第18課第二次工業(yè)革命

1、同學(xué)們好同學(xué)們好人類何時進(jìn)入蒸汽時代？人類何時進(jìn)入蒸汽時代？ 1785年瓦特制成改良年瓦特制成改良的蒸汽機并應(yīng)用于許多生產(chǎn)的蒸汽機并應(yīng)用于許多生產(chǎn)部門，標(biāo)志人類進(jìn)入部門，標(biāo)志人類進(jìn)入“蒸汽蒸汽時代時代”。 第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表類別時間姓名國籍科技成就電力電訊技術(shù)交通運輸電力的應(yīng)用與電訊技術(shù)的興起本杰明富蘭克林雷電存在斯蒂芬格雷摩擦生電1821年9月3日，30歲的法拉第設(shè)計了一個實驗，實現(xiàn)了以電轉(zhuǎn)動磁。1822年，法拉第希望把磁轉(zhuǎn)變成電。1831年，40歲的法拉第設(shè)計一種裝置獲得了恒定電流，把磁轉(zhuǎn)變成電的偉大理想終于實現(xiàn)。電磁感應(yīng)現(xiàn)象和電器的發(fā)展邁克爾法拉第“電氣時代奠基人”研究電磁

2、感應(yīng)現(xiàn)象的實驗發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象提出電磁學(xué)理論機械能電能發(fā)電機電動機電能機械能原理：電磁感應(yīng)在平時生活中我們常見到的在平時生活中我們常見到的電磁感應(yīng)現(xiàn)象有哪些？電磁感應(yīng)現(xiàn)象有哪些？說一說說一說電磁學(xué)理論應(yīng)用于生產(chǎn)實踐， 19世紀(jì)70年代，發(fā)電機、電動機問世,電力成了帶動機器生產(chǎn)的新能源?，F(xiàn)代發(fā)電機現(xiàn)代電動機第二次工業(yè)革命開始電力的廣泛應(yīng)用電力的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類跨入標(biāo)志著人類跨入電氣時代電氣時代1882年，法國德普爾發(fā)明遠(yuǎn)距離輸電法，電力得到廣泛應(yīng)用，電動機逐漸取代了蒸汽機。電訊技術(shù)的興起1876年貝爾在演示使用電話貝爾“電話之父”19世紀(jì)末，電訊技術(shù)興起。美國成為最早進(jìn)入“電訊時代”的國家。貝

3、爾制造的一架早期的電話1907年的急救服務(wù)廣告電話首先被用到處理緊急事件中馬可尼“無線電之父”1896年發(fā)明無線電，世界上第一臺實用的無線電裝置就是在這里誕生的。馬可尼的簡陋實驗室討論：電話和電報的出現(xiàn)有何影響？ 電訊技術(shù)的興起，電訊技術(shù)的興起，為遠(yuǎn)距離為遠(yuǎn)距離傳遞和交流信息提供了條件，進(jìn)傳遞和交流信息提供了條件，進(jìn)一步加強了世界各地的政治、一步加強了世界各地的政治、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系。經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系。汽車和飛機的發(fā)明思考思考：第一次工業(yè)革命時期出現(xiàn)的火車第一次工業(yè)革命時期出現(xiàn)的火車和輪船的動力是什么？用什么作燃料？和輪船的動力是什么？用什么作燃料？動力：蒸汽機動力：蒸汽機燃料：煤燃料：煤汽油機是

4、用汽油作燃料的一種火花點火式內(nèi)燃發(fā)動機。汽油機比柴油機輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。往復(fù)式戴姆勒汽油內(nèi)燃機1883年，德國工程師戴姆勒創(chuàng)制成功第一臺輕型和高速的立式汽油機，轉(zhuǎn)速由200轉(zhuǎn)/分一躍到800轉(zhuǎn)/分。18851886年，汽油機作為汽車的動力運行成功，大大推動了汽車的發(fā)展。狄塞爾“柴油機之父”19世紀(jì)90年代，德國工程師狄塞爾設(shè)計發(fā)明了以柴油為燃料的自動點火內(nèi)燃機。內(nèi)燃機的發(fā)明是繼蒸汽機之后的又一重大成就。他為新的交通工具的誕生提供了條件?？柋敬牡聡F(xiàn)代汽車工業(yè)先驅(qū)者之一“汽車之父”1885年，卡爾本茨在總結(jié)前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，設(shè)計出了第一臺輕

5、內(nèi)燃機的三輪汽車。尾部有一臺單缸四沖程發(fā)動機，以汽油為燃料，時速13千米/小時，是第一輛投入實際使用的汽車。后來，中國人根據(jù)本茨姓氏的譯音，譯為“奔馳”，巧妙而恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)出汽車的特征?？柋敬陌l(fā)明的世界上第一輛三輪汽車奔馳車標(biāo)亨利福特福特汽車標(biāo)志小白兔圖案1896年亨利福特發(fā)明的四輪汽車坐在汽車上的福特 1905年福特公司在底特律的第一個汽車工廠1896年，美國人亨利福特制造出更加先進(jìn)的四輪汽車，此后又建成了汽車裝配線。汽車工業(yè)很快在一些國家建立起來。他是世界上第一位將裝配線概念實際應(yīng)用而獲得巨大成功者，并且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。1908年福特生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車

6、-T型車汽車之王亨利福特威爾伯萊特奧維爾萊特萊特兄弟1903年12月17日進(jìn)行的試飛實驗1903年12月17日，世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅來納州的基蒂霍克飛上了藍(lán)天。這架飛機被叫做“飛行者1號”。萊特萊特兄弟的第一次有動力的持續(xù)飛行，實現(xiàn)了人類渴望已久的夢想，人類的飛行時代從此拉開了帷幕。馮如中國首位飛機設(shè)計師、制造者和飛行家1909年9月22日，在美國舊金山奧克蘭機場上空，中國第一個飛機制造家、飛行家馮如駕駛著自制的飛機（從機翼、方向舵、螺旋槳到內(nèi)燃機等大小部件全部自制）飛上了藍(lán)天。這是繼1903年美國人威爾伯萊特和奧維爾萊特兄弟成功地進(jìn)行了人類首次機械飛行后的又一次創(chuàng)舉。馮如設(shè)計

7、制造的飛機討論：討論： 1. 汽車和飛機的發(fā)明和應(yīng)用給人類帶來了哪些影響？從汽車和飛機的發(fā)明和應(yīng)用給人類帶來了哪些影響？從中你得到什么啟示？中你得到什么啟示？ 影響：影響： 汽車和飛機的發(fā)明和應(yīng)用給人類的生產(chǎn)、生活帶汽車和飛機的發(fā)明和應(yīng)用給人類的生產(chǎn)、生活帶來了極大便利，拓展了人們的生活空間，加強了各地的經(jīng)來了極大便利，拓展了人們的生活空間，加強了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流。同時，也帶來一些消極影響，如汽車的大量濟(jì)文化交流。同時，也帶來一些消極影響，如汽車的大量使用帶來的空氣污染、交通阻塞、交通事故等問題。使用帶來的空氣污染、交通阻塞、交通事故等問題。 啟示：科學(xué)既可以給人類造福，也可能給人類造成危害

8、，啟示：科學(xué)既可以給人類造福，也可能給人類造成危害，減少和消除科技發(fā)明應(yīng)用方面的消極后果，趨利避害，利減少和消除科技發(fā)明應(yīng)用方面的消極后果，趨利避害，利用科學(xué)技術(shù)為人類造福，這是現(xiàn)代人的使命。用科學(xué)技術(shù)為人類造福，這是現(xiàn)代人的使命。 2.請你談?wù)勅绾螐淖陨碜銎鸨M量減少工業(yè)革命所帶來的環(huán)請你談?wù)勅绾螐淖陨碜銎鸨M量減少工業(yè)革命所帶來的環(huán)境污染等各種負(fù)面影響？境污染等各種負(fù)面影響？ 樹立可持續(xù)發(fā)展的思想，形成合理利用資源、保護(hù)環(huán)境的樹立可持續(xù)發(fā)展的思想，形成合理利用資源、保護(hù)環(huán)境的意識，從身邊小事做起，使用環(huán)保產(chǎn)品，進(jìn)行垃圾分類處理等意識，從身邊小事做起，使用環(huán)保產(chǎn)品，進(jìn)行垃圾分類處理等第二次工業(yè)革

9、命創(chuàng)造發(fā)明示意圖集中于歐美啟示： 科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力 科學(xué)技術(shù)推動社會進(jìn)步 “發(fā)明大王”愛迪生愛迪生“世界發(fā)明大王”天才就是99%的汗水加1%的靈感。 愛迪生愛迪生7歲時，父親經(jīng)營屋瓦生意虧本，全家搬到密歇根州休倫北郊格拉蒂奧特堡定居。不久，愛迪生患上猩紅熱，病了很長時間，人們認(rèn)為這種疾病是造成他耳聾的原因。10歲時酷愛化學(xué)。11歲那年，他實驗了他的第一份電報。為了賺錢購買化學(xué)藥品和設(shè)備，他開始了工作。12歲的時候，獲得列車上售報的工作，輾轉(zhuǎn)于休倫港和密歇根州的底特律之間。他一邊賣報，一邊兼做水果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書館看書。愛迪生一生近2000項發(fā)明，其中獲1200多項發(fā)明專利權(quán)。

10、1931年10月18日，愛迪生在西奧倫治逝世。21日，全美國熄燈以示哀悼。人們稱贊他是“打開電氣時代的領(lǐng)袖”。1888年愛迪生在唱筒型留聲機旁打盹為改進(jìn)這架留聲機一連五天沒睡覺愛迪生發(fā)明的耐用燈泡第一臺留聲機1877年制造早期法國凡爾賽宮的電話1877年改進(jìn)了貝爾電話門羅公園試驗電車1881年二重、四重電報機1872至1875年愛迪生發(fā)明的電影機1889年完成活動電影機1910年8月27日發(fā)明有聲電影機電壓表符號V蓄電池1909年費時十年完成第二次工業(yè)革命期間科技成就一覽表類別時間姓名國籍科技成就電力1831年法拉第英國電磁感應(yīng)現(xiàn)象19世紀(jì)70年代發(fā)電機、電動機電燈、電車、電鉆等眾多電氣產(chǎn)品電

11、訊技術(shù)1876年貝爾英國電話19世紀(jì)90年代馬可尼意大利無線電報交通運輸1892年狄塞爾德國柴油機1885年卡爾本茨德國三輪汽車1896年亨利福特美國四輪汽車1903年萊特兄弟美國“飛行者1號”飛機比較項目第一次（英國）工業(yè)革命第二次（歐美）工業(yè)革命起止時間18世紀(jì)60年代19世紀(jì)上半葉19世紀(jì)下半葉20世紀(jì)初成果動力能源改良蒸汽機（煤炭）發(fā)電機、電動機（電）內(nèi)燃機（石油）生產(chǎn)生活器具紡織、采礦和冶金等生產(chǎn)部門的機器各生產(chǎn)部門的新機器電話、電報等新型通訊工具電燈等家用電器交通工具輪船、火車電車、汽車、飛機等作用工業(yè)革命是生產(chǎn)技術(shù)上劃時代的變革，極大地提高了社會生產(chǎn)力，直接導(dǎo)致了工廠企業(yè)形式的出

12、現(xiàn)，促進(jìn)了城市的興盛和城市人口的增長。英、法、美等主要資本主義國家在工業(yè)革命后成了強大的工業(yè)國。進(jìn)一步增強了人們的生產(chǎn)能力，交通更加便利快捷，改變了人們的生活方式，擴(kuò)寬了人們的活動范圍，加強了人與人之間的交流。大大促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。啟迪科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力；科學(xué)技術(shù)推動了社會進(jìn)步；我們要學(xué)習(xí)科學(xué)家勇于創(chuàng)新，努力探索科學(xué)奧秘的精神和品質(zhì)。兩次工業(yè)革命比較表1.19世紀(jì)下半葉，第二次工業(yè)革命開始2.法拉第提出電磁學(xué)理論3.電氣產(chǎn)品先后問世4.電力的廣泛應(yīng)用標(biāo)志著人類進(jìn)入電氣時代5.貝爾發(fā)明電話和電話通訊事業(yè)的發(fā)展6.馬可尼發(fā)明無線電報電力的應(yīng)用與電訊技術(shù)的興起1.內(nèi)燃機創(chuàng)制為新交通工具的發(fā)

13、明提供條件2.汽車的發(fā)明和汽車工業(yè)的出現(xiàn)3.萊特兄弟邁出人類航空第一步汽車和飛機的發(fā)明1.愛迪生被稱為“發(fā)明大王”2.電燈的發(fā)明是愛迪生最重要的發(fā)明3.愛迪生是“打開電氣時代的領(lǐng)袖”“發(fā)明大王”愛迪生課堂小結(jié)學(xué)習(xí)與探究學(xué)習(xí)測評1.1.發(fā)明世界上第一輛汽車的是（）。發(fā)明世界上第一輛汽車的是（）。A.A.卡爾卡爾本茨本茨B.B.狄塞爾狄塞爾C.C.亨利亨利福特福特D.D.萊特兄弟萊特兄弟2.2.被譽為被譽為“打開電氣時代的領(lǐng)袖打開電氣時代的領(lǐng)袖”的是（）。的是（）。A.A.法拉第法拉第B.B.馬可尼馬可尼C.C.貝爾貝爾 D.D.愛迪生愛迪生3.“3.“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，結(jié)合課文中介紹的科學(xué)發(fā)明談?wù)勀愕目?，結(jié)合課文中介紹的科學(xué)發(fā)明談?wù)勀愕目捶?。法。A答：科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，有力地