物流中心規(guī)劃實驗報告(上海電機學院)xs(共11頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上商學院學生實驗報告專心-專注-專業(yè)課程名稱： 物流中心規(guī)劃實驗 學生姓名： 專業(yè)班級： 學生學號： 指導教師： 2013 - 2014 學年 第 1 學期經濟管理實驗教學中心制實驗報告書寫要求實驗報告原則上要求學生手寫，要求書寫工整。若因課程特點需打印的，要遵照以下字體、字號、間距等的具體要求。紙張一律采用A4的紙張。實驗報告書寫說明實驗報告中一至四項內容為必填項，包括實驗目的和要求；實驗環(huán)境與條件；實驗內容；實驗報告。各專業(yè)可根據學科特點和實驗具體要求增加項目。填寫注意事項（1）細致觀察，及時、準確、如實記錄。（2）準確說明，層次清晰。（3）盡量采用專用術語來說明事

2、物。（4）外文、符號、公式要準確，應使用統(tǒng)一規(guī)定的名詞和符號。（5）實驗報告中所引用的表格、圖片，應設置標注，并提供不少于100字的文字描述。（6）字體選用小四號宋體，設置1.5倍行間距。（7）應獨立完成實驗報告的書寫，嚴禁抄襲、復印，一經發(fā)現，以零分論處。實驗報告批改說明實驗報告的批改要及時、認真、仔細，一律用紅色筆批改。實驗報告的批改成績采用百分制，具體評分標準根據實驗教學大綱由任課教師自行制定。實驗報告裝訂要求實驗報告批改完畢后，任課老師將每門課程的每個實驗項目的實驗報告以自然班為單位、按學號升序排列，裝訂成冊，并附上一份該門課程的實驗大綱、二份教務系統(tǒng)打印的成績登記表、一份考勤表。實驗

3、項目名稱物流中心規(guī)劃實驗實驗學時學生姓名實驗地點實驗日期2013.12.9實驗成績指導教師一、實驗目的和要求物流中心是現代物流的發(fā)展的綜合表現形式，在社會流通領域占有重要部分，是整個物流網絡的支撐所在，不僅對優(yōu)化物流網絡起著重要作用，而且對整個社會的流通基礎設施發(fā)揮著銜接、協(xié)調、樞紐的作用。合理安排物流中心的設備設施，對于提高物流中心的運作效率，更好地發(fā)揮它的樞紐作用是至關重要的。教學重點：（1）各種物流中心的運作原理；（2）各種物流設備之間的連接；（3）智能導向物參數的設置。二、實驗內容1、通過型物流中心的模型構筑本章內容以模擬利用通過型物流中心的例子，讓學生學習利用部件生成器、傳送帶（直線

4、、分流、彎曲）、部件消滅器、作業(yè)員、籠車等設備來構筑模型的方法。2、倉儲型物流中心的模擬本章內容以倉儲型物流中心的模型為例，讓學生學習包括在第二章使用的設備以及自動立體倉庫、裝貨中轉站、卸貨中轉站、傳送帶（直流、河流）、機器人、托盤供給器等設備來建設模型的方法以及關于這些設備的設定方法。3、復合型物流中心的模擬本章內容以復合型物流中心模型為例，讓學生學習如何用包括第三章利用的各種設備以及滑車鐵軌、智能導向物、叉車等來建立模型的方法以及關于這些設備的設定方法。4、復合型物流中心的模擬本章內容以復合型物流中心模型為例，讓學生學習如何用包括第四章利用的各種設備以及軌道、卸貨中轉站、左曲傳送帶、智能作

5、業(yè)員等來建立模型的方法。5、物流中心實驗室參觀6、模型設計要求學生依據所學內容，設計一物流中心模型，并對模型進行描述（包括模型中包含的物流設施名稱、系統(tǒng)總體流程的分析與設計、系統(tǒng)所要實現的主要功能等）三、實驗報告1）對模型進行描述（包括模型中包含的物流設施名稱、系統(tǒng)總體流程的分析與設計、系統(tǒng)所要實現的主要功能等），不少于四百字；2）模型設計過程與結果（運用模型運行截屏圖配合文字進行說明），文字不少于四百字；從今天開始我們進行了為期24個課時的物流模擬實訓，我們選用的實訓軟件是樂龍物流模擬軟件。實訓的第一天老師給了我們兩個教程，然后根據教程，為我們講解這些模型，第一章是通過型物流中心（Logis

6、tics Center）的模型構筑，它包括的物流設施有部件生成器、傳送帶（直線、分流、彎曲）、部件、消滅器作業(yè)員、籠車，對于傳送帶-整個通過型物流中心的核心，可以根據它的屬性對傳送帶進行編輯，選擇適合模型的尺寸和樣式，另外要配合作業(yè)員的行走距離，將籠車設置于離作業(yè)員拿去物品的地點3m的位置上。如圖1-1，1-2： 圖1-1 圖1-2系統(tǒng)所要實現的功能是進行貨物的分揀，然后再由操作員進行堆箱，如圖1-3，是我完成的模型系統(tǒng)。圖1-3：通過型物流中心下午的實驗內容是倉儲型物流中心的模擬。主要的實驗步驟如下：1.添加自動立體倉庫、出庫口、入庫口，單擊可移動子類設備，移動出庫口和入庫口的位置。2.添加

7、裝貨中轉站和托盤供給器并移動輸入口的箭頭。3.點擊部件生成器，設置時間間隔、顏色及條碼。4.點擊卸貨中轉站，添加部件消滅器，移動輸出口的箭頭。5.添加作業(yè)員，使之能夠接到貨物。6.接下來是自動立體倉庫的出庫。先運行自動化倉庫，待貨物已經入庫，右鍵單擊托盤，選擇出庫指示，作業(yè)員即從貨物出庫的托盤上拿取貨物并搬送到左轉傳送帶上，完成貨物出庫并分類。下圖2-1，2-2是完成的倉儲型物流中心的模擬自動化倉庫入出庫： 圖2-1：自動化倉庫入庫 圖2-2：自動化倉庫出庫 實驗第二天我們繼續(xù)學習了復合型物流中心的模型構筑。其中需要注意的實驗步驟如下：設置第二條規(guī)則時要更改Counter左側的確認框的<

8、0>為<1>，Rule Then中的<1>改為<2>；為了使規(guī)則循環(huán)反復，最后的運作規(guī)則的Counter要改為<0>。類似于之前的方法，出庫作業(yè)時，在自動立體倉庫的輸入口和輸出口之間添加導向物，將OutMode連接到智能導向物，再由智能導向物連接到InMode。出庫的托盤目的地為IOSECTION-00035，同理設置另外兩個。如下圖3-1：復合型物流中心的構建圖：圖3-1：復合型物流中心的構建圖實驗第三、四天的內容是復合型物流中心模擬。實驗步驟如下：1.在復合型物流中心模擬的基礎上，在第二層建立自動立體倉庫的出入庫口，并在其相距兩米處添加

9、直線軌道、左曲軌道形成一個橢圓形軌道。2.選擇第一條直線軌道，添加輸出部件連接到右側自動立體倉庫的In Mode入口，添加輸入部件連接到右側自動立體倉庫的Out Mode出口。同理對另外兩個自動立體倉庫進行添加。3.單擊第五條直線軌道添加輸入部件，旋轉180度并將其設置在距離軌道0.5米處。添加左轉傳送帶、卸貨中轉站、輸出部件。用同樣的方法對第四條軌道進行操作。4.在兩側的左曲軌道添加平板車。5.在軌道中間添加軌道控制器，分別與入庫部件、出庫部件、平板車相連。6.添加智能導向物。詳情設置參照復合型物流中心模擬，目的地分別為第四條、第五條軌道的輸出口。在兩個中轉站之間設置智能導向物，以三個倉庫的

10、輸入口為目的地進行設置。在右側添加智能導向物。以輸出口為目的進行設置。添加兩個作業(yè)員與箭頭相連。7.建立新的傳輸通道，點擊直線傳送帶、左曲傳送帶、左合流傳送帶、左轉傳送帶、右分流傳送帶、右曲傳送帶，并將直線傳送帶和前面的作業(yè)員連接起來，其余部分前后自動連接，右曲傳送帶自動連接到右分流傳送帶的出口，再在其后自動連接直線傳送帶，改變角度和長度。8.在右分流的支線端設置作業(yè)員，并與作業(yè)員連接。9.進行目的地的指定，把在右分流傳送帶的分流地點條碼名稱為barcode001的貨物流向干線，002-004的貨物流向右分流傳送帶的支線并分別裝入右邊的三個籠車。為了將相同條碼的barcode001貨物分別裝入

11、3個籠車，需要設定智能導向物，將其放置于右分流傳送帶和右曲傳送帶之間，與兩者相連。在屬性中制作三條運作規(guī)則，分別將各目的地改成對應的籠車名稱，計數方法同前所述。對于右分流支線的barcode002-004，要將籠車名輸入進不見生成器的屬性窗口的要素/控制中的目的地，使作業(yè)員在拿到這個貨物后，將其送到設定為目的地的籠車內。10.將第一層顯示出來，整個復合型模擬中心的建設完成。如下圖4-1所示：圖4-1：復合型物流中心的構建圖在整個實驗中，我們遇到了很多的困難：1.復合型物流中心的模擬中，貨物無法自動入庫到第二、第三個自動立體倉庫2.復合型物流中心的模擬中滑板車在運行中相撞，無法完成運行3.在復合

12、型物流中心的模擬中，遇到空托盤時平板車無法將托盤運回倉庫經過與周圍同學以及指導老師的討論，得到了如下解決方法：1.設置智能導向物，在新建規(guī)則時注意點擊登錄規(guī)則，以及更改Counter的數值，使三條規(guī)則能夠循環(huán)。2.查看軌道連接，取消個軌道之間的組合3.右鍵單擊裝貨中轉站，在屬性的高級控制中勾選“服從在托盤上所設定的值（無視在要素/控制的設定）復合型物流中心的構造：復合型物流中心是指用各種各樣的物流機械設備建設的大型物流中心。在這個物流中心構造時，利用過的各種設備，包括智能導向物，滑車鐵軌，直線軌道，左曲軌道等部件來實現空推盤的回收入庫。這部分是一個模型制作的難點，因為我們將在第一層的基礎上建立

13、第二層物流中心，在制作環(huán)形軌道的時候要注意，在軌道中央添置軌道管理器的時候必須讓管理器與各個輸入輸出設備相連接，相連的設備將是一個顏色。還有智能導向物的規(guī)則設置，在設置規(guī)則之后都必須按下登陸規(guī)則才會有效，檢查對應的目的地，因為一旦規(guī)則錯誤將導致貨物運動的停止。復合型物流中心的模型成功運作，按順序建立好各種設備，設置好屬性規(guī)則和時間差才能使模型成功順利的運作。實驗課程小結(對物流中心規(guī)劃實驗的心得體會，不少于一千字。)經過這次三維物流模型制作的實訓，并且在XXX老師的輔導之下，我們對物流中心的理解又更進一步。這些模型的建立和運行后的分析，特別是這個模型的仿真實驗，對我們以后進入企業(yè)的物流有個整體

14、初步的概念，這些模擬在精心的調整和編排之后將運用于實際，在企業(yè)物流管理中實現提供最大庫存和降低企業(yè)成本的最終目的。在實訓中我們親力親為制作的各項目，我們首先是了解了日本公司所研發(fā)的樂龍軟件，在之前兩天的掌握的軟件操作之后，我們進行了物流中的模型搭建，在剛開始的時候，同學們都顯得非常有干勁，我也非常有信心，但是在后幾天模導致的崩潰，但我還是因為很感興趣，所以一直堅持下去，克服各種所碰到的困難，在最后排除萬難后，實驗最終完成了。最后，老師給我們觀看了實體物流的簡短視頻，我們將之前幾天的所學所用結合的來看視頻，會發(fā)現格外的熟悉，這也給我們帶來了理論與實際相聯(lián)系和結合。這個實訓所提供的真實性、生動性，

15、使學生在模擬實踐中學習、掌握新的知識。本次實驗內容包含了通過型物流中心的模型構筑、倉儲型物流中心的模擬和復合型物流中心的模擬。通過這一周的實驗使我們對與物流中心的運作有了更進一步的了解，為即將走上工作崗位打下堅實的基礎。通過通過型物流中心的例子學習了利用部件生成器、直線傳送帶、分流傳送帶、彎曲傳送帶、部件消滅器、作業(yè)員、籠車來構筑模型。在倉儲型物流中心的模擬中我們學習應用了自動立體倉庫、裝貨中轉站、卸貨中轉站、直角傳送帶、合流傳送帶、機器人、托盤供給器以及在通過型物流中心模型的構筑中所使用到的物流設施來構筑模型。在復合型物流中心的模擬中，我們學習應用了滑車鐵軌、智能導向物、叉車以及之前模擬實驗

16、中使用到的一些物流設施來構筑模型。在復合型物流中心模擬中，我們學習運用軌道、軌道控制器、平板車、卸貨中轉站、左曲傳送帶和智能作業(yè)員對模型進行構筑。其中最難的就是進行目的地的指定，例如在復合型物流中心中，把在右分流傳送帶的分流地點條碼名稱為barcode001的貨物流向干線，002-004的貨物流向右分流傳送帶的支線并且分別裝入右邊的三個籠車中。為了可以將相同條碼的barcode001貨物分別裝入3個籠車，需要設定智能導向物，將其放置于右分流傳送帶和右曲傳送帶之間，與兩者相連。在屬性中制作三條運作規(guī)則，分別將各目的地改成對應的籠車名稱，計數方法如同前面所描述的一樣。對于右分流支線的barcode

17、002-004，要將籠車名輸入進不見生成器的屬性窗口的要素/控制中的目的地，使作業(yè)員在拿到這個貨物后，將其送到設定為目的地的籠車內。這次的實驗是兩個人為一組共同討論研究完成的，在這個過程中組員之間互幫互助，與他人分享經驗的同時極大的提高了完成作業(yè)的效率，更加促進了同學之間的友誼，可見團結合作的重要性。通過本次實驗，我又有了新的心得體會：不論是實訓還是在生活、工作、學習中，都要注意細節(jié)。因為越是細節(jié)上的東西，往往也是最容易被我們忽略的，而這些被我們忽略的細節(jié)往往是導致我們失敗的直接原因。知識的學習是一個不斷累積的過程，只有不斷的學習，不斷地探索才能不斷地有突破。這次的實驗理論與實際相結合，一方面鞏固了我們在書本中學到