2022年試述地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及對(duì)策

1、試述地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及對(duì)策摘要： 隨著城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速進(jìn)展和人民生活水平的不斷提高，地鐵逐步從城市交通附屬物轉(zhuǎn)變?yōu)橹黧w；四通八達(dá)的地下網(wǎng)絡(luò)交通有效緩解了路面交通擁堵，提高了一般人的出行效率；改善民生是一件大事；針對(duì)地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的一些問(wèn)題；用科學(xué)合理的方法進(jìn)行有效掌握和優(yōu)化；本文基于試述地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及計(jì)策綻開論述；關(guān)鍵詞： 地鐵給排水工程；設(shè)計(jì)中；存在的問(wèn)題及計(jì)策引言隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速進(jìn)展，道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正在變得越來(lái)越完善和多樣化；地下軌道交通已成為中國(guó)交通進(jìn)展的趨勢(shì)；在這個(gè)階段，地鐵建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量也在不斷擴(kuò)大和增 加，對(duì)生產(chǎn)和民生經(jīng)濟(jì)的影響日益

2、突出；安全穩(wěn)固的給排水工程設(shè)計(jì)是地鐵高效快速運(yùn)行的保證；地鐵給排水工程設(shè)計(jì)存在諸多問(wèn)題；只有在將來(lái)的工程設(shè)計(jì)中選用科學(xué)的方法，才能不斷下降風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)地鐵交通的富強(qiáng)，促進(jìn)城市軌道的健康有序運(yùn)轉(zhuǎn)；1 給排水設(shè)計(jì)在地鐵工程中的作用地鐵工程在施工時(shí)先從土木工程開頭；但是，在結(jié)構(gòu)構(gòu)造中，構(gòu)造單位通常只關(guān)注結(jié)構(gòu)加固、標(biāo)高尺寸，而不考慮設(shè)計(jì)圖的預(yù)埋工作；套管和孔泄漏、不區(qū)分剛性軟套管、位置錯(cuò)誤以及混凝土注入時(shí)的固定位置偏移、坡度等問(wèn)題，在后續(xù)單位中構(gòu)建管道時(shí)，假如管線無(wú)法通過(guò)問(wèn)題或通過(guò)結(jié)構(gòu)外墻時(shí)顯現(xiàn)套管泄漏，就相當(dāng)難以解決；施工現(xiàn)場(chǎng)配備專業(yè)的給排水技術(shù)人員，建議在混凝土澆筑之前，一一檢查結(jié)構(gòu)的預(yù)訂店鋪；由于

3、城市建設(shè)工程在地鐵施工中存在一些復(fù)雜性和一些技術(shù)難度，因此設(shè)計(jì)師必需考慮給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的供水和排水設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，地鐵施工過(guò)程中的漏水、消防廢水和生活廢水會(huì)準(zhǔn)時(shí)排除，以確保地鐵道路施工正常運(yùn)行，地鐵設(shè)計(jì)中的供水和排水工程以及地鐵施工中的消防水和斜線人員的正常生活用水必需得到保證，；2 地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題2.1 套管缺失及規(guī)格不合理地鐵工程設(shè)計(jì)師在為給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，依據(jù)設(shè)計(jì)圖而不是給排水專業(yè)圖紙進(jìn)行預(yù)埋， 因此，特殊是管線通過(guò)人防結(jié)構(gòu)時(shí)，人防結(jié)構(gòu)必需設(shè)計(jì)為專業(yè)人防設(shè)計(jì)，給排水設(shè)計(jì)為人防設(shè)計(jì)供應(yīng)資金，預(yù)埋場(chǎng)；最常見的問(wèn)題包括建筑圖形中的孔保留大小、缺少數(shù)量、有專業(yè)圖形、建筑圖形沒(méi)有響應(yīng)等

4、；因此，在給排水專業(yè)設(shè)計(jì)資助建筑設(shè)計(jì)和人防設(shè)計(jì)后，給排水專業(yè)設(shè)計(jì)必需在打印建筑圖紙之前經(jīng)過(guò)孔和套管預(yù)訂審查，以及準(zhǔn)時(shí)訂正問(wèn)題；此外，地鐵施工管線多，質(zhì)量模型多，可能會(huì)顯現(xiàn)套管尺寸錯(cuò)誤情形；例如，假如在設(shè)計(jì)時(shí)將管道設(shè)計(jì)為dn 150 ，或通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)套管時(shí)將其標(biāo)記為dn 150 ，就保留的小管線將無(wú)法橫穿；因此， 設(shè)計(jì)師必需認(rèn)真檢查套管尺寸；2.2 管道材料的問(wèn)題在地鐵給排水工程設(shè)計(jì)中，選擇管材是一項(xiàng)更基本的工作；良好的管材可以有效地防止管道泄漏、腐蝕，提高管道壽命，并顯著降低愛護(hù)后的成本；即使是管材選擇，我們也要詳細(xì)分析問(wèn)題，依據(jù)環(huán)境選擇不同材料的管道，總之要嚴(yán)格檢查管材，必需通過(guò)測(cè)試或測(cè)試保

5、證材料的質(zhì)量和價(jià)格；2.3 綜合管線的布設(shè)問(wèn)題地鐵工程在地鐵管道布局設(shè)計(jì)中缺乏地鐵管道布局的科學(xué)設(shè)計(jì)，很簡(jiǎn)單導(dǎo)致管道交叉布局設(shè)計(jì)中高度設(shè)計(jì)的不合理的緣由；因此，為了確保地鐵系統(tǒng)的給排水系統(tǒng)正常運(yùn)行，管道設(shè)計(jì)師在布置地鐵管道時(shí)應(yīng)考慮削減不同管線之間發(fā)生的碰撞交叉現(xiàn)象；3 地鐵給排水工程設(shè)計(jì)計(jì)策3.1 給排水工程中管道滲漏與材料選擇的計(jì)策在地鐵給排水工程的設(shè)計(jì)和施工中，應(yīng)分析其客觀性，細(xì)心考慮走漏的緣由，做好相應(yīng) 的防腐蝕處理；對(duì)給排水管道的原料進(jìn)行分析，保證在不同的環(huán)境下選擇相應(yīng)的管材，如覆 土下的潮濕環(huán)境，應(yīng)選用球墨鑄鐵管或許pvc管；有壓的排水管，應(yīng)選用不銹鋼管；軌行區(qū)的消防管，應(yīng)選用球墨鑄

6、鐵管；同時(shí)，在施工初期，應(yīng)嚴(yán)格掌握水管資料的收購(gòu)；由于地鐵 工程所需資料量大，應(yīng)選用招標(biāo)方法選擇質(zhì)量牢靠、信譽(yù)度高的正規(guī)廠家供貨，然后對(duì)相關(guān) 管材進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)查，保證施工前無(wú)質(zhì)量問(wèn)題；想要確保給排水管道使用壽命長(zhǎng)，后期愛護(hù)省時(shí)省力就要在管道材料的選擇上多下功夫；在管道材料選擇這一問(wèn)題上，肯定要堅(jiān)持適用性原就，以站臺(tái)板下的管材鋪設(shè)為例，由于站臺(tái)板下過(guò)于潮濕，就應(yīng)選擇球墨鑄鐵管作為消火栓管道；在對(duì)熱鍍鋅鋼管的使用上，肯定要做好防腐處理等等；總而言之，在給排水管道材料的選購(gòu)上要層層把關(guān)，從源頭上保證質(zhì)量，才能保證后續(xù)工作的順當(dāng)開展；3.2 削減給排水及消防冗余設(shè)計(jì)在地鐵排水初步設(shè)計(jì)階段，應(yīng)分析設(shè)計(jì)，

7、特殊是排水方案，以便依據(jù)車站規(guī)模、周邊城市線路和車站的附加功能，合理設(shè)計(jì)排水和消防方案；第一，工作站的安全必需得到保證， 經(jīng)濟(jì)性也必需得到考慮；例如，具有工業(yè)進(jìn)展的地鐵站在商業(yè)區(qū)和車站中盡可能使用泵和沖水箱；此外，在車站設(shè)備方面，為很多城市居民設(shè)計(jì)了特地為每個(gè)電氣空間設(shè)計(jì)的防火裝 置；以愛護(hù)滅火器的長(zhǎng)度；但有時(shí)這無(wú)助于滅火器的使用；最好盡可能在走廊上安裝滅火 器，兩到三個(gè)設(shè)備室共用一個(gè)滅火器；通過(guò)使用數(shù)量明確、易于使用和最小化的滅火器，提高工作站設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性；3.3 給排水與其他專業(yè)協(xié)作的計(jì)策在地鐵給排水系統(tǒng)開頭設(shè)計(jì)階段，對(duì)設(shè)計(jì)方案，特殊是消防設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了研討和比較；分析各站的詳細(xì)情形，依據(jù)

8、車站規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)間客流、周邊市政管道和車站配套設(shè)備，合理選擇排水和消防方案；在設(shè)計(jì)階段，重視管線綜合設(shè)計(jì)，與其他專業(yè)人員準(zhǔn)時(shí)溝通，在設(shè)計(jì)初期支配好各專業(yè)管道的管位，重點(diǎn)區(qū)域、復(fù)雜節(jié)點(diǎn)再有針對(duì)性地溝通和諧；做到圖紙上各專業(yè)管線井然有序，各走其位；在施工階段，重視管線綜合設(shè)計(jì)及各專業(yè)設(shè)計(jì)，按圖施 工；施工進(jìn)場(chǎng)之前，需嚴(yán)格進(jìn)行管線施工組織，規(guī)劃好各專業(yè)施工次序，防止碰撞返工；3.4 管道滲漏問(wèn)題的解決對(duì)于地鐵給排水工程中管道的滲漏問(wèn)題，我們應(yīng)當(dāng)分兩個(gè)角度去看待，既有客觀方面， 也有人為因素；對(duì)于客觀方面，也就是管道材料方面的問(wèn)題，我們以上已經(jīng)做出了分析，對(duì)于人為因素產(chǎn)生的管道泄漏，我們應(yīng)當(dāng)做好預(yù)防和補(bǔ)救；施工中，難免會(huì)顯現(xiàn)一些磕碰，因此，材料使用前肯定要認(rèn)真查看是否完整，以免使用了破舊的管道造成滲漏問(wèn)題；另外，在后期的使用過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)定期對(duì)管道進(jìn)行排查，對(duì)于產(chǎn)生滲漏的部位準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)準(zhǔn)時(shí)處理，對(duì)于滲漏嚴(yán)峻的管道進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)更換；終止語(yǔ)在地鐵工程中，排水設(shè)計(jì)是最重要和最脆弱的構(gòu)造塊之一；假如某地鐵工程的排水系統(tǒng)由于設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中的疏忽而無(wú)法工作，可能會(huì)顯現(xiàn)降雨、損壞地鐵系統(tǒng)的各種電器等潮濕現(xiàn) 象，不僅嚴(yán)峻影響地鐵的運(yùn)行，而且危及乘客等階段；因此，工程師應(yīng)積極利用和總結(jié)設(shè)計(jì)體