《屏蔽門故障應(yīng)急處理程序》修訂對(duì)照版培訓(xùn)材料

1、屏蔽門故障應(yīng)急處理程序修訂對(duì)照版培訓(xùn)材料站務(wù)室一、處理原則修訂前修訂后發(fā)生屏蔽門故障時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持“先通后復(fù)”的原則，在確保安全前提下，應(yīng)先發(fā)車再處理，并做好安全防護(hù)措施。無(wú)變化二、屏蔽門故障分類修訂前修訂后1.單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理2.單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理3.某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理4.某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理5.門玻璃破裂或破碎的故障處理6.屏蔽門夾人夾物時(shí)屏蔽門處理指引1.單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理2.單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理3.某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理4.某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理5.屏蔽門玻璃破裂或破碎故障處理；6

2、.應(yīng)急門被活塞風(fēng)吹開應(yīng)急處理;7.屏蔽門夾人夾物時(shí)屏蔽門處理指引。三、行車值班員向行調(diào)匯報(bào)內(nèi)容修訂前修訂后1)匯報(bào)車站；2)事件發(fā)生時(shí)間（時(shí)、分）；3)事件發(fā)生地點(diǎn)(上/下行、屏蔽門編號(hào))；4)現(xiàn)場(chǎng)情況及采取的措施。無(wú)變化四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修訂前修訂后值 班值 班站站 長(zhǎng)長(zhǎng)接到屏蔽門不能正常開啟的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)負(fù)責(zé)指揮并協(xié)助處理。三對(duì)及以上屏蔽門不能正常開啟時(shí)，立刻通知巡視崗到站臺(tái)支援。無(wú)變化行 車行 車值 班值 班員員立即通知值班站長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。報(bào)告行調(diào)：“XX站XX站臺(tái)XX對(duì)屏蔽門不能開啟”維調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度。通過(guò)CCTV加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根

3、據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、維調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。在維修過(guò)程中需開關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)行調(diào),得到行調(diào)同意后,維持好站臺(tái)秩序方可操作。無(wú)變化1、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修訂前修訂后客 運(yùn)客 運(yùn)值 班值 班員員接到三對(duì)及以上屏蔽門不能正常開啟的信息時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理。無(wú)變化巡 視巡 視崗崗接到值班站長(zhǎng)通知后，立刻趕到站臺(tái)支援。無(wú)變化站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)故障或接到故障的通知后，立即前往處理故障屏蔽門，做好乘客引導(dǎo)工作，并將情況匯報(bào)車控室。發(fā)現(xiàn)兩對(duì)及以下屏蔽門不能正

4、常開啟，通知司機(jī)，引導(dǎo)乘客從其它開啟的屏蔽門下車，同時(shí)將該故障門單元打至“隔離”位，并加強(qiáng)監(jiān)控。無(wú)變化1、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修訂前修訂后站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)三對(duì)及以上屏蔽門不能開啟，通知司機(jī)，立即前往故障的屏蔽門單元處使用“隔離”位人工開啟屏蔽門（根據(jù)站臺(tái)客流情況，保證相鄰的屏蔽門不能連續(xù)關(guān)閉兩對(duì)）。若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，在車門關(guān)閉、列車動(dòng)車前，確保一人在故障門單元門處做好防護(hù)，另一人立即到PSL盤處，待防護(hù)人員確認(rèn)站臺(tái)安全顯示好了信號(hào)后，PSL盤處操作人員立即操作“互鎖解除開關(guān)”。列車離開站臺(tái)

5、后，在故障門單元門處做好防護(hù)并張貼故障貼紙。維修人員對(duì)故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。搶修完畢，報(bào)告車控室。操作“互鎖解除開關(guān)”，更改為“互鎖解除”，（其他無(wú)變化）1、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修訂前修訂后值班值班站站 長(zhǎng)長(zhǎng)接到屏蔽門不能正常開啟的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)負(fù)責(zé)指揮并協(xié)助處理。三對(duì)及以上屏蔽門不能正常關(guān)閉時(shí)，立刻通知巡視崗到站臺(tái)支援。無(wú)變化行車行車值班值班員員立即通知值班站長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。報(bào)告行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度：“XX站XX站臺(tái)XX對(duì)屏蔽門不能關(guān)閉”。

6、通過(guò)CCTV加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。在維修過(guò)程中需開關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)行調(diào),得到行調(diào)同意后,通知站臺(tái)人員維持好站臺(tái)秩序方可操作。無(wú)變化2、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位 修訂前修訂后客 運(yùn)客 運(yùn)值 班值 班員員接到三對(duì)及以上屏蔽門不能正常關(guān)閉的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理。無(wú)變化巡 視巡 視崗崗接到值班站長(zhǎng)通知后，立刻趕到站臺(tái)支援。無(wú)變化站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)故障或接到故障的通知后，立即前往處理故障屏蔽門

7、，做好乘客引導(dǎo)工作，并將情況匯報(bào)車控室。發(fā)現(xiàn)兩對(duì)及以下屏蔽門不能正常關(guān)閉，報(bào)告司機(jī)，確認(rèn)是否有阻礙物，如有則清除后手動(dòng)關(guān)閉屏蔽門。如屏蔽門還不能正常關(guān)閉則立即將該故障門單元打至“隔離”位手動(dòng)推合屏蔽門，確認(rèn)乘客上下完畢，確認(rèn)所有車門關(guān)閉、站臺(tái)安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。無(wú)變化2、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修訂前修訂后站站 臺(tái)臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)三對(duì)及以上屏蔽門不能正常關(guān)閉，若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，在車門關(guān)閉、列車動(dòng)車前，確保一人在故障門單元門處做好防護(hù)，另一人立即到PSL盤處，待防護(hù)人員確認(rèn)站臺(tái)安全顯示好了信號(hào)

8、后，PSL盤處操作人員立即操作“互鎖解除開關(guān)”。列車離開站臺(tái)后，采取“隔離”位人工方式關(guān)閉故障門單元（根據(jù)站臺(tái)客流情況，保證相鄰的屏蔽門不能連續(xù)關(guān)閉兩對(duì)），在故障門單元處做好防護(hù)并張貼故障貼紙。后續(xù)在PSL盤上操作“互鎖解除開關(guān)”接發(fā)列車。維修人員對(duì)故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。搶修完畢，報(bào)告車控室。操作“互鎖解除開關(guān)”，更改為“互鎖解除”，（其他無(wú)變化）2、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修訂前修訂后值 班值 班站站 長(zhǎng)長(zhǎng)接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門的通知時(shí)，立即趕

9、到站臺(tái)負(fù)責(zé)指揮并協(xié)助處理，做好乘客引導(dǎo)。無(wú)變化行 車行 車值 班值 班員員接到故障通知后，通知值班站長(zhǎng)、客運(yùn)值班員前往站臺(tái)協(xié)助處理故障屏蔽門。通過(guò)CCTV加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控，廣播引導(dǎo)乘客候車。報(bào)告行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度：“XX站XX站臺(tái)所有屏蔽門不能開啟”。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。在維修過(guò)程中需開關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)行調(diào),得到行調(diào)同意后,通知站臺(tái)人員維持好站臺(tái)秩序方可操作。無(wú)變化3、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修

10、訂前修訂后客 運(yùn)客 運(yùn)值 班值 班員員接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理，做好乘客引導(dǎo)。無(wú)變化巡 視巡 視崗崗接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理，做好乘客引導(dǎo)。無(wú)變化站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗立即前往處理故障屏蔽門，在站臺(tái)側(cè)使用“隔離”位人工開啟屏蔽門，保證相鄰的屏蔽門不能連續(xù)關(guān)閉兩對(duì)，并做好站臺(tái)安全防護(hù)。加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控及廣播引導(dǎo)乘客候車，并報(bào)車控室。無(wú)變化3、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修訂前修訂后站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，影響第一趟車發(fā)車時(shí)

11、，在車門關(guān)閉、列車動(dòng)車前，確保站臺(tái)人員在開啟門單元門處做好防護(hù)，另一人立即到PSL盤處，待防護(hù)人員確認(rèn)站臺(tái)安全顯示好了信號(hào)后，PSL盤處操作人員立即操作“互鎖解除開關(guān)”。列車離開站臺(tái)后，在故障門單元門處做好防護(hù)。后續(xù)列車發(fā)車時(shí)，若故障門影響發(fā)車，則由車站人員在PSL盤上操作“互鎖解除開關(guān)”接發(fā)列車，反之無(wú)需操作“互鎖解除開關(guān)”。維修人員對(duì)故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。搶修完畢，報(bào)車控室。操作“互鎖解除開關(guān)”，更改為“互鎖解除”，（其他無(wú)變化）3、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-

12、體中適用）崗位修訂前修訂后值 班值 班站站 長(zhǎng)長(zhǎng)接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)閉的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)負(fù)責(zé)指揮協(xié)并協(xié)助處理。無(wú)變化行 車行 車值 班值 班員員通知值班站長(zhǎng)、客運(yùn)值班員前往站臺(tái)協(xié)助處理故障屏蔽門。加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控，廣播引導(dǎo)乘客候車。接到故障通知后，報(bào)告行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度：“XX站XX站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)閉”。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。在維修過(guò)程中需開關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)行調(diào),得到行調(diào)同意后,通知站臺(tái)人員維持好站臺(tái)秩序方可操作。無(wú)變化4、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所

13、有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修訂前修訂后客 運(yùn)客 運(yùn)值 班值 班員員接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)閉的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理。無(wú)變化巡 視巡 視崗崗接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)閉的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理。無(wú)變化站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)某側(cè)屏蔽門不能關(guān)門后，加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控及廣播引導(dǎo)乘客候車，并報(bào)告車控室。列車客室門關(guān)閉時(shí)，廣播通知站臺(tái)乘客離開屏蔽門，防止乘客搶上搶下；客室門關(guān)閉，確認(rèn)站臺(tái)安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)，并密切注意站臺(tái)乘客的動(dòng)態(tài)，確保乘客安全。無(wú)變化4、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序四、

14、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）崗位修訂前修訂后站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，影響第一趟車發(fā)車時(shí)，在車門關(guān)閉、列車動(dòng)車前，確保站臺(tái)人員在故障門單元門處做好防護(hù)，另一人立即到PSL盤處，待防護(hù)人員確認(rèn)站臺(tái)安全顯示好了信號(hào)后，PSL盤處操作人員立即操作“互鎖解除開關(guān)”?？蛙囯x開站臺(tái)后，做好防護(hù)，使用“隔離”位人工關(guān)閉部分屏蔽門，保證相鄰的屏蔽門不能連續(xù)關(guān)閉兩對(duì)。后續(xù)列車發(fā)車時(shí)，由車站人員在PSL盤上操作“互鎖解除開關(guān)”接發(fā)列車。維修人員對(duì)故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。搶修完畢，報(bào)車控室。操作“互鎖解除開關(guān)”，更改為“互鎖解除”，（其他無(wú)變

15、化）4、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）修訂前修訂后a)如果列車準(zhǔn)備進(jìn)站，立即按壓站臺(tái)緊急停車按鈕，并報(bào)告行調(diào)。b)如為滑動(dòng)門，應(yīng)將故障門處于“隔離”狀態(tài)并保持常開，同時(shí)做好安全防護(hù)，安排人員在故障站臺(tái)站崗監(jiān)護(hù)，以防止乘客或物品掉入軌道。c)若固定門破裂，應(yīng)將相鄰兩對(duì)滑動(dòng)門處于“隔離”狀態(tài)并保持常開，將固定門做好安全防護(hù)，安排人員在故障站臺(tái)站崗監(jiān)護(hù)。d)若端墻門破裂，應(yīng)將端墻門保持常開并指派人員監(jiān)護(hù)。b)如為滑動(dòng)門破裂，應(yīng)將破裂門打至“隔離”位處于關(guān)閉狀態(tài)，打開相鄰的兩道滑動(dòng)門（如為1-1滑動(dòng)門破裂則打開1-2滑

16、動(dòng)門，6-4滑動(dòng)門破裂則打開6-3滑動(dòng)門），及時(shí)用透明膠帶先橫后豎將玻璃表面粘滿。透明膠紙粘帖完畢后，將破裂滑動(dòng)門保持常開，并在確保安全的前提下將相鄰的兩道滑動(dòng)門恢復(fù)自動(dòng)位，同時(shí)做好安全防護(hù)，安排人員在故障處站崗監(jiān)護(hù)，以防止乘客或物品掉入軌道。（其他無(wú)變化）5、門玻璃破裂或破碎故障的故障處理、門玻璃破裂或破碎故障的故障處理四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）5 5、門玻璃破裂或破碎故障的故障處理、門玻璃破裂或破碎故障的故障處理修訂前修訂后(缺少應(yīng)急門破裂故障處理一項(xiàng))e)列車準(zhǔn)備出站時(shí)站崗應(yīng)確認(rèn)站臺(tái)安全后顯示“好了”信號(hào)指示司機(jī)動(dòng)車。f)若門玻璃破裂，應(yīng)立即報(bào)行調(diào)，并及時(shí)在破裂玻璃表面粘貼透明

17、膠紙，防止門玻璃突然爆裂。g)若門玻璃已破碎并掉下，應(yīng)在15分鐘內(nèi)將站臺(tái)破碎玻璃清理完畢，防止玻璃碎片掉入軌行區(qū)。若碎玻璃掉進(jìn)軌道影響列車運(yùn)行時(shí)，需及時(shí)提報(bào)行調(diào)，并及時(shí)進(jìn)行清理。h)行調(diào)根據(jù)屏蔽門的破損情況，必要時(shí)要求司機(jī)降低列車進(jìn)出站速度。i)車站應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助維修部門進(jìn)行維修和事后查看錄像。e)若應(yīng)急門破裂，將該應(yīng)急門關(guān)閉，操作相鄰兩側(cè)滑動(dòng)門LCB鑰匙開關(guān)“隔離”位置打開滑動(dòng)門進(jìn)行泄壓，確認(rèn)“關(guān)閉且鎖緊”信號(hào)正常，如無(wú)“關(guān)閉且鎖緊”信號(hào)，需在PSL處操作互鎖解除。f)列車準(zhǔn)備出站時(shí)站臺(tái)崗應(yīng)確認(rèn)站臺(tái)安全后顯示“好了”信號(hào)指示司機(jī)動(dòng)車。g)若門玻璃破裂，應(yīng)立即報(bào)行調(diào)，并及時(shí)在破裂玻璃表面粘

18、貼透明膠紙，粘貼方法：先橫后豎將玻璃表面粘滿透明膠帶，防止門玻璃突然爆裂。h)若門玻璃已破碎并掉下，應(yīng)在15分鐘內(nèi)將站臺(tái)破碎玻璃清理完畢，防止玻璃碎片掉入軌行區(qū)。若碎玻璃掉進(jìn)軌道影響列車運(yùn)行時(shí)，需及時(shí)提報(bào)行調(diào)，并及時(shí)進(jìn)行清理。i)行調(diào)根據(jù)屏蔽門的破損情況，必要時(shí)要求司機(jī)降低列車進(jìn)出站速度。j)車站應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助維修部門進(jìn)行維修和事后查看錄像。四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）修訂前修訂后無(wú)6、屏蔽門夾人夾物時(shí)屏蔽門處理指引、屏蔽門夾人夾物時(shí)屏蔽門處理指引四、崗位行動(dòng)指引（紫荊山-體中適用）7、應(yīng)急門被活塞風(fēng)吹開應(yīng)急處理、應(yīng)急門被活塞風(fēng)吹開應(yīng)急處理修訂前修訂后無(wú)此項(xiàng)將該應(yīng)急門關(guān)閉，確認(rèn)“關(guān)

19、閉且鎖緊”信號(hào)正常，若顯示不正常則操作PSL處“互鎖解除”，并在現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)，防止應(yīng)急門未鎖緊，再次打開五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后值 班值 班站站 長(zhǎng)長(zhǎng)接到屏蔽門不能正常開啟的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)負(fù)責(zé)指揮并協(xié)助處理。三對(duì)及以上屏蔽門不能正常開啟時(shí)，立刻通知巡視崗到站臺(tái)支援。無(wú)變化行 車行 車值 班值 班員員立即通知值班站長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。報(bào)告行調(diào)：“XX站XX站臺(tái)XX對(duì)屏蔽門不能開啟”維調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度。通過(guò)CCTV加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、維調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。在維修過(guò)程中需開關(guān)整側(cè)屏

20、蔽門時(shí)需報(bào)行調(diào),得到行調(diào)同意后,維持好站臺(tái)秩序方可操作。無(wú)變化1、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后客 運(yùn)客 運(yùn)值 班值 班員員接到三對(duì)及以上屏蔽門不能正常開啟的信息時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理。無(wú)變化巡 視巡 視崗崗接到值班站長(zhǎng)通知后，立刻趕到站臺(tái)支援。無(wú)變化站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)故障或接到故障的通知后，立即前往處理故障屏蔽門，做好乘客引導(dǎo)工作。將情況匯報(bào)車控室。發(fā)現(xiàn)兩對(duì)及以下屏蔽門不能正常開啟，報(bào)告司機(jī)，并引導(dǎo)乘客從其它開啟的屏蔽門下車，同時(shí)將該故障門單元打至“隔離”位，張貼故障貼紙，列車出站后做好防護(hù)。

21、無(wú)變化1、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)三對(duì)及以上屏蔽門不能開啟，報(bào)告司機(jī)，立即前往故障的屏蔽門單元處使用“開門”位人工開啟屏蔽門（根據(jù)站臺(tái)客流情況，保證相鄰的屏蔽門則不能連續(xù)關(guān)閉兩對(duì)）。若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，影響第一趟車發(fā)車時(shí)，在車門關(guān)閉、列車動(dòng)車前，確保一人在故障門單元門處做好防護(hù)，另一人立即到PSL盤處，待防護(hù)人員確認(rèn)站臺(tái)安全顯示好了信號(hào)后，PSL盤處操作人員立即操作“互鎖解除開關(guān)”。列車離開站臺(tái)后，在故障門單元門處做好防護(hù)。后續(xù)列車發(fā)車時(shí)，若故障門影響發(fā)車，則在PS

22、L盤上操作“互鎖解除開關(guān)”，反之無(wú)需操作“互鎖解除開關(guān)”維修人員對(duì)故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。搶修完畢，報(bào)告車控室。操作“互鎖解除開關(guān)”，更改為 “互鎖解除”， （其他無(wú)變化）1、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能開門故障處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后值 班值 班站站 長(zhǎng)長(zhǎng)接到屏蔽門不能正常開啟的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)負(fù)責(zé)指揮并協(xié)助處理。三對(duì)及以上屏蔽門不能正常關(guān)閉時(shí)，立刻通知巡視崗到站臺(tái)支援。無(wú)變化行 車行 車值 班值 班員員立即通知值班站長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。報(bào)告行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度：“XX站X

23、X站臺(tái)XX對(duì)屏蔽門不能關(guān)閉”。通過(guò)CCTV加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。在維修過(guò)程中需開關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)行調(diào),得到行調(diào)同意后,通知站臺(tái)人員維持好站臺(tái)秩序方可操作。無(wú)變化2、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位 修訂前修訂后客 運(yùn)客 運(yùn)值 班值 班員員接到三對(duì)及以上屏蔽門不能正常關(guān)閉的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理。無(wú)變化巡 視巡 視崗崗接到值班站長(zhǎng)通知后，立刻趕到站臺(tái)支援。無(wú)變化站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)故障或接到故障

24、的通知后，立即前往處理故障屏蔽門，做好乘客引導(dǎo)工作，并將情況匯報(bào)車控室。發(fā)現(xiàn)兩對(duì)及以下屏蔽門不能正常關(guān)閉，報(bào)告司機(jī)，確認(rèn)是否有阻礙物，如有則清除后手動(dòng)關(guān)閉屏蔽門。如屏蔽門還不能正常關(guān)閉則立即將該故障門單元打至“關(guān)門”位手動(dòng)推合屏蔽門，確認(rèn)乘客上下完畢，確認(rèn)所有車門關(guān)閉、站臺(tái)安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)。無(wú)變化2、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后站站 臺(tái)臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)三對(duì)及以上屏蔽門不能正常關(guān)閉，若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，影響第一趟車發(fā)車時(shí)，在車門關(guān)閉、列車動(dòng)車前，確保一人在故障門單元門處做好防護(hù)，另一

25、人立即到PSL盤處，待防護(hù)人員確認(rèn)站臺(tái)安全顯示好了信號(hào)后，PSL盤處操作人員立即操作“互鎖解除開關(guān)”。待列車離開站臺(tái)后，采取“關(guān)門”位人工方式關(guān)閉故障門單元（根據(jù)站臺(tái)客流情況，保證相鄰的屏蔽門不能連續(xù)關(guān)閉兩對(duì)）。在故障門單元處做好防護(hù)。后續(xù)列車在PSL盤上操作“互鎖解除開關(guān)”接發(fā)列車。維修人員對(duì)故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。搶修完畢，報(bào)車控室。操作“互鎖解除開關(guān)”，更改為 “互鎖解除”， （其他無(wú)變化）2、單個(gè)、單個(gè)/多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序多對(duì)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后值 班值 班站站

26、長(zhǎng)長(zhǎng)接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)負(fù)責(zé)指揮并協(xié)助處理，做好乘客引導(dǎo)。無(wú)變化行 車行 車值 班值 班員員接到故障通知后，通知值班站長(zhǎng)、客運(yùn)值班員前往站臺(tái)協(xié)助處理故障屏蔽門。通過(guò)CCTV加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控，廣播引導(dǎo)乘客候車。報(bào)告行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度：“XX站XX站臺(tái)所有屏蔽門不能開啟”。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。在維修過(guò)程中需開關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)行調(diào),得到行調(diào)同意后,通知站臺(tái)人員維持好站臺(tái)秩序方可操作。無(wú)變化3、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障

27、處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后客 運(yùn)客 運(yùn)值 班值 班員員接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理，做好乘客引導(dǎo)。無(wú)變化巡 視巡 視崗崗接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理，做好乘客引導(dǎo)。無(wú)變化站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗立即前往處理故障屏蔽門，在站臺(tái)側(cè)使用“開門”位人工開啟屏蔽門，保證相鄰的屏蔽門不能連續(xù)關(guān)閉兩對(duì)，并做好站臺(tái)安全防護(hù)。加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控及廣播引導(dǎo)乘客候車，并報(bào)車控室無(wú)變化3、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后站 臺(tái)站

28、臺(tái)崗崗若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，影響第一趟車發(fā)車時(shí),在車門關(guān)閉、列車動(dòng)車前，確保站臺(tái)人員在開啟門單元門處做好防護(hù)，另一人立即到PSL盤處，待防護(hù)人員確認(rèn)站臺(tái)安全顯示好了信號(hào)后，PSL盤處操作人員立即操作“互鎖解除開關(guān)”。列車離開站臺(tái)后，在故障門單元門處做好防護(hù)。后續(xù)列車發(fā)車時(shí)，若故障門影響發(fā)車，則由車站人員在PSL盤上操作“互鎖解除開關(guān)”接發(fā)列車，反之無(wú)需操作“互鎖解除開關(guān)”。維修人員對(duì)故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。搶修完畢，報(bào)車控室。操作“互鎖解除開關(guān)”，更改為“互鎖解除”， （其他無(wú)變化）3、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能開門故障處理程、某側(cè)站臺(tái)所有

29、屏蔽門不能開門故障處理程序序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后值 班值 班站站 長(zhǎng)長(zhǎng)接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)閉的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)負(fù)責(zé)指揮協(xié)并協(xié)助處理。無(wú)變化行 車行 車值 班值 班員員通知值班站長(zhǎng)、客運(yùn)值班員前往站臺(tái)協(xié)助處理故障屏蔽門。加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控，廣播引導(dǎo)乘客候車。接到故障通知后，報(bào)告行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度：“XX站XX站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)閉”。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，根據(jù)車站的客流情況，安排維修人員進(jìn)行搶修。接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、環(huán)調(diào)、站務(wù)室生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)。在維修過(guò)程中需開關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)行調(diào),得到行調(diào)同意后,通知站臺(tái)人員維持好站臺(tái)秩序方可操作。無(wú)變

30、化4、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后客 運(yùn)客 運(yùn)值 班值 班員員接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)閉的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理。無(wú)變化巡 視巡 視崗崗接到某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)閉的通知時(shí)，立即趕到站臺(tái)協(xié)助處理。無(wú)變化站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗發(fā)現(xiàn)某側(cè)屏蔽門不能關(guān)門后，加強(qiáng)對(duì)站臺(tái)的監(jiān)控及廣播引導(dǎo)乘客候車，并報(bào)告車控室。列車客室門關(guān)閉時(shí)，廣播通知站臺(tái)乘客離開屏蔽門，防止乘客搶上搶下；客室門關(guān)閉，確認(rèn)站臺(tái)安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)，并密切注意站臺(tái)乘客的動(dòng)態(tài)，確保乘客安全。無(wú)變化4、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)

31、門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）崗位修訂前修訂后站 臺(tái)站 臺(tái)崗崗若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，影響第一趟車發(fā)車時(shí)，在車門關(guān)閉、列車動(dòng)車前，確保站臺(tái)人員在故障門單元門處做好防護(hù)，另一人立即到PSL盤處，待防護(hù)人員確認(rèn)站臺(tái)安全顯示“好了”信號(hào)后，PSL盤處操作人員立即操作“互鎖解除開關(guān)”。客車離開站臺(tái)后，做好防護(hù)，使用“關(guān)門”位人工關(guān)閉部分屏蔽門，保證相鄰的屏蔽門不能連續(xù)關(guān)閉兩對(duì)。后續(xù)列車發(fā)車時(shí)，由車站人員在PSL盤上操作“互鎖解除開關(guān)”接發(fā)列車。維修人員對(duì)故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全監(jiān)控，在下趟列車到達(dá)前1分鐘，通知維修人員停止搶修。搶修完畢，報(bào)車控室。操作“互鎖解除開關(guān)”，更改為 “互鎖解除”， （其他無(wú)變化）4、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序、某側(cè)站臺(tái)所有屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序五、崗位行動(dòng)指引（西流湖-人民路適用）修訂前修訂后a)如果列車準(zhǔn)備進(jìn)站，立即按壓站臺(tái)緊急停車按鈕，并報(bào)告行調(diào)。b)如為滑動(dòng)門，應(yīng)將故障門處于“開門”狀態(tài)并保持常開，同時(shí)做好安全防護(hù)，安排人員在故障站臺(tái)站崗監(jiān)護(hù)，以防止乘客或物品掉入軌道。c)若固定門破裂，應(yīng)將相鄰兩對(duì)滑動(dòng)門處于