一級建造師考試《公路實務》題庫100題含答案（測考677版）

1、一級建造師考試公路實務題庫100題含答案1. 題型：單選題可在冬期進行路基施工的工程項目是（）。a一級公路的土路基開挖b挖掘填方地段的臺階c巖石地段的路塹開挖d整修路基邊坡 考點 1b411016路基季節(jié)性施工 解析 （一）路基工程可冬期進行的項目1.泥沼地帶河湖凍結到一定深度后，如需換土時可趁凍結期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。2.含水量高的流動土質、流沙地段的路塹可利用凍結期開挖。3.河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護工程，但應采取加溫保溫措施，注意養(yǎng)護。4.巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進行開挖作業(yè)。2. 題型：多選題路面各結構層的持續(xù)時間的考慮因素有( )。a水

2、泥穩(wěn)定碎石的延遲時間b瀝青材料的拌合能力c瀝青混合料的溫度要求d無機穩(wěn)定類材料的養(yǎng)護時間e最大工作面的要求 答案 a,b,d 3. 題型：單選題橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應由( )確定。a施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差b路面攤鋪完成的時間c板厚d攤鋪方法 答案 a 4. 題型：單選題用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按cbb值確定，應通過( )確定填料最小強度和最大粒徑。a取土試驗b規(guī)范查表c材料來源de0計算 答案 a 5. 題型：單選題隧道采用預裂爆破的分區(qū)起爆順序為( )。a掏槽眼

3、一輔助跟一周邊眼b掏槽眼一輔助鼴一底板眼c周邊眼一輔助眼一掏槽眼d周邊眼一掏槽眼一輔助眼 答案 d 6. 題型：多選題下列關于安全帶使用的論述，正確的有( )。a嚴禁安全繩用作懸吊繩b安全帶應低掛高用并應扣牢在牢固的物體上c安全帶的安全繩不得打結使用安全繩上不得掛鉤d缺少或不易設置安全帶吊點的工作場所宜設置安全帶母索e安全帶的各部件不得隨意更換或拆除 答案 a,c,d,e 解析 設備進場驗收登記制度。翻模、滑（爬）模等自升式架設設施，以及自行設計、組裝或者改裝的施工掛（吊）籃、移動模架等設施在投入使用前，施工單位應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。驗收合格后方

4、可使用。 7. 題型：簡述題 1.背景材料： 某施工單位承接了一個標段的高速公路施工任務，其中為滿足橋梁施工，需要設立一個預制場。在相關工作中有如下事件： 事件1：因為場地限制，施工單位通過內部討論決定將預制場設于主線征地范圍內。 事件2：在進行場地布置形式時，考慮了面積、地形、工程規(guī)模等因素。 事件3：為防止發(fā)生張拉臺座不均勻沉降、開裂事故，影響預制梁板的質量，先張法施工的張拉臺座擬采用重力式臺座。底模采用混凝土底模。 事件4：場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批。 2.問題： (1)事件1中，施工單位的做法是否正確？如不正確，應如何改正？ (2)補充事件2中場地布置形式還應考

5、慮的因素。 (3)改正事件3中的錯誤。 (4)事件4中，梁場布置方案應該包括哪些主要內容？ 解析 (1)不正確。應報項目建設單位審批。 (2)還應考慮安裝方法、工期及機械設備情況等因素。 (3)先張法施工的張拉臺座不得采用重力式臺座，應采用鋼筋混凝土框架式臺座。底模宜采用通長鋼板，不得采用混凝土底模。 (4)梁場布置方案內容應包含各類型梁板的臺座數量、模板數量、生產能力、存梁區(qū)布置及最大存梁能力等。 8. 題型：單選題判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標是()。a分界相對含水量b分界稠度c路基臨界高度d路基土干密度 答案 c 解析 本題考查的是路基類型。原有公路路基土的干濕類型，可以根據路

6、基的分界相對含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。 9. 題型：簡述題 1.背景材料： 為規(guī)范公路工程施工招標投標活動，保證公路工程施工質量，維護招標投標活動各方當事人合法權益，公路工程施工招標投標管理辦法中明確指出：公路工程施工招標分為公開招標和邀請招標。 采用公開招標的，招標人應當通過國家指定的報刊、信息網絡或者其他媒體發(fā)布招標公告，邀請具備相應資格的不特定的法人投標。 采用邀請招標的，招標人應當以發(fā)送投標邀請書的方式，邀請三家以上具備相應資格的特定的法人投標。 評標方法關系到招標投標活動各方當事人合法權益，公路工程施工招標投標管理辦法對評標方法作出了相關規(guī)定

7、。 2.問題： (1)公路工程施工招標的評標方法有哪些？ (2)簡述合理低價法、最低評標價法、綜合評估法和雙信封評標法。 解析 (1)公路工程施工招標的評標方法有合理低價法、最低評標價法、綜合評估法和雙信封評標法以及法律、法規(guī)允許的其他評標方法。 (2)合理低價法是指對通過初步評審和詳細評審的投標人，不對其施工組織設計、財務能力、技術能力、業(yè)績及信譽進行評分，而是按招標文件規(guī)定的方法對評標價進行評分，并按照得分由高到低的順序排列，推薦前3名投標人為中標候選人的評標方法。 最低評標價法是指按由低到高順序對評標價不低于成本價的投標文件進行初步評審和詳細評審，推薦通過初步評審和詳細評審且評標價最低的

8、前3名投標人為中標候選人的評標方法。 綜合評估法是指對所有通過初步評審和詳細評審的投標人的評標價、財務能力、技術能力、管理水平以及業(yè)績與信譽進行綜合評分，按綜合評分由高到低排序，并推薦前3名投標人為中標候選人的評標方法。 雙信封評標法是指投標人將投標報價和工程量清單單獨密封在一個報價信封中，其他商務和技術文件密封在另外一個信封中，分兩次開標的評標方法。第一次開商務和技術文件信封，對商務和技術文件進行初步評審和詳細評審，確定通過商務和技術評審的投標人名單。第二次再開通過商務和技術評審投標人的投標報價和工程量清單信封，當場宣讀其報價，再按照招標文件規(guī)定的評標辦法進行評標，推薦中標候選人。對未通過商

9、務和技術評審的投標人，其報價信封將不予開封，當場退還給投標人。 10. 題型：多選題為防止水流下滲和沖刷，（）地段的截水溝應進行嚴密的防滲和加固。a地質不良地段b土質松軟地段c透水性較大地段d裂隙較多的巖石路段 考點 1b411042路基地面水排水設置與施工要求 解析 為防止水流下滲和沖刷，截水溝應進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均應采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝壁。11. 題型：多選題瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應檢測(    )。a寬度b橫坡c彎沉值d含水量e壓實度

10、答案 a,b,c,e 解析 瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層的實測項目有：厚度()、平整度、壓實度()、彎沉值、滲水系數、抗滑（含摩擦系數和構造深度）、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡。 12. 題型：單選題施工方案的優(yōu)化中，主要通過（  ）的優(yōu)化使得在取得好的經濟效益同時還要有技術上的先進性。a施工順序b施工勞動組織c施工方法d施工作業(yè)組織形式 答案 c 解析 施工方案優(yōu)化主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動組 織優(yōu)化、施工機械組織優(yōu)化等。 （1）施工方法的優(yōu)化要能取得好的經濟效益，同時還要有技術上的先進性。（2）施工順序的優(yōu)化是為

11、了保證現場秩序，避免混亂，實現文明施工，取得好快省而又安全的效果。（3）施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化是指作業(yè)組織合理采取順序作業(yè)、平行作業(yè)、流水作業(yè)三種 作業(yè)形式的一種或幾種的綜合方式。（4）施工勞動組織優(yōu)化是指按照工程項目的要求，將具有一定素質的勞動力組織起來，選 出相對最優(yōu)的勞動組合方案，使之符合工程項目施工的要求，投入到施工項目中去。（5）施工機械組織優(yōu)化就是要從僅僅滿足施工任務的需要轉到如何發(fā)揮其經濟效益上來。所以本題選c 。 13. 題型：單選題漿砌石拱橋，須待砂漿強度達到設計要求，或如設計無要求，則須達到砂漿強度的(    )方可卸落拱架。a60%b85%c80%&#

12、160;d95% 答案 b 解析 漿砌石拱橋，須待砂漿強度達到設計強度標準值的85%，如設計另有規(guī)定，應按照設計規(guī)定執(zhí)行。 14. 題型：單選題橋梁附屬設施不包含( )。a支座b伸縮縫c錐形護坡d橋頭搭板 答案 a 解析 橋梁由上部結構、下部結構、支座系統和附屬設施四個基本部分組成。橋梁附屬設施包括橋面系、伸縮縫、橋頭搭板和錐形護坡等。 15. 題型：單選題 對傳力桿鋼筋說法錯誤的是（）。a傳力桿鋼筋加工應鋸斷，不得擠壓切斷；b斷口應垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺c加工成23mm圓倒角d應采用螺紋鋼筋 考點 1b412031水泥混凝土路面用料要求 解析 傳力桿應采用光圓鋼筋。16. 題

13、型：單選題公路工程工程量清單編寫的工程細目，根據工程的不同部位分為總則、面、橋梁涵洞、隧道、預埋管線、綠化、環(huán)境保護和( )部分。a機械設備b租賃設備c安全設施d暫定金額 答案 c 17. 題型：單選題一般情況下，石灰土被用于底基層時，根據其干縮特性，應重視初期養(yǎng)護，保證基層表面處于（）狀態(tài)，防止干曬。a干燥b中濕c潮濕d過濕 考點 1b412051無機結合料基層裂縫的防治 解析 一般情況下，石灰土被用于底基層時，根據其干縮特性，應重視初期養(yǎng)護，保證基層表面處于潮濕狀態(tài)，防止干曬。18. 題型：多選題懸臂澆筑梁的實測項目中屬于關鍵項目的有(    )。a混凝土強度b軸線偏位

14、c頂面高程d斷面尺寸e平整度 答案 a,b,d 解析 懸臂澆筑梁的實測項目有：混凝土強度()、軸線偏位()、頂面高程、斷面尺寸()、合龍后同跨對稱點高程差、橫坡、平整度。其中帶的為關鍵項目。 19. 題型：單選題 下列結構設施中可用于路基挖方邊坡支撐的有（）。a護肩b護面墻c支垛護腳d護壩 考點 1b411031防護工程類型和適用條件 解析 護面墻可用于支撐路基挖方邊坡。其他三種用于填方路基。20. 題型：多選題滲溝的類別有()。a填石滲溝b管式滲溝c洞式滲溝d平式滲溝e滲井 答案 a,b,c 解析 滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式，三種滲溝均應設置排水層(或管、洞)、反濾

15、層和封閉層。 21. 題型：單選題由基礎底面地基反力承擔全部上部荷載的橋梁基礎形式是()a擴大基礎b端承摩擦樁基礎c沉井基礎d地下連續(xù)墻基礎 答案 a 解析 擴大基礎是有地基反對承擔全部上部荷栽的橋梁基礎形式。（ 22. 題型：多選題級配礫石層施工時，應遵守的規(guī)定有()。a顆粒級配應符合規(guī)定，配料應準確b混合料應拌合均勻，沒有粗細顆粒離析現象c細集料應干燥d級配礫石或天然砂礫用作基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小于98；用做底基層時，其重型擊實標準的壓實度不應小于96e填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通 答案 a,b,d 解析 c、e選項屬于填隙碎石施工時應遵守的規(guī)定。（ 2

16、3. 題型：單選題下列工程任務不得分包的是()。a勘察工作b設計工作c施工工作d監(jiān)理工作 答案 d 24. 題型：單選題 不配筋的擴大基礎，設計時必須保證發(fā)生在基礎內的（）和（）不超過相應材料的強度設計值。a拉應力；壓應力b拉應力；剪應力c壓應力；剪應力d切應力；正應力 考點 1b413012橋梁基礎分類和受力特點 解析 不配筋的擴大基礎，設計時必須保證發(fā)生在基礎內的拉應力和剪應力不超過相應材料的強度設計值。25. 題型：單選題漿砌石拱橋，須待砂漿強度達到設計要求，或如設計無要求，則須達到砂漿強度的( )方可卸落拱架。a70%b80%c85%d90% 答案 c 解析 漿砌石拱橋，須待

17、砂漿強度達到設計要求，或如設計無要求，則須達到砂漿強度的85%。 26. 題型：單選題瀝青路面結構中墊層的主要作用是（）。a承重、排水、隔水、透水b排水、隔水、防凍、防污c承重、耐磨、排水、隔水d耐磨、防熱、排水、透水 答案 b 解析 瀝青路面墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。（ 27. 題型：簡述題案例五背景資料 某施工單位承接了某公路項目施工，工程內容含路基、路面及橋梁一座，合同工期220天。根據合同約定。土方工程實際完成量超過清單數量的25之后，超出部分的土方工程單價由清單報價的20元下調為18元。按投標書附錄規(guī)定，受價格上漲影響，人工、水泥和鋼材按調

18、值公式調價。該工程的人工費占全合同價的35，水泥費用占25，鋼材費用占10。 合同簽訂后，項目部編制了施工組織設計，安排路基工程與橋梁工程平行施工；路基工程、路面工程分別組織順序施工，由于施工橋臺的鋼模板只有一套，南、北橋臺亦組織順序施工。經監(jiān)理工程師審查批準的網絡計劃見圖l。征得業(yè)主同意，施工單住將橋臺基礎工程分包給了某基礎工程專業(yè)公司。 基礎工程公司在進行北橋臺擴大基礎施工時，發(fā)現地質條件與設計條件不符，出現了較深的軟基。通過設計變更，北橋臺擴大基礎改成了柱基礎，由此導致北橋臺基礎施工時間延長30天，費用增加20萬元。對此，基礎公司向監(jiān)理提出工期索賠30天，費用索賠20萬元。 在路基施工過

19、程中，由于設計變更，路基土方工程量由清單工程量15萬立方米增加到21萬立方米，i程進行到第4個月時，水泥價格較投標時漲價20，人工、鋼材價格未變，當月承包人完成的工程產值為145萬元。路基施工接近尾聲時，業(yè)主要求承包人仍需按原合同工期完成施工。承包人擬采取將路面基層與路面面層間的順序施工調整為分兩個施工段組織無節(jié)拍流水施工的措施(路面基層在兩個施工段上的持續(xù)時聞均為20天，路面面層在兩個施工段上的持續(xù)時問均為10天)，以期在合同工期內完成施工。問題1指出圖中“南橋臺”與“北橋臺”之間的邏輯關系是工藝關系還是組織關系。計算“北橋臺”最早開始施工時間。指出關鍵線路。2基礎工程公司向監(jiān)理工程師提出索

20、賠要求的做法是否妥當?說明理由。按合理的索賠程序，延期天數應為多少天?3計算路基土方工程的結算價。(保留兩位小數)4計算第4個月調價后的結算款。(保留兩位小數)5計算分析路面基層與面層施工組織方法調整的可行性。 解析 案例五解析1工藝關系?！氨睒蚺_”最早開始施工時間：30+28+20=78，第78天開始。關鍵線路：2不妥當與瞄理單位無合同關系與施工單位存在分包合同關系，故應向施工單位索賠。將圖中的“北橋臺基礎”改為40+30=70天，重新計算工期。此時關鍵線路：，得到計算的新工期為226天。索賠的工期(延期)=變更北橋臺的計算新工期一220天的合同工期=(30+70+30+10+6+60+20

21、)一220=226220=6天。3路基土方工程的結算價：15×(1+25)×20+(21一15×125)×18=415.5萬。4第4個月調價后的結算款：145×(o3+0.35×l+025×12+o1×1)=152. 25萬元。5路面施工方案調整后：基層20天，20天2段，面層按10天，10天2段。 28. 題型：單選題 路基工程施工組織設計的編制特點是（）。a土方調配b路上與基地統籌兼顧c布置好運料線d按均衡流水法組織施工 考點 1b420011公路工程施工組織設計的編制特點 解析 路基工程施工組織設計

22、重點考慮：確定施工方法和土方調配；編制施工進度計劃；確定工地施工組織；規(guī)定各工程隊施工所需的機械數量。29. 題型：單選題主要起到提示、誘導、指示作用的交通安全設施是（）。a交通標志b交通標線ca類突起路標db類突起路標 考點 1b415010交通安全設施 解析 交通標志是用圖形符號、顏色、形狀和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到達目的地，促進交通暢通。30. 題型：單選題施工單位安全生產管理三類人員是指(    )。a單位負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員b項目經理、包工頭、農民工c總工、技術主

23、管、工人d項目經理、項目副經理、總工 答案 a 解析 施工單位應當取得安全生產許可證，施工單位的主要負責人、項目負責人、專項安全生產管理人員（以下簡稱安全生產三類管理人員）必須取得考核合格證書，方可參加公路水運工程投標及施工。 31. 題型：多選題洞內永久性防排水結構物施工時，防排水結構物的()應符合設計要求。a與圍巖等級匹配b斷面尺寸c位置d斷面形狀e埋置深度 答案 b,c,d,e 32. 題型：簡述題背景材料：某一級公路的橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m、寬6m、高3m，梁體為現澆預應力鋼筋混凝土箱粱樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底

24、，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.51.0m。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現場。后經檢測表明1號樁出現斷樁。施工中還有如下事件：事件1：由于場地限制的原因，現場采用泵送混凝土，并提出了以下技術要求：(1)泵送混凝土應選用火山灰質硅酸鹽水泥。(2)泵送混凝土中應摻人外加劑。(3)嚴格控制泵送混凝土試配時的坍落度值。事件2：項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。問題：(1)指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。(2)指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。(3)針對事件1，改正第(1)條的錯誤;指

25、出第(2)條中應摻人的外加劑種類以及對第(3)條中的坍落度值有何規(guī)定?(4)事件2中，施工單位在張拉設備的使用上是否正確?說明理由。 解析 答案 (1)不應口頭技術交底。正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸檔(2)樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現場是錯誤的。正確的做法是：撥管應有專人負責指揮。導管埋深保持在o.51.om也不正確，正確的做法是：導管埋置深度宜控制在26m，并經常測探井孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深。(3)第(1)條應修改為：泵送混凝土應選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質硅酸鹽水泥。第(2)條中，泵送混凝土中應摻入泵送劑或減水劑。

26、第(3)條中，泵送混凝土試配時要求的坍落度值應為：入泵時的坍落度加從拌和站至入泵前的預計經時損失值。(4)不正確，因為張拉機具應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗。 33. 題型：多選題施工平面布置設計原則包括（ ）。a必須符合安全生產、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求b切設施和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學組織生產的需要c場內運輸形式的選擇及線路的布設，應盡量減少二次倒運和縮短運距d充分考慮水文、地質、氣象等自然條件的影響e充分利用原有地形、地物，多占農田，因地制宜，以降低工程成本 答案 a,b,c,d 解析 本題考查的是公路工程施工總平面布置圖的設計原則。施工平面布置設

27、計原則：（1）充分利用原有地形、地物，少占農田，因地制宜，以降低工程成本；（2）充分考慮水文、地質、氣象等自然條件的影響；（3）場區(qū)規(guī)劃必須科學合理；（4）場內運輸形式的選擇及線路的布設，應盡量減少二次倒運和縮短運距；（5）切設施和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程及科學組織生產的需要；（6）必須符合安全生產、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。 34. 題型：簡述題背景材料：某施工單位承接了一4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎，墩身平均高10m。項目為單價合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠的江邊有豐富的砂源，經檢驗，砂的質量符合要求。采砂

28、點位于一跨江大橋下游150m處，施工用砂均取自這里。項目部擬就13號排架組織流水施工，各段流水節(jié)拍見.下表:根據施工組織和技術要求，基礎施工完成后至少10d才能施工墩身。施工期間，還發(fā)生了如下事件：事件1：由于業(yè)主大型安裝設備的進場，業(yè)主委托承包商對一舊橋進行加固。加固工程中的施工項目在原合同中有相同項目，承包人要求直接采用相關單價來處理加固費用。事件2：在橋粱基礎開挖完成后，施工項目負責人組織施工人員、質檢人員對槽基幾何尺寸和標高這兩項隱蔽工程進行了檢查和驗收，隨即進入下一道工序。事件3：施工單位準備開始墩身施工時，由于供應商的失誤。將一批不合格的鋼筋運到施工現場，致使墩身施工推遲了10d開

29、始，承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費用索賠。問題：(1)計算排架施工的流水工期(列出計算過程)，并繪制流水橫道圖。(2)事件l中，承包人的要求是否合理?說明理由。(3)事件2中，隱蔽工程的檢查驗收項目是否完善?說明理由。并指出檢查方式的錯誤之處。(4)針對事件3.承包商是否可以提出工期和費用索賠?說明理由。(5)指出背景資料中施工單位存在的違法行為，以及違反了哪部法律或法規(guī)?按有關規(guī)定應如何處理? 解析 (2)不合理。因為按照索賠的一般要求，由于需要加強橋梁結構以承受“特殊超重荷載”而索賠，承包商只能索賠有關工程費用，無權得到利潤。但單價合同中的單價包含了利潤在內的一切費用。(3)不完善。檢查項

30、目還應有：上質情況、地基處理。還應清監(jiān)理單位、建沒單位、設計單位相關人員參加。(4)可以。因為首先造成墩身施工推遲是由于業(yè)主的原因，而且該推遲會使工期延長，并會帶來人員、設備的窩工，所以承包商可以提出工期和費用索賠。(5)存在的違法行為是：在大中型公路橋梁周圍200m(施工單位是在150m)范圍內取砂。違反了公路法的規(guī)定。應由交通主管部門責令停止違法行為，并可以處以3萬元以下罰款。 35. 題型：單選題無機結合料穩(wěn)定基層所用水泥的凝結時間說法正確的是(   )。a所用水泥初凝時間應小于3h，終凝時間應大于6h且小于10hb所用水泥初凝時間應大于3h，終凝時間應小于6hc所用水泥初凝時

31、間應大于3h，終凝時間應大于6h且小于10hd所用水泥初凝時間應小于3h，終凝時間應小于6h 答案 c 解析 所用水泥初凝時間應大于3h，終凝時間應大于6h且小于10h。 36. 題型：多選題雨期路基施工地段一般應選擇（）。a砂類土地段b碎礫石地段c巖石地段d粘土地段 考點 1b411016路基季節(jié)性施工 解析 雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。37. 題型：單選題以下設計變更屬于重大設計變更范疇的是( )。a超過初步設計批準概算b連續(xù)長度2km以上（10km以下）的路線方案調整c單項工程費用變化超過500萬元的變更d變更路面結構類型、寬度和厚

32、度 答案 a 解析 有下列情形之一的屬于重大設計變更：連續(xù)長度10km以上的路線方案調整的；特大橋的數量或結構形式發(fā)生變化的；特長隧道的數量或通風方案發(fā)生變化的；互通式立交的數量發(fā)生變化的；收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化的；超過初步設計批準概算的。 38. 題型：單選題下列不屬于陸地工程的安全管理的范圍的是（）。a各類人員的安全培訓考核、特殊工種持證上崗以及各種安全技術交底等針對人的安全管理b針對運輸車輛、吊車、裝載機、拌合站、攤鋪機、壓路機等的機械、機具的安全管理c對爆破現場的安全距離、安全防護、安全警示等的環(huán)境的安全管理d針對施工現場各種安全防護、標識標語等的環(huán)境的安全管理 考點 1b4

33、20061公路工程安全管理的范圍 解析 c是爆破工程施工安全管理范圍。39. 題型：簡述題 1.背景材料： 某道路改建工程a合同段，道路正東西走向，全長973.5m，車行道寬度15m，兩邊人行道各3m與道路中心線平行且向北，需新建dn800mm雨水管道973m。新建路面結構為150mm厚礫石砂墊層，350mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚sma改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開工日期為5月5日，竣工日期為當年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通，工程施工時正值高溫臺風季節(jié)。 某道路公司中標該工程以后，編制了施工組織設計，按規(guī)定獲得批準后，開始施工。施工組織設計中繪制

34、了以下的總體施工網絡計劃圖： 網絡圖中，雨水管施工時間已包含連接管和雨水口的施工時間；路基、墊層、基層施工時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間。 為保證sma改性瀝青面層施工質量，施工組織設計中規(guī)定攤鋪溫度不低于160，初壓開始溫度不低于150，碾壓終了的表面溫度不低于90；采用振動壓路機，由低處向高處碾壓，不得用輪胎壓路機碾壓。 2.問題： (1)指出本工程總體施工網絡圖計劃中的關鍵線路。 (2)將本工程總體施工網絡計劃改成橫道圖，橫道圖格式如下。 (3)根據總體施工網絡圖，指出可采用流水施工壓縮工期的分項工程。 (4)補全本工程sma改性瀝青面層碾壓施工要求。 解析 (1)本工程總體

35、施工網絡圖計劃中的關鍵線路是：和。 (2)本工程總體施工網絡計劃改成橫道圖如下： (3)根據總體施工網絡圖，可采用流水施工壓縮工期的分項工程是：雨水管施工，北半幅路基墊層基層施工，南半幅路基墊層基層施工。 (4)補全本工程sma改性瀝青面層碾壓施工的要求是： 振動壓路機應緊跟攤鋪機，采取高頻、低振幅的方式慢速碾壓。 防止過度碾壓。 40. 題型：多選題 導致水泥混凝土路面產生橫向裂縫的原因包括（）。2012a選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥b混凝土路面面板板厚不足c養(yǎng)護不及時d切縫不及時 考點 1b412054水泥混凝土路面裂縫的防治 解析 本題考查的是水泥混凝土路面裂縫的防治。橫向

36、裂縫原因：1.混凝土路面切縫不及時，由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂；2.切縫深度過淺；3.混凝土路面基礎發(fā)生不均勻沉降；4.混凝土路面板厚度和強度不足，在行車荷載和溫度作用下產生強度裂縫；5.水泥干縮性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；6.材料計量不準確；養(yǎng)護不及時；混凝土施工時，振搗不均勻。41. 題型：簡述題背景材料：某橋梁施工企業(yè)在長江上施工一座大橋，上部結構為后張法預應力箱梁形式，在施工組織設計中制定了后張法預應力筋的加工和張拉的主要檢測內容如下：(1)預應力筋的各項技術性能;(2)預應力管道坐標及管道間距;(3)張拉時的應力值、張拉伸長率和張拉斷絲滑絲數。問題：(1)這家企業(yè)在完成以上檢測內

37、容前，還需要做哪些工作?(2)其中對張拉伸長率和張拉斷絲滑絲數有什么具體的要求? 解析 答案 (1)加工張拉以前還必須對千斤頂、油表、鋼尺等檢查校正。(2)1)張拉伸長率，要求符合設計規(guī)定，設計未規(guī)定時控制在土6%范圍以內;2)鋼束的斷絲滑絲數每束允許1根，且每斷面不超過鋼絲總數的1%;鋼筋不允許斷絲。 42. 題型：單選題光纖數字傳輸系統由( )兩部分組成。a干線傳輸系統和數字同步時鐘系統b干線傳輸系統和綜合業(yè)務接入網系統c干線傳輸系統和網管系統d干線傳輸系統和計費系統 答案 b 43. 題型：多選題公路工程施工中，項目經理部應文明施工，在項目部或工程適當位置應設置公示標志，內容包括( )。

38、a工程概況牌b施工總平面圖c企務三公開宣傳欄d衛(wèi)生防疫e安全紀律牌 答案 a,b,e 44. 題型：單選題特種車輛監(jiān)視系統是由車載gps和gsm/gpbs/cdma(簡寫為gsm通信裝置、( )及覆蓋本路網的gps及gsm移動通信網構成。a移動通信基站b分中心大屏幕投影機c分中心(gps和gsm通信及控制裝置d分中心緊急電話控制臺 答案 c 45. 題型：單選題橋下凈空高度是指(    )。a設計洪水位或通航水位與橋跨結構最下緣之間的距離b設計洪水位或通航水位與橋跨結構最上緣之間的距離c設計洪水位或通航水位與最低水位之間的距離d設計洪水位或通航水位與測時水位之間的距離 答案

39、 a 解析 橋下凈空高度是設計洪水位或計算通航水位至橋跨結構最下緣之間的距離，以h表示，它應保證能安全排洪，并不得小于對該河流通航所規(guī)定的凈空高度。 46. 題型：單選題關于交通標志施工安裝的說法，錯誤的是（）。a在挖方路段的門架式標志基礎與主體相關設施沖突時，只能調整標志設置的方案b在加工標志的支撐結構時，應保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅前完成c標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求后進行d門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業(yè) 考點 1b415010交通安全設施 解析 選項b、c、d均正確。選項a，在澆筑標志基礎前，應按照有關規(guī)范及設計文件中所提

40、出的標志設置原則，對標志的設置位置逐個進行核對，特別應注意門架式標志、雙柱式標志等大型標志的可實施性。如果遇到門架式標志、雙柱式標志設置在挖方路段，由于標志基礎與主體相關設施(如排水溝、護面墻等)沖突，則應提出對主體相關設施的調整、修繕方案，或提出對標志設置的調整方案(如加長門架橫梁或移動標志位置)。47. 題型：簡述題 1.背景材料： 某公路一級施工企業(yè)進行某高速公路合同段的施工。在其編制的施工組織設計中包括施工平面布置圖，從圖中反映了該工程的以下內容： (1)原有地形和地貌； (2)沿線的生產、行政、生活等區(qū)域的規(guī)劃及其設施； (3)沿線的便道、便橋及其他臨時設施； (4)施工防排水臨時設

41、施； (5)新建線路中線位置及里程或主要結構物平面位置； (6)標出需要拆遷的建筑物； (7)劃分的施工區(qū)段： (8)取土和棄土場位置； (9)標出已有的公路、鐵路線路方向和位置與里程及與施工項目的關系，以及因施工需要臨時改移的公路的位置。 2.問題： (1)施工平面布置圖所反映的內容中有何不妥之處？ (2)以上施工平面布置圖所反映的內容中，一般還應增加哪些內容需要反映？ (3)施工平面布置圖一般應遵循的設計原則有哪些？ 解析 (1)施工平面布置圖所反映的內容中的不妥是：應反映“原有地形地物”而不是“原有地形和地貌”。在施工平面布置圖中不需要反映地貌。 (2)以上施工平面布置圖所反映的內容中，

42、一般還應反映： 基本生產、輔助生產、服務生產設施的平面布置。 安全消防設施。 控制測量的放線標樁位置。 (3)施工平面布置圖一般應遵循的設計原則有： 在保證施工順利的前提下，充分利用原有地形、地物，少占農田，因地制宜，以降低工程成本。 充分考慮水文、地質、氣象等自然條件的影響，尤其要慎重考慮避免自然災害（如洪水、泥石流）的措施，保護施工現場及周圍生態(tài)環(huán)境。 場區(qū)規(guī)劃必須科學合理，應以生產流程為依據，并有利于生產的連續(xù)性。 場內運輸形式的選擇及線路的布設，應力求材料直達工地，盡量減少二次倒運和縮短運距。 一切設施和布局，必須滿足施工進度、方法、工藝流程、機械設備及科學組織生產的需要。 必須符合安

43、全生產、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求。 48. 題型：單選題關于雨期開挖路塹的說法，正確的是()。a挖方邊坡宜一次挖到設計標高b炮眼應盡量水平布置c邊坡應按設計坡度自下而上層層削坡d土質路塹挖至離設計標高20cm時應停止開挖 答案 b 解析 解析本題考查的是路基季節(jié)性施工。雨期開挖路塹：(1)土質路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口。(2)開挖土質路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留30cm厚，待雨期過后整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填。(3)土質路塹挖至設計標高以上3050cm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝。待

44、雨期過后再挖到路床設計標高后再壓實。(4)土的強度低于規(guī)定值時應按設計要求進行處理。(5)雨期開挖巖石路塹，炮眼應盡量水平設置。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡。 49. 題型：單選題驗算橋梁支架及拱架的剛度時，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過相應結構跨度約（）。2011a1/250b1/300c1/400d1/500 考點 1b413020常用模板、支架和拱架的設計與施工 解析 驗算模板、支架及拱架的剛度時，其變形值不得超過下列數值:(1)結構表面外露的模板，撓度為模板構件跨度的1/400；(2)結構表面隱蔽的模板，撓度為模板構件跨度的1/250；(3)支架、拱架受載后撓曲的桿件(蓋梁

45、、縱梁)，其彈性撓度為相應結構跨度的1/400。50. 題型：單選題洞內反坡排水時，必須采取( )。a機械抽水b井點降水c深井降水d順坡排水 答案 a 解析 洞內反坡排水時，必須采取機械抽水 51. 題型：單選題緊急電話系統根據傳輸介質可分為( )。a電纜型緊急電話系統和光纜型緊急電話系統b有線型緊急電話系統和無線型緊急電話系統c交通專網型緊急電話系統和電信公網型緊急電話系統d電纜型緊急電話系統和無線型緊急電話系統 答案 b 52. 題型：單選題材料核算主要有量差考核價差考核兩方面，下列做法沒有體現量差控制的是()。a限額領料b控制場內運輸和操作損耗c優(yōu)化試驗配合比d控制場外運輸損耗 答案 d

46、 解析 解析量差控制不包括控制場外運輸損耗。 53. 題型：單選題復合式襯砌的隧道地質和支護狀況觀察量測的間隔時間是( )。a3次/db2次/dc12/dd每次爆破后進行 答案 d 54. 題型：簡述題背景材料：某隧道施工完成后，進行了供配電、照明系統設施的安裝，其中變壓器為油浸變壓器，由于工期延誤，變壓器運到現場100天后才進行安裝。電纜敷設在溝內時遵循了低壓在上、高壓在下的原則，敷設時還要求金屬支架、導管必須接地(pe)或接零(pen)可靠。在交通監(jiān)控方面，隧道由監(jiān)控分中心統一監(jiān)控，監(jiān)控中心設有完善的子系統，包括交通信號監(jiān)控系統、視頻監(jiān)控系統、供配電監(jiān)控系統、隧道照明控制系統、調度指令電話

47、系統、有線廣播系統等。問題(1)根據背景資料，油浸變壓器安裝前應做何處理?指出并改正電纜敷設的錯誤之處。(2)除背景資料中給出的監(jiān)控子系統外，還應有哪些監(jiān)控子系統?(至少列出三種)。 解析 答案 (1)油浸變壓器安裝前，應檢查油箱密封情況，做油的絕緣測試，并注以合格油?！半娎|敷設在溝內時遵循了低壓在上、高壓在下的原則”錯誤，應遵循低壓在下，高壓在上的原則。(2)隧道通風控制系統、緊急電話系統、火災報警系統。 55. 題型：多選題按支付內容分類，支付可分為( )。a進度款支付b基本支付c附加支付d材料款支付e開工預付款支付 答案 b,c 56. 題型：多選題冬期施工開挖路塹表層凍土的方法有（）。

48、a爆破凍土法b機械破凍法c火燒法d直接開挖法 考點 1b411017路基改建施工 解析 冬期施工開挖路塹表層凍土的方法1.爆破凍土法：當冰凍深度達1m以上時可用此法炸開凍土層。炮眼深度取凍土深度的0.750.9倍，炮眼間距取冰凍深度的11.3倍并按梅花形交錯布置。2.機械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。3.人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。57. 題型：多選題瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應檢測( )。a寬度b橫坡度c彎沉值d含水量e壓實度 答案 a,b,c,e 解析 瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層的實測項目有：厚度()、平整度、壓實度()、彎沉值、滲水系數、抗滑（含摩擦系數和構造深度）、中線平面偏位、縱斷高程、 路面寬度及路面橫坡。 58. 題型：單選題淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況下，宜采用( )。a全斷面b雙側壁導坑法c二臺階法d三臺階法 答案 b 59. 題型：單選題不屬于公路工程交工驗收應具備的條件的是( )。a監(jiān)理工程師對工程質量評定合格b監(jiān)督機構