電梯定期自檢報告

1、 曳引驅(qū)動電梯年度自檢記錄使用單位名稱： 使用單位設(shè)備編號： 維保單位資質(zhì)證書及有效期： 自檢單位（蓋章）： 自檢日期： 注意事項A.1 自檢報告的填寫應(yīng)真實、清楚、齊全；需要改正的地方用杠改不能涂改并在杠改處簽名和日期。A.2 存在技術(shù)要求相同的重復(fù)性自檢項目時，應(yīng)在自檢過程中如實記錄，不允許有漏檢項目或者漏記情況。A.3 自檢報告應(yīng)由自檢人員和審核人員簽名和日期，否則無效。A.4 自檢人員和審核人員是本單位體系中任命的人員。A.5 自檢報告應(yīng)由自檢單位蓋章確認(rèn)，否則無效。A.6 “使用單位、自檢單位、制造單位及維保單位”欄，填寫單位的全稱。A.7 “自檢結(jié)果”欄,填寫“符合、不符合、無此項

2、”。A.8 “結(jié)論”欄，填寫“合格、不合格、無此項”。A.9 “自檢結(jié)論”欄，填寫“合格、不合格”。 電梯定期自檢記錄 設(shè)備品種型號產(chǎn)品編號制造日期制造單位名稱使用單位名稱使用單位代碼使用登記證編號設(shè)備使用地點單位內(nèi)編號安全管理人員電話改造單位名稱改造日期維護(hù)保養(yǎng)單位名稱聯(lián)系人電話設(shè)備技術(shù)參數(shù)額定載重量kg額定速度m/s層站門數(shù) 層 站 門控制方式檢驗依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯(TSG T70012009)含1、2號修改單主要檢驗儀器設(shè)備現(xiàn)場檢驗條件： 現(xiàn)場安全條件：檢驗結(jié)論：合格 不合格自檢人員： 年 月 日 校核人員： 年 月 日 序號項類檢驗項目檢驗內(nèi)容與要求檢驗結(jié)

3、果結(jié)論11技術(shù)資料1.4使用資料B使用單位提供了以下資料：(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料1.2(3)和1.3(5)除外，以及監(jiān)督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運行故障和事故記錄等，保存完好(本規(guī)則實施前已經(jīng)完成安裝、改造或重大修理的，1.1、1.2、1.3所述文件資料如有缺陷，應(yīng)當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可不作為本項審核結(jié)論的否決內(nèi)容)；(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度

4、等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作業(yè)人員證22機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備2.1通道與通道門C(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m；梯子必須固定在通道上而不能被移動；梯子高度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65°75°之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置容易握到的把手。高 m夾角 °(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；(3)機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于0.60m，高度應(yīng)當(dāng)不小

5、于1.80m，并且門不得向機(jī)房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)有下述或者類似的警示標(biāo)志：“電梯機(jī)器危險 未經(jīng)允許禁止入內(nèi)”寬： m高： m32.5照明與插座C(1) 機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)設(shè)有永久性電氣照明；在靠近入口(或多個入口)處的適當(dāng)高度設(shè)置一個開關(guān)，控制機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明；42.6主開關(guān)B(2)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路；52機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備2.7驅(qū)動主機(jī)B(2)驅(qū)動主機(jī)工作時無異常噪聲和振動；(3)曳引輪輪槽不得有缺損或者不正常磨損；如果輪槽的磨損

6、可能影響曳引能力時，進(jìn)行曳引能力驗證試驗；(4)制動器動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦，制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污；(5)手動緊急操作裝置符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置，最遲在盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機(jī)時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色，可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方向，如果手輪是不可拆卸的，可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一個持續(xù)

7、力保持其松開狀態(tài)；進(jìn)行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)62.8 控制柜、緊急操作和動態(tài)測試裝置B(2)斷相、錯相保護(hù)功能有效，電梯運行與相序無關(guān)時，可以不設(shè)錯相保護(hù)(4)緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或者其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；一旦進(jìn)入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代；進(jìn)行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(5)無機(jī)房電梯的緊急操作和動態(tài)測試裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：在任何情況下均能夠安全方便地從井道外接近和操作該裝置；能夠直接或者通過顯示裝置觀察到轎廂的運動方向、速度以及是

8、否位于開鎖區(qū)；裝置上設(shè)有永久性照明和照明開關(guān)；裝置上設(shè)有停止裝置或者主開關(guān)(6)層門和轎門旁路裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標(biāo)明“旁路”字樣，并且標(biāo)明旁路裝置的“旁路”狀態(tài)或者“關(guān)”狀態(tài)；旁路時取消正常運行(包括動力操作的自動門的任何運行)；只有在檢修運行或者緊急電動運行狀態(tài)下，轎廂才能夠運行；運行期間，轎廂上的聽覺信號和轎底的閃爍燈起作用；能夠旁路層門關(guān)閉觸點、層門門鎖觸點、轎門關(guān)閉觸點、轎門門鎖觸點；不能同時旁路層門和轎門的觸點；對于手動層門，不能同時旁路層門關(guān)閉觸點和層門門鎖觸點；提供獨立的監(jiān)控信號證實轎門處于關(guān)閉位置62機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)及相關(guān)設(shè)備2.8 控制柜

9、、緊急操作和動態(tài)測試裝置B(7)應(yīng)當(dāng)具有門回路檢測功能，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域內(nèi)、轎門開啟并且層門門鎖釋放時，監(jiān)測檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安全裝置、檢查層門門鎖鎖緊位置的電氣安全裝置和轎門監(jiān)控信號的正確動作；如果監(jiān)測到上述裝置的故障，能夠防止電梯的正常運行(8)應(yīng)當(dāng)具有制動器故障保護(hù)功能，當(dāng)監(jiān)測到制動器的提起(或者釋放)失效時，能夠防止電梯的正常啟動(9)自動救援操作裝置(如果有)應(yīng)當(dāng)符合以下要求：設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、產(chǎn)品型號、產(chǎn)品編號、主要技術(shù)參數(shù)，加裝的自動救援操作裝置的銘牌和該裝置的產(chǎn)品質(zhì)量證明文件相符；在外電網(wǎng)斷電至少等待3s后自動投入救援運行，電梯自動平層并且開門；當(dāng)電梯處于檢修運行

10、、緊急電動運行、電氣安全裝置動作或者主開關(guān)斷開時，不得投入救援運行；設(shè)有一個非自動復(fù)位的開關(guān)，當(dāng)該開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時，該裝置不能啟動救援運行72.9限速器B(2)限速器或者其他裝置上設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達(dá)到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置(3)限速器各調(diào)節(jié)部位封記完好，運轉(zhuǎn)時不得出現(xiàn)碰擦、卡阻、轉(zhuǎn)動不靈活等現(xiàn)象，動作正常(4)受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2年(對于使用年限不超過15年的限速器)或者每年(對于使用年限超過15年的限速器)進(jìn)行一次限速器動作速度校驗，校驗結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求82.10接地C(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)

11、當(dāng)與保護(hù)導(dǎo)體(PE，地線)可靠連接92.11電氣絕緣C動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合下述要求：動力： M照明： M安全： M標(biāo)稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/M安全電壓50050025050010000.250.501.00103井道及相關(guān)設(shè)備3.4井道安全門C(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)113.5井道檢修門C(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置

12、電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)123井道及相關(guān)設(shè)備3.7轎廂與井道壁距離B轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度不大于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機(jī)械鎖緊的門并且門只能在開鎖區(qū)內(nèi)打開時，則上述間距不受限制局部高度： m間距： m轎門機(jī)械鎖：有（無）133.10極限開關(guān)B井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開關(guān)在轎廂或者對重(如果有)接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。強(qiáng)制驅(qū)動電梯的極限開關(guān)動作后，應(yīng)當(dāng)以強(qiáng)制的機(jī)械方法直接切斷驅(qū)動主機(jī)和制動器的供電回路143.11井道照明C井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對

13、于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明153.12底坑設(shè)施與裝置C(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)163.14限速器繩張緊裝置B(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分伸長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)173.15緩沖器B(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎

14、廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值184轎廂與對重(平衡重)4.1轎頂電氣裝置C(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)(檢修開關(guān))進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運行時，即取消正常運行(包括任何自動門操作)、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯恢復(fù)正常工作；依靠持續(xù)撳壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、并標(biāo)以“停止”字樣，

15、并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運行時，安全裝置仍然起作用。(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色、并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證194.3安全窗(門)C(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證204.5對重(平衡重)塊B（1） 對重（平衡重）塊可靠固定；（2） 具有能夠快速識別對重（平衡重）塊數(shù)量的措施（例如標(biāo)明對重塊的數(shù)量或者總高度）214.6轎廂面積C(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規(guī)定的載貨電梯，必須滿足以下

16、條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志，表明該載貨電梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；該電梯由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入224.8緊急照明和報警裝置B轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明：(1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點)之間也設(shè)置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自本條（1）所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作234轎廂與對重(平

17、衡重)4.9地坎護(hù)腳板C轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m，寬度不小于層站入口寬度高度： m244.10超載保護(hù)裝置C設(shè)置當(dāng)轎廂內(nèi)的載荷超過額定載重量時，能夠發(fā)出警示信號，并且使轎廂不能運行的超載保護(hù)裝置。該裝置最遲在轎廂內(nèi)的載荷達(dá)到110額定載重量(對于額定載重量小于750kg的電梯，最遲在超載量達(dá)到75kg)時動作，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態(tài)255懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況C出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：出現(xiàn)籠狀畸

18、變、繩股擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；一個捻距內(nèi)出現(xiàn)的斷絲數(shù)大于下表列出的數(shù)值時：斷絲的形式鋼絲繩類型6×198×199×19均布在外層繩股上243034集中在一或者兩根外層繩股上81011一根外層繩股上相鄰的斷絲444股谷(縫)斷絲111注：上述斷絲數(shù)的參考長度為一個捻距，約為6d (d表示鋼絲繩的公稱直徑，mm)鋼絲繩直徑小于其公稱直徑的90%；鋼絲繩嚴(yán)重銹蝕，鐵銹填滿繩股間隙。采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、變形等不得超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)公稱： mm實測： mm265.2端部固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。對

19、于強(qiáng)制驅(qū)動電梯，應(yīng)當(dāng)采用帶楔塊的壓緊裝置，或者至少用3個壓板將鋼絲繩固定在卷筒上。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的規(guī)定275.3補償裝置C(1)補償繩(鏈)端固定應(yīng)當(dāng)可靠；(2)應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置；(3)當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機(jī)停止運轉(zhuǎn)285懸掛裝置、補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護(hù)5.5松繩(鏈)保護(hù)B如果轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或者鏈條上，則應(yīng)當(dāng)設(shè)置檢查繩(鏈)松弛的電氣安全裝置，當(dāng)其中一根鋼絲繩(鏈條)發(fā)生異常相對伸長時，電梯應(yīng)當(dāng)停止運行295.6旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)C在機(jī)房

20、(機(jī)器設(shè)備間)內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間。對于允許按照GB 75881995及更早期標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的電梯，可以按照以下要求檢驗：采用懸臂式曳引輪或者鏈輪時，有防止鋼絲繩脫離繩槽或者鏈條脫離鏈輪的裝置，并且當(dāng)驅(qū)動主機(jī)不裝設(shè)在井道上部時，有防止異物進(jìn)入繩與繩槽之間或者鏈條與鏈輪之間的裝置；井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪、轎架上固定的反繩輪和補償繩張緊輪，有防止鋼絲繩脫離繩槽和進(jìn)入異物的防護(hù)

21、裝置306轎門與層門6.3門間隙C門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達(dá)到10mm；間隙： mm(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm間隙： mm316.4玻璃門防拖曳措施C層門和轎門采用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)有防止兒童的手被拖曳的措施326.5防止門夾人的保護(hù)裝置B動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置，當(dāng)人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或

22、者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當(dāng)自動使門重新開啟336轎門與層門6.6門的運行和導(dǎo)向B層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時錯位；如果磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置346.7自動關(guān)閉層門裝置B在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施356.8緊急開鎖裝置B每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置366.9門的鎖緊B(1) 每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合下

23、述要求的門鎖裝置：門鎖裝置上設(shè)有銘牌，標(biāo)明制造單位名稱、型號和型式試驗機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志，銘牌和型式試驗證書內(nèi)容相符；鎖緊動作由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；轎廂在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；門的鎖緊由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置由鎖緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動作；(2)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置應(yīng)當(dāng)符合本條(1)的要求376.10門的閉合B(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或者停站；如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者

24、不能保持繼續(xù)運行；(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)386轎門與層門6.11轎門開門限制裝置及轎門的開啟B(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門開門限制裝置，當(dāng)轎廂停在開鎖區(qū)域外時，能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開轎門離開轎廂；(2)在轎廂意外移動保護(hù)裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，打開對應(yīng)的層門后，能夠不用工具(三角鑰匙或者永久性設(shè)置在現(xiàn)場的工具除外)從層站處打開轎門396.12門刀、門鎖滾輪與地坎間隙C轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦間隙 mm407

25、無機(jī)房電梯附加項目7.1轎頂上或轎廂內(nèi)的作業(yè)場地C(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在檢修門(窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門(窗)的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m，則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m417.2底坑內(nèi)的作業(yè)場地C(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置

26、時，能防止轎廂的所有運行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢修裝置來控制轎廂的電動移動；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作427無機(jī)房電梯附加項目7.3平臺上的作業(yè)場地C(2)設(shè)有可以使平臺進(jìn)入(退出)工作位置的裝置，該裝置只能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝置確認(rèn)平臺完全縮回后電梯才能運行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)

27、置活動式機(jī)械止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時，該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機(jī)械止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū)域內(nèi)移動。如果該平臺不位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述(1)的要求437.4附加檢修控制裝置C(2)如果一個檢修控制裝置被轉(zhuǎn)換到“檢修”，則通過持續(xù)按壓該控制裝置上的按鈕能夠移動轎廂；如果兩個檢修控制裝置均被轉(zhuǎn)換到“檢修”位置，則從任何一

28、個檢修控制裝置都不可能移動轎廂，或者當(dāng)同時按壓兩個檢修控制裝置上相同方向的按鈕時，才能夠移動轎廂448試驗8.1平衡系數(shù)試驗C曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.400.50之間，或者符合制造(改造)單位的設(shè)計值（見附表1、 附圖1）458.2轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗C當(dāng)轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護(hù)裝置應(yīng)當(dāng)動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范圍；該裝置動作時，應(yīng)當(dāng)使一個電氣安全裝置動作468試驗8.3轎廂意外移動保護(hù)裝置試驗B(1)轎廂在井道上部空載，以型式試驗證書所給出的試驗速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動距離在型式試驗證書給出的范圍內(nèi)；(2)如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動器作為制停部件，則當(dāng)制動器提起(或者釋放)失效，或者制動力不足