課程設(shè)計-汽車報警器封面及正文樣件

1、 課 程 設(shè) 計 說 明 書課程名稱：電子技術(shù)課程設(shè)計題 目：汽車報警器學(xué) 院：電氣信息學(xué)院專 業(yè)：電氣工程與自動化年 級：學(xué) 生：學(xué) 號：指導(dǎo)教師：完成日期：西華大學(xué)課程設(shè)計說明書汽車報警器的設(shè)計 摘 要：本設(shè)計是由74LS85四位大小比較器電路，方波發(fā)生電路，555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路和555多諧振蕩電路構(gòu)成。74LS85四位大小比較電路用作密碼識別，方波發(fā)生電路給單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路送去觸發(fā)信號，555單穩(wěn)態(tài)電路通過改變電容電阻的值控制整個報警系統(tǒng)的工作時間，多諧振蕩電路控制報警系統(tǒng)的工作頻率。當(dāng)盜賊在輸入密碼與預(yù)設(shè)的密碼不符時，則觸發(fā)控制開關(guān)，使555單穩(wěn)態(tài)電路工作，方波發(fā)生電路則為555單穩(wěn)態(tài)2

2、腳提供觸發(fā)信號，LSTTL 型四位大小比較器電路輸出端立刻給555單穩(wěn)態(tài)系統(tǒng)供電，555單穩(wěn)態(tài)緊接著使多諧振蕩電路工作，發(fā)出報警聲音。經(jīng)過PROTEUS仿真，驗證了設(shè)計的正確性和可行性。 關(guān)鍵詞：，報警，74LS85四位大小比較器，555單穩(wěn)態(tài)，555多諧振蕩。Abstract：This design mainly by the LSTTL type four size comparison circuit, square wave happen circuit, 555 single state trigger circuit and more than 555 resonance swin

3、g a circuit. LSTTL type four size comparison is used to do a simple electronic trick lock,the main square wave circuit to single state trigger circuit sent to trigger signal; 555 single state trigger circuit can mainly through the change of capacitance value control of the resistance of the working

4、time of the alarm system; Resonance swing circuit can control the working frequency of alarm system. Once a thief in the input password and default password is not, trigger control switch, make 555 single state circuit, and work is 555 square wave happen circuit single state 2 feet to provide trigge

5、r signals, the LSTTL type four size comparison circuit output terminal immediately to 555 single state systems, power supply, 555 single state and then make warning voice work. After PROTEUS simulation proves the validity and feasibility of the design. Keywords：alarm, LSTTL type four size comparison

6、, 555single state,resonance swings .朗讀顯示對應(yīng)的拉丁字符的拼音 朗讀顯示對應(yīng)的拉丁字符的拼音目 錄1 前言11.1 設(shè)計背景21.2 設(shè)計目標(biāo)21.3 實施計劃22 總體方案設(shè)計22.1 方案比較22.1.1 方案一22.1.1 方案二22.2 方案論證32.3 方案選擇43 單元模塊設(shè)計53.1 各單元模塊功能介紹及電路設(shè)計53.1.1 LSTTL 型四位大小比較器電路模塊設(shè)計53.1.2方波發(fā)生電路模塊設(shè)計73.1.3 555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路模塊設(shè)計83.1.4 555多謝振蕩器電路模塊設(shè)計93.1.5 聲、光報警電路模塊設(shè)計103.2 電路參數(shù)的計算

7、及元器件的選擇103.2.1 LSTTL型四位比較器電路103.2.2方波發(fā)生電路113.2.3 555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路113.2.4 555多諧振蕩器電路113.2.5聲、光報警器電路123.3特殊器件的介紹123.3.1 LSTTL型四位大小比較器介紹133.3.2 555定時器介紹133.4各模塊之間的聯(lián)接154系統(tǒng)調(diào)試164.1調(diào)試環(huán)境164.2硬件調(diào)試164.2.1 LSTTL型四位大小比較器調(diào)試174.2.2方波發(fā)生電路調(diào)試184.2.3 555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器電路調(diào)試184.2.4 555多諧振蕩器電路調(diào)試194.2.5 聲、光電路調(diào)試205 系統(tǒng)功能、指標(biāo)參數(shù)215.1系統(tǒng)能實現(xiàn)的功

8、能215.2系統(tǒng)指標(biāo)參數(shù)測試215.3系統(tǒng)功能及指標(biāo)參數(shù)分析216 結(jié)論227總結(jié)與體會238謝辭259 參考文獻(xiàn)26271 前言隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車已慢慢的成為了我們生活的必需品 ，于此同時對汽車安全防范方面的要求也隨之提高，各種各樣的防盜設(shè)備也相繼問世。汽車防盜報警器也就隨之產(chǎn)生并成為汽車的一部分和車主購車的考慮對象。本課題就利用已學(xué)的模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)知識和其他課外輔導(dǎo)資料，運用PROTEUS軟件等進(jìn)行設(shè)計和仿真測試，設(shè)計了一個輸入密碼式防盜報警器。1.1 設(shè)計背景汽車報警器在我們的生活中十分常見，它可以有效防止汽車被盜。在平常的學(xué)習(xí)過程中對其也有了一定認(rèn)識，了解到關(guān)于報

9、警器的一些最初的設(shè)計思想。為了鍛煉我們的動手實踐能力和更深的理解所學(xué)知識，提出設(shè)計汽車報警器的方案。1.2 設(shè)計目標(biāo)1） 報警持續(xù)時間：30秒；2） 報警頻率：可調(diào)1.3實施計劃1) 查閱參考資料，畫出草稿圖；2) 選擇并查閱相關(guān)電子元件的參數(shù)；3) 用PROTEUS軟件做出電路圖；4）運行仿真，觀察輸出結(jié)果：5) 測試輸出波形是否符合設(shè)計目標(biāo)并會出PCB印刷電路圖。1.4必備條件電子計算機(jī)、PROTEUS軟件（7.8版）2 總體方案設(shè)計通過查閱大量相關(guān)技術(shù)資料，并結(jié)合自己的實際知識，我提出了以下方案實現(xiàn)實驗功能，下面我將此方案做一定說明。2.1 方案比較2.1.1 方案一 方案一結(jié)構(gòu)框圖如下

10、圖2-1所示：觸 發(fā) 開 關(guān)功率放大電路語音發(fā)聲電路 圖2-1 方案一的原理框圖 在方案一中由觸發(fā)器的開關(guān)給功率放大電路提供信號后把該信號輸入語音發(fā)聲電路使電路發(fā)聲從而實現(xiàn)報警功能。2.1.2 方案二輸入密碼方波發(fā)生電路555多諧振蕩器聲光報警74LS85比較電路555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器 圖2-2方案二的原理圖方案二中用案二中，利用74LS85四位大小比較電路給555單穩(wěn)態(tài)電路系統(tǒng)供電，使波形發(fā)生電路產(chǎn)生相應(yīng)波形激發(fā)多諧振蕩電路工作，以實現(xiàn)報警功能。2.2方案論證本設(shè)計是一個汽車報警器，在實現(xiàn)報警功能基礎(chǔ)上還要使是報警及時、準(zhǔn)確。對于方案一是當(dāng)盜賊觸碰到觸發(fā)開關(guān)，則功率放大電路接通工作，放大后的信號

11、送給語音發(fā)聲電路，從而使語音發(fā)聲電路工作，發(fā)出報警聲音。方案一雖然電路簡單，且能實現(xiàn)報警功能但是有許多不足。因為方案一是要盜賊觸碰到觸發(fā)開關(guān)報警器才能工作，如果盜賊避開了觸發(fā)開關(guān)此時報警器就不會工作，該報警器也就不能起到很好保護(hù)作用，且該方案中語音發(fā)聲電路的發(fā)聲頻率也很難改變等。對于方案二是一旦盜賊輸入密碼與設(shè)定密碼不同時，在輸入過程中LSTTL 型四位大小比較器電路輸出端將促使555單穩(wěn)態(tài)電路工作，波形發(fā)生電路產(chǎn)生方波給555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器送去觸發(fā)信號，使之開始工作，555單穩(wěn)觸發(fā)器的輸出端接多諧振蕩器，使多諧振蕩器工作。發(fā)出報警聲音。這樣做不僅可以控制報警時間長短，還可以控制報警頻率的高低，

12、同時提高了汽車安全性可以有效防止汽車被盜。2.3方案選擇根據(jù)方案論證同時考慮系統(tǒng)的方案可行性及可靠性等各種因素本設(shè)計采用方案二作為最終方案。3總體方案設(shè)計節(jié)主要介紹系統(tǒng)各單元模塊的具體功能、電路結(jié)構(gòu)、工作原理、以及各個單元模塊之間的聯(lián)接關(guān)系；同時本節(jié)也會對相關(guān)電路中的參數(shù)計算、元器件選擇、以及核心器件進(jìn)行必要說明。3.1 各單元模塊功能介紹及電路設(shè)計本系統(tǒng)主要分為5個單元模塊，它們分別是：LSTTL 型四位大小比較器電路模塊、方波發(fā)生電路模塊模塊、555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路模塊、555多諧振蕩器電路模塊和聲、光報警電路模塊。各單元模塊功能及相關(guān)電路的具體說明如下。3.1.1 LSTTL 型四位大小比

13、較器電路模塊設(shè)計 圖3-1 LSTTL 型四位大小比較器電路圖這一模塊是由4片74LS85，16個單置開關(guān)及16只電阻組成。該模塊是本報警系統(tǒng)的第一級模塊，起到密碼判別的作用。該報警器開始有一個初始密碼，車主離開汽車后，該模塊進(jìn)入工作狀態(tài)。在盜賊輸入密碼的時候，在輸入過程中，輸入的密碼將被轉(zhuǎn)化為二進(jìn)制，由單置開關(guān)控制1或0的輸入，當(dāng)輸入的密碼與初始密碼相同時，在74LS85輸出端輸出高電平，否則為低電平，這樣構(gòu)成移位密碼。利用這樣的4片74LS85，就構(gòu)成了4位密碼。再將這4片74LS85的輸出端接在一個與非門上，這樣當(dāng)四位密碼均正確時該模塊輸出低電平，在其中一旦有一位密碼錯誤該模塊都輸出高電

14、平，這樣就起到識別密碼的作用，從而利用這個作用來促發(fā)整個報警裝置。31.2 方波發(fā)生電路模塊設(shè)計 圖3-2方波發(fā)生電路模塊電路圖該模塊是利用集成運算放大器構(gòu)成的方波函數(shù)發(fā)生電路，其中該電路組成遲滯比較器，通過正反饋環(huán)路使電路產(chǎn)生振蕩，便可在前一級輸出端（VO1）產(chǎn)生方波輸出。遲滯比較器是一個具有遲滯回環(huán)傳輸特性的比較器。在反相輸入單門限電壓比較器的基礎(chǔ)上引入正反饋網(wǎng)絡(luò)，就組成了具有雙門限值的反相輸入遲滯比較器。由于反饋的作用這種比較器的門限電壓是隨輸出電壓的變化而變化的。它的靈敏度低一些，但抗干擾能力卻大大提高。門限電壓的估算：比較器的輸出電壓V0與輸入電壓VI不成線性關(guān)系，輸出電壓VO轉(zhuǎn)換的

15、臨界條件是門限電壓VP(同相輸入端電壓) VN（反相輸入端電壓=VI(參考基準(zhǔn)電壓)，這里的VP值實際就是門限電壓VT。傳輸特性：設(shè)VI=0，VO=VOH和VP=VT+。當(dāng)VI由零向正方向增加到接近VP=VT+前，VO一直保持VO=VOH不變。當(dāng)VI增加到略大于VP=VT+，則VO由VOH下跳到VOL，同時使VP下跳到VP=VT-，VI再增加，VO保持V0=VOL不變。若減小VI，只要VI>VP=VT-，則VO將始終保持VO=VOL不變，只有當(dāng)VI<VP=VT-時，VO才由VOL跳變到VOH。根據(jù)VREF的正、負(fù)和大小，VT+、VT-可正可負(fù)。3.1.3 555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路模塊設(shè)

16、計 圖3-3 555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路模塊電路圖 在該模塊中R、C為單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的定時元件，它們的連接點Vc與定時器的閥值輸入端（6腳）及輸出端Vo'（7腳）相連。單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器輸出脈沖寬度tpo=1.1RC。 定時器復(fù)位輸入端（4腳）接高電平，控制輸入端Vm通過0.01uF接地，定時器輸出端Vo（3腳）作為單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的單穩(wěn)信號輸出端。單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器具有如下工作特性：1、沒有脈沖作用時電路處于一種穩(wěn)定狀態(tài)。2、在觸發(fā)脈沖的作用下，電路由穩(wěn)態(tài)翻轉(zhuǎn)到暫穩(wěn)態(tài)。暫穩(wěn)態(tài)是一種不能長久保持的狀態(tài)。3、由于電路中RC延時環(huán)節(jié)的作用，電路的暫穩(wěn)態(tài)在維持一段時間后，會自動返回到穩(wěn)態(tài)。當(dāng)輸入Vi保持高電平時，C

17、i相當(dāng)于斷開。輸入Vi'由于Ri的存在而為高電平Vcc。此時，若定時器原始狀態(tài)為0，則集電極輸出（7腳）導(dǎo)通接地，使電容C放電、Vc=0，即輸入6腳的信號低于2/3Vcc，此時定時器維持0不變。 若定時器原始狀態(tài)為1，則集電極輸出（7腳）對地斷開，Vcc經(jīng)R向C充電，使Vc電位升高，待Vc值高于2/3Vcc時，定時器翻轉(zhuǎn)為0態(tài)。 3.1.4 555多諧振蕩器電路模塊設(shè)計 圖3-4 555多諧振蕩器電路模塊電路圖該模塊接555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路模塊，決定該報警器工作頻率。多諧振蕩器接通電源以后，電容C被充電，當(dāng)VC上升到2VCC/3時，使得VO為低電平同時放電三極管T導(dǎo)通，此時電容C通過R2

18、和T放電，VC下降。當(dāng)VC下降到VCC/3時，VO翻轉(zhuǎn)為高電平。電容器C放電所需的時間為：tPL=R2Cln20.7R2C 當(dāng)放電結(jié)束時，T截止，VCC將通過R1、R2向電容器C充電，VC由VCC/3上升到2VCC/3所需時間為：tPH=(R1+R2)Cln20.7（R1+R2）C 當(dāng)VC上升到2VCC/3時，電路又翻轉(zhuǎn)為低電平。如此周而復(fù)始，于是，在電路的輸出端就得到一個周期性的矩形波。其震蕩頻率為:f=1/(tPL+tPH)1.43/(R1+2R2)C，即為該報警器的工作頻率。 由于555定時器內(nèi)部的比較器靈敏度較高，而且采用差分電路形式，用555定時器組成的多諧振蕩器的震蕩頻率受到電源電

19、壓和溫度變化的影響很小。3.1.5 聲、光報警電路模塊設(shè)計 圖3-5 聲光報警模塊電路圖該模塊是整個報警電路的最后一個模塊，其中喇叭的一端與555多諧振蕩模塊的輸出相接，再把喇叭另外一端接地。當(dāng)電路圖完全正確時，則仿真開始，喇叭會發(fā)出相應(yīng)的報警聲。3.2電路參數(shù)的計算及元器件的選擇下面就相關(guān)電路中的參數(shù)計算以及元器件的選擇進(jìn)行說明。3.2.1 LSTTL 型四位大小比較器電路 元器件表見表3-1所示。 表3-1元器件選擇表序號名稱主要參數(shù)數(shù)量R1電阻30K1R2電阻27K1R3電阻101R4電阻101R5電阻101R6電阻101R7電阻101R8電阻101R9電阻101R10電阻101R11電

20、阻101R12電阻101R13電阻101R14電阻101R15電阻101R16電阻101U4-U7LSTTL 型四位大小比較器74LS854SW1- SW16開關(guān)SW-SPST16U3與非門74LS1313.2.2 方波發(fā)生電路元器件表見表3-2所示。 表3-2元器件選擇表序號名稱主要參數(shù)數(shù)量R17電阻101R18電阻101R19電阻10K1C1電容100nF1U8運算放大器LM7411D1-D2二極管BZX55C15RL23.2.3 555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路元器件表見表3-3所示。 表3-3元器件選擇表 序號名稱主要參數(shù)數(shù)量C2電容1uF1C3電容0.01uF1U1NE555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器1RV1

21、滑動變阻器10K13.2.4 555多諧振蕩器電路元器件表見表3-4所示。 表3-4元器件選擇表序號名稱主要參數(shù)數(shù)量C4電容0.047uF1C5電容0.047uF1R20電阻10K1U2NE555多諧振蕩器1RV2滑動變阻器50K13.2.5 聲、光報警電路元器件表見表3-5所示。 表3-5元器件選擇表序號名稱主要參數(shù)數(shù)量C6電容0.47uF1D3LED燈LED13.3特殊器件的介紹本系統(tǒng)中主要使用了如下一些功能器件：LSTTL 型四位大小比較器，555單穩(wěn)觸發(fā)器。下面就這些器件的功能特點、主要參數(shù)和使用方法作相應(yīng)說明。3.3.1 LSTTL 型四位大小比較器的介紹 圖3-6 74LS85外引

22、線排列圖 這種四位大小比較器在功能上能進(jìn)行二進(jìn)制碼和BCD（8-4-2-1）碼大小的比較。它可以對兩個四位字（A、B）進(jìn)行譯碼后而作出三種比較判斷，并將結(jié)果在三個輸出端輸出。不需外加門，就完全可擴(kuò)展到任何位。對較長字的比較可以把比較器級聯(lián)起來進(jìn)行。處理低有效位級的輸出端A>B, A<B 和A=B 接到下一級處理高有效位級相應(yīng)的A>B, A<B和A=B 輸入端上。處理最低有效位的級一定要有一個高電平電壓加到A=B 輸入端。本電路級聯(lián)通道只有一個二級門延遲，可減小長“字”的總比較時間。表3-6 LSTTL 型四位大小比較器功能表比較輸入級聯(lián)輸入輸出A3，B3A2，B2A1，

23、B1A0，B0A>B A<B A=BA>B A<B A=BA3>B3×××× × ×H L LA3<B3×××× × ×L H LA3=B3A2>B2××× × ×H L LA3=B3A2<B2××× × ×L H LA3=B3A2=B2A1>B1×× × ×H L LA3=B3A2=

24、B2A1<B1×× × ×L H LA3=B3A2=B2A1=B1A0>B0× × ×H L LA3=B3A2=B2A1=B1A0<B0× × ×L H LA3=B3A2=B2A1=B1A0=B0H L LH L LA3=B3A2=B2A1=B1A0=B0L H LL H LA3=B3A2=B2A1=B1A0=B0L L HL L HA3=B3A2=B2A1=B1A0=B0× × HL L HA3=B3A2=B2A1=B1A0=B0H H LL L LA3=

25、B3A2=B2A1=B1A0=B0L L LH H LH=高電平 L=低電平 ×=不定3.3.2 555單穩(wěn)觸發(fā)器介紹 圖3-7 555定時器555 定時器的功能主要由兩個比較器決定。兩個比較器的輸出電壓控制 RS 觸發(fā)器和放電管的狀態(tài)。在電源與地之間加上電壓，當(dāng) 5 腳懸空時，則電壓比較器 C1 的同相輸入端的電壓為 2VCC /3，C2 的反相輸入端的電壓為VCC /3。若觸發(fā)輸入端 TR 的電壓小于VCC /3，則比較器 C2 的輸出為 0，可使 RS 觸發(fā)器置 1，使輸出端 OUT=1。如果閾值輸入端 TH 的電壓大于 2VCC/3，同時 TR 端的電壓大于VCC /3，則

26、C1 的輸出為 0，C2 的輸出為 1，可將 RS 觸發(fā)器置 0，使輸出為 0 電平。表3-7 555定時器管腳功能表管腳 功能1腳外接電源負(fù)端VSS或接地，一般情況下接地。2腳低觸發(fā)端3腳輸出端Vo 4腳是直接清零端。當(dāng)端接低電平，則時基電路不工作，此時不論、TH處于何電平，時基電路輸出為“0”，該端不用時應(yīng)接高電平。5腳VC為控制電壓端。若此端外接電壓，則可改變內(nèi)部兩個比較器的基準(zhǔn)電壓，當(dāng)該端不用時，應(yīng)將該端串入一只0.01F電容接地，以防引入干擾。6腳TH高觸發(fā)端7腳放電端。該端與放電管集電極相連，用做定時器時電容的放電。8腳外接電源VCC，雙極型時基電路VCC的范圍是4.5 16V，C

27、MOS型時基電路VCC的范圍為3 18V。一般用5V。3.4各單元模塊的聯(lián)接 各個單元模塊連接的具體關(guān)系參見附錄1。4系統(tǒng)調(diào)試4.1調(diào)試環(huán)境4.1.1仿真軟件ProteusProteus軟件是英國Labcenter electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。它是目前最好的仿真單片機(jī)及外圍器件的工具。雖然目前國內(nèi)推廣剛起步，但已受到單片機(jī)愛好者、從事單片機(jī)教學(xué)的教師、致力于單片機(jī)開發(fā)應(yīng)用的科技工作者的青睞。Proteus是世界上著名的EDA工具(仿真軟件)，從原理圖布圖、代碼調(diào)試

28、到單片機(jī)與外圍電路協(xié)同仿真，一鍵切換到PCB設(shè)計，真正實現(xiàn)了從概念到產(chǎn)品的完整設(shè)計。是目前世界上唯一將電路仿真軟件、PCB設(shè)計軟件和虛擬模型仿真軟件三合一的設(shè)計平臺，其處理器模型支持8051、HC11、PIC10/12/16/18/24/30/DsPIC33、AVR、ARM、8086和MSP430等，2010年即將增加Cortex和DSP系列處理器，并持續(xù)增加其他系列處理器模型。在編譯方面，它也支持IAR、Keil和MPLAB等多種編譯器。Proteus軟件具有其它EDA工具軟件（例：multisim）的功能。這些功能是：（1）原理布圖 ，（ 2）PCB自動或人工布線，（3）SPICE電路仿真

29、。革命性的特點 ：（1）互動的電路仿真 用戶甚至可以實時采用諸如RAM，ROM，鍵盤，馬達(dá)，LED，LCD，AD/DA，部分SPI器件，部分IIC器件。（2）仿真處理器及其外圍電路 ，可以仿真51系列、AVR、PIC、ARM、等常用主流單片機(jī)。還可以直接在基于原理圖的虛擬原型 上編程，再配合顯示及輸出，能看到運行后輸入輸出的效果。配合系統(tǒng)配置的虛擬邏輯分析儀、示波器等，Proteus建立了完備的電子設(shè)計開發(fā)環(huán)境。4.2硬件調(diào)試?yán)梅抡孳浖roteus分別對LSTTL 型四位大小比較器電路，方波發(fā)生電路，555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路，555多諧振蕩電路以及聲、光報警電路進(jìn)行調(diào)試。4.2.1LSTTL

30、型四位大小比較器電路1） 調(diào)試電路2） 調(diào)試結(jié)果4.2.2方波發(fā)生電路調(diào)試1） 調(diào)試電路2） 調(diào)試結(jié)果4.2.3555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路調(diào)試1) 調(diào)試電路2） 調(diào)試結(jié)果4.2.4555多諧振蕩器電路調(diào)試1) 調(diào)試電路2) 調(diào)試結(jié)果4.2.5聲、光報警電路調(diào)試1） 調(diào)試電路2） 調(diào)試結(jié)果5系統(tǒng)功能、指標(biāo)參數(shù)本節(jié)主要介紹本汽車防盜報警系統(tǒng)中的有關(guān)功能及參數(shù)。5.1系統(tǒng)能實現(xiàn)的功能本系統(tǒng)可完成汽車防盜報警的功能。一旦盜賊輸入的密碼與預(yù)先設(shè)定的密碼不符時，則整個報警系統(tǒng)會立即開始工作，使聲光報警電路發(fā)出亮光并發(fā)出報警聲。該報警聲不會一直響下去，只會在30秒的時間內(nèi)報警，并且可以做到報警聲的頻率可調(diào)，更加貼

31、近于真實的報警聲音。如果盜賊再次輸入錯誤密碼才會使得報警聲音重復(fù)響起，這樣，便能做到不擾民，同時可以有效防止汽車被盜。5.2系統(tǒng)指標(biāo)參數(shù)測試在整個系統(tǒng)中我們對555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器進(jìn)行了測試。方法：根據(jù)555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器中，Tw=1.1RC；以及555多諧振蕩器中T=0.7(R1+2R2)C和f=1/T，計算出報警時間長短和頻率高低。單穩(wěn)觸發(fā)器RCTw=1.1RC=29.7s270K100uF多諧振蕩器Rv2R2Cf1.599kHZ5K7K0.047uF5.3系統(tǒng)功能及指標(biāo)參數(shù)分析通過與設(shè)計要求對比進(jìn)行說明報警器的報警時間5還未滿足要求即555單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器的電阻小了，應(yīng)加大電阻。6結(jié)論我在本次課程

32、設(shè)計中，我們小組所做的課題是一個汽車報警器。在這個課題中我們用到了模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)和數(shù)字電子技術(shù)基礎(chǔ)方面的知識。我們運用了LSTTL 型四位大小比較器構(gòu)成比較電路作為簡單的密碼判別電路，555定時器構(gòu)成了單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和多諧振蕩器從而達(dá)到報警系統(tǒng)的報警時間30秒和報警頻率可調(diào)的目的。同時運用了遲滯比較器，順利產(chǎn)生出了方波，為整個系統(tǒng)的正常工作奠定了基礎(chǔ)。該防盜報警系統(tǒng)工作狀態(tài)在我們現(xiàn)實生活中比較常見，而且我們還利用密碼防盜的報警防盜裝置，聲音有一定威懾力還提供閃爍的閃光，能有效地防止車輛被盜事件的發(fā)生。在這個汽車防盜報警系統(tǒng)中，其優(yōu)點是：能夠及時準(zhǔn)確地報警。當(dāng)盜賊輸入密碼有誤就會觸發(fā)報警器工作，

33、聲光報警電路則會發(fā)出報警聲音。其顯著特點是：本裝置的密碼可有車主自行設(shè)置，在報警過程中實現(xiàn)了報警時間位30秒和報警聲音頻率的可調(diào)。本次設(shè)計中也存在一定問題。比如沒有考慮到車主離車較遠(yuǎn)，不能聽到現(xiàn)場的報警聲音從而不能有效阻止盜車行為的發(fā)生。這個問題可以利用GSM功能模塊得以實現(xiàn)。當(dāng)車輛有異常情況，該模塊可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程短信報警，便于車主及時處理。還有在發(fā)生被盜的時候較遠(yuǎn)相關(guān)人員不能及時趕到現(xiàn)場處理等等問題。但是總體來講，本次設(shè)計能夠說是成功的。我們做到了課題要求的全部內(nèi)容但是還有許多需要完善和改進(jìn)的地方，我會在今后的學(xué)習(xí)中，我一定會發(fā)揚這次課程設(shè)計中的精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)知識，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新實踐能力，將自

34、己所學(xué)的利用在實際生活中。7 總結(jié)與體會我在本次課程設(shè)計中，我們所做的課題是汽車報警器。通過一系列的調(diào)試和仿真，證明了我們的設(shè)計思路基本上是正確可行的，最終結(jié)果也實現(xiàn)預(yù)期的要求。在設(shè)計的過程中，在老師的幫助下，使我們正確理解題目并且有了一個大體的設(shè)計思路，在我們小組內(nèi)部的討論下慢慢明確了設(shè)計的方向，使設(shè)計具體化，正因此才使得我們本次設(shè)計圓滿完成。通過這次課程設(shè)計，我拓寬了知識面，加深了對專業(yè)知識的理解，鍛煉了自己的分析能力，綜合素質(zhì)得到較大提高。并且還提高了自己的創(chuàng)造能力。通過這次課程設(shè)計，我通過理論與實際的結(jié)合、人與人的溝通，進(jìn)一步提高了自己的思想覺悟。作為整個學(xué)習(xí)體系的有機(jī)組成部分，課程設(shè)

35、計雖然安排在兩周進(jìn)行，但并不是絕對獨立的。它的一個重要功能，在于運用學(xué)習(xí)成果，檢驗學(xué)習(xí)成果，加深對學(xué)習(xí)成果的理解。運用學(xué)習(xí)成果，是把課堂上學(xué)到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應(yīng)用于實際設(shè)計工作，并從理論的高度對設(shè)計工作的現(xiàn)代化提出一些有針對性的建議和設(shè)想。檢驗學(xué)習(xí)成果，讓我們看到課堂學(xué)習(xí)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出學(xué)習(xí)中存在的不足，以便為完善學(xué)習(xí)計劃，改變學(xué)習(xí)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。我們是電氣工程也自動化專業(yè)的本科生，也就是工科學(xué)生，對我們來說實際能力的培養(yǎng)至關(guān)重要，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須從課堂走向?qū)嵺`。這也是一次預(yù)演和準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計工作。通過課程設(shè)計，讓我們找出自身狀況與實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。課程設(shè)計促進(jìn)了我院人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。課程設(shè)計達(dá)到了專業(yè)學(xué)習(xí)的預(yù)期目的。在兩個星期的課程設(shè)計之后，我們普遍感到不僅實際動手能力有所提高，更重要的是通過對軟件開發(fā)流程的了解，進(jìn)一步激發(fā)了我們對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合實際存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)。在設(shè)計的過程中，可以說得上是困難重重，這畢竟我們第一次做的，難免