組成。2 124m簡(jiǎn)支t梁+232m簡(jiǎn)支t梁+（80+3×140+80）m連續(xù)剛構(gòu)+232m 簡(jiǎn)支t梁。二、主要工程數(shù)量工程數(shù)量匯總見表1-2，橋墩臺(tái)基礎(chǔ)工程數(shù)量見表1-3，橋墩臺(tái)身及托盤頂帽工程數(shù)量

7、見表1-4，連續(xù)剛構(gòu)梁部工程數(shù)量見表1-5。表1-2 金水溝特大橋工程數(shù)量匯總表序號(hào)項(xiàng) 目 名 稱單位數(shù)量1下部結(jié)構(gòu)基坑開挖（有水/無水）m34900/7120承臺(tái)鋼筋混凝土m312139.5鉆孔樁直徑1.25 mm/m32484/3048.3直徑1.50 mm/m31472/2602直徑2.00 mm/m33930/12347墩臺(tái)身鋼筋混凝土m320383.32上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土梁24m簡(jiǎn)支t梁孔132m簡(jiǎn)支t梁孔480+3×140+80m連續(xù)剛構(gòu)聯(lián)/雙延米1/5803附屬工程雙延長(zhǎng)米1/580表1-3 金水溝特大橋橋墩臺(tái)基礎(chǔ)工程數(shù)量明細(xì)表墩臺(tái)號(hào)中心里程樁 基承 臺(tái)樁長(zhǎng)(m)樁徑

8、(m)根數(shù)c30混凝土(m3)c35混凝土(m3)一級(jí)承臺(tái)(m)二級(jí)承臺(tái)(m)c30混凝土(m3)c35混凝土(m3)長(zhǎng)寬高長(zhǎng)寬高0dk56+134.65491.259541.2/9.99.12.5/225.2/1dk56+159.40451.259497.0/10.39.12.510.34.651.5306.1/2dk56+192.10401.2512589.0/12.59.12.512.54.71.0343.2/3dk56+224.80501.50161410/14.614.63.014.69.31.0775.6/4dk56+306.00482.024/361924.416.04.517.

9、011.01.5/2037.35dk56+446.00252.033/259228.618.04.522.011.01.5/2679.66dk56+586.00252.033/259228.618.04.522.011.01.5/2679.67dk56+726.00472.024/354424.416.04.517.011.01.5/2037.38dk56+807.20561.5121188/14.610.63.0/464.3/9dk56+839.90501.259552.2/10.39.12.510.34.71.5306.9/10dk56+872.65591.2512868.8/12.59.

10、12.5/284.4/表1-4 金水溝特大橋橋墩臺(tái)身及托盤頂帽工程數(shù)量表墩臺(tái)號(hào)墩臺(tái)身托盤頂帽截面形式c30混凝土(m3)c35混凝土(m3)c40混凝土(m3)c50混凝土(m3)高度(m)c30混凝土(m3)c35混凝土(m3)墩臺(tái)高(m)直線部分(m)圓端形部分尺寸r(m)03.71雙線t型橋臺(tái)186.6/1.520.812.116.05.31.29105.8/1.926.118.9222.05.31.67468.6/1.926.113.5321.05.82.55/5.3/458.515.0/580.520.0/680.520.0/755.515.0/813.05.32.43/5.3/91

11、0.05.31.39185.3/1.926.113.5103.71雙線t型橋臺(tái)419.4/1.520.812.1合計(jì)1492.0882.515323.02312.0/144.0213.0表1-5 主跨（80+3×140+80）m連續(xù)剛構(gòu)工程數(shù)量明細(xì)表梁跨結(jié)構(gòu)分段號(hào)每個(gè)節(jié)段80+3×140+80m連續(xù)剛構(gòu)長(zhǎng)度(m)混凝土(m3)節(jié)段重(t)節(jié)段數(shù)混凝土(m3)合重(t)015.04113.08223.08333.08443.58553.58663.58773.58883.58993.5810103.5811114.0812124.0813134.0814144.0815154

12、.0816164.0817174.0818中跨合攏段2.0118邊跨合攏段2.0419邊跨現(xiàn)澆段9.92合計(jì)注：節(jié)段重按鋼筋混凝土容重2.65 t/m3計(jì)算。7. 工程特點(diǎn)及難點(diǎn)、重點(diǎn)分析一、工程特點(diǎn)工期緊，4個(gè)主墩高度較大（分別為60m、82m、82m、57m），主墩承臺(tái)混凝土體積大，連續(xù)剛構(gòu)長(zhǎng)聯(lián)大跨等。二、工程難點(diǎn)1、承臺(tái)大體積混凝土溫度控制47號(hào)主墩承臺(tái)混凝土分別為2037m3、2679m3、2679m3、2037m3，屬大體積混凝土施工，大體積混凝土施工階段產(chǎn)生的溫度裂縫，破壞了結(jié)構(gòu)的整體性、耐久性、防水性、危害嚴(yán)重，必須加以控制。大體積開裂主要是水化熱使混凝土溫度升高引起的，所以采用

13、適當(dāng)措施控制混凝土溫度升高和溫度變化速度。在一定范圍內(nèi)，可避免出現(xiàn)裂縫。2、半干旱地區(qū)超高空心墩及懸灌施工本地區(qū)氣候條件對(duì)超高墩的安全和工程質(zhì)量均造成不良的施工影響，對(duì)懸臂現(xiàn)澆梁施工過程中梁體標(biāo)高和內(nèi)產(chǎn)力的控制及成橋后整橋的線型產(chǎn)生影響。3、冬期鉆孔樁及剛構(gòu)懸灌施工根據(jù)建設(shè)單位要求線下工程保證鋪架工程的施工進(jìn)度控制原則，本橋主跨樁基和連續(xù)剛構(gòu)需各經(jīng)歷一個(gè)冬期施工階段，必須安排冬期施工。冬期施工混凝土的生產(chǎn)和供應(yīng)，及高空掛籃懸灌施工整段梁體在施工中的保溫措施必須滿足冬期施工要求。冬期施工需單獨(dú)編制單項(xiàng)工程冬期施工方案。4、懸灌梁施工線型控制懸灌梁施工的線型控制是關(guān)系懸灌梁成敗的關(guān)鍵，其結(jié)果直接影

14、響將來橋梁的使用。三、工程重點(diǎn)金水溝特大橋視為全線重點(diǎn)難點(diǎn)工程之一。本橋的重點(diǎn)為：第二區(qū)段，47號(hào)墩的樁基、承臺(tái)、超高空心墩及（80+3×140+80）m主跨雙線連續(xù)剛構(gòu)。施工區(qū)段劃分見2.1.2。8. 超高空心墩爬模施工一、工程概況本橋47號(hào)墩身高度分別為55m、80m、80m和55m，為超高空心墩。47號(hào)墩為園弧端矩形厚壁空心墩。二、總體施工安排空心墩底部和頂部實(shí)心部分單獨(dú)分次澆筑。材料和機(jī)具通過塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸；施工人員通過外部電梯設(shè)備上下；墩身混凝土采用高壓輸送泵垂直提升泵送。三、吊運(yùn)設(shè)備47號(hào)墩各設(shè)一臺(tái)塔式起重機(jī)材料、機(jī)具垂直運(yùn)輸，各設(shè)一部施工電梯，供施工人員上下通行。47

15、號(hào)墩所設(shè)施工塔吊和電梯，塔吊設(shè)在各墩線路右側(cè)，電梯設(shè)在各墩線路左側(cè)，施工塔吊和電梯基礎(chǔ)均設(shè)在各墩承臺(tái)上，并按要求設(shè)置附著于墩身。四、模板調(diào)配4、7號(hào)主墩為變截面圓端空心橋墩，各采用一套曲面可調(diào)爬模施工，施工完畢倒至3、8號(hào)邊墩施工，一次澆筑高度4.5m。模板配置高度為4.65m，下包100mm，上挑50mm。5、6號(hào)主墩為矩形厚壁空心墩，各采用一套爬模施工，一次澆筑高度6m。模板配置高度為6.15m，下包100mm，上挑50mm。五、測(cè)量控制方案1、測(cè)量前準(zhǔn)備測(cè)量放樣前，從合法、有效途徑獲取施工區(qū)已有的平面和高程控制成果資料。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)標(biāo)志是否穩(wěn)定完好等情況，對(duì)已有的控制點(diǎn)資料進(jìn)行分析，已

16、有控制點(diǎn)不能滿足精度要求的進(jìn)行重新布設(shè)控制，已有的控制點(diǎn)密度不能滿足放樣需要的，根據(jù)現(xiàn)有的控制點(diǎn)進(jìn)行加密。根據(jù)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)的精度要求并結(jié)合人員及儀器設(shè)備情況制定測(cè)量放樣方案。閱讀設(shè)計(jì)圖紙，校算墩臺(tái)輪廓控制點(diǎn)數(shù)據(jù)和標(biāo)注尺寸，計(jì)算墩位中心坐標(biāo)和墩臺(tái)縱橫尺寸及縱橫軸線點(diǎn)的坐標(biāo)、繪制放樣草圖并由第二者獨(dú)立校核。2、墩身立模的測(cè)量控制根據(jù)放樣的墩臺(tái)縱橫軸線，將設(shè)計(jì)圖紙上墩身尺寸，標(biāo)定到空心墩底部實(shí)心段混凝土面上，模板下口與放樣尺寸重合。利用10kg的垂球吊線，垂直到墩位中心上。根據(jù)設(shè)計(jì)坡比及模板垂直高度，計(jì)算出模板上口尺寸，根據(jù)鉛垂線上的墩位中心位置調(diào)整模板上口位置，直至與設(shè)計(jì)尺寸吻合，初測(cè)量縱橫軸線

17、控制外，還必須增加測(cè)點(diǎn)，每個(gè)摸板豎向拼縫都應(yīng)作為測(cè)點(diǎn)進(jìn)行控制。利用全站儀數(shù)據(jù)采集功能，采集墩身模板縱橫軸線點(diǎn)的坐標(biāo)，然后與設(shè)計(jì)坐標(biāo)比較，計(jì)算出縱橫軸線偏移量。再根據(jù)所計(jì)算的偏移量，調(diào)整模板位置，直至偏移量在規(guī)范限差以內(nèi)。墩身經(jīng)常性的標(biāo)高定位，采用檢定過的50m鋼尺，用懸掛鋼尺水準(zhǔn)測(cè)量的方法分段往上傳遞高程。當(dāng)墩身施工到一定高度后，以首級(jí)網(wǎng)或相對(duì)網(wǎng)為基準(zhǔn)用三角高程間接法，對(duì)墩身標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，以確保橫向偏移值計(jì)算的正確性，并保證墩身各部位按設(shè)計(jì)的標(biāo)高進(jìn)行施工。當(dāng)施工至墩頂時(shí)，利用測(cè)量控制網(wǎng)精確測(cè)量墩的平面位置，每個(gè)墩必須有不少于三個(gè)方向的交匯點(diǎn)，且三角形的邊長(zhǎng)在測(cè)量規(guī)范的允許范圍以內(nèi)，然后取其重心

18、作為墩的中心，根據(jù)該中心點(diǎn)測(cè)放墩的縱橫軸線，在此基礎(chǔ)上精確調(diào)整模板的位置，以確保墊石位置正確。9. (80+3×140+80)m連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工一、概述本橋梁體3、8號(hào)邊墩和4、7號(hào)中墩頂設(shè)置支座，5、6號(hào)中墩頂墩梁固結(jié)，連續(xù)剛構(gòu)采用掛籃懸臂澆筑，即0號(hào)段施工完后，先將箱梁臨時(shí)固結(jié)（4、7號(hào)墩）形成“t構(gòu)”后再連續(xù)的懸澆施工，然后各t構(gòu)合攏，拆除4、7號(hào)墩梁體臨時(shí)固結(jié)，體系轉(zhuǎn)換后形成連續(xù)梁。本橋(80+3×140+80)m連續(xù)剛構(gòu)用4對(duì)（8副）三角掛籃懸臂澆筑施工。除0號(hào)段及次邊跨19號(hào)段直線段采用托架施工外，其余各節(jié)段均采用三角掛籃懸臂灌筑施工。托架及掛籃拼裝好后進(jìn)行預(yù)壓

19、，消除非彈性變形。最后進(jìn)行模板的安裝及鋼筋綁扎。檢測(cè)合格后進(jìn)行混凝土的澆筑。材料及機(jī)具設(shè)備的運(yùn)輸主要采用安裝在主墩右側(cè)的塔式起重機(jī)吊運(yùn)，施工人員采用安裝在主墩左側(cè)的施工電梯上下。混凝土由混凝土拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。泵送混凝土入模?；炷翝仓筮M(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)至設(shè)計(jì)張拉要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。掛籃移動(dòng)。重復(fù)進(jìn)行完成懸臂段的施工。最后進(jìn)行直線段及合攏段的施工。二、(80+3×140+80)m連續(xù)剛構(gòu)總體施工工序本橋80+3×140+80m連續(xù)剛構(gòu)總體施工工序如圖3-4所示。三、(80+3×140+80)m連續(xù)剛構(gòu)總體施工方案位于4、5、6、7號(hào)墩上的0號(hào)

20、段和位于3、8號(hào)墩上的19號(hào)段采用托架法施工，一個(gè)主跨的兩端各117號(hào)段、兩個(gè)邊跨的117號(hào)段和兩個(gè)次邊跨的117號(hào)段連續(xù)箱梁懸澆段采用掛籃懸灌施工，主跨18號(hào)段合攏、兩個(gè)邊跨合攏18號(hào)段和兩個(gè)次邊跨合攏18號(hào)段均采用勁性骨架施工。連續(xù)梁按先次邊跨，再邊跨，后中跨的順序合攏，次邊跨直線段采用托架施工。各梁段施工線型控制采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控梁部撓度變化，并將理論計(jì)算值和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值進(jìn)行比較分析，以有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。0號(hào)段托架采用鋼鉸線反拉預(yù)壓。在承臺(tái)預(yù)埋32mm精軋螺紋鋼筋。0號(hào)段分兩次灌筑，懸灌梁施工安排冬期施工。圖3-4 (80+3×140+80)m連續(xù)剛構(gòu)總體施工工序如示意圖四、安全防護(hù)

21、措施施工期間，為了防止少量施工雜物掉落影響下穿人員的安全，在懸臂施工過程中，在掛籃下張掛安全網(wǎng)、四周設(shè)欄桿進(jìn)行防護(hù)。連續(xù)剛構(gòu)必須對(duì)稱懸臂澆筑施工。10. 連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工線形監(jiān)控、監(jiān)測(cè)及應(yīng)力監(jiān)控一、要求施工單位是施工監(jiān)控的主體，對(duì)于施工單位承擔(dān)不了的項(xiàng)目和特殊大跨結(jié)構(gòu)，必須由施工單位委托有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行監(jiān)控工作，監(jiān)控信息必須及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。施工單位根據(jù)實(shí)際情況及施工監(jiān)控結(jié)果，調(diào)整各階段的高程，由設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位確認(rèn)后實(shí)施。特殊結(jié)構(gòu)橋梁要根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)控，保證結(jié)構(gòu)的合理線形和應(yīng)力水平，滿足設(shè)計(jì)要求。二、方案由建設(shè)單位或施工單位委托有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行監(jiān)控工作，另外編制監(jiān)控監(jiān)

22、測(cè)方案。11. 鉆孔樁（旋挖和沖擊成孔）一、樁位測(cè)量清除現(xiàn)場(chǎng)雜物，整平場(chǎng)地，用全站儀進(jìn)行控制測(cè)量，放出樁位位置，用方木樁準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)各樁位的中心及高程，并用護(hù)樁護(hù)好樁位，設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。二、護(hù)筒埋設(shè)根據(jù)地質(zhì)及樁徑等情況，選用46mm厚的鋼板焊制成護(hù)筒，內(nèi)徑比樁徑大200300mm，高度為2m，用卷板機(jī)卷制?；謴?fù)定線及測(cè)定樁孔位置后，將護(hù)筒運(yùn)至樁位處。用汽車吊起吊就位，埋設(shè)鋼護(hù)筒，且應(yīng)高出地面0.3m，孔口平面位置與設(shè)計(jì)偏差不大于5cm，豎向傾斜度不大于1%。經(jīng)檢查，護(hù)筒位置正確后，既用粘土分層夯填，對(duì)稱夯實(shí)，防止漏漿。 三、泥漿的拌制泥漿制備，在施工現(xiàn)場(chǎng)23個(gè)墩之間開挖一個(gè)泥漿池，容積>200m

23、3泥漿。制備選用優(yōu)質(zhì)黃粘土造漿，控制孔內(nèi)的泥漿性能指標(biāo)并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、連續(xù)地補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)水頭，防止坍孔。 四、鉆孔1、旋挖鉆機(jī)鉆孔旋挖鉆機(jī)鉆孔施工時(shí)，先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桅起立桅及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，通過旋挖鉆機(jī)的控制器采集電氣手柄及傾角傳感器信號(hào)，通過數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制。實(shí)現(xiàn)桅桿平穩(wěn)同步起立桅。同時(shí)采集限位開關(guān)信號(hào)，對(duì)起立桅過程中鉆桅左右傾斜角度進(jìn)行保護(hù)。鉆孔時(shí)先將鉆斗著地，通過顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作，記錄鉆機(jī)鉆頭的原始位置，此時(shí)

24、，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員通過顯示器監(jiān)測(cè)鉆孔的實(shí)際工作位置、每次進(jìn)尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。開孔后，以鉆頭自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿鉆渣后，將其提出地表，裝入土方車。同時(shí)觀察并記錄鉆孔地質(zhì)狀況，旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫鉆孔記錄表。鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿，用測(cè)錘測(cè)量孔深及虛土厚度（虛土厚度等于鉆深與孔深的差值）。2、沖擊鉆機(jī)鉆孔1）為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔坍壁或影響鄰孔剛灌注混凝土的凝固，待鄰孔混凝土灌注完畢，并達(dá)到2.5mpa抗壓強(qiáng)度后方可開鉆。當(dāng)孔口地質(zhì)為人工填土?xí)r，開孔前在孔內(nèi)多放一些粘土，并加適量粒徑不大于15cm的片石，頂部拋平，

25、用低沖程沖砸，泥漿比重1.6左右。鉆進(jìn)0.51.0m，再回填粘土，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時(shí)多重復(fù)幾次。待沖砸至鉆頭頂在護(hù)筒下超過1m時(shí)，方可加高沖程正常鉆進(jìn)。2）鉆孔過程根據(jù)地質(zhì)情況，采用不同方法鉆進(jìn)。粘土質(zhì)、粉質(zhì)土采用中沖程（0.75m左右），輸入較低稠度泥漿，防止卡鉆、埋鉆；易塌孔的土質(zhì)采用小沖程（0.5m左右），多投粘土提高泥漿的粘度與相對(duì)密度，并填加片石、碎石，使之被擠入孔壁。3）沖孔至護(hù)筒下45m時(shí)，用抽碴筒抽碴，每鉆進(jìn)0.51.0m抽碴一次，抽至鉆碴明顯減少無粗顆粒為止，抽碴時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水和粘土，使泥漿比重符合要求，沖孔時(shí)每隔34h，將鉆頭或抽碴筒在孔內(nèi)上下提放幾次

26、，把下面的泥漿拉上來，以護(hù)孔壁。4）鉆頭刃口在鉆進(jìn)中不斷磨損，每班應(yīng)進(jìn)行檢查，當(dāng)沖錘尺寸磨損到小于設(shè)計(jì)樁徑或磨鈍時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊，以免造成縮徑或卡鉆事故。為防止卡鉆，一次補(bǔ)焊不宜過多，且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間，方可用較高沖程鉆進(jìn)。5）為保證孔形正直，鉆進(jìn)中，應(yīng)常用檢孔器檢孔，檢孔器用鋼筋制成，直徑與鉆頭直徑相同，高度為鉆孔直徑2倍。更換鉆頭前，必須經(jīng)過檢孔。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊時(shí)的位置偏移護(hù)筒中心，則可能造成了縮孔、彎孔、斜孔等，應(yīng)及時(shí)糾正或回填重鉆。 五、清孔當(dāng)沖擊鉆孔孔底已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，可停止沖擊，把鉆頭提到孔外，進(jìn)行成孔檢查（孔徑、孔深、傾斜

27、率等檢查），符合施工規(guī)范要求后方可清孔，其沉碴厚度不應(yīng)大于10cm。在終孔與清孔的間隙時(shí)間應(yīng)保持孔內(nèi)水頭高度。用抽碴筒清孔，掏到用手摸泥漿無23mm大的顆粒且其比重在規(guī)定指標(biāo)之內(nèi)時(shí)為止。為保證樁身質(zhì)量，在安放鋼筋籠，下導(dǎo)管后再用吸泥機(jī)清孔。清孔時(shí)應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入清水或純泥漿，保持孔內(nèi)水頭，避免坍孔。清孔后的泥漿性能指標(biāo)滿足規(guī)范要求。本橋位巖層為砂巖，鉆碴不易與泥漿分離，建議采用泥漿分離器除碴，保證鉆進(jìn)速度和泥漿利用率。 六、鋼筋骨架制作與安裝鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求制作，在鋼筋加工場(chǎng)地分節(jié)制作，然后用平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)并用吊車吊入孔內(nèi)進(jìn)行施焊連接，為使鋼筋骨架有足夠的剛度及保證在運(yùn)輸和吊放過

28、程中不產(chǎn)生變形，每隔2.5m用16的鋼筋設(shè)置一道加強(qiáng)箍。在箍筋上設(shè)厚5cm圓形c30水泥砂漿墊塊來保證保護(hù)層的厚度，砂漿墊塊按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置6個(gè)。起吊鋼筋籠時(shí)，先將鋼筋籠水平提起一定高度，始終處于直線狀態(tài)。 當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺運(yùn)碰撞孔壁。然后由下而上地逐個(gè)解除吊點(diǎn)及綁扎點(diǎn)，當(dāng)骨架第一吊點(diǎn)附近的加勁箍接近孔口時(shí)，用型鋼等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，將吊鉤移至骨架的頂端，取出臨時(shí)支承，繼續(xù)下降，直至下降到鋼筋籠的設(shè)計(jì)標(biāo)高。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛降鹊牟垆?，將整個(gè)定位骨架支托于護(hù)筒頂端。七、灌注混凝土水下混凝土的灌注采用導(dǎo)

29、管法，混凝土由攪拌站拌制，罐車運(yùn)輸，泵車灌注。導(dǎo)管為內(nèi)徑250mm，壁厚4mm的鋼管，分節(jié)長(zhǎng)度為1.5m3.0m，最下端一節(jié)長(zhǎng)3.0m，導(dǎo)管接頭為法蘭盤式。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密、承壓和接頭抗壓試驗(yàn)。灌注混凝土前將灌注機(jī)具如儲(chǔ)料斗、隔水栓、漏斗等準(zhǔn)備好并灑水潤(rùn)濕。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。認(rèn)真做好灌注前的各項(xiàng)檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行灌注 。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在50cm左右，且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1.0m。剪隔水球灌注開始后，使混凝土頂著球塞、沿導(dǎo)管流入水中，同時(shí)將導(dǎo)管內(nèi)的水、空氣、球塞排出管外。一經(jīng)開始灌注

30、必須連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間；灌注過程中要按要求進(jìn)行坍落度測(cè)定，要求坍落度控制在1822cm，經(jīng)常用測(cè)探錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2.04.0m，特殊情況下不小于1.0m。導(dǎo)管沿豎向慢慢提升，每次提升的高度與混凝土的灌注速度相適應(yīng)。當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時(shí)，為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：使導(dǎo)管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減少混凝土的沖力。當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架1.02.0m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質(zhì)量，樁頂加灌0.51.0m高度，在整個(gè)灌注過程中要填寫好“鉆孔水下混凝土灌注記錄表”，全

31、部混凝土灌注完成后，拔除鋼護(hù)筒，清理現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)成孔孔內(nèi)無水時(shí)，混凝土的灌注采用串筒干灌。12.超高空心墩身施工一、爬模安裝1、立模準(zhǔn)備根據(jù)圖紙模板拉桿孔的大小，按圖紙孔位，用墨斗彈好線，確定孔在模板上的位置，要求孔的上下、左右位置偏差在2以內(nèi)。用紅油漆按圖號(hào)標(biāo)明每塊模板，防止模板過多，混亂使用。對(duì)已加工好的單塊模板進(jìn)行組裝試拼，檢查模板加工精度、拼裝精度及剛度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。利用全站儀恢復(fù)墩身縱、橫中線及墩身邊線。2、搭設(shè)三角架準(zhǔn)備兩片木板300mm×2440mm左右，按照爬錐中到中間距擺放在水平地面上。保證兩條軸線絕對(duì)平行，軸線與木板連線夾角90°，兩對(duì)角線誤差不超過2m

32、m。將三角架扣放在木板軸線上，保證三角架中到中間距等于爬第一次澆筑爬錐中到中間距。兩三角架對(duì)角線誤差不超過2mm，安裝平臺(tái)立桿，用鋼管扣件連接。兩三腳架間同樣用鋼管扣件連接。注意加斜拉鋼管（如圖3-9）。圖3-9 三角架安裝3、安裝三角架平臺(tái)平臺(tái)要求平整牢固，用10×15cm的木方做為墊梁，上鋪厚5cm，長(zhǎng)250cm的木板。平臺(tái)在與部件沖突位置開孔，以保證架體使用，并再次校正兩三腳架中到中間距是否為第一次澆筑爬錐中到中位置（如圖3-10）。圖3-10 安裝三腳架平臺(tái)4、固定三角架將拼裝好的三角架整體吊起，平穩(wěn)掛于第一次澆筑時(shí)埋好的受力螺栓（掛座體）上，插入安全插銷并用發(fā)卡固定（如圖3

33、-11）圖3-11 固定三角架5、拼桁架、安裝所有操作平臺(tái)先在模板下墊兩根木梁，然后在模板上安裝主背楞、斜撐、挑架，注意背楞調(diào)節(jié)器與模板背楞的支撐情況，安裝背楞扣件，用鋼管扣件將挑架連接牢固，注意加斜拉鋼管。將斜撐和模板背楞用鐵絲綁在一起，防止在吊起過程中晃動(dòng)，平臺(tái)要求平整牢固，在與部件沖突位置開孔，以保證架體使用。上平臺(tái)由10×10cm的木方和厚5cm，長(zhǎng)80cm的木板組成，下平臺(tái)由10×10cm的木方和厚5cm，長(zhǎng)120cm的木板組成。將拼好的架體整體用塔吊吊起，安裝在掛好的三角架上，注意背楞調(diào)節(jié)器與模板背楞的支撐情況，安裝背楞扣件。利用斜撐調(diào)節(jié)角度，校正模板，完成吊裝

34、過程（如圖3-12）。圖3-12 拼桁架、安裝所有操作平臺(tái)6、安裝預(yù)埋件在內(nèi)外模板就位前，通過模板面板上的孔，將埋件板用m36×50的安裝螺栓固定在模板上，并與墩身鋼筋綁扎固定。對(duì)特殊定位尺寸，埋件通過定位螺栓與面板固定在一起，隨模板一起吊裝。埋件系統(tǒng)預(yù)埋的位置要求準(zhǔn)確，在澆筑混凝土前必須由專人再次復(fù)核其位置，確保誤差不大于1mm。7、組裝爬模模板按墩身每次澆筑截面放樣尺寸吊裝就位后，將墩身陽角處模板通過斜拉桿控制固定在一起，使得長(zhǎng)邊模板包住短邊模板，角部模板貼上海綿條，能有效保證模板角部不脹開和漏漿。內(nèi)外模板通過20對(duì)拉螺桿支撐加固，用32×2pvc套管提高對(duì)拉螺桿的周轉(zhuǎn)

35、次數(shù)，伸出模板背面20為佳，并用蝶形螺母擰緊，保證模板的結(jié)構(gòu)尺寸。模板組裝完畢后，先將模板邊緣用儀器或線墜校正模板的垂直度，并用角尺調(diào)整陰陽角模板的角度，確保垂直度與角度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。二、綁扎鋼筋鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地按設(shè)計(jì)圖紙集中加工，在已澆筑完的空心墩底部實(shí)體混凝土頂面設(shè)計(jì)位置開始綁扎、焊接，將頂面沖洗干凈、進(jìn)行混凝土結(jié)合面鑿毛，清除表面浮漿。豎向主筋連接采用直螺紋套筒連接。在鋼筋骨架外掛2cm厚混凝土預(yù)制墊塊保證保護(hù)層厚度。待鋼筋綁扎完畢后，先安裝第一節(jié)模板，并檢查模板垂直度，用水準(zhǔn)儀和全站儀檢查模板邊線是否與墩身設(shè)計(jì)位置吻合。檢查完畢后，通知監(jiān)理工程師并經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量合格后，進(jìn)入下一道工序。三

36、、混凝土灌筑1、灌筑混凝土混凝土采用混凝土輸送泵泵送到?？?，通過串筒入模。分層均勻?qū)ΨQ連續(xù)灌筑（如必須中斷灌筑超過混凝土初凝時(shí)則處理好施工縫），厚度30cm；充分搗固，振動(dòng)器不宜插入過深，不得漏搗和撞擊模板；混凝土灌筑到模板頂時(shí)，要低于模板口5cm，為下一節(jié)方便組裝立模，防止有錯(cuò)臺(tái)。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度大于3mpa時(shí)清除浮漿，鑿毛混凝土表面，進(jìn)行上層施工。在灌筑過程中設(shè)專人用測(cè)量?jī)x器隨時(shí)觀測(cè)預(yù)埋件的位置及模板、支架等支撐情況，如有變形和沉陷立即校正并加固。2、爬模的爬升1）第一次爬升墩身底部實(shí)心部分混凝土澆筑完后，待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到8.0mpa（回彈實(shí)驗(yàn)值）時(shí)，拆除模板及支架并卸下m36×

37、50安裝螺栓，用受力螺栓將支座安裝在爬錐上。清理模板表面雜物并涂刷脫模劑，吊裝提升已組裝好的爬架，按設(shè)計(jì)圖紙將爬架卡在相應(yīng)受力螺栓上，插上銷子，然后吊裝模板。通過可調(diào)斜撐調(diào)整模板的垂直度，調(diào)整后移拉桿裝置將模板下沿與上次澆筑完的混凝土結(jié)構(gòu)表面頂緊，確保不漏漿，不錯(cuò)臺(tái)，第二次澆筑混凝土。2）第二次和第二次以上提升在前一次爬升的爬架下安裝吊平臺(tái)以便拆除可周轉(zhuǎn)的埋件，并在吊平臺(tái)上搭設(shè)操作平臺(tái)，清除模板表面雜物按設(shè)計(jì)圖紙把爬架吊裝就位，人在吊平臺(tái)上用扳手和爬錐卸具將受力螺栓和爬錐取出，以便重復(fù)使用，同時(shí)用砂漿抹平爬錐取出后留下的孔。重復(fù)第三次混凝土澆筑。提升流程如圖3-13所示。圖3-13 爬模提升示

38、意圖3、模板拆除澆筑完混凝土后，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到6mpa時(shí)，可以松動(dòng)對(duì)拉螺桿一到二扣，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到10mpa時(shí)可以進(jìn)行拆模。拆模時(shí)先卸下拉桿螺母，抽出拉桿，堆放在適當(dāng)位置。先拆卸模板內(nèi)埋件系統(tǒng)螺栓，然后通過后移裝置將模板后移650mm以滿足清理模板及涂刷脫模劑等要求。然后將支座用受力螺栓裝入爬錐并擰緊。4、墩頂實(shí)心段（同0號(hào)段一體）的施工墩頂實(shí)心段施工時(shí)，先拆除內(nèi)模及內(nèi)吊架，然后安裝實(shí)心段的過梁（過梁采用工字鋼，平行、等距平放在空心段最頂段）和底模，再安裝實(shí)心段外模。將平臺(tái)升至所裝模板高度后，拆除爬模，搭設(shè)托架，再安裝0號(hào)段模板，然后綁扎鋼筋、灌筑混凝土?？招母叨帐┕すに嚵鞒桃娤聢D3-14

39、爬 模 拼 裝綁扎第1節(jié)墩身鋼筋支立第1節(jié)墩身內(nèi)外模板澆筑第1節(jié)墩身混凝土綁扎下一節(jié)墩身鋼筋支立下一節(jié)墩身內(nèi)外模板澆筑下一節(jié)墩身混凝土爬升內(nèi)外爬模安裝施工托架自檢合格后報(bào)檢墩身測(cè)量控制校正模板位置立墩頂實(shí)心段和連續(xù)剛構(gòu)0#塊模板灌筑墩頂實(shí)心段和連續(xù)剛構(gòu)0#塊混凝土拆除墩頂實(shí)心段和連續(xù)剛構(gòu)0#塊模板拆除托架拆除下一節(jié)內(nèi)外模板鋼筋試驗(yàn)鋼筋制作混凝土拌制/運(yùn)輸制作混凝土試件圖3-14 空心高墩施工工藝流程圖13. (80+3×140+80)m連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工一、墩頂0號(hào)段施工0號(hào)段梁體內(nèi)鋼筋密集，預(yù)應(yīng)力管道縱橫豎交錯(cuò)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是連續(xù)梁施工的一大重難點(diǎn)，對(duì)承重托架、模板制作、安裝、支撐及混

40、凝土灌筑要求較高。托架利用萬能桿件拼裝，該桿件輕，拼裝方便，剛度大，承載力高，穩(wěn)定性好，使用安全可靠。1、托架的拼裝方案在墩身頂部適當(dāng)位置預(yù)留直徑10cm預(yù)留孔，作為托架的支撐點(diǎn)。沿橋軸線拼裝支架，縱排之間用拉桿和斜撐連接，橫排與墩身預(yù)埋件連接，墩架上橫鋪墊梁，縱鋪槽鋼，底模鋪設(shè)硬質(zhì)方木，形成平臺(tái)。托架拼好后，利用在承臺(tái)上預(yù)埋件通過鋼絞線采用液壓千斤頂反力進(jìn)行預(yù)壓，消除非彈性變形。0號(hào)段施工托架示意見圖3-15。圖3-15 0號(hào)段施工托架示意圖2、臨時(shí)支座（4、7#墩）施工在永久支座四周設(shè)臨時(shí)支座，在未完成體系轉(zhuǎn)換前承受梁自重，臨時(shí)支座與墩、梁及永久支座之間設(shè)塑料布隔離層，在梁與墩之間設(shè)預(yù)應(yīng)力

41、粗鋼筋承受懸臂施工中產(chǎn)生的不平衡彎矩，預(yù)應(yīng)力粗鋼筋下端預(yù)埋在墩內(nèi)，錨固長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，中段在混凝土穿過并錨在梁頂。臨時(shí)支座混凝土標(biāo)號(hào)同梁體，為便于拆除，在每個(gè)臨時(shí)支墩中間設(shè)一層5cm厚的硫磺砂漿，并摻雜電阻絲。3、模板制作及安裝外側(cè)模板采用整體大鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模板。預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋密集，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，為保證后期混凝土的振搗質(zhì)量，在支模的過程中，在內(nèi)模預(yù)留天窗孔，在外側(cè)模安裝附著式振搗器。4、鋼筋、預(yù)埋件及預(yù)應(yīng)力管道安裝預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管成孔，內(nèi)套塑料芯管，澆筑混凝土過程中抽撥芯管，同時(shí)按施工需要在預(yù)應(yīng)力管道上設(shè)置壓漿排氣管。預(yù)應(yīng)力管道安裝時(shí)需精確定位，并焊接鋼筋網(wǎng)固定管道，定位鋼筋

42、網(wǎng)的間距不大于50cm，接頭嚴(yán)密對(duì)準(zhǔn)，并用膠布封嚴(yán)，防止?jié)仓炷習(xí)r，造成管道的偏移和灰漿的滲入。5、混凝土施工混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，混凝土輸送泵直接送至作業(yè)面。混凝土振搗根據(jù)振搗工藝、鋼筋管道密度及振搗部位確定合適的分層厚度，保證混凝土的振搗質(zhì)量?；炷猎诙樟航Y(jié)合部開始對(duì)稱向兩端逐層全斷面一次澆筑成型，要求整個(gè)混凝土澆筑工作在最先澆筑的混凝土初凝以前完成，以消除支架變形對(duì)混凝土的影響。澆筑混凝土?xí)r兩端完全對(duì)稱澆筑，防止不平衡荷載形成不平衡彎矩，造成t構(gòu)的傾覆。6、施工及張拉0號(hào)段混凝土澆筑完畢，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后，張拉相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力束并壓漿，以已澆筑混凝土的頂

43、面作為懸臂澆筑的施工場(chǎng)地，進(jìn)行施工掛籃和機(jī)具設(shè)備的安裝工作。在箱梁腹板頂面鋪好鋼枕、木枕，在豎向預(yù)應(yīng)力筋位置，連接好軌道連接桿(連接桿用45號(hào)槽鋼加工而成)，從0號(hào)段中心向兩邊安裝軌道兩根，抄平軌頂面，量測(cè)軌道中心距，確認(rèn)無誤后，用加工好的螺帽把軌道鎖定。安裝前后支墊，吊裝桁架。用25mm精軋螺紋鋼筋及扁擔(dān)梁將桁架后端錨固在軌道下鋼枕上，然后吊裝前上橫梁及前后吊帶。吊裝底模架及底模板。吊裝內(nèi)模架走行梁，并安裝好前后吊帶，安裝外側(cè)模。安裝前將外側(cè)模走行梁插入外?？蚣軆?nèi)，并安裝好前后吊架吊帶，將外側(cè)模吊起，用倒鏈拖動(dòng)外側(cè)模至1號(hào)梁段位置。調(diào)整立模標(biāo)高。根據(jù)掛籃試驗(yàn)測(cè)出的彈性變形及非彈性變形值，再加

44、上線形控制提供的立模標(biāo)高定出1號(hào)梁段的立模標(biāo)高。在底板和腹板鋼筋綁扎完畢進(jìn)行腹板及頂板模板安裝時(shí)，應(yīng)在箱梁內(nèi)鋪設(shè)腳手板，不許踩踏底板鋼筋。管道定位網(wǎng)如設(shè)計(jì)數(shù)量不夠時(shí)，應(yīng)予以加密，確保管道位置正確。鋼筋伸出梁段端頭的搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，節(jié)段鋼筋的接頭連接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求搭接，如無要求時(shí)，采用綁扎搭接。鋼筋的保護(hù)層用塑料墊塊支墊，數(shù)量為底板、頂板4個(gè)/m2，腹板2個(gè)/m2。鋪設(shè)鋼筋的位置與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)梁體鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折；相差較多時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理工程師研究解決，不得隨意移動(dòng)預(yù)應(yīng)力管道位置。箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，管道由鍍鋅波紋管或塑料管制成，管道孔徑視鋼束類型確定。波紋

45、管是鋼帶螺旋折疊而成，因此管道安裝應(yīng)順穿束方向套接，波紋方向與穿束方向一致，波紋管接長(zhǎng)采用大一號(hào)的波紋管套接，套接長(zhǎng)度約20cm，梁段內(nèi)每隔0.51.0m設(shè)一“井”形定位鋼筋網(wǎng)片，用于固定管道位置，管道定位誤差應(yīng)小于5mm。管道接頭處用膠帶紙纏繞，再綁扎幾道鐵絲，加強(qiáng)接頭的嚴(yán)密性。澆筑混凝土?xí)r，振搗人員應(yīng)熟悉管道位置，嚴(yán)禁振搗棒與波紋管接觸，以免管壁受傷，造成漏漿。7、要求加強(qiáng)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行管道安裝操作工藝要求。在混凝土澆筑過程中，派專人用略小于波紋管直徑的通孔器通孔，使漏入管道內(nèi)的水泥漿在未凝固前被掏出或搟成薄層。在灌筑混凝土前，每個(gè)梁段均在頂板上搭設(shè)混凝土施工平臺(tái)，作業(yè)人員及施工機(jī)具

46、均在施工平臺(tái)上活動(dòng)和放置，以免壓壞鋼筋網(wǎng)及預(yù)應(yīng)力管道。底板混凝土由輸送泵直接泵入內(nèi)箱，底板、腹板混凝土采用分層澆筑，每層不超過30cm，梁體較高時(shí)，在腹板上口處布設(shè)串筒，將混凝土串入腹板下部，以免混凝土離析，頂板處三向管道較多，灌筑時(shí)要注意保護(hù)波紋管不受損壞，在錨墊板處要特別注意灌筑質(zhì)量，必須保證混凝土粗骨料和砂漿不離析，振搗密實(shí)。混凝土灌筑應(yīng)按由前往后，兩腹向中對(duì)稱澆筑的順序進(jìn)行，即先灌筑梁節(jié)前端，后灌筑梁節(jié)后端，從兩腹板向中間推進(jìn)，采用水平分層法施工，分層厚度以30cm為宜。混凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，梁端頭表面在混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，作鑿毛處理。二、懸澆段施工連續(xù)梁117號(hào)節(jié)段

47、均采用三角掛籃懸臂澆筑。0號(hào)段施工完畢后在0號(hào)段上安裝掛籃，經(jīng)驗(yàn)收合格且試壓后進(jìn)行1號(hào)段懸灌施工。受0號(hào)段長(zhǎng)度限制，施工1號(hào)段時(shí)掛籃連體，1號(hào)段施工完畢后，掛籃解體成各獨(dú)立體系平衡施工2號(hào)段及以后各號(hào)段。懸臂施工段平均每節(jié)段的施工周期為8.5d，周期內(nèi)各工序所用時(shí)間見表3-1。表3-1 懸澆段各工序施工時(shí)間表工 序時(shí)間（d）移主三角形結(jié)構(gòu)0.5移底、側(cè)模、調(diào)整中線水平0.5綁扎底板、腹板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力管道1.0移動(dòng)并安裝內(nèi)模0.5綁扎頂板鋼筋、安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道0.5復(fù)測(cè)中線、標(biāo)高并做混凝土灌注前準(zhǔn)備0.5澆筑混凝土0.5混凝土養(yǎng)護(hù)、等張拉強(qiáng)度3.0三向預(yù)應(yīng)力張拉1.0壓漿0.5總 計(jì)（d）

48、8.51、掛籃設(shè)計(jì)與預(yù)壓掛籃主桁采用三角拱結(jié)構(gòu)，由兩聯(lián)組成，主桁長(zhǎng)度10.4m，兩片三角主桁通過水平系桿聯(lián)結(jié)為一體，支承在箱梁主肋上。三角拱主梁采用2×63c型工字鋼，為提高其抗剪及前吊點(diǎn)、后錨點(diǎn)拉應(yīng)力，斜拉桿節(jié)點(diǎn)均采用厚16mm加強(qiáng)肋板，其中前吊點(diǎn)、后錨點(diǎn)各加固1.5m。為提高其剛度，前吊點(diǎn)、后錨點(diǎn)、立柱支點(diǎn)處均按間距12cm焊接加勁肋板，肋板采用厚16mm鋼板加工，三角拱立柱使用83式軍用支墩，斜拉桿采用厚20mm寬230mm鋼板通過節(jié)點(diǎn)板與主梁、立柱連接。掛籃在工廠內(nèi)進(jìn)行改裝加工，使其符合本橋施工，預(yù)拼裝并驗(yàn)收后運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。三角形掛籃結(jié)構(gòu)示意圖見圖3-16。圖3-16 三角形掛

49、籃結(jié)構(gòu)示意圖梁段模板分側(cè)模、底模、內(nèi)模三部分。側(cè)模：側(cè)模采用鋼模板，面板為5mm厚鋼板，背襯63mm角鋼骨架，骨架采用10槽鋼焊制而成。底模：底模在3.04.5m長(zhǎng)度內(nèi)可調(diào)，底模分左右兩塊加工而成，吊裝到位后聯(lián)為一體。底模面板采用5mm厚鋼板，背襯63mm角鋼背帶；底模縱梁采用30槽鋼，前后橫梁由230槽鋼加工而成。橫梁與底?？v向梁間通過螺栓固接，吊桿與橫梁通過變向螺帽連接，以保證吊桿的垂直度。內(nèi)模：內(nèi)模采用高壓竹膠板作面板，骨架采用槽鋼制作。掛籃拼裝完畢后初步調(diào)整標(biāo)高準(zhǔn)備試壓，和0號(hào)段托架類似，以預(yù)埋在承臺(tái)上的預(yù)埋件通過鋼絞線采用液壓千斤頂壓重荷載，計(jì)算單位橫斷面上荷載分布情況，分別將液壓千

50、斤頂施力在掛籃的底模上，試壓噸位以最重梁段混凝土重為準(zhǔn)，試壓荷載主要集中在箱梁混凝土的腹板位置處，試壓前測(cè)定初始標(biāo)高，壓載完成后再測(cè)試掛籃變形，24h以后再測(cè)試掛籃變形之后卸載，完成后測(cè)量掛籃變形，以此計(jì)算掛籃彈性變形和非彈性變形。2、懸臂澆筑施工工藝流程施工步驟見圖3-17，施工工藝流程圖3-18。圖3-17 三角形掛籃施工步驟示意圖圖3-18 三角形掛籃施工工藝流程圖3、鋼筋制作、安裝鋼筋在鋼筋棚集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型?；炷凉嘀颁摻畹谋砻姹仨毲鍧?，無油污等，鋼筋下料綁扎，固定必須嚴(yán)格按圖施工。4、鋼鉸線下料、編束和穿束按設(shè)計(jì)圖表的下料長(zhǎng)度下料，下料采用圓盤鋸切割，使鋼絞線的切割面為一

51、平面，以便在張拉時(shí)檢查斷絲。編束后用1820號(hào)鐵絲綁扎牢固。為便于穿入，端部焊成錐體狀，用鐵皮包裹以防止穿壞波紋管，中短束采用人工穿束，長(zhǎng)、曲線束采用卷揚(yáng)機(jī)牽引，穿束前清除孔內(nèi)雜物。5、混凝土施工用混凝土罐車通過便道和棧橋運(yùn)到橋墩位處，每墩設(shè)兩臺(tái)混凝土輸送泵向兩端同時(shí)澆筑。灌筑順序?yàn)椋簷M向左右對(duì)稱進(jìn)行，縱向由外向內(nèi)分層澆筑。澆筑過程中兩端平衡進(jìn)行，混凝土自重偏差控制在+3-3%范圍內(nèi)?；炷脸跄?，及時(shí)覆蓋無紡?fù)凉げ疾惭b自動(dòng)噴淋裝置確保養(yǎng)護(hù)濕度，灑水養(yǎng)護(hù)不少于7d，隨后用塑料薄膜覆蓋28d。6、張拉、壓漿、封端預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)必須保證梁體混凝土齡期，其張拉順序及工藝如下：張拉順序：箱梁預(yù)應(yīng)力管道

52、成孔，預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范配套選定，并對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定、校正，以保證張拉質(zhì)量。各梁段二向預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)橄瓤v向、再豎向。腹板有多條預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，張拉順序?yàn)橄软敯搴蟮装?，先長(zhǎng)束后短束；兩腹板中豎向預(yù)應(yīng)力對(duì)稱依次從靠近橋墩的一端張拉。張拉步驟：豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉初應(yīng)力為設(shè)計(jì)的10%，以此作為伸長(zhǎng)量的起算點(diǎn)；縱向預(yù)應(yīng)力鋼束在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線，一律采用張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)值雙指標(biāo)控制，以張拉應(yīng)力為主控。管道壓漿：張拉完成后，立即進(jìn)行管道壓漿，壓漿前清除管道內(nèi)的雜物和積水。管道壓漿采用真空壓漿工藝。漿液原材料采用r52.5普通硅酸鹽水泥，混凝土添加劑，

53、壓漿漿液由拌漿機(jī)拌制，漿液水灰比0.30.32，流動(dòng)性3050s，泌水性小于水泥漿初始的2%，四次連續(xù)測(cè)試結(jié)果的差值小于1%，拌合后24h水泥漿液的泌水應(yīng)能自吸，體積變化率小于2%，7天齡期強(qiáng)度大于45mpa，初凝時(shí)間大于3h。拌好的漿液通過2.5×2.5mm的細(xì)篩后，存放于儲(chǔ)漿桶中供壓漿使用。漿液溫度控制在824之間。壓漿采用活塞式壓漿泵。按先下后上、由低向高、集中在一處的孔道一次壓完的順序進(jìn)行；由一端向另一端進(jìn)行壓注。每個(gè)壓漿孔道必須一次壓完，不得中途停，壓漿完成后，及時(shí)清洗壓漿機(jī)和壓漿管。三、連續(xù)箱梁線形控制如何保證施工高精度，將合攏平面誤差和高程偏差分別控制在10mm、15mm以內(nèi)是橋梁施工質(zhì)量保證的關(guān)鍵。1、連續(xù)梁施工高程控制設(shè)計(jì)箱梁施工過程中，受各種施工荷載作用，在各梁段產(chǎn)生一定的撓度，主要因素有箱梁節(jié)塊自重、張拉預(yù)應(yīng)力及掛籃自重。施工時(shí)，施工立模高程按設(shè)計(jì)高程加上撓度值，即：施設(shè)f1+f2+f3+f4其中：設(shè)-箱梁設(shè)計(jì)高程； f1-后續(xù)梁段施工時(shí)，箱梁塊件自重產(chǎn)生的撓度總和； f2-后續(xù)梁段施工時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的撓度總和； f3-掛籃自重產(chǎn)生的撓度； f4-箱梁因混凝土徐變、收縮