公路路基排水施工技術探究

1、    公路路基排水施工技術探究    陳霞 呂玉玲【摘要】隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國對交通運輸?shù)男室苍诖蟠筇岣?，公路成為人們出行的主要交通形式，暢通無阻的交通給現(xiàn)代人帶來了很大的方便，因此，對路基排水施工系統(tǒng)的要求也更為嚴謹。然而對于公路路基的影響最大的就是流動性、腐蝕性比較強的水因素。本文主要是對于公路路基的排水系統(tǒng)技術進行了相關分析?！娟P鍵詞】公路路基；排水施工技術；探究1.公路路基排水的含義及目的公路路基排水是為了防止流動的水滲入到道路的內部腐蝕其內部結構，所以通過一些方法排除地表水（雨、雪等降落在路基表面形成的水）、地下水（上層滯水、潛藏在地下的水

2、和地下隔層之間的水）和地面水（徑向流動在路基表面的水）來減小對道路的危害，從而使路基、路面的內部結構得到保護，延長道路的使用壽命。隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，車輛的載重情況對公路路基的要求也變得格外嚴格，地面水不僅對路基進行沖刷破壞，還可以滲透到路基內部對其腐蝕，顯而易見，路基的排水設施是考核公路路基使用壽命的重要因素。其中路基地面排水設施和路基地下排水設施是公路路基排水設施的重要組成部分。2.公路路基地面排水設施公路路基地面排水設施由邊溝、排水溝、跌水溝、渡水槽、截水溝和急流槽等部分組成。2.1邊溝邊溝是公路路基施工中重要的位置之一，所謂的邊溝，指的是在挖方路基路肩外側或者是低路堤外側位置，作用是排

3、除在路基范圍中施工集流水，主要形式是縱向人工溝渠。在邊溝施工的過程中，挖方區(qū)域和土層填至的高度小于邊溝深度的填方區(qū)域都需要布置邊溝。針對平曲線邊設施的過程中，溝渠邊縱向陡坡需要與曲線前后的溝渠底部縱坡進行平順的相互之間的密切連接，其中需要避免曲線的內側有水流的囤積或者有外流的情況發(fā)生。這時曲線的外側邊溝需要適時的進行增加深度，所增加的高度需要等于超高值，然而曲線在坡頂時可以對邊溝不進行深度的增加。為了預防邊溝外溢或者受到?jīng)_擊，相對于平原地區(qū)和山嶺地區(qū)要把距離分開一段一段的進行布置邊溝的出水口，例如雨水比較多的地方，梯形邊溝每一部分的長度不能長過300m，而三角形邊溝每一部分的長度則不能長過20

4、0m。2.2排水溝排水溝的構造應盡量采用較為平順的直線形，以便使拐彎處的弧度半徑控制在10m以內。在排水溝的施工過程中，若遇到地下水位偏高，潛水層的深度不深時，能夠利用排水溝截流地下水以及下降地下水位的方法進行解決，其中需注意溝底最好埋藏在不滲水的表層內。當設在路基旁側的溝壁最靠底下一排的滲水孔的高度與溝底的高度值相差大于0.2m時，最好順著道路沿線的方向進行排水溝的設置，排水溝設置過程中若遇到凹陷地帶或者天然溝谷地段時，則需要順著山坡的溝谷的線形走勢進行設置。為了更好的加固，運用混凝土澆筑或者漿砌片石進行砌筑排水溝，在溝壁與潛藏有水的層面的銜接面區(qū)域用上一排排向溝里斜向助流的排水孔。2.3截

5、水溝截水溝主要被用于攔截路基表面的地表水，從而降低水對路基的沖刷及腐蝕。在截水溝施工過程中，可以根據(jù)路面的線形情況，采用不同的方法進行布置截水溝。（1）在出現(xiàn)大區(qū)域積水的坡面傾向路基表面，為了能避免流向路面的坡面徑向流動水破壞路堤坡面，需要設置2條或2條以上、間距為50-70m的截水溝進行分開阻攔地面徑向流動的水。（2）坡頂位于坡面傾向于路塹方向時，應在距離坡頂5m以上的地段設置截水溝，其中土層比較松軟和容易滲水的地段布置距離需要超過10m。（3）路堤坡腳比較傾向于路堤的地方設置截水溝時，距離路堤坡腳的長度不能低于2m。（4）高路堤邊坡或者深路塹邊坡需要布置可以降低坡面徑流累計的截水溝，這樣更

6、好的來縮短坡面流水徑向流動的流程，使其流水的徑向流動速度得到下降。2.4急流槽急流槽主要被用于路面比較陡的地段，由于路面比較陡，致使水流動的速度也較快，摩擦的沖刷力也比較大，因此這種情況下對急流槽排水方式的結構要求也比較嚴格。通常是采用耐磨度高、比較牢固耐腐蝕的漿砌塊石或者水泥混凝土預制塊進行砌筑使其耐用。然而根據(jù)地形的水滲透量等因素的不同，急流槽的長度也要做相應的改變，如若過長要進行每段不應超過10m的分段布置。3.公路路基地下排水設施3.1明溝明溝通常設置在路基以及邊坡土層靠上的流水層在潛藏在地表較淺的水中。主要是被用來攔截和引排埋藏在路塹邊溝的外側或者邊坡的土層里的上一層的滯水或者比較淺

7、的地下水。明溝的設置最為常見的是梯形斷面、矩形斷面兩種形式。矩形斷面布置在3-4米的深度，是為了更好的處理埋藏的比較深的地下水，或者一些土地構造情況不好、容易出現(xiàn)滑塌的水溝邊坡的地方。3.2暗溝暗溝是充分發(fā)揮自身的透水性質，通過對溝內層次填充的直徑錯落不一的顆粒材料，將埋藏在路基中的泉眼或者滲水溝積聚的水排出，從而使地下水得到攔截，更加提高了對地下水的控制。在暗溝的施工過程中，溝底的縱坡最好不要小于1%，即使情況再復雜，溝底的坡度也不能小于0.5%，在出水口的地方應該加大坡度，而且比路面排水溝的平常水位至少高出0.2m；其次暗溝可以選擇用漿砌片石或者水泥混凝土預制塊進行砌筑，其溝頂可以使用混凝

8、土或者石蓋板，其中蓋頂板上面需覆蓋的土層厚度要不低于0.5m。3.3滲溝滲溝主要是布置在地面以下用來攔截地下水。根據(jù)地下水的滲流量、排水長度及布置地點的不同，使用不同的滲溝類型。最為常見的滲溝形式為填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝。填石滲溝一般為矩形或梯形，埋藏在地下水流量不算太大且排水距離相對比較短的地段，其最小縱度最好不要小于1%；管式滲溝通常用于地下排水距離較長、水流量偏大而地下水位埋藏較淺的地段，其最小縱坡最好不要小于0.5%；洞式滲溝通常是用于水流量很大且埋藏深度比較深的區(qū)域。滲溝在施工中埋藏的深度需要根據(jù)地下水位的高度、含水層的滲透系數(shù)等因素來選擇合適的布置點。為了更有效的過濾地下水，

9、滲溝里需要在凍結深度以下高于0.25m的地方設置排水孔。為了攔截更多的地下水，邊坡滲溝和支撐滲溝最好采用條形的形式垂直嵌入到邊坡的坡體中，然而相對于潮濕范圍比較廣闊的坡體，最好是采用分叉布置或者拱形布置的方式。3.4滲井滲井主要為了讓那些對路基穩(wěn)定性有破壞的地面水或者較淺的地下水能夠得到排除。因為地下有很多有損路基上面而且比較薄的含水層，加上排水量也是一般，這種情況下采用立式排水比采用平式滲溝要簡單、有效的多。在滲井的施工過程中，滲井通常埋藏在下挖式通道排水高于10m的地方，用于降水量比較多，含水部分滲透性比較好的位置。為了更好的排水，滲井結構適宜使用鋼筋混凝土管或者波紋管，用含量小于5%的通過篩選洗凈的沙礫、碎石等填充，它們的直徑需要控制在0.15mm以內。4.結論根據(jù)上述分析可知，水的密度關系到路基穩(wěn)定性，同時也影響路基使用壽命，因此，在路基施工過程中，施工人員需要根據(jù)施工場地的實