安全技術(shù)措施管理制度

1、I軌云南路橋G214線洱源縣城至大理市上關(guān)改造工程項(xiàng)目部安全技術(shù)措施管理制度1目的為了控制或消除施工生產(chǎn)現(xiàn)場的不安全因素，預(yù)防工傷亡事故的發(fā)生，保障各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)安全順利地完成，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和目前公路工程施工現(xiàn)場 的實(shí)際情況，特制定本制度。2適用范圍本制度適用于本項(xiàng)目所有的工程施工項(xiàng)目。3工作程序3.1 施工組織設(shè)計或施工方案中必須有針對性的安全技術(shù)措施。3.1.1 所有工程的施工組織設(shè)計或施工方案，必須有單項(xiàng)的安全技術(shù)措施。 沒有安全技術(shù)措施，工程不得進(jìn)行施工；3.1.2 安全技術(shù)措施必須依據(jù)國家和地方以及行業(yè)的有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制疋；3.1.3 安全技術(shù)措施必須全面，并具有針對性。要根

2、據(jù)施工工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、 施工方法、施工機(jī)具設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、各類施工人員的素質(zhì)等實(shí)際情況，明確具 體地提出應(yīng)采取的措施和注意事項(xiàng)，防止口號式、一般化；3.1.4 施工現(xiàn)場需要的臨時施工用電，必須納入施工組織設(shè)計之中。要有設(shè) 計、有計劃、有平面布置圖、有說明；3.1.5 施工組織設(shè)計或施工方案中的安全技術(shù)措施方案，由項(xiàng)目經(jīng)理部的工程技術(shù)人員編制，專職安全管理人員參與，并經(jīng)過項(xiàng)目總工程師審批生效。工程量在5000萬元以上的大型工程和新、難、險工程需報公司審核批準(zhǔn)。3.2 特殊和危險性大的工程必須單獨(dú)編制安全技術(shù)措施方案。3.2.1 爆破、吊裝、水上和水下作業(yè)、深坑、滑模、搭設(shè)和拆除高大腳手架、 橋架

3、、挑架、掛籃等特殊架子、施工臨時便橋等，在施工前必須編制單獨(dú)的安全 技術(shù)措施方案；3.2.2 單獨(dú)的安全技術(shù)措施方案，一定要有依據(jù)，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，有計算、有詳 圖、有說明、有審批；3.2.3 特殊和危險性大的工程的安全技術(shù)措施，必須由公司總工程師指定的具備相應(yīng)資格的工程技術(shù)人員進(jìn)行編制，并經(jīng)公司總工程師審批。I軌云南路橋G214線洱源縣城至大理市上關(guān)改造工程項(xiàng)目部3.3 必須嚴(yán)格實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度。3.3.1 各分項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師要將工程概況、 施工方法、安全技術(shù)措施等情況，向工地負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)的書面交底，并向參加施工的全體從業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場交底。書面交底應(yīng)一

4、式三份，項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師、工地負(fù)責(zé)人各執(zhí)一份，另一份交項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全管理人員。項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師、工地負(fù)責(zé)人要分別在每一份書面交底上做交底和接受交底的 簽字。安全技術(shù)措施得以落實(shí)后，工地負(fù)責(zé)人必須請項(xiàng)目經(jīng)理部的總工程師指派 的工程技術(shù)人員和專職安全管理人員進(jìn)行驗(yàn)收，方準(zhǔn)進(jìn)行下一步施工；3.3.2 兩個及以上施工隊(duì)或工種配合施工時，工地負(fù)責(zé)人要按工程進(jìn)度定期 或不定期地向各施工隊(duì)或工班負(fù)責(zé)人進(jìn)行交叉作業(yè)的書面安全技術(shù)交底；3.3.3 各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人每天要向本隊(duì)的從業(yè)人員進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。工程量大、技術(shù)復(fù)雜、連續(xù)多天從事一項(xiàng)工作的要進(jìn)行書面交底；3.3.4 各級書面的交底

5、書，要有交接時間、交接內(nèi)容、交接人簽字；3.3.5 各級書面的交底書，要按分項(xiàng)工程歸放在一起，以便備查。3.4 必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施的檢查驗(yàn)收制度。3.4.1 施工現(xiàn)場的各項(xiàng)安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，由項(xiàng)目總工程師指派的工程技術(shù)人員和專職安全管理人員進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)。3.4.2 按照誰主辦、誰負(fù)責(zé)的原則，由項(xiàng)目部分管機(jī)械設(shè)備的負(fù)責(zé)人對機(jī)電 設(shè)施、設(shè)備、施工材料、工程材料進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)；由項(xiàng)目的安全部門對個人防護(hù) 用品進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)。3.5 必須做好特種作業(yè)等各類安全關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)、教育、考核和管理 工作。保證各類人員均具備相應(yīng)的技術(shù)等級和從業(yè)資格。3.6 必須做好安全技術(shù)資料的回收、分類、整理和

6、保管工作。專職安全管理人員要定期或不定期地回收各類安全技術(shù)措施費(fèi)用計劃、安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書、安全技術(shù)措施和設(shè)施、設(shè)備、材料以及安全防 護(hù)用品的檢查驗(yàn)收單、合格證、施工隊(duì)伍和從業(yè)人員的資格證書、技術(shù)等級證書等。對回收的各類安全技術(shù)資料要進(jìn)行分類、整理，并做好保管工作。各相關(guān)部 門或人員要積極予以配合。3.7 建立和實(shí)施嚴(yán)格的施工生產(chǎn)安全技術(shù)管理責(zé)任制度。I軌云南路橋G214線洱源縣城至大理市上關(guān)改造工程項(xiàng)目部3.7.1 總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人，對施工生產(chǎn)的安全負(fù)技術(shù)責(zé)任；3.7.2 施工組織設(shè)計或施工方案，必須經(jīng)上一級總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人審核 批準(zhǔn)后執(zhí)行；3.7.3 由于安全技術(shù)措施

7、費(fèi)用不落實(shí)，導(dǎo)致因工傷亡事故發(fā)生的，要追究項(xiàng)目經(jīng)理的責(zé)任；由于工地負(fù)責(zé)人無故不執(zhí)行安全技術(shù)措施方案，導(dǎo)致因工傷亡事 故發(fā)生的，要追究工地負(fù)責(zé)人的責(zé)任；由于安全技術(shù)措施本身的問題，導(dǎo)致因工 傷亡事故發(fā)生的，要追究審批人的責(zé)任和編制人的責(zé)任；專職安全管理人員發(fā)現(xiàn) 工地負(fù)責(zé)人無故不執(zhí)行安全技術(shù)措施方案， 既不監(jiān)督落實(shí)，也不向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報 的，要追究專職安全管理人員的管理責(zé)任；3.7.4 總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人，要組織技術(shù)部門和技術(shù)人員分析研究發(fā)生因 工傷亡事故的技術(shù)原因，并提出相應(yīng)的技術(shù)防范措施；3.7.5 主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人要認(rèn)真組織工程技術(shù)人員、工地負(fù)責(zé)人以及各施工作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)國家、行業(yè)以及上級頒布的安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)等，并要積極貫徹執(zhí)行。