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文檔簡介
1、東軌道上山扒砌墻安全技術(shù)措施 由于-20石門口下幫墻體局部變形嚴(yán)重,影響水溝施工及正常的運(yùn)輸需要?,F(xiàn)決定對該地點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)砌,為保證安全施工,特編制此安全技術(shù)措施: 一、施工方法 擴(kuò)砌時(shí),采用由外向里的順序逐段進(jìn)行,嚴(yán)禁分段打節(jié)作業(yè),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。 二、規(guī)格尺寸 擴(kuò)砌后的巷道凈寬2.2m(距下幫道軌500mm),砌墻厚0.6m,墻體基礎(chǔ)深度(巷道底板下)0.4m。 三、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求 1、嚴(yán)格按照技術(shù)部門指定位置進(jìn)行扒砌作業(yè),嚴(yán)禁私自開口進(jìn)行扒砌。 2、砌體厚度:砌體厚度不小于制定值15mm。 3、基礎(chǔ)深度:基礎(chǔ)做到實(shí)底,其深度不小制定值10mm。 4、壁后充填:壁后充填飽滿密實(shí),無空幫、空頂
2、現(xiàn)象,嚴(yán)禁用井下煤及矸石充填. 5、砌體灰縫:在砌體表面1m2范圍內(nèi),重縫、干縫、瞎縫的總數(shù)不超過1處。 6、砌體表面平整度:砌體表面上下、水平各成一條線,無不平現(xiàn)象。 7、水泥沙漿配比質(zhì)量比:干灰比 水泥:沙1:2.5; 干灰:水1:0.6井下現(xiàn)場攪拌均勻后使用,嚴(yán)禁使用渾濁的煤水?dāng)嚢杷唷?8、巷道衛(wèi)生:施工后的巷道無積水、無雜物、無浮矸積煤,扒下來的碎渣在及時(shí)運(yùn)走,嚴(yán)禁在巷道內(nèi)亂仍亂放。 四、安全技術(shù)措施 1、按照技術(shù)科現(xiàn)場指定段進(jìn)行扒砌,一次扒墻長度不得超過2.0m,且扒墻后必須打設(shè)木柿點(diǎn)柱做臨時(shí)支護(hù),木點(diǎn)柱直徑不得少于16cm,且必須用木靴打緊背牢。木柿點(diǎn)柱間距0.7為米見方。 2、
3、扒老墻時(shí)要用大錘、釬子等工具把變形的砌體用逐塊撬掉,嚴(yán)禁放炮作業(yè)。 3、人工裝碴,1噸礦車跟進(jìn)工作面。 4、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,活碴傘沿及時(shí)處理掉。 5、作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn),要首先觀察現(xiàn)場狀況,及時(shí)采用相應(yīng)的安全措施進(jìn)行巷修工作。 6、扒砌段前后20米范圍內(nèi)的各種電纜和管線,在扒砌前要進(jìn)高吊或落地掩護(hù),以免損傷造成漏風(fēng)、漏水、漏電等事故。 7、扒砌墻時(shí)扒掉的電纜鉤,吊掛、固定管路的鉤環(huán),在砌墻的同時(shí)要預(yù)埋新砌墻體內(nèi)。砌墻后及時(shí)把管、線吊掛。 8、掛礦車或使用礦車裝碴時(shí)要與電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系,嚴(yán)禁私自摘車造成堵車事故。 9、行車時(shí)作業(yè)人員必須躲避在寬敞安全地段,嚴(yán)禁行車作業(yè)。 10、在進(jìn)行扒砌墻作業(yè)時(shí),如出現(xiàn)頂板壓力較大,有砌體倒塌、煤墻片幫、頂板離層、冒頂?shù)炔话搽[患時(shí),必須馬上通知所有施工人員撤離工作現(xiàn)場,只有待壓力穩(wěn)定后,保證施工安全時(shí),方可正常進(jìn)行。 11、扒老墻時(shí),扒下來的大塊料石在巷道內(nèi)寬敞地段碼放整齊以備砌墻使用,已破碎的小塊料石全部裝車運(yùn)走。 12、扒老墻時(shí),必須由上向下逐層扒,嚴(yán)禁放炮崩倒老墻。 13、為防止老墻自動倒塌,在扒老墻之前,應(yīng)在巷道內(nèi)東西幫墻之間打設(shè)撐木頂住墻體,防止墻體翻倒。 14、嚴(yán)禁過往行人任意通過施工地點(diǎn),必須經(jīng)作業(yè)人員同意后,方準(zhǔn)通過。 15、扒砌時(shí),必須對距施工地點(diǎn)較近的水泥棚架打設(shè)托棚進(jìn)行加固,嚴(yán)
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