(488048)m連續(xù)梁施工方案

1、文川河特大橋跨十天高速公路(48+80+48)米連續(xù)梁施工方案1、編制依據(jù)（1）新建西安至成都鐵路西安至江油段(陜西境內(nèi))站前工程（第二批）XCZQ-7標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、答疑書、補(bǔ)遺書及設(shè)計(jì)文件、圖紙等。（2）國家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。（3）文川河特大橋 （48+80+48）m連續(xù)梁參考圖（西成客專施橋參10)。（4）連續(xù)梁設(shè)計(jì)配套圖集（西成客專施橋參07)。（5）高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）（TB10621-2009.J971-2009）（6）新建鐵路橋上無縫線路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建【2003】205號）（7）鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（TB10002.1TB10

2、002.5-2005）（8）鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50111-2006）(2009版)（9）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（鐵建【2010】241號）。（10）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建【2010】241號）。（11）鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)規(guī)范。（12）國家及陜西省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等。（13）現(xiàn)場踏勘收集到的地形地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。（14）集團(tuán)公司近年來鐵路、高速公路等類似施工經(jīng)驗(yàn)、施工工法、科技成果。（15）集團(tuán)公司通過北京華夏認(rèn)證中心認(rèn)證按照ISO9001:2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、ISO14001：2004環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)

3、編制的管理手冊、程序文件。2、編制原則（1）遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量等目標(biāo)編制技術(shù)標(biāo)文件，使發(fā)包人的各項(xiàng)要求均得到有效保證。（2）遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。（3）遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施，確保施工安全。（4）選擇合理的施工方案、工藝，合理配置資源，遵循一切圍繞“便于施工，少占耕地，減少投入，嚴(yán)格控制工程項(xiàng)目投資”的原則。（5）遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保

4、護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展原則。（6）遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全綜合管理體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。3、編制范圍新建西安至成都鐵路西安至江油段(陜西境內(nèi))站前工程（第二批）XCZQ-7標(biāo)段范圍內(nèi)的：文川河特大橋第497#500#墩，（48+80+48）m連續(xù)梁。4、工程概況及主要工程數(shù)量4.1 工程簡述線路于DgK234+492處跨越十天高速公路，線路夾角820，孔跨布置為48m+80m+48m，上部采用懸臂掛籃施工，下部采用雙線圓端形橋墩，承臺(tái)采用一級矩形承臺(tái)。橋梁主要工程數(shù)量表如下：主要工程數(shù)量工程名稱分部工程名稱單位數(shù)量備 注跨十天高速公路80米

5、連續(xù)梁樁基根50150承臺(tái)個(gè)4共計(jì)2869.4方墩柱個(gè)4加頂帽、墊石總方量1678.2方連續(xù)梁段米177.5跨徑1-(48.75+80+48.75)m4.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋梁主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表如下：序號項(xiàng)目正線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1線路等級客運(yùn)專線2正線數(shù)目雙線3速度目標(biāo)值250km/h4最小曲線半徑6000m5正線線間距4.6m6牽引種類電力7機(jī)車類型電動(dòng)車組8列車運(yùn)行方式自動(dòng)控制9行車指揮方式綜合調(diào)度集中4.3重難點(diǎn)分析及解決措施跨十天高速公路連續(xù)梁是我工區(qū)及7標(biāo)十天高速公路撥接的節(jié)點(diǎn)工程也是控制工程，所以我工區(qū)將跨十天高速公路連續(xù)梁作為重點(diǎn)工程，同時(shí)因?yàn)楣て诰o任務(wù)重，要求在十天高速公路撥接前完成，避免出

6、現(xiàn)施工所帶來的安全隱患。所以跨十天高速公路連續(xù)梁也是我工區(qū)的難點(diǎn)工程。針對跨十天高速公路連續(xù)梁的特殊性和重要性，我工區(qū)認(rèn)真學(xué)習(xí)上級下發(fā)的施工技術(shù)指導(dǎo)意見和安全防護(hù)指導(dǎo)意見，及相應(yīng)施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范，編寫有針對性的施工組織設(shè)計(jì)和安全施工專項(xiàng)方案。做好施工人員崗前培訓(xùn)工作，施工材料供應(yīng)計(jì)劃和儲(chǔ)備工作，安全防護(hù)設(shè)施架設(shè)工作。5、施工部署5.1 施工組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保全面實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等建設(shè)目標(biāo)，我工區(qū)按照項(xiàng)目法施工原則，建立完善、精干的管理項(xiàng)目實(shí)施組織機(jī)構(gòu)。工區(qū)經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層由工區(qū)經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、總工組成，設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)部、計(jì)

7、劃合同部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室、綜合部等職能部門。中鐵十九局西成客專項(xiàng)目部二工區(qū)設(shè)置的施工組織機(jī)構(gòu)見后附表1。5.2 管理職責(zé)工區(qū)經(jīng)理部及其職能部門的管理職責(zé)見附表2。5.3 施工隊(duì)伍設(shè)置（1）施工隊(duì)伍布置根據(jù)本連續(xù)梁的施工范圍、主要工作內(nèi)容和工程數(shù)量，共由兩個(gè)作業(yè)班組來完成。這三個(gè)作業(yè)班組分別負(fù)責(zé)本連續(xù)梁的樁基、承臺(tái)墩柱和連續(xù)梁部分所有的施工任務(wù)，各橋梁隊(duì)由項(xiàng)目部直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。（2）施工任務(wù)安排序號施工隊(duì)伍名稱施工任務(wù)安排1橋梁5隊(duì)連續(xù)梁2工班負(fù)責(zé)十天高速公路的連續(xù)梁施工（3）施工人員配備按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置，最大配置合計(jì)60人，其中專業(yè)技術(shù)工種人員40人，普通工20人。本工程施工隊(duì)作

8、業(yè)人員如下表:序號施工隊(duì)人數(shù)備注技工普通工合計(jì)1連續(xù)梁作業(yè)二隊(duì)4020605.4 主要工程設(shè)備配備計(jì)劃主要機(jī)械設(shè)備配備表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量1砼拌合站HZS120型22砼罐車8m³83汽車吊QY2524裝載機(jī)ZL5025鋼筋彎曲機(jī)GW4026鋼筋切斷機(jī)GQ4027鋼筋調(diào)直機(jī)GT6-1228直螺紋滾絲機(jī)HGS-4029鐓粗機(jī)110電焊機(jī)BX1-5001511挖掘機(jī)CAT320B212發(fā)電機(jī)100KW113千斤頂400T5臺(tái)14千斤頂200T5臺(tái)15千斤頂275臺(tái)16注漿泵1臺(tái)17拌漿機(jī)1m31臺(tái)18三角掛籃1套主要試驗(yàn)設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1微機(jī)控制壓力機(jī)YAW-200

9、01臺(tái)2洛氏硬度計(jì)HR-150A1臺(tái)3萬能試驗(yàn)機(jī)WA-1000A1臺(tái)主要測量設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1全站儀1201+1臺(tái)2水準(zhǔn)儀1臺(tái)5.5 施工工期安排跨十天高速公路連續(xù)梁施工總工期安排：2013年3月13日2014年10月25日，連續(xù)梁施工計(jì)劃甘特圖及網(wǎng)絡(luò)圖見附圖。5.6 施工用水用電施工用水采用打井取水，用于砼施工時(shí)養(yǎng)護(hù)使用。水已經(jīng)相關(guān)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)滿足施工規(guī)范要求。用電由DgK234+800線路左側(cè)500KVA變壓器接入。 6、連續(xù)梁的施工方法及工藝6.1 連續(xù)梁施工方案簡述此處連續(xù)梁計(jì)劃投入輕型掛籃2套。每處懸臂灌注連續(xù)梁施工采用4套輕型三角形掛籃（每套掛籃及附屬設(shè)備重（含模

10、板）不大于70T），在2個(gè)主墩上分別對稱平衡懸灌箱梁。0#段采用在主墩墩身三角托架上澆注成形。從2#段開始其它懸澆段在掛籃上對稱澆注砼，邊孔直線段搭設(shè)滿堂支架現(xiàn)澆施工。懸澆段和現(xiàn)澆段施工完成后，先進(jìn)行邊跨合攏，拆除中墩墩頂臨時(shí)固結(jié)措施，中墩永久支座受力，最后進(jìn)行中跨合攏，形成三跨連續(xù)梁。邊跨合攏采用支架現(xiàn)澆合攏，主跨則利用其中一套掛籃合攏。施工順序?yàn)椋?#段施工1#段施工懸臂灌注砼邊孔現(xiàn)澆段邊孔合攏中孔合攏。 各合攏段砼灌注，選擇在溫度變化不是很劇烈的當(dāng)天夜間氣溫最低時(shí)進(jìn)行。邊跨合攏時(shí)，張拉邊跨的頂、底板各2束（每束張拉力700KN），對其實(shí)施臨時(shí)鎖定，澆筑邊跨合攏段混凝土，完成邊跨合攏。端跨

11、合攏段混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%，彈模達(dá)到100%且養(yǎng)護(hù)齡期不小于7d時(shí)，張拉剩余縱向預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉邊跨合攏段豎向、橫向預(yù)應(yīng)力筋，完成邊跨合攏。為切實(shí)保證灌注質(zhì)量，在中跨合攏段兩端截面間設(shè)鋼支撐，并于頂?shù)装迳细鲝埨糠咒摻g線（靠近外側(cè)的2根C1、D1，每束張拉力700KN），以臨時(shí)鎖定合攏端兩端梁體，解除除中墩墩頂臨時(shí)固結(jié)措施，中墩永久支座受力，澆筑合攏段混凝土，待中跨合攏段砼強(qiáng)度及彈模達(dá)到100%，設(shè)計(jì)值且養(yǎng)護(hù)齡期不小于10d時(shí)，拆張拉其他中跨合攏鋼束，張拉中跨合攏段豎向、橫向預(yù)應(yīng)力筋。掛籃施工時(shí)，懸灌兩端施工設(shè)備的重量要保持平衡，并注意無左右偏載，兩端澆注進(jìn)度之差控制在8t米以內(nèi)。吊車吊裝施

12、工時(shí)，嚴(yán)格遵守“十不吊”，保證安全運(yùn)行。吊車司機(jī)和指揮人員均須持證上崗。吊車在吊裝過程中，司機(jī)與指揮人員使用認(rèn)可的信號指揮形式，如對講機(jī)、手勢、哨音等。6.2 連續(xù)梁施工6.2.1 0#段灌注施工工藝220#段托架設(shè)計(jì)安裝0#段托架托架預(yù)壓安裝0#段底模支立外模綁扎底板及腹板鋼筋，布設(shè)腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝內(nèi)模及底、腹板處端模綁扎頂板鋼筋，布設(shè)頂板縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板處端模澆筑0#段混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)拆除內(nèi)模及外模預(yù)應(yīng)力束張拉孔道壓漿1#段施工拆除墩頂托架及底模托架加工模板設(shè)計(jì)、加工配合比設(shè)計(jì)，混凝土拌制、運(yùn)輸預(yù)應(yīng)力筋下料、穿束張拉設(shè)備標(biāo)定0#段托架法施工工藝圖6.2

13、.1.1主墩托架架預(yù)壓 (1)預(yù)壓目的：消除整個(gè)托架的塑性變形，檢測托架的彈性變形，防止灌注的梁段因托架下沉造成混凝土出現(xiàn)裂縫，同時(shí)調(diào)節(jié)托架的施工預(yù)留拱度達(dá)到控制連續(xù)梁線形的目的。(2)預(yù)壓材料：498#、499#墩一樣，以499#墩為例。用編織袋裝砂，按梁自重的120%超荷載對托架進(jìn)行預(yù)壓。C50混凝土容重m0：，砼= 2.404 t/m3；0號塊重量混凝土V0=306.6m3；鋼筋重量m0=54.68t 1#段塊重量混凝土方量V1=55.2；鋼筋重量m1=6.73墩頂寬度4.6m，臨時(shí)固結(jié)外邊線距離3.96m，橫隔梁厚度2.0m，橫隔梁與墩身固結(jié)間的混凝土方量為140 m3，每個(gè)懸臂段的混

14、凝土方量為（306.6-140）/2=83.3 m30#塊每端m0合=2.404*84+54.68*（10-3.96）/2/10=218.5t1#塊每端m1合=2.404*55.2+6.73=139t上面的施工荷載：m人=40*0.0753t機(jī)械荷載m機(jī)=2t總荷載：m= m0合+m0合+m人+m機(jī)=223.5t預(yù)壓荷載是最大荷載的1.2倍故：m壓=（223.5+139）*1.2=435.5t預(yù)壓材料采用河砂預(yù)壓容重用砂量為1.60t/m3。435.5t÷1.6t/m3 =272m3。支架面積合計(jì)為7.5m×6.7m=50.25m2,因此沙袋的堆積高度為：272m3

15、7;50.25m2=5.4m。(3)預(yù)壓范圍：498#、499#墩0#塊、1#段的支架7.5m的范圍內(nèi)，墩身托架搭設(shè)完成后，利用楔形塊調(diào)平后鋪設(shè)20工字鋼，拼裝模板，用吊車吊放砂袋進(jìn)行預(yù)壓。加載方法：采用分段分批加載，每12h加載一次。首批加載總量為總重量的50%，第二批為總重量的100%，第三次加載為總重量的120%。觀測方法：托架沉降觀測位置的設(shè)立間下圖：托架加卸載過程中需要進(jìn)行沉降觀測。觀測階段為加載前、加載完畢時(shí)、卸載前機(jī)卸載后。預(yù)壓期間的觀測頻率為每天3次。預(yù)言他時(shí)兩側(cè)要同步進(jìn)行，加載完畢后觀測48h且觀測穩(wěn)定后進(jìn)行卸載。非彈性變形值=加載前高程-卸載后高程彈性變形值=卸載后高程-卸

16、載前高程預(yù)壓過程中進(jìn)行精確水準(zhǔn)測量，可測出梁段荷載作用下托架產(chǎn)生的彈性變形值，將此值與施工控制中提出的其他因數(shù)需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時(shí)采用的預(yù)拱度。按計(jì)算值設(shè)置底模板標(biāo)高。加載完成后，在確認(rèn)托架已經(jīng)穩(wěn)定并完成各項(xiàng)數(shù)據(jù)觀測后，即可以卸載。卸載的順序與加載順序相反；先加載的后卸載，后加載的先卸載。分級分批完成卸載。同時(shí)卸載過程中每批卸載完成需再觀察托架一次，并繪制出托架卸載（時(shí)間回彈）變化關(guān)系圖。通過加載和卸載變化曲線，對比分析托架彈性變形量和非彈性變形量。卸載完成后調(diào)整底模板標(biāo)高消除非彈性變形，預(yù)留彈性變形上拱度。6.2.1.2 0#段支座的安裝支座到達(dá)現(xiàn)場后，認(rèn)真檢查核對產(chǎn)品合格證支座

17、規(guī)格型號，以及有關(guān)材質(zhì)報(bào)告單或檢驗(yàn)報(bào)告，并對支座外觀尺寸進(jìn)行全面檢查。支座在安裝前，先對墩頂支承墊石支座錨栓孔位置，大小，深度和墊石標(biāo)高、平整度進(jìn)行檢查復(fù)測，確認(rèn)無誤后在支承墊石頂由測量人員測出支座中心十字線。支座安裝要保證支座與梁體垂直且支座中心線與梁體中心線平行，各支座受力均勻。支座上下座板水平，不產(chǎn)生偏位。支座與支承墊石間及支座與梁底間應(yīng)密貼，無縫隙。支座的四個(gè)角高度差應(yīng)不大于2mm。固定支座安裝時(shí)，上下座板要互相對正，上座板中心對準(zhǔn)梁體支承中心，縱、橫向偏差不大于3mm，平面扭轉(zhuǎn)不大于1mm?；顒?dòng)支座安裝時(shí)上下座板橫向必須對正，活動(dòng)支座的上下導(dǎo)向擋塊必須保持平行，交叉角不得大于5

18、76;。安裝支座時(shí)先安裝下座板并對其水平、方向、高低調(diào)整準(zhǔn)確后再安裝上座板，縱橫向?qū)φ伦宀⒂蒙舷逻B接板連接牢固，上下板螺栓的螺帽安裝齊全，并涂上黃油，無松動(dòng)現(xiàn)象。0#段混凝土待澆筑完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后才可以拆除上下連接板。安裝地腳螺絲時(shí)其外露螺母頂面的高度不得大于螺母的厚度。支座就位后，對支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進(jìn)行注漿，注漿材料的強(qiáng)度不低于墊石混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度，彈性模量不小于30GPa，厚度不得小于10mm，注漿壓力不小于1.0Mpa，將漿體填實(shí)并達(dá)到強(qiáng)度后，對支座進(jìn)行鎖定，經(jīng)檢查后才可立模。支座安裝完成后，質(zhì)檢人員要對支座安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，誤差應(yīng)控制在允許的范圍內(nèi)。本連續(xù)梁

19、永久支座采用下列型號支座：GTQZ-7000DX-e100、GTQZ-7000ZX-e100、GTQZ-30000HX、GTQZ-30000GD、GTQZ-30000DX-e100、GTQZ-30000ZX-e100。6.2.1.3 0#段模板安裝0#塊外側(cè)模板采用大塊廠制定型整體鋼模板，底模采用組合鋼模。內(nèi)模倒角采用特制異型角模，其余為組合鋼模板。(1) 0#段支架標(biāo)高調(diào)整準(zhǔn)確，支座和臨時(shí)支墩施工完成后，即可安裝底模板；模板運(yùn)至墩旁，綁扎完底板和腹板鋼筋后再安裝內(nèi)模和橫隔板的模板；安裝腹板波紋管和豎向預(yù)應(yīng)力筋，再安裝側(cè)模，綁扎頂板鋼筋和安裝橫向波紋管及預(yù)埋件，最后安裝端頭模板。模板的標(biāo)高調(diào)整

20、通過千斤頂和倒鏈配合進(jìn)行。(2)底模安裝時(shí)充分考慮支架彈性變形和木墊塊、鋪板的壓縮變形，準(zhǔn)確預(yù)留模板的預(yù)留拱度。底模安裝完成后，檢查安裝質(zhì)量的同時(shí)，再次檢查支座的橫向位置，平整度、支座四個(gè)角高差、支座板相對高差是否有變形，并將支座板位置用螺栓固定，確保底板混凝土澆筑時(shí)不變型，漏漿。(3)模板安裝時(shí)，模板要保持清潔干凈，涂刷脫模劑。接縫處用膠帶黏貼緊密防止漏漿，安裝尺寸要準(zhǔn)確；頂板鋼筋，波紋管安裝完成后，安裝端頭模板。端頭模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔位置要準(zhǔn)確。(4)模板全部安裝完畢后，要檢查各部分尺寸是否正確，脫模劑涂刷是否均勻，聯(lián)結(jié)件是否牢固，支撐和固定拉桿數(shù)量，強(qiáng)度能否滿足設(shè)計(jì)要求，拼縫和接縫是否嚴(yán)密

21、不漏漿，預(yù)埋件是否有遺漏等。全部檢查確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行混凝土澆筑。0#塊模板尺寸位置的控制誤差為：模板垂直度每米高度不超過3mm模板軸線位置不超過15mm表面平整度允許偏差為5mm梁底寬度允許偏差為+10mm、-5mm底模同一端兩角高差允許偏差2mm6.2.1.4 0#段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道施工(1)0#塊鋼筋的綁扎安裝0#塊鋼筋采用整體綁扎安裝，先進(jìn)行底板及腹板的鋼筋綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力及支座螺栓相碰時(shí)可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置或適當(dāng)進(jìn)行彎折。綁扎時(shí)綁扎鐵絲的尾段不得伸入保護(hù)層內(nèi)，所以預(yù)留孔位置均需設(shè)置相應(yīng)的環(huán)狀螺旋筋。橋面泄水孔位置，其鋼筋應(yīng)相應(yīng)移動(dòng)，并增設(shè)井字筋進(jìn)行加

22、強(qiáng)；當(dāng)采用混凝土墊塊控制凈保護(hù)層時(shí)，墊塊采用與梁體混凝土同等級的材料以確保梁體的耐久性。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，也可用點(diǎn)焊焊接牢固；梁段內(nèi)的箍筋與主筋垂直；箍筋末端向內(nèi)彎鉤，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均要綁扎牢固；箍筋的接頭在梁段內(nèi)沿交叉布置。橋面頂板預(yù)埋件和鋼筋多，防撞墻、電纜槽、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)，人行道拉桿基礎(chǔ)的預(yù)埋鋼筋，通風(fēng)孔、排水孔、泄水孔，檢查孔的加強(qiáng)鋼筋，以及通信，信號，電力系統(tǒng)的接地鋼筋都應(yīng)綁扎牢固；所有預(yù)埋件位置要正確且外露預(yù)埋件必須進(jìn)行鍍鋅或鋅鉻涂層處理，泄水管及梁端封錨處進(jìn)行防水處理等。鋼筋綁扎完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，其允許偏差為：鋼筋加工檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差

23、（mm）1受力鋼筋順長度方向加工后的全長（mm）±102彎起鋼筋的彎起位置(mm)203箍筋內(nèi)凈尺寸±3鋼筋安裝檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目允 許 偏 差1受力鋼筋排距±5mm2同一排中受力鋼筋間距的局部偏差板、墻、大體積±20mm柱、梁±10mm3分 布 鋼 筋 間 距±20mm4箍筋間距綁扎骨架±20mm焊接骨架±10mm5彎起點(diǎn)的偏差（加工偏差±20mm包括在內(nèi)）±20mm6保護(hù)層厚度(c)c35mm+10.-5mm (2) 0#塊波紋管安裝預(yù)應(yīng)力管道采用鐵皮波紋管成孔，波紋管鐵皮厚不小于0

24、.75mm，且具有一定強(qiáng)度，在搬運(yùn)和澆筑混凝土過程中不損壞、不變形、不漏漿。波紋管位置用鋼筋固定，定位筋牢固焊接在鋼筋骨架上，如管道位置與骨架鋼筋向碰時(shí)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置保證波紋管線型。定位筋間距不大于0.5m在曲線段適當(dāng)加密以保證管道位置準(zhǔn)確。錨具墊板及喇叭管尺寸位置要正確，喇叭管的中心線要與錨具墊板嚴(yán)格垂直，喇叭管和波紋管的銜接要平順，不得漏漿。杜絕堵塞管道。壓漿管道布置，對腹板束、頂板束在 0#段梁中部設(shè)置三通管，中跨底板鋼束在合攏段橫隔板附近管道設(shè)置三通管，邊跨底板束在距離支座10m附近設(shè)置三通管道，鋼束長超過60m時(shí)按相距20m 左右增設(shè)一個(gè)三通管，以利于排氣，保證壓漿質(zhì)量。豎向壓漿管

25、道和排氣孔的布置，在施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況確定，但必須保證壓漿密實(shí)，確保梁體質(zhì)量。波紋管接頭要連接牢固，縱向波紋管道隨梁的推進(jìn)逐段安裝。為保證接頭不漏漿，接頭安裝順穿束方向套進(jìn)，前一段管道一般露出混凝土78cm在下一段施工時(shí)，若波紋管接頭因拆模，鑿毛不慎損壞，應(yīng)在接長時(shí)仔細(xì)檢查修理好。接頭一般用一段30cm長的套管套住兩端接頭，采用氧焊點(diǎn)焊牢固，然后在接縫左右各5cm長范圍內(nèi)纏上膠帶，防止漏漿。(3)0#塊鋼筋、波紋管安裝注意事項(xiàng)錨頭墊板要與螺旋筋中軸線垂直，并預(yù)先焊牢；底模，腹板鋼筋安裝完畢，進(jìn)行模板安裝和綁扎頂板鋼筋時(shí)，應(yīng)在箱梁內(nèi)鋪上腳手架，不應(yīng)直接踩在鋼筋上。本梁段由于鋼筋，管道密集，如鋼絞

26、線，精扎螺紋鋼筋等管道、普通鋼筋發(fā)生沖突時(shí)，可進(jìn)行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精扎螺紋鋼，然后是橫向預(yù)應(yīng)力筋，保持筋管道位置不動(dòng)，橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉槽處的梁體鋼筋，有影響時(shí)，應(yīng)調(diào)整梁體鋼筋，嚴(yán)謹(jǐn)隨意切割，調(diào)整位置后應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。懸臂澆注法施工，預(yù)應(yīng)力管道多且長，混凝土堵塞管道的現(xiàn)象常有發(fā)生。因此施工時(shí)因特別注意保護(hù)預(yù)應(yīng)力管道：一是加強(qiáng)操作工人崗位制度，嚴(yán)格按照操作工藝要求安裝；二是在澆筑混凝土過程中不許碰壞或壓偏管道，可采取在管道內(nèi)預(yù)先插入高壓膠管；三是混凝土澆筑完畢后立即拔除膠管，檢查是否漏漿，并用高壓水或壓縮空氣沖洗管道；四是混凝土澆筑完畢后，立即用通孔器，檢查管道是否暢通，在水泥

27、漿不多時(shí)可以將水泥漿穿出。本梁縱向設(shè)有備用管道DBY和BDBY，其中BDBY和DBY分別為邊跨和主跨底板備用鋼束。設(shè)置備用孔道的目的是萬一有預(yù)應(yīng)力管道遭到破壞而又無法修復(fù)時(shí)，為確保預(yù)應(yīng)力筋有足夠的預(yù)應(yīng)力，而使用備用孔道內(nèi)鋼束。備用孔道使用必須經(jīng)過設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)，不得隨便使用。若備用孔道沒用使用，在施工完畢后，孔道內(nèi)做真空壓漿填實(shí)處理。6.2.1.5 0#段混凝土澆筑(1)混凝土生產(chǎn)混凝土拌和：由拌合站集中拌和。集中供應(yīng)混凝土拌合要均勻，每盤料攪拌時(shí)間不少于2min，混凝土和易性能要好，水灰比、塌落度要能滿足混凝土強(qiáng)度和泵送混凝土的需要，并根據(jù)氣溫變化和骨料含水量隨時(shí)調(diào)整，以保證混凝土具有足夠強(qiáng)度

28、和耐久性，同時(shí)也能滿足設(shè)計(jì)彈性模量的要求。由于本梁混凝土強(qiáng)度等級采用C50高性能混凝土，混凝土生產(chǎn)嚴(yán)格按照高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南，鐵路混凝土施工技術(shù)指南等有關(guān)規(guī)定，為減少0#段混凝土水化熱，混凝土原材嚴(yán)格按照審批后的混凝土配合比選定的廠家供應(yīng)，及時(shí)做好原材料的檢測工作，檢測合格后方可投入使用。(2)混凝土運(yùn)輸：采用砼罐車水平運(yùn)輸，垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵?；炷恋南铝峡谶x擇長3m軟管，以便移動(dòng)將混凝土送至澆注作業(yè)面，管道鋪設(shè)盡量縮短長度，減少彎頭，管道平順，內(nèi)壁光滑，接口不漏漿?；炷磷园柚坪?0min內(nèi)泵送完成，且在混凝土初凝前全部澆注完成。(3)混凝土澆筑：按自低向高、先底板、再腹板及頂

29、板的順序澆灌砼。澆注前檢查底板是否干凈，如有雜物、泥漿、鋼筋頭、焊渣等先用水沖洗干凈。0#塊的梁體較高及其鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道密集，給砼入模帶來較大的困難，因此，在砼澆筑時(shí)擬采取在頂板、腹板預(yù)留方孔多點(diǎn)澆筑的方法。澆筑時(shí)采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm。砼振搗以高頻插入式振搗器為主，同時(shí)配有部分附著式振動(dòng)器。振搗人員施工時(shí)劃分范圍，分工負(fù)責(zé)，掌握快插慢拔等振搗要領(lǐng)，杜絕漏振及過振等現(xiàn)象，振搗時(shí)振搗器不得直接接觸波紋管。振搗時(shí)振搗器插入下層混凝土內(nèi)的深度為510cm，并與側(cè)模保持約10cm距離，不準(zhǔn)放在鋼筋上振搗，每振點(diǎn)的振搗時(shí)間一般為2030s，以混凝土表面不再沉落，不出氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為標(biāo)

30、準(zhǔn)。在澆筑混凝土?xí)r，派專人用通孔器及時(shí)清理管道，且保證每一管道都要暢通，以免影響下道工序。0#段混凝土的澆筑時(shí)間最好不要超過5h，澆筑全過程設(shè)專人檢查支架、模板穩(wěn)定情況。在夏季炎熱氣候條件下，混凝土入模時(shí)的溫度若超過30時(shí)，模板和混凝土澆筑作業(yè)面用編織袋覆蓋，防止陽光直接照射，并派專人定時(shí)測量混凝土內(nèi)表面和環(huán)境溫度?？刂苹炷羶?nèi)部和表面溫度差不超過15.澆筑時(shí)盡量選擇陰天。6.2.1.6 混凝土養(yǎng)護(hù)(1)自然養(yǎng)護(hù)：在外邊環(huán)境氣溫不超過30時(shí)，或混凝土內(nèi)部溫度不超過60時(shí)采用自然養(yǎng)護(hù)法。養(yǎng)護(hù)混凝土期間主要是以無紡?fù)凉げ几采w混凝土表面并不斷灑水，使混凝土表面始終保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期間不小于7d。在

31、混凝土澆筑時(shí)即在混凝土內(nèi)部埋設(shè)測溫器待混凝土澆筑完成初凝后每3h對測溫器進(jìn)行測量直至養(yǎng)護(hù)期過，并記錄混凝土內(nèi)部溫度變化。(2)降溫養(yǎng)護(hù)：在炎熱夏季，外邊氣溫在30以上，或混凝土內(nèi)部溫度大于60時(shí)，要采取降溫措施，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。派專人定時(shí)定點(diǎn)測定混凝土內(nèi)部和外表溫度，外表和環(huán)境溫度，混凝土內(nèi)部溫度和環(huán)境溫差大于15時(shí)，及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)方法；拆模前用編織袋覆蓋避陽，12h后松動(dòng)螺栓，模板脫離混凝土，并繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)；拆模后及時(shí)用雙層塑料布包裹混凝土表面，并使包裹物完好無損，彼此搭接完整無漏氣現(xiàn)象。內(nèi)表面呈現(xiàn)凝結(jié)水珠；箱室內(nèi)通入高壓水管噴灑龍頭，以高壓水泵不斷向箱室內(nèi)噴灑水降溫保護(hù)。6.2.1.7 模板的拆卸

32、模板拆除順序：堵頭板端模板內(nèi)模板外側(cè)模板過人洞模底模。待砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上，即可拆除堵頭模板；砼強(qiáng)度達(dá)到75%以上，即可拆除內(nèi)模；砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上，彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，按對稱同步原則張拉預(yù)應(yīng)力筋，6.2.1.8 0#段預(yù)應(yīng)力施加及壓漿(1)預(yù)應(yīng)力施加預(yù)應(yīng)力體系本橋連續(xù)箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，筋采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860Mpa的高強(qiáng)鋼絞線，公稱直徑為15.24mm，錨固體系采用自錨式拉絲體系，張拉采用與之配套的機(jī)械設(shè)備，管道形式采用金屬波紋管。錨具采用OVM系列錨具，張拉體系采用YCW400型千斤頂；橫向預(yù)應(yīng)力筋采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)為1860Mpa的高強(qiáng)鋼絞線，公稱直徑為15.24m

33、m，錨具采用BM15-4(P)系列錨具，張拉體系采用YDC200Q型千斤頂；管道形式采用內(nèi)徑為70×19mm扁型金屬波紋管成孔；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用32mm預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋，型號為PSB830，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為830MPa，管道形式采用內(nèi)徑35mm鐵皮管成孔。預(yù)應(yīng)力鋼筋及錨具、夾具和連接器進(jìn)場時(shí)，應(yīng)對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，如對預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行斷破負(fù)荷、屈服負(fù)荷、彈性模量、極限伸長率試驗(yàn)，對錨具進(jìn)行外觀及外形尺寸、硬度、靜載錨固系數(shù)性能試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)，根據(jù)施工圖所提供的鋼束編號和下料長度采用切斷機(jī)或砂輪鋸切斷，不得采用電弧切斷，鋼絞線

34、下料不得散頭，鋼絞線在編束時(shí)要梳理順，每隔12m捆扎成束，并作出編號標(biāo)志，搬運(yùn)時(shí)，不準(zhǔn)在地上拖拉；預(yù)應(yīng)力筋在儲(chǔ)存，運(yùn)輸和安裝過程中不得淋雨生銹和損傷。預(yù)應(yīng)力筋下料長度的允許偏差和檢驗(yàn)方法如下：序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1鋼 絲與設(shè)計(jì)或計(jì)算長度差±10尺 量束中各根鋼絲長度差不大于鋼絲長度的1/5000，且不大于52鋼絞線與設(shè)計(jì)或計(jì)算長度差±10束中各根鋼絞線長度差53預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋±5預(yù)應(yīng)力張拉前，要根據(jù)上述預(yù)應(yīng)力體系所提供的張拉設(shè)備，配套標(biāo)定，配套使用，不得混用，配套標(biāo)定有效期為1個(gè)月或標(biāo)定后使用次數(shù)不得大于200次。標(biāo)定要在國家授權(quán)的法定計(jì)量機(jī)構(gòu)定期進(jìn)

35、行。預(yù)應(yīng)力鋼束和粗鋼筋等在使用前還必須做張拉錨固試驗(yàn)，并進(jìn)行管道摩阻、喇叭口磨阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測試，以保證張拉力準(zhǔn)確。施加縱向預(yù)應(yīng)力采用分階段兩端同步且左右對稱一次性張拉，豎向預(yù)應(yīng)力應(yīng)左右對稱單端張拉，宜從已施工端順序進(jìn)行，為減少豎向預(yù)應(yīng)力損失，應(yīng)采用兩次張拉方式即在第一次張拉完成1d后進(jìn)行第二次張拉，橫向預(yù)應(yīng)力應(yīng)在梁體兩側(cè)交替單項(xiàng)張拉，宜從已施工端順序進(jìn)行。張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)，梁段混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求；張拉預(yù)應(yīng)力筋采用兩端同步進(jìn)行，并左右對稱張拉；張拉順序?yàn)椋合雀拱迨?，后頂板束從外到?nèi)左右對稱進(jìn)行，各梁段先張縱向再豎向再橫向，并及時(shí)壓漿；預(yù)應(yīng)力施加時(shí)采用雙控，預(yù)應(yīng)力值以油表讀數(shù)為主，

36、預(yù)應(yīng)力筋伸長值進(jìn)行校核。預(yù)應(yīng)力施加工程中應(yīng)保持兩端預(yù)應(yīng)力筋伸長值基本一致。鋼束的理論伸長值見施工圖。張拉程序如下：0初始張拉應(yīng)力0.1con（靜停5min，畫標(biāo)線）張拉控制應(yīng)力1.0con（持荷5min，測伸長值）錨固。(2)預(yù)應(yīng)力管道壓漿預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，在24h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，壓漿前清除管道內(nèi)積水，壓入管道內(nèi)的水泥漿要飽滿密實(shí)，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時(shí)間不應(yīng)大于40min。壓漿漿體采用凈漿并在漿體中摻入由北京德諾壓漿料。水泥：水：壓漿劑按1357：498：151來指導(dǎo)施工，同時(shí)，控制漿體終凝時(shí)間不大于10小時(shí)55分鐘。壓漿時(shí)采用真空輔助壓漿工藝，對曲線孔道和豎向孔道從最低點(diǎn)壓漿孔壓入

37、，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣或泌水，先壓下層孔道。壓漿泵采用連接式，同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成。確認(rèn)出漿濃度和原漿一致時(shí)封閉出氣孔加壓，并保持不小于0.5Mpa穩(wěn)壓期，穩(wěn)壓期不小于2min，最大壓力不大于1.0Mpa，豎向孔道壓漿最大壓力控制在0.30.4MPa 。當(dāng)夏季施工氣溫高于35時(shí)，宜在夜間進(jìn)行壓漿。6.2.2 1#段灌注施工工藝0#段在托架上施工完成以后，1#段同理在托架上完成梁體的澆筑和張拉工作。0#段和1#段施工托架示意圖6.2.3 對稱懸臂澆筑梁段施工工藝根據(jù)所定模板，此連續(xù)梁0#段及1#段在托架上施工完成后，從2#段開始，則開始使用掛籃，對稱施工懸臂梁段。 掛籃施工工藝流程圖掛

38、籃前移進(jìn)行下一循環(huán)監(jiān)理工程檢查同意砼養(yǎng)生強(qiáng)度至85%以上制作砼試塊編制鋼筋束掛籃前移就位預(yù)壓并調(diào)整掛籃模板標(biāo)高鋼筋束吊裝及綁扎立模按設(shè)計(jì)張拉順序依次對稱張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋對稱灌注箱梁段C50級砼預(yù)應(yīng)力鋼筋穿管孔通內(nèi)壓漿安裝梁段三向波紋管預(yù)應(yīng)力鋼筋兩端封錨調(diào)整鋼筋及波紋管至設(shè)計(jì)位置拆模及梁段接縫處理箱梁段鋼筋制作金屬波紋管制作模板制作監(jiān)理工程檢查簽認(rèn)混凝土養(yǎng)生清潔波紋管道灌漿機(jī)具準(zhǔn)備6.2.3.1 掛籃的設(shè)計(jì)根據(jù)砼懸臂澆注工藝及對掛籃設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，綜合各種形式的掛籃施工特點(diǎn)、用鋼量、鋼材種類、操作工藝等研究比選后，決定采用三角輕型掛籃施工，走行方式為無平衡重走行方式，使桁架走行時(shí)的穩(wěn)定系數(shù)大于2.

39、0，滿足規(guī)范要求。滿足掛藍(lán)下通車凈高不小于4.5m。掛籃由承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、模板系統(tǒng)（內(nèi)、外）、走行系統(tǒng)、后錨固系統(tǒng)組成。掛籃正面圖（1）承重系統(tǒng)每幅掛籃由兩片三角形組合梁組成，三角形組合梁由2根工字鋼主梁和2根槽鋼立柱、32的精軋螺紋鋼斜拉帶及聯(lián)系角鋼組成。三角形組合梁下設(shè)滑道，滑道下鋪鋼枕。前上橫梁：采用2根槽鋼栓接于主梁前端上翼緣，橫梁設(shè)翼緣側(cè)模、底板、頂板豎向承重吊桿。同時(shí)設(shè)平聯(lián)與主梁連接，防止失穩(wěn)。立柱：底部接主梁中部上翼緣，采用IV級精軋螺紋粗鋼筋與主梁前后端斜拉，作為斜拉桿，橫向設(shè)有平聯(lián)相互連接，保證主梁穩(wěn)定性。掛籃側(cè)面圖（2）底模系統(tǒng)底模長6.0m在砼懸臂施工中承擔(dān)鋼筋砼重量

40、及施工機(jī)具重量，并兼做施工操作平臺(tái)。底模采用大塊鋼模板，模板平鋪于底板縱梁上，縱梁在底板下采用2根槽鋼。底板縱梁與前下橫梁、后下橫梁采用栓接，前下、后下橫梁均采用2根槽鋼。（3）模板系統(tǒng)外外模用槽鋼及角鋼做骨架，其外圍為大塊鋼模，鋼模面板用5 mm熱軋板，骨架與模板連接均采用焊接，側(cè)模用滑梁懸吊，滑梁后設(shè)滑輪，以便滑梁 、側(cè)模同時(shí)滑出，內(nèi)模采用木模板進(jìn)行箱體內(nèi)拼裝。（4）走行系統(tǒng)分為三角形組合梁走行系統(tǒng)，側(cè)模走行系統(tǒng)及內(nèi)模走行系統(tǒng)三部分。三角形組合梁走行系統(tǒng)：在每片梁中部設(shè)滑動(dòng)點(diǎn)，后部設(shè)平衡導(dǎo)向滑輪，箱梁頂面上設(shè)滑道，向前滑移。側(cè)模走行：外模走行，在側(cè)模滑梁上安裝滾動(dòng)軸，當(dāng)松開后錨拴及支撐拆模

41、時(shí)，在自重作用下，側(cè)模落在滑梁上，與主梁、側(cè)模、內(nèi)?；和瑫r(shí)前進(jìn)。后錨拴采用32精軋螺紋粗鋼筋。作用是將掛籃承受的荷載傳至箱梁上，并防止掛籃傾覆。主梁移動(dòng)的傾覆穩(wěn)定由主梁后端壓緊器來維持。6.2.3.2 掛籃的安裝掛籃在0#塊施工完畢后安裝，掛籃安裝順序?yàn)椋簩⒄{(diào)坡木板、鋼枕、滑道，放在已定位置上，并用壓緊器將其固定，以防傾覆用吊車安裝主梁，立柱，鋼拉帶及立柱平聯(lián)安裝前上橫梁于主梁端頭，并安裝平聯(lián)與主梁連接拆除托架、底板用塔吊先后吊裝前下橫梁、后下橫梁、底板腹板下縱梁，并安裝吊桿安裝滑梁，側(cè)模及支架。掛籃安裝完畢。調(diào)試合格后，方可綁扎鋼筋、立模、澆注。安裝時(shí)，需作好中線及標(biāo)高的控制：中線控制：在

42、0號梁段上放置全站儀，將軸線打到模板上，與橋軸線和底板幾何中心比較，確定掛籃位置，如有偏差，用倒鏈在縱梁上反拉直到中線吻合。標(biāo)高控制：后視點(diǎn)標(biāo)高為0#塊標(biāo)高，前吊點(diǎn)標(biāo)高=設(shè)計(jì)標(biāo)高+掛籃彈性變形+掛籃自重引起的對結(jié)構(gòu)的下?lián)稀?.2.3.3 掛籃的預(yù)壓掛籃組拼完成后，為有效消除掛籃安裝后的塑性變形，實(shí)測掛籃本身在加載狀態(tài)下的彈性變形，需對組拼后的掛籃進(jìn)行加載預(yù)壓。預(yù)壓采用砂袋模擬梁重堆砌法，分0.5、1.0和1.2三級加載，并及時(shí)測量每級加載后的支架彈、塑性變形值。預(yù)壓測點(diǎn)布置在后支座、前支座、上橫梁、下橫梁、后橫梁等處，加載完成后，每6小時(shí)測量一次，連續(xù)兩次觀測沉降量小于2mm時(shí)，可分級卸載，并

43、及時(shí)測量各級卸載變形值，然后計(jì)算獲取掛籃在使用狀態(tài)下的參數(shù)指標(biāo)，輸入線型控制軟件，得出各梁段的立模標(biāo)高。6.2.3.4 綁扎鋼筋、安裝波紋管道鋼筋按要求下料、彎制，制作成型后掛牌分類堆放，需要鋼筋時(shí)吊裝至掛籃位置，人工綁扎。先綁扎底板、腹板鋼筋，并安裝豎向預(yù)應(yīng)力筋及波紋管道，待內(nèi)模前移到位后綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道，綁扎頂板上層鋼筋、安裝頂板預(yù)埋件。全橋預(yù)應(yīng)力管道均按照設(shè)計(jì)要求采用波紋管成孔，安裝波紋管時(shí)如果管道與構(gòu)造鋼筋位置沖突時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造鋼筋，絕對保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)位置定位，并采取加大定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片、網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點(diǎn)焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑

44、混凝土?xí)r不移動(dòng)。在灌注混凝土前檢查預(yù)應(yīng)力管道的接頭是否加連接緊密，管身是否完好，并在預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)填充橡膠棒，在混凝土灌注過程中不得直接振搗預(yù)應(yīng)力管道，以防其移動(dòng)、破損、漏漿。6.2.3.5 混凝土施工原材料：混凝土施工所用的骨料、水泥、外加劑必須符合有關(guān)規(guī)定。配合比設(shè)計(jì)：本橋懸灌梁體混凝土設(shè)計(jì)為C50混凝土，由于梁段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道較密，選用混凝土配合比的坍落度應(yīng)在1216cm為宜。混凝土拌制與運(yùn)輸：混凝土拌制采用拌合站集中拌制，采用砼輸送泵車輸送砼?；炷凉嘧⑴c振搗：為了使后澆筑的混凝土不引起先澆筑混凝土的開裂，箱梁梁段混凝土一次澆筑成型，并在底板混凝土凝固以前全部澆筑完畢，也就是要求掛籃的

45、變形全部發(fā)生在混凝土初凝前，以免裂紋產(chǎn)生。懸臂施工過程中，掛籃兩邊對稱移動(dòng)，澆灌砼時(shí)，兩邊塊件砼相差不得超過2方砼的重量。6.2.3.6 預(yù)應(yīng)力施工1、鋼絞線穿束A.縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束前用通孔器疏通預(yù)應(yīng)力管道，縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束時(shí)先將導(dǎo)線穿過孔道與預(yù)應(yīng)力筋束連接在一起，由卷揚(yáng)機(jī)牽引穿束；穿束后檢查預(yù)應(yīng)力筋外露情況，保證兩端外露長度基本相同，滿足張拉要求，然后安裝錨具、千斤頂。B.豎向預(yù)應(yīng)力筋依設(shè)計(jì)下料加工成型，并在梁段混凝土灌注前直接安放在梁體豎向波紋管中。C.橫向預(yù)應(yīng)力采用單端張拉，張拉、錨固端交錯(cuò)布置，采用內(nèi)徑70x90mm扁束鐵皮管成孔，順橋向鋼束間距50cm左右。2、鋼絞線張拉縱、豎、橫三

46、向張拉，尤其是縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉是控制工期和質(zhì)量的關(guān)鍵工序。A.縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉張拉必須按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，在梁段砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度的90%，彈性模量均達(dá)到設(shè)計(jì)值3.55×104，且混凝土齡期大于7d后（低溫施工適當(dāng)延長齡期，合攏段應(yīng)達(dá)到100%）即可開始張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋。張拉時(shí)確保“三同心兩同步”，并采取雙控措施，以張拉力校核為主、延伸量控制為輔?！叭摹奔村^墊板與管道同心，錨具與錨墊板同心，千斤頂和錨具同心?！皟刹酵奔础癟”構(gòu)兩側(cè)兩端均勻?qū)ΨQ同時(shí)張拉。在張拉完后卸下千斤頂，在鋼絞線上離錨圈等距作標(biāo)記，24h后檢查鋼束回縮量，合格后再壓漿。鋼束張拉完畢后24小時(shí)內(nèi)必須進(jìn)行孔

47、道壓漿，鋼束應(yīng)張拉一批，壓漿一批，待孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，方可進(jìn)行下一批鋼束的張拉。B.豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉縱向鋼束張拉完畢并待壓漿強(qiáng)度達(dá)到90%以上后，進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉。每個(gè)梁段靠近施工接頭的最后一根豎向預(yù)應(yīng)力筋與下一梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋一起張拉。張拉時(shí)，錨具回縮值控制在1mm以內(nèi)，若一次張拉難以滿足要求，應(yīng)采取反復(fù)張拉的應(yīng)對措施。豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，張拉端外螺母必須與鋼筋點(diǎn)焊，并將距螺母頂面3cm以上部分切割掉，不得使用電、氣焊切割。C橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉采用單端交錯(cuò)張拉；預(yù)應(yīng)力張拉采用張拉力與引伸量雙控、以張拉力控制為主、以引伸量作為校核的原則。每個(gè)梁段的豎向鋼束張拉完

48、成后，應(yīng)自節(jié)段根部開始順序張拉橫向鋼束。每個(gè)梁段靠近施工接頭的最后一根頂板橫向預(yù)應(yīng)力束與下一梁段的橫向預(yù)應(yīng)力束一起張拉。橫隔墻預(yù)應(yīng)力筋在其所處的梁段一并張拉完成。3、孔道壓漿：A.漿液要求：孔道壓漿時(shí)，壓漿料原材嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方盒投入使用，現(xiàn)場拌制漿液要檢測實(shí)驗(yàn)性能指標(biāo)，實(shí)驗(yàn)性能指標(biāo)滿足配合比要求時(shí)，方可進(jìn)行孔道壓漿。B.壓漿準(zhǔn)備：張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線，進(jìn)行封錨，同時(shí)將錨墊板表面清理干凈平整，在保護(hù)罩底面與橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠，閉上橡膠密封圈，將保護(hù)罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊。清理錨墊板上的灌漿孔，保證通道通暢。C.壓漿方法：試抽真空，啟動(dòng)真空泵，使系統(tǒng)負(fù)

49、壓能達(dá)到0.070.1Mpa，當(dāng)孔道的真空度保持穩(wěn)定時(shí)，停泵1分鐘，若壓力降低小于0.02Mpa，既可認(rèn)為孔道基本達(dá)到真空，如果不滿足此要求，則表示孔道未能完全密封，需要在灌漿前進(jìn)行檢查及更正。D.拌漿：拌漿前先加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使攪拌機(jī)內(nèi)壁充分濕潤，將積水倒干凈；將稱量好的水倒入攪拌機(jī)，之后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌35分鐘直至均勻；將溶于水的外加劑和其它外加劑倒入攪拌機(jī)，攪拌515分鐘，然后倒入盛漿筒；倒入盛漿筒的水泥漿應(yīng)盡量馬上泵送，否則應(yīng)不停的攪拌。E.灌漿：啟動(dòng)真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在負(fù)壓0.08Mpa左右時(shí)，打開閥門，啟動(dòng)灌漿泵，開始灌漿；當(dāng)漿體經(jīng)過透明高壓管并準(zhǔn)備到達(dá)三通接頭時(shí)，

50、打開排漿閥門并關(guān)閉負(fù)壓容器閥門，關(guān)閉真空泵。透明高壓管應(yīng)超過10米以便控制。觀察廢漿筒處的出漿情況，當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿筒漿體基本一樣時(shí)關(guān)閉灌漿泵，并關(guān)閉另一端閥門；再次啟動(dòng)灌漿泵，使灌漿壓力達(dá)到0.4Mpa左右，關(guān)掉灌漿泵，關(guān)閉灌漿端的閥門；接通水，打開閥門清洗，拆透明高壓管。F.封錨：張拉端采用C50砼封錨，混凝土澆筑前在新老混凝土結(jié)合面上鑿毛，清除表皮，用水沖洗干凈并充分吸水后方可進(jìn)行澆筑，并要求搗實(shí)。6.2.3.7 掛籃的移動(dòng)待2#梁段灌注完畢后，等砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上彈性模量均達(dá)到設(shè)計(jì)值后，按設(shè)計(jì)對縱向進(jìn)行張拉，壓漿等強(qiáng)后，移動(dòng)掛籃，準(zhǔn)備灌注下一段對稱梁的砼，掛籃的

51、移動(dòng)必須遵照以下步驟進(jìn)行：a .先將承重的各吊桿松開，以便倒鏈承受各桿件重量。b .將主梁后錨桿稍松開，用千斤頂將主梁頂起，用慢速卷揚(yáng)機(jī)牽引滑道移到位。c .松開千斤頂，用慢速卷揚(yáng)機(jī)將主梁拖移到位，主梁的前移帶動(dòng)側(cè)模系統(tǒng)，底模系統(tǒng)及內(nèi)滑梁整體滑移到位，隨著主梁的前移，壓緊器應(yīng)交替前移（不得少于2根），以保持主梁的穩(wěn)定，滑到位以后將主梁后錨桿錨緊（不得少于4根），并用測力扳手張拉15T。d .側(cè)模系統(tǒng)在主梁前移時(shí)與主梁同步前移，到位后，用精軋螺紋鋼吊桿從預(yù)應(yīng)力孔道穿下與滑梁連接，將側(cè)模系統(tǒng)托起。e .將底模系統(tǒng)后端錨固于已成梁段上，前端用精軋螺紋鋼與前上橫梁連接。f .初調(diào)中線、標(biāo)高。g .用千

52、斤頂將底模系統(tǒng)與底板，側(cè)模系統(tǒng)與翼緣板及腹板外側(cè)密合，并將后吊桿帶上螺母。h .精調(diào)中線、標(biāo)高。i .用倒鏈將內(nèi)模系統(tǒng)拖移到位，并調(diào)好中線及標(biāo)高。j .立堵頭板。k .綁扎底板、腹板鋼筋，安裝管道、立內(nèi)模、預(yù)埋。l .綁扎頂板鋼筋、預(yù)埋。m .復(fù)核中線、標(biāo)高，并檢查合格后，方可灌注砼（注：在安裝過程中如發(fā)現(xiàn)預(yù)留孔與掛籃位置不適時(shí)，應(yīng)查明原因，進(jìn)行處理，不能強(qiáng)行扭桿穿入孔洞，精軋螺紋鋼吊桿嚴(yán)禁彎曲、打火）。n .等強(qiáng)張拉后，重復(fù)以上步驟灌注下一段。6.2.4 邊跨邊塊現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段施工在支架上進(jìn)行，并設(shè)置剪刀撐。底模和側(cè)模為整體鋼模，背襯50×50mm角鋼網(wǎng)絡(luò)狀加固，內(nèi)模、端模為

53、木模。砼灌注前加載預(yù)壓，消除支架在荷載作用下的非彈性變形，且測出支架在荷載作用下的彈性變形，保證合攏精度，使合攏段兩端標(biāo)高誤差2cm。支架結(jié)構(gòu)示意圖如下圖。現(xiàn)澆梁段的底模和外模采用竹膠板制作，內(nèi)模采用組合鋼模與木模相結(jié)合，混凝土一次施工完成。邊跨現(xiàn)澆段支架結(jié)構(gòu)示意圖6.2.5 合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換合攏是懸臂灌注施工體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，合攏施工必須滿足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求和保持梁線形，控制合攏段的施工誤差。本連續(xù)梁先進(jìn)行中跨合攏，最后再邊跨合攏，形成三跨連續(xù)梁。主跨利用其中一套掛籃合攏，邊跨合攏采用支架現(xiàn)澆合攏。張拉合攏后鋼絞線完成體系轉(zhuǎn)換。合攏前調(diào)整中線和高程，將合攏一側(cè)的臨時(shí)固定支座釋放，同時(shí)

54、將兩懸臂端間距離按設(shè)計(jì)合攏溫度及預(yù)施應(yīng)力后彈性壓縮換算后采用體外剛性支撐和四束永久性鋼束進(jìn)行約束鎖定。合攏梁段施工工藝流程：安裝底模、側(cè)模板，測量底模標(biāo)高綁扎底板鋼筋，安裝底板波紋管安裝底模支撐綁扎腹扳鋼筋，安裝腹板波紋管、預(yù)埋件安裝頂板支撐，安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋，安裝頂板波紋管、預(yù)埋件張拉頂板及底板臨時(shí)鋼絞線束灌注砼。灌注砼選在日最低氣溫時(shí)進(jìn)行，一般選定凌晨3點(diǎn)灌注開始，控制到5點(diǎn)完成。先合攏邊跨，后合攏中跨。在邊跨直線段膺架上完成后，在9號段及直線段強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到100%后，進(jìn)行9號段及直線段的勁性骨架的鎖定，綁扎鋼筋，張拉合攏段臨時(shí)鋼束（頂板及底板各2束，臨時(shí)張拉力控制在700KN）

55、，澆筑合攏段混凝土，待合攏段混凝土的強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到100%后，張拉其余鋼束，補(bǔ)張臨時(shí)鋼束，然后拆除膺架。中合攏段施工時(shí)，將掛籃前移，簡支在懸臂端上，將掛籃改裝成吊架。然后在兩懸臂端加砂袋配重，砂袋重量相當(dāng)于合攏段所澆筑混凝土重量，然后焊接勁性骨架，并進(jìn)行鋼筋的綁扎、模板和波紋管的安裝、張拉合攏段臨時(shí)鋼束（頂板及底板各2束，臨時(shí)張拉力控制在700KN）。解除墩梁固結(jié)及制作臨時(shí)約束，將臨時(shí)支座反力轉(zhuǎn)移到永久支座上，完成體系轉(zhuǎn)換。澆筑混凝土?；炷翝仓?yīng)在當(dāng)天的最低氣溫進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)間控制在4小時(shí)以內(nèi)。澆筑過程同時(shí)卸載與混凝土等重量的砂袋。待合攏段混凝土的彈性模量及強(qiáng)度達(dá)到100%后，按順序張

56、拉預(yù)應(yīng)力筋，最后拆除掛籃。7.2.6 線形控制為保證箱梁結(jié)構(gòu)尺寸，滿足設(shè)計(jì)要求，施工中的線型控制十分重要，箱梁的線型控制包括標(biāo)高控制、中線控制、跨度及斷面尺寸控制。（1）標(biāo)高控制影響箱梁懸臂端產(chǎn)生撓度的主要因素有：梁體結(jié)構(gòu)自重、施工荷載、掛籃結(jié)構(gòu)的變形和氣溫等。0#段施工完畢后，在其中部頂橫向兩側(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為箱梁施工標(biāo)高控制點(diǎn)，并與線下的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測。在每節(jié)段設(shè)水準(zhǔn)觀測點(diǎn)9個(gè)，其中6個(gè)設(shè)于模板表面，3個(gè)設(shè)于砼灌注完后梁頂面。測量控制分為四個(gè)階段進(jìn)行：砼灌注前立模標(biāo)高控制、砼澆注中的模板標(biāo)高控制、砼澆注前預(yù)應(yīng)力施加前的撓度觀測及校核、施加預(yù)應(yīng)力后的撓度觀測及校核。（2）中線控制在0#段施工完畢后的梁頂中部設(shè)中線控制點(diǎn)，并常與兩端中線控制點(diǎn)聯(lián)測。中線測量包括三個(gè)階段：掛籃定位控制、砼灌注