電子商務(wù)企業(yè)的物流模式研究

1、2007-08-06 13:10b2c電子商務(wù)企業(yè)的物流模式研究1刖b企業(yè)與消費者（b 2 c） z間的電了商務(wù)，它以internet為主要服務(wù) 手段實現(xiàn)公眾消費和提供服務(wù)，并保證與其相關(guān)的付款方式的電子化，可以將 其看做是一種電子化的零售。除了少數(shù)商品如電子化書籍、軟件等可以通過網(wǎng) 絡(luò)以“虛流”形式傳送外1 ,對于電子商務(wù)企業(yè)而言，一般的商品均要以產(chǎn) 品實物由企業(yè)送至消費者。與發(fā)達國家的電了商務(wù)是建立在高效的現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)上不同，我國的電了商 務(wù)是在物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的道路上展開的。目前物流配送體系的不健全使得 電子商務(wù)較傳統(tǒng)商業(yè)的優(yōu)勢快速、便捷消失殆盡，轉(zhuǎn)而成為制約電子商務(wù) 發(fā)展的瓶頸。本

2、文是基于以上背景，分析了b 2 c電子商務(wù)金業(yè)（以下簡稱2 c金業(yè)”） 物流面臨的困境，探討了這些企業(yè)在物流管理方面急需變革和創(chuàng)新的方向，著 重分析和探討了適宜我國電子商務(wù)企業(yè)的幾種物流配送模式。這對于我國企業(yè) 和商家構(gòu)建一個成本低廉、需求響應(yīng)快速、安全可靠的物流體系有著重要的借 鑒意義。2 b 2 c電子商務(wù)企業(yè)物流存在的主要問題b 2 c電了商務(wù)的物流流程同傳統(tǒng)商務(wù)流程大致和同，也包括裝卸，檢驗，儲 存，分揀，包裝，配送和物流信息管理等。rtr丁網(wǎng)絡(luò)中“零距離”特點，使網(wǎng) 上虛擬物流與現(xiàn)實世界實際物流狀況的反差增人，終端客戶對產(chǎn)品可得性的心 理預(yù)期加大，導(dǎo)致企業(yè)實際交貨速度的壓力變大2。因

3、而與傳統(tǒng)商務(wù)不同的 是，企業(yè)b 2 c電子商務(wù)能取得多大的成功很大程度上依賴于實際物流的操作, 即能否按照客戶的要求信息以較低的成木在止確的時間將止確數(shù)量的止確物品 送到正確地點。從我國物流發(fā)展的人壞境來看，我國物流技術(shù)落后、物流管理理念不強、社會 化物流體系的不健全、物流系統(tǒng)化效率長期被忽視等都制約了我國企業(yè)電子商 務(wù)的發(fā)展。近年來隨著政府對物流產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和投資，同時隨著加入wto外 國專業(yè)物流進軍國內(nèi)，這一大環(huán)境將逐步得以改善，企業(yè)物流將面臨更多的選 擇。從企業(yè)來看，無論是制造型企業(yè)，還是銷售型企業(yè)發(fā)展b 2 c電子商務(wù)，歷史 原因而形成的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及物流服務(wù)水平勢必會對電子商務(wù)物流帶來

4、較大的 影響。企業(yè)物流資源面臨在新的環(huán)境下的重組，企業(yè)物流管理理念需要適應(yīng)電 了商務(wù)時代的發(fā)展。從電子商務(wù)的特點來看，電子商務(wù)促使事務(wù)處理信息化企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)化，銷售 范圍的無限化，消費需求的“個性化”、分散化，企業(yè)生產(chǎn)柔性化，物流時效 迫切化，物流服務(wù)定制化。信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化是電子 商務(wù)時代物流的新要求3。物流對b 2 c電子商務(wù)企業(yè)提出了全新的挑戰(zhàn)。 單從物流配送的角度來看，商品定購的隨機性和分散性往往會導(dǎo)致配送的批量 小、配送的頻率高，這給配送路線規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車輛的合理利 用帶來更大的難題，容易造成物流成本的加人和物流服務(wù)水平的降低；而口商 品的在途損壞

5、、丟失等一般難以避免，對于無店鋪經(jīng)營的企業(yè)來說，售后服務(wù) 尤其是退貨問題以及由此帶來的額外費用往往阻礙了其自身的發(fā)展。總的說來, 隨著物流外延的不斷擴展，b 2 c企業(yè)物流將不斷面臨新的境況。而能否以低 成本，高效率，快響應(yīng)，少錯發(fā)率地實現(xiàn)物流的配送是b 2 c企業(yè)在新一輪經(jīng) 濟時代沉浮的關(guān)鍵。3 b 2 c電子商務(wù)企業(yè)的物流創(chuàng)新電了商務(wù)促進了現(xiàn)代商務(wù)活動交易方式的變革必將給整個物流產(chǎn)業(yè)帶來一場 史無前例的革命，對現(xiàn)代企業(yè)的物流業(yè)務(wù)管理產(chǎn)生巨人而深遠的影響。對于b 2 c電子商務(wù)企業(yè)來說，只有將物流各個子系統(tǒng)有機聯(lián)系起來，統(tǒng)籌考慮，全 而規(guī)劃，不斷創(chuàng)新才能建立適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代快速競爭要求的物流

6、系統(tǒng) 從長期發(fā)展的戰(zhàn)略角度來看，電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)著重從以下b 2 c電子商務(wù)企業(yè) 物流創(chuàng)新框圖方面對物流管理進行變革和創(chuàng)新：3. 1對企業(yè)進行業(yè)務(wù)流程再造，加強與供應(yīng)鏈管理的整合低效、繁兀、僵化的業(yè)務(wù)流程將無法滿足電子商務(wù)這一快速、及時的交易模式。 對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進行再造實現(xiàn)信息技術(shù)、自動化與企業(yè)商業(yè)活動集成才能 充分發(fā)揮電子商務(wù)優(yōu)勢。一般來說，業(yè)務(wù)流程改造覆蓋了從產(chǎn)品設(shè)計，需求預(yù) 測，外協(xié)，外購，制造，分銷，儲運和客服等整個過程。b 2 c電子商務(wù)企業(yè)在進行業(yè)務(wù)流程再構(gòu)造吋應(yīng)注意把傳統(tǒng)的縱向一體化結(jié) 構(gòu)變革為現(xiàn)代的橫向網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，加快企業(yè)內(nèi)部的信息傳遞。同時利用網(wǎng)絡(luò)超 越時空的特性企業(yè)通過發(fā)

7、展釆購、庫存、銷售與消費者的直接關(guān)系，在較傳統(tǒng) 企業(yè)范圍更大的領(lǐng)域內(nèi)進行跨企業(yè)的業(yè)務(wù)流程再造，整合企業(yè)內(nèi)外部資源4 o企業(yè)內(nèi)部流程通過上網(wǎng)與外部環(huán)境z間形成良好的互動關(guān)系，最終使銷售 更貼近市場。3. 2不斷采用現(xiàn)代化物流技術(shù)，實現(xiàn)物流管理理念的創(chuàng)新rfid技術(shù)、無人搬運車、自動化包裝機械、自動倉儲管理技術(shù)、自動分揀 出貨系統(tǒng)、配送調(diào)度規(guī)劃、gps配送跟蹤系統(tǒng)、庫存控制策略與建議以及基 于數(shù)據(jù)化的智能挖掘技術(shù)等現(xiàn)代化的物流技術(shù)是企業(yè)構(gòu)建的高效的信息網(wǎng)和方 便快捷的配送網(wǎng)的基礎(chǔ)5。b 2 c企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身目前和長遠的發(fā)展選擇合 適的物流技術(shù)來支撐物流的發(fā)展，使企業(yè)自身能根據(jù)客戶的具體定制要求進行

8、 配送，做到快速反應(yīng)、敏捷配送，從而實現(xiàn)物流管理的柔性化。物流人才是b 2 c企業(yè)物流的實踐者和革新者，企業(yè)應(yīng)不斷完善電子商務(wù)物流 培訓(xùn)和認證體系，選派有潛力人才外出深造，為企業(yè)培育出既懂電了商務(wù)、乂 懂物流管理的綜合性物流人才來推動企業(yè)物流管理理念的創(chuàng)新。3. 3推進企業(yè)信息化建設(shè)，搭建物流信息化平臺電子商務(wù)物流信息量大、交換頻繁、傳遞量大、時間性長，且物流從屬于信息 流，而信息流分布于各個環(huán)節(jié)，貫穿整個流程的始終。通常物流信息包括運輸 方式、支付方式信息，客戶資料信息，市場行情信息和供求信息，庫存信息等 1 ;物流信息傳遞是否標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流暢化、安全化是電子商務(wù)時代信息 化的基本要求。

9、b 2 c企業(yè)應(yīng)在業(yè)務(wù)流程再造和現(xiàn)代化物流技術(shù)引用的基礎(chǔ)上加快h身信息化 建設(shè)，將企業(yè)物流作業(yè)流程信息化、?？旎?、系統(tǒng)化；同時也要加快企業(yè)與供 應(yīng)商、物流企業(yè)z間的信息系統(tǒng)對接，搭建企業(yè)信息高速公路，從而促進物流 管理鏈上各環(huán)節(jié)之間的信息溝通，推進企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化進程。3. 4適宜發(fā)展第三方物流管理，形成企業(yè)間戰(zhàn)略聯(lián)盟物流設(shè)施力量雄厚，廣泛的物流渠道和物流網(wǎng)絡(luò)，豐富的物流管理經(jīng)驗，專業(yè) 的物流人才等優(yōu)勢使得第三方物流能通過網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效應(yīng)大大降低物流成本、加 快物流配送的響應(yīng)速度，能靈活地根據(jù)客觀的經(jīng)濟需要來完成各項物流任務(wù)。b 2 c企業(yè)可以根據(jù)自身的特點來選擇與第三方物流合作的方式。第三方

10、物流 公司可作為物流咨詢的提供方和物流整體或部分業(yè)務(wù)的承擔(dān)方。從長期發(fā)展來 看，b 2 c企業(yè)應(yīng)注重與物流代理企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，通過信息系統(tǒng)平臺 對接實現(xiàn)信息共享，通過對物流增值服務(wù)的開發(fā)如訂單信息挖掘、未來產(chǎn)品推 薦等來贏取電子商務(wù)吋代商業(yè)先機。4我國b 2 c企業(yè)的物流模式探討我國b 2 c企業(yè)相對滯后的物流配送體系嚴重制約了企業(yè)有效地參與全球化電 子商務(wù)競爭，成為其自身發(fā)展的瓶頸。企業(yè)在配送決策上往往要在物流配送成 木和配送服務(wù)上平衡博弈。電了商務(wù)時代的物流配送應(yīng)具有信息化，網(wǎng)絡(luò)化， 現(xiàn)代化等特點。具體說來，企業(yè)應(yīng)立足供應(yīng)鏈的集成化、信息網(wǎng)絡(luò)平臺的協(xié)同 化，采用網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)和現(xiàn)代化的皺

11、件設(shè)備，軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，對整 個物流和配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，來實現(xiàn)對于消費者的實物配送 5 o目前，我國b 2 c電了商務(wù)企業(yè)的物流體系水平不一，經(jīng)營模式也各不和同。 在對比發(fā)達國家b 2 c電子商務(wù)的物流配送體系基礎(chǔ)上，歸納起來，適合我國 企業(yè)開展b 2 c電子商務(wù)活動的物流模式主要有以下幾種：4 . 1發(fā)展企業(yè)自身物流體系物流服務(wù)是否其核心競爭力所在，自建的物流體系是否能夠充分發(fā)揮其核心功 能是b 2 c電了商務(wù)企業(yè)是否考慮運用這一物流模式（如圖2）的關(guān)鍵。從我 國企業(yè)的具體情況來看，不少藥業(yè)企業(yè)、家電企業(yè)、人型制造企業(yè)以及連鎖商 家等隨著在全國范圍內(nèi)多年的經(jīng)營，不少

12、企業(yè)都有龐人的商品營銷渠道，自身 擁有良好的物流網(wǎng)絡(luò)與相當(dāng)現(xiàn)代化的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟發(fā)展, 這些企業(yè)在經(jīng)營電子商務(wù)時可通過不斷整合自身資源，吸收外界資源，搞好自 身物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，形成適合口我的物流配送體系。目前，海爾集團，以“一名 二網(wǎng)”著力培育物流管理成為其新的增長點。不少國際型企業(yè)，如雀巢公司等 開始將國內(nèi)的物流配送業(yè)務(wù)交由海爾來完成。企業(yè)從構(gòu)建全國性的物流體系角度岀發(fā)，可以考慮適當(dāng)?shù)臅r候租用社會化或?qū)?業(yè)化的倉儲和配送屮心作為自己的節(jié)點來彌補這一環(huán)節(jié)的空缺；也可以考慮請 專業(yè)化的物流公司來擔(dān)任企業(yè)電了商務(wù)下物流體系重構(gòu)的咨詢業(yè)務(wù)，從而在高 屋建領(lǐng)的角度對企業(yè)的物流進行把脈。

13、另外，企業(yè)也可利用本身物流體系承擔(dān) 其他企業(yè)和商家的物流配送業(yè)務(wù)，從而減少資源的閑置與浪費，達成網(wǎng)絡(luò)配送 規(guī)模效應(yīng)，實現(xiàn)低成本、高效率的配送。4. 2攜手物流代理企業(yè)，共同物流配送在電了商務(wù)環(huán)境下審場競爭的優(yōu)勢將不再是企業(yè)擁有的資源有多少而在其能 調(diào)動、協(xié)調(diào)和整合多少社會資源來增強自己的市場競爭力。靈活采用物流自理 和代理模式是b 2 c企業(yè)更有效發(fā)揮自身競爭力的法寶。經(jīng)營理念、物流成本、 服務(wù)質(zhì)量、網(wǎng)點覆蓋率、信息化建設(shè)、信息系統(tǒng)接口能否對接整合等是企業(yè)尋 求第三方物流時的首要考慮因索。從企業(yè)的長遠發(fā)展考慮，企業(yè)應(yīng)注重在在經(jīng) 濟可行基礎(chǔ)上與專業(yè)物流公司建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加強在庫存控

14、制、 商品在途信息跟蹤、商品銷售信息及服務(wù)、信息系統(tǒng)之間的整合，從更高層次 上實現(xiàn)商流、物流信息的共享5。b 2 c電子商務(wù)企業(yè)攜手第三方物流實現(xiàn)物流配送的模式通常有以下幾種情 況：4. 2. 1虛擬物流聯(lián)盟模式由于國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，物流成本低，信息化程度高，經(jīng)營理念和服務(wù)化水平高 的專業(yè)物流企業(yè)不多，b 2 c企業(yè)往往難以在眾多物流代理企業(yè)小選岀一家齊 方面都符合本企業(yè)物流業(yè)務(wù)需求的合作方來實現(xiàn)物流配送?！疤摂M物流聯(lián)盟”的形式（如圖3）為我國b 2 c電了商務(wù)企業(yè)組建物流配送 體系提出了新的方向。b 2 c企業(yè)可以在不同地域內(nèi)選擇合適的物流代理公司， 通過計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將居于各地的倉庫、配送中

15、心憑借網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來使之 成為“虛擬聯(lián)盟”，通過齊物流代理企業(yè)商流、物流信息z間的共享以及一系 列的決策支持技術(shù)來進行統(tǒng)一調(diào)度和管理，使得物流服務(wù)半徑和貨物集散空間 變大 從而實現(xiàn)對消費者的配送。企業(yè)與物流代理公司z間暢通無阻的信息化高 速平臺是構(gòu)建“虛擬物流聯(lián)盟”的基礎(chǔ)。同吋，這一虛擬聯(lián)盟對于企業(yè)間物流 技術(shù)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)等都要求較高。b 2 c企業(yè)應(yīng)建立聯(lián)盟伙伴之間的評估與 淘汰機制，不斷優(yōu)化聯(lián)盟內(nèi)的資源優(yōu)化組合。這一方式對解決我國企業(yè)的物流 配送的跨區(qū)域合作、整個物流系統(tǒng)資源優(yōu)化配置具有重要作用。4. 2. 2企業(yè)+第三方物流共建模式rti-t “最后一公理配送”覆蓋面極廣、運作繁瑣，

16、電子商務(wù)企業(yè)往往將其轉(zhuǎn)rti 物流代理公司來完成。而出于對庫存成本、信息的掌控，防止突發(fā)情況帶來的 缺貨損失，企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展等的考慮，b 2 c企業(yè)往往會考慮建立和管理自己的 倉庫和配送屮心。以上背景促使企業(yè)采用與第三方物流共建（如圖4 ）來共同實現(xiàn)物流配送。在 這種模式下，b 2 c企業(yè)一般沿用或是通過建模與實證分析在適宜的地方自建 人型的存儲倉庫和配送中心，不斷調(diào)整和優(yōu)化倉庫、配送中心的布局，通過信 息化平臺和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)與物流代理公司的合作，將其后環(huán)節(jié)的物流配送業(yè)務(wù) 交由專業(yè)物流公司來完成，共同實現(xiàn)對消費者的物流配送。雙方之間溝通、信 任機制的構(gòu)建，雙向信息對接、整合等問題對b 2 c企業(yè)

17、提出了新的挑戰(zhàn)。b 2 c企業(yè)可通過靈活發(fā)揮自身和代理公司的雙重優(yōu)勢來實現(xiàn)低成本、高效的物 流配送。4. 2. 3物流全部外包模式物流全部外包模式（如圖5）即企業(yè)將菲核心優(yōu)勢的物流業(yè)務(wù)全部交由物流代 理公司來承擔(dān)，而b 2 c企業(yè)則集中優(yōu)勢資源發(fā)展核心業(yè)務(wù)。目前，由于我國“人而全、小而全”的原有經(jīng)濟體制的影響，我國第三方物流企業(yè)人都處于起 步或轉(zhuǎn)型階段，同時對外包活動及相關(guān)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)喪失控制風(fēng)險等的顧慮，因 而只有極少數(shù)b 2 c電子商務(wù)企業(yè)采用這一模式。隨著我國物流產(chǎn)業(yè)大經(jīng)濟環(huán)境的改善，專業(yè)物流企業(yè)對自身進行全新的變革， 全國性物流配送網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建6 ,適應(yīng)于物流全部外包的社會環(huán)境亦將逐

18、步形成。這一模式對于雙方之間戰(zhàn)略合作機制、利益分配機制、信息共享機制 等提出了新的挑戰(zhàn)。在全球電子商務(wù)競爭不斷加劇和提倡核心競爭力的時代， 物流全部外包模式將成為不少b 2 c企業(yè)逐步過渡、最終實現(xiàn)的方向。5結(jié)語電了商務(wù)物流是物流領(lǐng)域內(nèi)的新一輪革命。b 2 c企業(yè)應(yīng)根據(jù)口身特點靈活采 用物流自理、代理模式來構(gòu)建企業(yè)的物流體系。第三方物流評價體系，合作風(fēng) 險防范機制，對物流代理企業(yè)的股份收購、股權(quán)共持機制7等仍有待物流理 論和實踐地不斷創(chuàng)新。b 2 c企業(yè)應(yīng)注重學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外關(guān)于物流領(lǐng)域的最 新成果，在電子商務(wù)實施過程屮逐步摸索出適合本企業(yè)發(fā)展的物流模式。類別：陜四物流添加到搜藏瀏覽最近讀者:型登錄后,您就岀現(xiàn)在這里。公司規(guī)章制度一、公司形象1、員工必須清楚地了解公司的經(jīng)營范圍和管理結(jié)構(gòu)，并能向客八及外界正確地介紹公司 情況。2、在接待公司內(nèi)外人員的垂詢、要求等任何場合，應(yīng)注視對方，微笑應(yīng)答，切不可冒犯 對方