汽車維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件DB11T 136—200

1、汽車維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件北  京  市  地  方  標(biāo)  準(zhǔn)            DB11/T 1362001代替DB/1100R 160388前  言為貫徹國(guó)家交通部、國(guó)家經(jīng)委和國(guó)家工商行政管理局頒發(fā)的汽車維修行業(yè)管理暫行辦法的精神，提高我市汽車維修質(zhì)量，根據(jù)交通部汽車修理質(zhì)量管理辦法的規(guī)定，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)DB/1100R 160388汽車二、三級(jí)維護(hù)竣工出廠技術(shù)條件的第一次修訂，本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車維護(hù)竣工出

2、廠的技術(shù)條件做了規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京市汽車修理公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：魏俊強(qiáng)、徐林、沈翔、孟祥震。 本標(biāo)準(zhǔn)于1988年首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市交通局負(fù)責(zé)解釋。 1  范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車維護(hù)竣工出廠的技術(shù)條件。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類在用汽車的維護(hù)作業(yè)。2  規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的餓引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡

3、是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB 7258  機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB 5624  汽車維修術(shù)語(yǔ)GB 3798  汽車大修竣工出廠技術(shù)條件GB 3799  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件JT/T 201  汽車維護(hù)工藝規(guī)范JT 3101  汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)DB11/044  汽油車雙怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)DB11/045  柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)3  術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1  汽車維護(hù)為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。3.2  在用

4、汽車指上牌照以后的汽車。3.3  原設(shè)計(jì)原設(shè)計(jì)是指汽車制造廠或按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、改造、改裝的技術(shù)文件。4  要求4.1  清潔4.1.1  整車必須外部清潔。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身各部分無(wú)油垢、泥污，車廂及貨廂內(nèi)無(wú)積水。4.1.2  總成檢查時(shí)，拆下的零部件應(yīng)進(jìn)行清洗，清洗后的零部件應(yīng)無(wú)積炭、結(jié)膠、銹斑、油垢和泥跡，油、水道應(yīng)暢通無(wú)阻。4.1.3  各級(jí)維護(hù)作業(yè)必須在清潔的基礎(chǔ)上進(jìn)行，不允許在零件的拆卸、潤(rùn)滑、檢查、調(diào)整或修配過(guò)程中，將外來(lái)物、磨料金屬屑等有害物質(zhì)帶人油道、水道、氣道、零件的配合表面和總成的內(nèi)部。4.2 

5、潤(rùn)滑4.2.1  按原設(shè)計(jì)所要求的品質(zhì)和數(shù)量加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。4.2.2  曲軸箱、變速器、分動(dòng)器、主減速器、轉(zhuǎn)向器、輪轂等應(yīng)按規(guī)定檢查油面高度、污染度，補(bǔ)充或更換潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。4.2.3  曲軸箱通風(fēng)管、閥、油嘴、油杯、通氣塞、排放閥以及各類蓋、塞齊全完好，安裝位置符合要求。4.2.4  冷卻液、制動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液、風(fēng)窗清洗器、氣路除霜泵及各液動(dòng)機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)液罐等均應(yīng)按規(guī)定檢查。補(bǔ)充或更換符合原設(shè)計(jì)要求的液體。4.3  緊固按維護(hù)項(xiàng)目，檢查各部螺栓、螺母和鎖緊裝置，按規(guī)定的順序和力矩緊固；連接件、總成、附件的安裝牢固可靠。4.4 

6、調(diào)整 按維護(hù)項(xiàng)目，對(duì)規(guī)定的調(diào)整部位逐項(xiàng)調(diào)試，使其性能符合該車型的技術(shù)要求。4.5  解體檢修作業(yè)4.5.1  解體檢修的總成或附屬總成，應(yīng)按照 標(biāo)準(zhǔn)或原設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)零件進(jìn)行檢測(cè)、修理、裝配和調(diào)試。4.5.2  對(duì)有關(guān)行駛安全的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等主要零部件應(yīng)作探傷檢查。4.6  整車外觀4.6.1  車容整潔，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和車身各部無(wú)油垢、泥污。4.6.2  附屬裝備齊全。燈光、刮水器、風(fēng)窗清洗器、儀表及各種信號(hào)標(biāo)志齊全有效；前照燈光束應(yīng)符合 中第條和第 條的要求；喇叭聲級(jí)應(yīng)符合 中第 條的要求；蓄電池安裝牢固，外部清潔無(wú)滲漏，樁頭清潔

7、不松動(dòng)，接地牢實(shí)，小蓋齊全，通氣孔暢通，電解液液面高度符合規(guī)定。后視鏡安裝良好。4.6.3  空氣濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器內(nèi)外清潔，效能良好，無(wú)阻塞及短路現(xiàn)象，安裝牢實(shí)、密封無(wú)滲漏。4.6.4  傳動(dòng)皮帶無(wú)老化開裂及過(guò)度磨損，張緊度符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。4.6.5  百葉窗（水箱簾）能開足、關(guān)嚴(yán)，操作靈便。4.6.6  離合器踏板、制動(dòng)踏板的自由行程及有效行程應(yīng)符合規(guī)定，踩下踏板應(yīng)不與其他部位干涉，松開時(shí) 能迅速恢復(fù)原位。4.6.7  轉(zhuǎn)向機(jī)安裝牢固；轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量符合規(guī)定；轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位不松曠，鎖止可靠，前束及最大轉(zhuǎn)向角均應(yīng)符合規(guī)定。4

8、.6  石 油、氣管路通暢；金屬管路無(wú)損傷、凹癟、折彎；軟管無(wú)龜裂，連接可靠，安裝正確，不松動(dòng)、無(wú)碰擦、無(wú)滲漏；電氣線路捆扎成束、卡因可靠、布置整齊，接頭牢實(shí)、絕緣良好、色標(biāo)明晰、無(wú)漏電現(xiàn)象。保險(xiǎn)熔絲符合規(guī)定。4.6.9  散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、排氣系統(tǒng)及駕駛室等總成與車架的連接支承座墊齊全完好，緊固可靠。4.6.10   各總成密封良好，無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。各外露部位的螺栓、螺母無(wú)短缺、松動(dòng)和損壞。各防塵套完整齊全，安裝牢固。4.6.11  車架無(wú)變形、銹蝕和裂紋，前后拖鉤完好，襯套不松曠、銷鎖齊全，保險(xiǎn)杠平整牢固。4.6.12

9、60;懸架彈簧無(wú)斷裂、錯(cuò)位、潤(rùn)滑良好，安裝固定可靠，減震器不漏油，工作正常。4.6.13  前后橋不得有變形、裂紋，輪毅軸承松緊適度，輪胎選配適當(dāng)，輪胎螺栓齊全、緊固可靠，車輪偏擺、徑向跳動(dòng)量和輪胎充氣壓力符合規(guī)定。4.6.14  發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板、腳踏板、擋泥板、備胎架、蓄電池架、油箱架、工具箱等齊全、完整、牢固。4.6.15  貨車車廂固定螺栓齊全緊固，廂底無(wú)破損，欄板不彎曲，掛鉤牢固、合頁(yè)齊全，開關(guān)靈活、縫隙符合規(guī)定。4.6.16  轎車、客車車身及貨車駕駛室平整無(wú)凹陷、開裂；門窗完整、關(guān)閉嚴(yán)密、開關(guān)靈活；玻璃升降（或移動(dòng)）靈活并牢固可靠，車門鉸鏈

10、不松曠，鎖舌與鎖扣能順利鎖合。司機(jī)及乘客座椅（客車座椅）牢靠，調(diào)整裝置有效。4.6.17  貨車、大客車車體應(yīng)周正，左右對(duì)稱部位高度差應(yīng)不大于40mm。4.7  發(fā)動(dòng)機(jī)4.7.1  在正常工作溫度下，用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能在5 s 內(nèi)一次起動(dòng)。4.7.2  怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。加速靈敏，不突爆，不回火，不冒黑煙。高、中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)均勻穩(wěn)定，過(guò)渡圓順。進(jìn)排氣無(wú)阻滯；風(fēng)扇離合器工作正常。正常工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。4.7.3  在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)，除正時(shí)齒輪，機(jī)油泵齒輪，噴油泵齒輪，噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門有輕微均勻的響聲以外，不允許活塞、活塞

11、銷、連桿軸承、曲軸軸承等有異響，不允許有正時(shí)皮帶敲擊前蓋以及其他內(nèi)部機(jī)件曠動(dòng)撞擊的聲音。4.7.4  在正常工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。4.7.5  在正常工作溫度下，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力，氣缸壓力不低于原設(shè)計(jì)規(guī)定值的85%，各缸壓力差不大于10%。4.7.6  汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，指針在53kPa71kPa之間，其波動(dòng)范圍不超過(guò)4kPa。4.7.7  油門拉桿或拉線、阻風(fēng)門裝置、柴油車熄火裝置等靈活有效，工作正常。4.7.8  排放控制裝置應(yīng)齊全；發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物限值應(yīng)符合北京市地方排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.8

12、  傳動(dòng)系4.8.1  離合器：分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)不打滑，不發(fā)抖、無(wú)異響。4.8.2  變速器：換擋靈活輕便，齒輪嚙合不過(guò)緊，不松曠，無(wú)異響?；ユi、自鎖裝置有效，不亂擋，不跳擋。自動(dòng)變速器換檔點(diǎn)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定，換檔時(shí)車身無(wú)明顯沖動(dòng)。4.8.3  傳動(dòng)軸：工作正常，不松曠，行駛不發(fā)抖，無(wú)異響。4.8.4  主減速器：工作正常，不松曠，無(wú)異響。4.9  轉(zhuǎn)向系4.9.1  轉(zhuǎn)向輕便。靈活有效。在行駛中不得有輕飄、擺震、抖動(dòng)、阻滯等現(xiàn)象。在平直路上能保持直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動(dòng)回正。4.9.2  前輪側(cè)滑量值應(yīng)不大于5m/

13、km。4.9.3  前輪定位應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。4.10  制動(dòng)系4.10.1  行車制動(dòng)性能4.10.1.1  路試或用試驗(yàn)儀器設(shè)備檢驗(yàn)制動(dòng)性能應(yīng)符合GB 7258中第6.14條和第6.15條的有關(guān)規(guī)定。4.10.1.2  汽車在行駛中無(wú)自行制動(dòng)現(xiàn)象；當(dāng)均勻地踏下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)力應(yīng)平穩(wěn)地增加，踏至原設(shè)計(jì)規(guī)定行程時(shí)能使各車軸上的兩輪同時(shí)剎住而不跑偏。4.10.1.3  行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力，對(duì)于座位數(shù)小于或等于9座的載客汽車應(yīng)不大于500N；對(duì)于其他車輛應(yīng)不大于700N。4.10.1.4   采用液

14、壓制動(dòng)的汽車，在保持踏板力為700N達(dá)1min時(shí)，踏板不得有緩慢向地板移動(dòng)的現(xiàn)象。4.10.1.5   采用氣壓制動(dòng)的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下,6min內(nèi)氣壓表的指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按400kPa計(jì)）；氣壓制動(dòng)的限壓裝置必須有效。當(dāng)氣壓升至600kPa且不使用制動(dòng)的情況下，停止空氣壓縮機(jī)3min后，其氣壓的降低值不大于10kPa；在氣壓為600kPa的情況下，將制動(dòng)踏板踩到底，待氣壓穩(wěn)定后觀察3min，單車氣壓降低值不得超過(guò)20kPa，列車不超過(guò)30kPa。4.10.1.6  用制動(dòng)距離檢驗(yàn)制動(dòng)性能  &

15、#160; 車輛應(yīng)在平坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于的水泥或?yàn)r青路面上進(jìn)行；檢驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)脫開。車輛在規(guī)定的初速度下的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性應(yīng)符合表要求。對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)距離有質(zhì)疑時(shí)，可按表二滿載檢驗(yàn)制動(dòng)性能要求進(jìn)行。                              

16、60;   表 制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求 車輛類型制動(dòng)初速度km/h滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求m空載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求m制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)9的載客汽車5020192.5其他總質(zhì)量4.5t的汽車5022212.5ª其他汽車、汽車列車501093.0a對(duì)總質(zhì)量大于3.5t并小于等于4.5t的汽車試車道寬度為3m。 4.10.1.7  用制動(dòng)力檢驗(yàn)制動(dòng)性能4.10.1.7.1  車輛在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)出的制動(dòng)力應(yīng)符合表的要求；對(duì)空載檢驗(yàn)制動(dòng)力有質(zhì)疑時(shí)，可用表2規(guī)定的滿載檢測(cè)制動(dòng)力要求進(jìn)行檢驗(yàn)。4.10.1

17、.7.2  制動(dòng)力平衡在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)量的左右輪制動(dòng)力差的最大值，與全過(guò)程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比，對(duì)前軸不得大于20%；對(duì)后軸在后軸制動(dòng)力大于等于后軸軸荷的 60%時(shí)不得大于24%。當(dāng)后軸制動(dòng)力小于后軸軸荷的60%時(shí)，在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值不得大于后軸軸荷的8%。4.10.1.7.3  制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間    單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.6s，列車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)不大于0.8s。4.10.1.7.4  車輪阻滯力要求    進(jìn)行制動(dòng)力檢測(cè)時(shí)，車輛各輪的阻滯

18、力均不得大于該軸軸荷的5%。4.10.1.7.5  制動(dòng)系裝有比例閥、限壓閥、感載閥、慣性閥或制動(dòng)防抱死裝置的，在試驗(yàn)臺(tái)上達(dá)不到規(guī)定制動(dòng)力的車輛，應(yīng)進(jìn)行路試。                                    

19、  表 臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)力要求車輛類型制動(dòng)力總和與整車質(zhì)量的百分比軸制動(dòng)力與軸荷的百分比空載滿載前軸后軸汽車、汽車列車605060ªa空載和滿載狀態(tài)下測(cè)試均應(yīng)滿足此要求。 4.10.2  駐車制動(dòng)性能4.10.2.1  駐車制動(dòng)應(yīng)通過(guò)純機(jī)械裝置把工作部件鎖止，并且施加于操縱裝置上的力：手操縱時(shí)，座位數(shù)小于或等于9座的載客汽車應(yīng)不大于400N，其他車輛應(yīng)不大于600N；腳操縱時(shí)座位數(shù)小于或等于9座的載載客汽車應(yīng)不大于500N，其他車輛應(yīng)不大于700N。4.10.2.2  路試檢驗(yàn)    在空載狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝

20、置應(yīng)能保證車輛在坡度為20%（總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的車輛為15%）、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于0.7的坡道上，正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)，其時(shí)間不少于5min。在道路上使用二擋起步，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有熄火現(xiàn)象。4.10.2.3  臺(tái)試檢驗(yàn)    當(dāng)采用制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)車輛駐車制動(dòng)力時(shí)，車輛空載，乘坐一名駕駛員，使用駐車制動(dòng)裝置，駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車質(zhì)量的20%；對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛此值為15%。當(dāng)車輛經(jīng)臺(tái)架檢驗(yàn)后對(duì)駐車制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可用第4.10.2.2條路試檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)檢。4.10.2.4  盤式駐

21、車制動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不打擺、無(wú)異響不與其他機(jī)件干涉。4.10.3  裝有排氣制動(dòng)的柴油車，當(dāng)排氣制動(dòng)裝置關(guān)閉行程時(shí)，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)使噴油泵完全停止供油；而當(dāng)排氣制動(dòng)裝置開啟時(shí)，又能正常供油。4.11  電器儀表與空調(diào)設(shè)備4.11.1  儀表指示穩(wěn)定、正確；各種警示燈反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確。4.11.2  發(fā)電機(jī)發(fā)電正常，調(diào)節(jié)器作用良好，額定充電電壓符合規(guī)定。4.11.3  起動(dòng)機(jī)起動(dòng)電壓降符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不打滑，無(wú)空轉(zhuǎn)，無(wú)異響。4.11.4  空調(diào)系統(tǒng)無(wú)泄漏；制冷能力正常。4.12  電控系統(tǒng)   

22、采用電子計(jì)算機(jī)控制的總成（電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)、電控懸架系統(tǒng)、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)等）用排除故障后必須清除故障碼。5  檢驗(yàn)規(guī)則5.1  承修單位必須按本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車維護(hù)車輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)基本文件（參見附錄）應(yīng)完善，檢驗(yàn)單中字跡應(yīng)清晰，項(xiàng)目齊全、完整，填寫真實(shí)、正確。檢驗(yàn)項(xiàng)目、名詞術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及車輛修理技術(shù)文件的有關(guān)規(guī)定。汽車維護(hù)竣工的車輛按本標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格后，通知送修單位或送修人驗(yàn)收。5.2  接車人員在接車時(shí)，如發(fā)現(xiàn)某些總成或部件有故障或不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的，承修單位應(yīng)立即查明，予以修理或調(diào)整，直到全部符合要求，方準(zhǔn)出廠?？⒐こ鰪S的汽車由汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)“汽車維護(hù)、小修竣工出廠檢驗(yàn)單”。6  質(zhì)量保證期6.1  自簽發(fā)“汽車維護(hù)、小修竣工出廠檢驗(yàn)單”之日起開始計(jì)算，汽車一級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期，為3天或行駛里程500km；汽車二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期，為10天或行