鐵路安全檢查整改措施

1、鐵路安全檢查整改措施【篇一：鐵路安全大反思大檢查活動(dòng)個(gè)人反思與整改材料】鐵路安全大反思大檢查活動(dòng)個(gè)人反思與整改材料根據(jù)路局關(guān)于開展安全大檢查活動(dòng)的部署和車務(wù)段深化安全大反思大檢查活動(dòng)的總體要求 ,自己認(rèn)真學(xué)習(xí)了全路運(yùn)輸安全工作座談會(huì)上劉部長(zhǎng)的講話精神，通過學(xué)習(xí)使自己更加深刻地認(rèn)識(shí)到開展安全大檢查、大反思活動(dòng)是貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)鐵路安全工作一系列重要指示精神，確保奧運(yùn)會(huì)成功舉辦的迫切需要，是強(qiáng)化全段運(yùn)輸安全 基礎(chǔ)、提升安全工作水平的現(xiàn)實(shí)需要這一重要意義。通過檢查、反思自己在安全工作中的情況，深感自身離安全工作的標(biāo)準(zhǔn)要求還有不少差距，針對(duì)存在的問題，自己從思想認(rèn)識(shí)、工作作風(fēng)、管理成效、設(shè)備隱患

2、等方面進(jìn)行了剖析，并對(duì)今后如何整改提高進(jìn)行了認(rèn)真思考。 一、存在問題： 1、思想認(rèn)識(shí)還有差距， “安全第一 ”思想還不牢固。主要表現(xiàn)為：一是安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安排工作、解決問題，沒有特別關(guān)注對(duì)安全的影響。二是安全思想時(shí)緊時(shí)松，安全相對(duì)平穩(wěn)的時(shí)候，就對(duì)安全生產(chǎn)上的事過問少，關(guān)心少，沒有把主要精力投入到安全生產(chǎn)中去，在主動(dòng)圍繞安全生產(chǎn)關(guān)鍵問題開展調(diào)研，發(fā)揮參謀作用等方面工作力度不夠，效果不明顯。 2、工作作風(fēng)還不扎實(shí)。安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取 “4.28 ”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找

3、班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對(duì)個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對(duì)我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。一、思想認(rèn)識(shí)不深。 我對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)上只簡(jiǎn)單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這 樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場(chǎng)、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識(shí)上的不重視，影響 了安全工

4、作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。二、工作擺布上不實(shí)。我在安全 工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡(jiǎn)單常規(guī)化工作內(nèi) 容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對(duì)性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提 問，對(duì)安全工作的意義卻沒有深刻理解。三、工作方法上不活。對(duì)安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級(jí)要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職 工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)

5、律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對(duì)現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管 理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級(jí)有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整 體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。五、工作作風(fēng)不實(shí)。我 在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重 視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場(chǎng)管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場(chǎng)失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時(shí)，就是簡(jiǎn)單的說一說自

6、己管理不 嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。六、好人主義嚴(yán)重。主 要表現(xiàn)在對(duì)問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以 說代罰，尤其在對(duì)待一些參加工作時(shí)間較長(zhǎng)、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣 的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足

7、，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對(duì)存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：一是強(qiáng)化安全教育。 要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級(jí)的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對(duì)問題開展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長(zhǎng)素 質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長(zhǎng)安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長(zhǎng)的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想 中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安 全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長(zhǎng)期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識(shí)、管理

8、、作風(fēng)等方面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問 題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題；要實(shí)施問題攻關(guān)。對(duì)安全大檢查活動(dòng)中查擺出來的問題進(jìn)行 整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級(jí)人員的整改效果，并對(duì)邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。 把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識(shí)，深入一線、扎根現(xiàn)場(chǎng)，把心思撲到工作上， 把目光聚到現(xiàn)場(chǎng)上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根

9、據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿 出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立 “事前提醒是愛、事后處理是害 ”的思想觀念，對(duì)工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料 按照段關(guān)于貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神 “安全大檢查大反思 ”活動(dòng)安排，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于 4 月 28 日、29 日、30 日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營(yíng)造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于 5 月

10、 4 日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了 “大檢查、大反思 ”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：一、安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩荒苷_擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然

11、我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對(duì)問題提出嚴(yán)肅批評(píng)及考核，但這件事情卻反映了我安全意識(shí)淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。3、對(duì)安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識(shí)不端正，認(rèn)識(shí)上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。1、思想觀念陳舊不能適應(yīng)形勢(shì)變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對(duì)安全的要求和管理的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，與我們現(xiàn)在低現(xiàn)實(shí)形成了明顯的反差，再加上隴

12、海線車流的增加車速的加快，加速了列車對(duì)設(shè)備破壞和沖擊，加快維補(bǔ)修周期相應(yīng)縮短，使提高設(shè)備質(zhì)量難度加大。而我還對(duì)形勢(shì)和現(xiàn)實(shí)缺乏足夠清醒地認(rèn)識(shí)，抱著老觀念抓安全，按原有節(jié)奏抓生產(chǎn)，其結(jié)果必然是安全管理讓各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)不放心，設(shè)備問題是越來越多，2、工作對(duì)付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。3、管理制度不能得到很好落

13、實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對(duì)規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對(duì)比較薄弱，必定會(huì)消弱對(duì)安全生產(chǎn)的管理。三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。1、我自己存在對(duì)別人要求嚴(yán)對(duì)自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場(chǎng)職能作用差，造成現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對(duì)違章問題批評(píng)多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對(duì)違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。四

14、、設(shè)備問題多。1、sf1 信號(hào)機(jī) c 燈外玻璃被人砸。2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。3、測(cè)試卡片填寫不注意單位的變化。4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。四、整改措施1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想

15、的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢(shì)教育，現(xiàn)狀對(duì)比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢(shì)，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。4，解決好職工對(duì)安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識(shí)等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場(chǎng)的現(xiàn)象，使全體職工對(duì)

16、安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對(duì)超臨修制的病害和各級(jí)設(shè)備隱患克服不過夜，對(duì)不能及時(shí)整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全【篇二：鐵路關(guān)于鐵路安全大反思、大檢查、大整改活動(dòng)】安全大反思、大排查、大整治活動(dòng)二公司安質(zhì)部 ：為落實(shí)集團(tuán)公司安全質(zhì)量 “大反思、大排查、大整治 ”活動(dòng)，深刻汲取我公司三起質(zhì)量安全事故教訓(xùn)，我部將加大活動(dòng)開展力度，把安全大反思、大檢查當(dāng)做目前工作的首要任務(wù)，把安全大反思、大檢查活動(dòng)進(jìn)一步引向深入?，F(xiàn)將結(jié)合實(shí)際我部實(shí)際情況安全大反思大檢查活動(dòng)內(nèi)容匯報(bào)如下。一、成立安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組

17、：組 長(zhǎng)： 張 會(huì)副組長(zhǎng)： 屈富祥 張建宇組 員： 李 峰 、喬桂軍、曾小軍、張美生、宋永林、張 琦 朱壯河、秦發(fā)林 、姚興平 、曾 明、 李 超、 蔣 江、平永英二、安全大反思、大排查、大整治的活動(dòng)內(nèi)容 1.在加強(qiáng)思想教育、提高安全認(rèn)識(shí)重要性。我部組織各部門認(rèn)真學(xué)習(xí)聽取了 8 月 9 號(hào)集團(tuán)召開的電視電話會(huì)議，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)我局的現(xiàn)狀提出的諸多問題，要求進(jìn)一步對(duì)干部職工加強(qiáng)安全教育，提高對(duì)開展安全大反思、大檢查活動(dòng)重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，真正做到以切膚之痛吸取教訓(xùn)，以責(zé)任重于泰山意識(shí)抓好安全工作。2.在強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、整改問題上抓深化。針對(duì)我部反思、檢查、發(fā)現(xiàn)的問題，分級(jí)、分層、分工負(fù)責(zé)，全力進(jìn)行

18、整改整治。發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行全面梳理，建立問題庫，實(shí)行跟蹤銷號(hào)制度，逐項(xiàng)制定整改措施，并明確整改時(shí)間、責(zé)任部門及責(zé)任人，跟蹤整改銷號(hào)。部門領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)問題整改采取銷號(hào)的方式跟蹤督辦要一盯到底，切實(shí)把問題解決到位。3.在完善健全制度、在強(qiáng)化專業(yè)指導(dǎo)。我部各部門領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人要親自上手，組織研究落實(shí)集團(tuán)公司、路局關(guān)于規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定，大力強(qiáng)化規(guī)章制度修建補(bǔ)廢工作，確保規(guī)章制度的有效性。各部門領(lǐng)帶深入現(xiàn)場(chǎng)，既要堅(jiān)持 “帶著責(zé)任下去，帶著問題回來 ”，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題；又要堅(jiān)持 “帶著問題下去，帶著效果回來 ”，切實(shí)有效地指導(dǎo)解決問題，定期深入現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行講評(píng)和量化考核，促使領(lǐng)導(dǎo)干部真正發(fā)揮作用。4.在強(qiáng)化現(xiàn)實(shí)

19、安全、提高安全生產(chǎn)意識(shí)。各部門要本著 “輕看成績(jī)，重看問題 ”的原則，正確認(rèn)識(shí)安全工作取得的成效和不足，在確?，F(xiàn)實(shí)安全持續(xù)穩(wěn)定上加大工作開展力度。結(jié)合我部施工特點(diǎn)，制定施工方案，堅(jiān)持 “寧強(qiáng)勿弱 ”的施工原則，嚴(yán)格按施工方案施工、強(qiáng)化施工工藝流程控制，加大施工安全力度。一是隧道正線黃豆堡隧道、動(dòng)車線隧道分別下穿內(nèi)環(huán)高速公路上跨橋、渝懷鐵路上跨橋橋臺(tái)段，聯(lián)絡(luò)線隧道下穿陽明山水小區(qū)及內(nèi)環(huán)高速公路段，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，施工協(xié)調(diào)難度大。我部采取堅(jiān)持施工安全管理人員每日對(duì)隧道洞口邊、仰坡淺埋地段進(jìn)行巡視觀察，重點(diǎn)對(duì)邊仰坡淺埋地段的地貌進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。二是我部鄰近既有線施工橋梁，其中正線黃家灣特大

20、橋、動(dòng)車線黃家灣大橋、聯(lián)絡(luò)線黃家灣特大橋分別上跨在建渝利正線、動(dòng)車右線、渝涪二線及運(yùn)營(yíng)重慶北機(jī)務(wù)段折返段，地處重慶繁華地帶，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。我部加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)提高他們安全意識(shí)，對(duì)大型機(jī)械、特種機(jī)械人員的操作證件進(jìn)行檢查，保證持證上崗；建立安全防護(hù)標(biāo)牌，派專人進(jìn)行防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)及時(shí)整改，使得安全生產(chǎn)在可控范圍內(nèi)。通過這次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，提高了施工人員安全意識(shí)，增強(qiáng)了全員安全生產(chǎn)的緊迫感、危機(jī)感和責(zé)任感。加強(qiáng)了自我防護(hù)的能力，確保的施工規(guī)范化，保證的施工安全。渝萬鐵路一分部2014-8-13【篇三：鐵路局處室安全大檢查自查總結(jié)】xxxxxx 處安全大檢查自查

21、總結(jié)近日來，我處根據(jù)本系統(tǒng)實(shí)際情況深入開展安全大檢查，現(xiàn)就我處安全生產(chǎn)大檢查以來本系統(tǒng)自查情況進(jìn)行總結(jié)匯報(bào)如下：一、從領(lǐng)導(dǎo)班子自查入手，切實(shí)增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感和緊迫感。1.踐行 “三點(diǎn)共識(shí) ”。首先是統(tǒng)一思想。在 6 月 3 日安全電視電話會(huì)議后，我們就組織班子成員和各科室負(fù)責(zé)人，召開會(huì)議，消除模糊認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)抓好安全工作的責(zé)任感和自覺性，形成抓安全的凝聚合力，把主要精力放在安全工作上。其次是傳達(dá)到位。為此 6 月 5 日，我們以設(shè)備管理為突破口，以當(dāng)前安全生產(chǎn)大檢查為核心，處領(lǐng)導(dǎo)班子和處安全管理相關(guān)人員參加，召集 xx 個(gè)車務(wù)站段的有關(guān)責(zé)任管理人員，大檢查開動(dòng)員會(huì)。明確影響安全的問題必須立即

22、解決的工作要求，絕不允許拖拉、延誤，更不允許存在任何僥幸心理。2.查“三個(gè)重中之重 ”。6 月 4 日我們組織召開了全局 xxx 系統(tǒng)電視電話會(huì)議，要求突出抓好人身、機(jī)械、快運(yùn)等作業(yè)安全，挖掘在作業(yè)中存在的傾向性問題。成立以處長(zhǎng)、書記為組長(zhǎng)安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，組織 4 組人力物力，深入現(xiàn)場(chǎng)開展工作。從抓干部、職工針對(duì)重點(diǎn)事項(xiàng)履職、履責(zé)情況入手，把各項(xiàng)規(guī)章制度、工作部署、保安全措施一條一條落到實(shí)處。3.查自我掌控安全意識(shí)。我處對(duì)掌控安全沒有什么很好的辦法，就是“落實(shí) ”二個(gè)字。我們的安全風(fēng)險(xiǎn)管理過程控制的制度是健全的，總公司和路局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全檢查的要求是明確的，所以這次安全生產(chǎn)的檢查我們只抓 “落

23、實(shí) ”。落實(shí)日分析制度，及時(shí)掌握本單位當(dāng)前安全管理上存在的問題；強(qiáng)調(diào)周分析工作，清楚本單位當(dāng)前安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)掌握本單位當(dāng)前安全管理上存在的問題；通過安全風(fēng)險(xiǎn)排查辦法的落實(shí)，清楚掌握本單位當(dāng)前安全工作的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；通過安全預(yù)警制度的落實(shí)，加強(qiáng)各級(jí)單位對(duì)安全管理問題和潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)有敏感的認(rèn)識(shí)，督促其對(duì)影響安全的問題采取有效措施及時(shí)加以解決；通過深度分析制度的落實(shí)，對(duì)發(fā)生的安全問題及時(shí)深入分析整改。4.查班子學(xué)習(xí)記錄。 6 月 12 日下午，我們邀請(qǐng)局機(jī)關(guān)黨委書記xxxxxx ，針對(duì)如何在當(dāng)前的安全形勢(shì)下，在本次安全大檢查活動(dòng)中，既嚴(yán)以修身、嚴(yán)以用權(quán)、嚴(yán)以律己，又要謀實(shí)事、謀創(chuàng)業(yè)、謀做人

24、進(jìn)行宣講教育，為副處級(jí)以上成員配發(fā)了專門的學(xué)習(xí)筆記和相關(guān)資料，要求抓好規(guī)定動(dòng)作，找準(zhǔn)突出問題，高質(zhì)量的完成整改落實(shí)。要求班子成員，按照分工，圍繞工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行認(rèn)真的分析、做“解剖麻雀 ”的會(huì)診剖析，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題，逐級(jí)到查，到查干部、到查管理，到查管理缺陷、監(jiān)控盲點(diǎn)、干部履責(zé)問題，制定有效地整改措施。二、在基礎(chǔ)工作上下功夫，堅(jiān)持問題導(dǎo)向查安全管理過程控制。1.查管理過程。 6 月 11 日 10 時(shí) 30 分，我處第二安全檢查組，在xxxx 車務(wù)段 xxxx 站貨場(chǎng)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)停放的 2 噸內(nèi)燃叉車（編號(hào)：xxxcc2 xxxx ），未拔車鑰匙，無人看管。該起事件問題雖然不大，也沒有造

25、成任何損失。但在隨后對(duì)該站干部的現(xiàn)場(chǎng)管理痕跡分析發(fā)現(xiàn)，該站在過程控制上存在漏洞、脫節(jié)以及制度、辦法、檢查不落實(shí)的問題。為了挖掘發(fā)現(xiàn)深層次的安全風(fēng)險(xiǎn)，全面排查整治安全隱患，促進(jìn)安全管理體系、過程控制體系和責(zé)任落實(shí)體系的進(jìn)一步完善。我處及時(shí)下發(fā)了 xxxxx2015 安全預(yù)警（第 xxx 號(hào)）（xxxx2015xxx 號(hào)），對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行安全示警，給一線管理人員施加壓力。2.查問題復(fù)查整改。自開展安全大檢查以來， xxxx 系統(tǒng)安全管理干部，根據(jù)自身的專業(yè)特點(diǎn)和工作職責(zé)，始終堅(jiān)持問題導(dǎo)向，對(duì)管理過程情況進(jìn)行分析，把今年以來安全問題的處理方法和整改措施進(jìn)行全面梳理和回顧，對(duì)問題處置過程進(jìn)行全面復(fù)查，準(zhǔn)

26、確掌握本系統(tǒng)的安全生產(chǎn)情況，找出傾向性問題，及時(shí)解決。截止 6 月 22 日，全系統(tǒng)總計(jì)有 159 人次下現(xiàn)場(chǎng)檢查 128 天次，對(duì) 15 個(gè)車務(wù)站段 93 個(gè)車間班組進(jìn)行安全排查，共檢查裝卸機(jī)械 246 臺(tái)次，檢查抑塵機(jī)械 38 臺(tái)次，檢查軌道衡設(shè)備 40 臺(tái)次，發(fā)現(xiàn)和解決問題 98 件。3.查問題教訓(xùn)的吸取。發(fā)現(xiàn)問題是本領(lǐng)，解決問題是能力，吸取問題教訓(xùn)是態(tài)度。本次安全大檢查，我處以管理干部是否能針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題采取措施、吸取教訓(xùn)逐項(xiàng)整改，作為檢驗(yàn)管理者工作態(tài)度的一種手段進(jìn)行掌握運(yùn)用。檢查各單位是否對(duì)存在的問題舉一反三吸取教訓(xùn)，是否按照 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”的思路有針對(duì)性地開展隱患排查，是否對(duì)排查出的問題和隱患進(jìn)行梳理分析，是否及時(shí)進(jìn)行了超前防范預(yù)警。通過前期安全大檢查各組反饋回來的情況判斷，該項(xiàng)工作得到落地。三、時(shí)刻保持對(duì)安全的敬畏感，以高度的警覺性、敏銳性，查當(dāng)前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我處涉及高鐵、動(dòng)車、客車、新線開通等方面的作業(yè)內(nèi)容不多，但我們眼睛向內(nèi)，對(duì)安全如坐針氈、如履薄冰的敬畏感始終不敢放松。以高度的警覺性、敏銳性，結(jié)合本系統(tǒng)工作特點(diǎn)和作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，針對(duì) “夏季人身安全防護(hù)措施落實(shí) ”、