B1樓塔吊施工方案

1、古城小區(qū)B-1#樓塔吊施工方案一、工程概況 陽煤集團采煤沉陷綜合治理項目古城小區(qū)底商05#住宅樓（B-1）工程,位于陽泉市礦區(qū)原平坦垴村，東側(cè)緊鄰北山中路，西側(cè)緊鄰洪城河路及宏居苑小區(qū)。建筑面積16162.88，為地下五層，地上三十層的現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑物長25.8m，寬20.6m，建筑高度為97.1m，±0.00相對于絕對標高708 m。擬采用C5010型塔吊進行垂直運輸，標準臂長為50m（現(xiàn)場安裝臂長為40m），最大起重量為4T，安裝位置為B-1#樓南側(cè)，塔吊基礎(chǔ)標高為701.9m（即負二層樓面標高位置）。B-1#樓塔吊東側(cè)有10千伏架空電力線路，與塔吊臂最小垂直高度

2、為26m，電力線路與塔吊臂旋轉(zhuǎn)半徑水平距離為7.56m。B-1#樓塔吊南側(cè)有配電室，與塔身水平距離為8m，與塔吊臂最小垂直距離為24m。B-1#樓塔吊與B-2#樓塔吊水平距離為55.65m，大臂與大臂之間垂直距離為60.1m。（具體位置及尺寸詳見附圖一及附圖二）二、編制依據(jù)（1） 新宇巖土公司提供的巖土工程勘察報告（2） 本公司施工圖紙（3） JGJ59-2011建筑施工安全檢查標準、GB5144-2006塔式起重機安全規(guī)程、JGJ33-2012建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程、塔吊使用說明書（4） C5010塔式起重機安裝使用說明書 （山西省工程機械廠）三、安裝位置平面圖 （詳見附圖一及附圖二）四、

3、所選用的塔式起重機型號及性能技術(shù)參數(shù)（一）塔式起重機型號及概述 本工程選用C5010塔式起重機，該機為水平臂架，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機，其標準臂長為50m，根據(jù)需要臂長可變?yōu)?5m和40m（現(xiàn)場安裝臂長為40m），最大起重量為4t，額定起重力矩為50TM，最大起重力矩為85.2TM(40m臂)。塔機采用附著于建筑物的工作方式，最大起升高度為120m（現(xiàn)場起升高度為110m）。（二）性能技術(shù)參數(shù)表機構(gòu)工作級別起升機構(gòu)回轉(zhuǎn)機構(gòu)牽引機構(gòu)M5M4M4起升高度（m）倍率固定附著a=2a=4404012060最大起重量(t)4幅度（m）最大幅度50最小幅度2起升機構(gòu)速度（m/min）倍率a=2a

4、=4起升重量（T）速度（m/min）21123617245.5418236型號功率轉(zhuǎn)速YZTD200-4/8/24 15/15/4KW 1400/700/220r/min回轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)速電機型號功率轉(zhuǎn)速0.5r/minYZR132M2-65.5kw960r/min牽引機構(gòu)繩速電機型號功率轉(zhuǎn)速32/22m/minYDEJ100L2-4/62.2/1.5kw1410/960r/min頂升機構(gòu)頂升速度電機型號功率轉(zhuǎn)速0.5m/minY132S-64kw960r/min工作壓力18MPa平衡重臂長（m）504540重量（t）11.25109.5總功率26.7kw工作溫度-2040五、安裝施工組織機構(gòu)（一）

5、安裝施工組織機構(gòu)項目負責人：劉超新技術(shù)負責：石曉峰生產(chǎn)經(jīng)理：馬喜平安全負責：馬喜平施工員李瑞生安全員宮天文技術(shù)員王俊飛技術(shù)員王明機管員趙永飛質(zhì)檢員趙建國（二）專業(yè)安裝人員配備1.專業(yè)安裝人員5人，必須持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證，且操作資格證在有效期內(nèi)。2、塔吊司機1人、吊車司機1人，必須持有有效的操作證件。六、安裝前的準備工作（一）基礎(chǔ)施工 1.基礎(chǔ)為5m*5m*1.35m鋼筋砼制成，鋼筋配置和預(yù)埋件的埋設(shè)按塔吊使用說明書配置。（混凝土強度C35，基礎(chǔ)強度達到100方可安裝）2.本塔機采用附著于建筑物的方式工作，起升高度110m。3.基礎(chǔ)位置應(yīng)設(shè)置在被吊最大物品位置附近，并應(yīng)盡量靠近擬建建

6、筑物，基礎(chǔ)表面水平差值不得超過被測距離的1/500。4預(yù)埋螺栓為M36，強度等級不小于8.8級，其預(yù)緊力矩需達到1.8KN.m。5.底架為廠家提供的成品，四根短立柱用以和基礎(chǔ)節(jié)相連。四個角由撐桿連接，用來安裝斜撐桿。通過固定基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的地腳螺栓，將底架和基礎(chǔ)固定在一起。6、基礎(chǔ)施工注意事項：（1）由于地腳螺栓為特殊材質(zhì)，禁止用焊接方法固定。（2）設(shè)置可靠的接地裝置，接地電阻不大于4。（3）澆筑后及時對混凝土基礎(chǔ)進行養(yǎng)護。 (二）安裝方案 1.根據(jù)工程實際需要設(shè)置一臺C5010塔吊,塔吊基礎(chǔ)體積為5.0×5.0×1.35m，基礎(chǔ)頂標高為701.9m（即負二層樓面標高位置），距

7、建筑物±0.00高差為6.1m，標準節(jié)為1.56*1.56*2.2m。B-1#樓根據(jù)施工需要塔吊最大高度（到塔尖位置）為117米，塔臂以下高度為110m，起重臂長40m，距B-1#樓外墻5.3m；基礎(chǔ)使用C35混凝土。與周邊建筑物關(guān)系見附圖一及附圖二。 2.塔吊基礎(chǔ)按使用說明書配置鋼筋和預(yù)埋件，使用C35混凝土澆筑（塔吊基礎(chǔ)混凝土強度達到100%后方可安裝）。 3.塔吊附著架預(yù)埋件設(shè)置在樓層外墻梁側(cè)面，具體預(yù)埋尺寸詳見塔吊說明書P33圖5-1。塔吊附著架每節(jié)安裝高度詳見塔吊說明說P3，現(xiàn)場附著架安裝高度隨樓層梁設(shè)置，在塔吊說明書中規(guī)定的高度范圍內(nèi)上下調(diào)整，不得超出規(guī)定高度。 4.根據(jù)

8、施工需要，B-1#樓塔吊最大起升高度為110m，獨立最大起升高度為40m。第一節(jié)附著架在塔身25.9米（7層）處安裝，第二節(jié)附著架在塔身45.7米（14層），第三節(jié)在塔身65.5米（20層），第四節(jié)在塔身85.3米（27層），第五節(jié)在塔身94.5米（30層），共設(shè)五節(jié)附著架。 5.塔吊用電獨立設(shè)置配電箱，并設(shè)置在塔機附近。 6.作業(yè)區(qū)域和四周布置二道警戒線，掛起警示牌、嚴禁非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)域在四周圍觀。如吊臂下方是人行道，上方工作前10分鐘拉起禁止行走繩并組織維護人員做好禁止行人進入危險區(qū)域的工作。現(xiàn)場安全監(jiān)督員全權(quán)負責安裝區(qū)域的安全監(jiān)護工作。（三）安裝前向安裝人員進行全面安全技術(shù)交底，內(nèi)

9、容如下： 1.所有安裝人員做到一切行動聽指揮。 2.現(xiàn)場總指揮對塔式起重機全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護作全面檢查，同時塔吊司機對塔機各部機械構(gòu)件全面檢查。電工對電路、操作板、控制、制動系統(tǒng)全面檢查。吊裝指揮人對已準備的機具、設(shè)備、繩索、卸扣軋頭等作全面檢查。 3.進入現(xiàn)場必須戴安全帽，穿防滑鞋。 4.在3米以上高空作業(yè)必須穿膠鞋，正確使用安全帶。 5.禁止向下落物并有防范措施。 6.所有作業(yè)人員不得擅自按動按鈕或撥動開關(guān)等，否則后果由肇事者負責。 7.參加安裝人員應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程。 8.作業(yè)人員必須聽從指揮，有好方法和建議必須提請討論，得到現(xiàn)場總指揮的同意后方可實施，不得自作主張，改變作業(yè)方

10、案。 9.安裝作業(yè)人員在用汽車吊吊部件時，必須吊正，保持平衡，保證吊到位時組裝方便。 10.起重物、臂下嚴禁站人。 11.四級風以上的天氣，不許進行頂升作業(yè)。 12.頂升作業(yè)要專人指揮、電源、液壓系統(tǒng)均應(yīng)有專人操作。 13.頂升前應(yīng)把平衡臂、起重臂平移向塔身規(guī)定位置。 14.頂升過程禁止旋轉(zhuǎn)塔帽。 15.頂升完畢，應(yīng)檢查電源是否切斷，左右操縱桿要退回中間位置，套架掛鉤與塔身脫離接觸，各段螺栓擰緊牢固，銷于銷緊、裝好開口銷和安全銷。 16.安裝作業(yè)人員嚴禁酒后上崗。 17.上部吊裝時如平衡臂裝好，吊臂也應(yīng)及時裝好后才能休息，裝其它部件也一樣，不能使塔吊單向受力時間過長。（四）安裝必須具備下列條件

11、，在塔吊安裝前審核 1.塔式起重機基礎(chǔ)按要求設(shè)計（生產(chǎn)廠家說明書）施工完畢，經(jīng)有關(guān)人員驗收合格。 2.塔式起重機零配件運到現(xiàn)場。 3.安裝場地已經(jīng)平整、進出車輛的通道和使用場地已經(jīng)修好、整好。 4、安裝隊伍人員必須持有建筑施工特種作業(yè)操作資格證，建筑起重司機證件。（五）電工注意事項 1.安裝時臨時用電不得隨便搭接，按用電規(guī)程接通線路，并設(shè)有安全防護措施。 2.上部安裝頂升接交時，隨時觀察升降速度并搭配隨機電纜。 3.油泵操縱應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮的命令，適時觀察升降，禁止無命令工作。（六）起重司機注意事項 1.上部拼裝頂升時，小車吊起配重行走時應(yīng)有指揮信號才能移動，不得隨意操作。 2.塔機在升降過程中

12、或上部吊臂與塔身間的連接螺栓沒有緊固的情況下，禁止開回。（七）作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體素質(zhì) 1.參加塔式起重機安裝人員必須是經(jīng)過專門培訓的，明確安裝工作全過程，熟練掌握本工種技術(shù)和專業(yè)技術(shù)工人，除懂本工種技術(shù)外，還應(yīng)懂得其他工種技術(shù)要點。 2.現(xiàn)場總指揮應(yīng)有一定指揮能力的專業(yè)人員擔任，懂塔機的工作原理，結(jié)構(gòu)性能，熟悉安裝工作全過程，并全面掌握吊裝技術(shù)。 3.參加作業(yè)的人員應(yīng)有集體觀念和安全防護意識，除時刻注意本工種的安全技術(shù)工作外，還得注意其他工種的安全工作。 4.參加安裝作業(yè)，人員應(yīng)經(jīng)過醫(yī)院檢查，單位評定，方可上崗。七、安、拆施工順序及施工程序（一）安裝程序 1.將二節(jié)標準節(jié)連同基礎(chǔ)節(jié)連接好

13、，一起固定在底架上。 2.用汽車起重機將已連好的下轉(zhuǎn)臺和外套架套入剛連接好的3節(jié)標準節(jié)外，用螺栓將外下臺和塔身標準節(jié)連接好 ，調(diào)整套架導(dǎo)輪和標準節(jié)之間的間隙達到0.5-2mm。 3.用起重機將上轉(zhuǎn)臺和駕駛室吊起置于轉(zhuǎn)臺上面，對好定位銷孔，并注意駕駛室的方向，然后將齒圈于上轉(zhuǎn)臺用高強度螺栓連接好。螺栓擰緊力矩不小于300N/M。注意：在安裝套架時，應(yīng)使液壓油缸一側(cè)和標準節(jié)上焊有頂升耳板的一側(cè)置于同一方向，外套架裝有標準節(jié)牽引機構(gòu)的一側(cè)和建筑物方向平行，以利于接節(jié)和起重臂的裝卸。 4.塔頂用起重機吊起，緩緩置于轉(zhuǎn)臺的上方，對準塔頂下端四個耳孔于上轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的耳板，并注意塔頂?shù)那昂蠓较蚝推鹬乇鄯较虻囊?/p>

14、致性。然后將四個連接銷軸穿好并鎖上彈簧銷。 5.用起重機將平衡臂吊起安裝在轉(zhuǎn)臺相應(yīng)的位置，穿好連接銷軸。此時起重機不要向下落鉤，應(yīng)使平衡后側(cè)微微向上抬起，有兩名操作人員到塔頂，將平面壁拉索的一端通過繩環(huán)與塔頂相連。在緊固拉索時，一定注意使繩卡座一側(cè)和鋼絲繩長端相貼緊。按設(shè)計要求的數(shù)量用繩卡緊固，同時應(yīng)注意使兩根拉索長度相等以保證其受力均勻，平衡臂不得向一邊傾斜。 6.慢慢向下落鉤，使平衡臂拉索受力后摘鉤。 7.用起重機吊起一塊平衡重置于平衡臂后端最外側(cè)，并保證平衡重落實在平衡臂上，不得出現(xiàn)平衡重傾斜或虛放等情況。 8.用起重機將起重臂水平的緩緩吊起，將臂根 鉸點對準上轉(zhuǎn)臺上相應(yīng)得耳板，然后穿好

15、銷軸并鎖住，再向上微提吊鉤，使起重臂向上仰起34。，由操作人員將事先安裝在起重臂上弦桿的拉索用力慢慢托起，待拉索耳板軸孔對準塔頂連接耳板軸孔時將銷軸穿好并鎖住。然后慢慢落鉤，在拉索受力后摘鉤。 9.用起重機將其余的平衡重平穩(wěn)地安放在平衡臂上（單塊吊裝）。 10.按說明書穿繞起升機構(gòu)鋼絲繩子及小車變幅機構(gòu)鋼絲繩。鋼絲繩按塔吊使用說明書配置。 11.附墻件安裝：在安裝附著框架前，先拆掉塔身的標準爬梯，在地面先將兩個側(cè)梁連接到前梁上，插上銷軸，將裝配架吊到塔身的準確位置，使附著框架的前梁一側(cè)朝著建筑物，為了便于安裝使用兩根繩子做導(dǎo)向，吊起前梁放到位于標準節(jié)撐的水平支撐上，折回側(cè)梁用銷軸連接。吊起后梁

16、，就位后用銷軸將其與側(cè)梁連結(jié)。連續(xù)吊起支撐件，用銷軸連接到梁上。然后裝好斜撐桿，檢查附著框架的水平位置，必要時做適當調(diào)整，放上外楔塊，敲擊楔塊，使附著框與標準節(jié)主弦桿接觸，放上外楔塊，敲擊楔塊。安放楔子后，檢查楔子與塔身之間有無縫隙。最后安裝和附著框架一起供給的爬梯，然后再次爬梯上裝兩個護身欄部件。 12.塔吊垂直度測量：在塔吊安裝后，用經(jīng)緯儀測量塔吊的標準節(jié)是否在一條直線（經(jīng)緯儀的架設(shè)距離要始終，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊），偏差不得大于千分之四。（二）頂長接高 1.先用小車將一節(jié)標準節(jié)送掛在套架牽引機構(gòu)上，在離起重臂回轉(zhuǎn)中心18m附近吊起一節(jié)，不要離地太高。 2.打開套架下轉(zhuǎn)臺四根短立柱與

17、塔身標準節(jié)之間的連接螺栓，給液壓裝置接通電源。 3.操縱三位四通閥使液壓缸下鉸點板梁兩端軸頭卡入頂耳板內(nèi)，繼續(xù)讓液壓鋼緩緩伸出。 4.繼續(xù)操縱三位四通閥，讓液壓鋼在向外伸出，當頂升至行程1.3m時，換向閥回到中位，這時操作套架上的機械鎖板，將外套架鎖定在塔身頂長耳板上，緩緩?fù)厥找簤焊?，讓液壓缸下鉸點板梁從頂升耳板內(nèi)脫出，當液壓缸收至塔身標準節(jié)上面一個頂耳板附近時，再將板梁兩端卡入耳板內(nèi)。 5.再開動三位四通閥，讓液壓缸伸出，繼續(xù)進行第二步頂升，當又頂起1.3m時，換向閥回到中位并將套架鎖定在該位置。 6.操作人員迅速將事先掛在引梁上的一個標準節(jié)推入套架正中。操縱換向閥，讓套架慢慢下落，待該標

18、準節(jié)下端四個連接止口和塔身上端四個止口吻合后停止下落套架，穿好8條連接螺栓并緊固。將索引機構(gòu)上的吊鉤從剛接好的標準節(jié)上摘下并向外推出，準備迎接下一個標準節(jié)。再緩緩下落套架，待推入的標準節(jié)上端四個止口與套架下轉(zhuǎn)臺的四個短立柱止口相吻合，然后穿好螺栓并緊固。所有連接螺栓的擰力矩不小于300N/M。 7.如此循環(huán)往復(fù)，當套架下端露出三節(jié)標準節(jié)時，將四根斜撐都撐好，這樣方可繼續(xù)頂升加節(jié)。整個頂升接高過程可歸納為如下順序：懸掛標準節(jié)打開上端連接螺栓套架頂升1.3m機械鎖板鎖定收液壓缸板梁進入下一個頂升耳板頂升1.3m標準節(jié)下端止口就位并緊固上端止口就位并緊固。（三）塔機的拆卸根據(jù)周邊環(huán)境，塔機拆除時，先

19、把塔臂轉(zhuǎn)動到東西方向（與B-1#樓南邊平行）并制動，然后再進行塔機拆除。塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作程序與安裝時相反，即后裝的先拆，先裝的后拆，具體步驟如下：  1調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標準節(jié)移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。  2活塞桿全部伸出，當頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁外端，接著縮回全部活寒桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛

20、在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。  3以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復(fù)以上過程。  4拆除時，必須按先降后拆附墻架的原則進行拆除。  5當塔機降至地面時，用汽車吊輔助拆除地面以下標準節(jié)，具體步驟如下： 配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后塊配重拆除平衡臂塔帽拆除上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）爬升套、斜撐桿拆除最后拆除3節(jié)標準節(jié)。6拆除后的塔吊基礎(chǔ)標高為701.9m，車庫4#車道標高為702.1m，高差為200mm，按照設(shè)計施工車道為100mm厚混凝土路面。

21、塔吊基礎(chǔ)與車道路面一體澆筑，所以拆除后的塔吊基礎(chǔ)將外露螺栓切割掉后不做任何處理。（四）塔吊的運行1測塔吊的垂直度應(yīng)順著起重臂的方向測且應(yīng)測塔身的兩個方向，其垂直度在塔吊的全高上不超過2/1000。2.防雷接地（1）塔吊基礎(chǔ)施工時單獨設(shè)接地極：基礎(chǔ)底板筋施工時，使用底板鋼筋網(wǎng)做接地極，底板鋼筋網(wǎng)縱橫鋼筋要點焊，使之有良好的電氣連接，并預(yù)留引線。從底板鋼筋網(wǎng)上引出2根40×4鍍鋅扁鋼焊接在塔吊結(jié)構(gòu)金屬體上。 （2）塔吊頂端設(shè)置避雷針，采用絕緣電纜垂直引至單獨接地極，接地極采用2.5m長50鍍鋅鋼管（一段鋸成斜口），垂直打入地面，接地極頂面距地面600mm，連接點采用焊接螺栓，絕緣引下線采

22、用線鼻子壓線，與螺栓連接。（3）防雷接地保護裝置的電阻不超過20歐姆。（五）塔吊防碰撞措施1現(xiàn)場實際情況（1）B-1#樓選用的塔吊型號為C5010，其標準臂長為40m。B-2#樓選用的塔吊型號為C5010，臂長45米。兩座塔吊之間距離為55.65m，存在交叉作業(yè)現(xiàn)象。（具體位置詳見附圖一平面布置圖及附圖二立面圖）（2）由于施工現(xiàn)場場地限制，所以B-1#樓塔吊位置選擇此處安裝，B-2#樓主體已竣工，待屋面工程施工完成后會及時拆除，預(yù)計3個月后拆除。2.塔與塔交叉作業(yè)情況（1）B-1#樓塔身與B-2#樓塔身不會發(fā)生相互碰撞現(xiàn)象，但存在交叉作業(yè)現(xiàn)象。（2）兩塔在作業(yè)時，B-2#樓塔吊旋轉(zhuǎn)至136&#

23、176;與車庫塔吊進入交叉范圍之前，應(yīng)先將B-2#樓塔吊小車收回至塔吊起重臂13m處（兩塔之間的安全距離內(nèi)），同時將吊鉤提升至40m處（必須保證吊鉤與B-1#樓塔吊起重臂垂直安全距離不小于2m）。由高塔主動避讓，即可避免高位塔吊吊鉤與低位塔吊起重臂之間的碰撞。3.與周邊環(huán)境情況（1）B-1#樓塔吊東側(cè)有10千伏架空電力線路，與塔吊臂最小垂直高度為26m，電力線路與塔吊臂旋轉(zhuǎn)半徑水平距離為7.56m（測量委托第三方測量單位測量，采用免棱鏡全站儀測出塔吊臂與架空電力線之間的水平距離，詳見附件）。參照JGJ305-2013建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢查標準，塔吊工作范圍內(nèi)與電力線路水平安全距離為2m，垂直

24、安全距離為3m，現(xiàn)場滿足安全距離，所以符合規(guī)范要求。（2）B-1#樓塔吊南側(cè)有配電室，與塔身水平距離為8m，與塔吊臂最小垂直距離為24m，需采取雙層防護棚安全防護措施。防護棚立柱采用雙排鋼管腳手架搭設(shè)，采用鋼腳手板搭設(shè)雙層頂，第一層頂距配電室屋面600mm，第二層頂距第一層頂600mm，四周立柱之間采用剪刀撐拉結(jié)。塔吊旋轉(zhuǎn)角度限制在北面180°旋轉(zhuǎn)，禁止在非作業(yè)區(qū)旋轉(zhuǎn)。4運行主要原則（1）后塔讓先塔在作業(yè)過程中，后起動作業(yè)的塔吊在運行時應(yīng)前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔，告之后塔所處的狀態(tài)、位置，待前塔遠離妨礙區(qū)域

25、時，后塔方可作業(yè)。（2）動塔讓靜塔在作業(yè)過程中，要求塔司、信號工隨時注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài)，位置在回轉(zhuǎn)塔臂運駛小車時，要避讓處于停止狀態(tài)的塔吊，可繞道行運，或暫停作業(yè)，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險區(qū)域后方可作業(yè)。（3）輕車讓重車在各塔機同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。（4）客塔讓主塔以各實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機塔臂進入非本塔工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機要讓主區(qū)域的塔機。塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。5.運行防碰撞措施（1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與

26、高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。（2）塔吊與現(xiàn)場建筑物及架空電力線路垂直方向的防碰撞措施由于塔吊與配電室最小垂直距離為26m。為避免塔吊在施工過程中吊鉤與配電室碰撞，故塔吊

27、不能轉(zhuǎn)動整圈，只能在北面工作區(qū)旋轉(zhuǎn)180°，所以塔吊必須安裝回轉(zhuǎn)限位器?；剞D(zhuǎn)限位器有多組觸點，用一組控制大臂轉(zhuǎn)到一定角度回轉(zhuǎn)電機不會再轉(zhuǎn)，另一組經(jīng)過一個開關(guān)接回轉(zhuǎn)制動，第二組觸點調(diào)的比第一組離配電室近一點，也就是第二組觸點動作時，回轉(zhuǎn)制動也就動作，鎖住大臂。想往配電室相反的方向轉(zhuǎn)就關(guān)掉開關(guān)，重新啟動。另一個方向與上調(diào)試方法相同。6.防碰撞安全措施（1）只要塔吊在工作期間，信號工不得離開崗位，必須隨時觀察吊臂旋轉(zhuǎn)位置，及時提醒司機。 （2）高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區(qū)域時，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。這就要求項目必須配備有合格操作證的，經(jīng)驗

28、豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔的起升鋼絲繩（吊鉤）。7.防碰撞安全要求（1）塔吊的拆裝必須由具備相應(yīng)等級資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)來完成，且同一臺塔吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質(zhì)、無安全生產(chǎn)許可證地的單位進行施工。（2）租賃方應(yīng)提供狀態(tài)好的機械設(shè)備，指派責任心強、技術(shù)全面的塔吊司機。（3）參與塔吊安裝、作業(yè)、頂升、拆除的作業(yè)人員都須持有市經(jīng)濟委員會頒發(fā)的特殊工種操作證，嚴禁無證人員作業(yè)。塔司、信號工都必須具備2年以上實踐作業(yè)經(jīng)驗、責任心強，反應(yīng)靈敏、身強力壯的持證人員參與。進入施工現(xiàn)場嚴格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行安全操

29、作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。（4）各塔吊信號指揮的對講機頻點不允許相互串臺，必須有嚴格的分格措施。在設(shè)置頻道時，需設(shè)置不同的頻道，且每臺塔吊的信號指揮人員、塔司必須固定，做到定機、定人、定制度，不允許擅自調(diào)換。信號工的服裝要有區(qū)分，以便塔司在人員密集的區(qū)域確認本塔信號工的旗語、手勢和哨聲。（5）為了提高塔司、信號指揮人員警示各塔的工作狀態(tài)，要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗。（6）每月召開2次以上塔司、信號指揮工安全操作專題會議，分析工作中存在的問題，提高和改進工作方法和工作安全責任心，強化安全操作規(guī)程，提高防范能力，制訂相應(yīng)的懲罰獎賞制度，與承租方簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書和定期檢查制度，雙方共同管理，

30、確保施工生產(chǎn)的順利進行。（六）、塔吊的維護保養(yǎng)塔吊應(yīng)當經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查、維護或更換，對機械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，如塔身連接螺栓應(yīng)進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。1、機械設(shè)備的維護保養(yǎng)（1）各機械的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦與制動輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應(yīng)有污物存在，遇有污物必須用汽油和稀料洗掉。（2）減速箱、變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓均按潤滑表中的要求進行。（3）要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過規(guī)定，必須立即更換。（4）經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動，應(yīng)予擰緊，塔身

31、連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)臂架的方法去造成受壓狀態(tài)）所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開充分。（5）經(jīng)常檢查各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)是否正常有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。（6）安裝拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構(gòu)減速器的中心線與中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。2、液壓爬升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)（1）嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油和更換油，并清洗油箱內(nèi)部。（2）溢流閥的壓力調(diào)整后，不得隨意更動，每次進行爬升之前，應(yīng)用油表檢查其壓力是否正常。（3）應(yīng)經(jīng)常檢查各部管接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現(xiàn)象。（4）濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調(diào)整值是否變動。（5）

32、油泵、油缸和控制閥如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時檢修。（6）總裝和大修后初次起動油泵時，應(yīng)先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動反向是否正確。吸油管路是否漏氣。然后用手試轉(zhuǎn)，最后在規(guī)定轉(zhuǎn)速內(nèi)起動和試運轉(zhuǎn)。（7）在冬季起動時，要開開停停反復(fù)數(shù)次待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。3、金屬結(jié)構(gòu)的維護保養(yǎng)（1）在運輸中應(yīng)盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。（2）在使用期間必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。（3）經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)連接螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞，變形和松動等情況。（4）每隔12年噴刷油漆一遍。4、電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)（1）經(jīng)常檢查所有的電線，電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損壞的部分。（2）遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時

33、停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。（3）各部分電刷其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，其接觸面積不小于50%。（4）各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設(shè)備上的灰塵。（5）各安全裝置的行程開關(guān)的觸點必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光。（6）每年測量保護接地電阻兩次，保證不大于4。5、塔機維修時間的規(guī)定（1）日常保養(yǎng)（每班進行）（2）塔機工作1000H后，對機械、電氣系統(tǒng)進行小修。（3）塔機工作4000H后，對機械、電氣系統(tǒng)進行中修。（4）塔機工作8000H后，對機械、電氣系統(tǒng)進行大修。八、安全裝置的調(diào)試（一）起升高度限位器的調(diào)整1起升高度發(fā)生變化時，高度限位器也應(yīng)重新調(diào)整。2.調(diào)

34、整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達到預(yù)定的極限高度，限位開關(guān)動作，吊鉤不能再上升，再啟動時只能下降。3.吊鉤升降試動作三次，效果一樣即可。（二）幅度限位器的調(diào)整 1.調(diào)整幅度限位器時，應(yīng)在空中操作，人員應(yīng)系好安全帶。2.吊鉤空載，將小車向前運行直至最大幅度處，然后退回約0.2m。調(diào)整限位器中的凸輪，限位開關(guān)動作切斷電路。3.將小車退回2m左右，在向前運行，檢查最大幅度限位是否滿足要求，此檢查重復(fù)2-3次。4.將小車向起重機根部運行，在距離最小幅度約0.2m處停車，調(diào)整限位器，限位開關(guān)動作切斷電路。5. 將小車退回2m左右，在向后運行，檢查最小幅度限位是否滿足要求，此檢查重復(fù)2-3次。（

35、三）起重量限位器的調(diào)整1.幅度小于6m吊起3100kg，調(diào)整5號件撞塊，使之觸動行程開關(guān)，切斷起升機構(gòu)上升的電源，并鳴鈴報警，放下重物，在吊起3000kg重物，底中檔應(yīng)能起升，高檔應(yīng)不能起升。2.檢查校驗，吊起3100kg上下運行確認無誤后，在重物懸離地面約1m時加載0.1T，這時吊鉤不能提升但能下降，撞塊位置就確定了，鎖緊備緊螺母即可。（四）起重機構(gòu)制動器的調(diào)整1在起重量、力矩限制器調(diào)整之前應(yīng)調(diào)整起升機構(gòu)制動器間隙，以保證重載空中停車不下滑，運行不阻滯。2.在5m以內(nèi)吊起3100kg上升500mm，停在空中5min，中午沒有下滑，制動器就調(diào)整好了，放下重物再吊起3000kg或3000kg以下起升應(yīng)動轉(zhuǎn)自如。九、重大危險源和安全技術(shù)措施（一）重大危險源1嚴格審查安裝隊伍資質(zhì)，安裝人員持證上崗，安裝（拆除）過程必須設(shè)專人指揮。2高空作業(yè)必須戴安全帶。穿防滑鞋