國際貿(mào)易術(shù)語最新課件

1、國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)第二章第二章 國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例第二節(jié)六種主要國際貿(mào)易術(shù)語的解釋第三節(jié)其他七種貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語與國際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語概述二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（一）貿(mào)易術(shù)語的含義（一）貿(mào)易術(shù)語的含義n貿(mào)易術(shù)語也稱價(jià)格術(shù)語，是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（二）貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與發(fā)展（二）貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生與發(fā)展n中世紀(jì)貨主自己承擔(dān)貨物在長

2、途運(yùn)輸中的全部風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用；n18世紀(jì)末、19世紀(jì)初，出現(xiàn)了裝運(yùn)港船上交貨的術(shù)語，即FOB；n19世紀(jì)中葉，以CIF為代表的單據(jù)買賣方式逐漸成為國際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易做法。n國際商會于1936年制定的國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)節(jié)約費(fèi)用開支縮短洽商時間簡化交易手續(xù)（三）貿(mào)易術(shù)語的作用（三）貿(mào)易術(shù)語的作用國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)二、二、 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例n1932年華沙牛津規(guī)則n1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本n2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2) （Warsaw-Oxford Rules 1932)1

3、928年由國際法協(xié)會在華沙制定，1930年、1931年、1932年在牛津作了修訂后使用至今，故稱1932年華沙牛津規(guī)則,它是專門為解釋CIF合同而制定的。（一）一） 1932 1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2) (Revised American Foreign Trade Definitions 1941)1919至1941年美國商會、進(jìn)口商協(xié)會、外貿(mào)協(xié)會修訂并采用現(xiàn)名（原稱為美國出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例），它在美洲國家有較大影響，合同雙方可以自愿采用。 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本所解釋的貿(mào)易術(shù)語共有6種。 （二）二）19411941年美國對外貿(mào)易定義修訂

4、本年美國對外貿(mào)易定義修訂本 國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2) 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本Ex DockCIFC&FFOBFASEx修訂本國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2) INCOTERMS2000。原名為International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000。由國際商會為了統(tǒng)一對各種貿(mào)易術(shù)語的解釋而制定的。最早產(chǎn)生于1936年，后于53年、67年、76年、80年、90年、2000年進(jìn)行六次修改與補(bǔ)充沿用至今，合同雙方可自愿采用。該慣例現(xiàn)共解釋了13種術(shù)語。 （三）三）20002000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則年國際貿(mào)易

5、術(shù)語解釋通則 國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)n2000通則分類方法：（4組）E組（1）F組（3）C組（4）D組（5）國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)13種術(shù)語分為E 、F、 C、D四組E組（啟運(yùn)）EXW （Ex-works）工廠交貨F組（主運(yùn)費(fèi)未付）FCA （Free Carrier）貨交承運(yùn)人FOB （Free on Board）裝運(yùn)港船上交貨FAS （Free Alongside ship） 船邊交貨C組（主運(yùn)費(fèi)已付）CFR （Cost and Freight）成本加運(yùn)費(fèi)CIF （Cost, Insuranceand Freight）成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)CPT (Carriage paid T

6、o) 運(yùn)費(fèi)付至CIP (Carriage andInsurance Paid To)運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)D組（到達(dá)）DAF (Delivered At Frontier)邊境交貨DES (Delivered Ex Ship)目的港船上交貨DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨DDP (Delivered Duty Paid)完稅交貨國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的特點(diǎn)將買賣雙方的義務(wù)分成相互對應(yīng)的10個項(xiàng)目列出，以利于比較。將13種術(shù)語按照開頭字母的不同

7、，分成E、F、C、D四個組規(guī)定可用電子數(shù)據(jù)交換逐漸取代傳統(tǒng)的紙單據(jù)傳遞方式。在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語中的國際貿(mào)易慣例中，通則是包括內(nèi)容最多、使用范圍最廣和影響最大的一種。 國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)賣方義務(wù)買方義務(wù)A1 提供符合合同的貨物A2許可證批準(zhǔn)書海關(guān)手續(xù)A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同A4交貨A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移A6費(fèi)用劃分A7通知買方A8交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息A9檢驗(yàn)包裝及標(biāo)記A10其他義務(wù)B1支付貨款B2許可證批準(zhǔn)書海關(guān)手續(xù)B3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同B4收取貨物B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B6費(fèi)用劃分B7通知買方B8交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息B9貨物檢驗(yàn)B10其他義務(wù)INCOTERMS每種術(shù)語

8、下買賣雙方的義務(wù)國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)第二節(jié)第二節(jié) 六種主要國際貿(mào)易術(shù)語的解釋六種主要國際貿(mào)易術(shù)語的解釋一、FOB二、CFR三、CIF四、FCA五、CPT六、CIP國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)一、FOB（一）含義 FOB的全文是Free On Board（named port of shipment）裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。1、適用范圍：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2) 賣方交貨至買方指派船上，通知買方承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口提供相應(yīng)單據(jù) 買方安排船只接貨，支付運(yùn)費(fèi)，通知賣方承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)

9、險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口支付貨款（二）買賣雙方的義務(wù)國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（三）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題n “船舷為界”的確切含義n船貨銜接問題n裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題nFOB Liner Terms（班輪條件）nFOB Under Tackle（吊鉤下交貨）nFOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）nFOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）注：只為明確裝船費(fèi)用而設(shè)n個別國家對FOB的不同解釋國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)案例分析n買賣雙方簽定FOB合同，賣方向買方出口一級大米300噸，裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方于裝船后及時發(fā)出裝船通知。貨物運(yùn)輸中由于風(fēng)浪過大，大米被海水浸泡，品

10、質(zhì)受到影響，當(dāng)貨物達(dá)到目的港后，只能按三級大米價(jià)格出售，因而買方要求賣方賠償差價(jià)損失。問賣方是否應(yīng)該負(fù)責(zé)？為什么？國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)案例分析n我方向美商詢購馬口鐵，某日美商報(bào)馬口鐵500公噸，每公噸300美元FOB紐約。問這里的“FOB紐約”有無特殊解釋？國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)定義修訂本中FOB細(xì)分成六種情況nFOB（named inland carrier or named inland point of departure）在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨；nFOB（named inland carrier at named inland point of d

11、eparture）Freight prepaid to （named point of exportation）在內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨，運(yùn)費(fèi)預(yù)付到指定出口地點(diǎn)；nFOB（named inland carrier at named inland point of departure）Freight allowed to（named point）在內(nèi)陸運(yùn)輸工具上發(fā)貨，減除至指定出口地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)；國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)nFOB（named inland carrier at named at named point of exportation)在指定出口地點(diǎn)的指定內(nèi)陸運(yùn)輸工具上交貨；nFOB

12、Vessel（named point of departure）指定裝運(yùn)港船上交貨；nFOB（named inland point in country of importation）進(jìn)口國指定內(nèi)陸地點(diǎn)交貨。國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)分析n定義修訂本對FOB有六種解釋，其中四種是內(nèi)陸交貨，一種是裝運(yùn)港交貨，一種是目的地交貨，這是定義修訂本與2000年通則的區(qū)別之一，所以，與美洲商人按FOB價(jià)格成交，必須在FOB之后加上“vessel”字樣，以區(qū)別于其他運(yùn)輸工具，強(qiáng)調(diào)是在裝運(yùn)港船上交貨。國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)n2000通則中的FOB與定義修訂本中的FOB的區(qū)別n所使用的運(yùn)輸方式不同；

13、n出口手續(xù)及費(fèi)用不同；n交貨地點(diǎn)不同；國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)二、CFR（一）含義 CFR的全文是Cost and Freight （ named port of destination）， 成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)（指定目的港）。1、適用范圍：海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸 2價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運(yùn)費(fèi)國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（二）買賣雙方的義務(wù) 賣方安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時通知買方承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口提供相應(yīng)單據(jù) 買方承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用辦理進(jìn)口支付貨款國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（三）使用CFR應(yīng)注意的問題n關(guān)于費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分兩個分界點(diǎn)的問題n關(guān)于已

14、裝船通知n關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)nCFR Liner Terms（班輪條件）nCFR Landed（卸到岸上）nCFR Ex Ships Hold（艙底交貨）nCFR EX Tackle（吊鉤下交貨）n采用CFR術(shù)語進(jìn)口應(yīng)慎重，以防受騙國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)案例分析n某合同規(guī)定，A按CFR條件出售1000噸小麥給B，由于A在裝運(yùn)的3000噸小麥中，有1000噸是屬于B的，待貨物運(yùn)到目的港后，再由船公司負(fù)責(zé)分發(fā)工作。該船在運(yùn)輸途中，由于海上風(fēng)險(xiǎn)使貨物損失1200噸，其余1800噸則安全運(yùn)抵目的港，但賣方A稱出售給B的1000噸已在運(yùn)輸途中損失，他認(rèn)為按照CFR合同的解釋，A對此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任

15、。但B對上述解釋不同意，并堅(jiān)持要求A交貨。試問在上述情況下，究竟誰是誰非？為什么？國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)案例分析n我方CFR價(jià)格條件與客戶簽約成交某出口商品一批，合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自理。我于10月1日凌晨2點(diǎn)裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航，因10月1日為我國法定國慶假日，2日又是星期例假，未及時向買方發(fā)出裝船通知，3日上班時收到買方急電稱：該輪于2日下午4時遇難沉沒，貨物滅失，要求我賠償全部損失，我方是否該承擔(dān)責(zé)任？國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)案 例中國A公司與美國B公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術(shù)語CFR NEWYORK，A公司按合同規(guī)定在2003年5月20日將貨物運(yùn)至碼頭裝船，在運(yùn)

16、輸過程中車輛遇險(xiǎn)翻覆，貨物受損，A公司電告B公司事故，由于CFR系買方投保，A提出按保險(xiǎn)慣例，承保范圍為倉至倉，所以要求B公司向保險(xiǎn)公司索賠，A可以得到賠償嗎？國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)分 析nCFR以船舷為風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，越過船舷前風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，B公司投保，只有在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至他時保險(xiǎn)才開始生效，所以A公司不會得到賠償。上面案例以FOB、CIF成交結(jié)果會如何？國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)三、CIF（一）含義 CIF的全文是Cost Insurance and Freight （named port of destination），即成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（指定目的港）1、適用范圍：海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸

17、2價(jià)格主要構(gòu)成：出口總成本+主運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（二）買賣雙方基本責(zé)任 賣方安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時通知買方承擔(dān)貨物越過船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)辦理保險(xiǎn)，支付保費(fèi)辦理出口提供相應(yīng)單據(jù) 買方承擔(dān)貨物越過船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)裝船后裝運(yùn)港到目的港通常運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)以外費(fèi)用辦理進(jìn)口支付貨款國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（三）采用CIF術(shù)語成交時，應(yīng)注意的問題n關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)問題n卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題nCIF Liner Terms（班輪條件）nCIF Landed（卸到岸上）nCIF Ex Ships Hold（艙底交貨）nCIF EX Tackle（吊鉤下交貨）nCIF不是到岸價(jià)n單據(jù)的

18、重要性問題國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)n某CIF合同規(guī)定，賣方必須將貨物于X年X月X日之前送達(dá)目的港，是否合理？n如果是FOB、CFR 呢？國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)案例分析n買賣雙方按CIF條件、D/P即期付款方式簽約成交某初級產(chǎn)品一批。賣方根據(jù)合同裝船，并取得合同規(guī)定的全部無疵單據(jù)。在向銀行辦理托收時，接船方代理電傳通知稱，該載貨船只因中途遇險(xiǎn)，貨物滅失，并已同時通知了收貨人。在此情況下，買方可否以貨物滅失為理由拒付貨款，賣方亦因此不能通過銀行交單托收？國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)FOB、CFR和CIF的比較n相同點(diǎn)n使用于內(nèi)河及海洋運(yùn)輸n交貨在裝運(yùn)港n風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限:船舷n賣方辦理

19、出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù)。n均屬于裝運(yùn)合同n不同點(diǎn)：n價(jià)格構(gòu)成不同，賣方所承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同。國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)總結(jié)交貨地點(diǎn)運(yùn)輸 保險(xiǎn) 出口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移所有權(quán)轉(zhuǎn)移FOB裝運(yùn)港買方 買方 賣方 買方 裝運(yùn)港船舷隨單據(jù)而轉(zhuǎn)移CFR賣方 買方 賣方 買方CIF賣方 賣方 賣方 買方國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)四、FCA（一）含義 FCA的全文是FREE CARRIER（named place），即貨交承運(yùn)人（ 指定地）。是指賣方在指定地點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定承運(yùn)人，即完成了交貨。1、適用范圍：各種運(yùn)輸方式 2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2

20、)（二）買賣雙方的義務(wù) 賣方交貨至買方指定承運(yùn)人承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理出口提供相應(yīng)單據(jù) 買方安排自指定地點(diǎn)起運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)并通知賣方承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理進(jìn)口支付貨款國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（三）使用FCA應(yīng)注意的問題n關(guān)于承運(yùn)人的含義問題n費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問題 貨交承運(yùn)人為界 風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用可能提前n交貨地點(diǎn) 備注:若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨，若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。（與90通則不同）國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)案 例n新加A公司與中國C公司訂立CIF(上海)合同，銷售白糖500噸，由A公司保一切險(xiǎn)。為聯(lián)系貨源，A公司與馬來西亞B公司

21、訂立FCA合同，購買500噸白糖，合同約定提貨地為B公司所在地。2000年7月3日，A公司派代理人到B公司提貨，B公司已將白糖裝箱完畢并放置在臨時敞蓬中，A公司代理人由于人手不夠，要求B公司幫助裝貨，B公司認(rèn)為已履行完應(yīng)盡義務(wù)，故拒絕幫助裝貨。A公司代理人無奈返回，3日后A公司再次到B公司所在地提走貨物。但是，在貨物堆放的3天里，因遇濕熱臺風(fēng)天氣，貨物部分受損，造成10的臟包。國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)分 析n有關(guān)貨物10的損失應(yīng)由哪一方承擔(dān)？nIncoterms2000重新規(guī)定了FCA術(shù)語下裝貨和卸貨的義務(wù)：交貨地在賣方所在地時，賣方負(fù)責(zé)裝貨；交貨地在賣方所在地之外時，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。國

22、際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)五、CPT（一）含義 CPT的全文是Carriage Paid to (-named place of destination)，即運(yùn)費(fèi)付至（-指定目的地）是指賣方將貨物交給承運(yùn)人，并支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。1、適用范圍：各種運(yùn)輸方式 2價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+主運(yùn)費(fèi)國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（二）買賣雙方的義務(wù) 賣方安排運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人，及時通知買方承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險(xiǎn)辦理出口提供相應(yīng)單據(jù) 買方承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險(xiǎn)交貨后一切費(fèi)用，除非根據(jù)運(yùn)輸合同規(guī)定應(yīng)由賣方支付辦理進(jìn)口支付貨款國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（三）使用CPT應(yīng)注意的問題n

23、責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分問題nCPT與CFR的異同點(diǎn)國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)CPT與CFR的異同點(diǎn)n相同點(diǎn)：n賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是在交貨地點(diǎn)隨著交貨義務(wù)的完成而轉(zhuǎn)移；n賣方都要負(fù)責(zé)安排自交貨地至目的地的運(yùn)輸事項(xiàng)，并承擔(dān)其費(fèi)用；n都屬于裝運(yùn)合同，賣方只需保證按時交貨，而無需保證按時到貨國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)n不同點(diǎn)n適用的運(yùn)輸方式不同；n交貨地點(diǎn)不同n風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同n賣方承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用以及需提交的單據(jù)等方面也有區(qū)別國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)六、 CIP（一）含義 CIP的全文是Carriage and Insurance Paid to（-named place of dest

24、ination）運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（-指定目的地），是指賣方將貨物交付給其指定的承運(yùn)人，但必須另行支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，還須對貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)。國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)1、適用范圍：各種運(yùn)輸方式2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本+基本運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)3、買賣雙方責(zé)任：除保險(xiǎn)外，與CPT相同國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（二）使用CIP應(yīng)注意的問題n正確理解風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問題n應(yīng)合理確定價(jià)格n應(yīng)了解CIP與CIF的區(qū)別國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)CIP與CIF的區(qū)別n相同點(diǎn)n價(jià)格構(gòu)成中都包含了通常的運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)n都屬于裝運(yùn)合同n不同

25、點(diǎn)n適用的運(yùn)輸方式不同n交貨地點(diǎn)不同n風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)總 結(jié)交貨地點(diǎn)運(yùn)輸 保險(xiǎn) 出口手續(xù)進(jìn)口手續(xù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移所有權(quán)轉(zhuǎn)移FCA 出口國指定地點(diǎn)買方 買方 賣方 買方 貨交承運(yùn)人隨單據(jù)而轉(zhuǎn)移CPT賣方 買方 賣方 買方CIP賣方 賣方 賣方 買方國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)裝運(yùn)港交貨與貨交承運(yùn)人比較n相同：n進(jìn)出口手續(xù)的辦理n風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)前后的費(fèi)用 FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIFn不同點(diǎn)：n適用范圍；n交貨地點(diǎn)；n風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)； 國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)第三節(jié) 其他七種貿(mào)易術(shù)語一、EXW二、FAS三、DAF四、DES五、DEQ六、DDU七、DDP國際貿(mào)易術(shù)

26、語PPT課件 (2)一、EXW（一）含義 EXW 即EX WORKS（named place),意為工廠交貨（指定地點(diǎn)）。（二）買賣雙方基本責(zé)任賣方承擔(dān)責(zé)任最小術(shù)語國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)（三）使用EXW術(shù)語應(yīng)注意的問題n作為買方要認(rèn)真了解有關(guān)慣例對這一術(shù)語的具體規(guī)定，認(rèn)真核算成本和價(jià)格，充分考慮風(fēng)險(xiǎn)的大小，并要了解能否直接或間接辦理貨物的出口手續(xù)；n注意安排好貨物的交接工作；n注意明確貨物的包裝費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)二、FASnFAS：FREE ALONGSIDE SHIP(named port of shipment)裝運(yùn)港船邊交貨（指定裝運(yùn)港）1、適用范圍：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸2、價(jià)格主要構(gòu)成：出口商品成本國際貿(mào)易術(shù)語PPT課件 (2)3、買賣雙方基本責(zé)任 賣方在買方指派船邊完成交貨風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用以船邊為界辦理出口（與90通則不同） 買方安排船只接貨，