單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝-技術(shù)交底

1、單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝適用范圍：適用于單層鋼結(jié)構(gòu)鋼柱、吊車梁、鋼屋架或門式剛架及支撐系統(tǒng)等單項和綜合安裝。大跨度預(yù)應(yīng)力立體拱桁架安裝。一、材料要求1鋼結(jié)構(gòu)復(fù)驗合格，包括構(gòu)件變形、標(biāo)識、精度和孔眼等。對構(gòu)件變形和缺陷超出允許偏差 的應(yīng)在安裝前進行矯正，修補到達合格。2高強度螺栓的準備。鋼結(jié)構(gòu)用的高強度連接螺栓應(yīng)根據(jù)圖紙要求按需用方案配套供給至現(xiàn)場。應(yīng)檢查其出廠合格證、扭矩系數(shù)或緊固軸力預(yù)拉力的檢驗報告是否齊全，并按規(guī)定做緊固軸力或扭矩系數(shù)復(fù)驗。對高強度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)進行按標(biāo)準規(guī)定及時進行復(fù)驗，其結(jié)構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計要求。3焊接材料的準備。鋼結(jié)構(gòu)焊接施工之前應(yīng)對焊接材料的品種、 規(guī)格、性能進行檢

2、查，各項指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行 國家產(chǎn)品標(biāo)準和設(shè)計要求。對重要鋼結(jié)構(gòu)采用的焊接材料應(yīng)進行抽樣復(fù)驗，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計要求和產(chǎn)品要求.二、主要機具見下表主要機具序號名稱規(guī)格型號用途1起重機履帶、塔式、汽吊根據(jù)構(gòu)件重而定鋼構(gòu)件拼裝、安裝2千斤頂螺旋式2030t鋼柱校正、構(gòu)件變形校正3交流弧焊機42KVA鋼構(gòu)件柱、屋架、拱架、 門式鋼架、支撐焊接4直流弧焊機28KW碳弧氣刨修補焊縫5小氣泵配合碳弧氣刨用6砂輪100120打磨焊縫7全站儀軸線測量8經(jīng)緯儀軸線測量9水平儀標(biāo)高測量10鋼尺30-50M測量11拉力計10kg測量12氣割工具13倒鏈14滑車15高強度螺栓扳手高強度螺栓終擰三、作業(yè)條件1根據(jù)正式施工圖紙

3、及有關(guān)技術(shù)文件結(jié)合現(xiàn)場條件編制施工組織設(shè)計或施工方案并經(jīng)審 批運至施工現(xiàn)場。2對使用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢查復(fù)驗。3根據(jù)土建提供的縱橫軸線和水準點進行驗線交接完畢。4按施工平面布置圖劃分：材料堆放區(qū)、桿件制作區(qū)、拼裝區(qū)，構(gòu)件按吊裝順序進場。5場地要平整夯實，并設(shè)排水溝。6在制作區(qū)、拼裝區(qū)、安裝區(qū)設(shè)置足夠的電源。7搭好高空作業(yè)操作平臺，并檢查牢固情況。8放好柱頂縱橫安裝位置線及調(diào)整好標(biāo)高。9對參與鋼結(jié)構(gòu)安裝人員，安裝工、測工、電焊工、起重機司機、指揮工要持證上崗。10檢查地腳螺栓外露局部的情況，假設(shè)有彎曲變形、螺牙損壞的螺栓，必須對其修正。11將柱子就位軸線彈測在柱基外表。12對柱基標(biāo)高

4、進行找平。四、操作工藝一工藝流程：精選二構(gòu)件吊裝順序：1 并列上下跨的屋蓋吊裝： 必須先高跨安裝， 后低跨安裝， 有利于上下跨鋼柱的垂直度。2 并列大跨度與小跨度安裝：必須先大跨度安裝，后小跨度安裝。3 并列間數(shù)多的與間數(shù)少的安裝：應(yīng)先吊裝間數(shù)多的，后吊裝間數(shù)少的。4 構(gòu)件吊裝可分為豎向構(gòu)件吊裝柱、連系梁、柱間支撐、吊車梁、托架等和平面構(gòu) 件吊裝屋架、屋蓋支撐、桁架、屋面壓型板、制動桁架、擋風(fēng)桁架等兩大類，在大局部 施工情況下是先吊裝豎向構(gòu)件叫單件流水法吊裝， 后吊裝平面構(gòu)件， 叫節(jié)間綜合法安裝 即 吊車一次吊完一個節(jié)間的全部屋蓋構(gòu)件后再吊裝下一節(jié)間的屋蓋構(gòu)件 。三單件構(gòu)件安裝工藝：1 鋼柱的

5、安裝工藝。1鋼柱的安裝方法：一般鋼柱彈性和剛性都很好， 吊裝時為了便于校正一般采用一點吊裝法， 常用的鋼柱 吊裝法有旋轉(zhuǎn)法、遞送法和滑行法。對于重型鋼柱可采用雙機抬吊。2在雙機抬吊時應(yīng)注意的事項： 盡量選用同類型起重機。 根據(jù)起重機能力，對起吊點進行荷載分配。 各起重機的荷載不宜超過其起重能力的 80%。 雙機抬吊，在操作過程中，要互相配合，動作協(xié)調(diào)，以防一臺起重機失重而使另一臺 起重機超載，造成平安事故 . 信號指揮，分指揮必須聽從總指揮。3 鋼柱的校正： 柱基標(biāo)高調(diào)整。 有鋼柱直接插杯口， 有鋼柱直接與根底預(yù)埋件螺栓或焊接連接。 根據(jù) 鋼柱實際長度、 柱底平整度、鋼牛腿頂部距柱底部距離，

6、重點要保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值，以 此來控制根底找平標(biāo)高。 平面位置校正。 在起重機不脫鉤的情況下將柱底定位線與根底定位軸線對準緩慢落至 標(biāo)高位置。 鋼柱校正。優(yōu)先采用無纜風(fēng)繩校正同時柱腳底板與根底間間隙墊上墊鐵，對于不便采用無纜風(fēng)繩校正的鋼柱可采用纜風(fēng)或可調(diào)撐桿校正。2鋼吊車梁的安裝工藝。(1) 鋼吊車梁的安裝：鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。 再進行安裝以前應(yīng)將吊車梁的分 中標(biāo)記引至吊車梁的端頭，以利于吊裝時按柱牛腿的定位軸線臨時定位。(2) 吊車梁的校正：鋼吊車梁的校正包括標(biāo)高調(diào)整、 縱橫軸線和垂直度的調(diào)整。 注意鋼吊車梁的校正必須在 結(jié)構(gòu)形成剛度單元以后才能進行。 用經(jīng)緯儀

7、將柱子軸線投到吊車梁牛腿面等高處， 據(jù)圖紙計算出吊車梁中心線到該軸線 的理論長度 L 理。 每根吊車梁測出兩點用鋼尺和彈簧秤校核這兩點到柱子軸線的距離L 實，看 L 實是否等于 L 理以此對吊車梁縱軸進行校正。 當(dāng)?shù)踯嚵嚎v橫軸線誤差符合要求后，復(fù)查吊車梁跨度。 吊車梁的標(biāo)高和垂直度的校正可通過對鋼墊板的調(diào)整來實現(xiàn)。 注意吊車梁的垂直度的校正應(yīng)和吊車梁軸線的校正同時進行。3 鋼屋架安裝工藝。(1) 鋼屋架的吊裝： 鋼屋架側(cè)向剛度較差，安裝前需要進行強度驗算，強度缺乏時應(yīng)進行加固(如下列圖)。鋼屋架吊裝時的考前須知如下： 綁扎時必須綁扎在屋架節(jié)點上， 以防止鋼屋架在吊點處發(fā)生變形。 綁扎節(jié)點的選擇

8、應(yīng) 符合鋼屋架標(biāo)準圖要求或經(jīng)設(shè)計計算確定。 屋架吊裝就位時應(yīng)以屋架下弦兩端的定位標(biāo)記和柱頂?shù)妮S線標(biāo)記嚴格定位并點焊加 以臨時固定。 第一榻屋架吊裝就位后， 應(yīng)在屋架上弦兩側(cè)對稱設(shè)纜風(fēng)固定， 第二棍屋架就位后， 每 坡用一個屋架間調(diào)整器， 進行屋架垂直度校正， 再固定兩端支座處并安裝屋架間水平及垂直 支撐。(2) 鋼屋架的校正：鋼屋架的垂直度的校正方法如下： 在屋架下弦一側(cè)拉一根通長鋼絲 (與屋架下弦軸線平 行)，同時在屋架上弦中心線反出一個同等距離的標(biāo)尺，用線錘校正。也可用一臺經(jīng)緯儀， 放在柱頂一側(cè)，與軸線平移a距離，在對面柱子上同樣有一距離為 a的點，從屋架中線處挑 出 a 距離，三點在一個

9、垂面上即可使屋架垂直(下列圖)。L上鹽標(biāo)尺ra7ill MVT嚴構(gòu)件驗收拉撐安裝圖243-1鋼屋架吊裝示意圖圖4 門式剛架安裝工藝。(1)門式剛架結(jié)構(gòu)示意圖圖243-2鋼屋架垂直度校正示意圖精選圖243-3門式剛架結(jié)構(gòu)示意(2)安裝工藝流程。測量放線驗線下弦經(jīng)緯儀安裝剛架柱測量標(biāo)高位移垂偏四根剛架柱形成一節(jié)間二次測量校正剛架柱初擰高強度螺栓安裝第三節(jié)間各方驗線基準點安裝下一節(jié)間安裝剛架梁檁條安裝附件配套運至現(xiàn)場(3) 剛架柱安裝工藝：與單層鋼柱安裝方法相同。 柱頂標(biāo)高調(diào)整：剛架柱標(biāo)高調(diào)整時，先在柱身標(biāo)定標(biāo)高基準點，然后以水準儀測定其差值，調(diào)整螺母，當(dāng)柱底板與柱基頂面高度大于50mm時，幾條螺栓

10、承受壓力不夠時可適當(dāng)加斜墊鐵，以防螺栓失穩(wěn)。 剛架柱垂直度精確校正：在初校正的根底上，安裝剛架梁的同時還要跟蹤校正剛架 柱，當(dāng)框架形成后，再校正一次，用纜風(fēng)或柱間支撐固定。 剛架梁安裝工藝：當(dāng)前最大跨度為 72m連跨，當(dāng)中一根鋼柱形成144m鋼框架，由于 制作、運輸所限可將72m分成幾段，到現(xiàn)場一般可拼成三段，用一臺或兩臺起重機加可移動式拼裝支架安裝。(5)安裝順序：圖243-4安裝順序 。豪一"黑*孩哄睪連廈.血律一*律禺側(cè)練連攜,MU咬菇剤迂簞 疋聲! 層說材便單元相親f*盡5大跨度預(yù)應(yīng)力立體拱桁架安裝。(1)拱桁架現(xiàn)場組裝：現(xiàn)場拱架整體組裝， 一榀拱架分為幾段， 以最重的拱架為

11、主， 分別在工廠拼裝好， 驗收 合格后運至現(xiàn)場，進行立式整體組裝。組裝胎架設(shè)置如下： 胎架座于鋼路墓箱上，用鋼墊板找平。 為確保胎架有足夠的支承強度，拱架按最大單段重量計，由幾根立柱支撐。每個支點按靜荷載噸位，平安系數(shù)取 3，計算出每根立柱承載力，組裝胎架如下列圖所示。圖243-5拱析架立面試拼 胎架由測量人員測量定位，確認無誤后，電焊固定。對每個支點進行水準測量，假設(shè)發(fā)現(xiàn)支承座不在一個平面上時，鋼板墊片墊平，并點焊固定。 采用立式拼裝法，便于拱架吊裝，可提高安裝的速度。 如果采用臥式拼裝法，便于拼裝。但安裝時必須采取多點整體吊裝空中翻身900° .(2) 吊點選擇：采用一機或兩機抬

12、吊，立體拱桁架一般在 100t左右，吊裝高度較高，兩支座標(biāo)高差較大，所以兩吊索為不等長度。吊點要滿足以下條件： 拱架各桿件，特別是掛點附近桿件的軸力較小，最大以不超過相應(yīng)桿件抗拉(壓)強度為原那么。 吊車起升高度能滿足拱架吊高要求。吊索與水平線夾角不宜太小，一般為60°左右。(3) 拱桁架安裝工藝： 支座就位控制：為解決大型拱架就位后對鋼柱水平推力，并產(chǎn)生位移。采取墊設(shè)3mm厚度的聚四氟板的方法，其摩擦系數(shù)為0.04，可保證支座自由滑移。 對鋼柱的推力引起的頂端側(cè)向變形很小。 拱架就位：為解決拱架就位產(chǎn)生位移，先就位高支座后就位低支座。在高支座處螺孔改為長圓孔。 拱架校正：在拱架每側(cè)

13、設(shè)置2根纜風(fēng)繩，用經(jīng)緯儀平移法校正固定。 檀架安裝：先吊兩端及中部檁架，固定后再吊其他檁架。(4) 預(yù)應(yīng)力：有的拱架在設(shè)計上弦或下弦有預(yù)應(yīng)力，根據(jù)設(shè)計要求，在起吊前須做預(yù)應(yīng)力， 也有的當(dāng)拱架安裝完畢形成整體框架結(jié)構(gòu)體系，再進行預(yù)應(yīng)力。圖245-6拱架立面圖五、質(zhì)量標(biāo)準詳見?鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準?GB50205-2001。六、成品保護1吊裝損壞的防腐底漆應(yīng)補涂，以保護漆膜厚度能符合規(guī)定要求。2鋼構(gòu)件堆放場地要堅硬，構(gòu)件堆放支墊點要合理，以防構(gòu)件變形。3對己檢測合格的焊縫及時刷上底漆保護。七、應(yīng)注意的問題1柱基標(biāo)高調(diào)整，建議采用螺栓微調(diào)方法，重點保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值。2鋼柱、吊車梁、鋼屋架門

14、式剛架、立體拱桁架的垂偏值，在允許偏差值以內(nèi)。3鋼柱采用無纜風(fēng)校正時，要防止初偏值過大，柱傾倒造成事故。4根據(jù)工程特點，在施工以前要對吊裝用的機械設(shè)備和索具、工具進行檢查，如不符合安 全規(guī)定不得使用。5現(xiàn)場用電必須嚴格執(zhí)行 GB50194-93. JGJ46-88等的規(guī)定，電工須持證上崗。6起重機的行駛路線必須堅實可靠，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個履帶板一 咼一低。7嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量防止?jié)M負荷行駛，構(gòu)件擺動越大，超負荷就越多，就可 能發(fā)生事故。雙機抬吊各起重機荷載，不允許大于額定起重能力的80%8進入施工現(xiàn)場必須戴平安帽，高空作業(yè)必須戴平安帶，穿防滑鞋。9吊裝作業(yè)時必

15、須統(tǒng)一號令，明確指揮，密切配合。10 高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身佩帶的工具帶內(nèi)，不可隨便向 下丟擲。11 鋼構(gòu)件應(yīng)堆放整齊牢固，防止構(gòu)件失穩(wěn)傷人。12 要搞好防火工作，氧氣、乙炔要按規(guī)定存放使用。電焊、氣割時要注意周圍環(huán)境有無易 燃物品后再進行工作， 嚴防火災(zāi)發(fā)生。 氧氣瓶、 乙炔瓶應(yīng)分開存放， 使用時要保持平安距離， 平安距離應(yīng)大于 10m。13 在施工以前應(yīng)對高空作業(yè)人員進行身體檢查，對患有不宜高空作業(yè)疾病心臟病、高血 壓、貧血等的人員不得安排高空作業(yè)。14 做好防暑降溫、防寒保暖和職工勞動保護工作，合理調(diào)整工作時間，合理發(fā)放勞動用品。15 雨雪天氣盡量不要進行高空作業(yè)，如需高空作業(yè)那么必須采取必要的防滑、防寒和防凍措 施。遇 6 級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得進行