發(fā)動機拆裝說明書11 文檔 (3)

1、 上海大眾發(fā)動機2008新寶來拆裝指導說明書V1.0目 錄目 錄21發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架41.1功能特點41.2規(guī)格尺寸41.3安裝及使用方法4第一章 發(fā)動機拆裝工具及注意事項61發(fā)動機總體構(gòu)造認識61.1汽車發(fā)動機主要部件構(gòu)造：62常用拆裝工具的使用62.1開口扳手62.2內(nèi)十二角扳手62.3套筒扳手62.4扭力扳手72.5活動扳手72.6管子鉗72.7火花塞套筒72.8螺釘旋具82.9鉗子82.10活塞環(huán)拆裝鉗82.11錘子82.12銅棒8第二章 發(fā)動機的拆裝101拆裝注意事項及整體步驟101.1拆裝注意事項：101.2發(fā)動機拆裝整體步驟：102發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)、活塞102.1分解和組裝發(fā)動機1

2、02.1.1發(fā)動機裝配圖102.1.2 拆裝齒形皮帶上部護罩132.1.3 拆裝多楔帶132.2密封法蘭和飛輪142.2.1 密封法蘭裝配圖142.2.2 皮帶輪側(cè)曲軸油封142.2.3拆裝密封法蘭（皮帶輪側(cè)）162.2.4拆裝密封法蘭（變速箱側(cè)）172.2.5 拆裝雙質(zhì)飛輪182.2.6 拆裝從動盤182.3曲軸192.3.1 曲軸裝配圖192.3.2拆裝脈沖信號輪192.3.3 上部曲軸軸承標記192.4活塞和連桿202.4.1 活塞和連桿裝配圖202.4.2 軸瓦的安裝202.4.3 檢查活塞、活塞環(huán)和氣缸內(nèi)徑203氣缸蓋、氣門機構(gòu)213.1氣缸蓋213.1.1 氣缸蓋裝配圖213.1.

3、2汽缸蓋的變形情況223.1.3 拆裝齒形皮帶223.1.4 檢查半自動齒形皮帶張緊輪233.1.5 拆裝氣缸蓋233.1.6汽缸蓋密封面安裝測量253.2氣門機構(gòu)263.2.1測量氣門座263.2.2氣門尺寸規(guī)格273.2.3拆裝凸輪軸的密封環(huán)273.2.4 拆裝凸輪軸283.2.5 檢查凸輪軸、軸向安裝間隙303.2.6拆裝氣門桿密封件304潤滑系統(tǒng)314.1潤滑系統(tǒng)部件314.1.1 發(fā)動機機油標尺314.1.2 油泵裝配圖314.1.3 拆裝油底殼334.1.4 拆裝機油泵345冷卻系統(tǒng)355.1冷卻系統(tǒng)裝配圖355.1.1 拆裝冷卻液泵355.1.2 拆裝節(jié)溫器361發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架1.

4、1功能特點 (1)發(fā)動機可沿軸向在360°內(nèi)任意翻轉(zhuǎn)，并可在任意位置鎖止，便于對發(fā)動機進行反復拆裝工作。 (2)翻轉(zhuǎn)架底部設(shè)置了接油盤，克服了工件、工具、油、水落地問題，保證了文明作業(yè)和操作安全。 (3)選用國產(chǎn)名牌鐵芯聚氨脂高強度萬向腳輪，移動性好，帶有鎖止功能。規(guī)格：125X50，內(nèi)部軸承采用滾柱式，單輪可承載400kg， (4)材料選用標準方鋼，經(jīng)噴烤漆工藝制作而成，安全可靠、堅固耐用。 (5)采用高強度蝸輪蝸桿機構(gòu)，可使裝夾件在任意方向旋轉(zhuǎn)，并能在任意角度自鎖。 (6)翻轉(zhuǎn)架承重一噸以上,發(fā)動機與翻轉(zhuǎn)架之間采用卡扣和螺紋連接 (7)帶有工具箱，方便拆裝工具的存放。 (8)帶有

5、懸臂及拉力平衡器，有自鎖功能，在拆卸發(fā)動機時，可以將部件懸掛在平衡器掛鉤上，安全方便。1.2規(guī)格尺寸 尺寸：1200×750×200mm技術(shù)參數(shù) （1）速比：1:60   輸出軸力矩：3500N.m 可任意方向回轉(zhuǎn)，采用手輪轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)靈活。 （2）底盤及立柱：選用國標優(yōu)質(zhì)Q235A鋼材，經(jīng)焊接加工而成，板料厚度均大于5mm。表面經(jīng)高溫噴涂處理，油漆不易脫落。1.3安裝及使用方法1.4 適用功能(1) 使學生掌握汽車發(fā)動機總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項。(2) 學習正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法。(3) 了解安全操作常識，

6、熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習慣。 (4) 學會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用。 (5) 學會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。 (6) 掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理。(7) 鍛煉和培養(yǎng)學生的動手。第一章 發(fā)動機拆裝工具及注意事項1發(fā)動機總體構(gòu)造認識1.1汽車發(fā)動機主要部件構(gòu)造：（1） 發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)、活塞（2） 汽缸蓋、氣門機構(gòu)（3） 潤滑系統(tǒng)（4） 冷卻系統(tǒng)2常用拆裝工具的使用2.1開口扳手 1結(jié)構(gòu)與功能 開口扳手的特點是使用方便，對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用。 2使用要求 (1)使用時應(yīng)選用合適的呆扳手，大拇指抵住扳頭，另

7、四指握緊扳手柄部往身邊拉扳，切不可向外推扳，以免將手碰傷。 (2)扳轉(zhuǎn)時不準在呆扳手上任意加套管或錘擊，以免損壞扳手或損傷螺栓螺母。 (3)禁止使用開口處磨損過甚的扳手，以免損壞螺栓螺母的棱角。 (4)不能將扳手當撬棒使用。 (5)禁止用水或酸、堿液清洗扳手，應(yīng)用煤油或柴油清洗后再涂上一層薄潤滑脂保管。2.2內(nèi)十二角扳手 1結(jié)構(gòu)與功用 內(nèi)十二角扳手是專門拆裝內(nèi)十二角螺母的，內(nèi)十二角扳手適應(yīng)性強，扳轉(zhuǎn)力大，適用于拆裝所處空間狹小的螺栓螺母。對拆裝不同大小的內(nèi)十二角螺母，選用相合適的內(nèi)十二角扳手拆裝。 2使用要求 (1)使用時，應(yīng)選用合適大小的內(nèi)十二角扳手，輕力扳轉(zhuǎn)時，手勢與呆扳手相同；重力扳轉(zhuǎn)時

8、，四指與拇指應(yīng)上下握緊扳手手柄，往身邊扳轉(zhuǎn)。 (2)禁止使用內(nèi)孔磨損過甚的花扳手。 (3)不能將花扳手當撬棒使用。2.3套筒扳手1結(jié)構(gòu)與功用套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速搖柄組成，對標準規(guī)格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既適合一般部位螺栓螺母的拆裝，也適合處于深凹部位和隱蔽狹小部位螺栓螺母的拆裝。與接桿配合，可加快拆裝速度和拆裝質(zhì)量。 2使用要求 (1)使用時根據(jù)螺栓螺母的尺寸選好套筒，套在快速搖柄的方形端頭上(視需要與長接桿或短接桿配合使用)，再將套筒套住螺栓螺母，轉(zhuǎn)動快速搖柄進行拆裝。 (2)用棘輪手柄扳轉(zhuǎn)時，不準拆裝過緊的螺栓螺母，以免損壞棘輪手柄。 (3)拆裝時，握快速搖柄

9、的手切勿搖晃，以免套筒滑出或損壞螺栓螺母的六角。 (4)禁止用錘子將套筒擊人變形的螺栓螺母的六角進行拆裝，以免損壞套筒。 (5)禁止使用內(nèi)孔磨損過甚的套筒。 (6)工具用畢，應(yīng)清洗油污，妥善放置。2.4扭力扳手 1結(jié)構(gòu)與功用 通常使用的扭力扳手有預調(diào)式和指針式兩種形式。一般用于有規(guī)定擰緊力矩的螺栓螺母的拆裝，如缸蓋、曲軸主軸承蓋、，連桿蓋等部位螺栓螺母的拆裝。 2使用要求 (1)拆裝時用左手把住套筒，右手握緊扭力扳手手柄往身邊扳轉(zhuǎn)。禁止往外推，以免滑脫而損傷身體。 (2)對要求擰緊力矩較大，且工件較大、螺栓數(shù)較多的螺栓螺母時，應(yīng)分次按一定順序擰緊。 (3)擰緊螺栓螺母時，不能用力過猛，以免損壞

10、螺紋。 (4)禁止使用無刻度盤或刻度線不清的扭力扳手。 (5)拆裝時，禁止在扭力扳手的手柄上再加套管或用錘子錘擊。 (6)扭力扳手使用后應(yīng)擦凈油污，妥善放置。 (7)預調(diào)式扭力扳手使用前應(yīng)做好調(diào)校工作，用后應(yīng)將預緊力矩調(diào)到零位。2.5活動扳手 1結(jié)構(gòu)與功用 活扳手由固定和可調(diào)兩部分組成，扳手的開度大小可以調(diào)整?；畎馐忠话阌糜诓煌叽绲穆菟菽傅牟鹧b。 2使用要求 (1)使用活扳手時，應(yīng)根據(jù)螺栓螺母的尺寸先調(diào)好活扳手的開口，使之與螺栓螺母的六角一致。 (2)扳轉(zhuǎn)時，應(yīng)使固定部分承受拉力，以免損壞活動部分。 (3)扳轉(zhuǎn)時，不準在活扳手的手柄上隨意加套管或錘擊。 (4)禁止將活扳手當錘子使用。2.6

11、管子鉗 1結(jié)構(gòu)與功用 管子鉗由固定和可調(diào)兩部分組成，鉗口有齒，以增大與工件的摩擦力。管子鉗一般用于扳轉(zhuǎn)金屬管件或其他圓柱形工件。 2使用要求 (1)使用時，應(yīng)根據(jù)圓柱件的尺寸預先調(diào)好管子鉗的鉗口，使之夾住管件，并使固定部分承受拉力，以免扳轉(zhuǎn)時滑脫。 (2)管子鉗使用時不得用錘子錘擊，也不可將管子鉗當錘子使用。 (3)禁止用管子鉗拆裝六角螺栓螺母，以免損壞六角。 (4)禁止用管子鉗拆裝精度較高的管件，以免改變工件表面的粗糙度。2.7火花塞套筒 1結(jié)構(gòu)與功用 火花塞套筒屬薄壁長套筒，為火花塞的專用拆裝工具。 2使用要求 (1)使用時，根據(jù)火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸應(yīng)選用不同高度和徑向尺寸的

12、火花塞套筒。 (2)拆裝火花塞時，應(yīng)套正火花塞套筒再扳轉(zhuǎn)，以免套筒滑脫。 (3)扳轉(zhuǎn)火花塞套筒時，不準隨意加長手柄，以免損壞套筒。2.8螺釘旋具 1結(jié)構(gòu)與功用 螺釘旋具俗稱起子，常用的有一字形和十字形兩種，螺釘旋具有木柄和塑料柄之分，木柄螺釘旋具又分為普通式和穿心式兩種，后者能承受較大的扭矩，并可在尾部作適當?shù)那脫?。塑料柄螺釘旋具具有良好的絕緣性能，適于電工使用。 2使用要求 (1)應(yīng)根據(jù)螺釘形狀、大小選用合適的螺釘旋具。 (2)使用時螺釘旋具不可偏斜，扭轉(zhuǎn)的同時施加一定壓力，以免旋具滑脫。 (3)使用時手心應(yīng)頂住柄端，并用手指旋轉(zhuǎn)旋具手柄。如使用較長的螺釘旋具，左手應(yīng)把住旋具的前端。 (4)

13、螺釘旋具或工件上有油污時應(yīng)擦凈后再用。 (5)禁止將螺釘旋具當撬棒或鏨子使用。2.9鉗子 1結(jié)構(gòu)與功用 汽車拆裝中常用的是鯉魚鉗和尖嘴鉗，一般用于切斷金屬絲，夾持或彎曲小零件。 2使用要求 (1)使用時，先擦凈油污。根據(jù)需要選用尖嘴鉗或鯉魚鉗。 (2)禁止將鉗子當扳手、撬棒或錘子使用。 (3)不準用錘子擊打鉗子。 (4)禁止用鉗子夾持高溫機件。2.10活塞環(huán)拆裝鉗 1結(jié)構(gòu)與功用 活塞環(huán)拆裝鉗是用來拆裝活塞環(huán)的專用工具。 2使用要求 (1)使用時，應(yīng)將其卡人活塞環(huán)的端口，并使其與活塞環(huán)貼緊，然后握住手把，慢慢收縮，使活塞環(huán)張開，便可將活塞環(huán)從活塞環(huán)槽內(nèi)取出或裝入槽內(nèi)。 (2)操作時不得扳轉(zhuǎn)，以免

14、滑脫損壞工具。 (3)操作時不得過快收縮手把，以免折斷活塞環(huán)。2.11錘子 1結(jié)構(gòu)與功用 按錘頭形狀分有圓頭、扁頭及尖頭三種，按錘頭材料分有鐵錘、木錘和橡膠錘等。錘子主要用來敲擊物件。 2使用要求 (1)使用時，應(yīng)握緊錘柄的有效部位，錘落線應(yīng)與銅棒的軸線保持相切，否則易脫錘而影響安全。 (2)錘擊時，眼睛應(yīng)盯住銅棒的下端，以免擊偏。 (3)禁止用錘子直接錘擊機件，以免損壞機件。 · (4)禁止使用錘柄斷裂或錘頭松動的錘子，以免錘頭脫落傷人。2.12銅棒 1結(jié)構(gòu)與功用 銅棒用較軟的金屬制成，其功用是避免錘子與機件直接接觸，保護機件在拆裝中不受損傷。 2使用要求 (1)不準將銅棒當撬棒使

15、用，以免彎曲。 (2)不準推磨銅棒，以免損壞。 (3)禁止將銅棒加溫后使用，以免改變其材料性質(zhì)。第二章 發(fā)動機的拆裝1拆裝注意事項及整體步驟1.1拆裝注意事項： 1：在拆裝中，有一些關(guān)系到工序銜接、安全生產(chǎn)和生產(chǎn)效率等方面的關(guān)鍵問題，必須加以特別注意。 2：當轉(zhuǎn)動翻轉(zhuǎn)架后，一定要鎖好翻轉(zhuǎn)架上的安全插銷，以免翻轉(zhuǎn)架轉(zhuǎn)動。 3：每次拆卸零件時，應(yīng)該觀察零件的裝配狀況，看是否有變形、損壞、磨損或劃痕等現(xiàn)象。 4：對于有些有較高配合要求的零部件，如主軸承蓋、連桿軸承蓋、氣門、柴油機的高壓油泵柱塞等，必須做好記號。組裝時按記號裝回原位，不能互換。 5：零件裝配時，必須符合原車技術(shù)要求，包括規(guī)定的間隙、緊

16、固力矩等。 6：組裝時，要做好清潔工作，尤其是重要的配合表面、油道等，要用壓縮空氣吹凈。 7：為了提高工作效率和保證精度質(zhì)量，要盡可能使用專用維修工具 8：操作時禁止吸煙，遠離火源。 9：將發(fā)動機外部臟污部分用酒精或香蕉水清洗干凈 10：準備好拆裝工具及托盤，做到“三不落地”。將發(fā)動機固定在翻轉(zhuǎn)架上，準備好拆裝工具1.2發(fā)動機拆裝整體步驟： 拆卸之前，首先應(yīng)觀察發(fā)動機的外部構(gòu)造，初步了解發(fā)動機的零件安裝關(guān)系及構(gòu)造特點。轉(zhuǎn)動曲軸，了解各運動部件的運動規(guī)律和特點。其次，必須進行外部清洗，清除發(fā)動機外部的油污，以保證拆卸場地的清潔，避免拆卸過程中零件受站污，雜物落入機器內(nèi)部。 （1）由表及里。先拆卸

17、發(fā)動機外部的所有部件，然后拆卸發(fā)動機內(nèi)部部件，如:缸蓋、正時齒輪、曲柄連桿機構(gòu)等。 (2)按總成-部件-零件的順序進行拆卸。 (3)邊拆卸邊熟悉構(gòu)造。如：拆卸曲柄連桿后，先要弄清其構(gòu)造和工作原理，然后再拆卸其他部件。 (4)清洗、測量、鑒定。所有零件拆卸完畢，應(yīng)清洗零件表面的油污，清除磨屑。再安裝時使用專用工具、量具對主要零件進行測量、鑒定。根據(jù)標準使安裝間隙達到要求。確定零件的正確裝配關(guān)系，如氣缸與活塞環(huán)的配合間隙;氣缸的圓度和圓柱度;活塞環(huán)的邊隙、端隙和背隙;曲軸軸頸的圓度、圓柱度及軸向間隙等。2發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)、活塞2.1分解和組裝發(fā)動機2.1.1發(fā)動機裝配圖（1）第一部分裝配圖見圖2

18、-1 圖2-2 第一部分裝配圖 1-多楔帶；2-曲軸皮帶盤；3-螺栓；4-軸套（10N·m90度14圈）；5-螺栓(23N·m)；6-螺栓(23N·m);7-多楔帶的張緊裝置；8-輔助機組支架；9-螺栓（23N·m）；10-支架；11-螺母（23N·m）;12-發(fā)電機；13-螺栓（40N·m）;14-空調(diào)壓縮機；15-葉片泵；16-螺栓（25N·m）（2）第二部分裝配圖：見圖2-2 圖2-2 第二部分裝配圖1-螺栓（10N·m）;2-齒形皮帶中部護罩；3-發(fā)動機支架；4-螺栓（45N·m）;5-齒形皮帶上

19、部護罩；6-螺母（23N·m);7-墊圈；8-半自動張緊輪；9-螺栓（100N·m）;10-凸輪軸正時齒輪；11-螺栓（10N·m）;12-螺栓（23N·m）;13后部齒形皮帶護罩；14-平鍵；15-凸輪軸；16-O形環(huán)；17-冷卻液泵；18-螺栓（15N·m）;19-曲軸正時皮帶輪；20-螺栓（90N·m+90度14圈）；21-齒形皮帶；22-齒形皮帶下部后罩；23-螺栓（10N·m）（3）第三部分裝配圖：見圖2-3 圖2-3 第三部分裝配圖1-爆震傳感器；2-螺栓(20N·m);3-橡膠套；4-機油尺；5-導向

20、套管；6-冷卻液管上的密封環(huán)；7-支架；8-螺栓（10N·m）9-螺母（10N·m）；10-螺栓（6N·m）；11-螺栓（10N·m）;12-線束支架；13-帶加裝件的機油濾清器支架；14-螺栓（15N·m+90度14圈）15-密封墊；16-螺栓（10N·m）；17-發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器；18-連接接頭；19-螺栓（15N·m）；20-O形環(huán)；21-密封環(huán)；22-節(jié)溫器；23-汽缸體 圖2-4 螺栓擰緊順序 圖2-5 拆裝齒形皮帶上部護罩按從A-F的順序擰緊螺栓。2.1.2 拆裝齒形皮帶上部護罩l 拆卸 （1）將緊固螺栓1擰緊至

21、垂直位置 （2）用螺絲刀將固定凸耳向上按壓（箭頭方向），然后取下齒形皮帶上部護罩，見圖2-5l 安裝 用力將齒形皮帶上不護罩壓至齒形皮帶后部護罩，直到緊固螺栓1鎖入。2.1.3 拆裝多楔帶l 拆卸 （1）沿箭頭方向用開口扳手轉(zhuǎn)動張緊元件，松開多楔帶，見圖2-6 （2）用定位芯棒鎖住張緊元件。見圖2-7 圖2-6 松開楔帶 圖2-7 鎖住張緊元件 （3）取下多楔帶。 l 安裝 安裝按照與拆卸相反的順序進行。提示：在安裝多楔帶時注意多楔帶傳動方向和傳動皮帶在皮帶盤中的位置是否正確。最后再把多楔帶安裝到空調(diào)壓縮機上。2.2密封法蘭和飛輪2.2.1 密封法蘭裝配圖 密封法蘭裝配圖見圖2-8圖2-8 密

22、封法蘭裝配圖1-螺栓（15N·m）；2-密封環(huán)；3-密封法蘭（皮帶輪側(cè)）;4-汽缸體；5-螺栓（60N·m+14圈）；6-飛輪定位盤；7-隔板；2.2.2 皮帶輪側(cè)曲軸油封l 拆卸 （1）拆下多楔帶。 （2）拆下齒形皮帶上部護罩。 （3）轉(zhuǎn)動曲軸帶動凸輪軸正時齒輪轉(zhuǎn)至1缸上止點處見圖2-9。 （4）松開張緊輪并將齒形皮帶從凸輪軸正時齒輪上取下。 （5）然后將曲軸略微將反方向旋轉(zhuǎn)。 （6）拆下曲軸多楔皮帶輪見圖2-10。 （7）拆下齒形皮帶護罩中段和下段。 （8）拆下曲軸正時皮帶輪見圖2-11。 （9）手動將中心螺栓旋入曲軸至極限位置，導入密封環(huán)起拔器見圖2-12。 （10）

23、將密封環(huán)起拔器的內(nèi)件從外件中旋出9圈（約20mm）,然后用滾花螺栓鎖定見圖2-13。 （11）在密封環(huán)起拔器的螺紋頭涂油，裝入盡力下壓，旋入密封環(huán)內(nèi)。 （12）松開滾花螺釘，旋轉(zhuǎn)內(nèi)件，直到拉出密封環(huán)。 （13）將密封環(huán)起拔器夾在虎鉗的平口上，用鉗子取下密封環(huán)。 圖2-9 轉(zhuǎn)凸輪軸正時齒輪至1缸上止點 圖2-10 拆下曲軸多楔皮帶輪 圖2-11 拆下正時皮帶輪 圖2-12 旋入中心螺栓到極限位置 圖2-13 密封環(huán)起拔器 圖2-14 將密封套裝到曲軸軸頸上l 安裝 （1）用一塊干凈的抹布擦去曲軸軸頸上的機油殘留物。 （2）將導向套裝到曲軸軸頸上見圖2-14。 （4）用壓套和螺栓(M16x1.5x

24、60)將密封環(huán)壓到底見圖2-15。 圖2-15 壓密封環(huán)到底 （5）安裝曲軸正時齒輪。 （6）用90N·m的力矩擰緊新的正時齒輪螺栓并繼續(xù)轉(zhuǎn)動90度（14圈），其它安裝步驟按照和拆卸相反的順序進行。2.2.3拆裝密封法蘭（皮帶輪側(cè)）l 拆卸 （1）拆下多楔帶。 （2）拆下齒形皮帶上部護罩。 （3）轉(zhuǎn)動曲軸帶動凸輪軸正時齒輪轉(zhuǎn)至1缸上止點處。 （4）松開張緊輪并將齒形皮帶從凸輪軸正時齒輪上取下。（5）然后將曲軸略微相反方向旋轉(zhuǎn)。（6）拆下曲軸皮帶輪參考圖2-10。 （7）拆下齒形皮帶護罩中段和下段。 （8）拆下曲軸正時齒輪參考圖2-11。 （9）拆下油底殼。 （10）擰下密封法蘭（皮帶

25、輪側(cè)）緊固螺栓，取下密封法蘭。（11）從拆下的密封法蘭中取出密封圈。 （12）用平刮刀取出氣缸體上密封劑殘留物。（13）用一個不太硬的刷子取出密封法蘭上的殘留物。（14）清潔密封面。l 安裝（1）用一塊干凈的抹布擦凈密封法蘭的密封面。（2）將管口處從前部的標記處剪開見圖2-16。（3）在密封法蘭干凈的密封面上涂覆密封劑，其厚度約為2mm-3mm。 提示：密封劑不能厚與2-3mm否則多余的密封劑會進入油底殼并且堵塞油管中的濾網(wǎng)。 (4)立即安裝密封法蘭并略微擰緊所有的螺栓。 (5)將密封法蘭的緊固螺栓以交叉的方法擰緊。 (6)清除多余的密封劑。 (7)安裝油底殼。 (8)安裝新的曲軸油封。 (9

26、)安裝曲軸正時齒輪。 (10)用90N·m的力矩擰緊新的正時齒輪螺栓并繼續(xù)轉(zhuǎn)動90度（14圈）。 (11)其他安裝步驟按照和拆卸相反的順序進行。2.2.4拆裝密封法蘭（變速箱側(cè)）l 拆卸（1）拆卸變速箱。（2）拆下飛輪或從動盤。（3）拆下油底殼。（4）擰下密封法蘭（箭頭）見圖2-17。 圖2-16 涂敷密封劑 圖2-17 拆下密封法蘭 l 安裝（1）清潔密封面。（2）用一塊干凈的抹布擦去曲軸軸頸上的機油殘留物。（3）將裝配套與部件插裝在一起見圖2-18。 圖2-18 推密封法蘭到裝配套上 圖2-19 安裝密封法蘭 （4）將密封法蘭推到裝配套上參考圖2-18。 （5）用裝配套將密封法蘭

27、安裝到曲軸上并將其推到曲軸軸頸上見圖2-19。 （6）脫開裝配套。 （7）用15N·m的力矩擰緊固定螺栓參考圖2-14。 （8）安裝油底殼。（9）剩余安裝步驟你按照和和拆卸相反的順序進行。2.2.5 拆裝雙質(zhì)飛輪l 拆卸提示：為了避免雙質(zhì)飛輪在拆卸時被損壞，不允許用氣動扳手或沖擊式螺釘機旋出螺栓。只允許手動拆卸螺栓。 （1）將夾具插在汽缸體的孔中鎖住雙質(zhì)飛輪見圖2-20。 （2）拆下螺栓，取下雙質(zhì)飛輪。 圖2-20 用夾具鎖止雙質(zhì)飛輪 圖2-21 用夾具鎖止雙質(zhì)飛輪l 安裝 安裝以倒序進行，安裝過程中要注意以下幾點： (1)使用夾具鎖住雙質(zhì)飛輪見圖2-21。 (2)使用螺栓固定雙質(zhì)飛

28、輪，螺栓擰緊力矩60N·m+90°（14圈）。2.2.6 拆裝從動盤l 拆卸 將夾具用六角螺栓M8×45固定在從動盤上見圖2-22。 圖2-22 固定夾具在從動盤上 圖2-23 安裝從動盤 提示： 夾具安裝位置：A為拆裝位置；B為安裝位置。l 安裝 （1）僅使用帶凸口的平墊圈1（無補償墊片2）安裝從動盤見圖2-23。（2）裝入新螺栓3并以30N·m的力矩擰緊。（3）檢查三個位置上的尺寸。（4）再次拆下從動盤，同時使用補償墊片2，用30N·m的力矩重新擰緊螺栓3參考圖2-23。（5）用60N·m的力矩擰緊螺栓并繼續(xù)轉(zhuǎn)動90°（

29、14圈)。2.3曲軸2.3.1 曲軸裝配圖 曲軸裝配圖見圖2-241-機油；2-螺栓（15N·m）;3-鏈輪；4-軸瓦；1、2、4、5；5-螺栓（40N·m+90°14圈）；6-軸承蓋；7-軸瓦3；8-脈沖信號論；9-螺栓（10N·m+90°14圈）10-曲軸；11-止推墊片2.3.2拆裝脈沖信號輪 拆裝脈沖信號輪見圖2-25 圖2-25 拆裝脈沖信號輪 圖2-26 上部曲軸軸承標記2.3.3 上部曲軸軸承標記 安裝多厚的曲軸，安裝在什么位置，都用字母標記在汽缸體下的密封面上見圖2-26。2.4活塞和連桿 2.4.1 活塞和連桿裝配圖 活塞和連

30、桿裝配圖見圖2-27 圖2-27 活塞和連桿裝配圖1-活塞環(huán)；2-活塞；3-活塞銷；4-卡環(huán)；5-連桿；6-軸瓦；7-汽缸體；8-連桿蓋；9-連桿螺栓（30N·m+90°14圈）2.4.2 軸瓦的安裝 將軸瓦居中裝入連桿和連桿蓋內(nèi)，注意左右a的尺寸必須一致見圖2-28。 圖2-28 注意左右尺寸a 圖2-29 檢查活塞端口間隙2.4.3 檢查活塞、活塞環(huán)和氣缸內(nèi)徑 （1）使用厚薄規(guī)檢查活塞環(huán)端口間隙見圖2-29?；钊h(huán)端口間隙技術(shù)參數(shù) 單位：mm 活塞環(huán) 端口間隙 新的 磨損極限 壓縮環(huán) 0.20-0.40 0.8 擋油環(huán) 0.25-0.50 0.8將環(huán)垂直地從上面推進氣缸

31、內(nèi)，距離氣缸口邊緣約15mm. (2)使用厚薄規(guī)檢查活塞環(huán)間隙見圖2-30。 圖2-30 檢查活塞環(huán)間隙 活塞環(huán)側(cè)隙技術(shù)參數(shù) 單位：mm 活塞環(huán) 側(cè)隙 新的 舊的 壓縮環(huán) 0.06-0.09 0.20 擋油環(huán) 0.30-0.06 0.15 （3）使用千分尺年檢查活塞，相對于額定尺寸的偏差：最大0.04mm3氣缸蓋、氣門機構(gòu)3.1氣缸蓋3.1.1 氣缸蓋裝配圖 氣缸蓋裝配圖見圖2-31 2-31 汽缸蓋裝配圖 圖2-32 檢查汽缸蓋的變形情況1-螺栓（23N·m）；2-凸輪軸正時齒輪；3-螺栓（100N·m）；4-螺栓（10N·m）；5-后部齒形皮帶下部后罩；6-平

32、鍵；7-密封環(huán)；8-螺栓（10N·m）；9-排氣接頭；10-專用螺釘；11-密封條；12-密封蓋；13防護罩；14-氣缸蓋罩蓋；15-氣缸蓋罩密封件；16-汽缸蓋螺栓；17-螺栓（10N·m）；18-霍爾傳感器G40；19-O形環(huán)；20-汽缸蓋；21-冷卻液管路接頭；22-螺栓（10N·m）；23-O形環(huán)；24-汽缸蓋密封墊3.1.2汽缸蓋的變形情況 使用塞尺檢查汽缸蓋是否有變形情況。見圖2-323.1.3 拆裝齒形皮帶l 拆卸 （1）拆下發(fā)動機罩。 （2）拆下多楔帶并取出定位芯棒。 （3）拆下轉(zhuǎn)向助力油儲液罐，并保持管路連接。 （4）拆下冷卻液補償罐放置一旁，并

33、保持管路連接。 （5）拆下多楔帶張緊輪。 （6）拆下齒形皮帶上部護罩。 （7）拆下曲軸多楔皮帶輪。 （8）拆下齒形皮帶上部護罩中段和下段。 （9）轉(zhuǎn)動曲軸帶動凸輪軸正時齒輪轉(zhuǎn)至1缸上止點處（凸輪軸正時齒輪的標記必須與齒形皮帶后護罩的標記對齊）。 （10）標記齒形皮帶的傳動方向。 （11）松開張緊輪并取下齒形皮帶。 （12）然后將曲軸略微相反方向旋轉(zhuǎn)。l 安裝 （1）將齒形皮帶安裝到曲軸正時齒輪和冷卻液泵上（注意轉(zhuǎn)動方向）。 （2）安裝齒形皮帶護照的中部和下部。 （3）用新螺栓安裝曲軸多楔皮帶輪，擰緊力矩為10N·m+14圈。 （4）置于1缸上止點處，標記必須對準見圖2-33。 圖2-

34、33 1缸上止點標記 圖2-34 對齊標記 （5）將齒形皮帶安裝到張緊輪和凸輪軸正時齒輪上（凸輪軸正時齒輪的標記必須與齒形皮帶后護罩的標記平齊）見圖2-34.提示：注意氣缸蓋中張緊輪的正確安裝位置（箭頭）見圖2-35。 圖2-35 注意安裝位置 圖2-36 逆時方向轉(zhuǎn)動張緊齒形皮帶 （6）張緊齒形皮帶（沿箭頭方向逆時針轉(zhuǎn)動雙孔螺母扳手直至2位切口1上），重復這個步驟（拉緊齒形皮帶）5次，直到齒形皮帶到位見圖2-36。 （7）用20N·m的力矩擰緊固定螺母。 （8）將曲軸沿發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動兩圈，直至發(fā)動機再次停到1缸上止點處。 （9）再次檢查齒形皮帶是否張緊。 （10）再次檢查曲

35、軸和凸輪是否在1缸的上止點處。 （11）如果標記無法對齊：重復以上工作步驟以張緊齒形皮帶。3.1.4 檢查半自動齒形皮帶張緊輪 （1）將凸輪軸正時皮帶的標記與齒形皮帶后罩的標記平齊。 （2）用大拇指用力按壓齒形皮帶，指針必須移動見圖2-37。 （3）將曲軸沿發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動2圈，直至曲軸再次停到1缸上止點處。 提示：張緊輪必須返回初始位置（切口1和指針2必須再次對準），參考圖2-37 圖2-37 張緊輪初始位置 圖2-38 擰下冷卻液分配器外殼3.1.5 拆裝氣缸蓋l 拆卸 （1）拆下發(fā)動機罩。 （2）放出冷卻液。 （3）拆下排氣管、進氣管。 （4）擰下冷卻液分配器外殼見圖2-38 （5）將

36、氣缸蓋上后部排氣接頭上的冷卻液軟管拔下見圖2-39。 （6）從氣缸蓋上拔下所有連接線及導管。 （7）拆下多楔帶。 （8）拆下齒形皮帶上部護罩。 （9）轉(zhuǎn)動曲軸帶動凸輪軸正時齒輪轉(zhuǎn)至1缸上止點處見圖2-40。 圖2-39 拔下冷卻液軟管 圖2-40 轉(zhuǎn)凸輪軸正時齒輪到1缸上止點 （10）松開張緊輪上的緊固螺母并從凸輪軸正時齒輪取下齒形皮帶。 （11）將張緊輪及緊固螺母和墊圈取下。 （12）然后將曲軸略微相反方向旋轉(zhuǎn)。 （13）拆下凸輪軸正時齒輪。用固定支架固定凸輪軸真是齒輪，松開螺栓見圖2-41。 （14）從凸輪軸中取出平鍵。 （15）將齒形皮帶后部護罩從氣缸蓋上擰下見圖2-42。 2-41 固

37、定凸輪軸正時齒輪 圖2-42 拆下齒形皮帶后部護罩 （16）拆下氣缸蓋罩。 （17）將氣缸蓋罩用止旋工具按規(guī)定順序松開并擰出見圖2-43。（18）將氣缸蓋罩略微抬起，從發(fā)動機上取下來。 提示：汽缸蓋必須小心移動，以免損壞。 圖2-43 松開汽缸蓋螺栓順序 圖2-44 旋入導入銷l 安裝 提示：在氣缸體上的汽缸蓋螺栓盲孔中不允許有油或冷卻液。（1） 用干凈的抹布擦凈氣缸內(nèi)表面，確保氣缸內(nèi)表面和活塞之間沒有污垢和沙屑。（2） 清潔汽缸蓋和汽缸體的密封面。（3） 轉(zhuǎn)動曲軸將氣缸1的活塞置于上止點，然后將曲軸略微回轉(zhuǎn)。（4） 將導向銷旋入排氣歧管側(cè)的汽缸蓋螺栓孔中見圖2-44。（5） 放上氣缸蓋密封件

38、。（6） 裝上汽缸蓋，裝入其余8個汽缸蓋螺栓并略微擰緊。（7） 用旋出器將導向銷旋出。（8） 裝入最后兩個氣缸蓋螺栓并用手擰緊。（9） 按圖2-45所示擰緊順序的方法擰緊汽缸蓋螺栓見圖2-45。 圖2-45 汽缸蓋螺栓擰緊順序 擰緊汽缸蓋螺栓方法，如表所示： 步驟 擰緊方式 1 用扭力扳手以40N·m的力矩擰緊 2 用固定扳手繼續(xù)旋轉(zhuǎn)90°（14圈） 3 用固定扳手繼續(xù)旋轉(zhuǎn)90°（14圈）（10） 安裝齒形皮帶并使其張緊。（11） 安裝多楔帶（12） 其余的組裝工作大體上與拆卸順序相反。3.1.6汽缸蓋密封面安裝測量汽缸蓋尺寸：a至少為132.9mm.見圖2-46

39、。 圖2-46 氣缸蓋密封面尺寸 3.2氣門機構(gòu) 氣門機構(gòu)裝配圖見圖2-48 圖2-47 氣門機構(gòu)裝配圖 1-螺栓（100N·m）；2-凸輪軸正時齒輪；3-密封環(huán)；4-平鍵；5-螺母（23N·m）；6-整體式軸承蓋；7-凸輪軸；8-滾子搖臂；9-液壓挺柱；10-氣門雛形鎖夾；11-氣門彈簧座；12-氣門彈簧；13-氣門桿密封件；14-氣門導管；15-端蓋；16-汽缸蓋；17-氣門3.2.1測量氣門座（1） 插入氣門，用力將氣門壓向氣門座。（2） 測量氣門桿末端和汽缸蓋上緣之間的距離a見圖2-48。（3） 根據(jù)測得的距離a和最小尺寸計算最大允許安裝尺寸。最小尺寸：進氣門31.

40、7mm；排氣門31.7mm。 測得距離a-最小尺寸=最大允許安裝尺寸。 圖2-48測量氣門桿末端到氣門蓋之間的距離a 圖2-49 裝入密封環(huán)起拔器 圖2-50 氣門尺寸測量3.2.2氣門尺寸規(guī)格提示：不允許修整氣門。氣門尺寸測量見圖2-50規(guī)格尺寸如表所示： 尺寸 進氣門 排氣門 amm 39.50±0.15 32.90±0.15 bmm 5.980±0.007 5.965±0.007 cmm 93.85 93.85 (°) 45 453.2.3拆裝凸輪軸的密封環(huán)l 拆卸（1）拆下齒形皮帶上部護罩。（2）轉(zhuǎn)動曲軸使凸輪軸正時齒輪處于1缸上止點處

41、（凸輪軸正時齒輪的標記必須與齒形皮帶護罩的標記平齊）參考圖2-10（3）松開張緊輪并將齒形皮帶從凸輪軸正時齒輪上取下。（4）然后將曲軸略微相反方向旋轉(zhuǎn)。（5）用固定支架固定凸輪軸正時齒輪，松開螺栓，拆下凸輪軸正時齒輪，參考圖2-41（6）從凸輪軸中取出平鍵。（7）將凸輪軸正時齒輪緊固螺栓擰入凸輪軸并擰到底。（8）將密封環(huán)拔出器的內(nèi)件從外件中旋出2圈，然后用滾花螺栓鎖定。 （9）在密封環(huán)拔出器的螺紋頭涂油，裝入并盡力按壓，旋入密封環(huán)內(nèi)見圖2-49。（10）松開滾花螺釘，旋轉(zhuǎn)內(nèi)件，直到拉出密封環(huán)。（11）將密封環(huán)起拔器夾在虎鉗的平口上，用鉗子取下密封環(huán)。（12）擦去凸輪軸軸頸上的機油。l 安裝提示

42、：不允許活塞位于上止點 凸輪軸軸頸必須無油 密封唇不能浸油（1） 將密封環(huán)裝在導向套上見圖2-51。（2） 將密封環(huán)安裝到凸輪軸上。（3） 取下導向套。（4） 將密封環(huán)和螺栓壓至限位位置見圖2-52。（5） 將平鍵裝入凸輪軸中。（6） 安裝凸輪軸正時齒輪。（7） 用固定支架固定凸輪軸正時齒輪，擰緊螺栓，擰緊力矩為100N·m。參考圖2-41 提示：如果曲軸停在上止點時轉(zhuǎn)動凸輪軸則會損壞氣門和活塞頭。（8） 其余的組裝工作大體上與拆卸順序相反。 圖2-51 將新的密封環(huán)裝在導向套上 圖2-52 壓入密封環(huán)3.2.4 拆裝凸輪軸l 拆卸 提示： 整體式軸承蓋下部和汽缸蓋上部的密封面不允許

43、在加工。 凸輪軸軸承集成在汽缸蓋和整體是軸承蓋中。 在拆下整體式軸承蓋之前，必須拆下齒形皮帶。 如果松開整體式軸承蓋，就必須更換凸輪軸的密封環(huán)和后部端蓋。（1）拆下發(fā)動機罩。（2）拆下進氣管。（3）拆下齒形皮帶上部護罩。（4）轉(zhuǎn)動曲軸使凸輪軸正時齒輪處于1缸上止點處（凸輪軸正時齒輪的標記必須與齒形皮帶護罩的標記平齊。參考圖2-9）。（5）松開張緊輪并將齒形皮帶從凸輪軸正時齒輪上取下。（6）然后將曲軸略微相反方向旋轉(zhuǎn)。（7）用固定支架固定凸輪軸正時齒輪，松開螺栓，拆下凸輪軸正時齒輪參考圖2-41。（8）從凸輪軸中取出平鍵。（10）從外向內(nèi)松開汽缸蓋罩的螺栓，拆下氣缸蓋罩。（11）從軸承蓋5、1和

44、3上旋下螺母，然后以交叉的方式旋下軸承2、4的螺母。（12）取下整體式軸承蓋。（13）小心地向上取下凸輪軸并將其放在一塊干凈的墊子上。（14）將滾子搖臂和挺柱一同取出，放在一塊干凈的墊子上。 （15）從整體式軸承蓋的凹槽和氣缸蓋的密封面上清除舊密封劑見圖2-53。 圖2-53 清除舊密封劑 圖2-54 安裝滾子搖臂l 安裝 提示： 密封面上必須無機油和油脂 安裝凸輪軸時，1缸的凸輪軸必須指向上方 不允許活塞位于上止點（1） 將挺桿裝入汽缸蓋。（2） 將所有的滾子搖臂正確安裝在氣門桿末端1上，并且卡到相應(yīng)的挺柱2上見圖2-54。（3） 給凸輪軸的摩擦面涂油。（4） 將凸輪軸小心地裝入汽缸蓋中，1

45、缸的凸輪（箭頭）必須指向上方見圖2-55。（5） 在整體式軸承蓋干凈的凹槽中均勻的涂覆一層略微凸起的密封劑條參考圖2-53。 提示：注意密封劑的有效截止日期。 涂敷的密封劑不允許過厚。必要時將多余的密封劑用一塊不含纖維的抹布擦掉。 在安裝和擰緊整體式軸承時不得中途停止工作，因為一旦密封面接觸到一起，密封劑就立刻開始硬化。（6）將后部端蓋平齊安裝。（7）裝上整體式軸承蓋，并將軸承蓋2和4的螺母交替著略微擰緊，然后同樣略微擰緊軸承蓋3、1和5的螺母。（8）最后按規(guī)定的順序以23N·m的力矩擰緊螺母見圖2-56 。 圖2-55 安裝凸輪軸 圖2-56 擰緊凸輪軸順序（9）安裝汽缸蓋罩，將螺

46、栓從內(nèi)向外以交叉的方式擰緊。（10）安裝齒形皮帶后部護罩（11）用導向套安裝新的密封環(huán)和螺栓壓入至極限位置參考圖2-52。（12）將平鍵裝入凸輪軸中（13）安裝凸輪軸正時齒輪（14）用固定支架固定凸輪軸正時齒輪，擰緊螺栓（擰緊力矩為100N·m）參考圖2-41。 提示：如果曲軸停在上止點時轉(zhuǎn)動凸輪軸則會損壞氣門和活塞頭。（15） 其余的組裝工作大體上與拆卸順序相反。3.2.5 檢查凸輪軸、軸向安裝間隙 安裝通用百分表檢查凸輪軸軸向間隙見圖2-57。 提示：在安裝完整體式軸承蓋后進行測量。 磨損極限：0.17mm. 圖2-57 安裝百分表支架 圖2-58 拔下火花塞插頭3.2.6拆裝氣

47、門桿密封件l 拆卸（1）拆卸凸輪軸。（2）拆下滾子搖臂，放在一塊干凈的墊子上。（3）用起拔器拔下火花塞插頭見圖2-58。（4）用火花塞扳手旋出火花塞。（5）將相應(yīng)的氣缸的活塞置于下至點。（6）安裝氣門見圖2-59。（7）將壓力軟管旋入火花塞螺紋孔中。（8）勇氣門撬棒拆卸氣門彈簧。（9）用氣門桿密封圈拔出器拉出氣門桿密封。 圖2-59 安裝氣門裝配工具 圖2-60 套隨附塑料套筒l 安裝（1） 將隨附的所料套筒套到相應(yīng)的氣門桿上，以避免損壞新的氣門桿密封件見圖2-60（2） 將氣門桿密封圈B裝入氣門桿密封圈的推桿中。（3） 給氣門桿密封件的密封唇涂油并小心地裝到氣門導管上。（4） 其余的組裝工作

48、與拆卸順序相反。4潤滑系統(tǒng)4.1潤滑系統(tǒng)部件4.1.1 發(fā)動機機油標尺 油尺上的標記見圖2-61。1為最大標記；2為最小標記；a為油位在最大標記區(qū)域內(nèi)，不添加發(fā)動機機油；b為油位在中間區(qū)域內(nèi)，可以添加添加機油。C為油位在最小標記區(qū)域內(nèi)，可以添加0.5升機油。4.1.2 油泵裝配圖 第一部分裝配圖見圖2-62 圖2-62 第一部分裝配圖1-螺栓（15N·m）；2-曲軸前密封法蘭；3-機油尺；4-橡膠套；5-導向套管；6-機油尺導管；7-配合管；8-O形環(huán)；9-螺栓（15N·m）10-進油管；11-擋油板；12-油底殼上部件；13-螺栓（15N·m）；14-螺栓（22

49、N·m）；15-油底殼下部件；16-放油螺塞（30N·m）；17-螺栓（15N·m）；18-機油泵；19-機油泵鏈輪；20-鏈條；21-螺栓（20N·m+90°14圈）；22-鏈條張緊器與張緊導軌（15N·m）第二部分裝配圖。見圖2-63 圖2-63 第二部分裝配圖1-螺塞（40N·m）；2-密封環(huán)；3-彈簧；4-柱塞；5-襯墊；6-單向閥；7-1.4bar油壓開關(guān)F1(25N·m)；8-密封環(huán)；9-機油濾清器支架；10-螺栓（15N·m+90°14圈）11-密封墊；12-機油冷卻器；13-螺母（25N·m）；14-機油濾清器4.1.3 拆裝