影響鐵路駝峰調(diào)車作業(yè)人員安全認知的因素研究

1、    影響鐵路駝峰調(diào)車作業(yè)人員安全認知的因素研究    魏依摘 要： 對影響鐵路駝峰調(diào)車作業(yè)人員安全認知的相關(guān)因素進行有效的分析，并且在此基礎(chǔ)之上提出一些自以為有效的對策，希望為鐵路行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和列車的安全運行提供一定程度的保障。關(guān)鍵詞： 駝峰調(diào)車；作業(yè)人員；認知；因素一、認知能力的基本概念在傳統(tǒng)觀點之中將認知能力理解為人們在面對一些日常的問題或者信息的時候所表現(xiàn)出的對相關(guān)問題的理解能力和處理能力以及面對問題時候的心理能力，簡單的分析其屬于一種對信息進行有效獲取和理解的能力，在人類的心理特質(zhì)之中認知能力是一種潛在和相對比較穩(wěn)定的存在。我們常常將人們的

2、知覺和思維以及記憶和想象等方面的能力都概括為人們的認知能力。在測量觀上一般認為人們的認知能力主要是來自于對不停能力進行測試的過程中所提取出的一般能力特質(zhì)，這種能力特質(zhì)其本質(zhì)上與測驗分數(shù)有著一定的關(guān)系，通過對人們一般認知能力進行測量和對相關(guān)因素進行分析可以發(fā)現(xiàn)其也在一定程度上包括了人們在生活中所展現(xiàn)出來的一些能力特質(zhì)。二、關(guān)于安全認知能力的職業(yè)適應(yīng)性因為人們在身心素質(zhì)方面存有一定的差異性，所以在工作崗位中必然會有一部分人表現(xiàn)出比另一部分人更加滿足一些工作的要求，而且由于人們在活躍性和積極性等方面的固有因素，通過一些針對性的有效學(xué)習(xí)和培訓(xùn)可以使人們的能力得到一定程度的提高，一些表現(xiàn)出不適應(yīng)工作需求

3、的人們也可以在不斷接受培訓(xùn)的過程中變得具有一定的適應(yīng)性。在學(xué)科的角度對安全職業(yè)適應(yīng)性進行解釋，其主要是指人因?qū)W之中人對于系統(tǒng)的適應(yīng)能力以及人力資源對人員進行任用和績效考核以及選拔的具有一定交叉特性的研究領(lǐng)域。由于學(xué)者們在專業(yè)研究領(lǐng)域方面的不同也造成了安全職業(yè)適應(yīng)性的研究重點也會表現(xiàn)出一定的不同。安全認知主要指的是人們在從事一些有目的性的生產(chǎn)活動的過程中對于一些危險因素進行判斷和識別的能力，其表現(xiàn)的是人們對于一些客觀存在的具有一定的不安全性的因素的反映。本研究之中的安全認知主體是駝峰調(diào)車作業(yè)的相關(guān)工作人員，他們作為一些信息的具體處理者，再通過對一些課題信息進行加工和處理的過程中實現(xiàn)對信息理智和正

4、確的判斷，并且保證在進行駝峰調(diào)車過程中的安全性。三、關(guān)于駝峰調(diào)車作業(yè)人員認知能力及影響因素在駝峰調(diào)車作業(yè)人員正常工作的過程中其認知能力是一項重要的內(nèi)容，通過對相關(guān)資料進行研究發(fā)現(xiàn)在駝峰調(diào)車作業(yè)人員的認知能力包括以下多個方面：穩(wěn)定性、思維連貫性、自身記憶力、意志力、判斷的準確性、快速反應(yīng)的能力、思維的協(xié)調(diào)性、熟練性、對問題的決策能力、預(yù)見能力和理解能力等。對駝峰調(diào)車作業(yè)人員認知能力要通過上述這些指標來進行確定。駝峰調(diào)車作業(yè)人員需要具備的認知能力的相關(guān)指標和所指的具體含義如下圖之中所示：結(jié)合駝峰調(diào)車作業(yè)人員安全認知能力所包含的內(nèi)容以及認知能力的基本概念可以將影響因素判斷為上述的十三個基本要素。在上

5、述所需能力中每一方面表現(xiàn)出不足的情況下都會對作業(yè)人員安全認知能力造成一定的影響。四、相關(guān)建議作者所提的相關(guān)建議主要是從認知和思維的角度出發(fā)來尋求使員工安全能力得以提高的策略。1、自動思維的識別自動思維是人常常在一些特殊的環(huán)境之中立即出現(xiàn)的思維活動，這種思維活動存在于時間和消極的情緒反應(yīng)之間，屬于一種具有消極性的自我陳述和心理想象，該思想的一個重要特征就是屬于一種先入為主的思想。2、對不合理的認知進行列舉在作業(yè)人員出現(xiàn)認知方面的錯誤或者歪曲的時候常常會對他們的行為造成影響，甚至可能使他們產(chǎn)生一些心理方面的障礙。通過有效的培訓(xùn)幫助他們自己去對一些認知歪曲的事實進行羅列，能夠在一定程度上使他們的認知

6、水平得到提高，并且通過對錯誤思想進行校正可以幫助他們在行為上更加規(guī)范。3、積極自我陳述通過制定一些自我陳述類型的培訓(xùn)可以激發(fā)作業(yè)人員的安全信念，并且將他們所存在的一些缺乏合理性的認知用一些具有現(xiàn)實性和科學(xué)性的理性思維來進行替代。常用的自我陳述方法如下圖中所示：4、不合理認知矯正的方法應(yīng)用不合理認知矯正法的時候要與積極自我陳述法相結(jié)合，通過讓員工分析自己的一些自動思維，并且對這些自動思維進行梳理。應(yīng)用該方法可以按照下圖制定出一個不合理認知矯正表：在應(yīng)用該方法對員工進行培訓(xùn)的過程中首先要保證負責(zé)培訓(xùn)的主講人員了解本單位和作業(yè)人員的一些基本情況，并且要通過將自身對該方法的掌握程度向員工進行展示來獲得

7、他們的信任，以此來使員工能夠更加主動的參與到培訓(xùn)之中。培訓(xùn)的過程中主講人員要選用有效的方法對員工的主觀能動性進行調(diào)動，在作業(yè)人員對一些問題進行作答的過程中盡量不要過多干預(yù)。另外培訓(xùn)的頻率控制在一周一次就可以，在每次培訓(xùn)完成之后要和調(diào)車長進行積極的溝通以了解培訓(xùn)的效果，避免培訓(xùn)效果出現(xiàn)反復(fù)。結(jié)束語結(jié)合駝峰調(diào)車作業(yè)的需求以及作業(yè)人員安全認知能力方面的因素，在對一些影響因素進行簡要分析的同時提出一定的解決策略，并且通過對職業(yè)適應(yīng)性的概念進行分析來強調(diào)對于本崗位工作人員進行選拔過程中需要注意的事項，希望以此能夠為駝峰調(diào)車作業(yè)的安全性和可靠性起到一定的作用。參考文獻1張斌.鐵路行車人因事故的不安全行為研究j.鐵道運輸與經(jīng)濟，2015，37（03）