姜詩(shī)溪輔道橋模板支架方案

1、宜昌市東岳二路（江南大道翻壩高速公路）市政工程 箱梁模板支架施工方案宜昌市東岳二路（江南大道翻壩高速公路）市政工程（K0+000K6+000）姜詩(shī)溪輔道橋箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案中建三局宜昌市東岳二路項(xiàng)目部二一四年四月宜昌市東岳二路（江南大道翻壩高速公路）市政工程 箱梁模板支架施工方案目 錄一、編制說(shuō)明11.1編制依據(jù)11.2編制原則2二、工程概況32.1基本概況32.2工程地質(zhì)、水文條件32.2.1氣象32.2.2水文32.2.3地質(zhì)32.3砼箱梁施工支架與模板形式32.3.1支架32.3.2模板4三、施工計(jì)劃53.1施工進(jìn)度計(jì)劃53.2材料計(jì)劃53.3設(shè)備計(jì)劃53.4勞動(dòng)力計(jì)劃6四、施工工

2、藝84.1施工工藝流程84.2滿堂支架施工104.2.1地基處理104.2.2滿堂支架設(shè)計(jì)114.2.3滿堂支架搭設(shè)114.2.4模板體系安裝144.2.5支架預(yù)壓174.2.6模板支架拆除194.3滿堂支架+貝雷梁式支架組合施工21五、施工安全保證措施225.1安全保證組織機(jī)構(gòu)225.2危險(xiǎn)源識(shí)別分析及防范措施235.3施工安全注意事項(xiàng)235.3.1碗扣腳手支架安全施工事項(xiàng)235.3.2模板施工安全注意事項(xiàng)275.3.3高空作業(yè)安全措施285.3.4汽車起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備施工安全注意事項(xiàng)295.3.5施工用電安全注意事項(xiàng)305.4應(yīng)急預(yù)案305.4.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組305.4.2應(yīng)急資源315.

3、4.3應(yīng)急響應(yīng)325.4.4專項(xiàng)事故應(yīng)急33六、計(jì)算書416.1模板及分配梁體系計(jì)算416.1.1翼緣區(qū)模板及分配梁計(jì)算426.1.2腹板區(qū)模板及分配梁計(jì)算486.1.3空箱區(qū)模板及分配梁計(jì)算566.1.4橫梁區(qū)模板及分配梁計(jì)算626.1.5橫梁及腹板加腋區(qū)模板及分配梁計(jì)算696.2滿堂支架驗(yàn)算756.2.1荷載參數(shù)766.2.2橫梁區(qū)立桿計(jì)算776.2.3腹板區(qū)立桿計(jì)算796.2.4加腋區(qū)、翼緣區(qū)和空箱區(qū)立桿計(jì)算816.2.5整體傾覆驗(yàn)算836.2.6 剪刀撐扣件連接強(qiáng)度驗(yàn)算846.2.7地基承載力驗(yàn)算856.3貝雷梁式支架計(jì)算866.3.1計(jì)算參數(shù)取值866.3.2貝雷縱梁計(jì)算876.3.

4、3地基承載力驗(yàn)算88七、附圖90一、編制說(shuō)明1.1編制依據(jù)1.1.1宜昌市東岳二路市政工程地質(zhì)勘查報(bào)告及施工圖設(shè)計(jì)；1.1.2宜昌市東岳二路市政工程施工組織設(shè)計(jì)；1.1.3現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的有關(guān)地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、設(shè)備材料、風(fēng)土人情等資料；1.1.4現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)則、規(guī)程、辦法（1）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011） （2）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）（3）建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 166-2008）（4）建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）（5）建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 162-2008）

5、（6）建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-91）（7）碗扣式鋼管腳手架構(gòu)件（GB24911-2010）（8）鋼管腳手架扣件（GB15831-2006） （9）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范(GB50666-2011)（10）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002（2011年版）（11）鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程JGJ/T194-2009（12）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）（13）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）（14）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)（15）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）（16）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用

6、電安全技術(shù)規(guī)程（JGJ46-2005）（17）建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）（18）建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范（JGJ276-2012）（19）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）（20）建質(zhì)【2009】87號(hào) 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（21）鄂建辦【2014】43號(hào) 關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全管理的通知1.2編制原則1.2.1在認(rèn)真閱讀理解設(shè)計(jì)圖紙、參考資料和補(bǔ)充資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際所了解和掌握的情況，按照科學(xué)、求實(shí)、先進(jìn)的原則編制本方案；1.2.2“嚴(yán)格貫徹安全第一”原則；1.2.3自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施全員、全過(guò)程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)

7、控，堅(jiān)持動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則，以進(jìn)行有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工；1.2.4堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在施工中發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，以科技為先導(dǎo)，應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，積極尋求為建設(shè)單位節(jié)約投資的合理化建議，對(duì)技術(shù)方案不斷地進(jìn)行優(yōu)化；1.2.5落實(shí)季節(jié)性施工措施，科學(xué)安排施工項(xiàng)目，提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施，確保連續(xù)施工。二、工程概況2.1基本概況姜詩(shī)溪輔道橋A、B幅分別位于江南二路跨線橋第四聯(lián)左右兩側(cè)，跨越姜詩(shī)溪河道，對(duì)應(yīng)主線起點(diǎn)樁號(hào)K3+813，終點(diǎn)樁號(hào)K3+878，橋梁全長(zhǎng)20+25+20=65m。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。箱梁為

8、單箱雙室斜腹板截面，頂寬20.5m，跨中底寬11.5m，兩側(cè)翼緣寬4m。梁高2m，腹板厚度0.60.9m漸變。2.2工程地質(zhì)、水文條件2.2.1氣象宜昌市屬亞熱帶大陸性季風(fēng)氣候，處于中亞熱帶和北亞熱帶的交匯地帶。極端最高氣溫43.5，極端最低氣溫-6.9，多年平均氣溫18.5；年最大降水量1650.7mm，年最小降水量630.9mm，多年平均降水量1150.1mm，最大日降雨量99.21mm，最大積雪深度15cm；平均相對(duì)濕度75%；主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，四季無(wú)明顯變化，全年以靜風(fēng)為主，靜風(fēng)頻率31.4%，年平均風(fēng)速0.81.8m/s，最大風(fēng)速20m/s。2.2.2水文場(chǎng)地地表水主要為姜詩(shī)溪，姜詩(shī)

9、溪自北西向南東流，本段河底高程約53.00m，溪水常年深度0.100.30m，河水基本受大氣降水補(bǔ)給，最高洪水位為夏季約54.50m，最低水位為冬季近斷流。2.2.3地質(zhì)根據(jù)地勘資料和樁基施工及檢測(cè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取樣，姜詩(shī)溪河道及兩岸地表至以下20m范圍內(nèi)地質(zhì)情況依次為：少量耕表土及粉質(zhì)粘土，總厚度0-0.8m；稍密實(shí)卵石層，厚度1.1-1.9m；強(qiáng)風(fēng)化礫巖，厚度1.6-1.9m；中風(fēng)化礫巖，厚度超過(guò)15m，為橋梁樁基持力層。2.3砼箱梁施工支架與模板形式2.3.1支架姜詩(shī)溪輔道橋A、B幅第2、3跨上跨姜詩(shī)溪，為滿足施工要求，采用梁式支架+滿堂支架組合法施工。2.3.2模板本工程外觀質(zhì)量要求達(dá)到清水效

10、果，除箱梁內(nèi)箱室模板采用普通木模板外，箱室外平面模板均采用優(yōu)質(zhì)雙面覆膜的竹膠板；弧線段采用定型托架+鋼模形式。本工程箱梁模板設(shè)計(jì)基本情況如下:部位設(shè)計(jì)說(shuō)明箱梁底模底模采用15mm厚的高強(qiáng)覆膜竹膠板，由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，選定固定供應(yīng)商統(tǒng)一供貨到現(xiàn)場(chǎng)，在由施工隊(duì)伍按照設(shè)計(jì)圖現(xiàn)場(chǎng)加工。面板的長(zhǎng)度按橋縱向鋪設(shè)，橋梁曲線段按2.5M一段用直線代替曲線制作，整體上用折線代替圓曲線，鋪設(shè)時(shí)要注意將板面各交叉處的拼縫對(duì)齊，確實(shí)使整座橋梁的拼縫整齊劃一。翼板底模同箱梁底模弧形段腹板外膜面板采用6mm厚鋼板，背帶采用210槽鋼，背帶間距為75cm，分段模板標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度2.44米。漸變曲線段加工定型鋼模，一次性投入。箱

11、室內(nèi)膜內(nèi)模采用15mm厚的高強(qiáng)木模板，根據(jù)箱梁內(nèi)部尺寸及操作難度，內(nèi)模采用分段加工現(xiàn)場(chǎng)拼裝，為便于模板的拆除，內(nèi)模分塊要求不大于0.9米。翼板側(cè)模15mm厚的高強(qiáng)覆膜竹膠板端模及其它外模15mm厚的高強(qiáng)覆膜竹膠板三、施工計(jì)劃3.1施工進(jìn)度計(jì)劃江南二路跨線橋箱梁支架施工計(jì)劃表任務(wù)名稱開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期（天）姜詩(shī)溪輔道橋B幅2014.5.102014.6.1940A幅2014.9.152014.10.24403.2材料計(jì)劃材料投入及周轉(zhuǎn)計(jì)劃表序號(hào)材料規(guī)格數(shù)量備注1條形基礎(chǔ)1000×1000205m鋼筋砼2鋼板900×900×1070塊3貝雷梁1500×30

12、00249T6工字鋼I14a28T8碗扣腳手架48×3.593.2T9底托KTZ603600個(gè)10頂托KTC603600個(gè)1110#工字鋼I1048.3T12內(nèi)模支撐木枋50×10066.7m313縱向木方100×100106.8m314弧線段鋼模130m15高強(qiáng)覆膜竹膠板15mm1430m216復(fù)合木模內(nèi)模15mm1500m217砂袋尼龍編織袋1000個(gè)1t/袋18砂中粗750m319支架支墊槽鋼18a103.6t3.3設(shè)備計(jì)劃設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)備注1汽車吊4臺(tái)25t2挖掘機(jī)（反鏟）2臺(tái)1m33木工刨床4臺(tái)400mm4交流電焊機(jī)4臺(tái)B*6-4

13、00-2F5氧割設(shè)備2套6載重汽車4臺(tái)8t7柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)75KV8全站儀1臺(tái)9經(jīng)緯儀2臺(tái)10水準(zhǔn)儀2臺(tái)3.4勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)工作內(nèi)容1機(jī)操工8壓路機(jī)、自卸車、吊車等操作2架子工30支架搭設(shè)與拆除3焊工6支架焊接等4木工8木模加工、安裝5雜工15地基處理、臨時(shí)排水、搬運(yùn)等合計(jì)67四、施工工藝4.1施工工藝流程4.2滿堂支架施工4.2.1地基處理1）處理范圍及要求：滿堂支架搭設(shè)范圍每側(cè)加寬80cm，處理寬度29.6m，處理長(zhǎng)度為橋梁長(zhǎng)度+每端5m，處理后地基承載力不小于120KPa。將處理范圍內(nèi)原地面按照50cm厚度進(jìn)行清表處理，分層回填碎石土，處理后高程于低于附近地面高程以下

14、30cm，在其上鋪筑30cm級(jí)配碎石，分層填筑壓實(shí)，壓實(shí)度不低于96%，并澆筑15cm厚C20混凝土硬化，確保支架搭設(shè)范圍內(nèi)不積水。2）局部樁基施工遺留的泥漿池清除后按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)換填處理并整平壓實(shí)。3）對(duì)于局部地基起伏高低差較大地段，將地基修整為階梯狀后硬化，階梯級(jí)數(shù)及高度按照支架立桿0.6m節(jié)點(diǎn)位差進(jìn)行調(diào)整，每級(jí)階梯水平長(zhǎng)度根據(jù)立桿縱（橫）距調(diào)整。4）為加大地基受力面，按拼裝管架排距在混凝土基礎(chǔ)上布設(shè)18#槽鋼做為支墊。4.2.2滿堂支架設(shè)計(jì)1）箱梁翼板：立桿采用沿縱向間距900mm，橫向間距600mmmm，步距1200mm；2）箱梁斜腹板：斜腹板橫向2.1m范圍內(nèi)立桿橫向間距加密至300mm

15、，立桿縱向排距900mm，步距600mm；3）箱梁腹板：腹板下1.2m范圍內(nèi)立桿橫向間距加密至300mm，立桿縱向排距900mm，步距600mm；4）箱梁橫梁：端橫梁以下沿縱向3.0m，中橫梁位置即支座縱向前后兩側(cè)各2.4m范圍內(nèi)進(jìn)行加密，沿縱向排距600mm，沿橫向排距600mm，步距600mm；5）其他位置支架布置：縱橫間距為0.9m×0.6m，步距為1.2m。6）掃地桿：首層縱、橫水平桿作為掃地桿，距地面高度應(yīng)小于或等于350mm。 7）剪刀撐：剪刀撐為45-60°，縱、橫向剪刀撐的排距不得大于4.5米；當(dāng)模板支撐架高度大于4.8m時(shí)，頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中

16、間水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)小于或等于4.8m。4.2.3滿堂支架搭設(shè)4.2.3.1支架搭設(shè)要求1）腳手架基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)圖紙或相關(guān)專項(xiàng)方案的要求放線定位。根據(jù)各聯(lián)的整體平面布置，將道路中心線及橫梁位置測(cè)量放線，根據(jù)橋面橫縱坡計(jì)算出各根立桿總長(zhǎng)、頂標(biāo)高及立桿配置方法，按圖紙將桿件依次連接。2）腳手架搭設(shè)時(shí)的間距和步距，根據(jù)其所承受的荷載經(jīng)計(jì)算確定后實(shí)施。底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地在高度小于或等于350mm，立桿底部設(shè)置可調(diào)底座下部鋪設(shè)18#槽鋼作為支墊；立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不得大于0.7m。3）模板支撐架四周從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐；中間縱、橫向由底至頂連

17、續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，其間距小于或等于4.5m；剪刀撐的斜桿與地面夾角應(yīng)在450600之間，斜桿應(yīng)每步與立桿扣接。4）碗扣支架高度大于4.8m時(shí)，頂端和底部必須設(shè)置水平剪刀撐，中間水平剪刀撐設(shè)置間距小于或等于4.8m。5）支架頂端采用可調(diào)式U形托撐，以安放模板下的主楞與次楞。主楞橫橋向布置，次楞縱橋向布置；弧形鋼模板位置主楞縱橋向布置，主楞上直接安裝鋼模板托架。安裝頂托時(shí)，頂托先調(diào)節(jié)至中間位置，以便于以后模板標(biāo)高的調(diào)整和卸載要求。頂托“U”型槽口應(yīng)調(diào)向同一方向，將分配梁放在頂托“U”型槽中?！癠”型槽口內(nèi)，每個(gè)頂托必須與分配梁完全接觸，保證受力要求。分配梁全部安裝完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求，先固定最

18、外兩邊的標(biāo)高，然后利用拉線調(diào)平標(biāo)高，最后才安裝底模。6）支撐架拼裝到35層時(shí)，應(yīng)檢查每根立桿下拖是否浮放松動(dòng)，否則應(yīng)旋緊下拖。7）必須保證整個(gè)架體的幾何穩(wěn)定性；支架采用分區(qū)搭設(shè)時(shí)，各分區(qū)之間用普通鋼管扣件連接成一個(gè)整體，連接間距同橫桿步距。8）支架立桿的垂直度必須嚴(yán)格控制，以免影響整體穩(wěn)定性，垂直偏差必須小于全高的H/500，且最大偏差應(yīng)不大于±50mm。9）支架搭設(shè)時(shí)，先按1015mm設(shè)置預(yù)拱度，待支架預(yù)壓后進(jìn)行調(diào)整，最后確定預(yù)拱度。4.2.3.2腳手支架安全施工事項(xiàng)1）作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得在腳手支架上集中堆放模板、鋼筋等物料；2）遇6級(jí)及以上大風(fēng)、雨雪

19、、大霧天氣時(shí)應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)與拆除作業(yè)；3）腳手支架使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報(bào)請(qǐng)技術(shù)主管同意，確定補(bǔ)救措施后方可實(shí)施；4）嚴(yán)禁在腳手支架基礎(chǔ)及鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)；5）腳手支架應(yīng)與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時(shí)用電線路架設(shè)及腳手支架接地防雷措施等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；6）使用后的腳手支架構(gòu)配件應(yīng)清除表面粘結(jié)的灰渣，校正桿件變形，表面作防銹處理后待用。7）搭設(shè)腳手架人員必須持證上崗。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。8）搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。4.2.3.3支架安全防護(hù)1）支架

20、四周用全封閉專用圍檔打圍；2）箱梁支架頂部的操作架底部用硬質(zhì)材料滿鋪防護(hù)，以防圍擋外落物，支架外滿掛密目安全網(wǎng)，底部180mm用模板做踢腳，并刷黑黃相間油漆。3）鋼模板安裝時(shí)也應(yīng)設(shè)臨時(shí)單排架，掛安全網(wǎng)防護(hù)。4）工作梯道用扣件鋼管腳手架搭設(shè)，鋼管為48×3.5mm，搭設(shè)要求必須符合建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1302011）規(guī)定。5）工作梯道在施工箱梁段兩側(cè)橫橋向、成“之”字形設(shè)置。6）梯道坡道長(zhǎng)不小于5.6m，梯道步距1.82.4m，單向梯道寬1.2m，休息平臺(tái)寬1.21.8m。7）梯道設(shè)置扶手欄桿，高度不小于1.2m。8）上下梯道的行走道用鋼管加密，間距0.2m，上

21、鋪防滑木板或竹跳板。9）梯道為工人施工的行走通道，不得作為貨運(yùn)通道。10）梯道板外側(cè)設(shè)180mm高踢腳板，踢腳板外側(cè)刷黃、黑相間警示漆。4.2.4模板體系安裝4.2.4.1主次楞安裝現(xiàn)澆砼箱梁的模板下方，沿縱向設(shè)置次楞，也稱次梁。在次楞下方與次楞垂直方向設(shè)置主楞，也稱主梁。本工程砼箱梁模板下主、次楞設(shè)置經(jīng)計(jì)算確定，主楞采用10#工字鋼；次楞采用100m×100mm木方，木方中心距為30cm（橫梁、腹板位置中心距加密為15cm，加腋區(qū)為20cm）。主楞安裝時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求，先固定最外兩邊的標(biāo)高，然后利用拉線調(diào)平標(biāo)高，再安裝次楞，最后才安裝底模。4.2.4.2模板安裝為保證現(xiàn)澆箱梁的

22、外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，加快施工進(jìn)度，本工程箱梁底模及翼緣板模板采用15mm厚優(yōu)質(zhì)雙面覆膜竹膠板，外側(cè)弧線段模采用大塊定型鋼模板，內(nèi)模采用15mm厚膠合板木模。1）底模安裝底模縱縫自對(duì)齊，橫向與腹板鋼模縫對(duì)齊。在鋪設(shè)底模前先在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊底模用高強(qiáng)砂漿密封。底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)箱梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。底模模板直接鋪釘在方楞上，拼縫下加設(shè)方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間。防震擋塊在加工后場(chǎng)先預(yù)制好，在鋪底模之

23、前進(jìn)行吊安到位，底部通過(guò)在墩頂墊木方或楔塊調(diào)節(jié)高度。2）內(nèi)模安裝箱梁內(nèi)模采用15mm厚木模板，木枋順向布置，木枋截面尺寸為5×10cm，木枋布置間距為30cm左右。箱梁內(nèi)模支撐采用48×3.5腳手管做排架，立柱支撐在底模頂面上，腳手管順橋向按0.9米設(shè)置一排，每排7根，且每排均需設(shè)置剪刀撐和縱、橫水平撐，以增加支架的整體穩(wěn)定性，防止內(nèi)模脹模，內(nèi)模支架的搭設(shè)原理及方式與滿堂腳手架的搭設(shè)原理及方式基本相同；立柱支撐點(diǎn)必須與橫橋向底模下的工字鋼位置對(duì)應(yīng)，而且立柱不可直接支撐在底模頂，兩者間須墊設(shè)混凝土墊塊。內(nèi)模安裝于支架預(yù)壓完成卸載后、箱梁底腹板鋼筋綁扎后進(jìn)行。根據(jù)施工需要需在箱

24、梁頂板設(shè)置人孔，每跨設(shè)置兩個(gè)，位置位于梁跨L/8L/4范圍內(nèi)，順橋向尺寸為1m，橫橋向尺寸為0.8m，四角設(shè)0.2m×0.2m倒角，并布置12mm倒角鋼筋。箱梁各室進(jìn)人孔錯(cuò)開布置，避免在同一橫斷面內(nèi)多處開孔。人孔及箱室過(guò)人孔在箱梁施工完成后應(yīng)及時(shí)復(fù)原結(jié)構(gòu)鋼筋并立模澆筑封孔。3）斜腹板外側(cè)弧形鋼模邊腹板外模采用定型鋼模板，下設(shè)定型型鋼托架，鋼模板與托架加工成整體。定型鋼模采用6mm厚鋼板，背帶采用210槽鋼，背帶間距為75cm，分段模板標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度2.44米。定型鋼模依據(jù)跨徑沿縱向組裝而成，組裝前須預(yù)拼合格，除銹干凈，吊裝時(shí)要輕安輕放，認(rèn)真調(diào)節(jié)接縫，每節(jié)背面連接螺栓緊固，定型鋼模板接縫處設(shè)

25、置單面膠，安裝時(shí)突出23mm，然后用磨光機(jī)打磨干凈，模板拼裝時(shí)保證底模、側(cè)模、翼緣板模板拼縫順直。4）張拉端頭模板安裝張拉端頭模板安裝時(shí)，應(yīng)將箱梁的部分鋼筋割斷（在頂層和底層鋼筋應(yīng)保留），側(cè)面上的縱向鋼筋應(yīng)預(yù)留出連接接頭（長(zhǎng)度不小于15cm）再裝模板。錨具安裝注意事項(xiàng)：為了保證鋼絞線與錨墊板垂直，橫板（用5mm的小螺栓將錨墊板固定在模板上）平面應(yīng)與鋼絞線垂直，所以張拉端位置的模板應(yīng)部分傾斜（注意在翼板、根部處應(yīng)預(yù)留張拉時(shí)調(diào)整千斤頂，封錨澆砼的預(yù)留孔洞），加固要牢靠，防止小塊的拼裝模板變形。5）橫梁端模板橫梁端模板采用竹膠板，其模板分塊如下圖端模支撐如下圖鋼管支撐伸出外與碗扣支架連接，鋼管支撐間

26、距60cm，在與箱室模板相對(duì)的地方設(shè)對(duì)拉螺桿，在腹板處對(duì)拉螺桿與腹板主筋焊接連接，兩塊模板接縫處用鐵絲將兩模板木方綁扎加固。4.2.5支架預(yù)壓4.2.5.1預(yù)壓目的（1）檢查支架的安全性，確保施工安全。（2）消除地基、支架自身非彈性變形的影響，有利于橋面線型控制。（3）測(cè)量預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性變形，根據(jù)其測(cè)量結(jié)果對(duì)滿堂架進(jìn)行預(yù)拱度值調(diào)整。4.2.5.2預(yù)壓方案支架預(yù)壓擬采用砂袋法，預(yù)壓荷載為箱梁自身重量的1.2倍，于箱梁底側(cè)模安裝完成后進(jìn)行。加載程序：按“縱向分段、水平分層、對(duì)稱加載、順序漸進(jìn)”的原則進(jìn)行，在保持支架穩(wěn)定的前提下，連續(xù)加載到預(yù)壓荷載總值。1）荷載布置：預(yù)壓荷載取箱梁自重的1.2

27、倍。江南三路跨線橋全橋兩幅共6跨，共計(jì)C50混凝土1952m3、鋼絞線63.422t、鋼筋428.554t，箱梁自重=1952×2.5+63.422+428.554=5371.976t，按照20m跨8264.58KN、25m跨10330.72KN荷載預(yù)壓。根據(jù)箱梁不同部位按照箱梁結(jié)構(gòu)實(shí)際荷載強(qiáng)度進(jìn)行預(yù)壓荷載，得到更符合實(shí)際的受力狀態(tài)和變形情況，砂袋應(yīng)精確過(guò)磅計(jì)量，統(tǒng)一計(jì)算加載總量，既要按每跨預(yù)壓荷載總值控制，也要盡量按不同部位的預(yù)壓荷載強(qiáng)度加載。計(jì)入施工人員、施工材料、施工機(jī)具行走或材料堆放荷載2.5KN/m2和振搗荷載2KN/ m2，按照下述荷載范圍控制加載：橫梁及腹板部位：25&

28、#215;2+2+2.5=54.5KN/m2；頂?shù)装寮雍癫课唬海?.45+0.42）×25+2+2.5=26.25 KN/m2；一般空室部位：（0.25+0.22）×25+2+2.5=16.25 KN/m2；翼緣板部位：（0.220.55）×25+2+2.5=1018.25 KN/m2。2）沉降觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)：為了解支架沉降情況，在加砂袋預(yù)壓之前提前在支架底部布置好各沉降觀測(cè)點(diǎn)。沉降觀測(cè)點(diǎn)橫向在道路中心線和底板邊線位置布置3個(gè)點(diǎn)，縱向在每跨墩柱中心處、L/2、L/4分別布點(diǎn)。3）分級(jí)加載：預(yù)壓荷載按梁段各分區(qū)預(yù)壓荷載的30%、70%、100%、120%四級(jí)逐級(jí)加載，卸

29、載也按相應(yīng)加載級(jí)別逐級(jí)卸載。每加載一級(jí)完成后,應(yīng)先停止下一級(jí)加載，并應(yīng)每間隔12小時(shí)對(duì)支架沉降量進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn)12小時(shí)的沉降量平均值小于2mm時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載。加載過(guò)程中注意觀察架體受力變形情況，如一級(jí)荷載變形超過(guò)2cm應(yīng)停止加載，查明原因后方可繼續(xù)加載。最后一級(jí)荷載加載完畢后，通過(guò)觀測(cè)，連續(xù)12小時(shí)沉降（小于2mm）穩(wěn)定，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方能卸載。卸載后，須及時(shí)觀測(cè)支架模板體系的回彈量，并繪出支架模板與荷載變化的關(guān)系曲線，經(jīng)監(jiān)理工程師審核后以指導(dǎo)施工，再按照箱梁底板的設(shè)計(jì)標(biāo)高、支架的變形量及預(yù)拱度調(diào)整底模的高度，預(yù)拱度控制在L/600（L為梁跨長(zhǎng)度）。最后一級(jí)預(yù)壓需持

30、荷24小時(shí)以上,加荷載后觀測(cè)一次，24小時(shí)以后再觀測(cè)一次，作好支架持荷時(shí)的測(cè)量觀測(cè)和記錄；預(yù)壓時(shí)安排專人24小時(shí)監(jiān)測(cè)支架的安全情況。4）分級(jí)卸載：分級(jí)卸載時(shí)，每級(jí)測(cè)量回彈變形情況，記錄好每級(jí)支架回彈的數(shù)據(jù)，繪制回彈時(shí)的荷載與位移的關(guān)系曲線；根據(jù)試壓觀測(cè)成果整理出支架預(yù)壓報(bào)告，計(jì)算出支架的非彈性變形量、彈性變形量，根據(jù)彈性變形值及非彈性變形值設(shè)置預(yù)拱度，將試驗(yàn)結(jié)果指導(dǎo)施工。分級(jí)卸載時(shí)和加載時(shí)一樣，每級(jí)持荷12小時(shí)，觀測(cè)支架各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，記錄好數(shù)據(jù)。根據(jù)觀測(cè)結(jié)果，求出支架彈性變形的變化量。4.2.5.3沉降量及預(yù)拱度計(jì)算預(yù)壓沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)一定要均勻布設(shè)，一天觀測(cè)兩次，等觀測(cè)三次數(shù)據(jù)穩(wěn)定后卸載，卸載完

31、畢后及時(shí)復(fù)測(cè)回彈量，回彈量就是底板預(yù)拱值。鋪設(shè)底模板后觀測(cè)各測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高值H1，布載結(jié)束后立即進(jìn)行觀測(cè)各測(cè)量點(diǎn)的標(biāo)高值H2，并做好相應(yīng)的記錄。維持布載24小時(shí)后、卸載前測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值H3。卸載后測(cè)量出各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值H4，此時(shí)就可以計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的變形如下：非彈性變形f1=H1-H4。通過(guò)試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形f2=H4-H3。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設(shè)置預(yù)拱度=f2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計(jì)要求。另外，根據(jù)H2和H3的差值，可以大體看出持續(xù)荷載對(duì)支架及貝雷梁變形的影響程度，根據(jù)變形值調(diào)整底模標(biāo)高及預(yù)拱度設(shè)置，架體搭設(shè)前根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)設(shè)20

32、mm的預(yù)拱，預(yù)壓后再根據(jù)預(yù)壓結(jié)果調(diào)整。對(duì)于已進(jìn)行預(yù)壓區(qū)段，根據(jù)如下公式調(diào)整底模標(biāo)高：底模頂面標(biāo)高=梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高+f2的平均值對(duì)于沒有進(jìn)行預(yù)壓的區(qū)段，參考如下公式調(diào)整底模標(biāo)高：底模頂面標(biāo)高=梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高+f1的平均值+f2的平均值根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)，繪制支架的彈性變形和非彈性變形圖，確定彈性變形調(diào)整值，以便調(diào)整預(yù)拱度的數(shù)值。支架壓載至120%箱梁總量時(shí)，認(rèn)為其非彈性變形已消除，并確定其彈性變形與荷載呈線性關(guān)系。其變形量按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法擬定變形與荷載關(guān)系的回歸方程。Y=BX+A式中：Y:變形量 X:荷載A、B:分別為回歸方程系數(shù)其中: B=(nXiYi-XiYi)/nXi2-(Xi)2A=(Yi-BXi)

33、/n整理預(yù)壓觀測(cè)報(bào)告，及時(shí)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位，其將作為其他箱梁跨的支架立模標(biāo)高調(diào)整的重要依據(jù)。4.2.5.4 驗(yàn)收支架搭設(shè)完畢后，經(jīng)班組自檢，并填寫驗(yàn)收記錄，項(xiàng)目部組織安全、質(zhì)檢、測(cè)量、施工隊(duì)相關(guān)人員對(duì)支架進(jìn)行全面檢查，合格后向監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位報(bào)檢，報(bào)檢合格后方可進(jìn)行下道工序。4.2.6模板支架拆除當(dāng)頂板同條件試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75以上，箱梁與外界溫差不大于15時(shí)，可以進(jìn)行箱梁內(nèi)模拆除，且預(yù)應(yīng)力張拉前，內(nèi)模必須拆除。橋梁上部結(jié)構(gòu)砼施工完，達(dá)到養(yǎng)生齡期，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉后，需要利用支架系統(tǒng)進(jìn)行施工的橋梁附屬工程完工，且同條件試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100時(shí)，才能進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁的底模與

34、支架的拆除。4.2.6.1模板拆卸1）模板拆卸流程（試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75以上）松內(nèi)模拉桿及頂撐松芯模內(nèi)碗扣支架頂托拆芯模頂板模板拆芯模內(nèi)碗扣支架拆除芯模側(cè)模（當(dāng)現(xiàn)澆箱梁鋼絞線張拉、壓漿完成，同條件試件抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100時(shí)）松箱梁翼緣板碗扣支架頂托拆箱梁翼緣板外模拆箱梁外模背帶拆除箱梁外側(cè)模板松拆底支架及底部模板拆碗口支架清理現(xiàn)場(chǎng)。2）非承重側(cè)模板拆模時(shí)應(yīng)保證混凝土表面及棱角不致因拆模而受損，一般在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5mPa時(shí)方可拆除。3）除設(shè)計(jì)另有規(guī)定者外，與梁頂懸臂板的底模連成一體的側(cè)模和箱梁頂板的底模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)方可拆除。4）預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)拆除梁的端

35、模、側(cè)模和內(nèi)模。拆模時(shí)混凝土表面溫度和環(huán)境溫度之差不得大于15。5）箱梁外模先拆外部支承，再拆翼緣板底部模板和腹板背帶槽鋼，最后拆外腹板外模，底模拆除時(shí)也是將支架頂托下調(diào)50100mm，然后將模竹膠板逐塊撬開，逐段拆除。6）模板拆下后，應(yīng)及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿并均應(yīng)涂刷隔離劑，整修后備用。4.2.6.2支架拆除拆除原則：先上后下、后裝先拆、先裝后拆、一步一清。拆除時(shí)間：在箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且箱梁預(yù)應(yīng)力張拉完成后。拆除設(shè)備：可用25t汽車吊等起吊設(shè)備。為方便支架系統(tǒng)拆除、加快拆除速度，卸載采用兩端向中間對(duì)稱分組進(jìn)行。拆除方法如下：（1）利用扳手等旋松頂托螺栓進(jìn)行卸載，使底模脫離箱

36、梁底；（2）解除底模與側(cè)模、底模與底模之間的連接螺栓；（3）利用吊車拆除翼緣板和側(cè)模模板，人工分塊移動(dòng)底模至翼緣板位置，然后用吊車調(diào)到地面上；（4）拆除分配梁和頂托；（5）按從上向下的順序拆除碗扣腳手支架，并拆除邊清理，將碗扣支架按種類進(jìn)行分類分塊集中堆放，以便周轉(zhuǎn)使用。4.3滿堂支架+貝雷梁式支架組合施工姜詩(shī)溪輔道橋A、B幅第2、3跨上跨姜詩(shī)溪，不具備搭設(shè)滿堂支架條件，采用貝雷梁式支架+滿堂支架組合施工工藝。（1）地基處理根據(jù)地勘資料和樁基施工及檢測(cè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)取樣，姜詩(shī)溪河道及兩岸地表至以下20m范圍內(nèi)地質(zhì)情況依次為：少量耕表土及粉質(zhì)粘土，總厚度0-0.8m；稍密實(shí)卵石層，厚度1.1-1.9m；

37、強(qiáng)風(fēng)化礫巖，厚度1.6-1.9m；中風(fēng)化礫巖，厚度超過(guò)15m，為橋梁樁基持力層。施工條形基礎(chǔ)前先清除地表少量耕表土和粉質(zhì)粘土，露出卵石層，卵石層地基承載力特征值取 =350KPa。經(jīng)過(guò)計(jì)算，滿足施工要求。將卵石層地基整平壓實(shí)后澆筑20cm厚、1.5m寬C20砼作為條形基礎(chǔ)墊層。（2）基礎(chǔ)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼條形基礎(chǔ)。條形基礎(chǔ)長(zhǎng)度為箱梁寬度+2m，截面尺寸1000mm×1000mm。沿基礎(chǔ)縱向配置雙層（上、下）各516均布鋼筋，腰筋為612筋，箍筋為8200布置，鋼筋保護(hù)層厚度35mm；基礎(chǔ)施工時(shí)預(yù)埋900mm×900mm×10mm鋼墊板，以焊接鋼管立柱。（3）

38、貝雷橫梁考慮姜詩(shī)溪輔道橋箱梁凈空，采用貝雷片梁作為縱向支架端的受力主梁。墩柱兩側(cè)及A橋河道中條形基礎(chǔ)上橫橋向各設(shè)置一排雙排貝雷片梁，每排貝雷橫梁長(zhǎng)24m；為了確保貝雷橫梁的穩(wěn)定，防止滑移和傾覆，墩柱承臺(tái)上兩側(cè)橫向貝雷片梁利用對(duì)拉螺桿固定，條形基礎(chǔ)上貝雷橫梁與預(yù)埋鋼板焊接連接。（4）貝雷縱梁為消除貝雷梁多跨連續(xù)的應(yīng)力咬合影響，防止由于支架多排基礎(chǔ)不均勻沉降造成貝雷梁跨中應(yīng)力過(guò)大，貝雷梁均設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)支梁。采用雙排單層不加強(qiáng)型貝雷梁，雙排貝雷片鉸接成60cm寬的梁。姜詩(shī)溪輔道橋A、B橋各設(shè)置17個(gè)縱梁共34單排貝雷片。貝雷縱梁間隔0.9m，腹板下加密至0.3m。貝雷縱梁上橫橋向布置工字鋼分配梁。（6）

39、工字鋼分配梁采用I14工字鋼，橫橋向布置，位置與其上滿堂支架橫排立桿位置對(duì)應(yīng)。（7）鋼管支架搭設(shè)及模板體系安裝箱梁未設(shè)貝雷梁式支架范圍與貝雷梁式支架上方采用滿堂支架，具體布置方式和間距同滿堂支架方案的布置（8）支架預(yù)壓同4.2.5。五、施工安全保證措施5.1安全保證組織機(jī)構(gòu)建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系，經(jīng)理部將成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，安全總監(jiān)任副組長(zhǎng)，專職安全員2 人，設(shè)兼職安全員3 人，具體負(fù)責(zé)安全工作的實(shí)施，安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé)，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全

40、會(huì)議，搞好安全教育，消除事故隱患。安全管理組織機(jī)構(gòu)如下圖：5.2危險(xiǎn)源識(shí)別分析及防范措施根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，安全防范的重點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：防高處墜落事故；物體打擊；防坍塌事故；防觸電雷擊事故；防機(jī)械傷害事故；防行車交通事故；用電安全防范措施。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)用電的安裝和維修必須由專人負(fù)責(zé)完成，非電工不準(zhǔn)安裝拆除電氣設(shè)備。操作人員正確使用防護(hù)用品（安全帶、絕緣鞋、絕緣手套、工作衣等）。電工高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁向下拋擲物品，應(yīng)采用繩子上下傳遞物品。吊運(yùn)機(jī)械使用前對(duì)鋼絲繩、卡具等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合要求時(shí)才使用。嚴(yán)禁無(wú)證人員上崗進(jìn)行機(jī)械操作；機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程運(yùn)作機(jī)器，不得違規(guī)操作。影響既有道

41、路交通的工程施工時(shí)，首先與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T取得聯(lián)系，制定確保交通安全的施工方案、施工計(jì)劃及保證安全的具體措施，報(bào)交通管理部門審批后施工。施工發(fā)現(xiàn)架空不明線纜時(shí)及時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系，確認(rèn)做好防護(hù)后再繼續(xù)施工。線纜處施工時(shí)，在征得有關(guān)部門同意后，備齊備足必要的搶修材料，制定出應(yīng)急方案后再行施工。做好既有道路、交通便道及施工場(chǎng)地內(nèi)的排水設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)必要時(shí)設(shè)立安全警示標(biāo)志。組織參與箱梁支架施工的各工種人員學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，并制作箱梁支架施工各工種安全操作規(guī)程標(biāo)牌配置在各施工點(diǎn)。5.3施工安全注意事項(xiàng)5.3.1碗扣腳手支架安全施工事項(xiàng)1、腳手架搭設(shè)或拆除人員必須由符合勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員安全技術(shù)培

42、訓(xùn)考核管理規(guī)定經(jīng)考核合格，領(lǐng)取特種作業(yè)人員操作證的專業(yè)架子工進(jìn)行。2、操作人員應(yīng)持證上崗。操作時(shí)必須配戴安全帽、安全帶，穿防滑鞋。3、作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不得超載，不得在腳手支架上集中堆放模板、鋼筋等物料。4、遇6級(jí)及以上大風(fēng)、雨雪、大霧天氣時(shí)應(yīng)停止腳手支架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。5、腳手架搭設(shè)作業(yè)時(shí)，應(yīng)按形成基本構(gòu)架單元的要求逐排、逐跨和逐步地進(jìn)行搭設(shè)，確保已搭部分穩(wěn)定。對(duì)支架內(nèi)有建筑物的設(shè)置連墻件。6、搭設(shè)作業(yè)，應(yīng)按以下要求作好自我保護(hù)和保護(hù)好作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全：1）在架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好安全帶。2）架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件應(yīng)掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。3）作業(yè)人

43、員應(yīng)佩戴工具袋，工具用后裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。4）架設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當(dāng)時(shí)掉落。5）每次收工以前，所有上架材料應(yīng)全部搭設(shè)上，不要存留在架子上，而且一定要形成穩(wěn)定的構(gòu)架，不能形成穩(wěn)定構(gòu)架的部分應(yīng)采取臨時(shí)撐拉措施予以加固。6）在搭設(shè)作業(yè)進(jìn)行中，地面上的配合人員應(yīng)避開可能落物的區(qū)域。7）相鄰立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；8）在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點(diǎn)的相互距離不宜大于150mm；9）對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；10）各桿件端頭伸出扣件邊緣的長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm；11）立桿的垂直

44、偏差應(yīng)不大于架高的1500；12）碗扣支架立桿采用3.0m和1.8m二種不同長(zhǎng)度，立桿相互交錯(cuò)、參差布置。13）、安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。7、架上作業(yè)時(shí)的安全注意事項(xiàng)：1）作業(yè)前應(yīng)注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠，安全防護(hù)設(shè)施是否齊全有效，確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。2）作業(yè)時(shí)應(yīng)注意隨時(shí)清理落在架面上的材料，保持架面上規(guī)整清潔，不要亂放材料、工具，以免影響作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。3）在進(jìn)行撬、拉、推等操作時(shí)，要注意采取正確的姿勢(shì)，站穩(wěn)腳根，或一手把持在穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)或支持物上，以免用力過(guò)猛身體行失去平衡或把東西甩出。在腳手架上拆除模板時(shí)，應(yīng)采取必要的支托措施，以防拆下的

45、模板材料掉落架外。4）當(dāng)架面高度不夠、需要墊高時(shí)，一定要采用穩(wěn)定可靠的墊高辦法，且墊高不要超過(guò)500mm；超過(guò)500mm時(shí)，應(yīng)按搭設(shè)規(guī)定升降高鋪板層。在升高作業(yè)面時(shí)，應(yīng)相應(yīng)加高防護(hù)設(shè)施。5）在架面上運(yùn)送材料經(jīng)過(guò)正在作業(yè)中的人員時(shí)，要及時(shí)發(fā)出“請(qǐng)注意”、“請(qǐng)讓一讓”的信號(hào)。材料要輕擱穩(wěn)放，不許采用傾倒、猛磕或其他匆忙的卸料方式。6）嚴(yán)禁在架面上打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外防護(hù)橫桿上休息。8、在腳手架上進(jìn)行電氣焊接作業(yè)時(shí)，要鋪鐵皮接著火星或移去易燃物，以防火星點(diǎn)著易燃物。并應(yīng)有防火措施。一旦著火時(shí)，及時(shí)予以撲滅火。9、其他安全注意事項(xiàng)：1）運(yùn)送桿配件應(yīng)盡量利用垂直運(yùn)輸設(shè)施或懸掛滑輪提升，并綁扎牢固

46、。盡量避免或減少用人工層層傳遞。2）除搭設(shè)過(guò)程中必要的12步架的上下外，作業(yè)人員不得攀緣腳手架上下，應(yīng)走樓梯或設(shè)安全人梯。3）在搭設(shè)腳手架時(shí)，不得使用不合格的架設(shè)材料。4）作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮，不得自行其是。10、架上作業(yè)應(yīng)按規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定的荷載使用，嚴(yán)禁超載。并應(yīng)遵守如下要求：1）作業(yè)面上的荷載，包括腳手板、人員、工具和材料，當(dāng)施工組織設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定值控制。2）腳手架的鋪腳手板層和同時(shí)作業(yè)層的數(shù)量不得超過(guò)規(guī)定。3）垂直運(yùn)輸設(shè)施與腳手架之間的轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)的鋪板層數(shù)和荷載控制應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行，不得任意增加鋪板層的數(shù)量和在轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上超載堆放材料。4）架面荷載應(yīng)力求均勻分布，避免荷載集中于一側(cè)

47、。5）較重的施工設(shè)備不得放置在腳手架上。嚴(yán)禁將模板支撐、纜風(fēng)繩及砼輸送管等固定在腳手架上及任意懸掛起重設(shè)備。11、架上作業(yè)時(shí)，不要隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施，未有設(shè)置或設(shè)置不符合要求時(shí)，必須補(bǔ)設(shè)或改善后，才能上架進(jìn)行作業(yè)。12、腳手支架使用期間，嚴(yán)禁擅自拆除架體結(jié)構(gòu)桿件，如需拆除必須報(bào)請(qǐng)技術(shù)主管同意，確定補(bǔ)救措施后放可實(shí)施；13、嚴(yán)禁在腳手支架基礎(chǔ)及鄰近處進(jìn)行挖掘作業(yè)；14、腳手支架應(yīng)與架空輸電線路保持安全距離，工地臨時(shí)用電線路架設(shè)及腳手支架接地防雷措施等應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；15、使用后的腳手支架構(gòu)配件應(yīng)清除表面粘結(jié)的灰渣，校正桿件變形

48、，表面作防銹處理后待用。16、碗扣腳手架拆除要求1）一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后構(gòu)架材料、先輔件后結(jié)構(gòu)件和先結(jié)構(gòu)件后附墻件的順序，一件一件地松開聯(lián)結(jié)，取出并隨即吊下（或集中到毗鄰的未拆的架面上，扎困后吊下）。2）拆卸腳手板、桿件、門架及其他較長(zhǎng)、較重、有兩端聯(lián)結(jié)的部件時(shí)，必須要兩人或多人一組進(jìn)行，禁止單人作業(yè)，防止把持不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。3）多人或多組進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)指揮，并相互詢問和協(xié)調(diào)作業(yè)步驟，嚴(yán)禁不按程序進(jìn)行的任意拆卸。4）因拆除上部或一側(cè)的附墻拉結(jié)而使架子不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)撐拉措施，以防因架子晃動(dòng)影響作業(yè)安全。5）拆卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有可靠的安全圍護(hù)，并設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非作

49、業(yè)人員進(jìn)入拆卸作業(yè)區(qū)內(nèi)。6）嚴(yán)禁將拆卸下的桿部件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設(shè)材料應(yīng)隨時(shí)運(yùn)出拆卸區(qū)域，保持現(xiàn)場(chǎng)文明。17、搭設(shè)和拆除作業(yè)中的安全防護(hù)1）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)安全圍護(hù)和警示標(biāo)志，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。2）對(duì)尚未形成或已失去穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的腳手架部位加設(shè)臨時(shí)支撐或拉結(jié)。3）在無(wú)可靠的安全帶扣掛物時(shí)，應(yīng)接設(shè)安全網(wǎng)。4）設(shè)置材料提上或吊下的設(shè)施，禁止投擲。18、作業(yè)面的安全防護(hù)1）腳手架的作業(yè)面的腳手板必須滿鋪，不得留有空隙和探頭板。腳手板應(yīng)與腳手架架可靠拴結(jié)。2）作業(yè)面的外側(cè)立面的防護(hù)設(shè)施視具體情況可有用二道防護(hù)橫桿滿掛安全立網(wǎng)，對(duì)于懸挑部分應(yīng)用輕質(zhì)板材進(jìn)行隔離防護(hù)，防止落物傷人。3）通道

50、的頂蓋應(yīng)滿鋪腳手板或其他能可靠承接落物的板篷材料。4）貼近或穿過(guò)腳手架的人行和運(yùn)輸通道必須設(shè)置板篷。5）上下腳手架有高度差的入口應(yīng)設(shè)坡度或踏步，并設(shè)欄桿防護(hù)。5.3.2模板施工安全注意事項(xiàng)1、模板安裝操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照模板設(shè)計(jì)和工序要求進(jìn)行施工。作業(yè)前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做好專項(xiàng)安全技術(shù)交底和安全教育工作。2、成品半成品木材應(yīng)堆放整齊，不得任意亂放，不得存放到在工程范圍之內(nèi)，木材碼放高度不超過(guò)1.2m為宜。3、木工場(chǎng)和木質(zhì)材料堆放場(chǎng)地嚴(yán)禁煙火，并按消防部門的要求配備消防器材。4、拼裝、存放模板的場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，不得積水。存放時(shí)，底部應(yīng)墊方木，堆放應(yīng)穩(wěn)定，立放應(yīng)支撐牢固。5、地上碼放模板的高度不得超

51、過(guò)1.5m，架子上碼放模板不得超過(guò)3層。不得在架上任意堆放超負(fù)載模板等材料。6、高處作業(yè)時(shí)，材料必須碼放平穩(wěn)、整齊。手用工具應(yīng)放入工具袋內(nèi)，不得亂放，搬手應(yīng)用小繩系在身上，使用的鐵釘不得含在嘴中。7、支搭或拆除大模板必須設(shè)專人指揮，模板工與起重機(jī)駕駛員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)就位。在起重機(jī)機(jī)臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無(wú)關(guān)人員。8、模板及配件應(yīng)隨拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下，高空拆模時(shí)，應(yīng)有專人指揮。并在下面標(biāo)出工作區(qū)，用護(hù)欄加以防護(hù)，暫停人員來(lái)往。9、高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作平臺(tái)，上下要使用梯子，不許站立在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)件上工作。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。10、支架支撐豎直偏差必須符合安全技術(shù)要

52、求，支搭完成后必須驗(yàn)收合格方可進(jìn)行支模作業(yè)。11、混凝土澆筑時(shí)，應(yīng)設(shè)專人觀察模板及支撐系統(tǒng)變形情況。發(fā)現(xiàn)異常立即暫停施工，迅速疏散人員，排除險(xiǎn)情，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人檢查同意后方可復(fù)工。12、拆模時(shí)必須滿足拆除時(shí)所需的混凝土強(qiáng)度，經(jīng)工程技術(shù)部門及監(jiān)理同意后方可進(jìn)行。拆模時(shí)必須按拆除方案和專項(xiàng)技術(shù)交底要求作業(yè)，統(tǒng)一指揮，分工明確。必須按程序作業(yè)，確保未拆除部分處于穩(wěn)定、牢固狀態(tài)。13、應(yīng)按先支后拆、后支先拆的程序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐，已拆除活動(dòng)的模板，必須一次連續(xù)拆完，方可停歇，嚴(yán)禁留下不安全隱患。拆下的模板要及時(shí)清理，堆放整齊。14、模板拆裝區(qū)周圍應(yīng)設(shè)置欄桿，并掛有明顯的標(biāo)志牌，

53、禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。15、箱梁芯模拆除注意事項(xiàng)：芯模拆除前現(xiàn)將拉桿和支承拆除；芯模拆除順序要從兩端向中間拆除；箱梁芯模拆除時(shí)，若箱內(nèi)溫度超過(guò)38C°時(shí)，需設(shè)通風(fēng)設(shè)備（鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)扇等），適當(dāng)降低箱內(nèi)的氣溫；拆除箱梁芯模頂部模板時(shí)，嚴(yán)禁大面積松撬，作業(yè)人員不得在模板下作業(yè)。16、翼緣板底部模板拆除要分段從一端或兩端拆除；拆除翼緣板底部模板時(shí)，人員要配合好，逐塊拆除，用繩索外運(yùn)出，嚴(yán)禁拋摔。17、嚴(yán)禁使用大面積拉、推的方法拆模。必須按規(guī)定程序拆除撐桿、模板和支架。嚴(yán)禁大模板下方用撬棍撞、撬模板。18、嚴(yán)禁使用吊車直接吊除沒有撬松的模板，吊運(yùn)大型整體模板時(shí)必須拴結(jié)牢固，且吊點(diǎn)平衡。19、要設(shè)

54、置上下作業(yè)通道，通道要有防護(hù)欄桿。20、應(yīng)隨時(shí)清理拆下的物料，并邊拆、邊清、邊運(yùn)、邊按規(guī)格碼放整齊。5.3.3高空作業(yè)安全措施1、拆除作業(yè)時(shí)周邊需搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)上滿鋪腳手板，作業(yè)平臺(tái)周邊設(shè)1.2m1.5m高的防護(hù)欄桿。2、傳遞桿件及其他材料、工具等需在上方作業(yè)人員抓緊抓牢并明確告知后，下方人員方可松手以防失落，嚴(yán)禁拋摔桿件。3、作業(yè)人員所使用的小型工具應(yīng)掛繩，以防脫手墜落。作業(yè)人員應(yīng)隨身配戴工具袋，用于零小器件的收用，嚴(yán)禁拋遞和隨手拋擲任何材料、器具和物品。4、凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人(如患有恐高癥、顛病、心臟病史的等)，一律禁止上架作業(yè)。參加高空作業(yè)的人員班前嚴(yán)禁飲酒。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須配戴安全帽，高空臨空作業(yè)人員配置安全帶。組架人員服裝衣扣需全部扣好，應(yīng)避免穿寬松肥大的服裝，嚴(yán)禁赤腳和穿拖鞋。高溫天氣要做好避暑工作。作業(yè)人員如有身體不適應(yīng)立即下架。5、傳遞和安裝桿件時(shí)，要盡量創(chuàng)造安全的作業(yè)條件，在操作時(shí)要站穩(wěn)把牢，謹(jǐn)防失衡。作業(yè)人員應(yīng)全神貫注，并適時(shí)下架休息，避免發(fā)生疲勞作業(yè)。需要多人配合的操作作業(yè)絕不允許一人冒險(xiǎn)作業(yè)，多人配合作業(yè)時(shí)需相互呼應(yīng)，協(xié)調(diào)一致。6、腳手板要綁扎牢靠，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板，腳手板上不得出現(xiàn)露尖的鐵釘。7、不得在支架上堆放過(guò)多材料、工具，避免擁擠作業(yè)。8、拆除桿件時(shí)，要相互告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開連接的桿件要及時(shí)拆除移走，避免發(fā)