一級(jí)建造師考試《公路實(shí)務(wù)》題庫(kù)100題含答案（測(cè)考909版）

1、一級(jí)建造師考試公路實(shí)務(wù)題庫(kù)100題含答案1. 題型：?jiǎn)芜x題路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度慢于后道工序時(shí)選用( )搭接類型。a開(kāi)始到開(kāi)始b開(kāi)始到完成c完成到開(kāi)始d完成到完成 答案 d 2. 題型：?jiǎn)芜x題為防止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是()。a應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土b應(yīng)盡量加大水泥用量c應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量d應(yīng)盡可能采用快凝水泥 答案 c 解析 解析水泥穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法：(1)改善施工用土的土質(zhì)，采用：塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰。(2)控制壓實(shí)含水量，需要根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量，含水量過(guò)高或過(guò)低都不好。

2、(3)在能保證水泥穩(wěn)定土強(qiáng)度的前提下，盡可能采用低的水泥用量。(4)一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)對(duì)水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護(hù)，避免水分揮發(fā)過(guò)大。(5) 設(shè)計(jì)合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強(qiáng)拌合，避免出現(xiàn)粗細(xì)料離析和拌合不均勻現(xiàn)象。 3. 題型：多選題鋼箱梁制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)的有( )。a梁高b跨度c拱度d腹板中心距e連接 答案 a,d,e 4. 題型：多選題 連續(xù)體系橋梁產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素包括（）。a預(yù)應(yīng)力b混凝土的收縮徐變c墩臺(tái)不均勻沉降d截面溫度梯度變化 考點(diǎn) 1b413014橋梁上部結(jié)構(gòu)分類和受力特點(diǎn) 解析 連續(xù)體系橋梁由于是超靜定結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素包括預(yù)應(yīng)力、混凝土的收

3、縮徐變、墩臺(tái)不均勻沉降、截面溫度梯度變化等；5. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于泵送混凝土的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。a泵送混凝土應(yīng)選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥b粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配，其針片狀顆粒不宜大于15%c泵送混凝土中應(yīng)摻人泵送劑或減水劑d混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌 答案 b 6. 題型：?jiǎn)芜x題以下( )種填料按有關(guān)規(guī)定處理后可以用于路堤填筑。a草皮土b有機(jī)質(zhì)c腐殖質(zhì)土d生活垃圾 答案 b 7. 題型：?jiǎn)芜x題某工程1994年簽合同時(shí)，1994年相對(duì)于1993年的材料綜合物價(jià)指數(shù)為110%1995年相對(duì)于1993年的材料綜合物價(jià)

4、指數(shù)為132。計(jì)算1995年i000萬(wàn)元材料費(fèi)的實(shí)際結(jié)算價(jià)為( )萬(wàn)元。a1100b1200c1320d1420 答案 b 8. 題型：多選題作為交通安全設(shè)施的防撞設(shè)施，其主要作用包括（  ）。a吸收能量b隔離公路用地c指示道路線形d誘導(dǎo)視線e減輕損傷程度 答案 a,d,e 解析 本題考查的是交通安全設(shè)施的主要構(gòu)成與功能。防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時(shí)，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。防撞筒的主要作用是起到警示和緩沖擊作用，吸收能量，減輕事故車輛的損傷程

5、度，同時(shí)也有誘導(dǎo)視線的作用。 9. 題型：?jiǎn)芜x題適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次的瀝青為( )。aa級(jí)瀝青bb級(jí)瀝青cc級(jí)瀝青dd級(jí)瀝青 答案 b 解析 b級(jí)瀝青適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次。 10. 題型：多選題路面和橋面混凝土中，宜使用的鋼纖維有（）。a防銹蝕處理的鋼纖維b有錨固端的鋼纖維c無(wú)錨固端的鋼纖維d攪拌易成團(tuán)的鋼纖維 考點(diǎn) 1b412031水泥混凝土路面用料要求 解析 路面和橋面混凝土中，宜使用防銹蝕處理的鋼纖維；宜使用有錨固端的鋼纖維。不得使用表面磨損前后裸露尖端導(dǎo)致行車不安全的鋼纖

6、維；不宜使用攪拌易成團(tuán)的鋼纖維。11. 題型：?jiǎn)芜x題在瓦斯放出類型中，放出瓦斯量最大的是(    )。a瓦斯?jié)B出b瓦斯噴出c瓦斯突出 d瓦斯冒出 答案 a 解析 三種瓦斯放出形式，以第一種（滲出）放出的瓦斯量為大。 12. 題型：?jiǎn)芜x題 下列關(guān)于橋梁伸縮縫病害的防治原因分析，不屬于管理維護(hù)因素的是（）。a超重車輛上橋行駛b輕微的損害未能及時(shí)維修c通行期間，填充到伸縮縫內(nèi)的外來(lái)物未能及時(shí)清除d對(duì)于錨固件膠結(jié)材料選擇不當(dāng) 考點(diǎn) 1b414010隧道圍巖分級(jí)與隧道構(gòu)造 解析 d屬于設(shè)計(jì)因素。設(shè)計(jì)因素：將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板中；伸縮設(shè)計(jì)量不足，

7、以致伸縮縫選型不當(dāng)；設(shè)計(jì)對(duì)伸縮裝置兩側(cè)的填充混凝土、錨固鋼筋設(shè)置、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)未做出明確的規(guī)定；對(duì)于大跨徑橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)不成熟；對(duì)于錨固件膠結(jié)材料選擇不當(dāng)，導(dǎo)致金屬結(jié)構(gòu)錨件銹蝕，最終損壞伸縮縫裝置。13. 題型：?jiǎn)芜x題下面關(guān)于纖維穩(wěn)定劑說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。a在瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑宜選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等。b纖維應(yīng)在400的干拌溫度下不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康c礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境及造成人體傷害的石棉纖維不宜直接使用。d纖維應(yīng)存放在室內(nèi)或有棚蓋的地方，松散纖維在運(yùn)輸及使用過(guò)程中應(yīng)避免受潮，不結(jié)團(tuán) 考點(diǎn) 1b412023瀝青路面面

8、層施工 解析 纖維應(yīng)在250的干拌溫度下不變質(zhì)、不發(fā)脆，使用纖維必須符合環(huán)保要求，不危害身體健康。14. 題型：多選題坐標(biāo)法放樣的儀器和資料有( )。a水準(zhǔn)儀b全站儀c導(dǎo)線點(diǎn)d逐樁坐標(biāo)表e路基設(shè)計(jì)表 答案 b,c,d 15. 題型：?jiǎn)芜x題當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的理解正確的是（ ）。a二次攪拌時(shí)不得加水b可同時(shí)加水和水泥,以保持其原水灰比不變c泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌d二次攪拌時(shí)，添加水泥與緩凝劑攪拌 答案 b 解析 混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌二次撹拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原

9、水灰比 不變。如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。（ 16. 題型：?jiǎn)芜x題水泥混凝土路面的混凝土板的切縫深度不夠，壓縫距離過(guò)大，最有可能造成的病害是( )。a橫向開(kāi)裂b縱向開(kāi)裂c龜裂d斷板 答案 d 解析 混凝土板斷板的原因分析：混凝土板的切縫深度不夠、不及時(shí)，以及壓縫距離過(guò)大;車輛過(guò)早通行;原材料不合格;由于基層材料的強(qiáng)度不足，水穩(wěn)性不良，以致受力不均，出現(xiàn)應(yīng)力集中而導(dǎo)致的開(kāi)裂斷板;基層標(biāo)高控制不嚴(yán)和不平整;混凝土配合比不當(dāng);施工工藝不當(dāng);邊界原因。 17. 題型：?jiǎn)芜x題將公路工程質(zhì)量事故及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門是( )。a建設(shè)單位的權(quán)利和義務(wù)b施工單位的權(quán)利和義務(wù)c監(jiān)理單位的權(quán)利和義務(wù)d任何單位和

10、個(gè)人的權(quán)利和義務(wù) 答案 d 18. 題型：多選題隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí)，量測(cè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)( )等編制。a圍巖條件b量測(cè)項(xiàng)目c施工方法d監(jiān)控人員素質(zhì)e隧道長(zhǎng)度 答案 a,b,c 解析 隧道監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)隧道的圍巖條件、支護(hù)類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測(cè)目的進(jìn)行編制。 19. 題型：?jiǎn)芜x題洞內(nèi)反坡排水時(shí)，必須采?。? ）。a水泵抽水b井點(diǎn)降水c深井降水d順坡排水 答案 a 解析 洞內(nèi)反坡排水時(shí)，必須采取水泵抽水。 20. 題型：?jiǎn)芜x題根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量可以分為( )個(gè)等級(jí)。a3b4c5d6 答案 c 21. 題型：多選題由行政部門發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)層次為兩

11、層，一層為門類，包括綜合、基礎(chǔ)、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)管理等規(guī)范；另一層為專項(xiàng)內(nèi)容，以下屬于門類的有( )。a基礎(chǔ)b勘測(cè)c檢測(cè)d公路磚石與混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范e公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 答案 a,b,c 22. 題型：多選題暗挖隧道內(nèi)常有的支護(hù)與加固措施有（ ）。a管棚超前支護(hù)b超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)c設(shè)置臨時(shí)仰拱d凍結(jié)法固結(jié)地層e小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿 答案 a,b,e 解析 隧道施工過(guò)程中，當(dāng)遇到軟弱破碎圍巖時(shí)，其自支護(hù)能力是比較弱的，經(jīng)常采用的預(yù)支護(hù)措施有超前錨桿、插板、或小鋼管；管棚；超前小導(dǎo)管注漿；開(kāi)挖工作面及圍巖預(yù)注漿等。 23. 題型：?jiǎn)芜x題下列情況中，應(yīng)退還

12、投標(biāo)人投標(biāo)保證金的是( )。a投標(biāo)人在規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)撒銷或修改其投標(biāo)文件b投標(biāo)人投標(biāo)截止時(shí)間前未遞交投標(biāo)文件c投標(biāo)人不接受依據(jù)評(píng)標(biāo)辦法的規(guī)定對(duì)其投標(biāo)文件中細(xì)微偏差進(jìn)行澄清或補(bǔ)正d投標(biāo)人收到中標(biāo)通知書后，來(lái)按招標(biāo)文件規(guī)定提交履約擔(dān)保 答案 b 24. 題型：多選題由行政部門發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)層次為兩層，一層為門類；另一層為專項(xiàng)內(nèi)容，以下屬于門類的有（）規(guī)范。a基礎(chǔ)b勘測(cè)c檢測(cè)d公路磚石與混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 考點(diǎn) 1b432011公路建設(shè)管理體系 解析 公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系的結(jié)構(gòu)1.體系的組成單元是標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容最單一的標(biāo)準(zhǔn)是某一門類下的某專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)；2.由行政部門發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)層次為兩層。一層

13、為門類，包括綜合、基礎(chǔ)、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)管理等規(guī)范；另一層為專項(xiàng)內(nèi)容，如設(shè)計(jì)類中橋涵部分的公路磚石與混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范等專項(xiàng)規(guī)范。25. 題型：?jiǎn)芜x題隧道施工中，以( )為中心布置施工場(chǎng)地。a鉆爆b支護(hù)c洞口d項(xiàng)目部 答案 c 解析 隧道工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是以洞口為中心的施工場(chǎng)地總布置。 26. 題型：多選題根據(jù)工程技術(shù)檔案管理的要求，工程完工驗(yàn)收后，施工單位應(yīng)交建設(shè)單位保管的資料有()。a竣工圖表b隱蔽工程驗(yàn)收記錄c永久性水準(zhǔn)點(diǎn)的位置d施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)e施工日記 答案 a,b,c 27. 題型：?jiǎn)芜x題

14、瀝青路面基層的主要作用是()。a直接承受車輪荷載b防凍、防濕c主要承重d排水、隔水 答案 c 解析 本題考核的瀝青路面基層的主要作用。瀝青面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層；基層起主要承重作用的層次。 28. 題型：?jiǎn)芜x題斜拉橋施工時(shí)，在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過(guò)程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以（）控制為主。a拉索索力b標(biāo)高c預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角d混凝土強(qiáng)度 考點(diǎn) 1b413040大跨徑橋梁施工 解析 斜拉橋施工時(shí)，在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過(guò)程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以標(biāo)高控制為主29. 題型：?jiǎn)芜x題 當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時(shí)，需進(jìn)

15、行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的正確的是（）。2012a二次攪拌時(shí)不得加水b可同時(shí)加水和水泥，以保持其原水灰比不變c泌水較多時(shí)，添加減水劑攪拌d二次攪拌時(shí)，添加水泥和緩凝劑攪拌 考點(diǎn) 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 本題考查的是鋼筋和混凝土施工。二次攪拌時(shí)不得任意加水，確有必要時(shí)，可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。30. 題型：?jiǎn)芜x題調(diào)值公式計(jì)算時(shí)固定要素比重為0.2，人工費(fèi)是可調(diào)因素的一半，人工費(fèi)的比重為( )。a0.5b0.25c0.2d0.4 答案 d 31. 題型：簡(jiǎn)答題某城市郊區(qū)新建一級(jí)公路長(zhǎng)3km，路面設(shè)計(jì)寬度15m，路面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土，粗粒式下面層厚8cm，中粒式中

16、面層厚6cm，細(xì)粒式上面層厚4cm。經(jīng)批準(zhǔn)的路面施工方案為：瀝青混凝土由工廠集中廠拌（不考慮瀝青拌和廠設(shè)備安裝拆除費(fèi)、場(chǎng)地平整、碾壓及地面墊層等費(fèi)用），8t自卸汽車運(yùn)輸，平均運(yùn)距3.98km，攤鋪機(jī)分兩幅攤鋪。預(yù)算定額分項(xiàng)（直接工程費(fèi)）見(jiàn)表5。合同中路基回填土方量為11000m3，綜合單價(jià)為20元/m3，且規(guī)定實(shí)際工程量增加或減少超過(guò)（或等于）10時(shí)可調(diào)整單價(jià)，單價(jià)調(diào)整為18元/m3或22元/m3。在工程開(kāi)工前，施工單位向監(jiān)理單位提交了橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃，如圖5所示（單位：天），監(jiān)理工程師批準(zhǔn)了該計(jì)劃。       圖5施工過(guò)程中發(fā)生了如下事件：事件一：經(jīng)

17、監(jiān)理工程師計(jì)量，施工單位實(shí)際完成的路基回填土方量為10000m3。事件二：工地附近無(wú)電源，為此施工單位準(zhǔn)備了一臺(tái)發(fā)電機(jī)組，西橋臺(tái)基礎(chǔ)第一根樁從7月16日7：00開(kāi)始灌注混凝土，12：00因發(fā)電機(jī)組故障，灌注作業(yè)被迫停工，施工單位立即組織人員搶修，于3小時(shí)后修復(fù)，導(dǎo)管拔出就位到原灌注頂部后繼續(xù)灌注。事件三：東橋臺(tái)施工過(guò)程中，基礎(chǔ)出現(xiàn)裂縫，裂縫產(chǎn)生的原因是設(shè)計(jì)方案不完善，監(jiān)理工程師立即下達(dá)了該工作暫停令，5天后設(shè)計(jì)單位提交了裂縫處理方案，監(jiān)理工程師審核同意并下達(dá)了復(fù)工令，經(jīng)監(jiān)理工程師審核，裂縫處理費(fèi)用增加20萬(wàn)元，工期增加10天，停工期間窩工費(fèi)用補(bǔ)償1萬(wàn)元。事件四：路基施工完成后，業(yè)主要求增加一小

18、型圓管涵，施工單位接到監(jiān)理指令后立即安排施工，由于原合同中無(wú)可參考價(jià)格，施工單位按照定額計(jì)價(jià)并及時(shí)向監(jiān)理工程師提交了圓管涵的報(bào)價(jià)單，監(jiān)理工程師審核后認(rèn)為報(bào)價(jià)太高，多次與施工單位協(xié)商未能達(dá)成一致，最后總監(jiān)理工程師做出價(jià)格確定，施工單位不接受監(jiān)理審批的價(jià)格，立即停止了圓管涵施工，并書面通知監(jiān)理工程師，明確提出只有在圓管涵價(jià)格有接受后才能繼續(xù)施工。問(wèn)題：1按下表計(jì)算細(xì)粒式瀝青混凝土的直接工程費(fèi)，（下標(biāo)序號(hào)與題干中序號(hào)一致，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位）2針對(duì)事件一，根據(jù)合同規(guī)定是否可以調(diào)整單價(jià)？說(shuō)明理由，路基回填土石方的結(jié)算工程款為多少萬(wàn)元？3按照施工單位提交的橋梁施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算橋梁的計(jì)劃工期，并寫

19、出關(guān)鍵線路。4針對(duì)事件二，施工單位在樁基施工準(zhǔn)備方面存在的主要問(wèn)題是什么？5針對(duì)事件二，判斷樁基質(zhì)量是否合格？說(shuō)明理由。6針對(duì)事件三，計(jì)算施工單位可以獲得的工期索賠和費(fèi)用索賠。7針對(duì)事件四，施工單位停工的做法是否正確？說(shuō)明理由。 解析 注：3000x15x0.04=1800（m3）；3000x15x0.04x6=10800（m3），（3.98-1）÷0.5=6。2不調(diào)整單價(jià)。理由：1000÷11000x100=9.09，不超過(guò)10。結(jié)算工程款=10000x20=200000（元）。3由網(wǎng)絡(luò)可知，關(guān)犍線路為：1-2-6-7-8-9-10；則總工期t=5+25+8+5+7+5=

20、55（天）。4關(guān)鍵設(shè)備（發(fā)電機(jī)組）沒(méi)有備用。5不合格。因?yàn)榛炷凉嘧㈤g歇時(shí)間超過(guò)了水泥的初凝時(shí)間，時(shí)間太長(zhǎng)，會(huì)造成斷樁。6事件三是因設(shè)計(jì)方案不完善而引起的工期延誤，這屬于業(yè)主方的原因，工期和費(fèi)用部應(yīng)索賠。工期索賠3天（監(jiān)理批準(zhǔn)工期延長(zhǎng)10天，東橋臺(tái)本身總時(shí)差7天），費(fèi)用索賠21萬(wàn)。7不正確。施工單位應(yīng)當(dāng)繼續(xù)施工，雙方應(yīng)暫按總監(jiān)理工程師確定的價(jià)格進(jìn)行中間結(jié)算。如果雙方在竣工結(jié)算時(shí)仍不能達(dá)成一致意見(jiàn)，按照爭(zhēng)議的解決約定處理。 32. 題型：?jiǎn)芜x題某路基換填施工，換填深度為2m，地下水位為地面以下1820m，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設(shè)置()。a滲井b急流槽c蒸發(fā)池d填

21、石滲溝 答案 a 解析 解析根據(jù)題干描述，宜設(shè)置蒸發(fā)池。蒸發(fā)池的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)，與路基坡腳間的距離不應(yīng)小于5-10m。面積較大的蒸發(fā)池至路堤坡腳的距離不得小于20m，坑內(nèi)水面應(yīng)低于路基邊緣至少o6m。(2)坑底部應(yīng)做成兩側(cè)邊緣向中部?jī)A斜05的橫坡。取土坑出入口應(yīng)與所連接的排水溝或排水通道平順連接。當(dāng)出口為天然溝谷時(shí)，應(yīng)妥善導(dǎo)人溝谷內(nèi)，不得形成漫流，必要時(shí)予以加固。(3)蒸發(fā)池的容量不宜超過(guò)200300，蓄水深度不應(yīng)大于1.52.0m。池周圍可用土埂圍護(hù)，防止其他水流人池中。(4)蒸發(fā)池的設(shè)置不應(yīng)使附近地區(qū)泥沼化及影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)生。 33. 題型：?jiǎn)芜x題關(guān)于公路工程

22、標(biāo)準(zhǔn)體系制定原則的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系按建設(shè)程序及管理和使用者的不同分類b以制定本行業(yè)范圍內(nèi)需統(tǒng)一的要求為主，兼顧相關(guān)行業(yè)的內(nèi)容c適當(dāng)留有余地，便于隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷地更新和充實(shí)d在本體系中未涵蓋，或某標(biāo)準(zhǔn)不夠具體，需要制定協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的，其體系與編號(hào)可靈活處理 考點(diǎn) 1b432011公路建設(shè)管理體系 解析 d錯(cuò)誤，在本體系中未涵蓋，或某標(biāo)準(zhǔn)不夠具體，需要制定協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的，其體系與編號(hào)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的制定原則。34. 題型：?jiǎn)芜x題下列關(guān)于隧道施工預(yù)支護(hù)技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。a超前錨桿主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖的隧道工程中b短管棚（長(zhǎng)度小于l0m的小鋼管）一次超前量小，基本上

23、與開(kāi)挖作業(yè)交替進(jìn)行，占用循環(huán)時(shí)間較大c長(zhǎng)管棚（長(zhǎng)度為1045m，直徑較粗的鋼管）一次超前量大，單次鉆孔或打人長(zhǎng)鋼管的作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，但減少了安裝鋼管的次數(shù)，減少了與開(kāi)挖作業(yè)之間的干擾d超前小導(dǎo)管注漿僅適用于一般軟弱破碎圍巖 考點(diǎn) 1b414030隧道施工技術(shù) 解析 超前小導(dǎo)管注漿不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖。35. 題型：?jiǎn)芜x題施工中的安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)()對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。a業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)代表b施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人c注冊(cè)安全工程師d監(jiān)理工程師 答案 d 解析 解析本題考查的是公路工程承包人安全責(zé)任。安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對(duì)工程安全生

24、產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。 36. 題型：?jiǎn)芜x題 阻礙公路建設(shè)或搶修，致使公路建設(shè)或搶修不能正常進(jìn)行，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的，給予（）。a治安處罰b行政處罰c路政處罰d運(yùn)政處罰 考點(diǎn) 1b431012違反公路法的相關(guān)法律責(zé)任 解析 阻礙公路建設(shè)或搶修，致使公路建設(shè)或搶修不能正常進(jìn)行，尚未造成嚴(yán)重?fù)p失的，給予治安處罰。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。37. 題型：?jiǎn)芜x題高速公路高程控制測(cè)量的等級(jí)為( )。a二等b三等c四等d五等 答案 c 38. 題型：?jiǎn)芜x題下列不屬于工程量清單匯總表內(nèi)容的是( )。a暫列金額b計(jì)日工合計(jì)c投標(biāo)報(bào)價(jià)d單價(jià)和單價(jià)分析 答案 d 39. 題型：?jiǎn)芜x題下列（ ）病

25、害不是路堤邊坡的常見(jiàn)病害。a邊坡坍塌b邊坡翻漿c邊坡沖溝d防護(hù)剝蝕 答案 b 40. 題型：?jiǎn)芜x題地下連續(xù)墻具有多功能性，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。a可作為基坑開(kāi)挖時(shí)防滲b可作為基坑開(kāi)挖時(shí)擋土c可作為鄰近建筑物基礎(chǔ)的支護(hù)d不能直接作為承受上部荷載的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 考點(diǎn) 1b413012橋梁基礎(chǔ)分類和受力特點(diǎn) 解析 地下連續(xù)墻具有多功能性，可適用于各種用途，通?？勺鳛榛娱_(kāi)挖時(shí)防滲、擋土，或擋水圍堰，或鄰近建筑物基礎(chǔ)的支護(hù)，或直接作為承受上部荷載的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻可用于除巖溶和地下承壓水很高處的其他各類土層中施工。41. 題型：?jiǎn)芜x題以下關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。a特種工必

26、須具備大專及以上學(xué)歷b持有資格證書的人員，應(yīng)當(dāng)受聘于建筑施工企業(yè)或者建筑起重機(jī)械出租單位，方可從事相應(yīng)的特種作業(yè)c公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育.每年不得少于24小時(shí)d在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時(shí)，特種作業(yè)人員有權(quán)立即停止作業(yè)或者撤離危險(xiǎn)區(qū)域，并向施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全生產(chǎn)管理人員和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告 答案 a 42. 題型：多選題交通標(biāo)志主要包括( )等。a警告標(biāo)志b禁令標(biāo)志c指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志d指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志e防撞筒 答案 a,b,c,d 43. 題型：?jiǎn)芜x題拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。a受拉b受壓c受彎d受扭 考點(diǎn) 1b413011橋梁的組成與類

27、型 解析 拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋（或拱箱），以承壓為主，可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來(lái)修建。44. 題型：?jiǎn)芜x題梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距稱之為(    )。a標(biāo)準(zhǔn)跨徑b理論跨徑c計(jì)算跨徑 d凈跨徑 答案 d 解析 梁式橋凈跨徑是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距，用l0表示。 45. 題型：?jiǎn)芜x題有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯(cuò)誤的是( )。a隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置明洞b明洞主要分為兩大類，即拱式明洞和棚式明洞c拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力；墻體對(duì)地基的要求不太

28、高d受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量坍落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu)的明洞 答案 c 46. 題型：簡(jiǎn)述題 1.背景材料： 某瀝青混凝土路面工程，路面結(jié)構(gòu)形式自上而下依次為：上面層4cmac-16(i)中粒式瀝青混凝土、中面層6cmac-25(i)粗粒式瀝青混凝土、下面層8cmac-25(i)粗粒式瀝青混凝土；工程量為：上面層482200m2、中面層484200m2、下面層470100m2；施工有效工期為200d。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊(duì)伍，為保證工程施工質(zhì)量，防治瀝青路面施工中瀝青混合料攤鋪時(shí)發(fā)生離析，瀝青混凝土路面壓實(shí)度不夠，平整度及接縫明

29、顯，施工單位在施工準(zhǔn)備，瀝青混合料的拌合，瀝青混合料的運(yùn)輸，瀝青混合料的攤鋪，瀝青混合料的壓實(shí)，接縫的處理等方面做了如下工作： (1)選用經(jīng)試驗(yàn)合格的石料進(jìn)行備料，嚴(yán)格對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并在開(kāi)工前進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段鋪筑。 (2)根據(jù)拌合站的產(chǎn)量，運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛，確保運(yùn)輸過(guò)程中混合料的質(zhì)量。 (3)縱縫采用熱接縫，梯進(jìn)式攤鋪，反攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對(duì)接縫作了嚴(yán)格控制。 2.問(wèn)題： (1)施工準(zhǔn)備中，控制石料除了規(guī)格和試驗(yàn)外，堆放應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？ (2)混合料的運(yùn)輸中應(yīng)注意的主要問(wèn)題是什么？ (3)簡(jiǎn)述橫接縫的處理方法。 解析 (1)石料應(yīng)分類堆放；石料堆放場(chǎng)地最好作硬化處理；石料

30、堆放場(chǎng)地四周做好排水。 (2)瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)注意的問(wèn)題是：保持車廂干凈并涂防粘薄膜劑，運(yùn)輸時(shí)必須覆蓋棚布以防雨和熱量損失。 (3)先用3m直尺檢查端部平整度，垂直于路中線切齊清除，在端部涂粘層后繼續(xù)攤鋪，橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，壓路機(jī)位于壓實(shí)的部分伸入新鋪層的15cm，每壓一遍向新鋪層移動(dòng)1520cm，直到壓路機(jī)全部移到新鋪層，再改為縱向碾壓。 47. 題型：多選題有關(guān)勞務(wù)分包的規(guī)定中正確的有( )。a勞務(wù)分包人應(yīng)具有勞務(wù)分包資質(zhì)，勞務(wù)分包屬于雇傭民工b勞務(wù)分包人應(yīng)與承包人的項(xiàng)目部簽訂勞務(wù)分包合同c承包人應(yīng)向發(fā)包人和監(jiān)理人提交勞務(wù)分包合同副本d承包人應(yīng)就勞務(wù)分包報(bào)項(xiàng)目所在地

31、勞動(dòng)保障部門備案e承包人雇傭的勞務(wù)作業(yè)人員應(yīng)加入到承包人的施工班組統(tǒng)一管理 答案 c,d,e 48. 題型：?jiǎn)芜x題下列不屬于機(jī)械人員的成本管理責(zé)任的是（）。a根據(jù)工程特點(diǎn)和施工方案合理選擇機(jī)械的型號(hào)規(guī)格和數(shù)量b根據(jù)需要安排機(jī)械施工，減少機(jī)械使用成本c嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，使機(jī)械在施工中正常運(yùn)轉(zhuǎn)d嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，確保安全生產(chǎn) 考點(diǎn) 1b420113公路項(xiàng)目施工成本核算與分析 解析 d是工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任。49. 題型：簡(jiǎn)述題背景資料 某工程項(xiàng)目難度較大，技術(shù)含量較高，經(jīng)有關(guān)招投標(biāo)主管部門批準(zhǔn)采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式招標(biāo)。業(yè)主于2011年1月20

32、日向符合資質(zhì)要求的a、b、c三家承包商發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書，a、b、c三家承包商均按招標(biāo)文件的要求提交了投標(biāo)文件，最終確定b承包商中標(biāo)，并于2011年4月30日向b承包商發(fā)出了中標(biāo)通知書。之后由于工期腎，業(yè)主口頭指令b承包商先做開(kāi)工準(zhǔn)備，再簽訂工程承包合同。b承包商按照業(yè)主要求進(jìn)行了施工場(chǎng)地平整等一系列準(zhǔn)備工作。但業(yè)主遲遲不同意簽訂工程承包合同。2011年6月1日，業(yè)主又書面函告b承包商，稱雙方尚未簽訂合同，將另行確定他人承擔(dān)本項(xiàng)目施工任務(wù)。b承包商拒絕了業(yè)主的決定。后經(jīng)過(guò)雙方多次協(xié)商，才于2011年9月30日正式簽訂了工程承包合同。合同總價(jià)為6240 萬(wàn)元，工期12個(gè)月竣工日期2012年io月30

33、日，承包合同另外規(guī)定：(1)工程預(yù)付款為合同總價(jià)的25：(2)工程預(yù)付款從未施工工程所需的主要材料及構(gòu)配件價(jià)值相當(dāng)于工程預(yù)付款時(shí)起扣，每月以抵充工程款的方式陸續(xù)收回。主要材料及構(gòu)配件比重按60考慮；(3)除設(shè)計(jì)變更和其他不可抗力因素外，合同總價(jià)不做調(diào)整：(4)材料和設(shè)備均由b承包商負(fù)責(zé)采購(gòu)；(5)工程保修金為合同總價(jià)的5，在工程結(jié)算時(shí)一次扣留，工程保修期為正常使用條件下，建筑工程法定的最低保修期限。經(jīng)業(yè)主工程師代表簽認(rèn)的b承包商實(shí)際完成的建安工作量(第1月第12月)見(jiàn)下表。1指出本案例招、投標(biāo)過(guò)程中哪些文件屬于要約邀請(qǐng)、要約和承諾?2業(yè)主遲遲不與b承包商簽訂合同，是否符合招標(biāo)投標(biāo)法的規(guī)定?說(shuō)明

34、理由。3在業(yè)方以尚未簽訂合同為由另行確定他人承擔(dān)本項(xiàng)目施工任務(wù)時(shí)，b承包商可采取哪些保護(hù)自身合法權(quán)益的措施?4本工程預(yù)付款是多少萬(wàn)元?工程預(yù)付款應(yīng)從哪個(gè)月開(kāi)始起扣?第1月一第7月份合計(jì)以及第8、9、10月，業(yè)主工程師代表應(yīng)簽發(fā)的工程款各是多少萬(wàn)元?(請(qǐng)列出計(jì)算過(guò)程) 解析 1要約邀請(qǐng)是業(yè)主的投標(biāo)邀請(qǐng)書，要約是投標(biāo)人提交的投標(biāo)文件，承諾是業(yè)主發(fā)出的中標(biāo)通知書。 2不符合。按招標(biāo)投標(biāo)法有關(guān)規(guī)定，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起0日內(nèi)訂立書面合同。3b承包商可以采取的措施：(1)繼續(xù)要求業(yè)主簽訂合同；(2)向招標(biāo)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)投訴；(3)向約定的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁；(4)或向法院起訴。4 (1)

35、工程預(yù)付款金額=6240×25=1560萬(wàn)元：(2)工程款付款的起扣點(diǎn)：62401560÷60=3640萬(wàn)元；(3)從表中可以看到第9月累計(jì)完成工程量為：3930萬(wàn)元>3640萬(wàn)元，工程預(yù)付款應(yīng)從第9月開(kāi)始起扣。(4)第17月合計(jì)工程師應(yīng)簽發(fā)的工程款為3000萬(wàn)元； 第8月工程師應(yīng)簽發(fā)的工程款為420萬(wàn)元； 第9月應(yīng)扣的工程預(yù)付款為：(39303640)x60=174萬(wàn)元；第9月應(yīng)簽發(fā)的工程款為：510174=336萬(wàn)元； 第10月應(yīng)扣工程預(yù)付款為：770×600k=462萬(wàn)元；第10月應(yīng)簽發(fā)的工程款為：770462=308萬(wàn)元。 50. 題型：?jiǎn)芜x題

36、60;小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模應(yīng)結(jié)合小型構(gòu)件預(yù)制數(shù)量和預(yù)制工期等參數(shù)來(lái)規(guī)劃，場(chǎng)地面積一般不小于（）m²。a1000.0b1500.0c2000.0d2500.0 考點(diǎn) 1b420142預(yù)制場(chǎng)布設(shè) 解析 預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模應(yīng)結(jié)合小型構(gòu)件預(yù)制數(shù)量和預(yù)制工期等參數(shù)來(lái)規(guī)劃，場(chǎng)地面積一般不小于2000m²。51. 題型：?jiǎn)芜x題既能適用于黏性土路基施工又能適用于瀝青混凝土路面施工的機(jī)械是( )。a靜力光輪壓路機(jī)b振動(dòng)壓路機(jī)c輪胎壓路機(jī)d夯實(shí)機(jī)械 答案 a 52. 題型：?jiǎn)芜x題在懸拼法施工中，施工前應(yīng)按施工荷載對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于( )。a1.5b1.8

37、c2.0d2.5 答案 c 解析 施工前應(yīng)按施工荷載對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于2.0。 53. 題型：?jiǎn)芜x題結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，公路工程施工企業(yè)分為( )。a三類b四類c五類d六類 答案 d 54. 題型：簡(jiǎn)述題背景材料：某公路隧道為淺埋隧道，設(shè)計(jì)凈高5.om，凈寬14.om，隧道長(zhǎng)280m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為中等風(fēng)化巖石，隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育，區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達(dá)。施工單位針對(duì)隧道的特點(diǎn)，加強(qiáng)了淺埋段和洞口段的開(kāi)挖施工。并根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷對(duì)地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇了開(kāi)挖方法，

38、并做好噴射混凝土和錨桿支護(hù)的工作。問(wèn)題：(1)對(duì)于隧道淺埋段的施工，除背景中提到的注意事項(xiàng)外，還要注意那些方面的問(wèn)題?(2)根據(jù)背景材料，噴射混凝土要注意哪些問(wèn)題?(3)根據(jù)背景材料，錨桿支護(hù)的施工要注意哪些事項(xiàng)? 解析 答案 (1)除背景中提到的注意事項(xiàng)外，還應(yīng)該注意以下問(wèn)題：1)根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件，可優(yōu)先采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法或留核心土開(kāi)挖法;圍巖的完整性較好時(shí)，可采用多臺(tái)階法開(kāi)挖。嚴(yán)禁采用全斷面法開(kāi)挖。2)開(kāi)挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土、敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐。當(dāng)采用復(fù)合襯砌時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)初期錨噴支護(hù)。v級(jí)以下圍巖，應(yīng)盡快施作襯砌，防止圍巖出現(xiàn)松動(dòng)。3)錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐，應(yīng)盡量靠

39、近開(kāi)挖面，其距離應(yīng)小于l倍洞跨。4)淺埋段的地質(zhì)條件很差時(shí)，宜采用地表錨桿、管棚、超前小導(dǎo)管、注漿加固圍巖等輔助方法施工。(2)噴射混凝土的注意事項(xiàng)：1)噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每段長(zhǎng)度不宜超過(guò)6m。一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度和噴射部位確定，初噴厚度不得小于46cm。2)噴射混凝土作業(yè)需緊跟開(kāi)挖面時(shí)，下次爆破距噴混凝土作業(yè)完成時(shí)間的間隔，不得小于4h。(3)錨桿支護(hù)的施工的注意事項(xiàng)：1)錨桿安設(shè)作業(yè)應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)進(jìn)行。2)鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，鉆孔方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。3)灌漿作業(yè)：注漿開(kāi)始或中途暫停超過(guò)30min時(shí)，應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿罐及其管路。注漿孔口壓力

40、不得大于0.4mpa。 55. 題型：?jiǎn)芜x題工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，( )為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。a交通運(yùn)輸主管部門b施工單位c建設(shè)單位d管養(yǎng)單位 答案 b 56. 題型：簡(jiǎn)述題 1.背景材料： 某高速公路特大橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，其橋跨布置為70m+4×120m+ 70m，主梁采用箱形截面，墩身為空心墩，墩高5075m，橋墩采用群樁基礎(chǔ)，平均樁長(zhǎng)約60m。施工單位為本橋配置了以下主要施工機(jī)械和設(shè)備：反循環(huán)鉆機(jī)、混凝土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)、預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼模板、鋼護(hù)筒、掛籃設(shè)備。 3號(hào)橋墩在施工到40m高度時(shí)，作業(yè)人

41、員為了方便施工，自己拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施。另有作業(yè)人員攜帶加工好的部分箍筋乘電梯到墩頂施工。 2.問(wèn)題： (1)按高處作業(yè)的分級(jí)要求，該橋3號(hào)橋墩施工屬于哪一級(jí)？患有哪些疾病的人員不適合在本橋墩作業(yè)？該橋墩的作業(yè)人員應(yīng)配備哪些個(gè)人安全防護(hù)設(shè)施？ (2)指出3號(hào)墩作業(yè)人員的錯(cuò)誤做法。 解析 (1)屬于高處作業(yè)特級(jí)。 高血壓、心臟病、精神病、恐高癥、癲癇病、嚴(yán)重貧血、嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等。 系安全帶、戴安全帽、穿軟底鞋。 (2)高處作業(yè)時(shí)，如因工作需要對(duì)安全防護(hù)設(shè)施部分移位，部分進(jìn)行拆除時(shí)必須征得項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同意，不允許載人電梯搭載貨物。 57. 題型：多選題水泥混凝土路面的橫向縮縫的切縫方式有(

42、60;  )。a深切縫b淺切縫c軟硬結(jié)合切縫 d全部軟切縫e全部硬切縫 答案 c,d,e 解析 橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種，切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定。 58. 題型：多選題對(duì)基樁的計(jì)算，說(shuō)法正確的有()。a承臺(tái)底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受b橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20°的軟土中時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲c在一般情況下，樁基不需要進(jìn)行抗彳質(zhì)覆和抗滑動(dòng)的驗(yàn)算；但在特殊情況下，應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動(dòng)或被剪斷的可能性d在軟土層較厚

43、，持力層較好的地基中，樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響e計(jì)算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用 答案 b,c,d 59. 題型：多選題隧道超欠挖原因有( )a測(cè)量放樣錯(cuò)誤或誤差較大b掏槽眼的角度控制不好c爆破員操作不熟練d裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理e爆破網(wǎng)路連接不規(guī)范 答案 a,d,e 60. 題型：多選題各個(gè)施工過(guò)程的勞動(dòng)量和作業(yè)量是指( )。a工程細(xì)目的工程數(shù)量與相應(yīng)時(shí)間定額的乘積b實(shí)際使用的工人數(shù)量與作業(yè)時(shí)間的乘積c實(shí)際使用的工人數(shù)量d實(shí)際使用的機(jī)械臺(tái)數(shù)與作業(yè)時(shí)間的乘積e實(shí)際使用的機(jī)械臺(tái)數(shù) 答案 a,b,d 61. 題型：?jiǎn)芜x題防治橋頭跳車的措施不包括( )。

44、a選擇砂石材料作為臺(tái)后填料b提高地基承載能力c設(shè)置橋頭搭板d采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 答案 d 62. 題型：多選題適用于淺水河流的大跨徑鋼橋架設(shè)方法有（ ）。a門式吊機(jī)整孔架設(shè)法b浮運(yùn)平轉(zhuǎn)架設(shè)法c拖拉架設(shè)法d自行吊機(jī)整孔架設(shè)法e支架架設(shè)法 答案 c,e 解析 浮吊架設(shè)法：適于河水較深、備有大噸位浮吊的條件；自行吊機(jī)整孔架設(shè)法：適宜于架設(shè)短跨徑的鋼板梁。（ 63. 題型：?jiǎn)芜x題攔水緣石的使用路段是( )。a高路堤路段b路塹段c橋頭引道路段d過(guò)水路面路段 答案 a 解析 為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基。 64. 題型：?jiǎn)芜x題根據(jù)公

45、路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtgtf50-2011），橋梁工程施工中，大體積混凝土的最大膠凝材料總量不宜超過(guò)（）kg/m³。2013a350.0b400.0c450.0d500.0 考點(diǎn) 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 混凝土的最大用量（包括代替部分水泥的混合材料）不宜超過(guò)500kg/m³，大體積混凝土不宜超過(guò)350kg/m³。65. 題型：?jiǎn)芜x題 機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于（）分者為合格。a75.0b80.0c85.0d90.0 考點(diǎn) 1b420056質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 解析 分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分者為合格；小于75分者為不合格；機(jī)

46、電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格66. 題型：多選題熱拌瀝青混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作包括( )。a備料b恢復(fù)中線c灑布封層d鋪筑試驗(yàn)段e原材料符合性檢驗(yàn) 答案 a,b,d,e 解析 熱拌瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備包括：選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成且不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐；做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)；在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè)0.30.5m處每隔510m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊

47、線；對(duì)下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑透層油，在中底面層上噴灑粘層油；試驗(yàn)段開(kāi)工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。 67. 題型：多選題 按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。a進(jìn)度款支付b基本支付c附加支付d材料款支付 考點(diǎn) 1b420133公路工程合同價(jià)款支付的相關(guān)規(guī)定 解析 按支付內(nèi)容可分為工程量清單內(nèi)的付款和工程量清單外的付款，即基本支付和附加支付。68. 題型：?jiǎn)芜x題斜拉橋施工時(shí)，在主梁懸梁澆筑或懸臂拼裝過(guò)程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以(    )控制為主。a拉索索力b標(biāo)高c預(yù)制塊件接縫轉(zhuǎn)角d混凝土強(qiáng)度 答案 b 解析 斜拉橋施工時(shí)，在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過(guò)程中，確保主梁線形和順、正確是第一位的，施工中以標(biāo)高控制為主。 69. 題型：?jiǎn)?/p>