現(xiàn)澆箱梁首件工程施工總結(jié)

1、光華跨線橋現(xiàn)澆箱梁首件工程施工總結(jié)根據(jù)首件工程認(rèn)可制和相關(guān)文件的要求，我合同段選定了杏龍路跨線橋橋第二聯(lián)（3×30米）全長90米，為本合同段現(xiàn)澆箱梁的首件工程。本首件工程自2011年5月8日開工至2012年1月7日施工完畢。該首件工程完成后，我部按規(guī)定組織相關(guān)人員進行自檢評定，結(jié)果符合規(guī)定要求，質(zhì)量保證資料完整齊全，工程質(zhì)量評定合格，且監(jiān)理工程師已對各項指標(biāo)進行現(xiàn)場測量檢驗校核，并給予簽證認(rèn)可?，F(xiàn)將實施情況總結(jié)匯報如下：一、工程簡介杏龍路跨線橋起點樁號為K0+261.25，終點樁號為K0+848.53，路線全長587.28m。第二聯(lián)箱梁上部結(jié)構(gòu)采用單箱四室、弧形斷面的等高度預(yù)應(yīng)力混凝

2、土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。跨徑3×30m，箱梁高度2.2m，頂面寬度19.2m，頂板厚度0.22m，底板厚度0.220.4m，腹板厚度0.40.7m。橋墩頂設(shè)雙支座，支座中心距離為3.9m，箱梁頂板設(shè)2%的雙向橫坡，底板為水平，支座處箱梁底設(shè)楔形塊調(diào)整縱、橫坡，保證支座水平設(shè)置。二、開工準(zhǔn)備情況1、根據(jù)要求，我項目部編制、上報了杏龍路跨線橋第二聯(lián)、第三聯(lián)和第六聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，監(jiān)理單位邀請專家，進行了專項評審。施工方案經(jīng)評審并按要求整改后，按相關(guān)要求向駐地監(jiān)理工程師提交了該分項工程的開工申請。2、按要求配置了相關(guān)的技術(shù)、質(zhì)量、試驗檢測管理人員，對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行跟蹤控

3、制。3、施工機械、設(shè)備嚴(yán)格按要求進場，且機械性能完好，能正常運轉(zhuǎn)。4、原材料各項技術(shù)指標(biāo)經(jīng)試驗符合規(guī)范要求。5、按文明施工要求，現(xiàn)場設(shè)置了相關(guān)的標(biāo)志標(biāo)牌和警示標(biāo)志。6、施工前對現(xiàn)場作業(yè)人員進行安全、技術(shù)交底，并邀請監(jiān)理工程師現(xiàn)場督導(dǎo)工作。三、資源配置（一）、勞動力用量計劃1、管理人員項目經(jīng)理：程彬項目總工：劉永利橋梁工程師：李錦宏質(zhì)檢工程師：陳躍河測量工程師：王印試驗工程師：鄭偉強現(xiàn)場施工員：鐘雄文攪拌站負(fù)責(zé)人：郭松榮2、工人：木工20人、架子工18人、鋼筋工30人、混凝土16人。（二）、施工機械設(shè)備計劃主要使用的施工設(shè)備有：混凝土拌和站1座，混凝土攪拌運輸車8輛，混凝土輸送泵車2臺，汽車吊2

4、臺，鋼筋、模板加工設(shè)備等。詳見“主要施工機械設(shè)備進場表主要施工機械設(shè)備進場表序號名稱型號單位數(shù)量備注2吊車16噸臺1 3吊車25噸臺1 4電焊機315A臺85彎曲機2T臺2 6切斷機FCQ40臺27調(diào)直機CT4臺28發(fā)電機150KW臺2備用9振搗棒50型臺1210振搗棒30型臺811混凝土泵車50m3/h臺2臂長48m12混凝土攪拌車10m3臺813混凝土拌合設(shè)備JS1000套1（三）、材料（1）、水泥混凝土原材料、箱梁C50混凝土配合設(shè)計已經(jīng)經(jīng)過審批，可以使用。（2）、鋼筋：鋼筋原材料已經(jīng)進場，并經(jīng)過現(xiàn)場取樣檢驗，材料合格，監(jiān)理工程師同意使用。四、現(xiàn)澆箱梁的實施情況本橋等截面箱梁總體上施工方

5、案為搭設(shè)滿堂碗扣式鋼管架，然后安放楞木，安裝模板，綁扎鋼筋，安裝波紋管，穿鋼絞線，澆筑澆底腹板砼，再裝頂板，綁扎頂板鋼筋，澆澆筑頂板混凝土?；炷练侄螡仓ǖ谝淮螡仓赘拱屙?，第二次澆筑頂板砼）。采用混凝土泵車泵送砼，縱向從低往高水平分層，橫向從中間往兩邊澆筑，豎向先澆筑底板，再澆腹板；從結(jié)構(gòu)上先澆橫梁再澆箱室。施工時進行流水作業(yè)，連續(xù)性完成澆筑施工。待箱梁砼強度達(dá)到設(shè)計強度的95%并且齡期達(dá)到10天后，方可張拉鋼絞線。張拉完鋼絞線后，可拆除支架，按照先跨中后支點的順序進行。總體施工程序：場地平整施工放樣地基處理支架搭設(shè)底模安裝支架預(yù)壓底模調(diào)整及側(cè)模安裝底板及腹板鋼筋安裝底板及腹板波紋鋼安裝

6、、穿鋼絞線箱室腹板內(nèi)模澆筑第一次混凝土頂板支架架設(shè)、頂板底模安裝頂板鋼筋安裝澆筑頂板砼混凝土養(yǎng)生張拉鋼絞線、壓漿支架、模板拆除。（一）、地基處理：原有地基大部分均為混凝土路面，厚度為25cm，老路面都經(jīng)過大型車輛的長期行使，穩(wěn)定性比較強，不需要重新?lián)Q填處理，只有承臺基坑周圍和中央綠化帶需要處理，處理方法是：路面以下50公分采用砂性土回填夯實，老路面以下15-50公分填石屑回填壓實，再在石屑層頂面澆筑15cm厚的水泥混凝土。（二）支架搭設(shè)與驗收：連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架采用4.8×3.0mm 碗扣式鋼管支架，支架高度為1.56.5m。寬度為20.70米。1、立桿布置：支架立桿橫橋向按底板部位按

7、90厘米、腹板的位置按30厘米,翼板根部按60厘米，其它部位按90厘米布置。順橋向端橫梁處按30厘米，箱室部位按90厘米布置。2、水平桿布置：橫桿最大步距按照120cm設(shè)置，不足120cm處按90cm、60cm或30cm設(shè)置。每一層均設(shè)縱向水平桿和橫向水平桿。最底一層的水平桿距離立桿底面30 cm左右，水平桿交叉于每根立桿，用碗扣固定，該層水平桿兼作掃地桿使用。3、豎向剪刀撐：橫橋方向端頭墩柱邊緣一道，橫梁末端一道 (1.8m)立桿1道，跨中部分每4排（3.6m）各1道；順橋向支架外圍各1道,然后每4排各一道，腹板處左右兩邊各一道，順橋向剪刀撐間距均不大于3.6m。每道縱向剪刀撐單跨布置4-5

8、個剪刀撐。豎向剪刀撐鋼管下方受力于地面，頂面延伸至鋼管架頂部，剪刀撐利用旋轉(zhuǎn)扣件固定。每道剪刀撐跨越立桿根數(shù)5-7根，每道剪刀撐寬度不小于4跨，且不應(yīng)小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45°-60°之間。4、水平剪刀撐：由于支架高度不高(平均高度不足4.5m)，水平剪刀撐只布置上下各一道。在掃地桿上面布置一道，支架頂層水平桿（以底腹板頂層為準(zhǔn)）上面布置一道。5、支架與橋墩聯(lián)系：為確保支架在澆筑混凝土?xí)r縱向穩(wěn)定性，本方案采取將支架端頭與墩柱聯(lián)成一片的辦法。支架搭好后，用碗扣架將支架端頭與墩柱圍成“回”形，使支架縱向穩(wěn)定性增強。具體的層高和間距與支架相同。6、底托和頂托：為確保支架

9、穩(wěn)定，對底托和頂托外露長度作如下規(guī)定：碗扣鋼管立桿立于可調(diào)底托上，底托外露長度不大于25cm。當(dāng)時面高差較大，底托伸長25cm仍不能水平時，則通過底托下墊200cm*15cm*5cm木板來調(diào)整高度找平。上方用頂托螺栓進行豎向調(diào)節(jié)，頂托螺栓長度為70cm，調(diào)節(jié)螺栓外露長度不大于30cm。7、支架驗收：組織相關(guān)部門在支架搭設(shè)完善后對所有的碗扣式鋼管支架、扣件及頂托螺絲進行外觀檢查，仔細(xì)檢查立桿、縱橫水平桿等間距是否符合設(shè)計圖紙要求；外觀抽查結(jié)果應(yīng)保證鋼管及其配件等無銹蝕及變形；發(fā)現(xiàn)有問題的鋼管及扣件等及時更換，對檢查合格的支架進行驗收和明示。（三）、縱橫木楞縱向楞木底板部位：采用10×1

10、0cm的方木縱向鋪設(shè)作為模板主肋，間距和支架對應(yīng)，主楞接頭處處于懸空位置時，采取將接頭處兩頭的頂托下沉10cm,加一根方木將接頭處抬起，然后用釘子釘緊，使方木疊放穩(wěn)固。采用8×8 cm方木橫向鋪設(shè)作為模板次肋，間距為35cm；次楞與主楞之間適當(dāng)部位用釘子固定。邊板圓弧段部位：采用10×10cm的方木縱向鋪設(shè)作為模板主肋，間距和支架對應(yīng)，主楞接頭處處于懸空位置時，采取將接頭處兩頭的頂托下沉10cm,加一根方木將接頭處抬起，然后用釘子釘緊，使方木疊放穩(wěn)固。采用10工字鋼彎曲成橋梁設(shè)計曲線，橫橋向放置在主楞上，間距為60cm，工字鋼底部與方木搭接處用木肩頂緊，工字鋼與工字鋼間用角

11、鐵或鋼筋焊接，使工字鋼放置成片，不致擺動。再在槽鋼上順橋向布置8*8cm方木，方木與工字鋼用鐵絲扎緊，方木間距不大于25cm。第二聯(lián)箱梁支架（四）、外模加工與安裝 本方案中外模包括底模、側(cè)模和翼板模板。為使梁體外觀光滑美觀，模板加工制作要求具有足夠的剛度、強度，能可靠的承受施工中的各項荷載，在施工中不變形，保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計形狀、尺寸和模板各部件之間相互位置的準(zhǔn)確性，結(jié)合箱梁橫斷面結(jié)構(gòu)特點，模板作如下選?。?模板的選?。旱啄＃旱装宀课徊捎妹娣e為1.22m×2.44m，厚度為17mm的大塊黑色覆膜木膠板，翼板和邊板部分采用柔韌性更好的12mm厚竹膠板。外模加工與安裝：底模直接用覆膜木膠板縱

12、向鋪于木楞上，縱向接頭處下支墊方木。底模寬度為7.07m。翼板和邊板(曲線部分)：采用外徑10工字鋼彎曲成橋梁設(shè)計弧形曲線形，橫橋向放置在順橋向布置的10*10cm方木主楞（主楞間距為邊板圓弧部位30cm,翼板根部60cm,翼板部位90cm）上，工字鋼底部與方木搭接處用木肩頂緊，工字鋼與工字鋼間用角鐵或鋼筋焊接，使工字鋼放置成片，不致擺動。再在槽鋼上順橋向布置8*8cm方木，方木與工字鋼用鐵絲扎緊，方木間距不大于25cm。再在8*8cm方木橫橋向鋪12mm厚竹膠板，邊鋪邊彎曲固定成型，用釘子釘在方木上。模板安裝后，接縫打磨，涂抹膩子粉，最后涂脫模劑。保證模板接縫平整，光潔美觀，脫模方便。（五）

13、、支架預(yù)壓考慮梁體自重、地面下沉及支架的彈性和非彈性變形等因素影響，按設(shè)計要求對支架進行預(yù)壓。支架采用混凝土預(yù)制塊進行預(yù)壓，預(yù)壓重量按現(xiàn)澆箱梁自重的1.15倍。預(yù)壓采用全聯(lián)一次性加載，并觀測其變形和沉降，當(dāng)24小時內(nèi)累計沉降不超過1.5mm時，進行卸載。第二聯(lián)支架預(yù)壓（六）、外模板定位預(yù)壓結(jié)束后，根據(jù)卸載測量數(shù)據(jù)，重新調(diào)整模板標(biāo)高， 同時設(shè)置必要的施工預(yù)拱度，預(yù)拱度的數(shù)據(jù)主要根據(jù)預(yù)壓中測量數(shù)據(jù)總結(jié)得出。（七）、盆式支座安放本橋支座為盆式橡膠支座為主，采用吊車吊裝支座于墩柱預(yù)埋鋼板上，四周焊接，確保焊縫飽滿，保持設(shè)計高程。 （八）、底腹板鋼筋加工與安裝流程：作業(yè)準(zhǔn)備鋼筋配料鋼筋下料鋼筋加工標(biāo)識底

14、板底層鋼筋、腹板鋼筋和中橫梁主筋綁扎定位腹板和底板預(yù)應(yīng)力波紋管綁扎底板第二層鋼筋和中橫梁箍筋。所用鋼筋都要有出廠合格證，并對其進行抽檢，各項指標(biāo)合格后使用，在加工場集中加工。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊接接頭滿足規(guī)范要求。焊工必須持證上崗，并按規(guī)定對焊接接頭取樣送檢，合格后方可上崗操作。每種型號的鋼筋加工完畢后，堆放在一起，并對其按設(shè)計的鋼筋型號進行編號，以方便綁扎鋼筋時取用。梁箍筋應(yīng)與受力筋垂直設(shè)置，并呈封閉型，箍筋接頭應(yīng)交錯布置，箍筋尺寸準(zhǔn)確，確保鋼筋保護層厚度滿足要求，合格率達(dá)到90%以上。為了保證鋼筋保護層厚度在鋼筋與模板間設(shè)砼墊塊，墊塊砼強度不低于C50。底板砼墊塊數(shù)量每平方米不低于6

15、個，腹板側(cè)面砼墊塊數(shù)量每平方米數(shù)量不低于4個。梁的上層鋼筋網(wǎng)下設(shè)置鋼筋撐腳，以保證鋼筋位置正確。鋼筋的骨架筋在加工場制作好，運至現(xiàn)場，用汽車吊放在底模上進行綁扎。鋼筋安裝：預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁中普通鋼筋既有受力筋又有架立鋼筋，形狀復(fù)雜，數(shù)量多，首先將普通鋼筋制成平面或立體骨架，骨架在模具上制作，焊接牢固，主筋骨架之間、骨架與斜筋之間采用雙面焊，焊縫長度不小于設(shè)計要求的鋼筋直徑的5倍，采用單面焊時，焊縫長度不小于設(shè)計要求的鋼筋直徑的10倍，以免在吊裝過程中變形。（九）、內(nèi)模端頭模板安裝因箱梁混凝土施工分為兩步，第一次只澆筑底板、腹板，第二次澆筑頂板。模板安裝中，底板不用安裝內(nèi)模板，只有腹板部位安裝內(nèi)

16、模，安裝腹板內(nèi)模，腹板內(nèi)模只安裝到第一次混凝土澆筑高度，也就是頂板與腹板的倒角處。內(nèi)模高度1.2米，采用1.22m*2.44m*1.5 cm 紅色木膠板，每板模板3根8cm*8cm方木作背楞，豎向用10cm*10cm方木作豎楞，豎楞間每塊模板兩端各1根，中間1根，在腹板的豎楞與豎楞之間用鋼管頂托進行橫向支撐，每要豎楞上下兩道橫向支撐，使內(nèi)模穩(wěn)固。底板鋸齒塊和槽口模板、端頭模板按設(shè)計圖紙進行模板加工安裝。模板采用1.22m*2.44m*1.5 cm 紅色木膠板。第二聯(lián)箱梁底、腹板鋼筋、模板（十）、預(yù)應(yīng)力穿束端頭模板安裝好后，進行預(yù)應(yīng)力穿束施工。做到先穿束再澆混凝土，以便混凝土澆筑后造成波紋管孔道

17、變形，穿束難度更大。（十一）、底、腹板砼澆筑（第一次澆筑） 砼澆注原則是：縱向由下坡端向上坡端逐孔進行，橫向由中間向兩側(cè)對稱澆筑，第一次澆注，每跨具體澆注順序為先澆注底板，待該跨底板澆注完畢；再返回澆注腹板。澆注時用混凝土泵車泵送澆注混凝土?；炷吝\輸：混凝土由本公司攪拌站攪拌及運輸，同時配備了8臺9m3的混凝土運輸車進行運輸，采用一臺汽車式混凝土輸送泵輸送澆筑，再聯(lián)系1臺泵車以備用。混凝土灌注采用一次全斷面成型，灌注速度達(dá)到50m3/h。混凝土灌注方法：砼灌注順序從低處向高處，先橫梁后底板再腹板，從中間兩側(cè)腹板向?qū)ΨQ推進。每次澆筑時，按照縱向分段、水平分層左右對稱的原則，根據(jù)混凝土的初凝時間

18、、澆筑速度及振搗要求確定縱向分段長度。水平分層澆筑，底板不用分層，只有腹板高度較高，分3層澆筑?；炷翝沧⑶?，應(yīng)對模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件位置進行詳細(xì)檢查，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。 混凝土入模：腹板采用軟管直接插入的方法澆筑，防止混凝土自由下落和鋼筋、管道碰撞產(chǎn)生離析?；炷琳駬v：混凝土振搗以內(nèi)部插入振搗為主，在澆筑底和腹板混凝土?xí)r采用B-50插入式振搗器，澆橫梁及張拉端頭等鋼筋較為密集的地方，采用B-30插入振搗器。確保混凝土振搗密實。 混凝土澆筑作業(yè)必須保證不間斷進行，其上、下層混凝土灌注的間隔時間控制在2h-3h以內(nèi)。 混凝土振搗是保證混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵工序，操作時要遵守規(guī)定的灌注順

19、序及振搗距離，實行分區(qū)定人負(fù)責(zé)和檢查，確保灌注質(zhì)量?；炷琳駬v時宜快插慢拔，振動棒每次移動距離不超過該棒的作用半徑，在模板附近振搗時應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋和緊靠模板。 混凝土灌注過程派專人觀測支架沉降及變形。 混凝土灌注完畢后梁體頂面要進行拉毛處理，并時清除錨槽內(nèi)混凝土，以利張拉施工?；炷琉B(yǎng)護： 腹板混凝土養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)生的辦法。 底板混凝土收漿后，即進行灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護的時間不得少于7天。2011年10月8進行了本次箱梁混凝土澆筑，設(shè)計數(shù)量為653m3，實際澆筑混凝土數(shù)量為655m3，澆筑時間從：2011年10月7日9：302011年10月8日10:00，時間為24.5個小時。第二聯(lián)箱梁底板

20、、腹板混凝土澆筑第二聯(lián)箱梁底板、腹板混凝土灑水養(yǎng)護（十二）、頂板模板安裝頂板模板安裝根據(jù)箱室不同，采取不同支架方式。中間兩箱室采取鋼管支架頂托的方式，橫斷面上布置2-3根立桿，縱向1.5m一根，用扣件聯(lián)成整體，立桿上用頂托，頂托上縱橫兩層方木，方木上鋪122*244*1.5cm模板。箱梁兩側(cè)的小箱室形狀不規(guī)則，采用8*8cm方木搭支架，支架上鋪模板。頂模安裝時，將張拉端頭處張拉槽口和施工過人孔在模板上彈線標(biāo)示，頂板鋼筋扎好后，在預(yù)留孔口位置安裝側(cè)板，側(cè)板圍成的四邊形為預(yù)留孔。過人孔口位置成矩形時，長邊與順橋向布置。所有模板安裝好后都要檢查軸線、高程、尺寸。進行加固后，所有地楔、拉桿、支撐均要牢

21、固，保證模板在灌注砼過程中受力后不變形、不移位。箱梁頂板模板（十三）、頂板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋穿束與混凝土澆注頂板鋼筋按圖紙要求，先綁扎底層鋼筋，再進行底板預(yù)應(yīng)力束的波紋管布設(shè)，再扎上層鋼筋，再進行波紋管定位，定位后進行鋼絞線穿束，最后澆筑頂板混土。頂板混凝土一層式澆筑?？v向從底處往高處，橫向從中間往兩邊推進。采用B50型插入式振搗棒振搗，泵送混凝土。在頂板澆筑過程中，每隔縱向5m，橫向在兩側(cè)、每個腹板處設(shè)置鋼筋標(biāo)高帶，并采用6m長的鋁合金尺進行刮平?，F(xiàn)澆箱梁混凝土初凝后，要盡快用濕布養(yǎng)護現(xiàn)澆箱梁頂面，勤養(yǎng)護，防止混凝土表面出現(xiàn)裂縫。2011年12月19進行了本次箱梁頂混凝土澆筑，設(shè)計數(shù)量為55

22、2m3，實際澆筑混凝土數(shù)量為556m3，澆筑時間從：2011年12月19日14：302011年12月20日13:30，時間為23個小時。第二聯(lián)箱梁頂板混凝土澆筑（十四）、砼養(yǎng)生頂板澆好后，及時進行養(yǎng)生。采用塑料彩條布覆蓋養(yǎng)生，保持砼處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期不小于7天。（十五）、預(yù)應(yīng)力施工頂板澆筑完10天后，砼強度達(dá)到95%時方可進行箱梁張拉。工藝流程：施工準(zhǔn)備設(shè)置張拉平臺穿鋼絞線束清理錨墊板及波紋管內(nèi)雜物安裝工具錨、千斤頂、工作錨張拉、記錄測量數(shù)據(jù)回油、張拉結(jié)束孔道壓漿封錨。波紋管安裝：波紋管在安裝前應(yīng)進行灌水試驗，檢查有無滲漏現(xiàn)象，合格后方可使用。波紋管安裝嚴(yán)格按照設(shè)計曲線布設(shè)，并計算出每隔50

23、cm處的坐標(biāo)，用“井”字形定位筋架立，波紋管穿設(shè)后，在定位筋處固定牢靠，避免在砼澆筑時發(fā)生移位；由于鋼絞線較長，坐標(biāo)偏差不得超過5mm，以免張拉鋼絞線與波紋管產(chǎn)生的摩阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于規(guī)范規(guī)定。嚴(yán)禁在波紋管周圍進行電焊作業(yè)，防止損壞波紋管，為了保證波紋管不漏漿，波紋管接頭長度在30cm以上，接頭管為比其大1號的同型波紋管，并且用膠帶纏裹、密封，確?；覞{不通過接頭管滲入管道中。預(yù)應(yīng)力管道錨具處空隙大時用海綿泡沫填塞，防止漏漿。排氣孔位置須定在波紋管最高點上，用塑料管或鋼管，排氣孔和波紋管連接處用膠帶密封，并在澆注混凝土?xí)r注意保護，以免堵塞。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的施工：橋梁砼經(jīng)試驗強度達(dá)到設(shè)計強度的95%，時，

24、外觀尺寸符合圖紙和規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后進行預(yù)應(yīng)力筋的張拉。先張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼束（橫梁處），按對稱原則張拉，從兩邊向中間對稱張拉（從端橫梁向中橫梁），每次張拉不小于2束；縱向鋼絞線張拉,采用兩端對稱張拉,張拉順序：根據(jù)設(shè)計圖紙與規(guī)范進行。（1）鋼絞線的下料加工a.經(jīng)檢驗合格后的鋼絞線方能下料加工，下料長度按照設(shè)計圖彎道曲線要素計算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長度。在施工縫處，用聯(lián)結(jié)器聯(lián)結(jié)，鋼絞線端頭加用擠壓套。b.預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機或砂輪切割機截斷，不得使用電弧或氣割，鋼絞線切割時，現(xiàn)將鋼絞線拉到需要的長度，切口兩端50mm處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機進行切割。c

25、.制好的鋼絞線束按長度和孔位編號，避免搬運和穿束時出錯。編束時先以18-22#鐵絲以“”形將鋼絞線綁扎成一排，鐵絲間距50cm一道，然后將鋼絞線卷成一束，用8#鐵絲每200cm綁扎一道。搬運時禁止與場地內(nèi)的電焊機接觸，防止鋼絞線被打火。（2）鋼絞線的穿束鋼絞線穿束前，先把管道內(nèi)的水分和雜物清除干凈。為減少孔道阻力和防止拉裂波紋管，穿束前在鋼絞線上涂抹一層潤滑劑。潤滑劑用易溶于水，含堿量小，易在常溫下用被水沖洗掉的物質(zhì)制成，一般用C5-9。穿束方法（見圖5）：將鋼絞線束緊卡在推銷和小鋼管之間，鋼管外徑應(yīng)比波紋管內(nèi)徑小5-10mm，先將引線（單根鋼絞線或10的鋼筋）穿入孔道，在另一端拉出，既完成穿

26、束工作。穿束時應(yīng)注意以下幾點：a.由于波紋管較長，為了防止混凝土澆注完畢后堵管，不易穿束，鋼絞線的穿束在澆注混凝土前完成。b.穿束時，必須在鋼絞線上涂抹潤滑劑，c.穿束時，波紋管的定位鋼筋必須固定牢固，不得偏移。d.穿束時，一端牽引的機械速度不宜過快，一般保持在5m/min左右。張拉機具：腹板采用YCW400B千斤頂，配50Mpa油泵；端橫梁及中橫梁采用YCW300B千斤頂，配合50Mpa油泵。張拉機具應(yīng)與錨具配套使用，均有專業(yè)人員校驗。預(yù)應(yīng)力錨夾具及配套設(shè)備按設(shè)計要求選用，并通過試驗鑒定其合格性。張拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無滲漏現(xiàn)象，張拉缸、回程缸運行平穩(wěn)。張拉機械經(jīng)鑒定后

27、方可使用，油頂與壓力表經(jīng)專業(yè)檢測單位配套校驗，確定張拉力與油表讀數(shù)間的關(guān)系曲線，檢驗用的試驗機或測力計的精度等級不低于+2%。使用超過200次及使用中有不正?，F(xiàn)象的應(yīng)重新校驗。張拉機具長期不使用時，應(yīng)在使用前全面檢驗。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟，保證卸錨靈活。各孔之間的夾片，要均勻打緊，勿使松緊不一，外露端頭且在同一平面內(nèi)。張拉過程：預(yù)應(yīng)力張拉分為單端和兩端兩種，固定端錨具型號均采用五種P型錨固錨板，分別為：15.20-3P、15.20-7P、15.20-9P、15.20-12P、15.20-15P五種；張拉端錨具型號有：15.20-3、15.20-7、15.20-9、15.20

28、-12、15.20-15五種錨具。單端張拉時一端安裝固定錨具，另一端安裝張拉錨具，兩端張拉時同時安裝張拉錨具，采用對稱張拉，利用應(yīng)力控制方法張拉，并以伸長值進行校核。量測伸長值時應(yīng)考慮錨具及構(gòu)件的壓縮影響?？刂茝埨瓚?yīng)力k=0.75Rby=1395Mpa。由于預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長量大于千斤頂張拉缸工作長度，現(xiàn)場張拉時根據(jù)實際情況分界段張拉，初步考慮在50%k為一張拉階段。在次記錄一壓力表讀數(shù)和伸長量L2。如果張拉應(yīng)力達(dá)到控制張拉應(yīng)力時，伸長量仍不能滿足要求，應(yīng)停止張拉，查找分析原因。張拉前應(yīng)清理好錨具與梁體接觸面，使其表面垂直于鋼絞線。按設(shè)計規(guī)定的編號及張拉順序進行。張拉程序為：0初應(yīng)力con(持荷

29、2min) 錨固。千斤頂工作程序：安裝工作錨穿鋼絞線至工作錨千斤頂對中就位張拉施加預(yù)應(yīng)力錨固拆除千斤頂。注意：千斤頂升降壓、劃線、測伸長等工作基本一致。初應(yīng)力值:張拉油泵啟動，張拉缸供油，回程缸回油，監(jiān)護千斤頂?shù)墓ぷ魅藛T，與油泵司機密切配合，確保錨具對中良好。實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%范圍內(nèi)，否則暫停張拉，查找原因妥善處理后繼續(xù)張拉，施工技術(shù)人員在張拉過程中認(rèn)真填寫張拉施工記錄。頂板齒板鋼絞線張拉腹板鋼絞線張拉孔道壓漿：張拉完畢后用砂輪機切割錨外鋼絞線，嚴(yán)禁電、弧焊切割，預(yù)留長度不小于4cm。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥砂漿封裹，以免冒漿損失灌漿壓力。孔道在壓漿前用高壓風(fēng)沖洗干凈，

30、保證暢通。壓漿需在張拉完畢應(yīng)盡量迅速的壓漿，但最晚不得超過24小時，壓漿時注意觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進行。水泥漿水灰比宜為0.4-0.45，灰漿強度不小于C40，拌制3小時后泌水率宜控制在2%以內(nèi)，并按規(guī)范加入水泥用量的0.25%FDN高效減水劑，減水劑量嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行。水泥漿的拌和時間應(yīng)不少于2min，水泥漿自拌制到壓入管道的間隔時間一般控制在30-45min范圍內(nèi)。孔道壓漿順序為先下后上。將集中在一處的孔道一次壓完。對于曲線孔道由最低點的壓漿孔壓入，在最高點設(shè)置排氣出漿口。壓漿停止應(yīng)根據(jù)出漿口流出均勻稠度的水泥漿為止，且壓漿時水泥凈漿的稠度控制在14-18s之間?？椎纼啥讼群?/p>

31、各壓一次，兩次的間隔時間以達(dá)到現(xiàn)壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為度，一般控制在3045分鐘。水泥漿凝固收縮將產(chǎn)生空隙，二次壓漿可使水泥漿完全充滿孔道。當(dāng)構(gòu)件出漿口排出稠度相同的濃漿時，關(guān)閉出漿口球閥；為保證孔道內(nèi)水泥漿飽滿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)壓3分鐘后關(guān)閉壓漿球閥，再從壓漿孔拔出噴嘴。壓漿工藝：沖冼孔道排孔道積水從一端將水泥漿壓入另一端冒出濃漿后關(guān)閉出漿口球閥待壓力開至0.7Mpa持壓3分鐘關(guān)閉壓漿球閥卸壓。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于+5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時，壓漿在夜間進行。封錨：壓漿完畢后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，并將砼表面接茬處進行鑿毛，使新舊砼表面更好的粘結(jié)。封端砼采用與梁體同標(biāo)號砼，澆筑后，帶模澆水養(yǎng)護。待封端砼強度達(dá)到50%后，拆除端模。脫模后，養(yǎng)護不少于7d。（十六）、橋面板預(yù)留孔澆筑及封端：1、橋面板施工人孔砼澆筑：橋面板施工人孔砼澆筑前，應(yīng)先將人孔周圍混凝土鑿毛沖洗干凈，恢復(fù)橋面板鋼筋網(wǎng)。人孔鋼筋應(yīng)與預(yù)埋鋼筋采用雙面幫條單面焊接，幫條鋼筋規(guī)格應(yīng)與被接長鋼筋規(guī)格相同，且長度不低于被接長鋼筋直徑的10倍長度，焊縫長度不小于5d。橋面板人孔鋼筋網(wǎng)恢復(fù)后，可采用橋面板同標(biāo)號砼澆筑。混凝土的養(yǎng)護與箱梁混凝土的養(yǎng)護相同。2、封端：相鄰兩聯(lián)梁張拉完成，并壓漿后，即將縱向張拉槽口錨頭周圍混凝土經(jīng)鑿毛沖洗后，按設(shè)計要求綁扎封端