[精品]淺談融雪劑對公路綠化植物的影響

1、淺談融雪劑對公路綠化植物的影響淺談融雪劑對公路綠化植物的影響摘耍：2010年春天，順義區(qū)公路兩側(cè)綠化植物出現(xiàn)大面積的 枯死。經(jīng)實地調(diào)查，大部分植物死亡是融雪劑造成。近些年來，市于 融雪劑造成綠化植物大面積死亡的情況屢有發(fā)生，園林部門也多次呼 吁合理使用融雪劑減少對綠化資源的破壞。但實際上，融雪劑對公路 綠化植物的危害尚未引起除雪實施單位的足夠重視，這導(dǎo)致了每逢下 雪，公路綠化植物死大片的惡劇。本文通過對順義公路綠化植物受融 雪劑影響情況以及在修復(fù)被損植物的中的做法為例，提出了幾條合理 化建議，希望引起決策者的重視。關(guān)鍵詞：融雪劑，公路綠化植物，影響中圖分類號：x734文獻標(biāo)識碼：a 引言：20

2、10年春天，順義區(qū)公路兩側(cè)綠化植物出現(xiàn)大血積的枯死。據(jù)統(tǒng)計有喬木 0.8萬株、灌木3萬余株、綠籬色帶5. 4萬平米，草坪5. 9萬平米的 枯死，損失高達300多萬元，經(jīng)實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)大部分植物枯死是由融 雪劑造成。隨著社會對公路暢通能力的耍求越來越高以及融雪劑除雪 具有價格低廉等特點，融雪劑的在除雪作業(yè)中的使用非常普遍。在融 雪劑大量使用的同時，公路綠化苗木范圍大量死亡，經(jīng)多次補植后植 物的成活率不高，生長勢不強等問題增加了管理部門養(yǎng)護成本。因此， 重視融雪劑對公路綠化植物造成的損害，保護公路綠化資源，保護環(huán) 境不光是公路綠化工作者的責(zé)任，更是全社會的責(zé)任。如何協(xié)調(diào)公路 除雪與公路綠化植物的保護

3、之間的關(guān)系是決策者們應(yīng)該思考的問題。 本文通過對順義區(qū)公路綠化植物受融雪劑影響情況以及在修復(fù)被損 植物中的做法為例，提出幾點合理化建議。一、順義區(qū)公路綠化資源及融雪劑使用現(xiàn)狀1、順義區(qū)公路綠化資源情況順義區(qū)共有縣級公路以上公路51條，總里程763. 57公里。其中國道1 條25. 75公里；市級公路11條,261.86公里；縣級公路37條,475.96 公里，可綠化總里程730公里，綠化率達95.6%o其中喬木16.1萬 株、灌木37.8萬株、色帶10.2萬平米、地被26.5萬平米、攀援植 物18. 7萬株、草坪30. 4萬平米，綠化植物涉及到40余個品種。2、除雪里程和除雪方法順義公路分局管

4、養(yǎng)的路線除雪里程763. 57公里，按照重要程度分為三個等級。一類路線313.46公里，二類路 線107. 64公里，三類路線342. 47公里。為了保證除雪時限、保障道 路及時暢通，目前順義區(qū)公路鏟冰除雪，采用拋灑融雪劑融雪為主、 機械作業(yè)除雪為輔的方式進行，要求如下：1、小雪：主要采取融雪 劑融雪，機械清除積雪殘冰的方式:  2、中雪以上降雪：采用 機械除雪和噴灑融雪劑混合作業(yè)方式，先機械除雪，而后噴灑融雪劑, 機械清除積雪殘冰。3、融雪劑使用量調(diào)查近兩年除雪情況對使用融雪劑、其他材料消耗情況進行了統(tǒng)計調(diào)查：融雪劑、防滑料調(diào)查表表t年份融雪劑其他材料 t m308 年底-

5、09 年初 834. 3 2815. 009 年底-10 年初 4384. 1 5914. 4隨著行業(yè)主管部門和群眾對除雪時限要求的不斷提高，為快速融雪, 融雪劑的使用量和使用范圍逐年增加。二、融雪劑對公路綠化植物的影響 1、融雪劑對植物的作用機理經(jīng)有有關(guān)部門調(diào)查分析，融雪劑是隨著融化的雪水流到植物根系周圍的土壤屮。并且 死傷植物的土壤中和周邊殘雪里的含鹽量嚴重超標(biāo)，其全鹽量與融雪 劑成分是一致的。na+是主要的毒害離子，細胞許多代謝活動中心 對na +的累積非常敏感，na +濃度的升高會引起其他離子吸收的 抑制效應(yīng)，且對細胞代謝活動有直接傷害。在植物體內(nèi)，氯主要以游 離態(tài)陰離了的形式存在或松

6、散結(jié)合在交換位點上，是高等植物所必需 的營養(yǎng)元素。低濃度的氯化鈉能促進植物的生長發(fā)育，但高濃度的氯 化鈉卻是造成植物鹽害的主要因素。土壤鹽分過多，會使植物根際土 壤溶液滲透勢降低，根細胞滲透勢相對升高，從而給植物造成種 水逆境，使植物吸收水分困難，嚴重時還造成細胞組織的水分外滲, 抑制植物的萌發(fā)與生長。22、受融雪劑影響后植物癥狀受融雪劑影響后，植物生長緩慢、焦葉、干枝，淺根性植物、抗鹽堿 性差的植物甚至導(dǎo)致死亡。融雪劑對植物的影響可達離噴撒處9米多 的地方。受鹽危害的樹木春季萌動晚、發(fā)芽遲、葉片變小、葉緣和葉 片有枯斑，呈棕色甚至葉片脫落；夏季可發(fā)幾次新梢，一年開花兩次 以上，導(dǎo)致芽的干枯；

7、早秋變色落葉、枯梢甚至整枝或整株死亡。低 矮花灌木、色帶、草花、草皮影響較大。在自然狀況下，由于這種影響受害的樹木要經(jīng)8至15年才能完全恢復(fù)其生長勢。3、近兩年順義區(qū)公路綠化植物受融雪劑影響情況調(diào)查融雪劑給順義公路綠化植物造成很大影響，統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：2009、2010年受融雪劑影響的公路綠化植物數(shù)量 表一2年份 樹種 死廣數(shù)量生長勢弱數(shù)量5年內(nèi)5年以上 小計5年內(nèi)5年以上 小計2009 年 喬木 （株）410 76 486 725 151 876 花灌木（株） 2117 1215 3332 4781 1723 6504色帶綠籬（株）5421 478310204 13174 9546 22720

8、攀援植物（株）865 532 1397 842 7871629 草坪（平米）1213 1352 2565 3578 3759 73372010年喬木（株）4142 2525 6667 6528 3145 9673 花灌木（株） 18564 12156 30720 34562 14984 49546色帶綠籬（株）3814514351 52496 67892 24578 92470攀援植物（株）3572 2479 60513548 2487 6035 草坪（平米）27578 26845 54423 15782 14785 30567順平路隔離帶堆雪照片順平路女貞、小葉黃楊等受融雪劑影響現(xiàn)場照片三、

9、減輕融雪劑對公路綠化植物損害的措施由于融雪劑是隨著雪水滲入到土壤中，影響植物的根系，從而導(dǎo)致植物發(fā)生鹽害1。為削減融雪劑對公路綠 化植物的影響，2009 -2010年我們采取了如下措施：1、延長受害植物上凍水和返青水澆灌時間，加大澆水力度。首先是上凍z前, 盡量延長上凍水的澆灌時間，在有滴灌、噴灌設(shè)施的綠地適時澆灌草 坪；其次是在樹液流動、樹木開始生長前提早澆灌，降低植物根部周 圍土壤水分中的鹽分含量，確保植物正常生長。2、在隔離帶、點塊綠地等易受侵害部位設(shè)置無紡布等圍擋設(shè)施，減少含有融雪劑的 殘雪濺入綠地，2009年冬季在京沈路、通順路、順平路設(shè)置無紡布 防鹽設(shè)施累計23. 5公里。3、為防

10、止?jié)菜篼}分下移對植物造成更大的危害，我們對受害嚴重隔離帶內(nèi)的土壤實施了換填。基于隔 離帶內(nèi)大多種植小葉黃楊、小槃等淺根系植物，換土深度在30厘米 左右。 4、借助澆水、下雨之機，給草坪打孔，改善綠地土壤的 通氣性和透水性,這有助于融雪劑迅速下滲遠離草坪根系,提高草坪 的恢復(fù)能力。5、對受融雪劑影響致死的植物品種，我們開展大范圍的死苗清理以及苗木補植工作，補植的主要品種為油松、檜柏、 迎春、金銀木、女貞、小葉黃楊、野牛草等，其中2009年累計補植 1.86萬株、2010年累計10.01萬株。<!-endprint-><! -startprint->四、上述措施屮存在的問

11、題及原因分析1、補植后苗木成活情況近兩年補植苗木數(shù)量及成活率統(tǒng)計表一3 年份類型補植成果統(tǒng)計 補植數(shù) 量成活數(shù)量成活率 2009年喬木（株）541 379 70. 06% 花灌木（株）3826 2846 74. 39% 色帶綠籬（株）14315 11244 78. 55%草坪（平米）2943 1985 67. 45%2010 年 喬木（株）6847 5122 74. 81% 花灌木（株）33870 24856 73. 39% 色 帶綠籬（株）59421 34073 57. 34% 草坪（平米）58962 41123 69. 74%2、苗木成活率不高原因分析從統(tǒng)計表中可以看出,經(jīng)補植過的苗木成活

12、率普遍不高，其中2009年苗木平均成活率為 72. 6%, 2010年平均成活率68. 8%。就同一類型植物品種而言,喬木、 花灌木及草坪的成活率變化不大，差異值在5%范圍內(nèi)；綠籬色帶植 物的成活率和差較大，其中2009年為78. 55%,2010年為57. 34%。造成補植苗木成活率不高的原因可能有：（1）澆水、土壤換填、設(shè)置圍擋等措施對削減融雪劑影響有一定幫助，但效果有限。依據(jù)融雪劑對植物的影響機理，從理論上講，釆取澆水、土壤換填以及 設(shè)置無紡布圍擋的物理措施應(yīng)該能消減融雪劑在土壤中的含量，從而 影響植物成活率。但是從實際統(tǒng)計中發(fā)現(xiàn)，除綠籬色帶植物外，其他 苗木的成活率沒有實質(zhì)性變化。綠籬

13、色帶成活率差距大的原因可能由 于2009-2010年大面積的含鹽殘雪堆積在隔離帶內(nèi)所致。因此可以看 出，澆灌的這一點點水、換填的一點點土、設(shè)置的一點點圍擋，對于 消減融雪劑有一定幫助，但是對于受融雪劑影響眾多的公路綠化植物 而言只不過是杯水車薪。（2）融雪劑給植物造成的鹽害現(xiàn)象長期存在土壤是公路綠化植物耐以生存的重要因子，植物從土壤屮吸收水分和養(yǎng)分。然而大量融雪劑的使用造成大量的氯化鈉、氯化 鈣等可溶性鹽長期聚集在植物生長的土壤中，造成植物鹽害。雖然在 補植前，采取了澆水稀釋、換填土壤以及加強養(yǎng)護措施，但是補植植 物平均成活率依然不高，這說明融雪劑對植物的影響將長期存在。（3）后期養(yǎng)護因素20

14、09年是順義花博會召開z年，2010年是全國公路養(yǎng)護大檢查之年，這些活動對順義公路綠化養(yǎng)護水平提出了 很高的要求，綠化養(yǎng)護管理不善是檢查重點之一。雖然順義公路綠化 養(yǎng)護里程長，對受融雪劑影響植物的后期養(yǎng)護必然會有疏有漏，但是 后期養(yǎng)護因素不是影響補植苗木成活率的主要因素。因此，根本上提高補植苗木成活率除公路綠化管理部門在管養(yǎng)水平上下功夫 外，更需要除雪部門停止使用融雪劑，減少對公路綠化植物的損害, 這才是唯有效的措施。五、結(jié)束語1、可選用機械除雪、人工除雪以及利用煤渣等多種除雪方法，停止使用融雪劑。2、融雪劑造成的鹽害是一個積累過程，長期使用融雪劑將會對北京城市 綠化建設(shè)嚴重負面影響，希望引起有關(guān)部門的高度重視。3、布撒融雪劑后應(yīng)及時、及早盡快清理，避免在綠地中堆放殘雪。4、固定地點堆放和處理殘雪。由于殘雪的融雪劑濃度較大，不易隨意堆 放，否則將二次危害植物。長年在一地堆放含融雪劑殘雪的地方將破 壞該地的酸堿