石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編

1、石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編第二章石油及其產(chǎn)品的組成與性質(zhì)1、&館程:初謂點到終鐳終點這一溫度范圍稱油品沸程。2、&初餡點：蒸鐳中流出第一滴油品時的氣相溫度。3、終館點：蒸鐳終了時的最高氣相溫度（干點）。4、館分：在某一溫度范圍內(nèi)蒸出的憎出物。5、憎分組成：蒸鐳溫度與謂出量（體）之間的關(guān)系6、蒸汽壓：在某溫度下,液體與其液面上的蒸汽呈平衡狀態(tài)，蒸汽所產(chǎn)生的壓力稱為飽與蒸汽壓，簡稱蒸汽壓7、&相對密度：油品的密度與標(biāo)準(zhǔn)溫度下水的密度之比。（4°C,15、6°C）;或:油品的質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)溫度下同體積水的質(zhì)量之比。8、&特性因數(shù):特性因數(shù)就是

2、表示桂類與石油鐳分化學(xué)性質(zhì)的一個重要參數(shù)。特性因數(shù)反映了石油憎分化學(xué)組成的特性，特性因數(shù)的順序:烷桂環(huán)烷坯芳香桂烷桂（P）:$12 ;環(huán)烷S（N）：U 2 ;芳桂（A）: 10119、平均分子量:油品的分子量就是油品各組分分子量的平均值。10、粘度：流體流動時，由于分子相對運動產(chǎn)生內(nèi)摩擦而產(chǎn)生內(nèi)部阻力,這種特性稱為 粘性,衡量粘性大小的物理量稱為粘度。11、動力粘度:兩液體層相距1cm,其面積各為lcm2,相對移動速度為lcm/s,這時產(chǎn) 生的阻力稱為動力粘度。12、運動粘度:流體的動力粘度與同溫同壓下該流體的密度之比。13、恩氏粘度:在某溫度下，在恩氏粘度計中流出200ml油品所需的時間與在

3、20°C流出 同體積蒸鐳水所需時間之比。14、&粘溫特性：油品粘度隨溫度變化的性質(zhì)稱為粘溫特性。13、臨界溫度：當(dāng)溫度高至某一溫度時，無論加多大壓力，也不能把氣體變?yōu)橐后w;這個溫 度稱為臨界溫度；16、臨界壓力:臨界溫度相應(yīng)的蒸汽壓稱為臨界壓力。17、比熱（C）:單位物質(zhì)（kg或kmol）溫度升高1°C時所需要的熱量稱為比熱。18、蒸發(fā)潛熱:單位物質(zhì)（嗆或kmol） III液體汽化為汽體所需要的熱量稱為蒸發(fā)潛熱。也 稱汽化潛熱。19、&熱焙（H）:將lKg油品由某基準(zhǔn)溫度（常以-17、8°C,即OF為基準(zhǔn)）加熱到某溫度 時，所需的熱量稱為熱焙。20

4、、結(jié)晶點:在油品到達濁點溫度后繼續(xù)冷卻，出現(xiàn)肉眼觀察到結(jié)晶時的最高溫度。石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編21、凝固點:試樣在規(guī)定條件下冷卻至液面停止移動時的最高溫度。22、冷濾點:在規(guī)定條件下20毫升試樣開始不能通過過濾器時的最高溫度。23、閃點:油品在規(guī)定條件下加熱，蒸發(fā)的油蒸氣與空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬 間閃火時的最低溫度24、自燃點:將油品隔絕空氣加熱到一定的溫度后與空氣接觸，無需引火即可自然，發(fā)生 自燃的最低溫度、25、濁點:試油在規(guī)定條件下冷卻，開始呈現(xiàn)渾濁時的最高溫度稱為濁點。26、傾點:在規(guī)定條件下被冷卻的試樣能流動的最低溫度。27、冰點:油品被冷卻時所形成的蠟結(jié)晶消

5、失一瞬間的溫度。28、燃點:在規(guī)定條件下，當(dāng)火焰靠近油品表面時即著火，并持續(xù)燃燒至規(guī)定時間所需的 最低溫廢，以°C表示。29、自燃點:在規(guī)定條件下.油品在沒有火焰時，即能自發(fā)著火的最低溫度，以°C表示。30、苯胺點:油品與等體積苯胺達到臨界溶解的溫度31、石油:主要就是碳氫化合物組成的復(fù)雜化合物、32、簡述石油的一般性狀。石油從外觀瞧來就是一種暗色的，從褐色以至黑色的流動與半流動的粘稠液體。石油的 相對密度大約在0、8至0、98間，一般都小于1、0 o石油組成相當(dāng)復(fù)雜，有分子量 很小的氣態(tài)桂，也有分子量大1500至2000的炷類。33、簡述石油的元素組成、化學(xué)組成。（坯類組

6、成、非燒類）（非炷類化合物:分類、危害） 石油主要由C、H、S、N、0等元素組成，其中C占8387%,H占1廣14 %。石油中 還含有多種微量元素，其中金屬量元素有帆、銀、鐵、銅、鈣等,非金屬元素有氯、 硅、磷、神等。石油主要山坯類與非婭類組成，其中繪有:烷繪、環(huán)烷炷、芳桂，非坯類 有：含硫、含氮、含氧化合物以及膠質(zhì)、瀝青質(zhì)。非炷類的危害:影響產(chǎn)品的質(zhì)量;腐蝕 設(shè)備;污染環(huán)境;污染催化劑。34、短類組成表達方法:A、單體炷組成 B、族組成 C、結(jié)果族組成33、石油酸:石油中酸性含氧化合物。36、要掌握的公式T |4=仃io+Tm+Tso+Tm+Tm） / 5恩氏蒸憎曲線的斜率S二（弘-險）/（

7、90-10）斜率體系了憎分沸程的寬窄，係分越寬斜率越大。37、油品的粘溫特性表示方法。石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編油品粘溫特性表示方法：（1）粘度比：V50/V100粘度比越小，油品粘度隨溫度變化越小, 粘溫性質(zhì)越好。（2）粘度指數(shù)：粘度指數(shù)越高，油品粘度隨溫度變化越小，粘溫性質(zhì)越好。38、油品失去流動性的原因就是什么？粘溫凝固：含蠟很少或不含蠟的油品，溫度降低時粘度增加很快，當(dāng)粘度增加到某個 程度時，油品變成無定型的粘稠的玻璃狀物質(zhì)而失去流動性。構(gòu)造凝固：含蠟油品，當(dāng)溫度逐漸下降時，蠟逐漸結(jié)晶析出形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，將液體油 品包在其中，使油品失去流動性。39、總結(jié)歸納：1）溫度對蒸氣壓、

8、相對密度、粘度、比熱、蒸發(fā)潛熱、熱焙有何影響？T t -P t , d I ,粘度I ,比熱f ,熱熔t2）化學(xué)組成對相對密度、粘度、凝點、閃點、自燃點、苯胺點、比熱、蒸發(fā)潛熱、熱焙 有何影響？同碳數(shù)各種燒類一相對密度：芳坯環(huán)烷坯烷燒；粘度:環(huán)烷桂芳繪異構(gòu)烷桂正構(gòu) 烷桂;凝點：自燃點:烷桂環(huán)烷桂芳桂;苯胺點、閃點、比熱:烷燒環(huán)烷桂芳坯;蒸發(fā)潛 熱:烷桂與環(huán)烷桂相近，芳香桂稍高;熱焙:烷炷芳桂3）憎分組成對蒸氣壓、相對密度、粘度、凝點、閃點、自燃點、比熱、蒸發(fā)潛熱、熱焙 有何影響？油品越輕蒸氣壓越大;油品越重，密度越大；懈分越重，粘度越大;輕組分閃點與燃點低, 自燃點高；同一類桂，分子量大則苯胺

9、點高，但變化幅度不大;桂類的質(zhì)量比熱隨相對分 子質(zhì)量升高而增大;油品越重，汽化熱越小;熱焙:輕憎分重憎分一. 判斷對錯。1、天然石油主要就是曲烷桂、烯桂、環(huán)烷桂與芳香桂組成。X2、我國石油憎分中的環(huán)烷桂兒乎都就是六員環(huán)。X3、石油中的膠質(zhì)能溶于正庚烷，而瀝青質(zhì)則不能。V4、石油中的含硫、氮、氧化合物，對所有石油產(chǎn)品均有不利影響，應(yīng)在加工過程中除去。V5、石油鐳分就就是石油產(chǎn)品。X6、對同一種原油，隨其憎分沸程升高，桂類、非桂類及微量金屬的含量將逐漸升高。X7、各種桂類碳氫原子比大小順序就是:烷繪環(huán)烷繪芳香桂 X8、原油中含有各種桂類化合物。X石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編9從分子結(jié)構(gòu)上來

10、瞧，石蠟與微晶蠟沒有本質(zhì)區(qū)別。X二填空題1. 石油中的元素以碳_、_氫_元素為主。根據(jù)J弗點_的差別可將原油切割成若干憎 分,2003oO°C®分油稱為柴油憎分(中間鐳分)_, >500°C鐳分油稱為_減壓渣油_。原 油的直鐳鐳分就是指石油經(jīng)過直接蒸鐳得到的鐳分_，其中主要含有_烷桂、環(huán)烷桂、 芳桂桂類與含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物非桂類，原油及其直憎鐳分 中一般不含有_不飽與繪_桂。2. 石油中的含硫化合物根據(jù)其化學(xué)活性可劃分為活性硫化物與_非活性硫化 物。3. 常溫下為固態(tài)的桂類在石油中通常處于 溶解 狀態(tài),隨溫度降低會結(jié)晶 并從石油中分離出來,工

11、業(yè)上將分離得到的固態(tài)桂稱為蠟。4. 石油鐳分的結(jié)構(gòu)族組成概念中，三個基本的結(jié)構(gòu)單元就是3_、環(huán)烷基與芳香基 。5. 石油中的非坯化合物主要有_含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物與膠狀瀝 青狀物質(zhì)6. 石油中的環(huán)烷酸在250-400_°C鐳分中的含量最高。7. 石油中的元素以碳_與_氫_元素為主，原油以及直憎憎分油中一般不含不飽與坯8. 原油的相對密度一般介于_0、8-0、98_g/cm3o9做族組成分析時，一般將渣油分成_飽與分_、芳香分_、膠質(zhì)與_瀝 青質(zhì)_。10.膠質(zhì)在原油中形成真 溶液,瀝青質(zhì)在原油中形成膠體溶液。三.簡答題1. 與國外原油相比較，我國的原油有哪些主要特點？答:

12、相對密度(d204)>0、86,屬較重原油； 凝點(CP)高，含蠟量高； 含硫量較低 含氮量偏高，大部分原油0、3%2. 描述石油鐳分桂類組成的方法有哪些？各有什么特點？石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編描述石油坯類組成主要有三種表示方法:單體桂組成、族組成與結(jié)構(gòu)族組成，這三種方法 各有其適用對象與局限性。單體桂組成可用于精確的描述石油鐳分中的每一種炷類的存在與否及其含量，但其只能 應(yīng)用于對輕質(zhì)石油憎分的分析與描述。族組成可用于描述石油鐳分中不同族炷類的組成及含量，不能準(zhǔn)確的描述不同繪類的含 量及組成，且對于部分結(jié)構(gòu)組成比較復(fù)雜的桂類無法進行族的劃分。結(jié)構(gòu)族組成就是將整個石油鐳分（即各

13、種疑分子的混合物）視為一個平均分子，把該平均 分子瞧作就是山烷基側(cè)鏈、環(huán)烷環(huán)與芳香環(huán)三種結(jié)構(gòu)單元組成，其平均分子的結(jié)構(gòu)可用 C爲(wèi)、C昂、C?%. Rt、Rx、Ra六個結(jié)構(gòu)參數(shù)表示,但結(jié)構(gòu)族組成表示法僅適于確定高沸點憎 分與渣油中上述三種結(jié)構(gòu)單元的含量,并未考慮其結(jié)合方式。因此，石油憎分組成不管有 多么復(fù)雜，都可以用結(jié)構(gòu)族組成表示法描述其大致結(jié)構(gòu)。3. 什么叫石油憎分？什么叫分鐳？什么叫直鐳鐳分？將石油進行分鐳，獲得的一定沸點范圍的分憎鐳出物稱為石油鐳分。分憎就就是根據(jù)各組分沸點的差別，將石油切割成若干個鐳分。石油經(jīng)過直接蒸謂得到的鐳分叫直鐳憎分。4. 含硫化合物對石油加工及產(chǎn)品應(yīng)用有哪些影響？

14、答:含硫化合物具有腐蝕性，在加工使用過程中可腐蝕設(shè)備;含硫化合物排放到環(huán)境中可 環(huán)境污染；含硫化合物的存在可影響產(chǎn)品的儲存安定性；含硫化合物影響燃料的燃燒性 能;二次加工過程中，硫可使催化劑中毒5. 簡述各種非桂化合物在石油中的分布規(guī)律。答:石油中的環(huán)烷酸主要分布在250400°C的鐳分中，其她非燒化合物一般隨著石油鐳 分沸點的升高，含量增加，絕大多數(shù)集中在減壓渣油中。一.判斷對錯。1石油鐳分的沸程就就是平均沸點。X2. 石油鐳分的比重指數(shù)（API。）大，表示其密度小。V3. 石油憎分的特性因數(shù)大，表示其烷桂含量高。V4. 石油憎分的粘度指數(shù)大，表示其粘度大。X5. 鐳分油及油蒸汽的

15、粘度均隨溫度的升高而減小。X石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編6. 輕質(zhì)油品的蒸汽壓大，故其閃點、燃點低，自燃點也低。X7. 石油憎分的蒸汽壓不僅與溫度有關(guān)，還與汽化率有關(guān)。J8. 石油鐳分的分子質(zhì)量就是指其中各組分的分子質(zhì)量之與。X9對同一輕質(zhì)油品，其濁點、結(jié)晶點與冰點的關(guān)系為濁點結(jié)晶點冰點。X10分子量大小相近的烷桂、環(huán)烷桂與芳香桂，粘度最高的就是烷桂。X11粘度大的油品其粘溫性能好。X12. 同一油品的雷德蒸汽壓一般比真實蒸汽壓要大。X13. 特性因數(shù)、粘重常數(shù)、相關(guān)指數(shù)、特征參數(shù)都可以表征油品的化學(xué)組成。V二. 填空題1. 一般隨著沸點的升高，石油憎分的密度增大，粘度增大_，蒸氣壓減

16、小_，凝點增大_，非繪化合物的含量增大o （填增大或減?。?. 表示油品蒸發(fā)性能的指標(biāo)有懈程_與_蒸氣壓。3. 分子量大小相近的烷桂、環(huán)烷繪與芳香繪，苯胺點最高的就是_烷桂_，粘溫性能最好 的就是_烷桂o4. 油品在低溫下失去流動性的原因主要有粘溫凝固_與_構(gòu)造凝固兩種情況。5. 碳原子數(shù)相同的不同燒類，它們的相對密度大小就是有差別的，相對密度大小順序為 芳香桂環(huán)烷炷烷桂,據(jù)此,不同基屬原油相對密度大小順序為環(huán)烷基中間基 石蠟基6. 油品的粘溫性質(zhì)就是指油品粘度隨溫度變化的性質(zhì)_，油品的粘度指數(shù)高，其粘 溫性質(zhì)好。7. 反映油品安全性能的指標(biāo)就是閃點。8. 溫度升高，粘度_降低;壓力升高，粘度

17、_增大。9. 隨著油品沸程的增加，其閃點_增大_，燃點增大，自燃點_降低。三. 名詞解釋1油品的粘溫性質(zhì)：油品的粘溫性質(zhì)就是指J由品粘度隨溫度變化的性質(zhì)油品的 粘度指數(shù)高，其粘溫性質(zhì)好。2. 特性因數(shù):石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編11 > 椽念=牛寺仕國宴女:e：迴濁總的平嗎濟點和#目e磴 姦沁畋理乘. 說明油虛化學(xué)組應(yīng)鑄仕s廠受合 定乂戎k - K2 居二3. 自燃點：在規(guī)定條件下油品在沒有火焰時，自發(fā)著火的溫度，用。C表示。4. 係程：初係點到終鐳點這一溫度范圉稱為鐳程或沸程。第三章石油產(chǎn)品1、簡述汽油發(fā)動機/柴油發(fā)動機的工作過程。四個工作過程：進氣一壓縮"燃燒膨脹

18、一排氣。2. 壓縮比：它就是指氣缸發(fā)動機總?cè)莘e與燃燒室容積之比。進氣中包含了空氣與 可燃性氣體(汽油)。3. 車用汽油的主要性能:蒸發(fā)性、抗爆性、安定性、腐蝕性。汽油對蒸發(fā)性要求的原因：如果蒸發(fā)性太差，就不能全部汽化，啟動與加速困難,燃燒不完全; 蒸發(fā)性太好，則易在輸油管中氣化而造成氣阻，供油不足甚至中斷。柴油對蒸發(fā)性要求的原因：懈分過輕，蒸發(fā)太快，不易氧化，自燃點高;鐳分過重，蒸發(fā)太慢，太 易氧化，自燃點低。4. 抗爆性:汽油在發(fā)動機內(nèi)燃燒時防止產(chǎn)生爆震的能力稱為抗爆性，就是汽油最重要 的質(zhì)量指標(biāo)之一。評價汽油抗爆性的指標(biāo)稱為辛烷值(稱0),汽油的辛烷值越高，抗 爆性愈好。5、汽油抗爆性與化

19、學(xué)組成的關(guān)系：在相同碳數(shù)下，各種炷類氧化順序為正構(gòu)烷桂環(huán)烷 坯異構(gòu)烷桂芳桂；同類繪中，大分子桂比小分子燒易氧化?？傏厔菥褪?鏈越長越氧化， 抗爆性越差;支鏈越短越多、異構(gòu)程度越高氧化性差,抗爆性越好。汽油的理想組分就是 異構(gòu)烷桂。6、辛烷值車用汽油辛烷值的測定方法主要有兩種,即馬達法與研究法。所測得的辛烷值分別稱為馬達 法辛烷值(MON)與研究法辛烷值(RON)。我國車用汽油的牌號一般按其RON的大小來劃分，例 如90號汽油即汽油的R0N=90o&辛烷值：常以標(biāo)準(zhǔn)異辛烷值規(guī)定為100,正庚烷的辛烷值規(guī)定為零，這兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料以 不同的體積比混合起來，可得到各種不同的抗震性等級的混合液，在

20、發(fā)動機工作相同條 石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編件下，與待測燃料進行對比?？拐鹦耘c樣品相等的混合液中所含異辛烷百分數(shù)，即為該 樣品的辛烷值。提高ON的方法:A、加入抗暴擠B、調(diào)合C、催化重整工藝7、汽油的安定性影響因素:面的催化作用、照、與空氣接觸程度。8、柴油機的點燃方式:柴油機不就是利用點火式使氣體燃燒，而就是自燃做功,推動活塞下行 而產(chǎn)生動力。9、柴油機的燃燒過程:滯燃期（發(fā)火延遲期）、急燃期、緩燃期（主燃期）、后燃期。10、柴油機的主要性能：、流動性，其低溫流動性與其化學(xué)組成有關(guān)，其中正構(gòu)烷燒的含量越高。則低溫流動性 越差。我國評定柴油流動性能的指標(biāo)為凝點（或傾點）與冷濾點。凝點

21、就是柴油質(zhì)量中的一個重要指標(biāo)，輕柴油的牌號就就是按凝 點劃分的。、蒸發(fā)性能 、抗爆性（十六烷值CN）,柴油的理想組分就是 烷繪、環(huán)烷繪。、安定性、腐蝕性與潔凈度以上的四點也就是柴油的質(zhì)量指標(biāo)，其意義為:其為柴油的分類與煉制提供依據(jù),為柴油的選用提供了數(shù)據(jù)理論基礎(chǔ)，也為對柴油的評價提供標(biāo)準(zhǔn)尺寸。14、汽油機產(chǎn)生爆震的原因。 &爆震:在點燃式發(fā)動機中，混合氣被點燃后尚未燃燒的那部分混合氣出現(xiàn)自燃, 發(fā)出可聞的爆響現(xiàn)象。爆震原因：壓縮比與汽油質(zhì)量不相適應(yīng)，壓縮比太大，壓力與溫度過高，形成很多過氧化物；燃料易氧化，過氧化物不易分解，自燃點低。在壓縮過程中，溫度接近、達到或超過汽油的自燃點。 炷

22、類易氧化順序：正構(gòu)烷炷環(huán)烷炷烯炷異構(gòu)烷炷芳燒； 同類炷中，大分子炷比小分子炷易氧化。13、試簡述車用汽油規(guī)格指標(biāo)中為什么要控制蒸汽壓及10%、50%、90%與干點溫度。 蒸氣壓的大小表明汽油蒸發(fā)性的高低。 用來控制車用汽油不至于產(chǎn)生氣阻。 汽油的蒸發(fā)性山其鐳程與飽與蒸汽壓來評定。10%憎出溫度。（tio）石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編1）其高低反映了汽油中輕組分的多少。2）用來保證具有良好的啟動性。2）發(fā)動機易于啟動的最低大氣溫度的關(guān)系3）10%的憎出溫度值越低，則表明汽油中低沸點組分越多、蒸發(fā)性越強、起動性越好， 在低溫下也具有足夠的揮發(fā)性以形式可燃混合氣而易于起動。若過低，則易于在輸

23、油管 道汽化形成氣泡而影響油品的正常輸送，即產(chǎn)生氣阻。4）汽油的飽與蒸汽壓越大，蒸發(fā)性越強，發(fā)動機就容易冷起動,但產(chǎn)生氣阻的傾向增大,蒸發(fā)損耗以及火災(zāi)危險性也越大。50%懈出溫度1）大小反映汽油的平均汽化性;2）用來保證汽車的發(fā)動機加速性能、最大功率及爬坡能力。90%鐳出溫度1）反映了汽油中重組分含量的多少。干點（終鐳點）反映了汽油中最重組分的程度。用來控制汽油的蒸發(fā)完全性及燃燒完全性。17、評定汽油安定性的指標(biāo)有哪些？評定汽油安定性的兩個重要指標(biāo)為實際膠質(zhì)與誘導(dǎo)期。18、柴油的十六烷值就是否越高越好？十六烷值不就是越拓越好！使用十六烷值過高（如大于65）的柴油同樣會形成黑煙，燃料消耗 反而增

24、加，這就是因為燃料的著火滯燃期太短，自燃時還未與空氣混合均勻，致使燃料燃燒不 完全，部分炷類因熱分解而形成帶碳粒的黑煙；另外，太高還會減少燃料的來源。用十六烷值 適當(dāng)?shù)牟裼筒藕侠?。十六烷值?055之間最合適,<35滯燃期太長,65滯燃期太短。19、為何不能將柴油兌入汽油中作車用汽油使用？同時也不能將汽油兌在輕柴油中使用？ 絕對不能。因為汽油與柴油發(fā)動機燃燒原理不同，汽油機為點火式,而柴油機為壓燃式。前者 所用汽油，係份輕，易揮發(fā)，自燃點高，辛烷值高;而車用柴油鐳份重，自燃點低，辛烷值低，十 六烷值高，因而混合的汽、柴油既不能在汽油發(fā)動機中使用，也不能在柴油機中使用。若在汽 油發(fā)動機中使

25、用，辛烷值太低，極易產(chǎn)生爆震。謂份重,燃燒的沉積物與積炭太重。若在柴油 機中用，自燃點高,十六烷值太低，不易壓燃，易產(chǎn)生爆震，損壞發(fā)動機。20、試比較汽油機與柴油機工作原理的相同點與不同點,并從燃料的角度說明其產(chǎn)生爆震的 原因及理想組分就是什么。相同點:二者都具有進氣、壓縮、做功、排氣四個工作過程。不同點:燃燒方式不同，燃燒方式就是自燃，柴油機汽缸內(nèi)柴油燃燒不須點火，靠壓縮空氣升 溫達到自燃;而汽油機就是靠火花塞打火達到燃燒的。石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編進氣與壓縮過程不同，汽油機進氣就是混合氣(空氣與汽油)，壓縮也就是混合氣，而 柴油機進氣就是新鮮的空氣，壓縮的也就是新鮮空氣。柴油機

26、爆震原因:燃料不易氧化，過氧化物不足，自燃點過高,致使著火落后期過長，燃料積存 量過多，燃燒時大量能量瞬間釋放出來，壓力突增，產(chǎn)生爆震。汽油理想組分:異構(gòu)烷坯柴油理想組分:烷桂、環(huán)烷桂。21、為什么汽油機的壓縮比不能設(shè)計太高,而柴油機的壓縮比可以設(shè)計很高？汽油機壓縮的就是可燃混合氣，因為壓縮比與汽油質(zhì)量不相適應(yīng)，壓縮比太大，壓力與溫度 過高。形成很多過氧化物,在圧縮過程中，溫度接近、達到或超過汽油的自燃點，可能會引 起爆震。而柴油機壓縮的就是空氣，壓縮比設(shè)計不受燃料油性質(zhì)的影響，可比汽油機高出許 多。22、汽油、輕柴油的商品牌號分別依據(jù)什么劃分？我國車用汽油的牌號按研究法辛烷值(RON)的大小

27、劃分。柴油牌號以凝點與粘度高低來劃分。 、輕柴油用于高速柴油機。按凝點分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六 個牌號。 、重柴油用于中低速柴油機。按50 °C運動粘度(mm2/s )分為10號、20號、30號三個牌 號。23、比較汽油機與柴油機的工作過程,并從原因及危害闡述二者爆震的異同點。答：二者都具有進氣、壓縮、做功、排氣四個工作過程。汽油機產(chǎn)生爆震就是山于汽油機壓縮比與燃料質(zhì)量不相適應(yīng)，壓縮比過大，燃料太 易氧化，主成過多的過氧化物,過氧化物乂不易分解，使燃料自燃點過低，燃料自燃而形 成多個燃燒中心，產(chǎn)生爆炸性燃燒,瞬間釋放出巨大的能量而產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。壓燃式

28、發(fā)動機產(chǎn)生爆震就是山于燃料自燃點過高，燃料不易氧化，過氧化物生成量 不足,遲遲不能自然(滯燃期太長)，以至噴入的燃料積聚過多，自燃一開始，這些燃料同 時燃燒，巨大能量瞬間釋放出來，大大超過正常燃燒壓力，引起爆震。汽油機與柴油機雖然產(chǎn)生的爆震原因不一樣，但產(chǎn)生的危害就是一樣的。即爆震會 損壞氣缸部件，縮短發(fā)動機壽命,燃料燃燒方式不完全，增加油耗量，發(fā)動機效率降低。25、汽油機與柴油機的異同點？相同點:都就是內(nèi)燃機;一個工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個沖程，即二者都具有進氣、壓縮、做 功、排氣四個工作過程。不同點：A、點燃方式不同，燃燒方式就是自燃，柴油機汽缸內(nèi)柴油燃燒不須點火，靠壓縮空氣升溫達 到自燃;而汽

29、油機就是靠火花塞打火達到燃燒的。B、進氣與壓縮過程不同，汽油機進氣就是混合氣（空氣與汽油），壓縮也就是混合氣，而柴 油機進氣就是新鮮的空氣，壓縮的也就是新鮮空氣。C、理想組分不同:汽油理想組分:異構(gòu)烷桂柴油理想組分:烷桂、環(huán)烷桂。D、抗暴的表示方法不同:汽油用辛烷值,而柴油用十六烷值。E、構(gòu)造方面不同：柴油機沒有火花塞，而在相應(yīng)位置上安裝的就是噴油嘴。F、壓縮情況不同：柴油機壓縮沖程末，氣體體積要小得多，所以壓強更大，溫度更高，這 個溫度早已超過了柴油的燃點。即柴油機壓縮的壓強與溫度比汽油機的都高。G、用途方面不同：柴油機比汽油機便宜,但汽油機一般比柴油機輕巧，所以汽油機通常用 在飛機、小汽車

30、、摩托車及一些小型農(nóng)用機械上。而柴油機一般用在艦船、載重汽車、 拖拉機、坦克以及發(fā)電機等大型設(shè)備上。H、制作材料有所不同:柴油機的壓縮比就是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同、I、燃料不同：柴油機以柴油為燃料，汽油機以汽油為燃料。一. 判斷對錯。1. 自燃點低的柴油抗爆性好，而自燃點低的汽油抗爆性較差。V2. 異構(gòu)烷桂就是汽油的理想組分，同時也就是航空煤油的理想組分。V3. 直鐳汽油、柴油的抗爆性優(yōu)于催化裂化汽油及柴油的抗爆性。X4. 柴油中的正構(gòu)烷桂越多，其十六烷值越低，凝點越高。X3. 汽油與柴油都以表示其抗爆性能的指標(biāo)為的牌號。X

31、6. 航空煤油的理想組分就是體積熱值較大的芳香桂。X7. 發(fā)動機的壓縮比越大，其熱功效率越高。J8. 汽油機的爆震發(fā)生于燃燒做功沖程的前期，而柴油機的爆震發(fā)生于燃燒做功沖程的后 期。X9汽油機的壓縮比比柴油機大。X二. 填空題1. 汽油以質(zhì)量指標(biāo)辛烷值劃分牌號，它表示汽油的抗爆性能，柴油以質(zhì)量指標(biāo)凝點劃分牌號，它表示柴油的低溫_性能。2. 汽油的理想組分就是高度分支的異構(gòu)烷炷，柴油的理想組分就是 帶烷石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編基或二烷基的異構(gòu)烷炷，航空煤油的理想組分就是帶側(cè)鏈的環(huán)烷繪與異構(gòu)烷桂O3. 測定汽油辛烷值用到的兩種標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)就是異辛烷3, 4-三甲基戊烷） 與 正庚烷4. 從

32、工作原理上劃分，汽油機屬于點燃式內(nèi)燃機，而柴油機屬于壓燃式內(nèi) 燃機,因此,柴油機要求其燃料的自燃點要 低 。.汽油憎程的10%懈出溫度偏低，則汽油在使用中_易產(chǎn)生氣阻_。6汽油機與柴油機工作的四個沖程分別就是:_進氣沖程_、壓縮沖程、燃燒做功沖程、排氣沖程。7. 汽油的蒸發(fā)性能用_憎程_與_蒸汽壓兩個指標(biāo)來表征。8. 衡量柴油燃燒性能的指標(biāo)有_霧化性能,蒸發(fā)性能與抗爆性能O9. 柴油的燃燒過程包括_滯燃期,_急燃期, _緩燃期與_后燃期四個時期。10. 各類繪的辛烷值隨分子量的增大而減小，各類炷的十六烷值隨分子量的增大而 增大 。11. 烷桂，環(huán)烷炷與芳炷中，質(zhì)量熱值最大的就是烷桂 ，體積熱值

33、增大的就是芳香桂 。三. 簡答題1. 汽油機與柴油機的一個工作過程有哪兒個沖程組成？汽油機與柴油機的工作過程有 哪些不同？答:汽油機與柴油機都有四個沖程:進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣沖程。不同之處有兩點:柴油機壓縮的只就是空氣，壓縮比可以更大;汽油機電火花點燃 一點燃式發(fā)動機;柴油機自燃一壓燃式發(fā)動機2. 規(guī)定汽油的10%、50%、90%點的鎘出溫度，就是為了保證汽油哪些方面的性質(zhì)？ （3分）答：規(guī)定汽油的10%點的鐳出溫度就是為了保證汽油具有良好的啟動性；規(guī)定 汽油50%點的憾出溫度就是為了保證汽油係分的組成分布均勻性，使發(fā)動機具有良石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編好的加速性與平穩(wěn)性，保證

34、其最大功率與爬坡能力；90%點的鐳出溫度表示汽油 在氣缸中蒸發(fā)的完全程度。3. 從燃料燃燒的角度分析汽油機與柴油機產(chǎn)生爆震的原因。二者的本質(zhì)區(qū)別就是 什么？答：汽油機的爆震就是山于汽油自燃點低，在火焰未到達前發(fā)生區(qū)域自燃，同時形 成多個燃燒中心；柴油機的爆震就是山于柴油自燃點過高，使得滯燃期長，燃料積 累過多造成的。二者的本質(zhì)區(qū)別就是由于汽油機與柴油機的工作原理不同而造成的對自燃點要求 不同造成的。4. 辛烷值的測定方法有兒種？提高辛烷值的方法有哪些？答:馬達法辛烷值與研究法辛烷值、道路法提高辛烷值的方法有：加辛烷值添加劑；采用先進的加工工藝；合理調(diào)合；摻入高辛 烷值組分第四章原油評價與原油加

35、工方案1. 原油的分類:我國L1前通常采用關(guān)鍵謂分特性，補充以硫含量的分類。其分類通常為化學(xué)分類（特性因數(shù)K分類、關(guān)鍵係分特性分類）與工業(yè)分類（硫含量、相對密度、氮含量、蠟含量、膠質(zhì)含量）2. 特性因數(shù)K的分類方法：石蠟基原油（K>12、1）;中間基原油（11、5<K<12> 1）;環(huán)烷基原油（10、5<K<11、5）。3. 關(guān)鍵憎分特性分類標(biāo)準(zhǔn)：以原油的兩個關(guān)鍵僻分的相對密度為分類標(biāo)準(zhǔn)。第一關(guān)健憎分：250、275°C（常壓）。第二關(guān)健憎分：27齊300°C（減壓,40mmHg, 5、3kPa;相當(dāng)于常壓395425°C）。4

36、. 熟悉大慶、勝利、大港、孤島的分類石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編金咬特桂因 或S奏彼伽分笫二關(guān) 徒飾分關(guān)健飾建iS令令0.86150.1112.50.814K=12.OO.S5OK=12H石 *8基令0.914411.8O.«32K=11.S0.881 K=12.O河基O.X8960.1411.8中問墓0.860K=11.4O.«»7 K=12.O環(huán)：-饑疏環(huán) 境中 間基0.95742.0311.6中問基O.«91 K=1O.7K=ll-4環(huán)5. 原油分類的目的就是什么？ 常規(guī)評價：為一般煉油廠設(shè)計提供參數(shù)，或者作為各煉油廠進廠原油每半年或一季度

37、 原油評價的基本內(nèi)容。 綜合評價:為石油化工型的綜合性煉廠提供生產(chǎn)方案參數(shù)，內(nèi)容較全面。6. 原油的硫含量：低硫原油（0、5%）;含硫原油（0、52、0%）;高硫原油（2、0%）;7. 原油含水量超過0、5%的悄況下先脫水，再進行一般性質(zhì)分析。原油實沸點蒸鐳時考察原油鐳分組成的重要試驗方法。8. 原油加工方向：燃料型;燃料-潤滑型；燃料-化工型；燃-潤-化。大慶原油宜采用燃料-潤滑型加工方案，勝利原油采用燃料型加工方案。9傳統(tǒng)的"一脫四注”防腐措施主要針對低溫操作，對高溫效果不明顯，在較高溫度下的腐蝕應(yīng)用抑制腐蝕添加劑。10、將大慶原油與勝利原油分類，并初步評價這兩種原油所產(chǎn)汽油、柴

38、油與潤滑油的性質(zhì)。1）大慶原油的歸類低硫石蠟基原油其產(chǎn)品的特點：（1）汽油的辛烷值低，抗爆性差；（2）柴油的十六烷值高，凝點較高，低溫流動性差；（3）潤滑油的粘溫性能好、2）勝利原油的歸類含硫中間基原油其產(chǎn)品的特點：（1）汽油、煤油、柴油的性質(zhì)不如大慶原油需精制；（2）油品的儲存安定性差；潤滑油的粘溫性能差，所以一般不用勝利原油生產(chǎn)潤滑油、一. 判斷對錯。1. 按照我國的原油分類方法分類，大慶原油屬于含硫中間基原油。X2. 特性因數(shù)大的油品，芳香桂類的含量較高。X3. 中比曲線可適用于所有石油憎分。X石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編4. 隨著渣油2：的增大，其殘?zhí)亢拷档?，飽與分含量增大，

39、膠質(zhì)含量降低。J二. 填空題1我國原油分類采用 關(guān)鍵鐳分特性分類法 與含硫量 相結(jié)合的方 法，按此法分類大慶原油屬于低硫石蠟基原油，勝利原油屬于 含硫中間 基原油。2.特征化參數(shù)可以反映渣油的二次加工性能，渣油的特征化參數(shù)越大,二次加工性能越好 。三. 簡答題1簡述原油的主要化學(xué)分類法。答：原油的分類方法主要有特性因數(shù)分類法與關(guān)鍵鐳分特性分類法兩種。特性因數(shù)分類法就是以特性因數(shù)K為依據(jù)對原油進行分類。其分類標(biāo)準(zhǔn)就是：K>12、 1為石蠟基原油；11、5<K<12. 1為中間基原油；10、5K11、5為環(huán)烷基原油。關(guān)鍵鐳分特性分類法就是用原油簡易蒸傑裝置在常壓下蒸得250275

40、°C的鐳分作 為第一關(guān)鍵憾分，殘油用沒有填料的蒸憎瓶在40mm汞柱殘壓下蒸鐳，切取275 300°C分（相當(dāng)于常壓395425°C）作為第二關(guān)鍵謂分。分別測定上述兩個關(guān)鍵謂 分的相對密度，對照標(biāo)準(zhǔn)決定兩個關(guān)鍵憎分的屬性，然后按照分類標(biāo)準(zhǔn)確定原油的 類型。2. 原油分類的LI的就是什么？分類的方法有哪些？我國現(xiàn)釆用哪種分類方法？ 答:原油分類主要就是為了根據(jù)原油的不同類屬有針對性地制定合理的加工方案。原油的分類主要有:化學(xué)組成分類法,商品分類法;化學(xué)分類法乂包括特性因數(shù)分類法與 關(guān)鍵憎分特性分類法;商品分類法乂包括按密度、硫含量、蠟含量等不同的分類法。LI前我國主要

41、采用關(guān)鍵鐳分特性分類法與硫含量相結(jié)合的原油分類法。3. 大慶原油與勝利原油的主要特點有哪些？從加工利用角度，分析兩種原油合理的加工 方向有什么不同？答:大慶原油特點:含蠟量高,凝點高，硫含量低，特性因數(shù)12、512、6,屬于低硫石蠟 基原油。大慶減壓渣油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量低，不能直接生產(chǎn)瀝青產(chǎn)品。大慶原油的加 丄方案采用燃料-潤滑油型加工方案最為理想，或者采用燃料-潤滑油-化工型方案。原油 評價數(shù)據(jù)表明，大慶原油就是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)潤滑油與各種蠟的良好原料。石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編勝利原油特點:膠質(zhì)含量高(23%),密度較大(0>9005),含蠟量較高的含硫原油，屬于含硫 中間基原油

42、。勝利混合原油的加工方案一般采用燃料型加工方案或者燃料-化工型加工 方案比較理想。在加丄勝利原油時應(yīng)充分考慮含S的問題，如腐蝕、環(huán)保、產(chǎn)品質(zhì)量、 催化劑中毒等。4. 原油評價的U的就是什么？評價的類型有哪些答:原油評價的主要LI的就是對原油進行性質(zhì)分析，以制定合理的加工方案，對原油進行 綜合利用。原油評價按其LI的不同可分為四種類型:性質(zhì)分析;簡單評價;基本評價;綜合評價5. 原油常見的加工方案有哪些？答:要充分合理的利用石油資源，應(yīng)根據(jù)原油特性制定合理的加工方案。依原油特性與LI 的產(chǎn)品不同，常見的加工方案主要有：燃料型:主要產(chǎn)品就是燃料，且以輕質(zhì)燃料油為主，還生產(chǎn)部分重質(zhì)燃料油。生產(chǎn)裝置除

43、 原油蒸鐳外，還兼有重油輕質(zhì)化裝置,如催化裂化、焦炭化或加氫裂化等。燃料-潤滑油型：主要產(chǎn)品就是燃料與潤滑油，除上述燃料型生產(chǎn)裝置外，還兼有潤滑油 生產(chǎn)裝置,如溶劑精制、溶劑脫蠟、白土精制與加氫補充精制等。燃料-化工:主要產(chǎn)品除燃料外，還生產(chǎn)化工原料與化工產(chǎn)品，除燃料型生產(chǎn)裝置外，還兼 有化工生產(chǎn)裝置,如氣分裝置、芳繪分離、含HS氣體制硫等。燃料-潤滑油-化工型:屬于生產(chǎn)裝置齊全、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理的大型綜合類煉化企業(yè),規(guī)模經(jīng) 濟效益好。6. 原油加工方案的確定原則與基本內(nèi)容有哪些？答:原油加工方案確定的原則：根據(jù)原油特性制定合理的加工方案;根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展與 市場需求,對產(chǎn)品品種、質(zhì)量、數(shù)量等提出

44、要求;盡量采用先進技術(shù)與加工方法。原油切割方案確定的基本內(nèi)容包括:確定產(chǎn)品品種、產(chǎn)率及質(zhì)量；確定切割溫度;基本方 法就是:將原油TBP曲線與各鐳分產(chǎn)率曲線與各油品主要規(guī)格進行比較,從而確定各產(chǎn) 品的切割溫度，由此了解各產(chǎn)品的產(chǎn)率與主要性質(zhì)。第五章原油蒸餡石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編1、平衡汽化:混合液體加熱并部分汽化后，汽液兩相一直接觸，達到一定程度時,兩相才 一次分離，此過程稱為平衡汽化。2、簡單蒸館（乂叫漸次汽化，包括恩氏蒸憎與實沸點蒸憎）：在一定的壓力條件，給混合液 加熱，當(dāng)溫度升到泡點時，液體開始汽化，生成的蒸汽被引出并經(jīng)冷凝冷卻后收集起來， 同時液體繼續(xù)加熱,繼續(xù)生成蒸汽并被

45、引出，這種蒸鐳方式稱為簡單蒸鐳。3、&精傭:精僻過程的倆個詢提為氣液相間的濃度差（傳質(zhì)的推動力）與溫度梯度（傳熱 推動力）。精憎過程能夠進行的必須具備以下倆個條件為:一就是塔內(nèi)必須有塔板或填料, 二就是塔內(nèi)必須提供氣液相回流?？傊?，為了使精鐳過程能夠進行，必須具備什么條件？（1）溫度梯度；（2）濃度梯度；（3）塔板汽液相充分接觸、實現(xiàn)物質(zhì)交換的場所4、三種蒸館曲線：平衡蒸發(fā)、恩氏蒸館、實沸點蒸館曲線。恩氏蒸鐳曲線：將謂出溫度（氣相溫度）對憎出量（體積白分率）作圖就得到恩氏蒸鐳曲 線；實沸點蒸憎曲線:就是以憎出溫度為縱坐標(biāo)，累訃憎出質(zhì)量分數(shù)為橫坐標(biāo)的曲線。平衡汽化曲線：以汽化溫度與對應(yīng)的

46、氣化率作圖就得到該曲線。分離精確度:就是相鄰兩個鐳分中，重憎分的初懈點減去輕憎分的終憎點。三種蒸憎曲線比較：曲線斜率：實恩平；懾程（終憎點-初憎點）：實恩平；分離精確度：實恩平。實沸點蒸憎分離精確度最好，但在同一溫度下汽化率最小。平衡汽化分離精確度最差， 但在同一溫度下汽化率最大，故廣泛使用。平衡汽化數(shù)據(jù)最難得到，恩氏蒸憎數(shù)據(jù)最易 得到。6、為什么平衡汽化在實際生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用？答：因為在對分離精確度沒有嚴(yán)格要求的情況下，采用平衡汽化可以用較低的溫度而 得到較高的汽化率，從而不但可以減輕加熱設(shè)備的負荷，而且也減輕或避免了油品因過 熱分解而引起降質(zhì)與設(shè)備結(jié)焦。故這就就是為什么平衡汽化的分離效

47、果雖然最差卻被大 量采用的根本原因。7、原油分憎塔內(nèi)汽液負荷隨塔高度增加而增大（即從塔底到塔頂,塔內(nèi)汽液負荷漸漸增 大，但要注意在側(cè)線的塔板有突然增大）。原因：（1）溫度梯度：沿塔高上行，溫度逐板降低，塔板回流熱逐板增大。（2）濃度梯度：沿塔高上行，油品密度逐板變小，分子量逐板變小，分子汽化潛熱逐板 減小；（分子量越小分子汽化潛熱越小，溫度越低分子汽化潛熱越?。?）回流量（負荷）二回流熱/油品汽化潛熱；依公式 L二Q/H VD+M+G+S+L曰Q t ,H I- L t結(jié)論：自進料段以上，沿塔高上行，從塔板上取走的回流熱逐板增大，分子汽化潛熱 乂逐板減小，所以汽液負荷逐板增大，到塔頂?shù)谝?、?/p>

48、板之間時達到最大。8、原油精餡塔內(nèi)汽液相負荷分布規(guī)律 自進料段以上，沿塔高上行，從塔板上取走的回流熱逐板增大，分子汽化潛熱乂逐 板減小，所以汽液負荷逐板增大，到塔頂?shù)谝弧⒍逯g時達到最大。 沿塔高自下而上，每經(jīng)過一個側(cè)線產(chǎn)品抽出板，液相負荷除山塔板溫降所造成的少 量增加外，另有一突然增加量，突增量約等于抽出量。 側(cè)線產(chǎn)品冷凝后需要同量的液相回流汽化帶走冷凝熱，所以側(cè)線產(chǎn)品的抽出不影響 汽相負荷，在流經(jīng)產(chǎn)品抽出板時，汽相負荷只就是由于塔板溫降所造成的少量增加， 沒有突增量。 在塔頂?shù)谝弧⒍逯g，原油精鐳塔的汽液負荷達到最高值，越過塔頂笫一板后， 汽液負荷均大幅度下降。 中段循環(huán)回流取走大量回

49、流熱，在中段循環(huán)回流的上一塊塔板，回流熱大為減少， 汽液負荷（回流）將大大減小。9、汽液負荷分布的結(jié)論 沿塔高自下而上，每經(jīng)過一個側(cè)線抽出板，液相負荷除山塔板溫降所造成的少量增 加外，另有一突然增加量，突增量約等于抽出量。 側(cè)線產(chǎn)品冷凝為液相的同時，需要同量的液相回流汽化帶走冷凝熱，汽化量與冷凝量 相等，所以側(cè)線鐳分的抽出不影響汽相負荷，在流經(jīng)抽出板時，汽相負荷只就是山于塔 板溫降所造成的少量增加,沒有突增量。10、塔頂?shù)谝?、二層塔板之間的汽液負荷流入塔頂?shù)谝粔K塔板的液相回流就是過冷液體，流入第二塊塔板的液相回流就是飽與 液體，溫度相差很大（相差60°C左右），流入笫一板的液相負荷比

50、流入第二板的小得多, 因為汽相負荷等于汽油流量加液相負荷，所以第一板的汽相負荷也比第二板小得多。 結(jié)論：在塔頂笫一、二板之間，原油精憎塔的汽液負荷達到最高值，越過塔頂?shù)谝话搴? 汽液負荷均大幅度下降。11、設(shè)置中段循環(huán)回流處原油分餡塔內(nèi)汽液相負荷中段循環(huán)回流取走大量回流熱，在中段循環(huán)回流的上一塊塔板，回流熱大為減少，汽液 負荷（回流）將大大減小。12、為什么有側(cè)線塔板的突增量等于側(cè)線的抽出量？經(jīng)過抽出板（m-l層板）時,除了因為塔板溫度下降而引起的回流熱的少量增加以外，還 有一個突增值，就算K（成也-/心_）其中K為產(chǎn)胡D、M、G、S。它相當(dāng)于抽出產(chǎn)品的冷 凝潛熱，與回流熱相對應(yīng)，回流量除了塔

51、板下降引起有增加外，還有一個突增量,它就就 是抽出量，故L“比Le多一個突增量Ko即要使側(cè)線產(chǎn)物由汽相冷凝為液相，需要額外 的內(nèi)回流將其冷凝熱帶走，回流量的增加值恰好等于側(cè)線產(chǎn)物量。在某塊抽出板，回流量增加的同時，塔內(nèi)油蒸汽流率正好減少了一個側(cè)線產(chǎn)物量,所以汽 相負荷增量，與沒有側(cè)線抽出時相同。13、原油含鹽含水的危害（突沸，積垢，腐蝕，影響產(chǎn)品性質(zhì)，能耗;） 突沸（沖塔）山水的相對分子量相對比較小，當(dāng)?shù)荣|(zhì)量時，依理想氣體方程式可知，水蒸氣占有的氣體 體積對于原油的成分而言就大很多，故原油含水量大，塔內(nèi)汽相負荷過大，有可能造成 沖塔，破壞蒸憎過程。 能耗增加水與油的汽化熱分別為:水（100&#

52、176;C）: 540kCal/kg,油：70kCal/kg :依其的汽化熱可知, 原油含水量多時，會增加加熱爐負荷與塔頂冷凝冷卻負荷，增加體積輸送量，使管路 阻力增加，泵送能耗大。 形成積垢鹽溶于水不溶于油，水汽化后，鹽沉積下來形成積垢，使得管路阻力增大與換熱器與 加熱爐爐管傳熱效率降低，嚴(yán)重時堵塞管路而被迫停工。 腐蝕設(shè)備鹽類水解生成腐蝕性很強的物質(zhì)，造成管路腐蝕、穿孔、漏油、火災(zāi)。比如氯化鹽、硫 化鹽的水解生成HC1、比S,其與Fe、FeS發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而金屬不斷被腐蝕。 影響產(chǎn)品質(zhì)量鹽類留在油品中會影響油品質(zhì)量，二次加工時污染催化劑。14、脫鹽脫水原理（鹽溶于水，水油靜置分層;）脫鹽

53、：鹽溶于水中，原油中注入軟化水，鹽溶于水中而隨水脫去（脫水即可脫鹽）。石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編脫水：水重于油且不互溶，靜置時水向下沉降，最后分成兩相（兩層）而將水除去。 脫鹽脫水實質(zhì)就就是脫水13、脫水方法（沉降公式，加破乳劑，加熱，加高壓電場;） 化學(xué)方法（加破乳劑）水與原油在乳化劑（表面活性物質(zhì)）作用下形成乳狀液，水在原油中處于高度分散的乳 化狀態(tài)，水滴直徑極（d）小，不易沉降。加入破乳化劑，破壞或減弱乳化劑分子形成的保 護膜，使水滴能聚集，水滴直徑增大，加快水滴的沉降速度。（df-u f t）o 加熱法加原油加熱，可以減小油的粘度（n J）；使重度差增大（P W- p） t即

54、Tt- pwl, P I I一- （PW-P） t ；還可以增加原油對乳化劑的溶解力，減弱或破壞乳化劑分子形 成的保護膜。 電化學(xué)法電化學(xué)法即加高壓電場。乳化劑分子形成的保護膜牢固，單靠加破乳化劑與加熱，往往 不能達到脫水要求，為此，需采用電場破乳。加電場前極性分子（水滴）雜亂，加電場后 極性分子定向排列；在直流電場作用下，帶電負電何（極性）的小水滴會移動、碰撞或電 場力將水滴拉長、破壞，最后許多小水滴聚集成大水滴，加速沉降?；蚓褪窃诮涣麟?場作用下，水滴不斷被吸引、排斥與振動，使保護膜被破壞，小水滴聚集成大水滴，加 速沉降。在實際的原油脫鹽脫水工藝中，上述兒種方法就是同時進行的：加破乳化劑，

55、加熱, 然后到電脫鹽罐加高壓電場。19、何為“三段汽化”蒸餡工藝？所謂“三段汽化”就是指將試油進行初鐳一常圧一減壓三次蒸鐳汽化。即原油先通過初 憎塔預(yù)熱進行一次汽化,之后注入常壓蒸憾塔進行常壓蒸憎（二次汽化），最后將常壓重 油通過減壓蒸憎（三次汽化）處理的過程。20、初憎塔有何作用？答:A、減少原油管路阻力，降低原油泵岀口壓力;B、減少常壓爐的熱負荷，降低裝置能 耗;C、平穩(wěn)主常壓塔的操作;D、減輕主常壓塔設(shè)備的腐蝕;E、可獲取含神量低的重整原 料。21、常壓塔有何特點？答:A、常壓塔為一復(fù)合塔;B、設(shè)有汽提塔與汽提段;C、全塔熱平衡;D、恒分子回流的假石油煉制工藝學(xué)期末復(fù)習(xí)資料沈本賢主編定完

56、全不適用。22、減壓塔有何特征？答A、降低從汽化段到塔頂?shù)牧鲃訅航?B、降低塔頂油氣懈出管線的流動壓降;C、減壓 塔塔底汽蒸汽用量比常壓塔大;D、降低轉(zhuǎn)油線的壓降;E、縮短渣油在減壓塔內(nèi)的停留時 間。23、汽提塔有何作用？答:汽提塔就是利用氣體通過液體時把液體中要提走的成分帶走的裝置。氣提就是一個 物理過程，它采用一個氣體介質(zhì)破壞原氣液兩相平衡而建立一種新的氣液平衡狀態(tài)，使 溶液中的某一組分山于分壓降低而解吸出來,從而達到分離物質(zhì)的LI的。例如,A為液 體,B為氣體,B溶于A中達到氣液平衡，氣相中以B氣相為主，加入氣相汽提介質(zhì)C時， 氣相中A、B的分均均降低從而破壞了氣液平衡,A、B物質(zhì)均向氣相擴散,但因氣相中以 B為主，趨于建立一種新的平衡關(guān)系，故大量B介質(zhì)向氣相中擴散,從而達到氣液相分離 LI的。通過控制氣提介質(zhì)的量可以控制氣提程度。汽提塔還可以調(diào)整產(chǎn)品的閃點與鐳程。29、為什么減壓塔上大下??？因為溫度高，減小塔徑，可以提高流速,可以防