河池市物流論文范文-試析河池市物流業(yè)與廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系word版下載

1、河池市物流論文范文:試析河池市物流業(yè)與廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于河池市物流業(yè)與廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系的優(yōu) 秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于河池市論文的寫作者有一定的參考和指 導(dǎo)作用，論文片段：整的物流線路網(wǎng)絡(luò)體系，可以有效地減少客戶使 用物流網(wǎng)絡(luò)資源的成本和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的交易成本，從而使得重慶、四川、 貴州等大西南地區(qū)與廣西北部灣、東南亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)更好地開 展，也能更加有效地降低河池市工商企業(yè)的物流成本。從交易丄體行 為的角度考慮，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，有利于交易雙方提高對(duì)不確定性 環(huán)境的認(rèn)知能力，方便交易（河池市發(fā)展和改革委員會(huì)，河池547000）摘要：本文首先論證了河池市

2、物流業(yè)發(fā)展與廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的 關(guān)系，其次結(jié)合河池市物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際，提出了河池市物流業(yè)發(fā)展 的策略。關(guān)鍵詞：物流業(yè)；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；關(guān)系；策略0引言物流業(yè)是一項(xiàng)復(fù)合性服務(wù)產(chǎn)業(yè)，它集倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代與信息 等行業(yè)于一體，已成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。為全面貫徹落實(shí)國(guó)務(wù) 院關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見、廣西物流業(yè)調(diào)整 和振興規(guī)劃、關(guān)于建設(shè)“無水港”加快發(fā)展保稅物流體系的意見 和國(guó)家新一輪西部大開發(fā)的戰(zhàn)略決策，河池市將加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展 的規(guī)劃與建設(shè)。河池市位于廣西西北部，背靠大西南，地處黔桂兩?。▍^(qū)）結(jié) 合部，國(guó)家“五縱七橫”國(guó)道主干線西南出海大通道穿境而過，是西 南腹地走向珠三角、走向東盟的咽

3、喉要塞，是西部大開發(fā)的熱點(diǎn)地區(qū), 與北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、西江黃金水道關(guān)系密切，是廣西區(qū)線路網(wǎng)絡(luò)體系的 一部分，也是國(guó)家綜合交通網(wǎng)中的重耍結(jié)點(diǎn)城市。因此，河池市物流 業(yè)的發(fā)展將會(huì)推動(dòng)廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將會(huì)帶動(dòng)河池市 物流業(yè)的發(fā)展。1河池市物流業(yè)對(duì)廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用1.1可以推動(dòng)廣西區(qū)國(guó)民&產(chǎn)總值增長(zhǎng)規(guī)劃建設(shè)的河池市物流 基地、河池市農(nóng)產(chǎn)品物流中心等物流節(jié)點(diǎn)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)類項(xiàng)目，總 投資少則幾千萬元，多則20億元。建成后，可集聚物流與貨代企業(yè) 百余家，形成物流服務(wù)的集聚，這些物流企業(yè)將會(huì)為周邊地區(qū)眾多的 工商業(yè)企業(yè)提供便捷的物流服務(wù)。同時(shí)，現(xiàn)代物流是關(guān)聯(lián)度很強(qiáng)的一 個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)

4、展將會(huì)增強(qiáng)河池市的吸引力和輻射力，會(huì)帶動(dòng)相關(guān) 的金融業(yè)、餐飲業(yè)、旅游業(yè)、信息業(yè)等的發(fā)展。河池市是廣西區(qū)的地 級(jí)市之一，因此，河池市物流業(yè)的發(fā)展不僅能推動(dòng)河池市國(guó)民生產(chǎn)總 值的增長(zhǎng)，也能推動(dòng)廣西區(qū)國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)。1.2可以降低廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)成本，提升經(jīng)濟(jì)活動(dòng)效率河池市 通過自身建設(shè)較為完整的物流線路網(wǎng)絡(luò)體系，可以有效地減少客戶使 用物流網(wǎng)絡(luò)資源的成本和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的交易成本，從而使得重慶、四川、 貴州等大西南地區(qū)與廣西北部灣、東南亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)更好地開 展，也能更加有效地降低河池市工商企業(yè)的物流成本。從交易主體行 為的角度考慮，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，有利于交易雙方提高對(duì)不確定性 環(huán)境的認(rèn)知能力，方

5、便交易各方之間更加坦誠(chéng)地合作，鞏固各方合作 關(guān)系，減少因交易主體行為的不確定性而產(chǎn)生的交易費(fèi)用。從交易全 過程的角度考慮，物流業(yè)的迅速崛起有助于實(shí)現(xiàn)高效專業(yè)化的物流服 務(wù)運(yùn)作體系，從而減少交易各方的部分交易費(fèi)用以降低交易成本，提 高整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的效率水平。1.3有利于廣西基礎(chǔ)設(shè)施整體的建設(shè)和完善在“十二五”期間 規(guī)劃建設(shè)的物流園區(qū)、物流中心、配送中心、鐵路、港口、公路、機(jī) 場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施是河池市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的支撐條件，也是提升廣西區(qū) 整體物流水平不可缺少的一部分。因此，河池市物流產(chǎn)業(yè)的高速推進(jìn) 必將有利于廣西區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，并且有助于廣西區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮 更大的效用。在河池市逐漸完善物流基

6、礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，其綜合交 通體系將進(jìn)一步完善，將更好地承擔(dān)國(guó)家綜合交通網(wǎng)中重要結(jié)點(diǎn)城市 的角色，為廣西區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)整體規(guī)劃與布局做出自己的貢獻(xiàn)。1.4有利于廣西區(qū)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在廣西區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，第一、 二產(chǎn)業(yè)占有較大比重，第三產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后?，F(xiàn)代物流業(yè)通過建立或集 中一定數(shù)量的物流企業(yè)，運(yùn)用科學(xué)化、專業(yè)化的運(yùn)作方式，充分發(fā)揮 產(chǎn)業(yè)的整體優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效益，推動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)正向聯(lián)動(dòng)?，F(xiàn)代物流 業(yè)的發(fā)展對(duì)河池市的金融、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、通訊等方面提出了更高的要 求，必將推動(dòng)金融、交通運(yùn)輸、信息與旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè) 都屬于第三產(chǎn)業(yè)的范疇。因此，這不僅可以增加第三產(chǎn)業(yè)的絕對(duì)數(shù)量, 提高第三產(chǎn)業(yè)中高附加值

7、行業(yè)的比重，也會(huì)促使第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè) 降低成木，提高經(jīng)濟(jì)效益，從而優(yōu)化河池市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這也將有助 于優(yōu)化廣西區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。2廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)河池市物流業(yè)發(fā)展的作用2. 1廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)可以推動(dòng)河池市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有研究 證明,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展極大地依附于區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。因此, 廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展可以繁榮整個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)，擴(kuò)大商品流通規(guī)模， 活躍市場(chǎng)交易，從而增加對(duì)物流服務(wù)的需求，使市場(chǎng)交易變得活躍， 還可以擴(kuò)人市場(chǎng)內(nèi)流通產(chǎn)品的規(guī)模，這些都可以增加廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)對(duì)物 流的依賴與需求。河池市作為廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一部分，也將參 與廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的建設(shè)。因此，廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)必定會(huì)增加對(duì)河

8、池市物流服務(wù)的需求。河池市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的滯后已經(jīng)影響到廣西 區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度，這必將引起區(qū)政府的重視，從而加大對(duì)河池市物 流產(chǎn)業(yè)資金與政策的扶持力度，以推動(dòng)河池市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2.2廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)均衡發(fā)展的客觀需要將推動(dòng)河池市物流業(yè) 的發(fā)展廣西區(qū)的自然資源與經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局結(jié)構(gòu)不合理，河池、百色等 西北地區(qū)是口然資源的重點(diǎn)分布局，而人口與重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)部門集中在南 寧、防城港、欽州等沿海交通條件和自然環(huán)境較好的地區(qū)。長(zhǎng)期以來, 國(guó)家和廣西區(qū)對(duì)河池、百色等市經(jīng)濟(jì)發(fā)展重視不足，導(dǎo)致其物流成本 較高，以致廣西區(qū)區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不協(xié)調(diào)。隨著國(guó)家對(duì)老、少、邊、窮 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視與政策的干預(yù)，廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)均衡

9、發(fā)展的客觀 需要將推動(dòng)河池市物流業(yè)的發(fā)展。2. 3企業(yè)追求核心競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)最大化將推動(dòng)河池市現(xiàn)代物流 的發(fā)展隨著廣西區(qū)內(nèi)企業(yè)對(duì)戰(zhàn)略管理的重視，為了增強(qiáng)與鞏固其市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)需不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。有資料顯示，由于世界經(jīng)濟(jì) 的全球一體化發(fā)展，企業(yè)面對(duì)著更為殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，這就迫使企業(yè)專注 于具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)，即核心業(yè)務(wù)，以形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，非核心業(yè) 務(wù)則采取外包(outsourcing)的形式完成。對(duì)大多數(shù)的丄商企業(yè)而 言，物流業(yè)務(wù)一般不作為其核心業(yè)務(wù)，這些工商企業(yè)往往將其物流業(yè) 務(wù)外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，使得物流企業(yè)更加專注于其核心競(jìng) 爭(zhēng)力。廣西區(qū)內(nèi)的工商企業(yè)己受到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的壓力，這些企業(yè)

10、也正逐 漸明口專注于核心競(jìng)爭(zhēng)力以獲取利潤(rùn)最大化的理念。這將會(huì)對(duì)廣西區(qū) 內(nèi)的物流服務(wù)提出更高的耍求。河池市內(nèi)的河池南方有色冶煉公司、 廠西成源冶煉公司、廣西河池化學(xué)丁業(yè)集團(tuán)、丹泉酒業(yè)公司、河池虎 鷹公司等大型工商企業(yè)也逐漸意識(shí)到其物流成本的居高不下是影響 其競(jìng)爭(zhēng)力的因素之一。因此，區(qū)內(nèi)企業(yè)追求核心競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn)最人化 將會(huì)推動(dòng)河池市現(xiàn)代物流的發(fā)展。3河池市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的策略3. 1建立和健金物流聯(lián)合協(xié)調(diào)機(jī)制及時(shí)建立全市現(xiàn)代物流發(fā)展 組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，積極培育物流中介組織和行業(yè)自律組 織，規(guī)范和減少行政審批，推動(dòng)政府、市場(chǎng)、中介各司其職、分工協(xié) 作關(guān)系的形成。加強(qiáng)公路、鐵路、水路等部門之

11、間以及各級(jí)政府部門 之間的協(xié)調(diào)和銜接。加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)的管理，建立健全物流社會(huì)團(tuán)體 組織，充分發(fā)揮其橋梁紐帶作用，并通過制訂行業(yè)管理規(guī)范、推廣技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、交流發(fā)展信息、溝通和聯(lián)系企業(yè)等作用，推動(dòng)物流行業(yè)的自 律發(fā)展。3. 2制定和完善現(xiàn)代物流發(fā)展的政策和和關(guān)法律法規(guī)制定推動(dòng) 現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的具體政策措施，大力引進(jìn)以提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送 服務(wù)為主的第二方物流企業(yè)或集團(tuán)，引導(dǎo)、鼓勵(lì)物流企業(yè)按現(xiàn)代物流 管理模式進(jìn)行調(diào)整、重組、聯(lián)合，走集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化發(fā)展的 路子，推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展。積極配合國(guó)家制定適應(yīng)物流發(fā)展需 要，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，與國(guó)際通行規(guī)則接軌的相關(guān)法律法規(guī)，為現(xiàn) 代物流發(fā)展創(chuàng)造一

12、個(gè)良好的環(huán)境。3. 3重點(diǎn)培育第三方物流企業(yè)重點(diǎn)引進(jìn)桂西北地區(qū)物流運(yùn)輸比 較成熟的和國(guó)內(nèi)外知名的第三方物流企業(yè)，鼓勵(lì)現(xiàn)有的交通運(yùn)輸、倉 儲(chǔ)配送、貨運(yùn)代理、多式聯(lián)運(yùn)等企業(yè)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，從實(shí)際 岀發(fā)，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程改造，根據(jù)自身比較優(yōu)勢(shì)，按照現(xiàn)代物流發(fā)展的 要求，緊緊圍繞用戶的需求，調(diào)整組織結(jié)構(gòu)、人力資源配置結(jié)構(gòu)，提 供優(yōu)質(zhì)高效的部分或全程物流服務(wù)。同吋，鼓勵(lì)新建物流企業(yè)，按照 規(guī)范的第三方物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，新建物流企業(yè)要高起點(diǎn)，爭(zhēng)取做到一步 實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。3.4制定并實(shí)施物流扶持政策設(shè)立河池現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資 金，并納入市級(jí)財(cái)政預(yù)算。對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)給予適當(dāng)資金支持。為引

13、進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)，政府可給了租賃場(chǎng)所一定的租金補(bǔ)貼；對(duì)其 參與重組、兼并、收購行為，可以考慮依照有關(guān)稅收政策減征或免征 契稅。凡符合土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃和物流發(fā)展規(guī)劃的物 流用地，在土地利用年度計(jì)劃內(nèi)應(yīng)優(yōu)先安排。優(yōu)先保證重點(diǎn)物流企業(yè) 電力供應(yīng)，不輕易拉閘斷電。對(duì)物流結(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)物流龍頭企業(yè)，可在 技術(shù)1 2下一頁導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于河池市物流業(yè)與廣西區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系的 優(yōu)秀論文范文，對(duì)正在寫有關(guān)于河池市論文的寫作者有一定的參考和 指導(dǎo)作用，論文片段：改造項(xiàng)目等重大項(xiàng)目的立項(xiàng)等方面予以支持，并在符合有關(guān)法律法 規(guī)的情況下，通過簡(jiǎn)化年檢年審手續(xù)，享受有關(guān)建設(shè)費(fèi)用減免政策和 其他優(yōu)惠政策。3. 5培養(yǎng)物流人才針對(duì)