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1、1特種作業(yè)及特種設(shè)備基本知識(shí)目錄contents特種作業(yè)的相關(guān)基本概念一特種設(shè)備基本知識(shí)二一特種作業(yè)的相關(guān)基本概念特種設(shè)備概念1特種作業(yè)概念2特種作業(yè)操作證32特種設(shè)備概念11. 特種設(shè)備概念特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(2009)所稱(chēng)的特種設(shè)備是指:涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶,下同)、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施和場(chǎng)(廠(chǎng))內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛?!咎胤N設(shè)備】特種作業(yè)概念232. 特種作業(yè)概念【特種作業(yè)人員】 中華 人民 共和 國(guó)安 全生 產(chǎn)法 第27條 規(guī)定 :特種作業(yè)人員的范圍由國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)確定。特種作業(yè)操作證33. 特種作業(yè)
2、操作證因?yàn)樘胤N作業(yè)有著不同的危險(xiǎn)因素,容易損害操作人員的安全和健康,因此對(duì)特種作業(yè)需要有必要的安全保護(hù)措施,包括技術(shù)措施、保健措施和組織措施。中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法和有關(guān)安全衛(wèi)生規(guī)程規(guī)定:從事特種作業(yè)的職工,所在單位必須按照有關(guān)規(guī)定,對(duì)其進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)過(guò)有關(guān)機(jī)關(guān)考試合格并取得操作合格證或 者駕 駛 執(zhí) 照后 , 才 準(zhǔn) 予獨(dú) 立 操 作。 特 種 作業(yè) 人 員 必須 接 受與本工種相適應(yīng)的、專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)安全技術(shù)理論考核和實(shí)際操作技能考核合格,取得特種作業(yè)操作證后,方可上崗作業(yè);未經(jīng)培訓(xùn),或培訓(xùn)考核不合格者,不得上崗作業(yè)。特種作業(yè)操作證,由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局統(tǒng)一制作,各省
3、級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)簽發(fā)。特種作業(yè)操作證在全國(guó)通用。特種作業(yè)操作證不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)借或轉(zhuǎn)讓。4鍋爐1壓力容器(含氣瓶)2壓力管道3電梯4起重機(jī)械5場(chǎng)(廠(chǎng))內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛6客運(yùn)索道7大型游樂(lè)設(shè)施8二特種設(shè)備基本知識(shí)鍋 爐11. 鍋爐51 1. . 鍋爐鍋爐鍋爐常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素1、水位異常主要是在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生缺水和滿(mǎn)水。當(dāng)嚴(yán)重缺水時(shí),水冷壁管已部分干燒、過(guò)熱,如果此時(shí)強(qiáng)行進(jìn)水,使溫度很高的氣包和水冷壁管發(fā)生急冷,產(chǎn)生巨大的熱應(yīng)力,同時(shí)水大量氣化會(huì)造成管子大面積損壞甚至爐管爆裂。為此鍋爐嚴(yán)重缺水時(shí)絕不能立即加水,應(yīng)立即熄火停爐。滿(mǎn)水也會(huì)使蒸汽壓力嚴(yán)重波動(dòng)造成鍋爐損壞,此時(shí)應(yīng)
4、減少給水或及時(shí)排水,必要時(shí)也應(yīng)停爐。1 1. . 鍋爐鍋爐鍋爐常見(jiàn)的危險(xiǎn)因素2、汽水共騰主要是鍋爐水位波動(dòng)幅度異常,水面翻騰程度大。原因是爐水中含鹽量高,管壁結(jié)垢嚴(yán)重,水汽化受擾動(dòng)使蒸汽系統(tǒng)壓力嚴(yán)重波動(dòng),有時(shí)還可引起鍋爐承壓系統(tǒng)部件損壞,甚至造成爐管爆裂。3、爐膛爆炸爐膛爆炸是指爐膛內(nèi)發(fā)生可燃物瞬時(shí)爆燃的現(xiàn)象。其原因主要是點(diǎn)火前爐膛內(nèi)存在可燃物,一般是點(diǎn)火不成功沒(méi)有及時(shí)清理爐膛而留存下來(lái)的,當(dāng)再次點(diǎn)火時(shí)就可導(dǎo)致?tīng)t膛內(nèi)的可燃?xì)怏w、可燃物發(fā)生爆燃。鍋爐點(diǎn)火前必須通風(fēng)置換,清除可燃物,使其濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于爆炸界限。1 1. . 鍋爐鍋爐鍋爐安全檢查基本知識(shí)安全閥每 月 自 動(dòng) 排 放 試 驗(yàn) 一 次 ,
5、 每 周 手 動(dòng) 排 放 實(shí) 驗(yàn) 一 次 , 作好記錄。壓力表壓 力 表 裝 置 齊 全 ( 壓 力 表 、 存 水 彎 管 、 三 通 旋 塞 ) , 應(yīng)每半年校驗(yàn)一次。水位計(jì)每 臺(tái) 鍋 爐 應(yīng) 至 少 裝 有 2 個(gè) 獨(dú) 立 的 水 位 計(jì) , 應(yīng) 設(shè) 置 放 水管并接至安全地點(diǎn), 玻璃 管式 水 位計(jì) 應(yīng)有 防護(hù) 裝 置。溫度測(cè)量裝置溫 度 是 鍋 爐 熱 力 系 統(tǒng) 的 重 要 參 數(shù) 之 一 , 為 了 掌 握 鍋 爐的 運(yùn) 行 狀 況 , 做 好 鍋 爐 的 安 全 、 經(jīng) 濟(jì) 運(yùn) 行 , 在 鍋 爐 熱力 系 統(tǒng) 中 , 鍋 爐 的 給 水 、 蒸 汽 、 煙 氣 等 介 質(zhì) 均
6、 需 依 靠溫度測(cè)量裝置進(jìn)行測(cè) 量監(jiān) 視。61 1. . 鍋爐鍋爐鍋爐安全檢查基本知識(shí)保護(hù)裝置(1) 超 溫 報(bào) 警 和 連 鎖 保 護(hù) 裝 置 。 超 溫 報(bào) 警 裝 置 安 裝 在熱 水 鍋 爐 的 出 口 處 , 當(dāng) 鍋 爐 的 水 溫 超 過(guò) 規(guī) 定 的 水 溫 時(shí) ,自 動(dòng) 報(bào) 警 , 提 醒 司 爐 人 員 采 取 措 施 減 弱 燃 燒 。 超 溫 報(bào)警 和 連 鎖 保 護(hù) 裝 置 連 鎖 后 , 還 能 在 超 溫 報(bào) 警 的 同 時(shí) ,自 動(dòng) 切 斷 燃 料 的 供 應(yīng) 和 停 止 鼓 、 引 風(fēng) , 以 防 止 熱 水 鍋爐發(fā)生超溫而導(dǎo)致鍋 爐損 壞或 爆 炸。(2) 高
7、低 水 位 警 報(bào) 和 低 水 位 連 鎖 保 護(hù) 裝 置 。 當(dāng) 鍋 爐 內(nèi)的 水 位 高 于 最 高 安 全 水 位 或 低 于 最 低 安 全 水 位 時(shí) , 水位 警 報(bào) 器 就 會(huì) 自 動(dòng) 發(fā) 出 警 報(bào) , 提 醒 司 爐 人 員 采 取 措 施防止事故發(fā)生。(3) 鍋 爐 熄 火 保 護(hù) 裝 置 。 當(dāng) 鍋 爐 爐 膛 熄 火 時(shí) , 鍋 爐 熄火保護(hù)裝置作用,切 斷燃 料供 應(yīng) ,并 發(fā)出 相應(yīng) 信 號(hào)。1 1. . 鍋爐鍋爐鍋爐安全檢查基本知識(shí)排污閥或防水裝置排 污 閥 或 放 水 裝 置 的 作 用 是 排 放 鍋 水 蒸 發(fā) 而 殘 留 下 的水 垢、 泥 渣 及 其 他
8、 有 害 物 質(zhì) , 使 鍋 水 的 水 質(zhì) 控 制 在 允許 的 范 圍 內(nèi) , 使 受 熱 面 保 持 清 潔 , 以 確 保 鍋 爐 的 安 全 、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。防爆門(mén)為 防 止 爐 膛 和 尾 部 煙 道 再 次 燃 燒 造 成 破 壞 , 常 采 用 在爐膛和煙道易爆處裝 防爆 門(mén)。鍋爐自動(dòng)控制裝置通 過(guò) 工 業(yè) 自 動(dòng) 化 儀 表 對(duì) 溫 度 、 壓 力 、 流 量 、 物 位 、 成分 等 參 數(shù) 的 測(cè) 量 和 調(diào) 節(jié) , 達(dá) 到 監(jiān) 視 、 控 制 、 調(diào) 節(jié) 生 產(chǎn)的目的,使鍋爐在最 安全 、經(jīng) 濟(jì) 的條 件下 運(yùn)行 。1 1. . 鍋爐鍋爐鍋爐運(yùn)行的安全防護(hù)0102鍋爐房,每
9、層至少應(yīng)有兩個(gè)出口,分別設(shè)在兩側(cè),門(mén)應(yīng)向外開(kāi),在鍋爐運(yùn)行期間不準(zhǔn)鎖住或栓住,鍋爐房?jī)?nèi)的工作室或生活室的門(mén)應(yīng)向鍋爐房?jī)?nèi)開(kāi)。鍋爐運(yùn)行要有操作規(guī)程、交接班制度、水質(zhì)管理制度、定期檢驗(yàn)制度等。03運(yùn)行鍋爐應(yīng)每年進(jìn)行一次停爐內(nèi)外部檢驗(yàn),每6年進(jìn)行一次水壓試驗(yàn)。71 1. . 鍋爐鍋爐鍋爐運(yùn)行的安全防護(hù)04蒸汽鍋爐運(yùn)行中遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)立即停爐:鍋爐水位降到規(guī)定的水位極限以下時(shí);不斷加大向鍋爐給水及采取其他措施,但水位仍繼續(xù)下降時(shí);鍋爐水位已經(jīng)升到運(yùn)行規(guī)程規(guī)定的水位上位極限以上時(shí);給水機(jī)械全部失效;水位表或安全閥全部失效;鍋爐元件損壞,危機(jī)運(yùn)行人員安全;燃燒設(shè)備損壞,爐膛倒塌或鍋爐構(gòu)架被燒紅;其它異
10、常運(yùn)行情況。壓力容器(含氣瓶)22. 壓力容器(含氣瓶)8壓力容器的危險(xiǎn)因素2. 壓力容器(含氣瓶)壓 力 容 器 類(lèi) 似 鍋 爐 , 是 承 受 壓 力的密閉容器。有些壓力容器盛裝可燃介質(zhì),一旦發(fā)生泄露,這些可燃?xì)怏w會(huì)立即與空氣混合并達(dá)到爆炸極限,若遇到火源即可導(dǎo)致二次爆炸火燃燒等連鎖反應(yīng),造成特大的火災(zāi)、爆炸和傷亡事故。由 于壓 力容 器是 在壓 力狀 態(tài)下 運(yùn)行 ,內(nèi) 部介 質(zhì)又 有可能是有毒可燃的。所 以壓 力容 器一 旦發(fā) 生事 故必 須進(jìn) 行周 密檢 查和 必要的技術(shù)措施。一 般壓 力容 器破 裂原 因可 分為 韌性 破裂 、脆 性破 裂、疲勞破裂、腐蝕破裂和蠕變破裂等五種形式。壓
11、力容器危險(xiǎn)的防護(hù)措施2. 壓力容器(含氣瓶)123壓力容器設(shè)計(jì)及其制造必須按壓力容器安全監(jiān)察規(guī)定中規(guī)定的符合等級(jí)類(lèi)別的設(shè)計(jì)制造單位進(jìn)行,其受壓元件焊接工作,必須由經(jīng)過(guò)考核合格的焊工擔(dān)任。焊縫的表面質(zhì)量必須符合規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并作表面探傷,不允許有裂紋、氣孔、凹坑和肉眼可見(jiàn)的夾渣等缺陷。壓力容器制成后必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn),必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。壓力容器應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)安全閥、爆破片、壓力表、液面計(jì)、溫度計(jì)及切斷閥等安全附件。在容器運(yùn)行期間,應(yīng)對(duì)安全附件加強(qiáng)維護(hù)與定期校驗(yàn),保持齊全、靈敏、可靠。4使用壓力容器的單位,必須向當(dāng)?shù)貕毫θ萜靼踩O(jiān)察機(jī)構(gòu)登記并取得使用證,才能將設(shè)備投入運(yùn)行。使用單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備數(shù)
12、量和安全性能要求,設(shè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)或?qū)B毤夹g(shù)人員,加強(qiáng)壓力容器的安全技術(shù)管理,建立和健全安全管理制度。壓力容器危險(xiǎn)的防護(hù)措施2. 壓力容器(含氣瓶)56使用壓力容器的單位,應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)工藝要求和容器的技術(shù)性能制定安全操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行。壓 力 容 器 應(yīng) 定 期 進(jìn) 行 檢 驗(yàn) , 每 年 至少 一 次 外 部 檢 查 , 每 年 至 少 一 次 外部檢查,每3年至少進(jìn)行一次內(nèi)外部檢驗(yàn),每6年至少進(jìn)行一次全面檢驗(yàn),使 用期達(dá)20年 ,每年至 少進(jìn)行內(nèi) 外部 檢 驗(yàn) , 并 根 據(jù) 檢 驗(yàn) 情 況 , 確 定 全面 檢 驗(yàn) 時(shí) 間 和 作 出 能 否 使 用 的 結(jié) 論 。7壓力容器的殼體及受壓元件不
13、得有裂紋存在,經(jīng)內(nèi)外部檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重裂紋的容器,應(yīng)分析原因,采取措施加以消除、修理、更換或報(bào)廢。9對(duì)于壓力容器操作人員,安全要求如下:2. 壓力容器(含氣瓶)1234567操作人員必須遵守壓 力容 器安 全 操作 規(guī)程 ;壓 力 容 器 操 作 人 員 必 須 是 受 過(guò) 培 訓(xùn) , 經(jīng) 過(guò) 考 核 并 取 得 操 作 資 格證 書(shū) 的 人 員 , 必 須 了 解 壓 力 容 器 基 本 結(jié) 構(gòu) 和 主 要 技 術(shù)參 數(shù) , 熟悉操作工藝條件;應(yīng) 做 到 平 穩(wěn) 操 作 , 緩 慢 加 壓 和 卸 壓 , 緩 慢 地 升 溫 和 降 溫 , 運(yùn) 行期間,保持壓力和溫 度的 相對(duì) 穩(wěn) 定;掌握緊
14、急情況的處理 方法 ,發(fā) 生 故障 ,嚴(yán) 重威 脅 安全 時(shí), 應(yīng)立 即采取緊急措施,停止 容器 運(yùn)行 , 并報(bào) 告有 關(guān)部 門(mén) 。嚴(yán)禁超溫、超壓運(yùn)行 ;做好 班前 、班 中 和班 后的 檢查 工 作, 及時(shí) 發(fā) 現(xiàn)設(shè) 備的 不正 常 狀態(tài) ,及時(shí)采取措施進(jìn)行處 理;認(rèn)真填寫(xiě)操作記錄;壓力管道33. 壓力管道壓力管道常見(jiàn)事故及原因壓力管道常見(jiàn)事故包括泄露、爆炸事故,事故原因分為下面幾類(lèi):1 12 23 34 4設(shè)計(jì)問(wèn)題:設(shè)計(jì)無(wú)資質(zhì),特別是中小廠(chǎng)的技術(shù)改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)往往自行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)方案未經(jīng)有關(guān)部門(mén)備案。焊縫缺陷:無(wú)證焊工施焊;焊接不開(kāi)坡口,焊縫未焊透,焊縫嚴(yán)重錯(cuò)邊或其它超標(biāo)缺陷造成焊縫強(qiáng)度低下;
15、焊后未進(jìn)行檢驗(yàn)和無(wú)損檢測(cè)查出超標(biāo)焊接缺陷。材料缺陷:材料選擇或改代錯(cuò)誤;材料質(zhì)量差,有重皮等缺陷。閥體和法蘭缺陷:閥門(mén)失效、磨損,閥體、法蘭材質(zhì)不合要求,閥門(mén)公稱(chēng)壓力、適用范圍選擇不對(duì)。103. 壓力管道壓力管道常見(jiàn)事故及原因壓力管道常見(jiàn)事故包括泄露、爆炸事故,事故原因分為下面幾類(lèi):5 56 67 78 8安全距離不足:壓力管道與其它設(shè)施距離不合規(guī)范,壓力管道與生活設(shè)施安全距離不足。安全意識(shí)和安全知識(shí)缺乏:思想上對(duì)壓力管道安全意識(shí)淡薄,對(duì)壓力管道有關(guān)介質(zhì)(如液化石油氣)安全知識(shí)貧乏。違章操作:無(wú)安全操作制度或有制度不嚴(yán)格執(zhí)行。腐蝕:壓力管道超期服股造成腐蝕,未進(jìn)行在用檢驗(yàn)評(píng)定安全狀況。3. 壓
16、力管道壓力管道安全檢查基本知識(shí)01. 各項(xiàng)工藝操作指標(biāo)參數(shù),運(yùn)行及符合情況。02. 管道接頭、閥門(mén)及管件密封情況是否存在泄漏。03. 保溫層、防腐層和保護(hù)層是否完好。04. 管道振動(dòng)情況。05. 管道支吊架是否完好。06. 管道之間 管道和相鄰構(gòu)件的摩擦情況。07. 閥門(mén)等操作機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑是否良好。08. 安全閥 壓力表 爆破片等安全裝置的運(yùn)行完好狀態(tài)。09. 靜電跨接、靜電接地和抗腐蝕陰極保護(hù)裝置是否完好。10. 是否存在其他缺陷。一、壓力管道安全檢查要點(diǎn)3. 壓力管道壓力管道安全檢查基本知識(shí)1. 安全檢查前要熟 悉工 藝流 程 安全 管理 檢查 制 度查 看相 關(guān)日 常 安全 檢查記錄。2.
17、準(zhǔn)備安全檢查必 須的 工具 儀 器設(shè) 備( 如擦 布 氣體 濃度 報(bào)警 儀 泡沫 液體防爆照明燈扳手或 加力 桿等 ) 。3. 正確選擇檢查點(diǎn) 和檢 查線(xiàn) 路 ,為 避免 遺漏 應(yīng) 規(guī)定 重點(diǎn) 檢查 部 位和 線(xiàn)路。一般按管道流程 或始 終點(diǎn) 開(kāi) 始進(jìn) 行檢 查。 當(dāng) 有支 管時(shí) ,必 須 在檢查為干管后返回檢查 支管 做到 全 面有 序不 遺漏 。4. 檢查工作要認(rèn)真細(xì)致 ,通 過(guò) 檢查 人員 看聽(tīng) 聞 等, 判斷 管道 和 附件 有無(wú)跑冒滴漏情況。如 有可 疑泄 漏 情況 時(shí), 用抹 布 泡沫 液體 進(jìn)行 驗(yàn) 證。5. 對(duì)有關(guān)閥門(mén),特 別是 安全 閥 緊急 切斷 閥壓 力 表溫 度計(jì) 的根
18、 部 閥關(guān) 閉或者打開(kāi)狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn) 證。 如有 可 疑情 況, 應(yīng)進(jìn) 行 操作 驗(yàn)證 。若 必 要還應(yīng)檢查其他閥門(mén)操作 是否 靈活 , 有無(wú) 卡澀 現(xiàn)象 。6. 觀察管道各點(diǎn)壓 力溫 度表 計(jì) 讀數(shù) 是否 一致 , 以及 完好 情況 。二、壓力管道安全檢查步驟11電 梯44. 電梯電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī),裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具。也有臺(tái)階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行,俗稱(chēng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。4. 電梯電梯常見(jiàn)事故及原因010203電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式墜 落 : 比 如 因 層 門(mén) 未 關(guān) 閉 或 從 外 面 能 將
19、層 門(mén) 打 開(kāi) , 轎 廂 又 不 在 此 層 , 造 成 受 害人失足從層門(mén)處墜入 井道 。剪 切 : 比 如 當(dāng) 乘 客 進(jìn) 出 轎 門(mén) 的 瞬 間 , 轎廂 突 然 起 動(dòng) , 使 受 害 人 在 轎 門(mén) 與 層 門(mén) 之間被剪切。擠 壓 : 常 見(jiàn) 的 擠 壓 事 故 有 : 受 害 人 被 擠壓 在 轎 廂 圍 板 與 井 道 壁 之 間 ; 受 害 人 被擠 壓 在 底 坑 或 緩 沖 器 上 ; 人 的 肢 體 部 分(比如手)被擠壓在 轉(zhuǎn)動(dòng) 的輪 槽 中等 。124. 電梯電梯常見(jiàn)事故及原因040506電梯人身傷害事故主要表現(xiàn)形式撞 擊 : 常 發(fā) 生 在 轎 廂 沖 頂 或 底
20、 時(shí) , 使 受害 人 的 身 體 撞 擊 到 建 筑 物 或 電 梯 部 件 上 。觸 電 : 受 害 人 的 身 體 接 觸 到 控 制 柜 的 帶電 部 分 , 或 施 工 操 作 中 人 體 觸 及 到 設(shè) 備的帶電部分及漏電設(shè) 備的 金屬 外 殼。燒 傷 : 一 般 發(fā) 生 在 火 災(zāi) 事 故 中 , 受 害 人被 火 燒 傷 ; 在 使 用 噴 燈 、 燒 注 巴 氏 合 金的 操 作 中 , 以 及 電 焊 和 氣 焊 的 操 作 時(shí) ,也會(huì)發(fā)生燒傷事故。4. 電梯電梯安全檢查基本知識(shí)12345電梯安全檢查要點(diǎn)防電梯超速的保護(hù)防人員剪切的保護(hù)緩沖裝置報(bào)警和救援裝置停止開(kāi)關(guān)和檢修運(yùn)
21、行裝置4. 電梯電梯安全檢查基本知識(shí)進(jìn)入前檢查:電梯安全檢查要點(diǎn)1. 顯示屏、三角鑰匙孔134. 電梯電梯安全檢查基本知識(shí)進(jìn)入前檢查:電梯安全檢查要點(diǎn)2. 門(mén)縫、門(mén)坎超差4. 電梯電梯安全檢查基本知識(shí)進(jìn)入前檢查:電梯安全檢查要點(diǎn)3. 光幕或觸板4. 電梯電梯安全檢查基本知識(shí)進(jìn)入前檢查:電梯安全檢查要點(diǎn)3. 光幕或觸板144. 電梯電梯安全檢查基本知識(shí)電梯安全檢查要點(diǎn)廂內(nèi)檢查:1. 安 全 警 示 、 關(guān) 鍵 是 聯(lián) 系 電 話(huà) 、有無(wú)手機(jī)信號(hào)在電 梯顯 著 位置 標(biāo)明 使 用管 理單位名 稱(chēng)、 應(yīng) 急救 援電 話(huà) 和維 保單位名稱(chēng)。及其急修、 投訴 電話(huà)2.使用登記標(biāo)志3.應(yīng)急照明和呼叫4.控
22、制面板起重機(jī)械55. 起重機(jī)械起重機(jī)械是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)。155. 起重機(jī)械?橋式起重機(jī)上兩大部分?凡 是 由 電 機(jī) 帶 動(dòng) 而 運(yùn) 轉(zhuǎn) 的 機(jī) 械 , 如 橋 式 起重 機(jī) 的 起 升 機(jī) 構(gòu) , 大 車(chē) 和 小 車(chē) 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 都稱(chēng)為工作機(jī)構(gòu)。?電 動(dòng) 機(jī) 與 其 所 帶 動(dòng) 的 工 作 機(jī) 械 共 同 構(gòu) 成 的傳動(dòng)系統(tǒng)則稱(chēng)為電動(dòng)機(jī)的電力拖動(dòng)系統(tǒng)。5. 起重機(jī)械起重機(jī)械常見(jiàn)事故及原因常見(jiàn)的起重機(jī)械事故:擠壓、撞擊、鉤掛、墜落、出軌、倒
23、塌、傾翻、折斷、觸電等。造 成 這 些事 故 的主 要 原因:1. 操作因素2. 設(shè)備因素3. 環(huán)境因素5. 起重機(jī)械起重機(jī)械常見(jiàn)事故及原因(3)指揮不當(dāng)、 動(dòng)作 不協(xié) 調(diào)造 成 的碰 撞等 。1操作因素主要有:( 1 ) 起 吊 方 式 不 當(dāng) 、 捆 綁 不 牢 造 成 的 脫 鉤 、 起 重 物散落或擺動(dòng)傷人;( 2) 違反 操 作 規(guī) 程, 如 超 載 起重 、 人 處 于危 險(xiǎn) 區(qū)工作等 造 成 的 人 員 傷 亡 和 設(shè) 備 損 壞 , 以 及 因 司 機(jī) 不 按 規(guī)定 使 用 限 重 器 、 限 位 器 、 制 動(dòng) 器 或 不 按 規(guī) 定 歸 位 、錨定造成的超載、過(guò) 卷?yè)P(yáng) 、出
24、 軌 、傾 翻等 事故 ;165. 起重機(jī)械起重機(jī)械常見(jiàn)事故及原因( 3) 構(gòu) 件 強(qiáng) 度 不 夠 導(dǎo) 致 的 事 故 , 如 塔 式 起 重 機(jī) 的 傾 倒 ,其原因是塔岙的傾履 力矩 超過(guò) 其 穩(wěn)定 力矩 所致 ;2設(shè)備因素主要有:( 1) 吊 具 失 效 , 如 吊 鉤 、 抓 斗 、 鋼 絲 繩 、 網(wǎng) 具 等 損 壞而造成的重物墜落;( 2) 起 重 設(shè) 備 的 操 縱 系 統(tǒng) 失 靈 或 安 全 裝 置 失 效 而 引 起的事故,如制動(dòng)裝置 失靈 而造 成 重物 的沖 擊和 夾 擠;(4)電器損壞而 造成 的觸 電事 故 ;( 5) 因 啃 軌 、超 磨 損 、 或 彎曲 造 成
25、的 橋式 起 重 機(jī)出 軌事故等。5. 起重機(jī)械起重機(jī)械常見(jiàn)事故及原因(3) 因亮度不夠和遮 擋視 線(xiàn)造 成的 碰 撞事 故等 。3環(huán)境因素主要有:( 1) 因 雷 電 、 陣 風(fēng) 、 龍 卷 風(fēng) 、 臺(tái) 風(fēng) 、 地 震 等 強(qiáng) 自然災(zāi)害造成的出軌、 倒塌 、傾 翻 等設(shè) 備事 故;(2) 因場(chǎng)地?fù)頂D、雜 亂造 成的 碰撞 、 擠壓 事故 ;5. 起重機(jī)械?按 照 結(jié) 構(gòu) 特 點(diǎn) 分 為 金 屬 結(jié) 構(gòu) 、 機(jī) 械 傳 動(dòng) 、 電 氣 部 分 。?1、 金 屬 結(jié) 構(gòu) 包 括 橋 架 和 小 車(chē) 架 組 成 , 橋 架 則 由 主 梁 、端 梁 、 走 臺(tái) 、 護(hù) 欄 和 操 縱 室 組 成
26、。 小 車(chē) 由 車(chē) 架 和 欄桿組成。?2、 機(jī) 械 傳 動(dòng) 部 分 則 是 為 實(shí) 現(xiàn) 天 車(chē) 不 同 運(yùn) 動(dòng) 要 求 設(shè) 置的 。 由 起 升 機(jī) 構(gòu) 、 大 車(chē) 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 和 小 車(chē) 運(yùn) 行 機(jī) 構(gòu) 所組成。?3、電氣部分由電氣 線(xiàn) 路和 電氣 設(shè)備 組 成。175. 起重機(jī)械起重機(jī)安全使用注意事項(xiàng)?1、行走前必須清除軌面及四周的障礙物。?2、檢查起重機(jī)外表,應(yīng)確認(rèn)起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)無(wú)毛病。?3、檢查起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無(wú)障礙物,并檢查其安全罩、制動(dòng)器及聯(lián)軸器的緊固情況。?4、按潤(rùn)滑規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑工作。?5、檢查并松開(kāi)錨錠裝置、夾軌器、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)手動(dòng)剎車(chē)。?6、司機(jī)應(yīng)全面了解起重機(jī)的技術(shù)性能
27、和構(gòu)造,安全技術(shù)操作規(guī)程及信號(hào)規(guī)則。?7、起重機(jī)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即停止工作?8、起重機(jī)工作時(shí),司機(jī)不能離開(kāi)司機(jī)室,禁止未經(jīng)允許的無(wú)關(guān)人員上機(jī)。5. 起重機(jī)械起重機(jī)的日常檢查7)檢查軌道上是 否 有阻 礙 橋 機(jī)運(yùn) 行 的 異物 。每周檢查與維護(hù)每周維護(hù)與檢查一次,檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下:1) 檢 查 制 動(dòng) 器 上 的 螺 母 、 開(kāi) 口 銷(xiāo) 、 定 位 板 是 否 齊 全 、 松 動(dòng) , 杠 桿 及 彈 簧 無(wú) 裂紋 , 制 動(dòng) 輪 上 的 銷(xiāo) 釘 螺 栓 及 緩 沖 墊 圈 是 否 松 動(dòng) 、 齊 全 ; 制 動(dòng) 器 是 否 制 動(dòng) 可 靠 。制 動(dòng) 器 打 開(kāi) 時(shí) 制 動(dòng) 瓦 塊 的 開(kāi) 度 應(yīng) 小 于 1 .0 m m 且 與 制 動(dòng) 輪 的 兩 邊 距 離 間 隙 應(yīng)相等,各軸銷(xiāo)不 得 有卡 死 現(xiàn) 象。2) 檢 查 安 全 保 護(hù) 開(kāi) 關(guān) 和 限 位 開(kāi) 關(guān) 是 否 定 位 準(zhǔn) 確 、 工 作 靈 活 可 靠 , 特 別 是 上 升限位是否可靠。3) 檢 查 卷 筒 和 滑 輪 上 的 鋼 絲 繩 纏 繞 是 否 正 常 , 有 無(wú) 脫 槽 、 串 槽 、 打 結(jié) 、 扭 曲等現(xiàn)象,鋼絲繩 壓 板螺 栓 是 否緊 固 , 是否 有 雙 螺 母防 松 裝 置。4)檢查起升機(jī)構(gòu) 的 聯(lián)軸 器 密 封蓋 上 的 緊固 螺 釘 是否 松
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