物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用案例

1、61、案例分析題：1、智能建筑的組成分哪幾個(gè)部分（）A、大樓自動(dòng)化系統(tǒng)B、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)C、通訊自動(dòng)化系統(tǒng)D、安全自動(dòng)化系統(tǒng)2、智能建筑的主要特點(diǎn)是什么（）A舒適性B高效性C適應(yīng)性D安全性62出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為（ABC）A、智能出租車(chē)車(chē)載平臺(tái)B、智能交通手機(jī)平臺(tái)C、智能出租車(chē)指揮系統(tǒng)2、出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)要提供哪些功能？（） 163A、請(qǐng)求交通服務(wù)功能B、預(yù)付費(fèi)功能C、智能交通調(diào)度功能D、付費(fèi)及電子帳單功能63、隨著工業(yè)和科學(xué)的發(fā)展，環(huán)境監(jiān)測(cè)有工業(yè)污染.1利用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)，關(guān)鍵技術(shù)有哪些？（）195A能量管理技術(shù)B、定位技術(shù)C、數(shù)據(jù)融合技術(shù)D、安全管理技術(shù)2利用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)

2、一般有哪些特點(diǎn)？（）197A、在無(wú)人環(huán)境、環(huán)境惡劣或超遠(yuǎn)距離情況下進(jìn)行信息采集和傳輸，保障系統(tǒng)安全可靠B、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)C需要較大范圍通信覆蓋的監(jiān)測(cè)D、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)64伴隨著汽車(chē)保有量的。1、有關(guān)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)工作原理，說(shuō)法正確的是（）A、泊位信息采集設(shè)備在停車(chē)場(chǎng) 。B、車(chē)位變化數(shù)據(jù)通過(guò)。C、對(duì)停車(chē)場(chǎng)的空余位。D、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)需要無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)收集數(shù)據(jù)2、停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)要具備哪些功能（）A、實(shí)時(shí)采集、傳輸。B、為進(jìn)入本地區(qū)的出行者。C、為上級(jí)管理系統(tǒng)。D、為城市管理部門(mén)提供。65、安全物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)分哪幾層？（）A、感知層B、網(wǎng)絡(luò)層C、應(yīng)用層D交換層2、安全物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用易受到哪些攻擊？（ABC）A、偽造虛

3、假傳感數(shù)據(jù)。B、竊聽(tīng)無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)，窺探他人隱私C、破壞傳感器，收集不到數(shù)據(jù)。64、交通與每個(gè)人的日常生活息息相關(guān),也是整個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略之一,隨著城市人口的迅速增加,城市交通日益擁堵, 環(huán)境也日益變壞,道路雖然越來(lái)越寬,但仍然不能從根本上解決問(wèn)題,智能化交通運(yùn)營(yíng)而生。(1)、有關(guān)智能交通系統(tǒng)的的說(shuō)法,正確的是( ABCD )A、智能交通系統(tǒng)是集先進(jìn)的計(jì)算機(jī)處理技術(shù)、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)及電子自動(dòng)控制技術(shù)于一體B、智能交通系統(tǒng)有效地綜合運(yùn)用于整個(gè)交通管理體系C、智能交通系統(tǒng)將人、車(chē)、路有機(jī)結(jié)合起來(lái),以達(dá)到最佳和諧統(tǒng)一, 從而建立在大范圍內(nèi)全方位發(fā)揮做的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的交通運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng)D、不停

4、車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)屬于智能交通系統(tǒng)(2)、智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)有哪些?( ABCD )A、專(zhuān)用短程通信, B、探測(cè)車(chē)輛和設(shè)備C、視頻車(chē)輛檢測(cè) D、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)電話技術(shù)63、.隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,道路交通需求旺盛,如何應(yīng)對(duì)城市現(xiàn)代化帶來(lái)的交通問(wèn)題，是城市交通管理者迫切需要解決的問(wèn)題,實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)運(yùn)用而生。杭州市E出行是實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)的典型案例。(1)、實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。( ABC )A，交通信息采集子系統(tǒng)。 B、交通信息分析、處理子系統(tǒng)C、交通信息發(fā)布子系統(tǒng)。 D、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)(2)、杭州市E出行作為一個(gè)典型的交通信息服務(wù)系統(tǒng),具備哪些功能?( ABCD)A、公交查詢(xún) B、實(shí)時(shí)路況

5、查詢(xún) C、出租車(chē)智能預(yù)約D、自行車(chē)查詢(xún)61、隨著人民生活水平的提高以及城市化進(jìn)程的加快,促使小區(qū)安全防范的需求日益強(qiáng)烈。一方面,小區(qū)的物業(yè)設(shè)施逾加完善,居民安防意識(shí)增強(qiáng),安防設(shè)施是必不可少的(1)、小區(qū)安防智能系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分哪幾部分?( ABC)A、物業(yè)管理系統(tǒng)B、安全防范子系統(tǒng)C、信息管理子系統(tǒng) D、管理與監(jiān)控子系統(tǒng)(2)、說(shuō)明小區(qū)安防智能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則。( ABD)A、安全性B、可靠性C、先進(jìn)性D、經(jīng)濟(jì)適用性 四、案例分析題(每題4分,共5題)61、各種信息設(shè)備：臺(tái)式計(jì)算機(jī)、手機(jī)、上網(wǎng)本、交換機(jī)等與互聯(lián)網(wǎng)相接，一些機(jī)動(dòng)設(shè)備，如汽車(chē)、油輪、甚至各種醫(yī)療器械在內(nèi)的設(shè)備也介入互聯(lián)網(wǎng)，

6、這將使物聯(lián)網(wǎng)中的對(duì)象的數(shù)量龐大到以百億為單位，這些對(duì)對(duì)象所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)或信息將是傳統(tǒng)應(yīng)用所無(wú)法企及的，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上再一次呈爆炸式增長(zhǎng)，對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)提出了巨大的挑戰(zhàn)。為了保證數(shù)據(jù)收集的有效性，在物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計(jì)的存儲(chǔ)方式必須在各種不可預(yù)知的環(huán)境中保證網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的可靠性。(1)、物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)巨大，其存儲(chǔ)方式有哪些？(ABD)P125A、集中式存儲(chǔ),B、本地存儲(chǔ)C、硬盤(pán)存儲(chǔ),D、分布式存儲(chǔ)(2)、由于節(jié)點(diǎn)CPU、帶寬和能量受限，以及各種惡劣環(huán)境的影響，某些物聯(lián)網(wǎng)中存儲(chǔ)有重要數(shù)據(jù)的節(jié)點(diǎn)可能突然死亡，死亡之后，觀察者無(wú)法取得節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)，為了以更加高效可靠的數(shù)據(jù)冗余方式來(lái)增加網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的持久

7、性，物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)該如何管理？（ A）單選P126 A、網(wǎng)絡(luò)編碼, B、節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)備份 C、節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)拷貝到硬盤(pán), D、節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)拷貝到優(yōu)盤(pán)62、隨著時(shí)代的發(fā)展，一般養(yǎng)老院里的基礎(chǔ)建設(shè)日趨完善，配套了各種娛樂(lè)設(shè)施，如健身場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。這些設(shè)施確實(shí)豐富了老人們的生活，同時(shí)也給老人們帶來(lái)潛在的活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)閳?chǎng)所涉及的范圍大，監(jiān)管人員不可能顧及到每個(gè)角落的每位老人，所以必須采取一種有效的方式來(lái)照顧這些老人?；谖锫?lián)網(wǎng)的養(yǎng)老院管理系統(tǒng)，引入物聯(lián)網(wǎng)高科技信息技術(shù)，通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、傳感器、無(wú)線傳輸（ZigBee）等信息傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)老院老人的日常生活進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時(shí)定位和實(shí)時(shí)服務(wù)管理，符合未來(lái)養(yǎng)老

8、服務(wù)需求，以應(yīng)對(duì)老齡化帶來(lái)的諸多問(wèn)題。(1)、關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)老院系統(tǒng)定位原理，說(shuō)法正確的是（ABD）。A、將RFID讀寫(xiě)器布置在待測(cè)位置處，當(dāng)有RFID卡經(jīng)過(guò)時(shí)讀取RFID卡，代表老人剛好經(jīng)過(guò)本路段。B、將每個(gè)RFID讀寫(xiě)器分別置于圖中各檢查點(diǎn)位置，每個(gè)檢查點(diǎn)分別代表不同的地理位置信息。例如：大門(mén)口、食堂、住宿區(qū)、娛樂(lè)室和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)C、可以視頻定位老人行為D、RFID標(biāo)簽卡配置于每個(gè)老人的腕帶上，當(dāng)老人佩戴的腕帶經(jīng)過(guò)每一個(gè)檢查點(diǎn)時(shí)，讀寫(xiě)器將從老人的RFID卡上讀取老人的身份信息，并把信息發(fā)送到監(jiān)控終端,監(jiān)控終端便知道該老人剛從某個(gè)區(qū)域移動(dòng)至另一個(gè)區(qū)域。(2)、養(yǎng)老院系統(tǒng)分為兩個(gè)主要部分：監(jiān)控終端和老

9、人移動(dòng)腕帶終端。監(jiān)控服務(wù)器端該部分是本系統(tǒng)的核心部分，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)老院的人員綜合管理，監(jiān)控服務(wù)器端主要功能（ABCD ）A、人員管理：該功能允許管理人員在監(jiān)控終端通過(guò)電腦查詢(xún)?nèi)坷先说漠?dāng)前位置分布情況，以及每個(gè)老人當(dāng)前的具體位置和健康狀態(tài)，如血壓、體溫、心率等。B、事件處理：該功能允許管理人員進(jìn)行緊急事件處理，如接收老人腕帶發(fā)出的警報(bào)以便及時(shí)處理、或者接收老人的緊急呼叫請(qǐng)求等事件。C、語(yǔ)音廣播：該功能允許管理人員在某些情況下進(jìn)行廣播。D、發(fā)送警報(bào)：該功能用于老人與監(jiān)控終端進(jìn)行通訊。當(dāng)佩戴腕帶終端的老人摔倒、健康信息異常、或者需要服務(wù)時(shí)向監(jiān)控終端發(fā)出呼叫信息。63、2009年2月25日，國(guó)務(wù)院發(fā)布物

10、流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，提出“建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系”，智能物流與智能電網(wǎng)、智能交通、環(huán)境和安全檢測(cè)等關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的重大行業(yè)，已并列成為國(guó)家十大振興規(guī)劃的行業(yè)之一。這是唯一入選的三產(chǎn)行業(yè)。2010年，我國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到125萬(wàn)億元，是“十五”末期的1.26倍，“十一五”年均增長(zhǎng)21%，而物流業(yè)增加值每多一個(gè)百分點(diǎn)，將增加10萬(wàn)個(gè)工作崗位。但據(jù)世界銀行的估計(jì)，我國(guó)社會(huì)物流成本相當(dāng)于GDP的18，而美國(guó)20世紀(jì)就已低于10。該比例每降低1個(gè)百分點(diǎn)，我國(guó)每年就可降低物流成本1000億元以上。這從側(cè)面反映了推進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的重要性和緊迫性。(1)、“智慧物流”的主要特征？多選（ABC）A、運(yùn)用現(xiàn)代

11、信息和傳感等技術(shù)，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息交換與通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、配送等流程的有效控制，從而降低成本、提高效益、優(yōu)化服務(wù)B、通過(guò)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和完善的配送網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建面向生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會(huì)化共同配送體系C、將自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化的發(fā)展成果運(yùn)用到物流系統(tǒng)。概括以上三個(gè)方面，所謂“智慧物流”，就是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代某些高新技術(shù)構(gòu)成的一個(gè)自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、系統(tǒng)化、D、智慧物流全部有機(jī)器操作，無(wú)需工作人員(2)、關(guān)于智能物流的說(shuō)法，正確的是，多選（ABC）？A、智能物流是指貨物從供應(yīng)者向需求者的智能移動(dòng)過(guò)程,包括智能運(yùn)輸、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能配送、智能

12、包裝、智能裝卸以及智能信息的獲取、加工和處理等多項(xiàng)基本活動(dòng),為供方提供最大化的利潤(rùn),為需方提供最佳的服務(wù),同時(shí)降低消耗B、綜合運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘、人工智能、決策理論、知識(shí)管理及其他相關(guān)技術(shù)和方法，對(duì)物流系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析處理，為物流系統(tǒng)運(yùn)行控制、日常決策和戰(zhàn)略決策提供有效支持，它具有作業(yè)自動(dòng)化、管理網(wǎng)絡(luò)化、決策智能化的特點(diǎn)C、其主要支持技術(shù)信息識(shí)別與感知技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)；人工智能技術(shù)；數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)。D、智能物流在物品流通的過(guò)程中，系統(tǒng)自動(dòng)記錄64、在推動(dòng)浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，浙江省政府領(lǐng)導(dǎo)指出：浙江最大的優(yōu)勢(shì)是商業(yè)模式的創(chuàng)新，要依托現(xiàn)有的基礎(chǔ)和條件，以開(kāi)放的系統(tǒng)市場(chǎng)化應(yīng)用為主攻方向，以高

13、水平城市商業(yè)模式創(chuàng)新為抓手，促進(jìn)“智慧浙江”的建設(shè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(1)、當(dāng)“智慧浙江”建設(shè)成功后，可以帶給普通市民的生活模式。（ABCD）A、家庭醫(yī)生了解你的身體健康狀態(tài),B、上班前了解道路交通情況C、下班去超市購(gòu)物用手機(jī)支付；,D、用手機(jī)與朋友聊天(2)、建設(shè)“智慧浙江”應(yīng)加強(qiáng)哪些技術(shù)創(chuàng)新？（ABCD）A、下一代互聯(lián)網(wǎng), B、傳感器技術(shù)C、第四代通信網(wǎng), D、下一代廣播電視網(wǎng)65、從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)化，綠色農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智能農(nóng)業(yè)隨科技進(jìn)步運(yùn)用而生，特別是物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了其發(fā)展。(1)、“智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)”主要功能？（ABCD ）A、通過(guò)實(shí)時(shí)采集農(nóng)業(yè)種養(yǎng)殖場(chǎng)所（如溫室大棚、水養(yǎng)殖場(chǎng)等）

14、里的溫度、濕度、光照、土壤溫度、土壤水分、含氧量等環(huán)境參數(shù)B、根據(jù)農(nóng)作物生長(zhǎng)需要進(jìn)行實(shí)時(shí)智能決策，并自動(dòng)開(kāi)啟或者關(guān)閉指定的環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備。通過(guò)該系統(tǒng)的部署實(shí)施，可以為農(nóng)業(yè)生態(tài)信息自動(dòng)監(jiān)測(cè)、對(duì)設(shè)施進(jìn)行自動(dòng)控制和智能化管理提供科學(xué)依據(jù)和有效手段。C、系統(tǒng)是通過(guò)可在大棚內(nèi)靈活部署的各類(lèi)無(wú)線傳感器和網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，對(duì)農(nóng)作物溫室內(nèi)的溫度，濕度、光照、土壤溫度、土壤含水量、CO2濃度等與農(nóng)作物生長(zhǎng)密切相關(guān)環(huán)境參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集D、在數(shù)據(jù)服務(wù)器上對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和智能分析與決策，并自動(dòng)開(kāi)啟或者關(guān)閉指定設(shè)備，如遠(yuǎn)程控制澆灌、開(kāi)關(guān)卷簾、加氧或CO2等。(2)、關(guān)于智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)解決方案，說(shuō)法正確的是（ABC）。A

15、、“智慧農(nóng)業(yè)系統(tǒng)”采用無(wú)線傳感網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的采集和控制，可以采用zigbee協(xié)議組建無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)，采用linux的嵌入式技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪問(wèn)與控制功能B、每個(gè)智能農(nóng)業(yè)大棚內(nèi)部署無(wú)線傳感器，用來(lái)監(jiān)測(cè)大棚內(nèi)空氣溫濕度、土壤溫度、土壤水分、光照度、CO2濃度等環(huán)境參數(shù)C、通過(guò)部署的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備，用來(lái)覆蓋整個(gè)智慧農(nóng)業(yè)園區(qū)的所有農(nóng)業(yè)大棚，傳輸園區(qū)內(nèi)各農(nóng)業(yè)大棚的傳感器數(shù)據(jù)、設(shè)備控制指令數(shù)據(jù)等到管理平臺(tái)服務(wù)器交互；在每個(gè)需要智能控制功能的大棚內(nèi)安裝智能控制設(shè)備，用來(lái)接受控制。D、實(shí)現(xiàn)對(duì)大棚內(nèi)的電動(dòng)卷簾、智能?chē)娝?、智能通風(fēng)等功能的實(shí)現(xiàn)案例分析題： 1、實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)：交通信息采集子系統(tǒng)，交通

16、信息分析、處理子系統(tǒng)，交通信息發(fā)布子系統(tǒng)。 2、杭州市E出行作為一個(gè)典型的交通信息服務(wù)系統(tǒng)，具備哪些功能：公交、自行車(chē)查詢(xún)，實(shí)時(shí)路況查詢(xún)，出租車(chē)智能預(yù)約。 3、利用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)，關(guān)鍵技術(shù)有：A、能量管理技術(shù)；B、定位技術(shù)；C、數(shù)據(jù)融合技術(shù)；D、安全管理技術(shù)。 4、利用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測(cè)一般有哪些特點(diǎn)：A、在無(wú)人環(huán)境、環(huán)境惡劣或超遠(yuǎn)距離情況下進(jìn)行信息的采集和傳送，保障系統(tǒng)工業(yè)級(jí)品質(zhì)的安全與可靠；B、生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)；如野外生態(tài)監(jiān)測(cè)；C、需要較大范圍通信覆蓋的監(jiān)測(cè)；如自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)；D、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。 5、追查農(nóng)產(chǎn)品要具備以下條件：A、對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行有效標(biāo)識(shí)；B、建立信息系統(tǒng)，對(duì)信息進(jìn)行收集處理；C、有

17、效信息傳遞、交換；D、農(nóng)產(chǎn)品形態(tài)固定。 6、基于物聯(lián)網(wǎng)的食品安全追溯系統(tǒng)構(gòu)架包括A、三個(gè)層次：網(wǎng)絡(luò)資源系統(tǒng)、公用服務(wù)系統(tǒng)和應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)；B、二級(jí)節(jié)點(diǎn)：食品產(chǎn)業(yè)鏈中各關(guān)鍵監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)；C、一個(gè)數(shù)據(jù)中心和基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)；D、射頻識(shí)別中間件。63、在物聯(lián)網(wǎng)中，應(yīng)用程序通過(guò)對(duì)感知網(wǎng)所獲得的感知數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún)和分析，可以有效地對(duì)它所關(guān)心的環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)感知，獲得災(zāi)害地區(qū)、城市交通管理系統(tǒng)的車(chē)輛監(jiān)控、軍事偵察、工業(yè)控制以及智能家居物品信息。這些感知數(shù)據(jù)構(gòu)成的數(shù)據(jù)結(jié)合類(lèi)似于大型分布式數(shù)據(jù)庫(kù)，需要通過(guò)一個(gè)軟件系統(tǒng)來(lái)管理，即物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理。(1)、下列說(shuō)法，正確的是（ AB）A、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理的任務(wù)主要包括感知數(shù)據(jù)的獲取

18、、存儲(chǔ)、查詢(xún)等操作B、把物聯(lián)網(wǎng)上數(shù)據(jù)的邏輯視圖和網(wǎng)絡(luò)的物理實(shí)現(xiàn)分離開(kāi)來(lái)，使用戶(hù)和應(yīng)用程序只需關(guān)心查詢(xún)的邏輯結(jié)構(gòu)，而無(wú)需關(guān)心物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)C、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理可采用分布式存儲(chǔ)D、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理可采用文件存儲(chǔ)(2)、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理的特點(diǎn)？（ABCD ）A、與物聯(lián)網(wǎng)支撐環(huán)境直接相關(guān)B、數(shù)據(jù)需在物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)部處理C、能夠處理感知數(shù)據(jù)的誤差D、查詢(xún)策略適應(yīng)最小化能量消耗和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變化65、隨著數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)程，智能化的浪潮席卷了世界的每個(gè)角落，如何建立一個(gè)高效率、低成本的智能家居系統(tǒng)也成為當(dāng)今世界的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題。(1)、關(guān)于智能家居系統(tǒng)，說(shuō)法正確的（ABCD）A、智能家居通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將家中的各種設(shè)

19、備（如音視頻設(shè)備、照明系統(tǒng)、窗簾控制、空調(diào)控制、安防系統(tǒng)、數(shù)字影院系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)家電以及三表抄送等）連接到一起，提供家電控制、照明控制、窗簾控制、電話遠(yuǎn)程控制、室內(nèi)外遙B、與普通家居相比，智能家居不僅具有傳統(tǒng)的居住功能，兼?zhèn)浣ㄖ?、網(wǎng)絡(luò)通信、信息家電、設(shè)備自動(dòng)化，集系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、服務(wù)、管理為一體的高效、舒適、安全、便利、環(huán)保的居住環(huán)境，提供全方位的信息交互功能C、智能家居技術(shù)，主要通過(guò)一個(gè)以單片機(jī)為核心的系統(tǒng)主機(jī)來(lái)構(gòu)造，中心處理單元負(fù)責(zé)系統(tǒng)的信息處理、系統(tǒng)主板上集成一些外圍接口單元，包括安防報(bào)警、電話模塊、控制回路輸入/輸出模塊等電路。D、智能家居的關(guān)鍵技術(shù)是無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(2)、智能家居系統(tǒng)的布線

20、方式。（ABCD ）A、集中控制B、現(xiàn)場(chǎng)總線控制C、電力載波控制D、射頻識(shí)別控制技術(shù)64、出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)是智能交通管理中一類(lèi)非常典型的應(yīng)用，在城市，“打車(chē)難”問(wèn)題普遍存在，“車(chē)找人”和“人等車(chē)”不對(duì)稱(chēng)的情況經(jīng)常出現(xiàn)。蘭州市通過(guò)全球定位系統(tǒng)定位的出租車(chē)電話招車(chē)服務(wù)系統(tǒng)已上線運(yùn)營(yíng)。(1)、.出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分為（ABC ）。A、智能出租車(chē)車(chē)載平臺(tái)B、智能交通手機(jī)平臺(tái)C、智能出租車(chē)智指揮系統(tǒng)D、交通局管理系統(tǒng)(2)、出租車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)要提供哪些功能？( ABCD)A、請(qǐng)求交通服務(wù)功能B、預(yù)付費(fèi)功能C、智能交通調(diào)度功能D、付費(fèi)及電子賬單功能64、交通與每個(gè)人的日常生活息息相關(guān),也是整個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略之一,隨著城市人口的迅速增加,城市交通日益擁堵, 環(huán)境也日益變壞,道路雖然越來(lái)越寬,但仍然不能從根本上解決問(wèn)題