交通心理與交通安全PPT課件

1、交通心理與交通安全第四章 交通心理與交通安全交通心理與交通安全交通心理與交通安全交通心理與交通安全交通心理與交通安全交通心理與交通安全交通心理與交通安全交通心理與交通安全n最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示:在我國(guó)，有的城市由于心理狀態(tài)引發(fā)的交通事故的概率是正常開(kāi)車時(shí)的4倍。n“易發(fā)生事故的駕駛員往往具有潛在的、特定的心理特征:n盲目自信，思想麻痹，出現(xiàn)異常時(shí)感到出乎意外，表現(xiàn)驚慌失措、束手無(wú)策；n僥幸心理，圖省事，怕麻煩；n注意力轉(zhuǎn)移導(dǎo)致決策匆忙，忙中出錯(cuò)；n驕傲自大，過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)出現(xiàn)的異常情況滿不在乎，對(duì)危險(xiǎn)不易察覺(jué)；n對(duì)工作有厭倦感，注意力不集中，反應(yīng)遲鈍，活動(dòng)能力低下；n情緒不良，情緒波動(dòng)反常，

2、好走極端，控制能力減弱。交通心理與交通安全舉例說(shuō)，許多人開(kāi)車斗氣就是一種不良的情緒。在這種情感狀態(tài)下，人的分析能力受到抑制，控制自己的能力減弱，往往不能約束自己的行為，不能正確評(píng)價(jià)自己行動(dòng)的意義和后果，結(jié)果造成事故。”觸目驚心的車禍錄像http:/ 一般情況，緊急情況；獲執(zhí)照時(shí)間；夜間炫目回復(fù)時(shí)間；（表41各年齡組駕駛員的交通事故情況；表42年齡與交通事故的關(guān)系）交通心理與交通安全n氣質(zhì)差異氣質(zhì)差異多血質(zhì)：多血質(zhì)：活潑、好動(dòng)、敏感、反應(yīng)迅速、喜歡與人交往、注意力容易轉(zhuǎn)移、興趣容易變換等。膽汁質(zhì)：膽汁質(zhì)：直率、熱情、精力旺盛、情緒亦沖動(dòng)、心境變換劇烈等。粘液質(zhì)：粘液質(zhì)：安靜、穩(wěn)重、反應(yīng)緩慢、沉默

3、寡言、情緒不易外露、注意力穩(wěn)定但又難于轉(zhuǎn)移、善于忍耐等。抑郁質(zhì)：抑郁質(zhì)：孤僻、行動(dòng)遲緩、體驗(yàn)深刻、善于察覺(jué)到別人不易察覺(jué)的細(xì)小事物。交通心理與交通安全第二節(jié) 駕駛員的反應(yīng)特性n信息處理過(guò)程（圖41）n反應(yīng)時(shí)間（聽(tīng)覺(jué)最快）n反應(yīng)時(shí)間的測(cè)定方法（圖43）n反應(yīng)時(shí)間的特性n表（44）、表（45）n反應(yīng)時(shí)間與反應(yīng)者的年齡與性別有關(guān)（圖44）交通心理與交通安全2。視力 人通過(guò)視覺(jué)器官分辯細(xì)小物體能力（40km/h、70km/h、100km/h）1）靜視力n靜止不動(dòng)所檢查的視力15mm46. 1mm0049. 0 駕駛員視力要求0.7第三節(jié) 駕駛員的視覺(jué)特性交通心理與交通安全2)動(dòng)視力（速度、年齡）n人與

4、視標(biāo)處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的視力n動(dòng)視力與顯示時(shí)間、相對(duì)速度、照度、駕駛員年齡有關(guān)n顯示時(shí)間越短、相對(duì)速度越快、照度越低、駕駛員年齡越大動(dòng)視力下降大n圖46 動(dòng)視力與速度的關(guān)系交通心理與交通安全3)靜動(dòng)視力關(guān)系n與個(gè)體、年齡有關(guān)4）夜間視力n照度：落在受照射的物體單位面積上的光通量，單位LXn常見(jiàn)照度對(duì)比：n辦公室 300500lxn商店局部陳列室 20003000lxn白天室外 10000lxn隧道內(nèi) 100lxn日落前1000，日落30分鐘 100lx，日落50分鐘1lx交通心理與交通安全黃昏時(shí)刻危險(xiǎn)性變大原因：n日落前后照度相差懸殊，物體反光急劇變?nèi)鮪光照度下降，眼睛暗適應(yīng)尚未完全形成，錐體

5、細(xì)胞視覺(jué)功能下降交通心理與交通安全夜視力與物體關(guān)系：n物體大小n物體對(duì)比度n物體顏色n觀察路面n發(fā)現(xiàn)行人n物體高度n對(duì)比度與認(rèn)知視距和確認(rèn)視距的關(guān)系（表46）燈照距離有限，遠(yuǎn)處物體看不見(jiàn)對(duì)比度大有利于發(fā)現(xiàn)目標(biāo)夜間辨別能力差，不同顏色有區(qū)別與白天不同有其特點(diǎn)淺色易發(fā)現(xiàn)（圖47）交通心理與交通安全3。視覺(jué)適應(yīng)n 光照發(fā)生強(qiáng)烈變化，人眼睛要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間適應(yīng)，才能看清物體。視覺(jué)適應(yīng)特點(diǎn)：暗適應(yīng)慢，明適應(yīng)較快亮適應(yīng)：由暗到亮緩和照明（城郊路燈、隧道）暗適應(yīng)：由明處到暗處眼睛適應(yīng)過(guò)程交通心理與交通安全4。眩目n眼睛受到強(qiáng)光刺激后，出現(xiàn)暫短性視覺(jué)障礙，看不清目標(biāo)n眩目分類：n生理眩目：強(qiáng)光入射眼內(nèi)，造成視覺(jué)

6、傷害，降低視覺(jué)功能（車頭燈、電影院）n心理眩目：常受高亮度光源刺激，使視覺(jué)產(chǎn)生不舒服感覺(jué)或疲勞感（連續(xù)路燈、電影院小燈）n怎樣防止眩目 會(huì)車150米處互閉遠(yuǎn)光燈 注意不能使用遠(yuǎn)光燈場(chǎng)合 道路中心設(shè)置防眩目裝置（中心隔離帶植樹） 防眩眼鏡交通心理與交通安全5。行駛中的視覺(jué)空間特性n注視點(diǎn)的變化n行車過(guò)程需不斷變換注視點(diǎn)n變化注視點(diǎn)需要時(shí)間n人眼看清物體范圍：垂直方向60，水平方向80n注視點(diǎn)變化需占用時(shí)間n隧道視覺(jué)n 車速越快，注視點(diǎn)遷移n車速反應(yīng)偏差n汽車駕駛員不看車速表，只根據(jù)周圍景物的移動(dòng)身體的感受就能判斷汽車的行駛速度。這種判斷與實(shí)際車速偏差n速度錯(cuò)覺(jué)的視知覺(jué)因素：即連續(xù)的影響和適應(yīng)性的

7、影響。 n注意視覺(jué)偏差副作用影響，主動(dòng)防范交通心理與交通安全駕駛員對(duì)速度的自我感覺(jué)交通心理與交通安全6。視野n靜視野n動(dòng)視野交通心理與交通安全7。色覺(jué)n色彩在心理上的作用色與溫度：紅、藍(lán)色與安全感：亮大上，亮小下色與輕重：亮大輕，亮小重色與刺激：暖色、冷色色與適應(yīng)：冷色、暖色色與對(duì)比效應(yīng)：綠紅，綠灰表48 在各種氣候條件下不同顏色的視認(rèn)性交通心理與交通安全n色彩調(diào)和與交通安全：提高視認(rèn)性、引起注意、提高識(shí)別能力n黃底黑字、白底綠字、白底紅字、白底藍(lán)字、白底黑字交通心理與交通安全三、駕駛員心理特征1。感覺(jué)與知覺(jué)n感覺(jué)指客觀事物直接作用與人的感覺(jué)器官，在人腦中產(chǎn)生對(duì)事物個(gè)別屬性的反應(yīng)n產(chǎn)生感覺(jué)必須

8、具備的條件 A. 主體具有感受能力 B.客觀外界的刺激事物要有足夠的強(qiáng)度，能為主體所接受 第四節(jié) 駕駛員的心理特性交通心理與交通安全2）感覺(jué)作用n提供客觀世界的豐富信息n感覺(jué)是一切較高級(jí)、復(fù)雜的心理現(xiàn)象的基礎(chǔ)n感覺(jué)種類n外部感覺(jué)：視、聽(tīng)、嗅、觸覺(jué)等n內(nèi)部感覺(jué)：動(dòng)、平衡、內(nèi)臟交通心理與交通安全3）知覺(jué) 知覺(jué)使人腦對(duì)直接作用與感覺(jué)器官的客觀事物整體（綜合）反映4）知覺(jué)特點(diǎn)n知覺(jué)是對(duì)客觀事物整體反映n知覺(jué)是客觀刺激與已有經(jīng)驗(yàn)共同作用結(jié)果n知覺(jué)信息加工過(guò)程：分析、比較、決策交通心理與交通安全5）知覺(jué)種類nA. 空間知覺(jué)n對(duì)物體形狀、大小、距離、方位等反應(yīng)。會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)nB. 時(shí)間知覺(jué)n時(shí)間知覺(jué)是對(duì)客觀現(xiàn)

9、象延續(xù)性和順序性的反映nC. 運(yùn)動(dòng)知覺(jué)n人對(duì)物體在空間移動(dòng)的知覺(jué)交通心理與交通安全6）知覺(jué)的固有特性n知覺(jué)的選擇性n根據(jù)當(dāng)前的需要有選擇地把其中一部分作為知覺(jué)對(duì)象，構(gòu)成一個(gè)整體，使之得到清晰的知覺(jué)，這就叫知覺(jué)的選擇性。 知覺(jué)的理解性對(duì)現(xiàn)時(shí)事物的知覺(jué)，需有以過(guò)去經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)為基礎(chǔ)的理解，以便對(duì)知覺(jué)的對(duì)象作出最佳解釋、說(shuō)明。知覺(jué)的這一特性叫理解性。100，95交通心理與交通安全n知覺(jué)的整體性n 知覺(jué)整體性是指人根據(jù)自己的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)把直接作用于感官的客觀事物的多種屬性整合為統(tǒng)一整體的組織加工的過(guò)程。n知覺(jué)的恒常性n知覺(jué)條件在一定范圍內(nèi)改變時(shí)候，知覺(jué)映象仍保持不變7）感覺(jué)與知覺(jué)的聯(lián)系和區(qū)別n相同：客觀事物

10、作用與感覺(jué)器官在頭腦中的反映n區(qū)別：個(gè)別屬性和綜合反映交通心理與交通安全2。注意n注意的概念 注意是人們心理活動(dòng)對(duì)一定事物對(duì)象的指向和集中1）注意的基本特點(diǎn)：n注意的指向性n指心理活動(dòng)指向某個(gè)對(duì)象，而離開(kāi)其余對(duì)象n注意的集中性n當(dāng)心理活動(dòng)指向某個(gè)對(duì)象時(shí)心理活動(dòng)便離開(kāi)其他無(wú)關(guān)事物n指向與集中關(guān)系n指向市集中前提和基礎(chǔ)，離開(kāi)集中，指向失去意義交通心理與交通安全2）注意種類和轉(zhuǎn)換n有意注意，無(wú)意注意n無(wú)意注意：n無(wú)意注意是事先沒(méi)有預(yù)定目標(biāo)，不需要作意志努力的注意n容易引起無(wú)意注意的因素？n刺激物的新異性n刺激物的強(qiáng)度n刺激物的對(duì)比關(guān)系n刺激物地活動(dòng)和變化n有意注意：n有意注意事是有預(yù)定目標(biāo)，需要一定

11、意志努力的注意交通心理與交通安全n有意注意和無(wú)意注意互相轉(zhuǎn)移 2 種互相轉(zhuǎn)移對(duì)行車有利，有助于注意力耐久性3）注意的強(qiáng)度和穩(wěn)定性n注意強(qiáng)度n指認(rèn)識(shí)客體現(xiàn)象或活動(dòng)時(shí)注意程度n注意穩(wěn)定性n指注意在一定時(shí)間內(nèi)保持在某一活動(dòng)或?qū)ο笊纤艹掷m(xù)時(shí)間 注意起伏n注意的穩(wěn)定性與人訓(xùn)練、人體狀態(tài)有關(guān)n注意力分散：由于單調(diào)刺激物長(zhǎng)時(shí)間和無(wú)關(guān)刺激干擾 交通心理與交通安全4）注意集中和轉(zhuǎn)移n注意集中指把知覺(jué)集中在某一客體對(duì)象上，與此同時(shí)離開(kāi)其他對(duì)象和活動(dòng)n 注意的轉(zhuǎn)移是根據(jù)新的任務(wù)，主動(dòng)地把注意從一個(gè)對(duì)象轉(zhuǎn)移到另一個(gè)對(duì)象或由一種活動(dòng)轉(zhuǎn)移到另一種活動(dòng)的現(xiàn)象。 交通心理與交通安全5）注意范圍和分配n注意范圍：在同一時(shí)間，

12、人能清楚地覺(jué)察或認(rèn)識(shí)對(duì)象數(shù)量，n擴(kuò)大注意范圍辦法:n了解對(duì)象特征，找規(guī)律n提高駕駛熟練程度n豐富知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、有利于擴(kuò)大注意范圍n注意力分配：注意總方向不變，在同一時(shí)間把注意分配到2個(gè)或2個(gè)以上對(duì)象活動(dòng)上n分配條件：幾種活動(dòng)必須有一種或數(shù)種達(dá)自動(dòng)化熟練程度n將注意力分配到最危險(xiǎn)對(duì)象上交通心理與交通安全3. 情緒與情感 1）概念 情緒和情感是人類對(duì)客觀事物是否符合自己需要、愿望、觀點(diǎn)而產(chǎn)生的態(tài)度反映。 2）情緒與情感不同點(diǎn)na. 情緒的生理性和情感的社會(huì)性n情緒是與生理需要滿足與否相聯(lián)系的心理活動(dòng)，而情感則是與社會(huì)性需要滿足與否相聯(lián)系的心理活動(dòng)。交通心理與交通安全nb. 穩(wěn)定性不同n情緒是會(huì)隨著情

13、境的改變，以及需要滿足情況的變化而發(fā)生相應(yīng)的改變。情感具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性、深刻性和持久性，是對(duì)事物態(tài)度的反映，是構(gòu)成個(gè)性心理品質(zhì)中穩(wěn)定的成分。nc. 情緒表現(xiàn)的外顯性和情感表現(xiàn)的內(nèi)在性3）情緒種類（1）心境n心境是一種深入的、比較微弱而持久的情緒狀態(tài)，如得意、憂慮、焦慮等。交通心理與交通安全（2）激情n激情是一種強(qiáng)烈的、短暫的、爆發(fā)性的情緒狀態(tài)（3）應(yīng)激n應(yīng)激是在出乎意料的緊張與危急狀況下出現(xiàn)的情緒狀態(tài)，是人對(duì)意外的環(huán)境刺激作出的適應(yīng)性反應(yīng)。例如，地震、火災(zāi)，人們迅速作出判斷，使機(jī)體各部分動(dòng)員起來(lái)處于高度緊張的應(yīng)激狀態(tài)是十分必要的。n應(yīng)激活動(dòng)具有二重性n加強(qiáng)應(yīng)急訓(xùn)練，提高應(yīng)激能力交通心理與交通安

14、全4）駕駛情緒與交通安全n駕駛員避免激情狀態(tài)下工作，具有良好心境和正確應(yīng)激能力4) 情感n道德感：個(gè)體根據(jù)一定社會(huì)道德行為標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)自己或他人行為舉止產(chǎn)生的一種情感體驗(yàn)n理智感：人對(duì)某認(rèn)識(shí)事物或追求結(jié)果產(chǎn)生情感體驗(yàn)n美感：依社會(huì)美的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)事物評(píng)價(jià)感受交通心理與交通安全四、駕駛員的反應(yīng)特性n反應(yīng)時(shí)間： 機(jī)體接受外界信息直到作出反應(yīng)動(dòng)作的時(shí)距1。簡(jiǎn)單反應(yīng)和復(fù)雜反應(yīng)n簡(jiǎn)單反應(yīng)： 單一刺激物作出單一確定反應(yīng)所需時(shí)間n復(fù)雜反應(yīng)： 機(jī)體對(duì)2種（或以上）不同刺激物，在各個(gè)可能的選擇中，選擇一個(gè)（或以上）符合要求的反應(yīng)交通心理與交通安全n復(fù)雜反應(yīng)與刺激數(shù)關(guān)系：刺激數(shù)復(fù)雜反應(yīng)時(shí)間刺激數(shù)復(fù)雜反應(yīng)時(shí)間1185653

15、2231675703364860144349619548710622交通心理與交通安全2. 影響反應(yīng)時(shí)間的因素1）刺激與反應(yīng)n刺激對(duì)象n不同的感覺(jué)器官反應(yīng)時(shí)間不同 n刺激強(qiáng)度n反應(yīng)時(shí)間隨刺激強(qiáng)度增大而縮短n刺激信號(hào)的空間位置n空間距離越大、視距角度越小，反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)n刺激物對(duì)比度n刺激物與背景對(duì)比度越大，反應(yīng)時(shí)間越短交通心理與交通安全2）個(gè)體狀態(tài)與反應(yīng)n個(gè)體狀態(tài)包括：準(zhǔn)備狀態(tài)、訓(xùn)練因素、年齡和性別、個(gè)體差異3）情緒、注意與反應(yīng)n情緒不好，注意力分散使反應(yīng)速度下降4）車速與反應(yīng)n速度越高，人體處于緊張狀態(tài)，反應(yīng)變慢5）疲勞駕駛n 疲勞駕駛表現(xiàn)：n無(wú)力感n注意功能失調(diào)n感覺(jué)功能失調(diào)n動(dòng)作不靈活、不協(xié)

16、調(diào)n記憶和思考能力下降n自制力減退交通心理與交通安全（1）產(chǎn)生原因n睡眠：睡眠不足、睡眠質(zhì)量、瞌睡周期影響n駕駛時(shí)間超時(shí)：各國(guó)規(guī)定不同，510小時(shí) /天n駕駛員身體條件影響n車內(nèi)外環(huán)境影響（2）疲勞駕駛對(duì)安全行車影響n意識(shí)水平下降、感覺(jué)遲鈍 n反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)n動(dòng)作準(zhǔn)確性下降n判斷和駕駛錯(cuò)誤增加交通心理與交通安全（3）疲勞預(yù)防n保證足夠的睡眠，一般保證8小時(shí)n控制連續(xù)駕車時(shí)間，一天10小時(shí)內(nèi)，每次2小時(shí)n合理安排休息時(shí)間n行車途中的自我調(diào)節(jié)n注意飲食n 進(jìn)行自我心理調(diào)節(jié)n 科學(xué)管理和疲勞檢測(cè)交通心理與交通安全6）飲酒與反應(yīng)視覺(jué)、觸覺(jué)下降思考、判斷力下降記憶力下降情緒不穩(wěn)交通心理與交通安全五、駕駛適

17、應(yīng)性1. 駕駛適應(yīng)性的意義n指從事或準(zhǔn)備從事駕駛工作的人員心理適合駕駛工作程度2. 影響駕駛適應(yīng)性因素n生理、心理、駕駛觀念交通心理與交通安全六、人體生物節(jié)律對(duì)行車安全影響 1。人體生物節(jié)律 奧地利心理學(xué)家提出人體23天體力循環(huán)，情緒28天循環(huán)，智力33天循環(huán)學(xué)說(shuō)和理論交通心理與交通安全交通心理與交通安全交通心理與交通安全第二節(jié)、行人心理一、行人交通特性n行人以自己與汽車間距離和速度決定是否穿越街道n行人自由度大n行人結(jié)伴而行，不怕汽車n對(duì)汽車性能和危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足n過(guò)街過(guò)程注意力分散或高度集中n對(duì)車輛過(guò)于敏感n其它交通心理與交通安全二、不同行人的行為特點(diǎn)1。兒童行為特點(diǎn)n認(rèn)識(shí)局限性n不當(dāng)穿越道

18、路方法n對(duì)成年人依賴性n生理因素n常在道路上玩耍交通心理與交通安全2。老年人行為特點(diǎn)n身體、反應(yīng)、意識(shí)n交通事故是老年人意外傷害的主要形式交通心理與交通安全老年人交通事故特征：n1）老年人大多交通安全知識(shí)了解不多、交通法規(guī)意識(shí)和交通安全意識(shí)淡薄。n2）老年人一般聽(tīng)力、視力下降，反應(yīng)遲緩，活動(dòng)靈活性差。遭遇交通事故時(shí)，容易判斷失誤，缺乏應(yīng)急能力。n3）老年人一般體質(zhì)較弱，常有慢性疾病，一旦受到交通事故創(chuàng)傷的刺激，死亡率高。交通心理與交通安全老年人交通安全教育對(duì)策：n定期組織有老年人的家庭進(jìn)行預(yù)防交通事故方面的宣傳教育n提倡老年人穿著艷麗服裝，戴白色、天藍(lán)色、淺綠色的配有反光板的帽子n加強(qiáng)路面管理和駕駛員管理n實(shí)施無(wú)障礙道路設(shè)計(jì)，改善老年人出行的道路安全環(huán)境交通心理與交通安全3。青壯年行為特點(diǎn)4。女性行為特點(diǎn)交通心理與交通安全5. 司機(jī)如何避讓行人n正常行人n存在僥幸心理，“不怕車撞”行人n害怕車輛行人n麻痹大意行人n談笑風(fēng)生行人n陷入沉思行人n成群結(jié)伴行人n躲避塵泥行人不急、不躁不用高音喇叭、不得高速通過(guò)鳴號(hào)、控車、停車減速鳴號(hào)、慢過(guò)減速、多鳴喇叭、避讓謹(jǐn)防突然穿越公路減速、慢行交通心理與交通安全n精神失常行人n身體殘疾行人n兒童n老人n醉