綜合交通運(yùn)輸概論教案01緒論(一)

1、成都市工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校教師課時(shí)授課方案授課日期授課班級(jí)高職鐵運(yùn)1601 班咼職鐵運(yùn)1602 班高職鐵運(yùn)1603 班高職鐵運(yùn)1604 班課題第一講綜合交通運(yùn)輸概論一一緒論一課堂類型理論教學(xué)法本次授課目的與要求:1、了解掌握交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)。2、學(xué)會(huì)應(yīng)用自己所見到的交通運(yùn)輸環(huán)境與理論知識(shí)相結(jié)合，并能分析問題。3、上課參與的方式方法訓(xùn)練、課堂發(fā)言標(biāo)準(zhǔn)。新課的重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決措施【重難點(diǎn)】：1、交通、運(yùn)輸、交通運(yùn)輸?shù)暮x2、交通運(yùn)輸?shù)暮x、特點(diǎn)【解決措施】：視頻、講解、看書教具、掛圖及參考書參考書:第1講教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)設(shè)計(jì)教師學(xué)生教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)設(shè)計(jì)教師學(xué)生播放視頻新課引入新課教學(xué)一、交通

2、、運(yùn)輸?shù)母拍钫劦浇煌ǎ蠹叶己苁煜?，我們?cè)谌粘９ぷ鲗W(xué)習(xí)或購(gòu)物中，都要與各種交通工具打交道。交通的概念：交通是指運(yùn)輸工具在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上得流 動(dòng)，通過一定的組織管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)載工具在交 通網(wǎng)絡(luò)上流動(dòng)的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)。交通的三要素：交通網(wǎng)絡(luò)及其設(shè)施、運(yùn)載工具、組 織管理技術(shù)。關(guān)于運(yùn)輸?shù)臅娼忉屢卜浅V泛，其中?辭海?對(duì)運(yùn)輸?shù)慕忉屖牵?quot;人和物的載運(yùn)和輸送。?不列 顛百科全書?對(duì)運(yùn)輸?shù)慕忉屖牵骸皩⑽锲放c人員從一 地運(yùn)送到另一地及完成這類運(yùn)送的各種手段。?大美百科全書?對(duì)運(yùn)輸?shù)慕忉屖牵骸斑\(yùn)輸即把人或物體 從一地方搬運(yùn)到另一地方。運(yùn)輸?shù)母拍睿哼\(yùn)輸是指借助交通網(wǎng)絡(luò)及其設(shè)施 和運(yùn)載工具，通過一

3、定的組織管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)人與 物空間位移的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)。交通和運(yùn)輸?shù)年P(guān)系及交通運(yùn)輸?shù)母拍睿和ㄟ^播放關(guān)于 交通運(yùn)輸?shù)囊?頻，并結(jié)合簡(jiǎn) 單提問，導(dǎo)出 第一個(gè)知識(shí)占：八、提出問題講授提問補(bǔ)充矯正提問答復(fù)案例引入介紹原因思考答復(fù)感知興趣 自述經(jīng)歷 交通探索體驗(yàn)理解感悟說出 自己對(duì)交 通的認(rèn)識(shí)答復(fù)思考 感悟體驗(yàn) 弄清原因教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)設(shè)計(jì)教師學(xué)生通過討運(yùn)輸?shù)乃囊兀航煌ňW(wǎng)絡(luò)及其設(shè)施、 運(yùn)載工具、提醒注意感知認(rèn)同論組織管理技術(shù)、運(yùn)輸對(duì)象一一人與物。克服防止引起重視導(dǎo)出下交通與運(yùn)輸反映的是冋一事物的兩個(gè)方面，或者說一知識(shí)是冋一過程的兩個(gè)方面。占八、同一過程就是運(yùn)載工具在交通線網(wǎng)上的流動(dòng)。兩個(gè)方

4、面指的是：交通關(guān)心的是運(yùn)載工具的流動(dòng)情組織訓(xùn)練積極參與況流量的大小、擁擠的程度，運(yùn)輸關(guān)心的是流動(dòng)指導(dǎo)體驗(yàn)體驗(yàn)反思中運(yùn)載工具上的運(yùn)載情況載人與物的有無與多少，課堂將其輸送了多遠(yuǎn)的距離。認(rèn)知由交通與運(yùn)輸構(gòu)成的一些詞語中，有一局部是可以相互替換使用的，如交通線與運(yùn)輸線、交通部門與運(yùn)輸部門、交通系統(tǒng)與運(yùn)輸系統(tǒng)等。因此，運(yùn)輸以交通為前提， 沒有交通就不存在運(yùn)輸；沒有運(yùn)輸?shù)慕煌ǎ簿褪チ私煌ù嬖诘谋匾?。交通僅僅是一種手段，而運(yùn)輸才是最終的目的。歸納總結(jié)感悟提升交通運(yùn)輸是指運(yùn)載工具在交通線網(wǎng)上流動(dòng)和運(yùn)通過提載工具上運(yùn)載人員與物資在兩地之間位移這一經(jīng)濟(jì)問活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng)的總稱。分析第二個(gè)知交通運(yùn)輸業(yè)不能生產(chǎn)出

5、任何新的物質(zhì)產(chǎn)品要過程識(shí)點(diǎn)交通運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)是在流通過程中完成的教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)設(shè)計(jì)教師學(xué)生教學(xué)總結(jié)二、交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和構(gòu)成要素交通運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)：交通運(yùn)輸業(yè)不能生產(chǎn)出任何新的物質(zhì)產(chǎn)品要過程交通運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)是在流通過程中完成的交通運(yùn)輸業(yè)的勞動(dòng)對(duì)象十分龐雜，其所有權(quán)不屬于“加工部門交通運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品不能存儲(chǔ)，能力不能調(diào)撥交通運(yùn)輸業(yè)屬于效勞性行業(yè)交通運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)點(diǎn)線長(zhǎng)，是一個(gè)巨大的露天工廠 以北京市公交客運(yùn)為例，介紹整個(gè)運(yùn)輸過程， 引出交通運(yùn)輸?shù)臉?gòu)成要素運(yùn)載工具通路場(chǎng)站動(dòng)力通信經(jīng)營(yíng)管理人員與機(jī)構(gòu)教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)內(nèi)容教學(xué)設(shè)計(jì)教師學(xué)生課外作業(yè)或復(fù)習(xí)題1思考所在城市的交通運(yùn)輸方式有哪些，通過查閱資料就一種自己熟悉的運(yùn)輸方式客運(yùn)或者貨運(yùn)均可談個(gè)人的體會(huì)和看法、期待改善目標(biāo)2 運(yùn)輸和交通的概念以及五種運(yùn)輸方式3 運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)和構(gòu)成要素組長(zhǎng)審閱 任課教師黃雪松年 月 日2021年9 月1 日本課小結(jié)與改進(jìn)措施本門課程雖然講過，但第二