企業(yè)物流論文范文-試述高職院校物流專業(yè)“校企一體、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式論文

1、企業(yè)物流論文范文:試述高職院校物流專業(yè)“校企一體、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式論文摘 要：總結(jié)了鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院幾年來在物流專業(yè)人才培養(yǎng)模 式的做法，即構(gòu)建“校企一體”的人才管理模式，以充分調(diào)動(dòng)企業(yè)和 學(xué)校雙方的積極性；構(gòu)建“工學(xué)結(jié)合”的培養(yǎng)模式，進(jìn)行理論一實(shí)踐 再理論一再實(shí)踐的交替培養(yǎng)；構(gòu)建“師傅帶徒弟”的實(shí)訓(xùn)模式，使 物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)落到實(shí)處，使學(xué)牛能夠熟練掌握物流專業(yè)的基本 技能，達(dá)到“學(xué)生畢業(yè)就能上崗，上崗就是熟練操作工”的目的。關(guān)鍵詞：校企一體；工學(xué)結(jié)合；師傅帶徒弟；培養(yǎng)模式:aabstract： this paper summarizes our years in the prac

2、tice of logistics professional talent training mode, namely the buiiding integration between higher vocational colleges and enterprises talent management mode , to fully arouse the enthusiasm of enterprises and schools both sides ；inbuild work-integrated learning cultivation mode , theory, practice,

3、 and theory, and practice of alternating； build umaster train an apprentice training mode, make the logistics professional students training into practice, so that the students can master the logistics professional basic skills, to achieve ugraduation can mount guard, mount guard is skilled operator

4、s" , the purposekey words： school enterprise integration； combination of engineering； prentice training； training mode1 “校企一體、工學(xué)結(jié)合”目前狀況國(guó)家“十一五”規(guī)劃明確指岀：“改革職業(yè)教育教學(xué)方式，更 新教學(xué)內(nèi)容，推行工學(xué)結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式，建立彈性學(xué)習(xí)制 度。”工學(xué)結(jié)合是課堂理論學(xué)習(xí)與參加企業(yè)實(shí)習(xí)（實(shí)訓(xùn)）相結(jié)合的一 種教學(xué)模式。近年來，各高職院校在校企合作培養(yǎng)技能型人才方面做 了很多嘗試，提出了 “訂單式”、“三明治”、“2+1”等模式，這 對(duì)改革以學(xué)校

5、和課堂為中心的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)方式，起到了一定的推動(dòng) 作用。2011年以來，鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院對(duì)物流管理專業(yè)進(jìn)行改革, 不斷進(jìn)行適合物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探索。構(gòu)建“校企一體” 的人才管理模式，以充分調(diào)動(dòng)企業(yè)和學(xué)校雙方的積極性；構(gòu)建“工學(xué) 結(jié)合”的培養(yǎng)模式，進(jìn)行理論一實(shí)踐一再理論一再實(shí)踐的交替培養(yǎng)； 構(gòu)建“師傅帶徒弟”的實(shí)訓(xùn)模式，使物流管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)落實(shí)到 人，使學(xué)生能夠熟練掌握物流管理專業(yè)的基本技能，達(dá)到“學(xué)生畢業(yè) 就能上崗，上崗就是熟練操作工”的目的。2構(gòu)建“校企一體”人才管理模式2.1成立“校企一體委員會(huì)”為了構(gòu)建“校企一體”的人才管理模式，促使并保證鶴壁汽車 工程職業(yè)學(xué)院和企業(yè)的

6、生產(chǎn)車間緊密結(jié)合，全面深入合作，學(xué)院和企 業(yè)成立了 “校企一體委員會(huì)”，學(xué)院實(shí)訓(xùn)教學(xué)和頂1 2下一頁崗實(shí)習(xí)由校企一體委員會(huì)統(tǒng)一管理。校企一體委員會(huì)主任由董事長(zhǎng) 擔(dān)任，副主任由學(xué)院院長(zhǎng)和副董事長(zhǎng)擔(dān)任，同時(shí)專業(yè)教研室主任由企 業(yè)經(jīng)理擔(dān)任，物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)教研室的主任由企業(yè)物流部經(jīng)理擔(dān)任。同時(shí)，制定了天海集團(tuán)鶴壁汽車工程職業(yè)學(xué)院校企一體委員 會(huì)章程。按照校企一體、資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的原則，企業(yè)要把支 持學(xué)院工作作為重要職責(zé)，積極參與整個(gè)教育教學(xué)過程中的各個(gè)環(huán) 節(jié)。企業(yè)要參與制定人才培養(yǎng)方案、專業(yè)設(shè)置、課程體系和教學(xué)內(nèi)容、 教學(xué)計(jì)劃等；參與授課、學(xué)生實(shí)訓(xùn)、學(xué)生實(shí)習(xí)、考核評(píng)價(jià)；參與教學(xué) 管理、教師培訓(xùn)、學(xué)生

7、就業(yè)等。共同培養(yǎng)出受企業(yè)和社會(huì)歡迎的高素 質(zhì)技能型專門人才。2.2建立雙師型教師隊(duì)伍雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)是保證物流專業(yè)“校企一體、工學(xué)結(jié)合” 人才培養(yǎng)模式實(shí)施的保證，物流管理專業(yè)的師資有一定的理論知識(shí)， 但缺乏企業(yè)專業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)手操作能力比較差。針對(duì)這種現(xiàn)象， 利用假期選派專業(yè)課教師到物流企業(yè)進(jìn)行輪崗，了解和熟悉物流工作 的流程與運(yùn)作，同時(shí)聘請(qǐng)行業(yè)企業(yè)兼職教師，負(fù)責(zé)實(shí)踐課程的教學(xué)， 建設(shè)了一支“專兼結(jié)合”以及“教師+技師”和“工程師+教師”的 雙師型教師隊(duì)伍。形成物流專業(yè)的“四雙”的特色：即學(xué)牛雙身份、 教師雙師型、教學(xué)雙任務(wù)、企業(yè)雙功能。學(xué)生“雙身份”，即學(xué)生既 是學(xué)校學(xué)生，也是企業(yè)學(xué)徒工；教師“雙師型”，即教師既是學(xué)校教 師，也是企業(yè)技術(shù)人員；教學(xué)“雙任務(wù)”，即既完成教學(xué)任務(wù)，又完 成生產(chǎn)任務(wù)；企業(yè)“雙功能”，即企業(yè)車間具有教學(xué)和生產(chǎn)雙功能。2. 3建立雙長(zhǎng)制教研組利用企業(yè)辦校的優(yōu)勢(shì)，建立雙長(zhǎng)制，即理論教研組組長(zhǎng)和實(shí)踐 教研組組長(zhǎng)，理論教研組組長(zhǎng)由學(xué)院教師擔(dān)任，負(fù)責(zé)日常的教學(xué)工作; 實(shí)踐教研組組長(zhǎng)由企業(yè)物流部經(jīng)理擔(dān)任，負(fù)責(zé)實(shí)際的操作和企業(yè)實(shí) 踐。兩者共同負(fù)責(zé)，既保證了理論課程的教學(xué)質(zhì)量，又為學(xué)生的實(shí)踐 操作提供有力的保障。2.4制定物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案根據(jù)物流領(lǐng)域和職業(yè)崗