淺談城市道路綠化中植物的配置

1、    淺談城市道路綠化中植物的配置    祁士福城市中人多車(chē)多道路多，做好城市綠化，能夠提升城市的綠化水平，美化環(huán)境的同時(shí)，還能夠凈化空氣、減弱噪音，提升居民的生活質(zhì)量。近年來(lái)，伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，空氣質(zhì)量也越來(lái)越差，隨著環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，人們迫切要求改善空氣質(zhì)量，還大家一片藍(lán)天。城市在規(guī)劃和建設(shè)中，也越來(lái)越考慮到居民的需求，不斷加大園林綠化力度，開(kāi)辟街心公園、開(kāi)發(fā)主題公園、建設(shè)道路綠化廊帶，不僅美化了環(huán)境、減少了空氣污染，還創(chuàng)建了園林式城市，提升了居民的生活幸福指數(shù)。道路是城市的重要組成部分，城市道路綠化搞得怎么樣，在一定程度上決定著城市綠化的整體水

2、平。因此，在城市道路規(guī)劃中要注重綠化建設(shè)。對(duì)于新的道路，要選擇合適的喬灌木、地被植物、草本花卉等；對(duì)于老舊街道，要在維護(hù)原有綠化的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理改造，使之更綠、更美、更怡人。一、選擇合適的城市道路綠化植物選擇城市道路綠化植物，不僅要考慮它們營(yíng)造的藝術(shù)效果，還要考慮它們的功能效果。（一）選擇合適的喬木喬木樹(shù)身高大，具有很好的遮陰效果，因此在道路綠化中，常常作為行道樹(shù)美化街景、夏季為行人遮陰避涼。因此，選擇的行道樹(shù)品種應(yīng)該具備以下特點(diǎn)：一是樹(shù)冠大，主枝向外伸張，分枝點(diǎn)和與地面的角度不影響行人通行；二是大樹(shù)移植容易成活，不易生病蟲(chóng)害，管理費(fèi)用不高；三是具備一定的凈化空氣、減少噪音能力；四是壽命長(zhǎng)，生

3、長(zhǎng)速度適中，發(fā)芽早、落葉晚，落葉時(shí)間集中，便于清掃；五是株形整齊，具有較高的觀賞價(jià)值，有花期能結(jié)果或是秋季可賞彩葉等。符合上述特點(diǎn)的喬木有雪松、法桐、國(guó)槐、合歡、欒樹(shù)、垂柳、杜仲、白蠟等。（二）選擇合適的灌木灌木比較矮小，沒(méi)有明顯的主干，多叢生，可與行道樹(shù)間雜，而更多的是種植于分車(chē)帶或人行道綠帶。灌木美化環(huán)境的效果很好，也具備降低噪音、吸收塵埃等作用。因此，在城市道路綠化中，選擇適合的灌木，為居民打造舒適的出行環(huán)境也很重要。在選擇灌木時(shí)，應(yīng)注意幾個(gè)方面的問(wèn)題：一是選擇的灌木要常綠或是能越冬，省去每年種植的時(shí)間、人力和資源成本；二是選擇的灌木要枝繁葉茂、可塑出完美株形，如果是開(kāi)花類(lèi)，花期要長(zhǎng)，花

4、多且繁，顏色亮麗；三是選擇的灌木要植株光滑，耐修剪，防止生長(zhǎng)出萌蘗，或萌蘗枝太長(zhǎng)影響交通；四是選擇的灌木要生命力強(qiáng)，管理起來(lái)容易，能抑塵和抗路面輻射。符合上述特點(diǎn)且應(yīng)用比較廣泛的有大葉黃楊、金葉女貞、紫葉小蘗、月季、丁香、紫荊、連翹、榆葉梅等。（三）選擇合適的地被植物城市道路綠化多采用草坪草作為地被植物，一是因?yàn)椴萜翰菥G色期長(zhǎng)，色澤濃綠，給人清新的感覺(jué)；二是因?yàn)椴莸纳头敝衬芰?qiáng)，能夠廣泛覆蓋土壤，降塵除噪。草坪分為冷季型和暖季型兩大類(lèi)，我國(guó)北方地區(qū)適合冷季型草坪生長(zhǎng)。不同的氣候、溫濕度和土壤條件適宜的草坪草也不同，應(yīng)根據(jù)上述條件進(jìn)行選擇，不可盲目。另外，多種低矮花灌木也可作為地被植物，如

5、棣棠、紫花地丁、二月蘭、孔雀草、麥冬、細(xì)葉美女櫻等等。（四）選擇合適的草本花卉草本花卉與喬灌木和草合理配置，起點(diǎn)綴的作用，使整體景觀看起來(lái)賞心悅目，充滿(mǎn)藝術(shù)觀賞價(jià)值。城市道路一般采用露地宿根花卉，今年凋了，明年不用種植，自己還能生長(zhǎng)，維護(hù)起來(lái)也方便。城市道路常見(jiàn)的草本花卉有串紅、雞冠花、翠菊、瓜葉菊等。二、城市干路中植物的配置城市道路中干路是重要組成部分，主干路和次干路四通八達(dá)，連接整個(gè)城區(qū)，也是通往城區(qū)外的主要道路。對(duì)城市干路進(jìn)行綠化，在實(shí)現(xiàn)交通的基礎(chǔ)上，還能美化街景、改善局部小氣候，為城區(qū)創(chuàng)建景觀效果豐富、綠地形式多樣、季節(jié)色彩多變的景觀空間和景觀視線(xiàn)。城市干路類(lèi)型多樣，不同的類(lèi)型在進(jìn)行綠

6、化時(shí)，對(duì)植物的要求不相同，營(yíng)造的氛圍和功能也不同。因此，在進(jìn)行城市干路綠化設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)道路功能的不同，合理配置植物，在充分發(fā)揮生態(tài)效能的基礎(chǔ)上，做到契合美學(xué)特征和人的行為游憩學(xué)原理，體現(xiàn)不同道路各自的特色。城市道路植物的配置應(yīng)視道路的不同而具備各自的特點(diǎn)。（一）景觀游憩型干路植物的配置景觀游憩型干路主要是供居民休閑、鍛煉，在進(jìn)行綠化時(shí)要好好規(guī)劃設(shè)計(jì)。在配置植物時(shí)，應(yīng)考慮到其觀賞性和游憩性，滿(mǎn)足人們的需求。干路內(nèi)應(yīng)種植大片各類(lèi)的高大喬木，如香樟、雪松、水杉、女貞等，供居民夏季乘涼消夏；林下配置各種灌木和花卉，供居民游賞；還應(yīng)配備成片成片的綠地，在綠地中設(shè)置游憩步道，步道見(jiàn)安置長(zhǎng)椅、石桌石凳等，

7、并點(diǎn)綴各種雕塑和園林小品，使居民走累了可以坐下休息、看夠了自然景觀可以欣賞一番藝術(shù)作品，達(dá)到觀賞和休閑的目的。（二）防護(hù)型干路植物的配置如今的城市道路越來(lái)越窄，道路上的汽車(chē)越來(lái)越多，街道兩側(cè)的建筑物越來(lái)越高，汽車(chē)排放的尾氣越來(lái)越不容易擴(kuò)散，淤積在道路和高層建筑之間，直接危害行人和建筑內(nèi)的居民的身體健康。因此，要在道路兩側(cè)設(shè)置具有隔離防護(hù)功能的綠化帶，不但能夠隔離汽車(chē)尾氣、降低汽車(chē)噪音，還能發(fā)揮其觀賞功能。隔離防護(hù)綠化帶應(yīng)選擇耐污染、抗污染、滯塵、吸收噪音的植物，如雪松、圓柏、桂花、珊瑚樹(shù)、夾竹桃等，采用由喬木群落向小喬木群落、灌木群落、草坪過(guò)渡的配置形式，錯(cuò)落有致、層次立體，起到良好的防護(hù)作用，達(dá)到賞心悅目的景觀效果。（三）園林綠地內(nèi)道路植物的配置現(xiàn)代城市的發(fā)展，越來(lái)越重視園林綠地的建設(shè)。園林綠地內(nèi)地的道路是全園的經(jīng)脈，全園的植物景觀順著道路延展開(kāi)來(lái)，高低錯(cuò)落、疏密結(jié)合，若隱若現(xiàn)、探秘幽蘭。因此，要科學(xué)設(shè)計(jì)園林綠地道路植物的配置，要做到植物品種豐富、搭配形式自由生動(dòng)，既包括色彩的搭配，也包括植物高低層次、面積比例大小的搭配等，力求做到和諧生動(dòng)。園林道路綠化時(shí)，可以在主路上種植高大喬木，定位園林的整體風(fēng)格，如種植香樟、杜英、櫸樹(shù)等，下面種植杜鵑、紅花木等灌木，使主路景觀壯美且節(jié)奏明快、富有韻律。在園林的次路和小路兩遍配置草坪、花叢、灌叢、樹(shù)叢、孤植樹(shù)