交通運輸信第1章新教材課件

1、2021-11-81第一章第一章 鐵路信號基礎鐵路信號基礎2021-11-82一、信號概念一、信號概念 二、信號顯示二、信號顯示 三、信號表示器和信號標志三、信號表示器和信號標志2021-11-831.1 信號的概念與作用 概念：概念：鐵路信號是指揮列車運行和調車鐵路信號是指揮列車運行和調車作業(yè)的命令作業(yè)的命令。 職能：職能：確保行車安全；確保行車安全；提高運輸效率；提高運輸效率；改善行車工作人員的勞動條件。改善行車工作人員的勞動條件。 2021-11-84l1.2 信號的種類l廣義上分為視覺信號和聽覺信號兩大類。廣義上分為視覺信號和聽覺信號兩大類。l用信號機、信號燈、顯示器、信號旗、信號牌、

2、火用信號機、信號燈、顯示器、信號旗、信號牌、火炬等顯示的信號是視覺信號。用號角、口笛、響墩炬等顯示的信號是視覺信號。用號角、口笛、響墩發(fā)出的音響，機車和軌道車的鳴笛都是聽覺信號；發(fā)出的音響，機車和軌道車的鳴笛都是聽覺信號；2021-11-85l1.2 信號的種類l視覺信號視覺信號按其性質可分為：按其性質可分為：固定信號固定信號、移動信號、移動信號、手信號、信號表示器、信號標志等。手信號、信號表示器、信號標志等。l 手提式信號燈、信號旗或直接用手臂發(fā)出的信號叫手提式信號燈、信號旗或直接用手臂發(fā)出的信號叫手信號；在地面上臨時設置的信號叫移動信號；固手信號；在地面上臨時設置的信號叫移動信號；固定安裝

3、在一定位置的信號叫固定信號。定安裝在一定位置的信號叫固定信號。2021-11-86l1.3 固定信號機分類l一、按用途分一、按用途分l1進站信號機進站信號機l2出站信號機出站信號機l3通過信號機通過信號機l4調車信號機調車信號機l5. 進路信號機進路信號機l6預告信號機預告信號機2021-11-87l1.3 固定信號機分類l一、按用途分一、按用途分l7遮斷信號機遮斷信號機l8駝峰信號機駝峰信號機l9駝峰輔助信號機駝峰輔助信號機l10復示信號機復示信號機2021-11-88l1.3 固定信號機分類（概念）l1進站信號機進站信號機在車站入口處，為了防護車站并指示列車能在車站入口處，為了防護車站并指

4、示列車能否由區(qū)間進入車站而設置的信號機。否由區(qū)間進入車站而設置的信號機。2021-11-892021-11-810l 警沖標不少于50米不少于50米2021-11-811l1.3 固定信號機分類l2出站信號機出站信號機為了防護區(qū)間，在車站的發(fā)車線上指示列為了防護區(qū)間，在車站的發(fā)車線上指示列車能否進入?yún)^(qū)間而設置的信號機。車能否進入?yún)^(qū)間而設置的信號機。2021-11-812返回2021-11-813l 道岔尖軌尖端外方警沖標內方2021-11-814l1.3 固定信號機分類l3通過信號機通過信號機為了防護閉塞分區(qū)或區(qū)間，指示列車能否為了防護閉塞分區(qū)或區(qū)間，指示列車能否進入所防護的閉塞分區(qū)或區(qū)間而設

5、置的信進入所防護的閉塞分區(qū)或區(qū)間而設置的信號機。號機。2021-11-815l 通過信號機線路所閉塞分區(qū)通過信號機所間區(qū)間站界標閉塞分區(qū)閉塞分區(qū)進站信號機所間區(qū)間出站信號機預告(A)（C）(B)2021-11-816l1.3 固定信號機分類l4進路信號機進路信號機在有幾個車場的車站上指示列車能否由車站的在有幾個車場的車站上指示列車能否由車站的一個車場開往另一個車場而設置的信號機。一個車場開往另一個車場而設置的信號機。按照在按照在列車進路上設置的位置和所起作用，分上設置的位置和所起作用，分為接車進路信號機、發(fā)車進路信號機和接發(fā)車為接車進路信號機、發(fā)車進路信號機和接發(fā)車進路信號機進路信號機3 種。

6、種。2021-11-817l XII發(fā) 車 進 路 信 號 機X1,X3發(fā) 車 進 路 信 號 機XL接 車 進 路 信 號 機(4)( )( )(3)車 場 XIXIIX3XLX(3)( )( )車 場 2021-11-818l1.3 固定信號機分類l4進路信號機進路信號機對到達列車指示運行條件的進路信號機，稱對到達列車指示運行條件的進路信號機，稱為為接車進路信號機接車進路信號機。對出發(fā)列車指示運行條件的進路信號機，稱對出發(fā)列車指示運行條件的進路信號機，稱為為發(fā)車進路信號機發(fā)車進路信號機；位于正線上的對某車場而言是發(fā)車進路信號位于正線上的對某車場而言是發(fā)車進路信號機，對另一車場而言是接車進路

7、信號機，稱機，對另一車場而言是接車進路信號機，稱為為接、發(fā)車進路信號機接、發(fā)車進路信號機。2021-11-819l XII發(fā)車進路信號機X1,X3發(fā)車進路信號機XL接車進路信號機(4)()()(3)車場XIXIIX3XLX(3)()()車場XII發(fā)車進路信號機X1,X3發(fā)車進路信號機XL接車進路信號機(4)()()(3)車場XIXIIX3XLX(3)()()車場2021-11-820l1.3 固定信號機分類l5預告信號機預告信號機在主體信號機前方，為預告主體（進站、通在主體信號機前方，為預告主體（進站、通過、遮斷）信號機等的顯示狀態(tài)而設置的信過、遮斷）信號機等的顯示狀態(tài)而設置的信號機。號機。2

8、021-11-821l (b)主 體 信 號 機 顯 示 距 離 不 滿 足 時 預 告 信 號 機 的 設 置(a)主 體 信 號 機 顯 示 距 離 滿 足 時 預 告 信 號 機 的 設 置不 少 于 800米不 少 于 800米2021-11-822l1.3 固定信號機分類l6遮斷信號機遮斷信號機為防護某些地點的安全和行車安全而設置的為防護某些地點的安全和行車安全而設置的信號機。信號機。2021-11-823l 山可能塌方落石區(qū)域不少于50米2021-11-824l1.3 固定信號機分類l7駝峰信號機駝峰信號機設在駝峰調車場的峰頂平臺處，用來指示設在駝峰調車場的峰頂平臺處，用來指示調車

9、車列能否向峰頂推送，或越過峰頂向調車車列能否向峰頂推送，或越過峰頂向峰下調車場進行溜放作業(yè)的信號機。峰下調車場進行溜放作業(yè)的信號機。2021-11-825l TF-駝峰復示信號機TF2-駝峰輔助信號機T1,T2-駝峰信號機T2T1TF2峰頂TF2021-11-826l1.3 固定信號機分類l8駝峰輔助信號機駝峰輔助信號機為解決推峰機車頂送車列前進時，瞭望峰頂為解決推峰機車頂送車列前進時，瞭望峰頂駝峰信號機顯示困難而設置的信號機。駝峰信號機顯示困難而設置的信號機。2021-11-827l TF-駝峰復示信號機TF2-駝峰輔助信號機T1,T2-駝峰信號機T2T1TF2峰頂TF2021-11-828

10、l1.3 固定信號機分類l9復示信號機復示信號機某些主體信號機，因地形、地物的影響達不某些主體信號機，因地形、地物的影響達不到規(guī)定的顯示距離時，而設置信號機重復顯到規(guī)定的顯示距離時，而設置信號機重復顯示主體信號機的信號來滿足主體信號機顯示示主體信號機的信號來滿足主體信號機顯示距離要求。距離要求。如進站、出站、進路、調車、駝峰等。如進站、出站、進路、調車、駝峰等。2021-11-829l 進站信號機站臺復示信號機房舍出站信號機2021-11-830l1.3 固定信號機分類l 10調車信號機調車信號機在電氣集中車站上，為防護調車進路，指示在電氣集中車站上，為防護調車進路，指示調車車列能否進入調車進

11、路而設置的信號機。調車車列能否進入調車進路而設置的信號機。2021-11-8312021-11-832l SD4246810D6D10D8D2D12X2XIX32G)3G)G)2021-11-833l1.3 固定信號機分類l二、按類型分二、按類型分l1色燈信號機色燈信號機l2 壁板信號機壁板信號機l3 機車信號機機車信號機2021-11-834l1.3 固定信號機分類l二、按類型分二、按類型分l1色燈信號機色燈信號機始終以燈光顏色和數(shù)目變化表示信號的信號始終以燈光顏色和數(shù)目變化表示信號的信號機。機。根據(jù)機構不同分為：根據(jù)機構不同分為：l透鏡式透鏡式（多燈式）色燈信號機（多燈式）色燈信號機l探照

12、式探照式（單燈式）色燈信號機（單燈式）色燈信號機2021-11-835l 探照式色燈信號機透鏡式色燈信號機遮檐機構機柱梯子背板2021-11-836l1.3 固定信號機分類l二、按類型分二、按類型分l2臂板信號機臂板信號機白天用臂板顏色、形狀、位置及數(shù)目，夜間白天用臂板顏色、形狀、位置及數(shù)目，夜間用燈光顏色、數(shù)目給出顯示的信號機。用燈光顏色、數(shù)目給出顯示的信號機。2021-11-8372021-11-838l1.3 固定信號機分類l二、按類型分二、按類型分l3機車信號機機車信號機為了便于司機了望信號、改善司機駕駛條件為了便于司機了望信號、改善司機駕駛條件而設置在機車司機室內的信號機。而設置在機

13、車司機室內的信號機。2021-11-839l1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l 一、一、 信號機設置原則信號機設置原則l1信號機設置在線路左側信號機設置在線路左側l2信號機信號機不得侵入建筑限界不得侵入建筑限界l3信號機與防護地點應保持適當距離信號機與防護地點應保持適當距離2021-11-840l (a)信號橋(b)信號托塔2021-11-841l1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l1進站信號機進站信號機l在車站的每個方向入口處均應設置進站信號機。應在車站的每個方向入口處均應設置進站信號機。應設于距列車進站時，遇到的設于距

14、列車進站時，遇到的第一個對向道岔尖軌尖第一個對向道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于端（順向為警沖標）不少于50m的地點的地點。l2021-11-842l 警 沖 標不 少 于 50米不 少 于 50米2021-11-8432021-11-844l1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l1進站信號機進站信號機l注意事項：注意事項：l因調車作業(yè)和制動距離的需要可以外移但不得超因調車作業(yè)和制動距離的需要可以外移但不得超過過400m。l因信號顯示不良、達不到顯示距離要求時，可以因信號顯示不良、達不到顯示距離要求時，可以設進站復示信號機。設進站復示信號機。l進

15、站信號機一般應采用進站信號機一般應采用高柱信號機高柱信號機。2021-11-845l 不超過400m不少于規(guī)定的制動距離不超過400m不少于規(guī)定的制動距離2021-11-846l1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l2出站信號機出站信號機l在車站的正線和到發(fā)線上的在車站的正線和到發(fā)線上的警沖標內方（對向道岔警沖標內方（對向道岔為尖軌尖端外方）適當?shù)攸c為尖軌尖端外方）適當?shù)攸c設置出站信號機。設置出站信號機。2021-11-847l 道 岔 尖 軌 尖 端 外 方警 沖 標 內 方2021-11-848l2出站信號機出站信號機設置出站信號機應考慮的因素

16、：設置出站信號機應考慮的因素：l（1）在未設軌道電路的車站上，應在未設軌道電路的車站上，應盡量縮小與警盡量縮小與警沖標的距離沖標的距離以增加股道的有效長度。以增加股道的有效長度。l（2） 在裝有軌道電路的車站上，在裝有軌道電路的車站上，出站信號機應設出站信號機應設置在與絕緣節(jié)同一坐標處。置在與絕緣節(jié)同一坐標處。l（3） 在調車場內有兩條以上調車兼發(fā)車線時，應在調車場內有兩條以上調車兼發(fā)車線時，應按發(fā)車線分別設置出站信號機。但在發(fā)車次數(shù)不多按發(fā)車線分別設置出站信號機。但在發(fā)車次數(shù)不多的情況下，也可以裝設的情況下，也可以裝設線群出站信號機線群出站信號機，同時應按，同時應按規(guī)定裝設發(fā)車線路表示器。規(guī)

17、定裝設發(fā)車線路表示器。l（4） 一架出站信號機控制一架出站信號機控制兩個以上發(fā)車方向兩個以上發(fā)車方向時，時，應在信號機柱上應裝設進應在信號機柱上應裝設進路表示器路表示器。2021-11-849l 不少于3.5米不大于4米警沖標此處不應越過警沖標線群出站信號機發(fā)車線路表示器2021-11-850l 不少于3.5米不大于4米警沖標此處不應越過警沖標線群出站信號機發(fā)車線路表示器2021-11-851l cba2021-11-852l1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l 3通過信號機通過信號機通過信號機裝設在自動閉塞的每個閉塞分區(qū)通過信號機裝設在自動閉塞

18、的每個閉塞分區(qū)的的分界點分界點，或非自動閉塞，或非自動閉塞所間區(qū)間所間區(qū)間的分界處。的分界處。l2021-11-853l 通過信號機線路所閉塞分區(qū)通過信號機所間區(qū)間站界標閉塞分區(qū)閉塞分區(qū)進站信號機所間區(qū)間出站信號機預告(A)（C）(B)2021-11-854l1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l4進路信號機進路信號機不論是接車、發(fā)車或接發(fā)車進路信號機，均不論是接車、發(fā)車或接發(fā)車進路信號機，均應設在應設在第一個對向道岔尖軌尖端前（順向警第一個對向道岔尖軌尖端前（順向警沖標內方）的適當?shù)攸c沖標內方）的適當?shù)攸c。進路信號機與進站、出站信號機間的距離原進

19、路信號機與進站、出站信號機間的距離原則上不得少于則上不得少于800m。2021-11-855l XII發(fā)車進路信號機X1,X3發(fā)車進路信號機XL接車進路信號機(4)()()(3)車場XIXIIX3XLX(3)()()車場2021-11-856l 1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l5預告信號機預告信號機預告信號機與主體信號機安裝距離不得少于預告信號機與主體信號機安裝距離不得少于800m，以滿足列車制動距離的要求。，以滿足列車制動距離的要求。l當預告或主體信號機的顯示距離不足當預告或主體信號機的顯示距離不足400m時，為了時，為了讓司機預先有足夠的

20、時間確認信號，規(guī)定預告信號讓司機預先有足夠的時間確認信號，規(guī)定預告信號機距主體信號機不得少于機距主體信號機不得少于1000m。2021-11-857l (b)主體信號機顯示距離不滿足時預告信號機的設置(a)主體信號機顯示距離滿足時預告信號機的設置不少于800米不少于800米10002021-11-858l 1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l6遮斷信號機遮斷信號機設置在繁忙道口，有人看守的較大橋遂、建設置在繁忙道口，有人看守的較大橋遂、建筑物和可能危及行車安全的坍方落石地點外筑物和可能危及行車安全的坍方落石地點外方方不少于不少于50m處處。202

21、1-11-859l 山可能塌方落石區(qū)域不少于50米2021-11-860l 1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l7駝峰信號機駝峰信號機設置在駝峰調車場每條推送線的設置在駝峰調車場每條推送線的峰頂平臺處峰頂平臺處。2021-11-861l TF-駝峰復示信號機TF2-駝峰輔助信號機T1,T2-駝峰信號機T2T1TF2峰頂TF2021-11-862l 1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l8駝峰輔助信號機駝峰輔助信號機設置在到達場每條發(fā)車線上適當?shù)攸c。設置在到達場每條發(fā)車線上適當?shù)攸c。2021-11-86

22、3l TF-駝峰復示信號機TF2-駝峰輔助信號機T1,T2-駝峰信號機T2T1TF2峰頂TF2021-11-864l1.4 1.4 固定信號機的設置位置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l9復示信號機復示信號機l（1） 出站、發(fā)車進路復示信號機出站、發(fā)車進路復示信號機受建筑物及各種設備的影響，往往達不到規(guī)受建筑物及各種設備的影響，往往達不到規(guī)定的顯示距離。在這種情況下為了便于司機定的顯示距離。在這種情況下為了便于司機確認信號顯示，在適當?shù)攸c裝設復示信號機。確認信號顯示，在適當?shù)攸c裝設復示信號機。2021-11-865l 進站信號機站臺復示信號機房舍出站信號機2021-11-866l

23、二、設置位置二、設置位置l9復示信號機復示信號機l（2） 進站復示信號機進站復示信號機當進站信號機顯示距離達不到規(guī)定要求時，當進站信號機顯示距離達不到規(guī)定要求時，在進站信號機前方適當?shù)攸c設置進站復示信在進站信號機前方適當?shù)攸c設置進站復示信號機。號機。2021-11-867SY-進站預告信號機SF-進站復示信號機S-進站信號機SYSFSX2X1出站進正線停車進到發(fā)線停車側線2021-11-868l二、設置位置二、設置位置l（3） 調車復示信號機調車復示信號機 設在車站岔線（廠礦專用線）入口處的調設在車站岔線（廠礦專用線）入口處的調車信號機達不到規(guī)定的顯示距離時，根據(jù)需車信號機達不到規(guī)定的顯示距離

24、時，根據(jù)需要可設調車復示信號機。要可設調車復示信號機。2021-11-869l 專用線D4FD4SD2X3X4XIXII2021-11-870l二、設置位置二、設置位置l（4） 駝峰復示信號機駝峰復示信號機設置在設置在駝峰輔助信號機前方適當?shù)攸c駝峰輔助信號機前方適當?shù)攸c。是在。是在駝峰輔助信號機的顯示距離不能滿足推峰作駝峰輔助信號機的顯示距離不能滿足推峰作業(yè)需要時，可裝設駝峰復示色燈信號機。業(yè)需要時，可裝設駝峰復示色燈信號機。2021-11-871l TF-駝峰復示信號機TF2-駝峰輔助信號機T1,T2-駝峰信號機T2T1TF2峰頂TF2021-11-872l1.4 1.4 固定信號機的設置位

25、置固定信號機的設置位置l二、設置位置二、設置位置l10調車信號機調車信號機調車信號機布置的原則：調車信號機布置的原則：l最大限度地滿足調車作業(yè)的需要最大限度地滿足調車作業(yè)的需要，提高作業(yè)效率；，提高作業(yè)效率；l盡量縮短機車車輛的走行距離盡量縮短機車車輛的走行距離；l最大限度地滿足各種平行作業(yè)的要求最大限度地滿足各種平行作業(yè)的要求。2021-11-873l二、設置位置二、設置位置l10調車信號機調車信號機l設置調車信號機應考慮的幾種情況：設置調車信號機應考慮的幾種情況：l（1） 在盡頭線、機車出入庫線、機待線、岔線、在盡頭線、機車出入庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處都應設置調

26、車牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處都應設置調車信號機進行防護。圖信號機進行防護。圖1-9中中D2。l（2） 在咽喉區(qū)接車方向道岔岔尖處，為了滿足轉在咽喉區(qū)接車方向道岔岔尖處，為了滿足轉線的需要應設調車信號機。圖線的需要應設調車信號機。圖1-9中中D12。2021-11-874l SD4246810D6D10D8D2D12X2XIX32G)3G)G)2021-11-875l二、設置位置二、設置位置l10調車信號機調車信號機l（3） 為減少調車車列走行距離而設置的調車信為減少調車車列走行距離而設置的調車信號機，圖號機，圖1-9D8。 l（4） 為滿足平行作業(yè)而設置的阻擋信號機，圖為滿足平行作業(yè)而設

27、置的阻擋信號機，圖1-9中，中，2G和和IG之間利用之間利用D8進行轉線作業(yè)時，此進行轉線作業(yè)時，此時沒有開放時沒有開放D4，D4起到了阻擋作用。但仍可以排起到了阻擋作用。但仍可以排列列D2至至D10的調車進路。的調車進路。2021-11-876l SD4246810D6D10D8D2D12X2XIX32G)3G)G)2021-11-877l二、設置位置二、設置位置l10調車信號機調車信號機l（5） 在兩個背向道岔之間構成不少于在兩個背向道岔之間構成不少于50m的無岔的無岔區(qū)段時，應設差置信號機?？衫脽o岔區(qū)段進行增區(qū)段時，應設差置信號機?？衫脽o岔區(qū)段進行增減軸，機車待避、機車轉頭作業(yè)。減軸

28、，機車待避、機車轉頭作業(yè)。l（6） 股道中間出岔設電動轉轍機時，應設調車信股道中間出岔設電動轉轍機時，應設調車信號機防護。號機防護。l（7） 正線上有調車作業(yè)時，應在進站信號機內方正線上有調車作業(yè)時，應在進站信號機內方無岔區(qū)段相應設置機車返回運行的調車信號機。無岔區(qū)段相應設置機車返回運行的調車信號機。（8） 出站及接發(fā)車進路信號機可設有調車信號的出站及接發(fā)車進路信號機可設有調車信號的顯示，即出站兼調車信號機。顯示，即出站兼調車信號機。2021-11-878l 2.1 2.1 對信號顯示的基本要求對信號顯示的基本要求1信號顯示應力求簡單明了信號顯示應力求簡單明了，易于確認；，易于確認；2信號顯示

29、要有適當?shù)娘@示數(shù)目信號顯示要有適當?shù)娘@示數(shù)目來反映各種不同來反映各種不同的運行條件，以確保行車安全和提高效率；的運行條件，以確保行車安全和提高效率；3信號應有足夠的顯示距離信號應有足夠的顯示距離，以確保安全；，以確保安全；4信號機應符合信號機應符合“故障故障安全安全”原則原則。當信號設。當信號設備發(fā)生故障時，信號機應能自動地顯示最大限制信備發(fā)生故障時，信號機應能自動地顯示最大限制信號。號。2021-11-879l2.2 運用中的視覺信號顯示方式l三種類型三種類型色燈信號機色燈信號機臂板信號機臂板信號機機車信號機機車信號機2021-11-8802021-11-881l2.2 運用中的視覺信號顯示

30、方式1色燈信號機以燈光的顏色、數(shù)目甚至閃光色燈信號機以燈光的顏色、數(shù)目甚至閃光特征（如駝峰信號）表示信號。特征（如駝峰信號）表示信號。 2臂板信號機白天以臂板的位置、顏色、形臂板信號機白天以臂板的位置、顏色、形狀、數(shù)目，晚上以燈光顏色、數(shù)量等特征來狀、數(shù)目，晚上以燈光顏色、數(shù)量等特征來顯示信號的。顯示信號的。 3機車信號機以預告和復示的形式顯示前方機車信號機以預告和復示的形式顯示前方地面信號機的顯示。也是通過燈光顏色、數(shù)地面信號機的顯示。也是通過燈光顏色、數(shù)量、閃光等特性來表示信號。量、閃光等特性來表示信號。2021-11-882l2.3 信號的顏色及其顯示意義（1） 紅色紅色：表示要求：表示

31、要求停車停車；（2） 黃色：表示黃色：表示注意或減速運行注意或減速運行;（3） 綠色綠色：表示準許按規(guī)定速度運行。：表示準許按規(guī)定速度運行。2021-11-883l2.3 信號的顏色及其顯示意義l（4） 月白色月白色：l用于調車信號機時，表示用于調車信號機時，表示準許調車準許調車；l用于引導信號時，指示列車在該信號機前不停車，以不超過用于引導信號時，指示列車在該信號機前不停車，以不超過15kmh的速度進站，并準備隨時停車；的速度進站，并準備隨時停車；l用于駝峰色燈信號機時，表示用于駝峰色燈信號機時，表示準許準許調車機到峰下作業(yè)。調車機到峰下作業(yè)。l（5） 藍色藍色：l用于調車信號機時，表示用于

32、調車信號機時，表示禁止調車禁止調車；l用于自動閉塞區(qū)段通過信號機柱上時，為容許信號。即藍色燈用于自動閉塞區(qū)段通過信號機柱上時，為容許信號。即藍色燈光表示準許列車在通過信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，光表示準許列車在通過信號機顯示紅色燈光的情況下不停車，按不超過按不超過20kmh的速度到達次一通過信號機前按其顯示要求的速度到達次一通過信號機前按其顯示要求運行。運行。2021-11-8842021-11-885l2.3 信號的顏色及其顯示意義l（6） l用于用于進路表示器進路表示器上，表示列車運行方向；上，表示列車運行方向；l用于用于發(fā)車線路表示器發(fā)車線路表示器上，表示該線路上的列車可以上，表示

33、該線路上的列車可以發(fā)車。發(fā)車。l（7）紫色紫色-道岔表示器道岔表示器l用于用于道岔表示器道岔表示器上，夜間以紫色燈光表示道岔置于上，夜間以紫色燈光表示道岔置于直向開通位置直向開通位置。2021-11-8862021-11-887l2.4 2.4 信號顯示距離信號顯示距離1進站、通過、遮斷不得少于進站、通過、遮斷不得少于1000m；2出站、進路、預告、駝峰、駝峰輔助出站、進路、預告、駝峰、駝峰輔助信號機不得少于信號機不得少于400m；3調車、矮型出站、矮型進路、復示信調車、矮型出站、矮型進路、復示信號機、容許、引導信號均不得少號機、容許、引導信號均不得少200m。2021-11-888l3.1

34、3.1 各種表示器各種表示器 在我國鐵路上采用的表示器有：在我國鐵路上采用的表示器有：l進路表示器進路表示器l線路表示器線路表示器l發(fā)車表示器發(fā)車表示器l調車表示器調車表示器l道岔表示器道岔表示器等。等。2021-11-889l3.1 3.1 各種表示器各種表示器l 1進路表示器進路表示器出站信號本身不能分別表示運行方向時，出站信號本身不能分別表示運行方向時，裝設進路表示器。裝設進路表示器。用于出站信號機用于出站信號機。進路表示器亮一個月白色。進路表示器亮一個月白色燈光，指示發(fā)車的方向。燈光，指示發(fā)車的方向。2021-11-890l SASBB區(qū)間A區(qū)間X3X2X1321C區(qū)間SC2021-1

35、1-891進路表示器，月白色燈光指示朝哪條線路發(fā)車2021-11-892l 3.1 3.1 各種表示器各種表示器l2發(fā)車線路表示器發(fā)車線路表示器在具備多條發(fā)車線的出發(fā)場或編發(fā)場，根在具備多條發(fā)車線的出發(fā)場或編發(fā)場，根據(jù)作業(yè)需要，可設計線群出站信號機，當據(jù)作業(yè)需要，可設計線群出站信號機，當信號機開放信號后，為了指示某一線路上信號機開放信號后，為了指示某一線路上的列車出發(fā)，在每條線路的警沖標內方適的列車出發(fā)，在每條線路的警沖標內方適當?shù)攸c裝設發(fā)車線路表示器。當?shù)攸c裝設發(fā)車線路表示器。 哪個線路表示器亮一個月白燈光，即哪個線路表示器亮一個月白燈光，即表示表示在該線路停留的列車可以發(fā)車在該線路停留的列

36、車可以發(fā)車。2021-11-893l 897編組線群線路表示器線群出站到發(fā)場2021-11-8942021-11-895l3.1 3.1 各種表示器各種表示器l3發(fā)車表示器發(fā)車表示器在彎道和旅客多的大站上，司機看不到車長發(fā)出在彎道和旅客多的大站上，司機看不到車長發(fā)出的準許發(fā)車的手信號，這時需要在列車停車前適的準許發(fā)車的手信號，這時需要在列車停車前適當?shù)攸c裝設一個發(fā)車表示器。當?shù)攸c裝設一個發(fā)車表示器。受值班站長和列車長的雙重控制，在出站信號機受值班站長和列車長的雙重控制，在出站信號機開放的條件下，只要是值班站長和列車長都按下開放的條件下，只要是值班站長和列車長都按下同意發(fā)車按鈕，發(fā)車表示器亮一個月白色燈光，同意發(fā)車按鈕，發(fā)車表示器亮一個月白色燈光，司機便可遵照此指令發(fā)車。司機便可遵照此指令發(fā)車。2021-11-8962021-11-897l3.1 3.1 各種表示器各種表示器l4調車表示器調車表示器調車場因地形、地物影響，調車機車司機瞭