課程4模塊二燃油泵線路搭接

1、模塊二任務(wù)4燃油泵搭接與檢測班級:姓名學(xué)號工號日期考評分:能力目標(biāo)/能夠正確分析電路圖；j能夠按圖搭接電路并檢測和應(yīng)參數(shù);相關(guān)知識j電路圖分析基本方法；j點(diǎn)火開關(guān)、開路繼電器判斷方法；有一臺豐田佳美汽車，行駛5萬多公里，進(jìn)來出現(xiàn)加速不良，甚至熄火現(xiàn)象，請查閱維修資料, 儀器診斷并排除該故障。車輛行駛熄火，多為燃油泵工作不良引起，因此，要排除該故障，就要分析燃油泵控制線路，檢 查線路，并對相應(yīng)元器件進(jìn)行檢測，找出故障原因，排除故障。u何務(wù)實(shí)紐1一、人員、場地安排1、共分五組，組氏負(fù)責(zé)組內(nèi)工作及工具、設(shè)備借領(lǐng)、歸還。2、所需工具設(shè)備：萬用表1個(gè)。3、輔助材料：蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、4腳efi主繼屯器、

2、5腳開路繼屯器、油泵、fc控制開關(guān)各1個(gè),保險(xiǎn)絲3個(gè)，絕緣膠布1卷，連接導(dǎo)線若干。二、油泵控制線路分析1、電路分析原則（1）找出目標(biāo)執(zhí)行器問題1：主耍冃標(biāo)執(zhí)行器為oa、保險(xiǎn)絲 b、診斷接頭c、點(diǎn)火開關(guān) d、燃油泵（2）找出電源、接地：從執(zhí)行器反推2：要繼電器工作需提供的電源有a、b b、acc c、ig d、st e、p（3）找出控制部件：控制器、繼電器 問題3：電路中控制器有,繼電器有oa、efi主繼電器 b、開路繼電器c、啟動(dòng)繼電器d、發(fā)動(dòng)機(jī)ecu e、車身ecu2、開路繼電器工作條件分析：該繼電器共有兩組線圈，分別為“l(fā)1”線圈，由端子控制; “l(fā)2”線圈，由端子控制。a、accb、ig

3、 c、st d、fc3. 油泵工作路徑分析（1）跨接檢測：接地一油泵一診斷接頭fp端子一診斷接頭（）端子一主繼電器（）一 主繼電器（）一efi保險(xiǎn)絲一熔斷絲一蓄電池正極（2） ecu控制：接地一油泵一開路繼電器fp端子一開路繼電器（）端子一主繼電器（）-主繼電器（）一efi保險(xiǎn)絲一熔斷絲一蓄電池正極（1）油泵路徑：蓄電池正極一主熔斷絲一（）-主繼電器 ）端一（）端一開路繼電器（）端子一（）端子一油泵一接地（2）開路繼電器工作路徑）端子一點(diǎn)火開關(guān)（）端子一接地）端子一開路5、啟動(dòng)后燃油泵工作（1）油泵路徑：蕃電池正極一主熔斷絲一（-開路繼電器（2）開路繼電器工作路徑 蓄電池正極一主熔斷絲一 繼電

4、器（）端子一（-接地）端子一開路繼電器（）一主繼電器（）端子f油泵f接地-主繼電器（）（）-主繼電器（）端一主繼電器（）線圈一開路繼電器（）端一開路）端子一發(fā)動(dòng)機(jī)ecu （）端子蓄電池正極一主熔斷絲一點(diǎn)火主保險(xiǎn)一點(diǎn)火開關(guān)（ 繼電器（）端子一（）線圈一開路繼電器（三、點(diǎn)火開關(guān)端子判斷：在空格中填寫點(diǎn)火開關(guān)的數(shù)字代碼。使用萬用表蜂鳴檔，假設(shè)點(diǎn)火開關(guān)任 一引腳為“b”端，按下列操作：1、逆時(shí)針轉(zhuǎn)一檔：b-acc導(dǎo)通。問題4：導(dǎo)通的端子為o2、順時(shí)針轉(zhuǎn)一檔：baccig導(dǎo)通。問題5：導(dǎo)通的端子為o3、順時(shí)針轉(zhuǎn)二檔：b-ig-sto問題6：導(dǎo)通的端子為o四、開路繼電器端子判斷1、使用歐姆檔測量開路繼電器

5、5個(gè)端子的任意2個(gè)端子，在空格內(nèi)填寫對應(yīng)的數(shù)字代碼: （1）電阻值100q以上的為“l(fā)1”線圈，對應(yīng)端子為“b”和“fc”。問題7： “l(fā)1”線圈電阻值為,對應(yīng)端子為<（2）電阻值100q以下的為l2線圈，對應(yīng)端子為“st”和“e”。問題8： “l(fā)2”線圈電阻值為,對應(yīng)端子為（3）剩下的端子為“fp”端子。問題9： “fp”端子對應(yīng)數(shù)字代碼為o（4）對“st”和“e”通電，分別測量“fcfp”和“bfp”端子的導(dǎo)通情況，與“fp”導(dǎo)通的為端子,不導(dǎo)通的為“fc”端子問題10： “fc”端子對應(yīng)數(shù)字代碼為。開路繼電器各端子對應(yīng)的數(shù)字 代碼為英文代碼數(shù)字代碼+bfpfcste五、線路搭接1、

6、在線路搭接前，檢查繼電器線圈、油泵相應(yīng)阻值：問題11： efi主繼電器線圈電阻值為:開路繼電器l1線圈電阻值為,l2線圈電阻值為。燃油泵電阻值為o2、分電器利ecu不接，ecu中的功率三極管用“fc開關(guān)”代替。3、連接好主繼電器、開路繼電器、油泵等線路。4、連接好保險(xiǎn)絲、電源六、檢測油泵工作參數(shù)1、“fc”控制檢查：keyon,閉合油泵開關(guān)，檢查油泵工作情況，測量efi主繼電器線圈及開路繼電器l1線圈、油泵工作電流。問題12： efi主繼電器線圈工作電流為:開路繼電器l1線圈工作電流為；、油泵工作 電流為o2、“st”控制檢查：斷開油泵開關(guān)，key start,檢查油泵工作情況，檢查開路繼電器

7、l2線圈工作電流。問題13：開路繼電器l2線圈工作電流為，何務(wù)許價(jià)一、自我評價(jià)（參考教材“第二章：第五節(jié)）1、學(xué)習(xí)后，我知道，分析燃油泵控制電路，應(yīng)以（d ）為屮心，圍繞該元件，找岀電源和接地。a、燃油泵保險(xiǎn)絲 b、燃油泵繼電器 c、發(fā)動(dòng)機(jī)ecu d、燃油泵2、通過檢測點(diǎn)火開關(guān)，我掌握了，電路中的電源共有（）等。a、“b” -常電源 b、“acc” -點(diǎn)火電源 c、“1g” -附件電源 d、“st” -啟動(dòng)電源3、通過檢測開路繼電器，我掌握了，繼電器各代碼的含義，其中“b”表示；“st”表示； “fp”表示； “fc”表示； “e”表示；a、接地 b、常電源 c、燃油泵d、起動(dòng) e、燃油泵控制

8、4、學(xué)習(xí)前，我認(rèn)為，通用繼電器線圈的阻值約為（）,檢測后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)際約為（）a、20-40 q b、70-90 q c、100-150 q d、200 q 以上5、學(xué)習(xí)前，我認(rèn)為，5腳繼電器應(yīng)有（）,學(xué)習(xí)后發(fā)現(xiàn)，開路繼電器實(shí)際有（）a、單線圈，雙觸點(diǎn) b、單觸點(diǎn)，雙線圈 c、單線圈，單觸點(diǎn) d、雙線圈，雙觸點(diǎn)6、檢測后，我發(fā)現(xiàn)，通用繼電器（efi主繼電器）線圈工作電流約為（）a、0. 1-0.2a 13、10-20nia c、100-200mad、1-2a7、檢測后，我發(fā)現(xiàn)，燃油泵工作電流約為（）a、 2-5a b、 20-50ma c、 0.2-0.5a d、 100-150ma8、通過本次

9、學(xué)習(xí)，我學(xué)到的知識點(diǎn)有不理解的有：9、我對課程的意見或建議是：10、我衷心希望改進(jìn)的地方是：二、互相評價(jià)（-）關(guān)鍵能力考核：參閱評價(jià)內(nèi)容說明（二）專業(yè)能力考核1、“工作參數(shù)檢測”評價(jià)對象根據(jù)電路圖搭接油泵電路，測試油泵工作狀態(tài)，并檢測參數(shù)，評價(jià)人將 檢測數(shù)值填寫與對應(yīng)的空格，并判斷正誤給予評定。2、評價(jià)結(jié)果全對得a,錯(cuò)兩項(xiàng)得b,錯(cuò)四項(xiàng)或以上得c。任務(wù)評價(jià)表項(xiàng)ii評價(jià)內(nèi)容關(guān)鍵能力考核：1、請?jiān)趯?yīng)條目的o內(nèi)打或“x”，不能確定的條目不填,可評價(jià)等級（學(xué)生互評）以在小組評價(jià)時(shí)讓本組同學(xué)討論并寫出結(jié)論。2、評價(jià)結(jié)果全對得a,錯(cuò) 兩項(xiàng)得c。一項(xiàng)得b,錯(cuò)評價(jià)對象評價(jià) 結(jié)果評價(jià)人關(guān)鍵能力o按時(shí)到場o工裝齊備o書、本、筆齊全考核項(xiàng)目o安全操作o責(zé)任心強(qiáng)o5s管理規(guī)范（組內(nèi)互o學(xué)習(xí)積極主動(dòng)o能獨(dú)立規(guī)范操作o獨(dú)立完成工作頁評）o查閱資料o接受工作分配o主動(dòng)幫助他人o有效溝通o主動(dòng)冋答