修理論文關(guān)于汽車修理的論文：汽車故障原因及防范措施

1、 關(guān)于汽車維修的論文汽車修理論文關(guān)于汽車修理的論文：汽車故障原因及防范措施摘要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，單位用車和私家車的數(shù)量都在快速增大。文章簡要分析了汽車機械故障產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)防范措施。關(guān)鍵詞：機械故障；交通事故；防范措施；保修管理制度0引言根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計，我國最近幾年在道路交通事故當(dāng)中由于汽車機械故障造成的事故從原先的10%現(xiàn)已上升為15%，現(xiàn)在，汽車使用數(shù)量在不斷的增長，如果不加以控制，其將給社會和人們的生命安全造成的危害是不可預(yù)測的。目前，由于汽車的機械原因造成的事故已向人們敲響了警鐘，帶有各種“疾病”的汽車不去修理正常運行的現(xiàn)象極為嚴(yán)重，這必須引起

2、社會的重視。本文就簡要談一下汽車機械故障造成的原因以及如何防范。1汽車機械故障的起因現(xiàn)在汽車的使用數(shù)量飛速增長，而汽車維修技術(shù)相對薄弱，修理人員也意識不到問題的嚴(yán)重性，保修的管理制度也是極為混亂；在汽車保修時由于修理人員的修理技術(shù)不成熟、不扎實，其操作不符合作業(yè)規(guī)范，造成很多不良后果，埋下隱患；有的車主自身的安全意識就不到位，不及時保養(yǎng)汽車，甚至不保養(yǎng)直接使用到報廢。另外，在我國，汽車的超載、超速、超負(fù)荷運行現(xiàn)象極為嚴(yán)重，這些對汽車的使用壽命和使用安全都造成了威脅。我們必須從多方面來解決這個問題，但從一個方面入手問題是得不到良好解決的。1.1汽車的維修技術(shù)薄弱、修理人員責(zé)任心不強汽車使用一段時

3、間，出現(xiàn)一些機械故障是不可避免的，但由于現(xiàn)在維修人員維修技術(shù)有限，不能夠診斷出汽車故障的根源，有的維修部門，出于對利益的需求，維修的也不夠徹底，這些都會埋下很多安全隱患。另外在汽車保修時，操作不規(guī)范，例如在拆裝、檢查汽車時，拆下的螺絲、螺帽以及一些其他部件沒有放到指定位置，安裝時經(jīng)常找不到，造成少裝、錯裝、誤裝問題，甚至把不合乎安全規(guī)格的部件也裝到了車上，這些問題造成的后果是很難想象的。1.2車輛的使用頻率過高、負(fù)荷過重現(xiàn)在一些單位用車為了完成指標(biāo)、提高業(yè)績，只重視運輸生產(chǎn)、任務(wù)指標(biāo)，而忽視了汽車的保修和保養(yǎng)。單位領(lǐng)導(dǎo)對行車安全不夠重視，行車司機自身的警惕性也不高，所以事故在不斷發(fā)生。而對于出

4、租車司機、個體運輸戶對車的愛惜意識也需要加強，他們知道人需要休息，卻忽略了車，有的車是24小時作業(yè)，這樣高強度的工作下卻不給車進行定期保修，連續(xù)運營，直到出現(xiàn)制動失靈、傳動軸脫離、輪胎爆裂問題為止。另外，現(xiàn)在二手車市場非?；钴S，買回來的舊車之前機械存在什么故障問題，新的車主不是很清楚，但由于舍不得花錢，存在問題也將就使用，不進行修理，這也造成了在道路上行車出現(xiàn)機械故障。1.3駕駛員缺乏責(zé)任感，對汽車的例行保養(yǎng)不到位其實在汽車機械出現(xiàn)問題前大多有預(yù)兆，例如：由于轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷的活動空間松曠，造成轉(zhuǎn)向遲鈍；由于帶吊耳鋼板的彈簧斷裂，導(dǎo)致車子擺頭，在制動過程極為明顯；還有一些問題像制動距離過長、跑偏

5、、管路漏氣、漏油等。駕駛員在思想上要足夠重視，定期檢查，及早發(fā)現(xiàn)并修理。2汽車機械故障防范措施2.1從自身做起、提高認(rèn)識現(xiàn)在單位用車和私家車數(shù)量不斷增加，所以不論單位領(lǐng)導(dǎo)以及車主、駕駛員都應(yīng)在思想上高度重視起來，完全克服僥幸心理，深入認(rèn)識安全與生產(chǎn)、節(jié)約的關(guān)系。在時間上，不要把目光放得太淺，注重安全投資，保證長久安全；社會影響方面看，要把國家和人民全體利益放在首位，不要只顧個人利益，保證高度的安全責(zé)任感。所以，要用長遠(yuǎn)眼光把安全放在第一位，促進社會和諧，提高全民安全意識。2.2堅持以預(yù)防為主，定期檢查、保養(yǎng)汽車中很多機件需要按規(guī)定定期進行更換；一些機件需定期進行檢修，這些機件若沒有定期定時進行

6、查看、清潔、緊固、更換等維護工作，會有可能由于磨損造成事故。在汽車運行過程中，各個部件之間一定會發(fā)生沖擊、震動、摩擦，造成一些磨損，技術(shù)狀況將慢慢變差；很多機件出現(xiàn)的一些小問題，必須細(xì)心觀察才能發(fā)現(xiàn)，所以，日常對車輛的檢查必須天天小檢，定期大檢。2.3保修管理制度的完善對于汽車保修、質(zhì)量檢驗、監(jiān)督管理等工作應(yīng)要求嚴(yán)格，切合實際安排各種保養(yǎng)以及大修的間隔里程?，F(xiàn)在，對汽車的保修管理制度，都是強制實行的，因為有的司機為了節(jié)約錢，如不強制，就不會進行保修。同時要提高駕車人員的思想意識，加強修理人員的管理、教育，使汽車保修質(zhì)量得到提高。對于單位的車輛較多，建議實行制度化管理，每周都要有車場日。對于私家

7、車的車主也要自覺量身制訂保修制度。2.4充分了解所開車輛、做到心中有數(shù)司機要對所開車輛的性能了解，當(dāng)遇到危險是也要保持冷靜，及時合理處理，這種情況對于熟悉的車輛會較好的應(yīng)對，而對陌生的汽車，面對危險是經(jīng)常會慌亂手腳，使險情進一步惡化。對于單位管理，人車固定，對于管理較容易，責(zé)任較易落實。2.5舊車報廢制度要加強目前，在道路上行駛的汽車有一定數(shù)量是屬于報廢以及延緩報廢汽車，這些車使用了多年，其車身損壞程度較為嚴(yán)重，其部件都存在著不同程度的磨損、老化問題，其在路上行駛是不符合安全要求的。所以交警部門應(yīng)查處這類汽車，車管部門也要嚴(yán)格配合，不能手軟，對于一些檢查不合格汽車必須強制報廢。3豐田皇冠轎車轉(zhuǎn)

8、向沉重實例3.1故障現(xiàn)象豐田皇冠轎車的轉(zhuǎn)向沉重，需要用較大的力才可使車輪偏轉(zhuǎn)。3.2故障診斷懷疑動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障。先進行外觀檢查，沒有漏油。并檢查油面，其高度正常。在對油泵進行檢查，在其輸出端還有轉(zhuǎn)向助力器的輸入端都接上油壓表，測量油壓為3.5MPa，這說明其油壓過低。把方向盤轉(zhuǎn)到左和右的極限位置，進行油壓測量，仍為3.5MPa，說明了安全閥、轉(zhuǎn)向助力器、溢流閥都是正常的，所以故障發(fā)生在油泵的可能性比較大。把葉片泵拆開檢查，看到葉片泵的滑片磨損嚴(yán)重。因為葉片的磨損，導(dǎo)致了油泵的泵油壓力不夠，助力效果減弱，引起了轉(zhuǎn)向沉重。在污染物(包括金屬顆粒、纖維、砂粒、漆膜)進入高速運動的轉(zhuǎn)子和配油盤間

9、，導(dǎo)致摩擦副間油膜的破壞，造成了金屬件的直接接觸、粘結(jié)、燒傷，使得間隙、內(nèi)泄漏變大，轉(zhuǎn)向泵的助力減小，汽車轉(zhuǎn)向沉重。這些污染物一般都是附著物，泵使用的前期容易在很短的時間內(nèi)進入轉(zhuǎn)子和配油盤間，導(dǎo)致其劃傷和燒傷程度大小和時間和污染物性質(zhì)有關(guān)，污染物越多越大造成的傷害越大，使泵失效加快。要改進系統(tǒng)油箱的加油過濾構(gòu)造，建議使用自動變速液和抗磨液壓油，這樣可以防止在冬季出現(xiàn)轉(zhuǎn)向加重的故障。4結(jié)論隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們生活水平的提高，單位用車和私家車的數(shù)量都在快速增大，我們要從自身意識做起，為了社會和諧，為了他人和自身的安全，必須提高思想認(rèn)識，遵守交通規(guī)則，降低事故的出現(xiàn)。對于車輛我們要以預(yù)防為主，健全保養(yǎng)管理制度、質(zhì)量監(jiān)督管理制度，并合理安排保養(yǎng)和大修，廠家、配件廠、改裝廠要以社會責(zé)任為重，不要利字當(dāng)頭，加強社會責(zé)任感。同時要執(zhí)行舊車的報廢制度，對于車輛使用的安全工作，需要多方單位和使用個人加強思想意識，并落實到實處，全面降低由于機械故障而造成的事故。參考文獻1卜昭海汽車機械故障原因及防范措施J黑龍江科技信息，2007，（12）2趙勁林簡述汽車機械故障原因及防范措施J黑