離合器檢修電子教案

1、汽車底盤離合器檢修項(xiàng)目教案（20142015學(xué)年第 二 學(xué)期）適用于汽車制造和檢測專業(yè)院系（部）_ _汽車工程系 _ _ 班 級(jí)_14汽檢1、3 14汽制2_ _ 教 師_ 于言明_ _教案首頁本次課標(biāo)題：離合器檢修授課日期2015年3月10日授課班級(jí)14汽檢1、3 14汽制2課 時(shí)8上課地點(diǎn)底盤一體化教室三教學(xué)目標(biāo)能力目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.能夠熟練掌握離合器壓盤的檢修方法。2能夠熟練掌握離合器從動(dòng)片的檢修方法。3能夠熟練掌握離合器自由行程的調(diào)整方法。1.講解離合器打滑的原因。2.講解離合器抖動(dòng)的原因。3講解離合器分離不徹底的原因。4.講解離合器異響的原因。教學(xué)任務(wù)1.講解離合器打滑的原因。2.講解

2、離合器抖動(dòng)的原因。3講解離合器分離不徹底的原因。4. 講解離合器異響的原因。5. 演示并講解離合器壓盤的檢修方法及注意事項(xiàng)。6. 演示并講解離合器從動(dòng)片的檢修方法及注意事項(xiàng)。7. 演示并講解離合器自由行程的調(diào)整方法及注意事項(xiàng)。重點(diǎn)難點(diǎn)1演示并講解離合器壓盤的檢修方法及注意事項(xiàng)。2演示并講解離合器從動(dòng)片的檢修方法及注意事項(xiàng)。3演示并講解離合器自由行程的調(diào)整方法及注意事項(xiàng)。作業(yè)或考核能力拓展練習(xí)：熟練標(biāo)準(zhǔn)值離合器外觀、尺寸故障及自由行程調(diào)整課前準(zhǔn)備1. 解放車一輛2. 磨損的離合器壓盤及從動(dòng)片套3游標(biāo)卡尺、塞尺、鋼板尺、磁性表座、百分表頭等常專用工具各套 教學(xué)設(shè)計(jì)步 驟教學(xué)內(nèi)容教師活動(dòng)（方法與手段

3、）學(xué)生活動(dòng)時(shí)間分配復(fù)習(xí)引導(dǎo)（上次課內(nèi)容，并引入本次課內(nèi)容）回顧離合器工作原理的課程項(xiàng)目，特別是離合器的工作過程要重點(diǎn)提問講解。提問講授(口述)思考回答10分鐘告知目的(教學(xué)內(nèi)容、目的)本次課內(nèi)容：）演示并講解離合器壓盤、從動(dòng)片的檢修方法及注意事項(xiàng)。）演示并講解離合器自由行程的調(diào)整方法及注意事項(xiàng)。 設(shè)問、啟發(fā)、演示講授（口述） 個(gè)別回答 35分鐘任務(wù)引入（任務(wù)項(xiàng)目）結(jié)合具體的項(xiàng)目案例的導(dǎo)入結(jié)合解放車換擋困難故障引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)課題（學(xué)生思考討論） 展示、演示 啟發(fā) 提問 討論 劃分個(gè)小組 小組討論 代表發(fā)言 互相點(diǎn)評(píng)15分鐘操作示范(對(duì)項(xiàng)目案例的任務(wù)做操作示范)學(xué)生在疑惑中學(xué)習(xí)對(duì)導(dǎo)入項(xiàng)目的操作示范：

4、1. 踩踏離合器踏板，坐換擋演示。2. 測量離合器踏板自由行程。3. 調(diào)整離合器自由行程4. 離合器壓盤不平度標(biāo)準(zhǔn)值5. 膜片彈簧磨損寬度標(biāo)準(zhǔn)值6. 膜片彈簧磨損深度標(biāo)準(zhǔn)值7. 膜片彈簧變形量標(biāo)準(zhǔn)值8. 從動(dòng)盤外觀標(biāo)準(zhǔn)值9. 從動(dòng)片厚度標(biāo)準(zhǔn)值10. 從動(dòng)盤軸向跳動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)值11. 從動(dòng)盤鉚釘深度標(biāo)準(zhǔn)值教師操作示范 學(xué)生模仿125分鐘知識(shí)鏈接（對(duì)學(xué)生上個(gè)階段的疑惑作答，學(xué)生帶著先前的問題去學(xué)習(xí)）針對(duì)操作中的有關(guān)步驟，作相關(guān)的知識(shí)鏈接和介紹：1. 測量離合器踏板自由行程的標(biāo)準(zhǔn)值。2. 離合器壓盤不平度標(biāo)準(zhǔn)值3. 膜片彈簧磨損寬度標(biāo)準(zhǔn)值4. 膜片彈簧磨損深度標(biāo)準(zhǔn)值5. 膜片彈簧變形量標(biāo)準(zhǔn)值6. 從動(dòng)盤

5、外觀標(biāo)準(zhǔn)值7. 從動(dòng)片厚度標(biāo)準(zhǔn)值8. 從動(dòng)盤軸向跳動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)值9. 從動(dòng)盤鉚釘深度標(biāo)準(zhǔn)值啟發(fā)誘導(dǎo) 重點(diǎn)講解 小組討論代表發(fā)言聽講、思考 30分鐘歸納拓展（結(jié)合操作示范對(duì)知識(shí)內(nèi)容作重點(diǎn)歸納及拓展）歸納離合器檢修的過程中學(xué)生需要講解的知識(shí)和技能，特別要求學(xué)生講解離合器自由行程的調(diào)整內(nèi)容及其操作方法 講授或在教師引導(dǎo)下先由學(xué)生總結(jié) 教師再歸納小組討論 代表發(fā)言30分鐘能力訓(xùn)練（在上述基礎(chǔ)上，設(shè)定項(xiàng)目拓展操作練習(xí)案例，由學(xué)生完成） 能力拓展項(xiàng)目操作訓(xùn)練。1. 項(xiàng)目內(nèi)容：踩踏離合器踏板，坐換擋演示。2. 測量離合器踏板自由行程。3. 調(diào)整離合器自由行程4. 離合器壓盤不平度標(biāo)準(zhǔn)值5. 膜片彈簧磨損寬度標(biāo)準(zhǔn)

6、值6. 膜片彈簧磨損深度標(biāo)準(zhǔn)值7. 膜片彈簧變形量標(biāo)準(zhǔn)值8. 從動(dòng)盤外觀標(biāo)準(zhǔn)值9. 從動(dòng)片厚度標(biāo)準(zhǔn)值10. 從動(dòng)盤軸向跳動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)值11. .從動(dòng)盤鉚釘深度標(biāo)準(zhǔn)值任務(wù)：根據(jù)項(xiàng)目要求結(jié)合該車實(shí)際情況，調(diào)整檢測離合器。啟發(fā)誘導(dǎo)答疑指導(dǎo)檢查評(píng)價(jià)個(gè)人操作小組操作集體操作70分鐘分析總結(jié)（對(duì)學(xué)生的操作訓(xùn)練的分析總結(jié)）學(xué)生展示其成果，針對(duì)學(xué)生操作的結(jié)果進(jìn)行講評(píng)，肯定學(xué)生成果，指出訓(xùn)練中易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)及注意事項(xiàng)；對(duì)本任務(wù)工作流程、要點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)。教師講授或提問 20分鐘知識(shí)拓展講解離合器發(fā)展史伊蘭特離合器故障分析教師講授20分鐘課后作業(yè)整理能力拓展項(xiàng)目練習(xí)，寫出項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告。復(fù)習(xí)本次課內(nèi)容預(yù)習(xí)下次課內(nèi)容。5分

7、鐘后記通過解放換擋困難引入，容易引起學(xué)生興趣，啟發(fā)學(xué)生思考，對(duì)教學(xué)有較大幫助。另學(xué)生對(duì)知識(shí)講解理解基本可以，但一旦落實(shí)到具體的動(dòng)手去填制操作，準(zhǔn)確性就難以保證了，“眼高手低”。教學(xué)內(nèi)容【復(fù)習(xí)導(dǎo)入】離合器是傳動(dòng)系統(tǒng)的第個(gè)總成,它的主動(dòng)部分與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連。從動(dòng)部分與變速器相連，在汽車起步到行駛過程，它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器暫時(shí)分離或接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系統(tǒng)輸出的動(dòng)力。本次任務(wù)主要是離合器的拆裝，檢修及自由行程調(diào)整。【告知目的】能力目標(biāo)：1.能夠熟練掌握離合器壓盤的檢修方法。2能夠熟練掌握離合器從動(dòng)片的檢修方法。3能夠熟練掌握離合器自由行程的調(diào)整方法。知識(shí)目標(biāo)：1.掌握離合器打滑的原因。2.

8、掌握離合器抖動(dòng)的原因。3掌握離合器分離不徹底的原因。4.掌握離合器異響的原因?！救蝿?wù)導(dǎo)入】開學(xué)上班當(dāng)天，因各系需要在圖書館分發(fā)教材，領(lǐng)導(dǎo)安排我開車給各系拉書，在開車的過程中我發(fā)現(xiàn)車輛踩下離合器踏板換檔時(shí)換擋時(shí)檔桿有沖擊感，即使換擋成功，起步時(shí)車輛很容易熄火?！救蝿?wù)單】任務(wù)項(xiàng)目得分從動(dòng)片檢修離合器從動(dòng)片外觀檢查離合器從動(dòng)片厚度檢測離合器從動(dòng)片徑向跳動(dòng)量檢測離合器從動(dòng)片鉚釘深度檢測壓盤檢修壓盤不平量檢測膜片彈簧變形量檢測膜片彈簧磨損寬度檢測膜片彈簧磨損深度檢測離合器自由行程調(diào)整準(zhǔn)備工作檢測方法檢測方法調(diào)整結(jié)果【操作示范】（一）離合器的拆裝【離合器的拆卸】1、 沖配標(biāo)記為了保證離合器與飛輪整體的動(dòng)平

9、衡,確保安裝時(shí)的誰確位置,需在飛輪和離合器蓋上用沖頭等工具鑿上對(duì)合標(biāo)記。2、拆卸離合器蓋總成(1)在導(dǎo)向軸承內(nèi)插入導(dǎo)向?qū)Ｓ霉ぞ摺?2)使用工具按對(duì)角方向逐漸擰松并拆下緊固螺拴。(1)取出離合器壓盤總成。注意:不要將潤滑油或潤滑脂沾到壓盤的摩擦表面。3、拆卸離合器從動(dòng)盤(1)取出離合器從動(dòng)盤。注意:不要將潤滑油或潤滑脂沾到從動(dòng)盤摩擦片的摩擦表面。【離合器裝配】1.安裝離合器從動(dòng)盤(1)使用砂紙和清潔劑清洗飛輪和從動(dòng)盤摩擦片的摩擦表面。 (2)在花鍵轂內(nèi)薄薄地涂上一層專用潤滑脂。 (1)使用離合器導(dǎo)向工具使飛輪與離合器摩擦片對(duì)中。以便于變速器一軸的安裝。2、安裝離合器壓盤總成 (1)使用砂紙和清潔

10、劑清洗壓盤的摩擦表面。 (2)對(duì)齊飛輪和離合器蓋上的標(biāo)記，然后按對(duì)角方向逐漸擰緊螺栓,分23次擰緊。 (3)使用扭力扳手按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊蜾栓(一般15N.m左右)。 (二)離合器的檢修【離合器片檢修】l、摩擦表面檢查（1）檢查表面的不均磨損或油污，表面發(fā)生硬化或出現(xiàn)龜裂。（2）檢查每個(gè)鉚釘是否松動(dòng) （3）使用深度尺測量每個(gè)鉚釘距離摩擦片表面高度，應(yīng)不小于0.3mm，否則確定摩擦片磨損嚴(yán)重,須更換摩擦片。 2.檢查減震彈簧(1) 檢查自由間隙或斷裂。 3.檢查花鍵轂（1）將離合器盤裝到驅(qū)動(dòng)軸上,并檢查花鍵的間隙和損壞 （2）前后移動(dòng)離合器,檢查花鍵是否滑動(dòng)自由，如卡滯說明花鍵損壞變形。4.檢查離

11、合器盤的跳動(dòng)量。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)離合器盤,測量離合器盤的軸向跳動(dòng)毫。不得有明顯的軸向跳動(dòng)，否則會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底。應(yīng)進(jìn)行修整或更換?！倦x合器蓋檢修】1、檢查離合器蓋(1) 檢查斷裂和變形 2.檢查膜片彈簧(1)檢查斷裂、損壞或階梯狀、磨損。(2)在膜片彈簧中心部位檢查各分離指的高度是否相等。高度不相等會(huì)造成分離不徹底和接合不平穩(wěn)。（3）膜片彈簧的小端與分離軸承接觸磨損的痕跡深度超過0.6mm，寬度超過5mm時(shí)，必須更換膜片彈簧。 （4）用彈簧測試儀測量彈簧剛度，如低于標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)更換。（可略） 3.檢查壓盤。(1)檢查每部分是否有龜裂、變形或損壞。(2)檢查離合器平面的龜裂、損壞或磨損。壓盤表面平面度

12、誤差不得超過0.12mm，端面圓跳動(dòng)量不得超過0.2mm。4.檢查傳動(dòng)片(1)如圖箭頭指的為傳動(dòng)片,檢查傳動(dòng)片是否損壞或變形?！撅w輪摩擦面檢修】1.飛輪摩擦面的檢查(1)檢查裂紋、損壞或磨損情況。飛輪與從動(dòng)盤摩擦片相接觸的工作面不應(yīng)有機(jī)油和潤滑脂。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、溝槽、燒傷、破裂或失去平衡時(shí)應(yīng)磨削加工或更換。(2)飛輪與定位銷配合應(yīng)緊密。2、導(dǎo)向軸承檢查(1)用手指按住轉(zhuǎn)動(dòng)，平滑轉(zhuǎn)動(dòng)檢查。a、如果轉(zhuǎn)動(dòng)不平滑,更換軸承,否則會(huì)造成異響。 (三)離合器的調(diào)整離合器踏扳上保留的自由行程,可以避免因從動(dòng)盤磨損后導(dǎo)致離合器不能充分接合而造成的打滑。白由行程過小會(huì)導(dǎo)致離合器打滑,自由行程過大會(huì)導(dǎo)致離合器分

13、離不徹底。離合器安裝以后,為保證其正常工作,還必須謂整踏扳的自由行程。踏板的自由行程是分離杠桿與分離軸承之間的間隙在踏板上的反應(yīng)。不同型號(hào)的汽車離合器踏板的自由行程的大小往往是不同的(見表1-1)。將有刻度的鋼板尺支在駕駛室底板上，測量出踏板在自由狀態(tài)下和剛剛消除間隙時(shí)兩個(gè)位置間的距離，該距離就是踏板自由行程。若不符合規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。車 型自由行程車 型自由行程車 型自由行程紅旗722026-40mm上海桑塔納15-20mm夏利TJ710015-30mm一汽奧迪10015mm神龍富康5-15mm上汽奇瑞5-15mm捷達(dá)/高爾夫15-20mm廣州標(biāo)致15mm豐田花冠20-25mm解放表1-1離

14、合器踏板自由行程1、調(diào)整踏板高度(1)首先通過轉(zhuǎn)動(dòng)踏板限位螺拴來調(diào)整高度?？潭瘸咭欢说衷诘匕?測出踏板在自由狀態(tài)高度值。應(yīng)在150mm左右。2、調(diào)整踏板自由行程（方法一）(1)通過轉(zhuǎn)動(dòng)推桿調(diào)璧推桿與離合器主缸活塞的間隙。a、用手推踏板感到有阻力。b、讀取踏板行程數(shù)值。2、調(diào)整踏板自由行程（方法二）(1)通過轉(zhuǎn)動(dòng)輪缸的推桿來調(diào)節(jié)離合器分離軸承與膜片彈簧的間隙。此間'隙也反應(yīng)在踏板的行程數(shù)值上。(2)過推離合器踏板來檢查自由行程。(3)反應(yīng)在離合器踏板上的自由行程,是由以上兩部分綜合成的。注意：每個(gè)推桿調(diào)整完畢都要將鎖母鎖緊。【知識(shí)鏈接】1、 離合器的發(fā)展（1） 自動(dòng)離合器隨著電子技術(shù)在汽

15、車上應(yīng)用，一種自動(dòng)離合器系統(tǒng)也進(jìn)入了汽車領(lǐng)域。這種由控制單元（ECU）控制的離合器已經(jīng)應(yīng)用在一些轎車上，使手動(dòng)變速器換檔的一個(gè)重要步驟離合器的斷開與接合能夠自動(dòng)地適時(shí)完成，簡化了駕駛員的操縱動(dòng)作。傳統(tǒng)離合器分有拉線和液壓式兩種，自動(dòng)離合器也分為兩種：機(jī)械電機(jī)式自動(dòng)離合器和液壓式自動(dòng)離合器。機(jī)械電機(jī)式自動(dòng)離合器的ECU匯集油門踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、車速傳感器等信號(hào)，經(jīng)處理后發(fā)送指令驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá)，通過拉桿等機(jī)械形式驅(qū)使離合器動(dòng)作；液壓式自動(dòng)離合器則是由ECU發(fā)送信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)液壓系統(tǒng)，通過液壓操縱離合器動(dòng)作。（2） 膜片彈簧離合器 1.從動(dòng)盤； 2.膜片彈簧壓板組； 3.分離軸承；4.襯套；5.分

16、離軸；6.離合器拉索； 7.軸承套及密封件；8.簧；9.回位彈簧；10.分離軸傳動(dòng)桿；11.分離套筒 膜片彈簧離合器及操縱機(jī)構(gòu)的一般組成采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器稱為膜片彈簧離合器2。膜片彈簧離合器還分推式膜片彈簧離合器和拉式膜片彈簧離合器。其結(jié)構(gòu)由離合器蓋及壓盤總成、離合器從動(dòng)盤總成、離合器分離軸承和飛輪組成。膜片彈簧離合器的特點(diǎn)：(1) 膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定；(2) 操縱輕便；結(jié)構(gòu)簡單且較緊湊；散熱通風(fēng)性能好；摩擦片的使用壽命長。膜片彈簧的安裝位置對(duì)離合器的旋轉(zhuǎn)軸線是完全對(duì)稱的，因此它的壓緊力不會(huì)受離心力的影響，很適于高速旋轉(zhuǎn)。并且制造膜片彈簧的工藝水平不斷提高，因而這種

17、離合器在汽車上用的越來越多。（3） 周布彈簧離合器周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車上，結(jié)構(gòu)上，螺旋彈簧沿著壓盤的圓周作同心圓布置。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi)，組成離合器蓋總成。飛輪作為離合器的一個(gè)主動(dòng)摩擦面，而另一個(gè)主動(dòng)摩擦面為壓盤。周布彈簧離合器的特點(diǎn)：(1) 周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的，當(dāng)摩擦片磨損后，彈簧伸長，壓緊力下降，這對(duì)離合器可靠傳扭是很不利的。為此，可改用組合周置螺旋彈簧的結(jié)構(gòu)，在大彈簧的里面放一個(gè)彈簧，兩者旋轉(zhuǎn)相反，彈簧剛度也不一樣。(2) 為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻，壓簧的數(shù)目不應(yīng)太少，且要隨摩擦片直徑的增大而增多，有時(shí)甚至布置成兩排。（4

18、） 中央彈簧離合器采用1-2個(gè)圓柱旋彈簧或用一個(gè)矩形斷面的錐形螺旋彈簧做壓簧布置在離合器正中間的結(jié)構(gòu)形式，稱為中央彈簧離合器。其結(jié)構(gòu)組成部件由：壓盤、離合器蓋、調(diào)整環(huán)、彈性壓桿、風(fēng)扇葉盤、壓緊彈簧、分離軸承、分離套筒、壓盤分離彈簧。中央彈簧離合器特點(diǎn)：1. 中央彈簧離合器的壓簧不和壓盤直接接觸，因此壓盤由于摩擦而生的熱量不會(huì)直接傳給彈簧使其回火失效。2. 中央彈簧的壓緊力通過杠桿系統(tǒng)作用于壓盤，并按杠桿比放大，因此可用較小的彈簧力而得到足夠大的壓盤壓緊力。3. 有些中央彈簧離合器彈性壓桿的中段常常做成葉片形狀，成為風(fēng)扇葉片、有利于離合器的通風(fēng)散熱。（5） 無級(jí)變速汽車離合器片原有的普通離合器片在不踩離合器的情況下，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛輪子永遠(yuǎn)連在一起，無級(jí)變速汽車離合器片在不踩離合器的情況下，通過離合器片自身智能型控制可以自動(dòng)接合和分離，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快于車輛輪子轉(zhuǎn)速時(shí)離合器片自動(dòng)接合傳動(dòng)車輛前進(jìn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于車輛輪子轉(zhuǎn)