車床的主要結(jié)構(gòu)

1、第二章 車床簡(jiǎn)介 第二章 車床21 用途、運(yùn)動(dòng)及分類 一、用途二、運(yùn)動(dòng)：1、表面成型運(yùn)動(dòng) 2、輔助運(yùn)動(dòng)。三、分類：按結(jié)構(gòu)和用途主要分：1.臥式及落地車床；2.立式車床；3.轉(zhuǎn)塔車床；4.單軸自動(dòng)車床；5.多軸自動(dòng)及半自動(dòng)車床；6.仿行車床及多刀車床；7.專門化車床；8.數(shù)控車床。 接意大利機(jī)床 接臺(tái)灣機(jī)床臥式車床及落地車床常見(jiàn)車床（續(xù)）馬鞍車床常見(jiàn)車床（續(xù)）馬鞍車床常見(jiàn)車床（續(xù)）單柱立式車床 常見(jiàn)車床（續(xù)）雙柱立式車床立式車床錄像常見(jiàn)車床（續(xù)）落地車床落地車床錄像常見(jiàn)車床（續(xù)）轉(zhuǎn)塔車床轉(zhuǎn)塔車床錄像常見(jiàn)車床（續(xù)）液壓半自動(dòng)仿形車床 液壓仿形車床錄像多刀半自動(dòng)車床錄像立式車床及轉(zhuǎn)塔車床自動(dòng)車床仿行

2、車床 數(shù)控車床專門化車床22CA6140 型臥式車床 的工藝范圍和布局一、工藝范圍：1.與其它機(jī)床比很廣；2.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，輔助操作多。見(jiàn)圖（2）二、總體布局：見(jiàn)圖分析指各主要部件之間相互位置關(guān)系及相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系。主要組成部件及功用：.主軸箱（HEADSTOCK）；.刀架（TOOL SLIDE）；.尾座（架）（TAILSTOCK）；.進(jìn)給箱（FEEDBOX）；.溜板箱（APRON）.床身（BED）車床概述錄像常見(jiàn)車床臥式車床23CA6140 型臥式車床 的傳動(dòng)系統(tǒng) 在運(yùn)動(dòng)分析的基礎(chǔ)上，用傳動(dòng)框圖進(jìn)一步表示傳動(dòng)關(guān)系（見(jiàn)圖）.主換向機(jī)構(gòu)；.主變速機(jī)構(gòu)；.進(jìn)給換向機(jī)構(gòu)；.進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)；.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)（進(jìn)給箱）

3、；.轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)（溜板箱）；.快速電機(jī)傳入機(jī)構(gòu)。電動(dòng)機(jī) 主換向機(jī)構(gòu) 主變速機(jī)構(gòu) 掛 輪 進(jìn)給換 架 向機(jī)構(gòu) 光杠 進(jìn)給箱 絲杠小結(jié) 1.運(yùn)動(dòng)由絲杠傳入，主軸刀架的傳動(dòng)鏈，是內(nèi)聯(lián)系；2.運(yùn)動(dòng)由光杠傳入，主軸刀架的傳動(dòng)鏈，是外聯(lián)系。方法：結(jié)合傳動(dòng)原理圖和傳動(dòng)框圖，分析傳動(dòng)系統(tǒng)圖。找出執(zhí)行件，動(dòng)力源，按照運(yùn)動(dòng)順序依次分析傳動(dòng)關(guān)系及結(jié)構(gòu)，特別注意傳動(dòng)件與傳動(dòng)軸的連接螺紋加工螺紋加工CDROM 進(jìn)給箱主軸箱刀架溜板箱床身尾座光杠絲杠床腿1、臥式車床組成、臥式車床組成錄像錄像一、臥式車床的組成和技術(shù)參數(shù)一、臥式車床的組成和技術(shù)參數(shù)2、主要參數(shù)、主要參數(shù)主參數(shù)：床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑：主參數(shù)：床身上最大工件回轉(zhuǎn)

4、直徑：400第二主參數(shù)：最大工件長(zhǎng)度：第二主參數(shù)：最大工件長(zhǎng)度：其它參數(shù)：其它參數(shù)： 刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑 主軸中心至床身矩形導(dǎo)軌的距離主軸中心至床身矩形導(dǎo)軌的距離 通過(guò)主軸孔的最大棒料直徑通過(guò)主軸孔的最大棒料直徑 主軸前端錐孔尺寸主軸前端錐孔尺寸 加工螺紋范圍加工螺紋范圍 主軸的轉(zhuǎn)速范圍主軸的轉(zhuǎn)速范圍 電動(dòng)機(jī)功率電動(dòng)機(jī)功率210相關(guān)知識(shí)聯(lián)接關(guān)系二、二、CA6140車床的傳動(dòng)系統(tǒng)車床的傳動(dòng)系統(tǒng)固定齒輪固定齒輪相關(guān)知識(shí)聯(lián)接關(guān)系（續(xù)）滑移齒輪滑移齒輪相關(guān)知識(shí)聯(lián)接關(guān)系（續(xù)）空套齒輪空套齒輪相關(guān)知識(shí)嚙合離合器相關(guān)知識(shí)摩擦離合器相關(guān)知識(shí)滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)相關(guān)知識(shí)離合器變速機(jī)構(gòu)相關(guān)知識(shí)變向機(jī)

5、構(gòu)三、三、CA6140車床的傳動(dòng)系統(tǒng)車床的傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)的主傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)的主傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)螺紋進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)螺紋進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的縱向進(jìn)給傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的縱向進(jìn)給傳動(dòng)鏈 實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈實(shí)現(xiàn)橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈 快速空行程傳動(dòng)鏈快速空行程傳動(dòng)鏈車床的工作運(yùn)動(dòng)錄像摩擦離合器軸操縱1、主、主 傳傳 動(dòng)動(dòng) 鏈鏈兩端件兩端件: :主電動(dòng)機(jī)主電動(dòng)機(jī)主軸主軸 運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線是：運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線是： 主電動(dòng)機(jī)主電動(dòng)機(jī)-1- 2- u-1- 2- uv v-3-3 -4 - -4 -主軸。主軸。任務(wù)任務(wù): : 電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力電動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和

6、動(dòng)力傳給主軸傳給主軸 通過(guò)換置機(jī)構(gòu)通過(guò)換置機(jī)構(gòu)u uv v 軸獲得各種轉(zhuǎn)速軸獲得各種轉(zhuǎn)速 實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、制動(dòng)。實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、制動(dòng)。外聯(lián)系傳動(dòng)鏈外聯(lián)系傳動(dòng)鏈 怎樣實(shí)現(xiàn)怎樣實(shí)現(xiàn)？傳動(dòng)元件類型、與軸的聯(lián)接關(guān)系傳動(dòng)元件類型、與軸的聯(lián)接關(guān)系高速高速其它其它2、螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈、螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈兩端件兩端件:主軸主軸-刀架刀架運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)路線:主軸主軸-4-5-ux-6-8絲杠絲杠-刀架刀架任務(wù)任務(wù): 聯(lián)系主軸和刀架縱向溜板聯(lián)系主軸和刀架縱向溜板 保證工件和刀具之間的嚴(yán)格運(yùn)動(dòng)關(guān)系保證工件和刀具之間的嚴(yán)格運(yùn)動(dòng)關(guān)系 通過(guò)調(diào)整換置機(jī)構(gòu)通過(guò)調(diào)整換置機(jī)構(gòu)ux，加工出不同種類、，加工出不同種類、不同導(dǎo)程的各種

7、螺紋不同導(dǎo)程的各種螺紋內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈為保證螺紋導(dǎo)程精度，采用絲杠螺母為保證螺紋導(dǎo)程精度，采用絲杠螺母絲杠可以制造得比較精密。絲杠可以制造得比較精密。主軸與掛輪變速機(jī)構(gòu)之間的換向機(jī)構(gòu)，主軸與掛輪變速機(jī)構(gòu)之間的換向機(jī)構(gòu)，是在主軸轉(zhuǎn)向不變時(shí)，改變刀架的運(yùn)動(dòng)方是在主軸轉(zhuǎn)向不變時(shí)，改變刀架的運(yùn)動(dòng)方向（向左或向右），車削右旋或左旋螺紋向（向左或向右），車削右旋或左旋螺紋.2、螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈、螺紋進(jìn)給傳動(dòng)鏈車車 米米 制制 螺螺 紋的傳動(dòng)紋的傳動(dòng)左左右右擴(kuò)大螺距擴(kuò)大螺距.絲杠螺母絲杠螺母CA6140型車床米制螺紋表型車床米制螺紋表3、車非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋、車非標(biāo)準(zhǔn)和較精密螺紋 M3、M4、M5全部

8、接合，使軸全部接合，使軸13、15、18和絲杠聯(lián)成一體和絲杠聯(lián)成一體運(yùn)動(dòng)平衡式為：運(yùn)動(dòng)平衡式為： Ph=1（主軸）（主軸）58/5833/33u掛掛12 掛輪換置公式為掛輪換置公式為 ： u掛掛 = a/bc/d= Ph/124、縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈、縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈任務(wù)任務(wù): 實(shí)現(xiàn)一般車削時(shí)的縱向和橫向?qū)崿F(xiàn)一般車削時(shí)的縱向和橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)及其變速與換向機(jī)動(dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)及其變速與換向兩端件兩端件: 主軸主軸-刀架刀架 外聯(lián)系傳動(dòng)鏈，主軸被看作是該兩個(gè)外聯(lián)系傳動(dòng)鏈，主軸被看作是該兩個(gè)傳動(dòng)鏈的間接動(dòng)源。傳動(dòng)鏈的間接動(dòng)源。絲杠和光杠絲杠和光杠絲杠傳動(dòng)分支實(shí)現(xiàn)螺紋進(jìn)給運(yùn)動(dòng)絲杠傳動(dòng)分支實(shí)現(xiàn)螺紋進(jìn)給運(yùn)動(dòng)

9、光杠傳動(dòng)分支實(shí)現(xiàn)縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)光杠傳動(dòng)分支實(shí)現(xiàn)縱、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 可大大減輕絲杠的磨損可大大減輕絲杠的磨損 有利于長(zhǎng)期保持絲杠的精度有利于長(zhǎng)期保持絲杠的精度 可獲得一般車削所需的縱、橫進(jìn)給量（可獲得一般車削所需的縱、橫進(jìn)給量（數(shù)值較小）數(shù)值較?。┛v向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈縱向和橫向進(jìn)給傳動(dòng)鏈機(jī)動(dòng)縱向進(jìn)給機(jī)動(dòng)縱向進(jìn)給手動(dòng)縱向進(jìn)給手動(dòng)縱向進(jìn)給機(jī)動(dòng)橫向進(jìn)給機(jī)動(dòng)橫向進(jìn)給手動(dòng)橫向進(jìn)給手動(dòng)橫向進(jìn)給5、刀架快速移動(dòng)、刀架快速移動(dòng)三、三、CA6140車床傳動(dòng)系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)車床傳動(dòng)系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)1 1、主軸箱、主軸箱主軸箱展開圖主軸箱展開圖主軸上的齒輪主軸上的齒輪為什么采用斜齒輪為什么采用斜齒輪？傳遞進(jìn)傳遞進(jìn)給運(yùn)動(dòng)給

10、運(yùn)動(dòng)主軸支承主軸支承角接觸球軸承推力球軸承主軸與卡盤的聯(lián)接主軸與卡盤的聯(lián)接主軸與卡盤的聯(lián)接（續(xù)）主軸與卡盤的聯(lián)接（續(xù)）2 2、主軸箱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、主軸箱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)卸荷式皮帶輪卸荷式皮帶輪目目 的的：使軸：使軸I I不受徑不受徑向力的作用，減少?gòu)澫蛄Φ淖饔茫瑴p少?gòu)澢冃?，提高傳?dòng)的曲變形，提高傳動(dòng)的平穩(wěn)，改善主軸箱運(yùn)平穩(wěn)，改善主軸箱運(yùn)動(dòng)輸入軸的工作條件動(dòng)輸入軸的工作條件皮帶輪皮帶輪花鍵花鍵花鍵套花鍵套措施：措施：轉(zhuǎn)矩由花鍵轉(zhuǎn)矩由花鍵傳遞，而皮帶的張傳遞，而皮帶的張力經(jīng)法蘭、軸承直力經(jīng)法蘭、軸承直接傳至箱體上，軸接傳至箱體上，軸1 1不受此徑向力的作不受此徑向力的作用用雙向多片摩擦離合器雙向

11、多片摩擦離合器軸操縱摩擦離合器調(diào)整摩擦離合器調(diào)整制動(dòng)器制動(dòng)器作用作用: :在摩擦離合器脫開時(shí)刻，克服運(yùn)動(dòng)件的慣性制動(dòng)在摩擦離合器脫開時(shí)刻，克服運(yùn)動(dòng)件的慣性制動(dòng)主軸主軸, ,使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以縮短輔助時(shí)間。使主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以縮短輔助時(shí)間。變速操縱機(jī)構(gòu)變速操縱機(jī)構(gòu)磨床傳動(dòng)系統(tǒng)圖3 3、進(jìn)給箱、進(jìn)給箱功用：變換被加工螺紋種類和導(dǎo)程功用：變換被加工螺紋種類和導(dǎo)程 獲得各種機(jī)動(dòng)進(jìn)給量獲得各種機(jī)動(dòng)進(jìn)給量 組成部份：組成部份： 變速機(jī)構(gòu)變速機(jī)構(gòu) 變換螺紋導(dǎo)程和進(jìn)給量變換螺紋導(dǎo)程和進(jìn)給量 移換機(jī)構(gòu)移換機(jī)構(gòu) 變換螺紋種類變換螺紋種類 操縱機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu) 基本組操基本組操縱機(jī)構(gòu)縱機(jī)構(gòu)功用功用將絲杠或光杠的旋

12、轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)將絲杠或光杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)刀架進(jìn)給并帶動(dòng)刀架進(jìn)給 控制刀架運(yùn)動(dòng)的接通、斷開和換向控制刀架運(yùn)動(dòng)的接通、斷開和換向 機(jī)床過(guò)載時(shí)控制刀架自動(dòng)停止進(jìn)給機(jī)床過(guò)載時(shí)控制刀架自動(dòng)停止進(jìn)給手動(dòng)操縱刀架移動(dòng)和實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)等手動(dòng)操縱刀架移動(dòng)和實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)等4 4、溜板箱、溜板箱開合螺母機(jī)構(gòu)開合螺母機(jī)構(gòu)作用作用接通絲杠傳動(dòng)接通絲杠傳動(dòng)圖互鎖機(jī)構(gòu)互鎖機(jī)構(gòu)目的：防止機(jī)床工作時(shí)，因操作錯(cuò)誤目的：防止機(jī)床工作時(shí)，因操作錯(cuò)誤同時(shí)將絲杠傳動(dòng)和縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給（同時(shí)將絲杠傳動(dòng)和縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給（或快速運(yùn)動(dòng)）接通，造成損壞機(jī)床或快速運(yùn)動(dòng)）接通，造成損壞機(jī)床保證開合螺母合上時(shí)，機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能保證開合

13、螺母合上時(shí)，機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能接通；反之，機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí)，開合螺接通；反之，機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí)，開合螺母不能合上。母不能合上。圖縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)開互縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)超越離合器超越離合器超越離合器（續(xù)）超越離合器（續(xù)）超越離合器（續(xù)）超越離合器（續(xù)）超越離合器（續(xù)超越離合器（續(xù)）安全離合器安全離合器安全離合器（安全離合器（續(xù)）續(xù)）5 5、刀架、刀架方刀架6140車床傳動(dòng)系CA6140 型臥式車床 的傳動(dòng)系統(tǒng) 一、主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈 、傳動(dòng)路線：（1）高速；（列表達(dá)式） （2）低速。（列表達(dá)式） 、主軸轉(zhuǎn)速：級(jí)數(shù)，轉(zhuǎn)速值。二、進(jìn)給傳動(dòng)鏈（一）車螺紋：

14、 1.車公制螺紋； 2.車模數(shù)螺紋： 3.車英制螺紋； 4.車徑節(jié)螺紋； 5.車非標(biāo)螺紋；總結(jié)：見(jiàn)35頁(yè) 1 1.25 1.51.752 2.25 2.533.54 4.55 5.56789101112標(biāo)準(zhǔn)螺距（一）車削螺紋列運(yùn)動(dòng)平衡式：1r（主軸）uPl=S注意：1、離合器M3、M4脫開，M5接合；2、溜板箱中開合螺母與絲杠結(jié)合。1、車米制螺紋軸16-18之間變速有4種，為增倍組：u倍1=18/45X15/48=1/8，u倍2=28/35X15/48=1/4，u倍3=18/45X35/28=1/2，u倍4= 28/35X35/28=1車米制右螺紋平衡式： S=7 u倍u基=Sj u倍軸14-

15、15之間變速有8種，為基本組：u基1=26/28=6.5/7， u基2=28/28=7/7， u基3=32/28=8/7， u倍4=36/28=9/7， u基5=19/14=9.5/7， u基6=20/14=10/7， u基7=33/21=11/7， u基8=36/21=12/7，1、M2合上，主軸處于低速2、 u擴(kuò)1 =1，擴(kuò)大螺距導(dǎo)程機(jī)構(gòu)不起作用u擴(kuò)1 =58/26 X 50/51X50/50 X44/44 X 26/58=1u擴(kuò)2 =58/26 X 80/20X50/50 X44/44 X 26/58=4u擴(kuò)3 =58/26 X 80/20X80/20 X44/44 X 26/58=16

16、主軸VI （正常螺距導(dǎo)程1：1）58/58（擴(kuò)大螺距導(dǎo)程4：1） IX 50/50 58/26V80/20IV III44/44VIII26/26 80/20（擴(kuò)大螺距導(dǎo)程 16：1）擴(kuò)大螺距導(dǎo)程機(jī)構(gòu)傳動(dòng)表達(dá)式主軸6 （正常螺距導(dǎo)程1：1） 58/58 58/26580/202.車模數(shù)螺紋運(yùn)動(dòng)平衡式：Pz=1r（主軸）58/5833/33 64/100100/97 25/36 u基 25/36 36/25 u倍12簡(jiǎn)化Pz=7/4 u基u倍=Kmm=7/4K.u基u倍=1/4K.Sj.u倍 64/100100/97 25/36= 7/48 蝸輪蝸桿傳動(dòng)圖3.車英制螺紋 4.車徑節(jié)螺紋（英制蝸桿）以每英寸長(zhǎng)度上螺紋扣數(shù)或牙數(shù)a（扣/in）表示導(dǎo)程Sa=1/a 英寸 =25.4/a（mm）將基本組軸15、軸16主被動(dòng)關(guān)系對(duì)調(diào)，分母為等差級(jí)數(shù)；在傳動(dòng)鏈中實(shí)現(xiàn)特殊因子25.4 Sa=1r（主軸）58/5833/33 63/100100/75 1/u基36/25 u倍12mm =4/7 25.4 u倍/u基 mm 其中63/100100/75 36 / 25=25.4/21a=7/4 u基 / u倍（扣/in）徑節(jié)DP=z/D（Z為齒數(shù)，D為分度圓直徑DP以每英寸分度圓直徑上齒數(shù)導(dǎo)程SDP=/