z泥結(jié)碎石路面的施工方法

1、of 16 session brought to adhere to people-oriented, all-round, coordinated and sustainable scientific development view, promoting economic and social and human development. the core of the scientific outlook on development is people-oriented. implement the scientific concept of development and first

2、 implementation of people-oriented requirements. office of the party committee of this year's work, we have to firmly establish the idea of people-oriented philosophy, richness of understanding the people-oriented, seriously implement people-oriented requirements correctly grasping the practice

3、of people-oriented, through people-oriented "three services" working process, pushing the city party committee office work to a new level. investee (b) investee by people-oriented, in the final analysis is centred, human premise, a human-powered, human purpose. people-oriented thinking lon

4、g. as early as the spring and autumn period of more than 2000 years ago, qi guan zhong: "overlord of the beginning, and people-oriented. principle of the solid. "for thousands of years, traditional chinese political culture there is a wide variety of people-oriented thought. pan geng's

5、 "people" to the duke of zhou's "protect" and then to confucius ' "man", from his "your kinglight "to the idea of" grand boat water "and then to advocate since the han and tang dynasties" nation ", these useful idea is, is the count

6、ry of the people, political sources. the rulers of "people", the "san zhi bei yan" the rulers of "thin people", then "died suddenly". the west ever since the renaissance, it is because of the rise of humanism, really started to self awareness, self discovery a

7、nd self-reflection. predecessors in criticism of marx and engels thought on the basis of the outcome of, according to the great discovery of historical materialism, reveals the true nature of human existence, the ideology was essential and strongly suggests, as provided. in 1894, the engels from mar

8、x's writings, singled out his favorite passage for the new century weekly solemn inscriptions: "there, the free development of each is the free development of all people". in modern society, people-oriented thinking more and more attention. people generally regard it as a kind of econo

9、mic and social development, a principle, a requirement, as a need to maintain the interest of the people of, a pursuit, a purpose. this idea was praised, with the profound connotation and practical significance. investee 1. people answering epistemological questions and answered the questions of met

10、hodology. people contains a profound philosophical, epistemological and methodological significance of science. known as epistemology, refers to the theories on the relationship between knowledge and practice. in the view of marx and engels, "man is man's world, is the state, society, and h

11、istory writers and characters. "in other words, the world is one world, society is human society. we know the society, starting from the people to observe; we know the practice, from the people to study; we knew office work, from the people who set out to explore. ignoring this, will she seek泥結(jié)

12、碎石路面的施工方法學(xué)習(xí)筆記 2009-10-31 22:07:26 閱讀222 評(píng)論0 字號(hào)：大中小        泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié)料,經(jīng)碾壓而形成的路面結(jié)構(gòu),其主要施工方法有拌和法、灌漿法和層鋪法三種,本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法.        一、拌漿法施工程序?yàn)椋簲備佀槭佂涟韬驼湍雺骸?、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機(jī)獲人工攤鋪碎石，并灑水，使碎石全部濕潤。2、鋪土：將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。3、拌和：

13、采用機(jī)械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為度。4、整型：用平地機(jī)將路面整平，符合路拱要求。5、碾壓：整形后用68t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層時(shí)縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍干后再用1012t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓23遍，至表面無明顯輪跡為止。 二、灌漿法 其一般工序?yàn)椋?#160;準(zhǔn)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。        1準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8111的體積比配

14、制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。        2碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1.201.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時(shí)用1.3，比值較大時(shí)，系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。 初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱

15、和縱坡。       3灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm嵌縫料(約11.5立方米/100平方米)。 用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。         4最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。 

16、;接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。 泥結(jié)碎石路面施工 泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，泥結(jié)碎石面層適用于低等級(jí)公路的中級(jí)路面面層，其常用厚度為812cm。 石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不應(yīng)大于15%，塑性指數(shù)宜為1827，石料壓碎值小于35。  泥結(jié)碎石材料規(guī)格 編號(hào) 通過下列篩孔（mm）的重量百分率% 層位 75 50 40 20 10 5 1 100 015

17、 05 下層 2 100 015 05 3 100 015 05 面層 4 85100 05 5 85100 05 嵌縫 施工常用灌漿法，其一般工序?yàn)椋?#160;準(zhǔn)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。 1準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8111的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。 2碎石攤鋪和初碾

18、壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1.201.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時(shí)用1.3，比值較大時(shí)，系數(shù)接近1.2)。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。 初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。 3灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm嵌縫料(約11.5立方米

19、/100平方米)。 用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。 4最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。 接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。 、施工準(zhǔn)備材料：采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0.8:11:1（體積比）進(jìn)行拌制。機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計(jì)劃直接卸入路床，推土機(jī)或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。作業(yè)條件

20、：路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。、測(cè)量放線：測(cè)量控制樁間距控制在10m一個(gè)，控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入25鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10n以上，鋼絲繩長度以每施工段100130m為宜，一個(gè)施工段不得過長。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每兩個(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過長而下沉。、堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按4050m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布

21、料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為1.251.30，機(jī)械攤鋪為1.201.25。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工長度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。盡最大限度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平。現(xiàn)場施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時(shí)，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時(shí)，會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過大，延長工

22、作時(shí)間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。、穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約2-2.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。、灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時(shí)

23、要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時(shí)，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。、碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實(shí)密度大于或等于設(shè)計(jì)要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。、鋪封層碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)

24、呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機(jī)碾壓3-4遍，即可開放交通，封層厚度不應(yīng)大于1cm1.1. 泥結(jié)碎石路面施工（1）施工工藝測(cè)量放線推土機(jī)推土或原路基修整人工場地平整泥結(jié)碎石路面生產(chǎn)路回填及夯實(shí)。（2）推土機(jī)推土場地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時(shí)開挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。場地清理及表土清除都采用70kw推土機(jī)推土，推距4080m。推平采用推土機(jī)將高處土方就近推至

25、低處，使場地平整。（3）人工場地平整推土機(jī)推平后，輔以人工整平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度。（4）泥結(jié)碎石路面施工1）材料石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號(hào)            通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%）                     

26、0;  層位                    75      50      40      20      10      5 1            

27、0;     100    0-15    0-5                                                下層或基層2      

28、                    100    0-15    0-5  3                                    100

29、    0-15    0-5                            上層或面層4                                

30、0;             85-100  0-5 5                                                   &

31、#160;  85-100  0-5                      嵌縫2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。3）泥結(jié)碎石路面a路基要求按路堤施工線進(jìn)行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應(yīng)重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進(jìn)行碾壓處理。應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。使機(jī)械開挖路槽土方時(shí)，實(shí)際施工的溝槽適當(dāng)留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基

32、。路槽土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實(shí)，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時(shí)排干漬水。回填時(shí)回填土干容重15kn/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時(shí)，對(duì)需要修彎的地段采用挖土機(jī)開挖后，由人工修坡取直。對(duì)原有彎道則應(yīng)開挖成臺(tái)階狀，填土分層回填碾壓夯實(shí)?；靥顣r(shí)對(duì)原有基層應(yīng)做好清基，接口修成牙口。b泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層為8cm，碎石粒徑為24cm，等級(jí)不低于3級(jí)，粘土塑性指數(shù)1220，用土量不超過碎石的15%（按重量計(jì)）。在壓實(shí)的中基

33、上按松散鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用1012t壓路機(jī)碾壓34遍，直至石料無松動(dòng)為止，碾速宜慢，2530m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏稀Ｈ缓蟀韬?，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用12t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時(shí)后，現(xiàn)用15t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。壓實(shí)后的土體取樣試驗(yàn)頻次每200m3、厚30cm ，取樣一次或由監(jiān)理根據(jù)工程實(shí)際確定試

34、驗(yàn)頻率。c石屑層和路肩田間路磨耗層厚度2cm，松鋪厚度為壓實(shí)厚度的1.31.4倍，粒徑為厚度的0.550.75倍。將磨耗層石料與20%30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上(采用路拌法)，用1012t壓路機(jī)碾壓23遍。同時(shí)做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤后，將粒徑25mm的粗砂均勻鋪上一層即可。5.1泥結(jié)碎石路面施工程序：準(zhǔn)備工作攤鋪碎石預(yù)壓澆灌泥漿撒嵌縫料輾壓。5.2材料準(zhǔn)備    碎石為質(zhì)地堅(jiān)硬、均勻、無風(fēng)化、多棱角和潔凈，最大粒徑不超過40mm的連續(xù)級(jí)配良好的碎石,并根據(jù)碎石技術(shù)要求將碎石的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)控制在設(shè)計(jì)要求的范

35、圍之內(nèi)，細(xì)小顆粒不大于15，軟弱顆粒含量不大于5，含泥量不大于10，以保證泥結(jié)碎石的施工質(zhì)量。5.3施工    檢查驗(yàn)收清理下承層，檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、高程、橫坡度、平面尺寸等后，然后恢復(fù)路中線，放出邊線樁，進(jìn)行抄平，在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實(shí)施層頂標(biāo)高。泥漿按水與土為0.8111的體積比配制。做到稠、稀均勻，以保證施工質(zhì)量。    碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。保證碎石之間留有縫隙，以便泥漿灌入。    攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1.20-1.30(碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時(shí)用1.3，比值較大時(shí)，系數(shù)接近1.2)。攤

36、鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。    初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓3-4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊13輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。    灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒5-15mm嵌縫料(約11.5立方米/100平方米)。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。    最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚

37、屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最終碾壓，碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。    接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合泥結(jié)碎石路面施工   post by：2009-9-14 15:06:00 （1）施工工藝測(cè)量放線推土機(jī)推土或原路基修整人工場地平整泥結(jié)碎石路面生產(chǎn)路回填及夯實(shí)。（2）推土機(jī)推土場地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表層有機(jī)質(zhì)土壤要及時(shí)開挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。場地清理及表土清除都采用70kw推土機(jī)推

38、土，推距4080m。推平采用推土機(jī)將高處土方就近推至低處，使場地平整。（3）人工場地平整推土機(jī)推平后，輔以人工整平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度。（4）泥結(jié)碎石路面施工1）材料石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求，扁平細(xì)長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號(hào)            通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%）                      &#

39、160; 層位                    75      50      40      20      10      5 1                  100    0-15    0-5

40、0;                                               下層或基層2                          100    0-15    0-5&

41、#160; 3                                    100    0-15    0-5                            上層或面層4      

42、0;                                       85-100  0-5 5                                         

43、             85-100  0-5                      嵌縫2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。3）泥結(jié)碎石路面a路基要求按路堤施工線進(jìn)行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應(yīng)重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進(jìn)行碾壓處理。應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。使機(jī)械開挖路槽土方時(shí)，實(shí)際施工的溝槽適當(dāng)留有修整余量，再用人工修整。

44、需先挖好路槽，做好路基。路槽土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超過20%，路基土要求壓或夯實(shí)，新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時(shí)排干漬水。回填時(shí)回填土干容重15kn/m3，路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。原有路堤在修彎取直施工時(shí)，對(duì)需要修彎的地段采用挖土機(jī)開挖后，由人工修坡取直。對(duì)原有彎道則應(yīng)開挖成臺(tái)階狀，填土分層回填碾壓夯實(shí)。回填時(shí)對(duì)原有基層應(yīng)做好清基，接口修成牙口。b泥結(jié)碎石面層泥結(jié)碎石面層為8cm，碎石粒徑為24cm，等級(jí)不低于3級(jí)，粘土塑性指數(shù)1220，用土量不超過碎石的15%（按

45、重量計(jì)）。在壓實(shí)的中基上按松散鋪厚度（壓實(shí)厚度1.2倍）攤鋪碎石，要求碎石大小顆粒均勻分布，厚度一致。碎石鋪好后，用1012t壓路機(jī)碾壓34遍，直至石料無松動(dòng)為止，碾速宜慢，2530m/分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后，將規(guī)定的用量土，均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏?。然后拌和，拌和一遍后，隨拌隨灑水，一般翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用12t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時(shí)后，現(xiàn)用15t壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。壓實(shí)后的土體取樣試驗(yàn)頻次每200m3、厚30cm ，取樣一次或由

46、監(jiān)理根據(jù)工程實(shí)際確定試驗(yàn)頻率。c石屑層和路肩田間路磨耗層厚度2cm，松鋪厚度為壓實(shí)厚度的1.31.4倍，粒徑為厚度的0.550.75倍。將磨耗層石料與20%30%的粘土先干拌2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上(采用路拌法)，用1012t壓路機(jī)碾壓23遍。同時(shí)做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤后，將粒徑25mm的粗砂均勻鋪上一層即可。 泥結(jié)碎石面層桃桃正談 2009-04-15 09:16:20 閱讀396 評(píng)論0 字號(hào)：大中小         用于公路工程施工招標(biāo)文件技術(shù)條款。增加第314節(jié)

47、泥結(jié)碎石面層第314節(jié) 泥結(jié)碎石面層314.1 范 圍本節(jié)工作內(nèi)容是在已完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基或基層上鋪筑泥結(jié)碎石面層以及在面層上鋪筑保護(hù)（磨耗）層。它包括所需的設(shè)備、勞力和材料，以及施工、試驗(yàn)等全部作業(yè)。314.2 材 料1、碎石a. 選用的石料等級(jí)不宜低于3級(jí)，壓碎值不大于26%。b. 碎石中長條、扁平狀顆粒含量不應(yīng)超過20%，并不得含有粘土塊或其它雜物。c. 適宜泥結(jié)碎石面層的碎石顆粒組面見表314-13。適用拌和法的集料顆粒組成范圍表314-1通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）液限(%)塑 性指 數(shù)31.5199.54.752.361.180.0751008198

48、527030501838102707*<28小于9*集料中0.6mm以下細(xì)粒有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.0075mm的顆粒含量不應(yīng)超過5%；無塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm顆粒含量不應(yīng)超過7%。 適用灌漿法骨料的集料顆粒組成范圍表314-2通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.5199.5100357001505 適用灌漿法嵌縫料的集料顆粒組成范圍表314-3通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）塑 性指 數(shù)9.54.752.360.60.0751008510050703050010小于6 2、粘 土選用的粘土應(yīng)具有較高的粘性，塑性指

49、數(shù)為1215，土粒最大尺寸不大于15mm，并不得含有腐植質(zhì)或其它雜物。3、石 灰選用的石灰質(zhì)量不低于iii級(jí)，并符合本規(guī)范第3.1.02-4條的要求，宜采用磨細(xì)生石灰粉。4、粗 砂a. 采用天然砂或人工砂，人工砂石料要求同314.2-1.a。b. 適宜保護(hù)層的粗砂顆粒組面見表314-4。 粗砂（保護(hù)層）的集料級(jí)配范圍表314-4 通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分率（%）2.361.180.60.30.151003510010400150 5、水 應(yīng)符合本規(guī)范301.02-2的要求。314.3 混合料組成設(shè)計(jì)1. 因目前沿?zé)o針對(duì)性規(guī)程規(guī)范支持，混合料的組成設(shè)計(jì)

50、可參照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(jtj 034-2000)第4章有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。2. 混合料的原材料應(yīng)按表314-5的要求進(jìn)行試驗(yàn)，混合料按設(shè)計(jì)摻配后，應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)。3. 泥結(jié)碎石混合料的組成設(shè)計(jì)包括：用于泥結(jié)碎石層的7d浸水抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合圖紙或本規(guī)范要求，并考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗(yàn)選取最適宜于面層的土，確定必須的或最佳的粘土或石灰劑量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力學(xué)性質(zhì)時(shí)，還應(yīng)包括確定摻加料的比例（如水泥）。4. 采用石灰和水泥綜合穩(wěn)定土?xí)r，如水泥用量占結(jié)合料總重的30以下，則按本節(jié)的技術(shù)要求進(jìn)行組成設(shè)計(jì)。5. 根據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，一般粘土用量不超過混合料總重的1

51、518%，石灰與土的用量不應(yīng)大于混合料總重的20%，其中石灰劑量為土重的8%12%；采用灌漿法時(shí)，泥漿按水與土（泥灰）按0.8:11:1（體積比）進(jìn)行拌和配制成泥（泥灰）漿。 泥結(jié)碎石面層底基層原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目表314-5試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱頻 度含水量土、砂礫、碎石等集料每天使用前測(cè)2個(gè)樣品顆粒分析砂礫、碎石等集料每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品液限、塑限土、級(jí)配礫石或級(jí)配碎石中0.5mm以下的細(xì)土每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品相對(duì)密度、吸水率砂礫、碎石等使用前測(cè)2個(gè)樣品，砂礫使用過程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品，碎石種類變化重做2個(gè)

52、樣品壓碎值砂礫、碎石等同上有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量土對(duì)土有懷疑時(shí)做此試驗(yàn)有效鈣、氧化鎂石灰做材料組成設(shè)計(jì)和生產(chǎn)使用時(shí)分別測(cè)2個(gè)樣品，以后每月測(cè)2個(gè)樣品重型擊實(shí)土每種土使用前進(jìn)行 314.4 施工要求泥結(jié)碎石面層施工方法可采用拌和法或灌漿法。1. 一般要求(1) 準(zhǔn)備工作包括：備料、放樣、布置料堆、準(zhǔn)備路槽、拌制泥（泥灰）漿等。(2) 泥結(jié)碎石面層的施工氣溫應(yīng)不低于5，并在第一次重冰凍到來之前一個(gè)月完成。降雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行泥結(jié)碎石面層施工，一般情況下，使用這種材料的工程不宜安排在雨季施工。(3) 泥結(jié)碎石面層施工的壓實(shí)厚度，每層不小于l00mm，也不超過200mm。并采用先輕型后重型壓路機(jī)碾壓。

53、(4) 在鋪筑上層前應(yīng)將下層的表面拉毛，并灑水濕潤。2. 拌和法泥結(jié)碎石面層施工時(shí)，應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，或采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工，用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。采用其他拌和方法應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。(1) 現(xiàn)場拌和（路拌）a. 承包人可選擇能滿足就地拌和的施工設(shè)備，并始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可采用現(xiàn)場拌和法施工。b. 現(xiàn)場拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用68t兩輪壓路機(jī)碾壓l2遍，使其表面平整。此后將石灰均勻地?cái)備佋谡降谋砻嫔?，即可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和過程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使其等于或略大于最佳值，同時(shí)

54、使土和石灰充分拌和均勻，不得留有“素土”夾層。(2) 集中拌和（廠拌）a. 采用廠拌可減少石灰的損失和對(duì)環(huán)境的污染，并能保證拌和質(zhì)量。廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)。b. 當(dāng)進(jìn)行拌和操作時(shí)，穩(wěn)定料應(yīng)充分拌和均勻，拌和設(shè)備應(yīng)為抽取試樣提供方便。拌和時(shí)應(yīng)根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時(shí)調(diào)整加水量。拌和好的混合料要盡快攤鋪。c. 運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)裝載均勻，在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。當(dāng)廠拌離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。d. 攤鋪時(shí)必須采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝?/p>

55、的寬度上。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量12，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。e. 泥結(jié)碎石面層的施工應(yīng)盡可能避免縱向接縫，如必須分兩幅施工時(shí)，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相隔810m同步向前攤鋪，一起進(jìn)行碾壓。縱縫必須平行于中線。(3) 壓 實(shí)a. 路拌整型合格后或攤鋪機(jī)攤鋪的混合料應(yīng)立即按試驗(yàn)路段的施工工藝、壓實(shí)速度和遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，連續(xù)碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。b. 一個(gè)路段完成之后應(yīng)按規(guī)定做密實(shí)度檢查，如果未達(dá)到規(guī)定的要求，承包人應(yīng)重新進(jìn)行碾壓至合格為止。c. 兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留58m，不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓。d

56、. 廠拌法的工作接縫，應(yīng)在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時(shí)將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面。再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓。e. 施工機(jī)械不宜在已壓成的底基層上“調(diào)頭”，如必須在其上進(jìn)行，應(yīng)采取保護(hù)措施。3. 灌漿法(1) 攤鋪骨料碎石要求大小顆粒分布均勻，厚度一致。(2) 預(yù) 壓碎石鋪好后，用輕型 壓路機(jī)碾壓，碾壓速度宜慢，每分鐘約2530m，輪跡重疊2530cm。一般碾壓610遍，至石料無松動(dòng)為止。不宜過度碾壓，以妨礙灌漿。(3) 澆灌泥漿與鋪灑嵌縫材料在預(yù)壓的碎石層上，灌注泥（泥灰）漿，要求灑布均勻、澆灌透徹，以灌滿孔隙、表面與碎石面齊平為度，但碎石棱角仍應(yīng)出露于泥（泥灰）漿之上。灌

57、漿12小時(shí)后，表面未干前均勻撒鋪515mm的嵌縫料。(4) 整形碾壓撒鋪嵌縫料后，即用中型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，并隨時(shí)注意用掃帚將石屑掃勻。4. 養(yǎng) 生(1) 泥結(jié)碎石面層碾壓完成后，必須保溫養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應(yīng)過分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。(2) 泥結(jié)碎石面層養(yǎng)生期應(yīng)不少于7d。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等。(3) 養(yǎng)生期內(nèi)除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的泥結(jié)碎石面層層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過30km/h。5. 取樣和試驗(yàn)?zāi)嘟Y(jié)碎石面層應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，并按公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)現(xiàn)程(j

58、tj 057-94)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、石灰含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；在已完成的下承層上按公路路基路面現(xiàn)場測(cè)試規(guī)程(jtg e60-2008)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批；所發(fā)生的一切費(fèi)用，由承包人自負(fù)。314.5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1. 基本要求(1) 集料符合圖紙和本規(guī)范要求。(2) 配料控制準(zhǔn)確。(3) 混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。(4) 碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度。(5) 養(yǎng)生符合本規(guī)范要求。2. 檢查項(xiàng)目泥結(jié)碎石面層檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表314-6。泥結(jié)碎石面層的檢測(cè)項(xiàng)目及檢查方法表314-6項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許

59、偏差檢查方法1壓實(shí)度（%）97按jtg f80/1-2004附錄b檢查，每200m每車道檢查2處2平整度(mm)10每100m檢查2處每處用3m直尺連續(xù)量3尺,每尺檢1點(diǎn)3縱斷高程(mm)±15每100m用水準(zhǔn)儀檢3點(diǎn)4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)每100m查2處5厚度(mm)±10%每200m挖驗(yàn)1處6橫 坡±0.5%每100m量 2個(gè)斷面7強(qiáng)度（mpa）0.8按jtg f80/1-2004附錄g檢查 3. 外觀鑒定a. 泥結(jié)碎石層表面平整密實(shí)、無坑洼；邊線整齊、不得有松散，波浪浮漿現(xiàn)象；施工接茬平整。b. 保護(hù)層鋪撤厚度均勻。 314.6 計(jì)量與

60、支付1. 計(jì) 量(1) 泥結(jié)碎石面層及粗砂保護(hù)層應(yīng)按圖紙所示和監(jiān)理工程師指示鋪筑的面積，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，按不同厚度以平方米計(jì)量。(2) 對(duì)個(gè)別特殊形狀的面積，承包人可采用適當(dāng)計(jì)算方法，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以平方米計(jì)量。除監(jiān)理工程師另有指示外，超過圖紙所規(guī)定的計(jì)算面積均不予計(jì)量。2. 支 付(1) 費(fèi)用的支付，主要包括以下內(nèi)容：a. 承包人提供工程所需的材料、機(jī)具、設(shè)備和勞力等。b. 原材料的檢驗(yàn)、混合料設(shè)計(jì)與試驗(yàn)，以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的按照規(guī)范所要求的試驗(yàn)路段的全部作業(yè)。c. 鋪筑前對(duì)下承層的檢查和清掃、材料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)、整型、養(yǎng)護(hù)等。d. 質(zhì)量檢驗(yàn)所要求的檢測(cè)、取樣和試驗(yàn)等

61、工作。(2) 按上述規(guī)定計(jì)量，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并列入工程量清單的以下支付細(xì)目的工程量，其每一計(jì)量單位，將以合同單價(jià)支付。此項(xiàng)支付包括一切為完成本項(xiàng)工程所必需的全部費(fèi)用。3. 支付細(xì)目編 號(hào)細(xì) 目 名 稱單 位314-1泥結(jié)碎石面層 -a厚250mm泥結(jié)碎石層m2-b厚20mm粗砂保護(hù)層m2 welded atmospheric pressure vessel 4 gb50231-2009 mechanical equipment installation engineering construction and acceptance specification for 5

62、 gb50275-98 compressor, fan and pump installation engineering construction and acceptance specification for lifting 6 hg20201-2000 construction installation engineering construction standard 7, hg . pressure gauges, using an installed spark arrestor for acetylene cylinders, illegal carrying, using g

63、as cylinders, each operator fined 20 yuan. gas bottle without the hot sun exposure measures, responsibilities of team a fine of 50 yuan. (7) at height and the opening and provisional protective measures have been taken, the responsible unit fined 200 yuan, construction person in charge a fine of 50

64、yuan. (8) no permit to work and the job in accordance with the provisions, on the job unit fined 300 yuan, the unit will charge a fine of 100 yuan. 7.5.3 accident penalties (1) injuries fatalities directly punished 12 million. direct responsibility for the accident and have the corresponding respons

65、ibility of leadership, such as concerning administrative sanctions, should be brought to the company or the relevant department. (2) personal injury accident occurred, the direct punishment 0.5-10,000 yuan, responsible for the direct responsibility for the accident and the responsibility of leadersh

66、ip, such as concerning administrative sanctionsend to form a proper understanding. methodology refers to methods of knowing the world, transforming the world's theory. historical materialism tells us that social development, leave is impossible; all social progress, leaving people unable to achieve. we do anything, must first of all take into account the human factor, to find ways to give full play to the initiative and human