造船企業(yè)工程管理效率提高途徑分析

1、    造船企業(yè)工程管理效率提高途徑分析    洪道嶺摘 要：造船企業(yè)的環(huán)境面臨著工程管理混亂的問題，如何提高管理效率和效果成為當下研究重點。文章闡述了當下造船企業(yè)工程管理的現狀及制約因素，并具體的給出了提高造船企業(yè)工程管理效率的建議措施。關鍵詞：造船企業(yè)；工程管理；技術創(chuàng)新近年來我國造船業(yè)的發(fā)展可謂有喜有憂，從不同的角度去分析，在產量上，我國的造船無論是出口數量還是完成的數量都是位列世界的領先位置。但是，我們必須承認，雖然在造船的數量上取得了可喜可賀的成績，但是我國造船工程的管理水平還跟不上，技術水平還沒有達到領先的水平。生產量大的主要原因是勞動力數量

2、多，但這并不代表勞動力的效率高，與一些發(fā)達國家對比后可以發(fā)現，在管理水平和技術水平上我國造船業(yè)還有巨大的提升空間。文章就針對這兩方面進行分析，并給出了合理的分析結論和建議措施。必須要結合現代造船企業(yè)的生產模式和管理理念，利用現代化的技術手段，采用符合企業(yè)自身特點的集成化制造系統(tǒng)，切實提高工程管理效率。1 造船企業(yè)工程管理的現狀及制約因素目前我國的造船業(yè)與過去相比還是取得了一定的進步的，但是與發(fā)達國家相比，技術上和管理上還存在一定的劣勢。在世界范圍內，日本和韓國的造船業(yè)是一枚新星并在今年來逐步穩(wěn)固了自己的制造業(yè)地位。其中有幾點是主要的制約因素，現在將一一地進行闡述。1.1 自身因素管理水平和管理

3、隊伍的建設不到位是制約造船企業(yè)發(fā)展的最主要因素，管理落后勢必會導致生產水平低，生產效率不到位。試想如果在做一件事的時候不能夠有一個合理的規(guī)劃，那么在做事情的過程中必然是盲目的，無法預料未來可能的困難，既是預料到了問題，在解決措施上做得也是很不到位的。因此，管理水平這一自身的因素是制約企業(yè)發(fā)展的首要問題。1.2 技術不夠創(chuàng)新目前在國內設計和制造階段都過于循規(guī)蹈矩，缺少創(chuàng)新的靈活，沒有了創(chuàng)新也就沒有了前進的動力，這樣反而耽誤了生產進度，影響了信譽，導致企業(yè)的產品無法推廣，這是第二個制約因素。1.3 后備力量培養(yǎng)不到位造船企業(yè)的效益跟不上去，員工們的待遇也隨之成正比，那么很多優(yōu)秀的員工都會由于施展才

4、華的平臺受到了限制而選擇離開。企業(yè)又沒有辦法去吸引優(yōu)秀的人才，這樣形成了一個惡性循環(huán)，如何在這樣的循環(huán)中找到一個突破口是目前企業(yè)最需要做的。2 提高造船企業(yè)工程管理效率的建議措施2.1 生產的精細化在各個環(huán)節(jié)都要注意質量的把控，無論是大量的生產還是小量的制造，都要一絲不茍嚴格把控生產環(huán)節(jié)的質量。很多成功的企業(yè)也都是從一點一滴做起的，不放過每一個細小的環(huán)節(jié)。例如日本和韓國的造船企業(yè)，他們的理念就是精益化生產，數量多可能在短期內會有優(yōu)勢，但是從長遠來看，質量環(huán)節(jié)把控得不好勢必會成為一定的劣勢。要想成功，一定要做精細。2.2 進行產品的研發(fā)和設計創(chuàng)新企業(yè)如何能夠在同行業(yè)中立足，那就是要擁有自己的特色

5、產品，是凝聚了公司上上下下智慧的產品，因此企業(yè)還應該注重擁有自己特色的產品，一邊提高聲譽，當然效益也會不斷地提高。因為對于一個高精尖的制造業(yè)，品牌是很重要的因素。在每一個生產細節(jié)上都應該進行不斷地優(yōu)化和創(chuàng)新，做好研發(fā)和設計幾個環(huán)節(jié)。流程上力求精細，還要盡可能地省去不必要的環(huán)節(jié)，精細不是要面面俱到，而是要進行合適的取舍，在整個生產的流程上來提高效率，優(yōu)化生產流程。研發(fā)人員要多領悟實際用途，充分了解市場的需求，以合理便捷為立足點，進行產品的創(chuàng)新和完善。在進行創(chuàng)新時，如果遇到了瓶頸，那么就需要回歸理論，將理論與實踐聯系起來，并且用理論指導實踐，最后進行產品驗收時，還能用實踐檢驗相應的理論。2.3 完

6、善管理制度和評價體系工人的工作熱情和工作水平是直接影響企業(yè)生產效率的因素，近幾年由于需求的突然增長，便對工人進行了大批量的擴招，擴招同時降低了招收的標準，導致工人的工作技能不如從前。因此企業(yè)要針對這樣的現狀對工人從思想和技能上進行培訓和考核，從根本上提高企業(yè)的生產水平。同時，企業(yè)不是老板一個人的，而是大家的企業(yè)，要積極調動公司的人員獻計獻策，尤其是工作在生產一線的工人們，他們的建議往往是最樸實也是最接近實際情況的。由此，公司可以建立多層的管理機制，保障各個職能部門都有提建議的權利，都能參與到公司的建設中去。還要明確各自的職責，從領導到各人，逐級排查，逐級落實。落實了各自的責任，大家在工作時目標

7、也就會更加的明確，這樣將會大大提高工作效率。但是職責的界線并不是很明確，而是存在交叉的工作，因此在進行評價時，還要制定好評價的準則，既能保證公平，還能真正地落實考評，而不是只作為一種口號。在班組內部，應該形成自己小組的工作理念，班組之間有競爭還有合作，有助于任務的交接和落實，同時競爭也能夠激勵大家共同進步，提高班組的工作效率，為自己的考評加分。3 結束語綜上所述，我國的造船業(yè)有值得肯定的地方，也有應該提高和注意的方面。在經驗上，我們可以學習發(fā)達國家的管理模式，并結合我國的經濟制度和目前的情況，進行相應的調整。最主要的是要提高管理的水平，可以從管理制度的建立、考評制度的確立以及班組之間的競爭和合作等方面入手，充分調動員工們工作的積極性。同時在技術上還要加強創(chuàng)新，提高技術水平。參考文獻1程慶和，王衡元，施渭濱.中國造船企業(yè)現代集成制造系統(tǒng)適用研究j.中國造船，2000，04：7-14.2陳亮亮，周成蔭.以建模為抓手促進造船企業(yè)降本增效j