主井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、主井提升機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程 一、上崗條件 第1條 司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)過(guò)考試取得合格證后，持證上崗，能獨(dú)立操作。 第2條 有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 第3條 熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號(hào)系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。 第4條 沒(méi)有妨礙本職工作的病癥。 二、安全規(guī)定 第5條 上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺(jué)、看書(shū)和打鬧。遵守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情，嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 第6條 每班前必須配有主、副司機(jī)，不得少于2人不包括實(shí)習(xí)期內(nèi)的司機(jī)。實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。

2、第7條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則： 1、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(chē)連續(xù)作業(yè)除外和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn)，并做好交接班記錄。 2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行。 3、非緊急狀況，運(yùn)行中不得使用急停按鈕。 4、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。 5、司機(jī)不得隨意變更控制系統(tǒng)整定值和安全裝置整定值。 6、檢修后必須試車(chē)，并按規(guī)定做過(guò)卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。 7、操作高壓電器時(shí)，應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。 8、修理人員進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)鎖好制動(dòng)閘并切斷電源，司機(jī)做好監(jiān)護(hù)工作。 9、操作滾筒離合時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的"分'、"合'操作

3、規(guī)定及安全注意事項(xiàng)。 10、停車(chē)期間，司機(jī)離開(kāi)操作位置是必須做到： 1將安全閥手把移至施閘位置； 2主令控制器手把置于中間"0'位； 3切斷控制回路電源； 4取下控制器鑰匙并掛警示牌。 第8條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號(hào)，操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。做到： 1、不的無(wú)信號(hào)開(kāi)車(chē)。 2、當(dāng)所有信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)馬上用 與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。 3、接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，原信號(hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。 4、司機(jī)不的擅自開(kāi)車(chē)，假設(shè)因故需要開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信好執(zhí)行。 5、假設(shè)因檢修需要開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，并經(jīng)信號(hào)工同意，完畢后再通知號(hào)工

4、。 第9條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律： 1、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)精神集中，手不準(zhǔn)離開(kāi)手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開(kāi)車(chē)后不得再打 。司機(jī)不同意連班頂崗。 2、操作期間，不得離開(kāi)操作臺(tái)，不得做其他與操作無(wú)關(guān)的事，操作臺(tái)上不得放置與操作無(wú)關(guān)的物品。 3、司機(jī)應(yīng)替換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體突然感不適，不能保持操作時(shí)，可中途停車(chē)，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一名司機(jī)代替。 4、對(duì)監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對(duì)答。 三、操作準(zhǔn)備 第10條 司機(jī)接班后應(yīng)作以下檢查： 1、各緊固螺栓不得松動(dòng)，連接件應(yīng)齊全、牢固、 2、各防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠。 3、軸承潤(rùn)滑優(yōu)良，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈

5、活、平穩(wěn)；潤(rùn)滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無(wú)滲油和漏油現(xiàn)象。 4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無(wú)損；試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)的過(guò)壓和欠壓保護(hù)，信號(hào)系統(tǒng)必須靈敏可靠。 5、制動(dòng)系統(tǒng)中，閘瓦、閘盤(pán)表面應(yīng)清潔無(wú)油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動(dòng)作靈活可靠，位置正確；油壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。 6、離合器油缸和盤(pán)式制動(dòng)器不漏油，特別是不能污染閘盤(pán)表面。 7、離合器位置正常，閉鎖到位。 8、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。 9、檢查鋼絲繩的排列狀況及襯板、繩槽的磨損狀況。 檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。處理符合要求后，方可正常開(kāi)車(chē)。 第11條 提升機(jī)起動(dòng)前應(yīng)做以下工作： 1、

6、合上高壓電源柜的隔離開(kāi)關(guān)，操作臺(tái)上電壓表指示線路為6KV，合上高壓真空斷路器。 2、合輔助柜內(nèi)的刀開(kāi)關(guān)QS5.1及自動(dòng)開(kāi)關(guān)QM5.1-QM5.5. 3、將主令控制器手柄置于零位，工作閘手柄置于抱閘位置，過(guò)卷復(fù)位轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于工作位置。 4、旋轉(zhuǎn)閉合操作臺(tái)鑰匙開(kāi)關(guān)，控制回路得電。此時(shí)假設(shè)安全回路無(wú)故障，操作臺(tái)上安全信號(hào)燈亮。 四、操作順序 第12條 在一般正常狀況下按以下操作順序進(jìn)行： 1、啟動(dòng)：開(kāi)動(dòng)輔助設(shè)備-收到開(kāi)車(chē)信號(hào)，確定提升方向-打開(kāi)工作閘-操作主令開(kāi)關(guān)-開(kāi)始啟動(dòng)-均勻加速-達(dá)到正常速度，進(jìn)入正常運(yùn)行。 2、停機(jī)：到達(dá)減速位置-操作主令開(kāi)關(guān)-開(kāi)始減速-施閘制動(dòng)-停車(chē)。 五、正常操作 第13

7、條 提升機(jī)的啟動(dòng)與運(yùn)行 1、啟動(dòng)順序： 1接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后，啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和液壓油泵。同意開(kāi)車(chē)信號(hào)燈亮； 2依據(jù)信號(hào)及嘗試指示器所顯示的箕斗位置，確定提升方向，操作工作閘至松開(kāi)位置， 同時(shí)將主令控制器推至起動(dòng)位置，開(kāi)始啟動(dòng)； 3依據(jù)絞車(chē)啟動(dòng)電流變化狀況，操作主令控制器，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)； 2、提升機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下?tīng)顩r： 1電流、電壓、油壓等各指示儀表的計(jì)數(shù)應(yīng)符合規(guī)定； 2濃度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確； 3各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常，無(wú)異常震動(dòng)； 4各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常； 5鋼絲繩有無(wú)異常跳動(dòng)，電流表指針有無(wú)異常擺動(dòng)。 第14條 提升機(jī)正常減

8、速及停車(chē)： 1、依據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速。減速方式有兩種，一各不切除主電機(jī)定子的高壓電源，轉(zhuǎn)子回路接入一部分電阻，此時(shí)，司機(jī)可依據(jù)負(fù)載和提升機(jī)減速狀況操作主令手柄逐級(jí)增加轉(zhuǎn)子回路中所接電阻，同時(shí)施閘使提升機(jī)運(yùn)行速度逐漸下降。此種方式適用于重物上提正力。另一種斷開(kāi)高壓電源，轉(zhuǎn)子接入全部電阻，經(jīng)過(guò)消弧延時(shí)后低頻制動(dòng)自動(dòng)投入并切除第一級(jí)電阻，隨著速度的降低，轉(zhuǎn)子電阻逐級(jí)切除，進(jìn)入爬行。 2、箕斗到達(dá)停車(chē)位置時(shí)，井架上的停車(chē)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，司機(jī)及時(shí)將主令拉至零位，將工作閘手柄拉至全抱閘位置施閘停車(chē)，為提升機(jī)自動(dòng)換向作好準(zhǔn)備。當(dāng)信號(hào)工再次發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)后，電控系統(tǒng)依據(jù)信號(hào)自動(dòng)判斷開(kāi)車(chē)方向。 第1

9、5條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查： 1、巡回檢查一般為每小時(shí)一次。 2、巡回檢查要按照規(guī)定的線路和檢查內(nèi)容依次逐漸檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點(diǎn)是安全保護(hù)系統(tǒng)。 3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理。 1司機(jī)能處理的應(yīng)馬上處理； 2司機(jī)不能處理的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并通知修理工處理； 3對(duì)不會(huì)馬上產(chǎn)生危害的問(wèn)題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展?fàn)顩r； 4所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及其處理經(jīng)過(guò)，必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。 六、特別操作 第16條 調(diào)繩操作 1、將操作臺(tái)SA2.1轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)達(dá)到調(diào)繩位置，安全回路斷電，YV7.3，YV7.4斷電，提升機(jī)處于安全制動(dòng)狀態(tài)，操作臺(tái)上離合器指示燈亮。 2、合操作臺(tái)SA2.12開(kāi)關(guān)

10、，YV7.2通電，操作制動(dòng)手把使油壓上升，打開(kāi)調(diào)繩離合器。當(dāng)離合器開(kāi)始脫開(kāi)時(shí)，SL7.1行程開(kāi)關(guān)復(fù)位，操作臺(tái)上離合器指示燈也亮。當(dāng)離合器完全打開(kāi)后，離合器指示燈滅，離合器開(kāi)指示燈亮。此時(shí)，將制動(dòng)手柄拉回零位，斷開(kāi)操作臺(tái)SA2.12，YV7.2斷電。 3、將S2.12和上，安全回路通電，YV7.3通電。按正常方式開(kāi)車(chē)，將固定滾筒上的提升容器到達(dá)所需位，抱閘停車(chē)。 4、斷開(kāi)操作臺(tái)SA2.1,切斷安全回路，YV7.3，YV7.4斷電，固定滾筒處于全抱閘狀態(tài)。 5、將操作臺(tái)SA2.13合上，使YV7.1通電，和調(diào)繩離合器，制動(dòng)手把處于松閘位置，操作制動(dòng)手把使油壓值達(dá)到30-35kg/cm2使游動(dòng)滾筒與

11、主軸接合。當(dāng)離合器開(kāi)始合上后，操作臺(tái)上的HL5.12燈亮，而此時(shí)，SL7.1未合上。因此HL5.13燈亮；當(dāng)離合器完全合上后，HL5.13燈亮，HL5.12燈滅。此時(shí)斷開(kāi)操作臺(tái)SA2.13，YV7.1斷電。 6、制動(dòng)手把處于緊閘位置，SA2.1恢復(fù)至正常工作位置。 7、安全回路中的SL16.32是安裝在滾動(dòng)滾筒上的閘瓦磨損開(kāi)關(guān)，即調(diào)繩聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，作為調(diào)繩時(shí)抱閘保護(hù)用2回路中SL7.1，SL7.2的常開(kāi)點(diǎn)的作用是在調(diào)繩離合器離開(kāi)或合上的過(guò)程中，提升機(jī)必須處制動(dòng)狀態(tài)，并顯示信息。 8、雙滾筒提升機(jī)的調(diào)繩操作要注意以下事項(xiàng)： (1)調(diào)對(duì)繩前，必須對(duì)兩對(duì)鉤提升容器卸空，并將游動(dòng)滾筒側(cè)容器放在井底。 2調(diào)

12、對(duì)繩時(shí)，必須將游動(dòng)滾筒固定好，方可打開(kāi)離合器。 3每次對(duì)繩時(shí)，應(yīng)將游動(dòng)滾筒套住油后再進(jìn)行對(duì)繩。 4在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對(duì)齒，并在齒上加油后再合離合器。 5離合器嚙合過(guò)緊、退不出或合不進(jìn)時(shí)，可使固定滾筒少許轉(zhuǎn)動(dòng)后再退合，不得硬打，以防損壞離合器。 6調(diào)對(duì)繩期間，嚴(yán)禁單鉤提升或下放。 7調(diào)繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)。各電磁閥和油路無(wú)問(wèn)題后，要進(jìn)行空載運(yùn)行兩趟，以便上、下信號(hào)工確定裝載箕斗位置是否準(zhǔn)確，確認(rèn)無(wú)誤后方能正常正常提升。 第17條 驗(yàn)繩操作 將操作臺(tái)上的選擇開(kāi)關(guān)SA3.2選擇驗(yàn)繩方式，用低頻開(kāi)關(guān)驗(yàn)繩。 第18條 提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)以下現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)馬上斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車(chē)。 1、電流

13、過(guò)大，加速太慢，啟動(dòng)不起來(lái)，或電流變化異常。 2、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。 3、出現(xiàn)狀況不明的意外信號(hào)。 4、過(guò)減速電不能正常減速。 5、保護(hù)裝置不起作用，不得不中途停車(chē)。 6、出現(xiàn)其他必須馬上停車(chē)的不正常現(xiàn)象。 出項(xiàng)上述狀況之一停車(chē)后，應(yīng)馬上上報(bào)礦調(diào)度或有關(guān)部門(mén)，并通知修理工處理，要查清故障原因，帶故障去俺不處理完畢，經(jīng)試運(yùn)行正常后，方可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，假設(shè)故障未全部處理，但能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，須經(jīng)礦調(diào)度或有關(guān)部門(mén)同意并采用安全措施后，可將箕斗升降至終點(diǎn)位置，再停車(chē)持續(xù)處理。 第19條 故障開(kāi)車(chē) 當(dāng)PLC出現(xiàn)故障時(shí)，可以簡(jiǎn)易開(kāi)車(chē)。注意：此方式為應(yīng)急方式，不同意長(zhǎng)期使用。 開(kāi)車(chē)方式為： 1、將操作臺(tái)上SA3.2開(kāi)關(guān)打至故障開(kāi)車(chē)方式，合上SA3.12開(kāi)關(guān)，注：主令手把和閘手把必須處于零位。 2、啟動(dòng)潤(rùn)滑站和液壓站。 3、將主令柜上SA3轉(zhuǎn)接開(kāi)關(guān)扳至KTXS模塊工作方式。 4、推開(kāi)閘手把可以開(kāi)閘。向前或向后推動(dòng)主令手把，可吸合KM2.1或KM2.2，再先向前推或向后?？梢砸来吻谐谝缓偷诙?jí)電阻，開(kāi)動(dòng)提升機(jī)；用手動(dòng)操作直至抱閘停車(chē)。 七、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)