薄壁空心墩專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、邵光高速公路總承包部七分部 薄壁空心墩施工專(zhuān)項(xiàng)方案薄壁空心墩專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、福建省邵武至光澤（閩贛界）高速公路公路工程招標(biāo)文件、福建省邵武至光澤（閩贛界）高速公路A7合同段投標(biāo)文件、施工合作協(xié)議書(shū);2、福建省邵武至光澤（閩贛界）高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)；3、施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；4、安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):公路施工技術(shù)安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）;5、環(huán)保規(guī)范標(biāo)準(zhǔn):中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)固體廢物污染防治法、中華人民共

2、和國(guó)水污染防治法;6、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查資料；7、我公司的施工技術(shù)與管理水平及施工隊(duì)伍的整體實(shí)力。二、編制原則在滿(mǎn)足項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)和合同總工期的基礎(chǔ)上，以施工圖紙、施工規(guī)范為依據(jù)，采用先進(jìn)的施工組織管理技術(shù)，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)。根據(jù)本工程特點(diǎn)，調(diào)集具有施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，選擇成熟的施工工藝和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素、良性運(yùn)作的生產(chǎn)線(xiàn)。嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及程序，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控。3、 編制范圍本方案適用于上元頭2號(hào)大橋4#10#、符家邊大橋3#5#薄壁空心墩施工。四、工程描述1、工程概況 本合同段共有薄壁空心墩20座，其中上元頭2

3、號(hào)大橋薄壁空心墩14座，2.0m群樁基礎(chǔ)，順橋向3.3m，橫橋向6.0m，最高墩高為58.342m。符家邊大橋薄壁空心墩6座，2.2m群樁基礎(chǔ)，順橋向3.7m，橫橋向6.0m，最高墩高為65.027m。墩身設(shè)計(jì)為等截面，上部有3m實(shí)心段，下部有3m實(shí)心段，緊靠實(shí)心段或橫隔板內(nèi)室有2.0m的漸變段，壁厚從1.1m漸變到0.7m，其余部分壁厚為0.7m。施工過(guò)程中薄壁空心墩的施工是本項(xiàng)目施工技術(shù)的重點(diǎn)。2、 主要工程數(shù)量 上元頭2號(hào)大橋薄壁空心墩數(shù)量序號(hào)墩號(hào)結(jié)構(gòu)尺寸(m×m)墩高(m)混凝土量(m3)備注14#左6.0×3.345.558558.282右6.0×3.3

4、48.328586.2635#左6.0×3.350.386611.684右6.0×3.353.006638.0056#左6.0×3.352.666636.896右6.0×3.355.286663.2277#左6.0×3.356.422678.438右6.0×3.358.342697.0298#左6.0×3.357.325688.4210右6.0×3.358.355697.16119#左6.0×3.350.532613.2912右6.0×3.354.542654.991310#左6.0×

5、3.337.063464.3214右6.0×3.343.613534.1115合計(jì)8722.07符家邊大橋薄壁空心墩數(shù)量序號(hào)墩號(hào)結(jié)構(gòu)尺寸(m×m)墩高(m)混凝土量(m3)備注13#左6.0×3.765.027821.132右6.0×3.764.807815.7834#左6.0×3.758.032739.854右6.0×3.758.732745.1955#左6.0×3.746.367604.306右6.0×3.745.907596.167合計(jì)4322.41五、施工計(jì)劃安排1、 施工準(zhǔn)備1.1.1塔式起重機(jī)選用外墻附

6、著式自升塔機(jī)，塔機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如工作幅度、起升高度、起重量和起重力矩均能滿(mǎn)足施工覆蓋面、供應(yīng)面等供應(yīng)能力的需要。同時(shí)滿(mǎn)足提升高度、水平運(yùn)輸和構(gòu)件裝配條件的需要。具有足夠的安全保障措施。在混凝土灌注前應(yīng)將塔式起重機(jī)安裝調(diào)試好，保持正常的工作狀態(tài)，另選用一臺(tái)25t吊車(chē)進(jìn)行機(jī)動(dòng)吊裝。1.1.2鋼筋吊裝前綁扎成捆，且重量與塔吊起吊能力和每次使用量相適應(yīng)。鋼筋豎向采用機(jī)械連接技術(shù)，連接過(guò)程中，做好未連接鋼筋的臨時(shí)固定。嚴(yán)禁在連接未完成以前，解除對(duì)鋼筋的固定約束，以免鋼筋傾斜造成死彎現(xiàn)象發(fā)生，遇有6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)停止鋼筋的綁扎作業(yè)。1.1.3施工時(shí)采用塔吊進(jìn)行材料、設(shè)備的垂直運(yùn)輸，混凝土澆筑采用攪拌車(chē)和混

7、凝土泵車(chē)作為混凝土水平與垂直運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺?.1.4墩身模板在施工前進(jìn)行預(yù)拼裝檢查，保證配件齊全，安裝正確。1.1.5墩身施工前將施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，回填承臺(tái)基坑，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水系統(tǒng)，保持現(xiàn)場(chǎng)不積水。2、施工人員及機(jī)械安排 1.2.1 人員組織 主要管理人員序號(hào)人員名稱(chēng)職 務(wù)負(fù)責(zé)工作1王 坤總工程師施工總體管理2吳文兵項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行管理實(shí)施3吳文志橋梁工程師對(duì)施工質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理4謝 娟質(zhì)檢工程師質(zhì)量監(jiān)督、驗(yàn)收5李雪峰試驗(yàn)室主任試驗(yàn)檢測(cè)6劉國(guó)雄測(cè)量組長(zhǎng)工程測(cè)量7莫蔚樂(lè)施工員現(xiàn)場(chǎng)施工管理8鄧志才施工員協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)施工管理9蔣述仁資料員資料收集、總結(jié)10李進(jìn)軍安全部長(zhǎng)安全施工 1.2.

8、2 施工隊(duì)伍各類(lèi)施工操作人員序號(hào)施工操作人員人數(shù)1技術(shù)員32安全員23測(cè)量員34試驗(yàn)員25領(lǐng)工員26機(jī)械操作手57鋼筋工408混凝土工89模板工3010電工211攪拌站操作員7 1.2.3 機(jī)械設(shè)備安排 主要機(jī)械、設(shè)備需求情況序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺(tái)12塔吊臺(tái)73混凝土泵車(chē)臺(tái)25自卸汽車(chē)臺(tái)26混凝土攪拌車(chē)輛4725噸吊車(chē)臺(tái)2六、施工方案6.1 總體方案薄壁空心墩承臺(tái)主要采用=6mm厚的平面鋼模板，采用角鋼連接，12#背帶槽鋼加固。薄壁空心墩墩身采用翻模工藝施工，配備塔吊垂直運(yùn)輸，翻模模板按6.75米配置，每次澆筑高度為4.5米，底留2.25米，共配置兩套翻模，可以同時(shí)施工兩個(gè)墩柱?；?/p>

9、凝土水平運(yùn)輸采用罐車(chē)，垂直運(yùn)輸采用砼輸送泵泵送至施工面。6.2 支架平臺(tái)設(shè)置為方便施工，應(yīng)設(shè)置操作平臺(tái)，即在墩身模板四周設(shè)置自帶角鋼支架平臺(tái)。主要起到外圍臨邊防護(hù)作用和模板未固定前的安拆及近距離的調(diào)校、加固模板和完成墩身鋼筋的綁扎。在模板的外邊緣焊接角鋼支架平臺(tái)的連接設(shè)備，每層均需要鋪設(shè)防滑鋼板，為施工工人提供操作空間，也防止物體墜落，保證施工人員施工安全。支架平臺(tái)既作為模板安裝和砼澆筑的施工作業(yè)平臺(tái)，又可作為鋼筋安裝的支撐平臺(tái)，而且還可作為墩身施工時(shí)的全封閉安全防護(hù)裝置，其布置形式如“圖6.2.1 模板施工平臺(tái)布置圖”。（1）支架平臺(tái)設(shè)計(jì)組成：擬定整個(gè)爬架系統(tǒng)由三角支撐架、防滑鋼板、防護(hù)欄桿

10、系統(tǒng)三部分組成。 三角支撐架三角支撐架為一定性構(gòu)件，平腿和斜腿均采用8#槽鋼交叉焊接成平Y(jié)字型結(jié)構(gòu)，端部連接段采用150*150*10mm厚鋼板作為可活動(dòng)構(gòu)件，與模板外側(cè)進(jìn)行螺栓連接。寬面?zhèn)炔荚O(shè)6個(gè)三角支撐架、窄面?zhèn)炔荚O(shè)3個(gè)三角支撐架，需確保2側(cè)支撐架位于同一個(gè)平面。圖6.2.1 模板施工平臺(tái)布置圖防滑鋼板防滑鋼板為平臺(tái)的接觸面、行走面，主要采用6mm的防滑鋼板。防護(hù)欄桿防護(hù)欄桿的高度為1200mm，即采用通用4.8cm，壁厚3.5mm的扣件式鋼管通過(guò)與三角支撐架的8#槽鋼焊接行成整體防護(hù)系統(tǒng)。防護(hù)欄桿四周滿(mǎn)掛安全防護(hù)網(wǎng)。（2）作業(yè)平臺(tái)使用：安裝模板時(shí)，底層的模板為固定端，人員可站立于該層模板

11、上完成第2層模板安裝及加固，完成后立即支立第2層作業(yè)平臺(tái)，安裝第3層模板的支立與加固，形成循環(huán)作業(yè)。拆除模板時(shí)，可從最底層的模板開(kāi)始拆除，人員可站立于2窄側(cè)面，完成寬側(cè)面模板的拆除，進(jìn)行窄側(cè)面模板拆除時(shí)，需在第2層模板上掛設(shè)吊籃，完成窄側(cè)面拉桿、上層連接螺栓的拆除，直至完成模板的上移。按此循環(huán)完成第2層模板的上移。為保證每段鋼筋綁扎，需在模板安裝前完成該段鋼筋的綁扎，鋼筋外側(cè)綁扎好混凝土墊塊，確保保護(hù)層滿(mǎn)足要求。鋼筋的綁扎前需安裝一個(gè)鋼筋綁扎的輔助鋼管支架平臺(tái)，該平臺(tái)直接支立于最頂層固定的模板上。6.3 模板配置（1）外模配置墩身每節(jié)模板主要由6個(gè)側(cè)模組合而成，側(cè)模分節(jié)高度為2.25m，側(cè)模面

12、板采用=6mm厚鋼板，法蘭用=10mm、寬100mm，縱肋與橫肋采用10#及=6mm鋼板配合制作，邊帶法蘭設(shè)孔徑22mm螺栓孔，間距22.5cm。平面鋼模的拼裝：翻升模板每節(jié)高2.25m，用 18槽鋼作橫帶拼裝成整體，用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)螺栓連接。對(duì)拉筋：用25mm的光圓鋼筋，加強(qiáng)鋼模中部對(duì)拉控制。為保證模板直角部分連接強(qiáng)度，防止爆模，直角部分增設(shè)斜向連接螺栓。（2）內(nèi)模配置內(nèi)模主要采用=6mm的鋼模板，寬度尺寸的配置應(yīng)確保通過(guò)人孔，完成拆卸。具體詳見(jiàn)：薄壁墩翻模設(shè)計(jì)圖見(jiàn)附件1。薄壁墩模板計(jì)算書(shū)見(jiàn)附件2。6.4 塔吊選配根據(jù)墩身高度及模板單塊重量，本工程擬采用QTZ80塔式起重機(jī)，每個(gè)墩布置一臺(tái)塔吊，可

13、同時(shí)兼顧左右幅兩個(gè)墩的施工，塔吊主要技術(shù)參數(shù)：額定起重力矩：800KN.m； 最大額定起重量：（a4）6t； 最大起升高度：附著式150m； 最大幅度：50m，最大幅度起重量：1.7t，最小幅度：2.5m； 起升速度：（a2）80408.5mmin，（a4）40204.25mmin；變幅速度：2040mmin； 回轉(zhuǎn)速度：0.6rmin；裝機(jī)總?cè)萘浚?1.9KW（不含頂升機(jī)構(gòu)電機(jī)功率）； 工作環(huán)境溫度：-2040。6.5 施工工藝6.5.1 施工工藝流程 見(jiàn)圖6.5.16.5.2 施工系統(tǒng)施工系統(tǒng)由提升機(jī)構(gòu)、模板系統(tǒng)、工作平臺(tái)和安全設(shè)施組成。（1）提升系統(tǒng)：150米附著式塔吊，作業(yè)半徑50米，

14、可同時(shí)兼顧左右兩個(gè)墩的施工需要。（2）模板系統(tǒng)：采用拉桿式鋼模，由定型鋼模、拉桿組成，依據(jù)施工圖由鋼模廠(chǎng)訂做。要求在加工廠(chǎng)嚴(yán)格進(jìn)行模板試拼，試拼分水平方向的試拼和垂直方向的試拼，尤其要注意模板第一次翻升后垂直方向的試拼。（3）工作平臺(tái)：在模板外側(cè)設(shè)置角鋼支腿，其上鋪設(shè)厚6mm厚防滑鋼板，形成工作平臺(tái)。工作平臺(tái)主要提供人員工作和小型機(jī)具的操作平臺(tái)，為模板安拆、鋼筋安裝提供作業(yè)空間。墩身施工時(shí)，采用施工電梯供施工和檢查人員上下行走。（4）安全設(shè)施由上部平臺(tái)1.2m高圍欄、四周密目網(wǎng)圍擋、橫向距地面4m及向上每升高10m位置各一道安全掛網(wǎng)等組成。6.5.3 薄壁空心墩承臺(tái)施工（1）薄壁高墩承臺(tái)尺寸分

15、別為：上元頭2號(hào)大橋7.8m×7.8m×3.0m，共有14個(gè)，符家邊大橋8.3m×8.3m×3.0m，共有6個(gè)，采用挖機(jī)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，完成樁位的破除及承臺(tái)底墊層的施工，待樁檢合格后方可進(jìn)行承臺(tái)鋼筋的安裝和砼澆筑。施工準(zhǔn)備加工、吊裝鋼筋綁扎安裝鋼筋安定位銷(xiāo)等加固系統(tǒng)翻模組裝 安裝內(nèi)外作業(yè)平臺(tái)安裝安全防護(hù)系統(tǒng)4.5m+2.25m 一個(gè)循環(huán)灌注混凝土養(yǎng)生加工、吊裝鋼筋綁扎安裝鋼筋拆除底節(jié)4.5m模板及工作平臺(tái)底節(jié)模板翻升至四節(jié)段模板翻升循環(huán)施工直至墩頂圖6.5.1 翻模施工工藝流程圖（2）承臺(tái)鋼筋由鋼筋加工棚完成制作后，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。（3）承臺(tái)內(nèi)部設(shè)置循

16、環(huán)冷卻水管，降低內(nèi)部混凝土水化熱。（4）墩身位置的承臺(tái)砼進(jìn)行鑿毛，便于與墩身砼的有效連接，承臺(tái)主要采用平面鋼模板施工，采用砼輸送泵泵送砼，插入式振搗棒分層振搗。表6.4.3 承臺(tái)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)尺寸（mm）B30m±30軸線(xiàn)偏位（mm）15頂面高程（mm）±20注： B為承臺(tái)邊長(zhǎng)。6.5.4 薄壁空心墩墩身施工（1）施工準(zhǔn)備施工前要作好人員、機(jī)具設(shè)備、場(chǎng)地等準(zhǔn)備工作，編制施工工藝細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。翻模在工廠(chǎng)制作完成后應(yīng)檢查測(cè)試其是否符合設(shè)計(jì)要求并進(jìn)行編號(hào)，翻模運(yùn)到工地后，要進(jìn)行試拼。翻模前底節(jié)墩身砼施

17、工縫的處理：每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛，除去面層浮漿，露出新鮮混凝土面，并沖洗干凈。（2）墩身平面位置測(cè)量放樣 通過(guò)全橋控制網(wǎng)在承臺(tái)砼面測(cè)設(shè)每一墩柱中心點(diǎn)并相互校核閉合后，測(cè)放每墩柱十字中心線(xiàn)和結(jié)構(gòu)輪廓線(xiàn)，保證底節(jié)墩身的位置準(zhǔn)確。另在每一墩位旁設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以便墩柱施工過(guò)程中的標(biāo)高控制。底節(jié)模板安裝前，檢查模板底部是不是平整，如果不平要用砂漿進(jìn)行找平，以保證立?；鶞?zhǔn)面的水平，并在底節(jié)墩身砼施工完成后，鑿除砂漿層方便模板的拆除。在每個(gè)墩柱十字中心線(xiàn)上設(shè)置控制點(diǎn)，以觀(guān)測(cè)不同氣象條件和工況下墩身的縱、橫向變形量。施工過(guò)程中，墩柱的中線(xiàn)控制通過(guò)大橋控制網(wǎng)測(cè)量復(fù)核，水平控制通過(guò)水準(zhǔn)儀和懸吊鋼尺法測(cè)量。（3）

18、鋼筋的加工及安裝主筋下料：墩身箍筋和連結(jié)筋按設(shè)計(jì)圖紙要求在加工場(chǎng)地進(jìn)行切割、加工及分類(lèi)存放。墩身主筋除根部伸入承臺(tái)部分，加工長(zhǎng)度為4.5m和3.5m，頂部分節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)各墩高而改變外，中間各節(jié)主筋均長(zhǎng)9m，主筋在地面加工場(chǎng)地采用機(jī)械將連接端進(jìn)行直螺紋套絲，套絲長(zhǎng)度需滿(mǎn)足規(guī)范規(guī)定。主筋采用機(jī)械接頭等強(qiáng)連接應(yīng)設(shè)于受力較小的區(qū)段，任意兩相鄰接頭中心位置應(yīng)大于等于35倍的鋼筋直徑，每個(gè)截面內(nèi)鋼筋接頭數(shù)量不超過(guò)主筋數(shù)量的50%。因此，主筋的機(jī)械接頭一般設(shè)在墩身的第二層，兩相鄰接頭中心間距1.2m左右。鋼筋加工允許偏差見(jiàn)下表：表6.4.4.1 鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距&

19、#177;5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)、柱±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高或直徑±5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長(zhǎng)、寬±10網(wǎng)眼尺寸±20彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度梁、柱、拱肋±5基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)±10板±3主筋預(yù)埋：既要保證主筋預(yù)埋位置的準(zhǔn)確性、間距均勻，又要加強(qiáng)安裝的豎直度控制。首先在承臺(tái)鋼筋上焊接固定墩身四個(gè)角點(diǎn)的主筋骨架，保證預(yù)埋主筋的豎直度；其次澆筑承臺(tái)砼時(shí)，為防止主筋傾斜，在主筋骨架四角對(duì)稱(chēng)用6mm鋼絞線(xiàn)加地錨錨固。主筋接長(zhǎng)：利用模板上連

20、接的操作平臺(tái)，將主鋼筋上部用不小于20mm水平鋼筋把位置固定，然后校正其豎直度，并用全站儀檢校。主筋的機(jī)械接頭要注意：鋼筋鐓粗接頭端面殘余絲頭用砂輪機(jī)磨平，保證接頭連接緊密，在每根鋼筋接頭部位用紅油漆標(biāo)示出連接長(zhǎng)度，防止套筒內(nèi)部連接長(zhǎng)度較短或脫空。并定期抽檢進(jìn)行連接拉力試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行使用。箍筋的加工及安裝：箍筋的加工要保證尺寸的正確。其綁扎順序宜從一端向另一端分層綁扎，間距要符合設(shè)計(jì)要求，每層要大致水平。首段綁扎高度為5m，后續(xù)與每層砼澆筑高度、模板翻升高度相同。（4）模板安裝及翻升模板安裝采用塔吊慢速提升，專(zhuān)業(yè)技工配合進(jìn)行安裝，其墩身翻模施工工藝流程（詳見(jiàn)圖6.5.1）。安裝第一層模板

21、時(shí)，按照承臺(tái)頂墨線(xiàn)彈出的墩身平面位置安裝模板，模板的四個(gè)角支墊鋼板將模板頂面調(diào)整水平（相對(duì)高差控制在2mm以?xún)?nèi)），模板下面與承臺(tái)的孔隙用M10水泥砂漿填塞，即防止砼澆筑時(shí)漏漿，同時(shí)也方便拆模。模板安裝要牢靠，要加強(qiáng)豎直度檢測(cè)控制，砼澆筑前對(duì)模板的豎直度進(jìn)行復(fù)檢。模板對(duì)拉筋的拉力要調(diào)整均勻，以免影響模板的整體剛度，易造成澆筑的砼面不平整。待三層模板安裝墩身砼澆筑后，將砼頂面鑿毛，清理干凈，綁扎第四層箍筋，翻升第一層模板至第四層。以次類(lèi)推，循環(huán)施工。模板翻升施工注意事項(xiàng)：高空拆卸模板應(yīng)用兩個(gè)不小于5t倒鏈吊住模板背帶的兩吊環(huán)，然后用塔吊吊放到地面修整平臺(tái)上進(jìn)行修整并刷脫模劑。一切準(zhǔn)備就緒，用塔吊將

22、修整好的模板安裝下一層模板。模板初步安裝好后，要用全站儀檢測(cè)模板的豎直度，每層模板豎直度偏差大于5mm時(shí)，應(yīng)用不同厚度的鋼板塊支墊模板的角點(diǎn)進(jìn)行糾偏。用全站儀檢測(cè)模板豎直度時(shí)，要使盡量使置鏡點(diǎn)在墩身的檢測(cè)面的鉛垂面上。一般檢測(cè)墩身的三個(gè)面，每節(jié)安裝模板的豎直度偏差要控制在5mm以?xún)?nèi)。表6.4.4.2 模板安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)±15柱、梁±10墩臺(tái)±10模板尺寸基礎(chǔ)±30墩臺(tái)±20項(xiàng)目允許偏差（mm）軸線(xiàn)偏位基礎(chǔ)15柱8墩臺(tái)10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5（5）混凝土施工混凝土拌和砼采用攪拌站集中拌制，拌和前應(yīng)調(diào)

23、整好各種原材料的摻量和攪拌時(shí)間、投料順序，操作人員監(jiān)控，試驗(yàn)人員檢查。喂料順序?yàn)椋荷?、水泥、石料進(jìn)入攪拌筒內(nèi)拌和時(shí)均勻進(jìn)水，并摻入外加劑。攪拌時(shí)間不應(yīng)小于120s，也不宜大于180s?；炷翝仓艥仓r(shí)，按30cm/層水平分層布料，并根據(jù)砼供應(yīng)情況及時(shí)調(diào)整布料厚度，在下層砼初凝前或能重塑前澆筑完上層砼。施工人員在操作平臺(tái)上使用PZ50插入式振動(dòng)器振搗，振搗時(shí)移動(dòng)距離不得超過(guò)振動(dòng)棒作業(yè)半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm的距離；插入下層砼510cm。每一點(diǎn)應(yīng)振搗至砼不下沉，不冒氣泡平坦泛漿為止，振完后徐徐拔出振動(dòng)棒。振搗過(guò)程中不得碰撞預(yù)埋件，謹(jǐn)防其移位、損傷?；炷琉B(yǎng)護(hù)視氣候條件，砼采用覆蓋養(yǎng)生

24、布并不斷撒水的方法進(jìn)行養(yǎng)生，當(dāng)氣溫低于5時(shí)，混凝土表面只需覆蓋保溫，不得灑水。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受任何外加荷載?；炷潦┕たp處理每節(jié)墩頂砼面充分鑿毛，露出新鮮的砼，并沖洗干凈，在上節(jié)砼澆前，將砼面澆一層12cm厚1：2水泥砂漿。表6.4.4.3 墩、臺(tái)身施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)斷面尺寸(mm)±20豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20頂面高程（mm）±10軸線(xiàn)偏位（mm）10節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mm）5大面積平整度（mm）5預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)：10（6）升高支架、工作平臺(tái)及

25、模板升高支架至下一節(jié)混凝土頂面高度，同時(shí)搭設(shè)平臺(tái)，原先平臺(tái)暫不拆除，待模板翻轉(zhuǎn)完成后拆除下一節(jié)平臺(tái)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)，利用塔吊依次拆除下第1、2節(jié)模板并升至第3 節(jié)之上，前一個(gè)循環(huán)中的第3 節(jié)2.25m 模板起支撐作用。（7）施工注意事項(xiàng)鋼筋安裝時(shí)當(dāng)鋼筋豎直長(zhǎng)度超過(guò)4.5m時(shí)，將其臨時(shí)支撐固定在操作架上，以防鋼筋傾斜不垂直。主筋的機(jī)械接頭連接：鋼筋鐓粗接頭端面殘余絲頭用砂輪機(jī)磨平，保證接頭連接緊密，在每根鋼筋接頭部位用紅油漆標(biāo)示出連接長(zhǎng)度，防止套筒內(nèi)部連接長(zhǎng)度較短或脫空。固定模板的螺桿由于振搗棒的接觸會(huì)使螺絲松動(dòng)而引起模板變形。在振搗操作過(guò)程中應(yīng)盡量避開(kāi)拉桿，并加派專(zhuān)人去觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)

26、有松動(dòng)螺母及時(shí)加固。模板在安裝、拆卸及翻升過(guò)程中，嚴(yán)禁碰撞，以免變形。導(dǎo)鏈調(diào)整模板后，焊接處易脫離，造成變形。模板在周轉(zhuǎn)使用過(guò)程中，要經(jīng)常檢查其表面及肋帶，及時(shí)修整，以確保表面平整度及外形尺寸滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 在澆下一節(jié)時(shí)，為防止在接縫處產(chǎn)生小的錯(cuò)臺(tái)，影響模板的豎直度及美觀(guān)，混凝土頂面每次澆筑低于模板頂面10cm，可避免接縫錯(cuò)臺(tái)。 澆筑完一層，砼應(yīng)及時(shí)用塑料薄膜包裹覆蓋養(yǎng)護(hù)。6.5.5 高墩翻模垂直度控制測(cè)量（1）測(cè)點(diǎn)布置及測(cè)量監(jiān)控中線(xiàn)垂直度、邊線(xiàn)垂直度測(cè)量采用自動(dòng)安平激光鉛直儀，每個(gè)墩安設(shè)2臺(tái)。在澆筑墩身混凝土第一模之前，在承臺(tái)上準(zhǔn)確放出墩身四角點(diǎn)的位置，在墩身相鄰兩點(diǎn)的延長(zhǎng)線(xiàn)上引出50

27、cm的8個(gè)點(diǎn)(見(jiàn)圖6.4.5)作為觀(guān)測(cè)點(diǎn)，觀(guān)測(cè)時(shí)把激光鉛直儀安裝在承臺(tái)上的8個(gè)點(diǎn)上(每角2個(gè)點(diǎn))和橋墩中心，墩身工作平臺(tái)上設(shè)激光接受靶，能顯示光斑并捕捉斑心，激光斑心即為橋墩四角點(diǎn)延長(zhǎng)線(xiàn)上50cm點(diǎn)或墩身的豎向軸線(xiàn)上的點(diǎn)。進(jìn)行墩身的豎向軸線(xiàn)傳遞，這樣通過(guò)激光鉛直儀將8個(gè)控制點(diǎn)和橋墩中心點(diǎn)準(zhǔn)確的引到工作平臺(tái)上，同時(shí)定期(模板每翻9m)用全站儀對(duì)矩形空心墩的四個(gè)角進(jìn)行定位檢查，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。圖5.4.5 測(cè)點(diǎn)布置圖（2）高墩垂直度監(jiān)控測(cè)量公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)薄壁墩身的垂直度規(guī)定的允許誤差值為：0.3%H且不大于20mm。模板每提升一節(jié)，對(duì)模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)。為

28、了防止儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜，每循環(huán)9m用全站儀與鉛直儀校核一次，對(duì)于垂直度超出其允許誤差的節(jié)段進(jìn)行調(diào)整。（3）線(xiàn)型監(jiān)控措施定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量校合，滿(mǎn)足測(cè)量精度要求。定期對(duì)全橋的控制網(wǎng)、控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)、聯(lián)測(cè)及閉合測(cè)量。選擇并確保固定的測(cè)量方式和測(cè)量溫差條件，減少外界環(huán)境對(duì)測(cè)量的影響程度?？刂茰y(cè)量應(yīng)選在晚22：00到早上日出前(8：00前)的時(shí)間段內(nèi)完成，測(cè)量時(shí)減少旁折光等影響。七、安全控制措施高墩施工屬危險(xiǎn)性較大的工程項(xiàng)目，危險(xiǎn)源主要包括高空作業(yè)、吊車(chē)施工、塔吊施工、高支架施工等方面。針對(duì)以上情況，我標(biāo)段制定了詳細(xì)的安全保證措施，加強(qiáng)安全管理，保證安全生產(chǎn)無(wú)事故。圖7.1.1 安全保證體系7

29、.1 制度保證7.1.1 貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對(duì)職工進(jìn)行安全教育，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針。7.1.2建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安質(zhì)部對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。7.1.3根據(jù)施組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“三級(jí)安全教育”。7.1.4 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全。7.1.5每一工序開(kāi)工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做

30、好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。7.1.6 堅(jiān)持特殊工種持證上崗。7.1.7堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專(zhuān)人限期整改。7.1.8 對(duì)違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對(duì)造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。7.1.9 全員加強(qiáng)防災(zāi)期意識(shí)，制訂措施和管理制度，并落到實(shí)處。7.1.10 規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度，保證檢查制度落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。7.1.11 對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題、安全隱患，要建立登記、整改制度。7.2 機(jī)械安全保證措施7.2.1 實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。7.2.2 車(chē)輛

31、駕駛員和各類(lèi)機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。7.2.3機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)集中停放。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號(hào)必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。7.2.4 施工用電遵照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）。7.2.5 吊車(chē)起吊、模板安拆、高空作業(yè)等嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。7.3 高處作業(yè)保護(hù)措施7.3.1 高處作業(yè)的含義和級(jí)別劃分應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高處作業(yè)分級(jí)（GB-T36082008）的規(guī)定。7.3.2 懸空高處作業(yè)必須設(shè)有可靠的安全防護(hù)措施。7.3.3 從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。7.3.4

32、 高處作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋。所需材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。7.3.5 高處作業(yè)所用的梯子不得缺擋或墊高，同一梯架不得二人同時(shí)上下。7.3.6 高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)或配有通訊設(shè)備。7.3.7 熟悉掌握本工種專(zhuān)業(yè)技術(shù)及規(guī)程。7.3.8 年滿(mǎn)18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。7.3.9 距地面2米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒(méi)有平穩(wěn)的立腳地方或有震動(dòng)的地方，視為高空作業(yè)。7.3.10 防護(hù)用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅(jiān)固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活

33、動(dòng)物件上。7.3.11 登高前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)全體人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。7.3.12 檢查所用的登高工具和安全用具必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。7.3.13高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，設(shè)置密目網(wǎng)圍擋，并掛上警示牌。7.3.14 靠近電源（低壓）線(xiàn)路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開(kāi)電線(xiàn)（低壓）2米以外。禁止在高壓線(xiàn)下作業(yè)。7.3.15 高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。工作完畢應(yīng)及時(shí)將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時(shí)，應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。7.3.16 處處注意危險(xiǎn)標(biāo)志和危險(xiǎn)地方。7.3.17 嚴(yán)

34、禁上下同時(shí)垂直作業(yè)。7.3.18 嚴(yán)禁坐在高空無(wú)遮欄處休息，防止墜落。7.3.19 各種升降材料的設(shè)備嚴(yán)禁上下載人。7.3.20 腳手架的負(fù)荷量不得超過(guò)規(guī)定限值。7.3.21 超過(guò)3米長(zhǎng)的木板不能同時(shí)站兩人工作。7.3.22 腳手板斜道板、跳板和交通運(yùn)輸?shù)?，?yīng)隨時(shí)清掃。7.3.23 遇六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。7.4 塔吊操作安全措施7.4.1司機(jī)必須身體健康，兩眼視力良好，無(wú)色盲，兩耳無(wú)聽(tīng)力障礙。必須通過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，取的特種作業(yè)人員操作證，方可獨(dú)立操作。7.4.2 司機(jī)必須熟知所操作塔吊的性能構(gòu)造，按塔吊有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。應(yīng)熟知機(jī)械的保修、檢修知識(shí)，按規(guī)定對(duì)機(jī)械進(jìn)

35、行日常保養(yǎng)。7.4.3 塔吊必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險(xiǎn)裝置，必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位器等，上升爬梯應(yīng)有護(hù)圈。7.4.4 作業(yè)前，應(yīng)將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲；使用前應(yīng)檢查試吊。7.4.5作業(yè)時(shí)，應(yīng)將駕駛室窗子打開(kāi)，注意指揮信號(hào)；冬季駕駛室內(nèi)取暖，應(yīng)有防火、防觸電措施。7.4.6多臺(tái)塔吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。7.4.7塔吊行走到接近軌道限位開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)提前減速停車(chē)；信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。7.4.8起吊時(shí)起重臂下不得有人停留或行走，起重臂、物件必須與架空電線(xiàn)保持安全距離；起吊必須堅(jiān)持十不吊“的安全操作規(guī)范。

36、7.4.9 物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工。7.4.10 起吊在滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。7.4.11 起吊重物嚴(yán)禁自由下落，重物下落用手剎或腳剎控制緩慢下降。7.4.12 作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，臂桿不應(yīng)過(guò)高，應(yīng)順向風(fēng)源，卡緊夾軌鉗，切斷電源；應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門(mén)上鎖。7.4.13自升式塔吊在吊運(yùn)物件時(shí)，平衡重必須移動(dòng)至規(guī)定位置。7.4.14塔吊頂升時(shí)必須放松電纜，放松長(zhǎng)度應(yīng)略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒；應(yīng)把起重小車(chē)和平衡重移近塔帽，并將旋轉(zhuǎn)部分剎住，嚴(yán)禁塔帽旋轉(zhuǎn)。7.4.15 塔吊安裝后經(jīng)驗(yàn)收合格，方可投

37、入使用。嚴(yán)禁使用未經(jīng)驗(yàn)收或未通過(guò)驗(yàn)收的塔吊。7.4.16 吊重時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，重物下嚴(yán)禁站人。7.4.17 大風(fēng)（大于6級(jí)）和大雨天氣應(yīng)停止作業(yè)。7.4.18 各類(lèi)電器做好安全防護(hù)，設(shè)置防雨篷，防止漏電和損壞。塔吊停止作業(yè)應(yīng)切斷電源。塔吊設(shè)置避雷針和接地線(xiàn)。7.4.19開(kāi)動(dòng)和停止時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)地操縱控制器，作后向移動(dòng)時(shí)，必須等機(jī)物完全停穩(wěn)后方可操作。7.4.20 塔式起重機(jī)的安裝、拆卸必須由合格的專(zhuān)業(yè)拆裝隊(duì)進(jìn)行；7.4.21 塔式起重的安裝和拆卸，都要制定安裝和拆卸的措施方案（包括安全防護(hù)措施方案），并對(duì)所有參加作業(yè)的人員進(jìn)行明確的安全技術(shù)交底；7.4.22 塔式起重機(jī)部件進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，要

38、組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)實(shí)物進(jìn)行技術(shù)性檢查。對(duì)由于運(yùn)輸不當(dāng)或保管不當(dāng)所產(chǎn)生的變形、開(kāi)焊等缺陷，特別對(duì)重要結(jié)構(gòu)部分的缺陷，要認(rèn)真進(jìn)行檢修，校正達(dá)到要求后才準(zhǔn)安裝；7.4.23 塔式起重機(jī)安裝前，必須對(duì)塔基等進(jìn)行認(rèn)真的安全技術(shù)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，都能進(jìn)行安裝，同時(shí)，對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)有礙作業(yè)的電線(xiàn)和其他障礙物也要事先拆除。7.4.24 安裝前還必須對(duì)起重機(jī)各重要受力部件，零件進(jìn)行安全檢查，如鋼絲繩、各種銷(xiāo)軸、傳動(dòng)軸、銷(xiāo)緊螺栓等進(jìn)行認(rèn)真檢查確認(rèn)無(wú)誤后，才能進(jìn)行安裝。7.4.25 對(duì)所有電器保護(hù)裝置，在安裝前也應(yīng)作必要的檢查，證明其完整無(wú)損，方可進(jìn)行安裝，同時(shí)為防止觸電事故發(fā)生，對(duì)電器設(shè)備的帶電部分應(yīng)采取安全可靠的保

39、護(hù)措施。7.4.26 安裝作業(yè)要認(rèn)真執(zhí)行所制定的措施方案，并嚴(yán)格遵守原廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的安裝程序和各項(xiàng)要求。7.4.27 安裝時(shí)必須有專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人在場(chǎng)指揮，分工要明確指揮要統(tǒng)一，每個(gè)工作人員都必須遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。如參加高空作業(yè)的人員，必須遵守高空作業(yè)的安全操作規(guī)程。作業(yè)區(qū)內(nèi)要嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入。整修安裝過(guò)程中要有專(zhuān)業(yè)安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)；7.4.28 本機(jī)屬自升式塔式起重機(jī)，它的安裝的技術(shù)性強(qiáng)，尤其是頂升和附著技術(shù)要求很高，民、必須加倍重視，采取更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩夹g(shù)措施，組織好安裝工作，確保安裝的安全；7.4.29 塔式起重機(jī)安裝完畢，要按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試，對(duì)各部位的安全裝置進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，對(duì)整機(jī)要

40、進(jìn)行荷載試驗(yàn)（包括無(wú)載、靜載和動(dòng)載試驗(yàn)），并由主管部門(mén)組織檢查驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并簽字后，方能投入使用。7.5 施工安全控制措施7.5.1 每個(gè)墩作業(yè)要設(shè)置封閉作業(yè)區(qū)，派專(zhuān)人對(duì)作業(yè)區(qū)的人員進(jìn)行安全監(jiān)督，作業(yè)區(qū)內(nèi)要有警示牌，7.5.2 吊裝作業(yè)時(shí)，要有專(zhuān)人指揮，駕駛員要持證上崗，要制定統(tǒng)一的指揮方式。7.5.3 每個(gè)高墩要使用單獨(dú)的專(zhuān)用配電箱，平臺(tái)上振動(dòng)器、電機(jī)等要有相應(yīng)接地裝置，作業(yè)面要配置滅火器材。 7.5.4 高墩模板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工說(shuō)明中的荷載、計(jì)算方法、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是否符合實(shí)際情況，并有安裝拆除方案。7.5.5定期對(duì)塔吊和吊裝輔助工具進(jìn)行檢查、維護(hù)。重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目有：塔吊的附著臂牢

41、固程度、自動(dòng)報(bào)警裝置、剎車(chē)裝置、起吊鋼絲繩、吊裝輔助鋼繩、卸扣、鋼繩卡、吊籃等。7.5.6定期對(duì)步行梯進(jìn)行檢查維護(hù)。電梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目有：電梯預(yù)埋件和支架的穩(wěn)固性、電梯的緊急剎車(chē)裝置、電梯的定點(diǎn)制動(dòng)裝置（上下端點(diǎn)制動(dòng)）等。步行梯重點(diǎn)檢查項(xiàng)目有：支架的穩(wěn)定性、梯子上下端的牢固性、欄桿的牢固性等；7.5.7開(kāi)工前對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全常識(shí)培訓(xùn)和安全操作技能培訓(xùn)。重點(diǎn)進(jìn)行高空安全常識(shí)、吊裝技能和吊裝安全的培訓(xùn)。7.5.8特殊工種必須持證上崗，對(duì)專(zhuān)職安全員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、混凝土工、電工、木工、電梯司機(jī)、塔吊司機(jī)等，必須嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則進(jìn)行安全教育、考核和定

42、期復(fù)核，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對(duì)從事高空作業(yè)人員要進(jìn)行定期體格查。7.5.9 現(xiàn)場(chǎng)要有設(shè)備安全使用操作規(guī)程，大型起吊設(shè)備要經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局標(biāo)定檢測(cè)；設(shè)備使用前要有安裝、調(diào)試及各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收并有驗(yàn)收記錄；7.5.10 提升平臺(tái)時(shí)，爬架必須與下段大模板臨時(shí)固接，減少懸臂長(zhǎng)度。平臺(tái)提升應(yīng)分段同步提升，每30cm設(shè)置檢查標(biāo)記一道。提升前應(yīng)對(duì)平臺(tái)配重進(jìn)行調(diào)整。7.5.11 爬架提升前由專(zhuān)人檢查所有錨固是否完全解除，提升過(guò)程中隨時(shí)觀(guān)察上升路徑上是否有障礙物。必要時(shí)可以采取分片對(duì)稱(chēng)提升。收坡在提升結(jié)束后進(jìn)行。爬架就位后必須立即錨固，并有專(zhuān)人檢查，確認(rèn)完全錨固后方可進(jìn)行下一工序

43、。 7.5.12 高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，且作業(yè)人員所用的扳手、錘頭等工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。7.5.13 高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得二人同時(shí)上下，在通道（或平臺(tái)）處使用的梯子應(yīng)設(shè)置圍欄；7.5.14 運(yùn)送人員和物件的各種升降機(jī)、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送物件的吊籃；7.5.15 遇六級(jí)或六級(jí)以上的大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)，在霜凍或雨雪天氣進(jìn)行露天高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防滑措施；7.5.16 安全網(wǎng)、安全帶、安全帽等勞保用品必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)采用合格產(chǎn)品，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查，確保其使用安全；7.5.17 翻模工作平臺(tái)吊架與墩

44、壁中間設(shè)裝安全網(wǎng)，并且結(jié)實(shí)扎牢，以防人員或大塊重物掉落。7.5.18 工作平臺(tái)上的步行板，在寒冷季節(jié)要釘設(shè)“防滑條”，防止工作人員滑倒墜落。7.6 模板工、架子工安全操作規(guī)程7.6.1 模板支撐不得使用腐朽、扭裂的材料。支撐立桿要垂直，底端平整堅(jiān)實(shí)，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。7.6.2 采用桁架支模應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形、螺栓松動(dòng)等應(yīng)及時(shí)修復(fù)。7.6.3支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。7.6.4 支設(shè)3米以上的立柱模板，四周必須頂牢。操作時(shí)要搭設(shè)工作臺(tái)。7.6.5拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁猛

45、撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。工完前，不得留下松動(dòng)和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放。7.6.6腳手架管材應(yīng)用外直徑48mm、壁厚3.5mm的鋼管，有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。7.6.7扣件應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及檢驗(yàn)檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和生產(chǎn)許可證，使用時(shí)發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形滑絲的禁止使用。7.6.8 本腳手板厚度不小于5cm的松木板，寬度20-30cm為宜。板的兩端8cm處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞2-3圈。凡是腐朽扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。7.6.9 立桿接點(diǎn)除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接，頂層頂部如采用搭接接點(diǎn)，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，并采用不小

46、于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。7.6.10 主接點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件連接且嚴(yán)禁拆除。7.6.11 腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，掃地桿應(yīng)固定在距底座上皮不大于20cm的立桿上。7.6.12 高度在24m以上雙排腳手架，必須采用剛性可靠連接。高度24m以下的單、雙排腳手架，宜采用鋼性連接件，也可采用拉筋和頂撐的柔性連接方式。宜采用菱形布置，高度50m以下應(yīng)三步三跨，50m以上應(yīng)當(dāng)二步三跨，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí)，與腳手架連接的一端應(yīng)下行連接，不得采用上行連接。7.6.13 密目網(wǎng)從腳手架第一步開(kāi)始至頂全封閉施工，其間施工隨操作屋進(jìn)行封閉，外架子封閉必須高于操作平臺(tái)，但不得高于最上一個(gè)連墻件兩步

47、架。密目網(wǎng)必須用14# 、16#鉛絲，在所有的網(wǎng)扣牢系在外排大橫桿上。兜網(wǎng)第一步設(shè)在距地3.2m，以上每小于10m一道，操作層腳手板下應(yīng)有一道隨層網(wǎng)。7.6.14 腳手架、井架、門(mén)架安裝完畢，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。7.6.15 拆除腳手架，周?chē)鷳?yīng)設(shè)圍檔或警戒標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人看管，禁人入內(nèi)。拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。7.6.16 拆除腳手架杠桿，剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，禁止往下投扔。八、質(zhì)量保證措施8.1 質(zhì)量控制要點(diǎn)8.1.1 由于工作平臺(tái)空間有限，考慮墩身模板的安裝調(diào)整，要求

48、工作平臺(tái)搭設(shè)要牢固、穩(wěn)定。8.1.2 每節(jié)混凝土澆筑前要進(jìn)行墩位的縱橫軸線(xiàn)的測(cè)量，以防軸線(xiàn)的偏移。8.1.3模板接縫采用雙面膠帶處理以防漏漿，施工中盡量避免模板上下倒運(yùn)過(guò)程中發(fā)生碰撞，應(yīng)及時(shí)檢查模板平整度，及時(shí)整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀(guān)質(zhì)量。8.1.4 施工中注意新老混凝土的結(jié)合面的清洗和鑿毛。8.2 質(zhì)量保證體系項(xiàng)目部建立質(zhì)量保證體系，高墩施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行。圖8.2.1 質(zhì)量保證體系8.3 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）。8.4 保證措施8.4.1 組織保證（1）建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，

49、質(zhì)量管理保證機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過(guò)程控制上保證工程質(zhì)量。（2）設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。在項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。（3）加強(qiáng)自檢組織管理嚴(yán)格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報(bào)質(zhì)檢工程師檢查，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按隱檢程序進(jìn)行。8.4.2 制度保證（1）圖紙會(huì)審制度：認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。（2）技

50、術(shù)交底制度：實(shí)行兩級(jí)技術(shù)交底制，開(kāi)工前由工程部長(zhǎng)對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有操作人員心中有數(shù)。（3）工藝過(guò)程三檢制度：每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進(jìn)行。（4）嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序：自檢合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。（5）測(cè)量復(fù)核制度：堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制，認(rèn)真保護(hù)測(cè)量樁點(diǎn)，施工測(cè)量放線(xiàn)要反復(fù)校核。（6）工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎(jiǎng)罰制度：結(jié)合工程特點(diǎn)，制定獎(jiǎng)罰制度，對(duì)工程質(zhì)量獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（7）重點(diǎn)工序全過(guò)程監(jiān)督制度：重點(diǎn)工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過(guò)程旁站監(jiān)督，隨時(shí)處理施工中遇到的質(zhì)量問(wèn)題，保證施工處于受控狀態(tài)。8.4.3

51、施工過(guò)程保證（1）加強(qiáng)對(duì)混凝土項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)工作，保證商品混凝土質(zhì)量。（2）模板采用鋼模廠(chǎng)訂購(gòu)的定型鋼模板，接縫處精心處理，貼上雙面膠，使接縫平整、嚴(yán)密、不漏漿，然后用塔吊拼裝成整體。（3）模板采用專(zhuān)用的無(wú)色脫模劑，以保證澆筑出的混凝土表面光滑、美觀(guān)。（4）鋼筋保護(hù)層采用專(zhuān)門(mén)訂購(gòu)的高強(qiáng)混凝土墊塊。（5）嚴(yán)格控制混凝土坍落度，振搗充分，防止漏振或過(guò)振。（6）采用表面覆裹塑料布進(jìn)行養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使混凝土表面保持濕潤(rùn)。九、環(huán)境保護(hù)及文明施工9.1 環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)部門(mén)有關(guān)規(guī)定及開(kāi)展交通工程環(huán)境監(jiān)理工作實(shí)施方案（交環(huán)發(fā)20043 14）等文件的要求，采取有效措施防止施工造成環(huán)境

52、污染。圖9.1.1 環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系9.1.1 控制噪音的措施（1）按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)備具有良好的機(jī)況。（2）工作期間暫停使用的機(jī)械設(shè)備，需停機(jī)或?qū)⒂烷T(mén)調(diào)至最小。（3）利用施工設(shè)備上的靜噪器，并在施工期間正確維護(hù)。（4）安排施工組織計(jì)劃，避免夜間施工擾民。9.1.2 控制大氣污染的措施（1）對(duì)易松散和易飛揚(yáng)的各種建筑材料用彩布條等嚴(yán)密覆蓋。（2）對(duì)車(chē)輛定期進(jìn)行檢測(cè)以確保其有效運(yùn)轉(zhuǎn)且排放物不產(chǎn)生公害。（3）產(chǎn)生超標(biāo)尾煙的內(nèi)燃機(jī)械不允許進(jìn)入場(chǎng)地或在現(xiàn)場(chǎng)停留。9.1.3 控制水污染的措施（1）嚴(yán)格對(duì)施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。（2

53、）脫模劑等施工現(xiàn)場(chǎng)的化學(xué)品和含有害化學(xué)成分的特殊材料一律實(shí)行封閉式、容器式管理，并設(shè)警示標(biāo)示牌。（3）防止施工機(jī)械漏油，禁止油污水直接排放。（4）施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)防止廢渣進(jìn)入溪流。9.2 文明施工措施9.2.1 成立以副經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，做到現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理有章可循。9.2.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，掛牌施工，自覺(jué)接受社會(huì)監(jiān)督。9.2.3 施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到工完料清，垃圾、雜物分類(lèi)堆放并及時(shí)處理；堅(jiān)持做到場(chǎng)地整潔、道路暢通、排水暢通、標(biāo)志醒目，使生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。9.2.4 工程材料、制品構(gòu)件、機(jī)具設(shè)備等分門(mén)別類(lèi)、有條理地堆放整齊，并正確標(biāo)識(shí)；機(jī)具設(shè)

54、備定機(jī)、定人保養(yǎng)，并保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。9.2.5 現(xiàn)場(chǎng)施工人員統(tǒng)一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)規(guī)章制度，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。十、高墩施工應(yīng)急預(yù)案10.1 危險(xiǎn)源確認(rèn)10.1.1 危險(xiǎn)源辨識(shí)高空作業(yè)施工因其高出地面2m以上，操作不便，從業(yè)人員基本為民工，安全意識(shí)淡薄，未經(jīng)正規(guī)的安全培訓(xùn)教育，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境六個(gè)因素綜合分析，識(shí)別確認(rèn)有3個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：高空墜落；物體打擊；倒塌。10.1.2 對(duì)重大危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)（1）高空墜落：高空作業(yè)過(guò)程中，因操作不慎，導(dǎo)致從作業(yè)平臺(tái)上掉落，對(duì)人身造成傷害或損害。（2）物體打擊：施工過(guò)程中，物體掉落，砸傷人員，對(duì)人身造成傷害或損害。（3）倒塌：塔吊、模板倒塌對(duì)人身造成傷害或損害。10.2 應(yīng)急預(yù)案1