汽車發(fā)電機(jī)原理培訓(xùn)資料PPT課件

1、第1頁(yè)/共51頁(yè)（5）永磁交流發(fā)電機(jī)(磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī))第2頁(yè)/共51頁(yè)第3頁(yè)/共51頁(yè)第4頁(yè)/共51頁(yè)第5頁(yè)/共51頁(yè)第6頁(yè)/共51頁(yè)第7頁(yè)/共51頁(yè)第8頁(yè)/共51頁(yè)第9頁(yè)/共51頁(yè)第10頁(yè)/共51頁(yè)第11頁(yè)/共51頁(yè)第12頁(yè)/共51頁(yè)第13頁(yè)/共51頁(yè)第14頁(yè)/共51頁(yè)第15頁(yè)/共51頁(yè)第16頁(yè)/共51頁(yè)第17頁(yè)/共51頁(yè) 1.在發(fā)電機(jī)內(nèi)部有一個(gè)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子（旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)） 2.磁場(chǎng)外有一個(gè)定子繞組, 繞組有3組線圈(3相繞組)，3相繞組彼此相隔120度。 3.當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng)使固定的電樞繞組切割磁力線（或者說(shuō)使電樞繞組中通過(guò)的磁通量發(fā)生變化）而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。第18頁(yè)/共51

2、頁(yè)（1）（2）第19頁(yè)/共51頁(yè)(3) 交流電動(dòng)勢(shì)波形 由圖可見(jiàn),交流電動(dòng)勢(shì)的幅值是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的函數(shù)。因此，當(dāng)轉(zhuǎn)速n變化時(shí)，三相電動(dòng)勢(shì)的波形為變頻率、變幅值的交流波形。(4) 定子三相繞組的接法 星形接法 形接法第20頁(yè)/共51頁(yè)第21頁(yè)/共51頁(yè)第22頁(yè)/共51頁(yè)第23頁(yè)/共51頁(yè) 第24頁(yè)/共51頁(yè)第25頁(yè)/共51頁(yè)第26頁(yè)/共51頁(yè)第27頁(yè)/共51頁(yè)第28頁(yè)/共51頁(yè)第29頁(yè)/共51頁(yè)第30頁(yè)/共51頁(yè)第31頁(yè)/共51頁(yè)第32頁(yè)/共51頁(yè)第33頁(yè)/共51頁(yè)轉(zhuǎn)速 1500200025003000350040004500500055006000冷態(tài)（A）285060.76974788284.

3、88887.8熱態(tài)（A）214251.7596367.871737675.4差值（A）789101110.21111.81112.4第34頁(yè)/共51頁(yè)第35頁(yè)/共51頁(yè)第36頁(yè)/共51頁(yè)第37頁(yè)/共51頁(yè)第38頁(yè)/共51頁(yè)第39頁(yè)/共51頁(yè)第40頁(yè)/共51頁(yè)n CeE第41頁(yè)/共51頁(yè)第42頁(yè)/共51頁(yè)1外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的基本電路晶體管調(diào)節(jié)器又稱為電子調(diào)節(jié)器，如圖所示為外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的基本電路：基本電路是由三只電阻R1、R2 、R3，兩只三極管VT1、VT2，一只穩(wěn)壓二極管VS和一只二極管VD組成。 電阻R3既是VT1的分壓電阻，又是VT2的負(fù)載電阻電阻R1和R2組成一個(gè)分壓器，分壓器R

4、1、R2兩端的電壓為發(fā)電機(jī)電壓UB。VT2是大功率三極管（NPN型），和發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)繞組串聯(lián)，起開(kāi)關(guān)作用，用來(lái)接通與切斷發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電路。第43頁(yè)/共51頁(yè)第44頁(yè)/共51頁(yè)2外搭鐵式電子節(jié)器的工作原理 （1）點(diǎn)火開(kāi)關(guān)SW接通，發(fā)電機(jī)電壓UB蓄電池電動(dòng)勢(shì)時(shí),VT1截止，VT2導(dǎo)通，蓄電池直接供電到磁場(chǎng)繞組。磁場(chǎng)繞組電路為：蓄電池正極磁場(chǎng)繞組調(diào)節(jié)器接柱三極管VT2調(diào)節(jié)器接柱搭鐵蓄電池負(fù)極。發(fā)電機(jī)電壓隨轉(zhuǎn)速升高而升高。發(fā)電機(jī)他勵(lì)。第45頁(yè)/共51頁(yè) 第46頁(yè)/共51頁(yè) 第47頁(yè)/共51頁(yè)交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的使用注意事項(xiàng) 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，若正確使用，不僅故障少而且壽命長(zhǎng)；若使

5、用不當(dāng)，則會(huì)很快損壞。因此在使用和維護(hù)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1 蓄電池的極性必須是負(fù)極搭鐵，不能接反。否則，會(huì)燒壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件； 2 發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開(kāi)，會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓損壞發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器的電子元件； 3 一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器有故障應(yīng)立即檢修，及時(shí)排除故障，不應(yīng)再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)； 第48頁(yè)/共51頁(yè)4 為交流發(fā)電機(jī)配用調(diào)節(jié)器時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的電壓等級(jí)必須與調(diào)節(jié)器電壓等級(jí)相同，交流發(fā)電機(jī)的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機(jī)的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作； 線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時(shí)要特別注意； 6 調(diào)節(jié)器必須受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，發(fā)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)