越溪河大橋掛藍(lán)施工方案

1、越溪河大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案一、編制依據(jù)1、四川省樂(lè)山至宜賓公路工程項(xiàng)目越溪河大橋工程施工圖設(shè)計(jì)；2 、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 ( JTJ02586)；3 、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041 2000)；4 、公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程 ；5 、掛籃施工圖設(shè)計(jì) ；二、工程概況K102+253 越溪河大橋位于國(guó)家高速公路成渝地區(qū)環(huán)線四川省樂(lè)山至宜賓公 路13合同段，為跨越越溪河而設(shè)。橋跨布置為：2X30mT形梁+76m+138m+76m連續(xù)剛構(gòu)+5X 30mT形梁。主橋箱梁橫向?yàn)椴⒘蟹蛛x雙幅橋，全橋?qū)?27.5 米。單幅頂寬 13.5 米，底寬7.5 米，為單箱單室斷面。梁高由橋墩

2、處 9 米至懸臂端 3 米之間呈 1.6 次拋物線 變化，腹板厚度分別為 0.7 米和 0.5 米，底板厚度由端部的 0.35 米按 1.6 次拋 物線變化至根部的 1.1 米。三、總體施工方案主橋0#塊采用墩頂托架法施工，1#17#塊采用三角形掛籃懸臂澆筑，邊 跨現(xiàn)澆段采用墩頂托架法施工，合攏段采用掛籃模板進(jìn)行施工。箱梁砼為C55高標(biāo)號(hào)砼，由工地拌和站集中生產(chǎn)，砼的生產(chǎn)能力為 20nV h, 砼由砼拌和機(jī)攪拌完畢通過(guò)流槽進(jìn)入砼輸送泵集料斗， 然后用砼輸送泵泵送至工 作面。砼采用平面分層法澆筑， 底板、腹板根部可一次澆筑完成， 腹板分層澆筑， 分層厚度30c m左右。0號(hào)塊分兩次澆筑，第一次澆

3、筑高度為 6米，第二次澆筑 完成。兩次混凝土澆筑接縫在底板以上腹板高度的 2/3 處，此處上下方結(jié)構(gòu)的剛 度相差最小。掛籃施工時(shí)砼的澆筑方向由掛籃的前端向根部澆筑， 砼的澆筑順序： 先澆筑底板、腹板根部，然后分層澆筑腹板、翼緣板、頂板。為了保證箱梁頂、 底板砼的平整度以及頂板砼的橫坡， 在頂板、底板的鋼筋 上焊接支撐鋼筋，然后在其上用邊長(zhǎng) 35mm角鋼焊接3條軌道，以頂板、底板的 設(shè)計(jì)高程來(lái)控制軌道頂標(biāo)高。 在頂板或底板砼澆注完畢時(shí)， 采用刮尺將砼表面整 平，然后抹壓、拉毛。四、施工計(jì)劃安排3 號(hào)墩左幅 0 塊 2009 年 2 月 10 日開始施工，計(jì)劃在 2009 年 3 月 25 日完成

4、， 其余 3個(gè) 0號(hào)塊計(jì)劃于 4月份全部完成；掛籃懸澆施工于 2009年 4月份開始施 工， 9月初完成；邊跨現(xiàn)澆段施工計(jì)劃于 8 月份完成，合攏段施工計(jì)劃于 10月 中旬完成。掛籃懸臂施工，每個(gè)梁段的生產(chǎn)周期為 7 天，左右單箱成階梯狀前進(jìn)，共計(jì) 施工時(shí)間為 5 個(gè)月。主橋箱梁具體施工計(jì)劃見附表。 主橋箱梁施工投入的主要機(jī)械設(shè)備見附表。五、掛籃懸澆施工方案（一）施工工藝流程掛籃懸臂施工程序?yàn)椋簰旎@安裝或掛籃前移就位T安裝底、外模板一調(diào)整掛 籃底模、側(cè)模標(biāo)高一綁扎底、腹板鋼筋一安裝縱向、豎向預(yù)應(yīng)力束波紋管一安裝 內(nèi)側(cè)模及頂板底模T調(diào)整頂板模板標(biāo)高T安裝頂板鋼筋T復(fù)調(diào)掛籃標(biāo)高T澆注 梁體砼、檢查

5、預(yù)應(yīng)力管道一砼養(yǎng)護(hù)一穿設(shè)鋼束一張拉預(yù)應(yīng)力筋一前移掛籃一孔道 壓漿，進(jìn)入下一梁段施工。（二）掛籃的構(gòu)造及使用1 、三角形掛籃的構(gòu)造1 1 三角形掛籃的主要性能參數(shù)如下：（1）適應(yīng)最大梁段重： 3000KN：（2）適應(yīng)最大梁段長(zhǎng)： 4.5m；（3）梁高的變化范圍：9.0 m3.0m；（ 4 ）走行方式：無(wú)平衡重走行；（5）掛籃自重45.0T，小于最大梁段重量的 0.5倍（193T）。本掛籃主 要由三個(gè)系統(tǒng)組成，即主桁系統(tǒng)、底籃和模板系統(tǒng)、走行系統(tǒng)。1.2 三角形桁架：三角形主桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由兩片主桁架、 橫聯(lián)、前橫梁組成， 桁架的間距和腹板的外側(cè)豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋位置相對(duì)應(yīng)， 各桿 件間通

6、過(guò)高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)。 掛籃的前吊點(diǎn) （底模架的四個(gè)吊桿， 內(nèi)外側(cè)模走行梁的 四個(gè)吊桿）均設(shè)置在前橫梁上，吊桿全部采用直徑 32mm勺精軋螺紋粗鋼筋。1 3 提吊系統(tǒng)底模前吊桿：前吊桿勺作用是將底模架、 梁體砼、施工荷載勺重量傳至主桁 架上。每組吊桿采用2個(gè)LQ32C千斤頂通過(guò)放置在前橫梁上的扁擔(dān)梁調(diào)節(jié)底模標(biāo) 高。底模后吊桿：后吊桿的作用是將底模架荷載的一部分傳至己成型的箱梁底板上。已成箱梁的底板設(shè)置預(yù)留孔，32mm的精軋螺紋鋼吊桿穿過(guò)箱梁底板和底 模架的銷座聯(lián)結(jié)，底板上端放置 2個(gè)LQ32Q千斤頂通過(guò)扁擔(dān)梁調(diào)整底模。1.4 模板系統(tǒng)模板由底模、外側(cè)模、內(nèi)模、外端模等幾部分組成，模板采用厚度5mm勺

7、鋼板制作。（1）底模：采用大塊整體鋼模板，模板剛性好、平整度高，外表美觀，將 鋼模板直接固定在底模桁架上。（2）外側(cè)模：模板外側(cè)模的下部設(shè)置3塊高度為2.2m的活動(dòng)模板，隨著梁 體高度的逐步減小， 將活動(dòng)模板逐塊卸落， 上部設(shè)置一塊整體固定模板， 一直使 用到合攏段，外側(cè)模的模板用桁架輔助固定。整個(gè)外側(cè)模支撐在外側(cè)模走行梁上，走行梁的前端懸吊在主桁架的前橫梁 上，后端懸吊在已成梁段的翼緣板上（在澆注頂板時(shí)預(yù)留孔） ，后吊架上設(shè)有滾 動(dòng)輪，外側(cè)模和走行梁一起與主桁行走；（3）內(nèi)模：內(nèi)模由內(nèi)模架、組合鋼模、橫豎背帶、調(diào)整絲杠及內(nèi)模走行梁 組成。內(nèi)模架吊在兩根內(nèi)模走行梁上， 走行梁前端吊在主桁架上，

8、 后端吊在已澆 的梁段上（通過(guò)頂板預(yù)留孔） ，內(nèi)模架可沿走行梁滑行，模板除倒角處是定做的 異型模板外，其余的均為鐵木組合模板。（ 4）外端模：采用木板做面板，背面用型鋼做肋加強(qiáng)，并在其上鉆孔將箱梁接縫縱向鋼筋和預(yù)應(yīng)力束管道波紋管伸出模板。(5) 內(nèi)外模板之間用對(duì)拉螺桿加固， 對(duì)拉螺桿采用 25圓鋼加工而成，間 距為 1.2mX1.2m。(6) 梁端的封頭模板頂板處采用3mm厚的鋼板分塊制作，以便于周轉(zhuǎn)利用。其余處采用厚1.8cm的竹膠板并將竹膠板分塊制作，分塊的高度為100cm以適應(yīng)管道的變化， 在木模的端部根據(jù)管道的位置設(shè)置預(yù)留孔， 當(dāng)下一個(gè)梁端的波紋 管位置變化較大時(shí)，將原來(lái)位置的竹膠板替

9、換；(7) 齒板模板的處理在梁體的頂板和底板出現(xiàn)齒板以后，用厚 12mm的竹膠板和5cm的木板制 作定型的模板， 以適應(yīng)齒板特殊形狀的模板要求。 鋸齒板模板的制作， 設(shè)置一定 數(shù)量的加勁肋，保證模板的剛度。1.5 走行及錨固系統(tǒng)走行系統(tǒng)：在主桁架的兩片桁架下的箱梁頂面 (豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋位置) 的位 置鋪設(shè)兩根軌道，軌道用I 25工字鋼加工焊接成“U”字形。軌道的底部錨固 在豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋上， 上部通過(guò)錨軌扁擔(dān)將豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋固定。 主桁的前端設(shè) 有前支座，后支座設(shè)置反扣槽沿軌道滑動(dòng)，不需加平衡重。掛籃走行時(shí)，用倒鏈 或用千斤頂牽引前移。 考慮到掛籃走行時(shí)的安全， 在每個(gè)后支座處設(shè)置三個(gè)反扣 槽

10、，間距為30cm,增大掛籃走行時(shí)的安全儲(chǔ)備。錨固系統(tǒng)：掛籃的錨固系統(tǒng)是指在懸臂澆筑作業(yè)時(shí)， 用精軋螺紋鋼和后錨扁 擔(dān)把掛籃主桁架的后支座錨固在軌道上，錨固時(shí)應(yīng)使后支座的反扣槽脫離軌道， 使后錨力全部由精軋螺紋粗鋼筋承受。1.6 張拉操作平臺(tái) 掛籃的最前端懸吊的張拉操作平臺(tái)，采用型鋼及鋼筋焊接拼裝而成。用4個(gè)倒鏈懸吊在主桁架上，通過(guò)倒鏈的升降，以適應(yīng)梁段高度變化及張拉需要。1.7 三角形掛籃的主要特點(diǎn)( l )三角形掛籃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，桿件受力明確，計(jì)算簡(jiǎn)便；( 2)作業(yè)面開闊，便于梁段鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料的吊裝作業(yè)；（3）利用主桁架的前后支座，使桁架在軌道上走行，無(wú)需平衡重，操作方便,移動(dòng)靈活、平穩(wěn)。內(nèi)

11、外模、底模隨掛籃一次移動(dòng)到位，縮短了掛籃的移動(dòng)時(shí)間;（4）掛籃的自重較輕；1.8掛籃計(jì)算書一、承重系統(tǒng)驗(yàn)算1、設(shè)計(jì)依據(jù)梁高（m）底板厚（m）節(jié)段長(zhǎng)（m）腹板厚（m節(jié)段體積（m3節(jié)段重量（t）1#塊91.130.774.65194.114#塊3.810.454.50.558.15151.22、澆注砼重量分配箱梁澆注時(shí)砼重量是由側(cè)模、底模共同承擔(dān)的，所以有必要對(duì)其重量進(jìn)行分配，參照箱梁圖紙可以算出各區(qū)域的砼重量如圖：兒廠_莎if一二Nt一一sot53t（一）、主桁架驗(yàn)算根據(jù)模擬軟件模擬及理論力學(xué)計(jì)算，澆注 14#塊時(shí)掛籃主桁架受 力最大，所以只需對(duì)14#塊進(jìn)行驗(yàn)算即可。由掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙可知， 主

12、桁架由兩件相同的桁架式承載構(gòu)件連接而成， 因此只需計(jì)算其中一 件的受力和應(yīng)變情況即可。1、技術(shù)參數(shù)(1) 節(jié)段澆注砼重量最大：151.2t(2) 底模重量：11t (包括下橫梁、底縱梁、底模板)(3) 側(cè)模重量：13t (包括側(cè)模板、側(cè)模吊梁、)(4) 內(nèi)模重量：7t (包括內(nèi)模板、內(nèi)模滑梁)(5) 前橫梁：3.1t(6) 另加 3%的施工負(fù)荷：(151.2+11 + 13+7+3.1)X 3% = 5.6t由設(shè)計(jì)圖紙可知主桁架前端受力為：3.1+ (11 + 13+7+5.6) /2+151.2/2= 97 t2、受力分析及驗(yàn)算(1)、受力簡(jiǎn)圖：由前可知一片主桁架前端受力為Na=97/2 =

13、 48.5t(2)、支座反力：N1=-48.5tN2= 97t(3)、桿件內(nèi)力由結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器解得：桿2在2點(diǎn)處彎矩最大，M = 60818040N mmN2=-473074NN3=-946150NN4=669029NN5=669029N(4)、桿件的強(qiáng)度及穩(wěn)定性 桿4和5受力基本相同，且均為2X 216二 66.5MPa669029N210061.6mm2安全系數(shù)取1.51.5 匚=1.5 X 66.5 = 99.75MPa<匚=170 MPa滿足要求;桿2即受壓又受彎，桿件材質(zhì)為2140a二上473074NA W 17214mm260818040 N mm2171485mm3= 56

14、MPa121.5 二=1.5 X 56=84MPa<F =170 MPa滿足要求;桿3的軸向壓力最大，桿件材質(zhì)為2128b，從結(jié)構(gòu)體系看應(yīng)驗(yàn)算其順 橋向的穩(wěn)定性;iy人=149630100 =110加口l5.miy 110.8=45 A 12194.8計(jì)算穩(wěn)定許用應(yīng)力，根據(jù)柔度'=45 ,查表得，=0.878 ,即得桿3的穩(wěn)定許用應(yīng)力為t St -0.878 170MPa 二 149MPa桿3的壓應(yīng)力為946150KN .77.6MP312194.81.5 t = 1.5 X 77.6 = 116.4MPav!St 二 149MPa滿足要求；（5）、桿端3點(diǎn)的撓度由結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器

15、解得主桁架前吊點(diǎn) 3點(diǎn)得撓度為-11mm（二八底盤驗(yàn)算1、縱梁驗(yàn)算1#塊.底板下（每85cm寬設(shè)一道底縱梁H346 X 174X 9X 6）由CAD計(jì)算得：255 2 9介 L 9685IMD IN介 282651：.DO |N0.00 Nin|nmi J061631D0H0M毗哇12I ritni i 772 i8dlU0ti效料忖Iti rI n>n'i 11772 18$IIIIII最尢迪界距崗Imm173 i A駛1,5767niini 72"|K nini - |門I II II IIS/Sjp就殳時(shí)S1| n ini)砒IMb1|hm° E3就斛i

16、r| nini II4 A * IMb2|Kn-iII卡尢切JPes,| h nint111.brts9.567955加IMLrsIN'ni67-J.8 ° E3n肩幟r i fl6 S 3 / = 1IJ II.1 #塊腹板下（腹板下共鋪設(shè)3根H400X 200X13X8縱梁）由CAD計(jì)算得:LL* / nni i:上2仏30001:mm t703698000Scrrini2 0 O'Stmm200Lmm 225011.2116S 1 ,$ 32117 i?.IIIIp EW&I H I "J O I .1 II INIII mm n 155274

17、31III II12|rii(n U7IIB69HII ll ll1卅I DifTi i J7 03698110(i a述片岀離2li ll7Wmm2235210II DllS235JRS1| mm 6,768578Mt1I Mm |4 l32 E3| nr.m liMb?InfillllZ.|/iinim 21U.65臥變阿S resI ni mJ768578農(nóng)大艸l'【nJ上7 E3923t：11322.74滿足要求2、下橫梁驗(yàn)算前后下橫梁都采用2 40a,由以上計(jì)算可知澆筑1#塊時(shí)后下橫梁受力 較大。只計(jì)算后下橫梁受力即可。、1#塊后下橫梁受力：ii介 伽電制卿跖朮I匯/舛館磁5

18、羽加附D88A1 |N -> I'.I''I(M '1'',I iV /軸1B艷mm “35 5530 DIImu 112mm 5711998IIIIus rtt iMtmn A2515530DD紀(jì)t迪昴距離Irani2 II II厶.527 3 'nini 73-制林nim '2 IIIIIIIIfellS235JRS1rn fth |11.615536 E-S乍尢轉(zhuǎn)Mb1I'、e|3, j & 6 7 E - Z標(biāo)知聲S2ninl1,63273最大黠Mb2Nm912411.F.- -心.L- 'i

19、iin.II 'LrriFhl-3最大彎矩Mbresf-Hi91211.奸專峨的卜啊1II7：8：1卿|嘰的比卄176JI前、后下橫梁在行走狀態(tài)時(shí)受力后下橫梁所受荷載：（側(cè)模重量+底模重量）/2+后下橫梁自重由CAD計(jì)算得：2 I II II II ； I II II IIi ii ii ii 2 r ii ii nII.III |K.叫rgr|fTim r351553(1 IIII艇1?脈1!|mm ti)5 11998(1 II檢 II U-fleftI mm j Ml II11|ni mi 1?ll IIL7739| . n)ni Th|M nini 2<0fl0lIHIS

20、235JRS1I mmD.D1348 E-12Mb1l-rri3.2 E-12HAOS-J t| mm65JI 口北紘曹申Mbz|Nm232.8 E3杲尢處F y，一|N mm ?*大軌奇re-|min65.H ? 11 >8vl:resNm232,8S E3刻鍛閥毗恨26,89；l耕勰| 1 ft滿足要求;(三)前上橫梁驗(yàn)算由掛籃總圖可知，前上橫梁有8個(gè)吊點(diǎn)，其中2個(gè)用于側(cè)模，6個(gè)用于底模。澆筑14#塊時(shí)前上橫梁受力最大、澆筑狀態(tài)14#塊前上橫梁受力(2 H400X200X13X8)計(jì)算：|riin J6913211 1II 価2 9 j 2 4 7 D 0DS(： k»ir

21、i)7 0IISt iti2DIIA iTtlil它応時(shí)汕 / 6407am&smih0 2仔珊站訂町.97閉-一 令 得07舟羽俯h* D.H | -.lr|n)rTi >t Ir/-.-1>2 « Hill17產(chǎn)九I MOleft| mrri !>i Ii :-'-/l14A tl"l2IIKI2.6878.tfrjftl!Wmnni /739常時(shí)r"mm ?20100申1S235JR|mim|IIINitiII：S2ImrrJ2.977155Mb2|Nm2JS.II& E3flWF>s.| . nirti ?)

22、8 '. 13 2-re -nimi2.9771555打Nm2Q5J8 E3583.6：1報(bào)幟的k啊寺2、行走狀態(tài)前上橫梁受力(2 H400X 200 x 13X 8)IIIIIIii mu11niiTi 11ill12rTifTi 11，MU1.誹胸leftEfTi I |ODD城兀詩(shī)朋| mrii2 IIII1 !2.5II52SOKJ.- TifTi /|23d.nn 'i 71iiminS233JRniniJJ2420 . E-15Nni039| -12V - " t i.s?rTini9.856569Md2|Nm20% E3最然力Res.J rrim 2 9

23、3.768釈財(cái)量$ rE?Smni9.856569ljresJni)29.94 E3176.28:1"：63.3滿足要求；（四）中上橫梁驗(yàn)算掛籃空載行走時(shí)，中上橫梁荷載為（側(cè)模 +底模）/2=14t中上橫梁與斜拉桿均采用216。掛籃前移最大行程為4.5m。42由CAD計(jì)算得:中上橫梁受拉力為 6.3t, 63000 =12.5MPa 170MPa5030斜拉桿受拉力為 10.5t,105°°° =20.87MPa 170MPa5030二、掛籃施工時(shí)抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算1、后錨強(qiáng)度計(jì)算：每榀三角架后部有四根 32mm精軋螺紋鋼與橋面錨固，由前文 知，每榀三角架

24、的最大后錨力為 N = 48.5t,而每根32mm精軋螺紋 鋼的許用拉力為60t。則后錨的安全系數(shù)為：一型 =4.948.5/4故后錨安全。2、后錨梁的強(qiáng)度驗(yàn)算：后錨梁米用240a，按最不利狀況考慮，每榀三角架后部只有兩根32mn精軋螺紋鋼與橋面錨固。由CAD計(jì)算得：1|rrinr. ii3r/r3UDH肅皺加卄辭1?JmrTi 厶G7II99&H II£欣用1皿ITtIlT ilTi h35 5530D0|ftm|li II3 . A II 6 6IM/ mm 22 35I'J/irirn 712111 II II II5235JRCT -4'|mmIIM?

25、1|NrTiI|mmD39SZ.35I'm12125 E3Pm.|N/mm ?63.97?tAlTiSresLmmfl.393l85羊尢青黑Mhres151121.25 E31A i E JAjI'. H7 6.5:1寺毎E；虬聞比制132333II*Tim351c-I*?AJcvI-knri-T3 j.*7n1 0rStncSrLnn>20cniTlJ-；)(r0q綜合上述分析可知，掛籃施工時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定性可靠。三、掛籃空載前移時(shí)抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算當(dāng)掛籃空載前移到箱梁澆注位置時(shí)，此時(shí)處于懸伸空載下的掛籃 所受的傾覆力最大。參考外模、內(nèi)模、底盤、下橫梁和上橫梁的重量， 可知

26、三角架前端荷載：T= 18t。則行走后錨負(fù)荷 F= 18/2=9t。由設(shè)計(jì)圖紙可知，行走后錨與主桁架的連接為©32精軋螺紋，© 32精軋螺紋許用拉力為60t，滿足要求。掛籃空載前移時(shí)，最不利狀況為行走后錨單側(cè)受力:行走后錨如圖:由CAD計(jì)算得單側(cè)斷面:I- >'l F4111IrMfli sj甘弓E85叮乩|lWHl|St|mHi|A打皿，11所受彎矩 M=9000(X 110mm=9900000N.mmF M90000N2A W9280mm9900000 N «mm583143mm3= 27MPa 170MPa掛籃空載前移時(shí)，牽引力約為1t，由CA

27、D計(jì)算得行走后錨單側(cè)縱斷面:111iho nT0OOO 00 IN'C 0.00 IM6500 00 Nm11|nn> ;i5fi533012|nm h20200200lt?H| mni A 5i1Bt>y2 0j呈羽p*.止衛(wèi)畀齊冬mj07p6安吐氯f(wàn)t£.9.837慈冊(cè)"</mm 2j%，| / mm 2 |2100004111S235JRS1l*inil3 753269 E-3律大琴蛀vbi|NmJ22.689S2| mn>7.72160, E3vb264 99.9| X| / m m 21.7153眈丸槻橫Sre&En、l7.

28、756259 E-3h b r ¥NmJ55001C 3：11；,滿足要求。掛籃空載前移時(shí)，由于行走的不同步性可能對(duì)掛籃尾部產(chǎn)生橫向力，綜合分析，此橫向力約為5t由CAD計(jì)算得：:sun I n.i II r II.DI |H： 丁丨 II.IIII II,1Inin '>2I8IDtUH12Inih J?, A UHl-ttInini 訂T* c'h1，ImnJd 2'弓2肝純H'M.IX rm； /|：；：；科勲|.- rarri 2|III Dllkll卜-卜lib 血1II. .-s：i JMblZl1訕D*I®】nuR護(hù).I

29、- mm ?|A訂gIralII.' 7?935mre1也】SIU7111廠|卜F'7 nil滿足要求。綜上所述可知掛籃空載前移時(shí)抗傾覆穩(wěn)定性可靠。2 三角形掛籃的使用2.1掛籃的拼裝(l )走行軌道處的橋面板的處理由于澆注完畢的砼頂面較為粗糙，且左右兩側(cè)的桁架因橋面有2的橫坡，而有11.5cm的高差，因此在放置走行軌道的時(shí)候，首先用M15標(biāo)號(hào)的砂漿將橋面的頂面找平， 11.5cm 的高差通過(guò)左右側(cè)滑軌下的墊梁高差調(diào)整。鑒于掛籃支 點(diǎn)處在澆注砼時(shí)承受很大的支反力，因此在支點(diǎn)的位置處將墊梁進(jìn)行加密。（2）主桁架的拼裝主桁在橋面進(jìn)行拼裝， 拼裝時(shí)由專人負(fù)責(zé)連接銷的安裝， 嚴(yán)格控制連

30、接銷 的安裝質(zhì)量，確保各連接銷受力均勻，使各連接點(diǎn)滿足受力要求。主桁拼裝就位后，將橫聯(lián)、前橫梁、前吊裝置、外側(cè)模、外吊桿、外側(cè)模 走行梁、底模架（同時(shí)安裝底模架的前后橫梁）底模、內(nèi)側(cè)模、內(nèi)吊桿、內(nèi)側(cè)模 走行梁等按順序一一安裝就位。（3）掛籃的使用及調(diào)整掛籃在每個(gè)階段施工程序?yàn)椋簰旎@前移就位一底模及外側(cè)模的調(diào)整就位一綁 扎底板鋼筋一綁扎腹板鋼筋-安放預(yù)應(yīng)力管道一頂板模板的調(diào)整一綁扎頂板鋼 筋，安放預(yù)應(yīng)力管道一砼澆注-砼養(yǎng)護(hù)及預(yù)應(yīng)力穿束一預(yù)應(yīng)力張拉一掛籃前移一 壓漿，以下闡述掛籃的主要操作要領(lǐng)：a 砼澆注時(shí)：在砼澆注前， 技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)掛籃做一次全面的檢查， 重點(diǎn)是后支座的錨固及 各吊桿的連結(jié)情況。

31、 砼澆注應(yīng)注意保持 T 形懸臂梁段平衡， 偏載的大小不能超出 設(shè)計(jì)值（一個(gè)梁段底板的重量） 。砼應(yīng)連續(xù)且在砼初凝前完成階段的澆注。澆注 的同時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整后錨桿的方法， 防止新老砼豎向結(jié)合處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。 具體做法 是：當(dāng)澆注完底板和腹板砼后， 將后錨桿處的千斤頂增加應(yīng)力， 使后錨點(diǎn)和梁體 底板頂緊， 但要注意若超過(guò)砼的初凝時(shí)間后就不能再調(diào)整千斤頂， 防止底板出現(xiàn) 裂縫。b 掛籃的前移根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求當(dāng)砼的齡期和強(qiáng)度達(dá)到要求后， 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉， 張拉 完畢，方可移動(dòng)掛籃。移動(dòng)掛籃的步驟：第一步：首先將走行軌及錨軌扁擔(dān)安裝到位， 用連接器將腹板的豎向精軋螺 紋粗鋼筋接長(zhǎng)，并將走行軌錨固；第二步：

32、 將模板的拉桿解除， 使內(nèi)外模分開， 將外側(cè)模全部落在外側(cè)模走行 梁上，同時(shí)用 10t 倒鏈將底模架的后橫梁吊在外側(cè)模的走行梁上， 將內(nèi)模的重量 落在內(nèi)側(cè)模的走行梁上，準(zhǔn)備掛籃移動(dòng)；第三步：對(duì)主桁架后支座進(jìn)行轉(zhuǎn)化： 將錨固后支座的豎向精軋螺紋粗鋼筋卸 落，使后支座反扣槽緊貼走行軌； 考慮到掛籃走行的安全， 在每個(gè)后支座處設(shè)置 三個(gè)反扣槽，間距為 30cm。第四步：用兩個(gè) 5T 的倒鏈（或千斤頂）分別牽引掛籃后支座處，倒鏈前端 固定在走形軌的前端處， 在走行軌的兩側(cè)用粉筆畫標(biāo)線， 保持左右同步牽引移動(dòng)。C 掛籃的卸落 懸臂箱梁最后一個(gè)梁段的砼澆注完畢并張拉壓漿完成后便可拆除掛籃， 掛籃 的拆除根

33、據(jù)具體情況， 在合適的位置進(jìn)行， 拆除時(shí)按安裝的可逆順序進(jìn)行。 掛籃 拆除應(yīng)注意每個(gè) T 形懸臂兩端對(duì)稱的進(jìn)行，避免產(chǎn)生較大的不平衡力矩。3掛籃使用注意事項(xiàng)（l ）掛籃就位，根據(jù)監(jiān)控站的交底將標(biāo)高調(diào)整完畢后，應(yīng)及時(shí)的將所有的 千斤頂鎖死，后錨桿及后錨點(diǎn)處的千斤頂施加一定的初應(yīng)力；（2）掛籃的安全保護(hù)措施： 外側(cè)模走行梁與底模架前后橫梁用鋼絲繩連結(jié)， 對(duì)底模架起到一定的固定作用； 澆注砼前認(rèn)真的檢查后錨點(diǎn)的固定情況， 在澆注 砼過(guò)程中應(yīng)設(shè)專人檢查掛籃錨固點(diǎn)及底模架和外模的變形情況， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處 理；（ 3）砼的澆注應(yīng)先從掛籃前端開始， 避免因掛籃的微小變形而使新舊砼間產(chǎn) 生裂縫；（4）砼澆注

34、過(guò)程中，嚴(yán)格控制左右偏載，左右側(cè)腹板砼應(yīng)對(duì)稱平衡澆筑； （ 5） 鋼絞線張拉完畢后，松動(dòng)外側(cè)模，將底模架的前后橫梁用手拉葫蘆配 合鋼絲繩吊在外側(cè)模走行梁上后， 開始拆除后錨點(diǎn)， 掛籃準(zhǔn)備前移。 移動(dòng)前應(yīng)避 開大風(fēng)的天氣，移動(dòng)時(shí)左右的走行軌用粉筆按每格 5cm做好移動(dòng)標(biāo)尺，移動(dòng)過(guò)程中用倒鏈或千斤頂同步進(jìn)行，移動(dòng)過(guò)程中設(shè)專人觀察掛籃方向及左右是否偏移，如有偏移應(yīng)立即糾正；（6）移動(dòng)就位后，將牽引的鋼絲繩扣死，同時(shí)將支座的后錨點(diǎn)施加一定的預(yù)應(yīng) 力；（7）定期檢查前后錨桿（精軋螺紋粗鋼筋）、連接器的使用安全情況，發(fā)現(xiàn)有 局部損壞的應(yīng)及時(shí)更換；（8） 掛籃就位以及在澆注砼的過(guò)程中設(shè)專人檢查后錨點(diǎn)、吊桿、

35、底籃后橫梁的 連接情況，確保各部分均勻受力。砼澆注過(guò)程中認(rèn)真的檢查每片主桁接點(diǎn)處螺栓及橫聯(lián)螺栓連接情況。4 掛籃的預(yù)壓為檢驗(yàn)掛籃的實(shí)際承載力和安全可靠性， 每套掛籃使用前必須進(jìn)行預(yù)壓，以 消除掛籃自身的非彈性變形，并測(cè)量出掛籃的彈性變形值，以利于對(duì)箱梁懸澆施 工時(shí)標(biāo)高的控制，在征得監(jiān)控單位的意見后確定掛籃的預(yù)拱度。設(shè)立沉降觀測(cè)點(diǎn)：由于掛籃側(cè)模、底模、內(nèi)頂模皆為整體鋼模，具有一定 的剛度，因此預(yù)壓時(shí)沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)在掛籃前端即可。掛籃拼裝完畢后，在掛籃側(cè)模、底模前端設(shè)立 5個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)（兩翼緣板 處、箱梁腹板處、箱梁中心處）并用紅油漆標(biāo)志明確。先測(cè)定觀測(cè)點(diǎn)的初始標(biāo)高， 然后用砂袋按梁體荷載分布配置壓

36、重， 壓重按箱梁自重1.2倍分級(jí)加載，加載重 量為箱梁自重的30%-60%-80%- 100%- 120%。每級(jí)荷載加完后，進(jìn)行一 次沉降觀測(cè)，待加至120%后每2小時(shí)觀測(cè)一次，并作好記錄，直至掛籃不再變 形、沉降（變形值小于2mm/2小時(shí)）根據(jù)預(yù)壓后的測(cè)試結(jié)果，算出掛籃變形值， 作為掛籃預(yù)拱度的一個(gè)重要指標(biāo)。掛籃預(yù)壓后將各接點(diǎn)處的連接銷全部檢查、加固一遍。掛籃前端變形值的推算：設(shè)：掛籃后錨點(diǎn)的豎向變形值為1（向上為正）掛籃支點(diǎn)的豎向變形值為2（向下為正）掛籃前端點(diǎn)的豎向總變形為.3(向下為正)則：由于后錨點(diǎn)豎向變形厶1引起的掛籃前端下沉量為.：1 ' = . ：1X b/a計(jì)算簡(jiǎn)圖如

37、下所示：則由于掛籃主桁自身受力變形引起的前端變形量為：.=：3- 1 r- 2 '= 3 1 x b/a - 2由實(shí)測(cè)得出的掛籃前端變形值應(yīng)與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行復(fù)核比較，當(dāng)兩者 出入較大時(shí)應(yīng)進(jìn)行分析并找出原因，以為施工提供可靠的依據(jù)，并保證掛籃 可靠運(yùn)行。(三) 鋼筋工程一個(gè)梁段的砼澆注完畢24小時(shí)后，對(duì)梁體端部的砼進(jìn)行鑿毛，保證新老砼 的有一個(gè)良好的結(jié)合面。掛籃前移就位后，開始進(jìn)行鋼筋的綁扎。鋼筋要有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單， 并按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行抽驗(yàn)，按 不同規(guī)格掛牌堆放，為避免銹蝕和污染，鋼筋堆放在專設(shè)的鋼筋臺(tái)座上，上覆蓋 彩條布。鋼筋下料、加工在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)完成，要求嚴(yán)格按設(shè)

38、計(jì)圖紙加工，加工成型 的鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后由塔吊提升至橋面。箱梁的鋼筋密集，但構(gòu)造簡(jiǎn)單較容易綁扎。鋼筋施工主要注意以下事項(xiàng)：(1) 鋼筋成型過(guò)程中，盡量不采用點(diǎn)焊，避免燒傷模板表面及損壞波紋管。(2) 箱梁內(nèi)部波紋管較密，鋼筋安裝與管道相抵觸時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置， 但不得切斷鋼筋。為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，鋼筋與模板之間支墊合格的塑料墊 塊。（ 3）兩相鄰梁段的接頭鋼筋的搭接長(zhǎng)度按規(guī)范預(yù)留， 搭接接頭用扎絲綁扎牢 固，同時(shí)用電焊將每一個(gè)鋼筋的接頭做點(diǎn)焊處理，增加鋼筋的整體剛度；（4）質(zhì)量要求：鋼筋綁扎完畢后，要對(duì)其綁扎、焊接、尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題及時(shí)處理，滿足質(zhì)量規(guī)范要求。（四）混凝土工程1 、

39、施工前的準(zhǔn)備工作 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、人員組成情況，施工前應(yīng)認(rèn)真做好以下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工 作：（1）施工前對(duì)拌和站的設(shè)備、輸送泵、塔吊、振動(dòng)棒、砼運(yùn)輸車等相關(guān)的機(jī) 具、設(shè)備認(rèn)真檢查，備足易損部件，做好施工前的保養(yǎng)工作；（2 ）加強(qiáng)和氣象部門的聯(lián)系，盡量選擇在合適的天氣下完成砼的澆注工作；（3）做好施工人員的技術(shù)交底工作，將人員按區(qū)劃片，各負(fù)其責(zé)，做到忙而 不亂；（4）做好砼入模前的坍落度測(cè)量工作，在保證砼和易性的前提下加強(qiáng)組織協(xié) 調(diào)，在開始澆注時(shí)和澆注關(guān)鍵部位時(shí)適當(dāng)減慢澆注速度， 整個(gè)澆注過(guò)程中要控制 好砼澆注的節(jié)奏；（5）施工中派專人檢查模板，防止漏漿和鼓模。2 、施工工藝因鋼筋和縱向鋼絞線波紋管

40、布置密集， 混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)除滿足強(qiáng)度、 和 易性要求， 還需要有很好的流動(dòng)性和良好的石料級(jí)配， 保證混凝上順利穿過(guò)鋼筋 和縱向波紋管道的空間。 施工前， 試驗(yàn)人員對(duì)表層及內(nèi)部砂石料進(jìn)行取樣， 對(duì)砂 石料級(jí)配和含水量嚴(yán)格測(cè)定， 掌握不同部位砂石料含水量的分布， 確定合理的施 工配合比，保證施工配合比有較好的坍落度和可泵性?；炷敛捎靡惶鬃詣?dòng)計(jì)量拌和站集中拌和， 一臺(tái)混凝土輸送泵泵送。 泵送混 凝土前，應(yīng)先泵送部分高標(biāo)號(hào)砂漿潤(rùn)滑管道，然后再泵送混凝土?；炷翝沧⑶?， 認(rèn)真檢查模板拼接質(zhì)量 （特別是頂板堵頭的安裝質(zhì)量） ，鋼筋綁扎及保護(hù)層，預(yù)埋件、預(yù)留孔位置的準(zhǔn)確性，模內(nèi)要確保有無(wú)雜物；加強(qiáng)試驗(yàn)

41、人員的監(jiān)督力度， 試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)， 隨時(shí)測(cè)定坍落度及和易 性變化情況， 對(duì)拌制出的每車砼都進(jìn)行坍落度的測(cè)定， 根據(jù)測(cè)定的坍落度及時(shí)調(diào) 整施工配合比， 對(duì)每次進(jìn)入拌和機(jī)集料斗的砂石料進(jìn)行控制， 保證砂石料含水量 的一致。澆注順序：由掛籃的懸臂端向根部端順序澆注， 以防掛籃前端變形較大造成 兩相鄰的梁段底板出現(xiàn)裂縫。 底板澆注完成以后， 在澆注腹板時(shí)， 左右腹板砼應(yīng) 對(duì)稱、分層、水平澆筑，防止左右偏載；兩個(gè)相同的對(duì)稱懸臂段同時(shí)澆注時(shí)，砼 的偏載控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)（一個(gè)梁段的底板重量） 。每次澆注均應(yīng)一次連續(xù)澆筑 完畢，中間不得中斷，混凝土分層厚度控制在 30cm左右。如遇特殊情況造成澆 筑工作

42、中止，要按圖紙要求進(jìn)行分臺(tái)階處理?；炷琳駬v人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是 鋼筋密集部位、 錨下砼部位、 端模、 倒角及新舊混凝土連接部位指定專人進(jìn)行振 搗?；炷敛捎貌迦胧秸駝?dòng)棒 50 棒進(jìn)行振搗，對(duì)鋼筋和波紋管密集處輔以 30 振動(dòng)棒進(jìn)行振搗， 特別是齒板位置處的砼要嚴(yán)格用小振動(dòng)棒進(jìn)行振搗， 保證砼的 密實(shí)。砼振搗時(shí)，要垂直等距離插入到下一層 510cm左右?；炷恋默F(xiàn)場(chǎng)振 搗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，要求表面泛漿，不再冒氣泡，混凝土不再下沉為止。施工 人員要邊振搗、邊觀察，防止漏振或過(guò)振，技術(shù)人員跟班作業(yè)。振搗混凝土?xí)r應(yīng) 避免振動(dòng)棒與波紋管接觸，混凝土澆筑后，要及時(shí)對(duì)管

43、道進(jìn)行檢查?；炷翝仓瓿珊蠹皶r(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，以免混凝土表面開裂。收面后應(yīng)立 即覆蓋薄膜，砼終凝后，去掉薄膜加蓋保濕土工布后，灑水養(yǎng)生?；炷翞⑺B(yǎng) 護(hù)七天，養(yǎng)生工作專人負(fù)責(zé)，使混凝土在養(yǎng)生期間處于良好的濕潤(rùn)狀態(tài)?；炷恋膹?qiáng)度、彈性模量等指標(biāo)檢測(cè)主要依靠檢測(cè)同等條件養(yǎng)護(hù)下混凝土的 試件來(lái)實(shí)現(xiàn)， 并以此作為箱梁張拉、 撓度控制計(jì)算的主要依據(jù)。 因此必須重視試 件制作和澆筑梁段的同條件養(yǎng)護(hù)工作?；炷潦┕?yīng)注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：（1）原材料的選用要嚴(yán)格要求，特別要嚴(yán)格控制中砂的含泥量小于2，石子要求無(wú)黃皮水銹。砂石料進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)材料進(jìn)行試驗(yàn)，杜絕不合格的材料進(jìn)場(chǎng)。施工中采用的高效減水劑，嚴(yán)格控制摻入量，

44、專庫(kù)存放。（2）混凝土配合比的要求施工前， 由試驗(yàn)室提供經(jīng)監(jiān)理、 業(yè)主認(rèn)可配合比， 施工中按現(xiàn)場(chǎng)條件定出施 工配合比，嚴(yán)格按該配合比進(jìn)行配料、拌和，并嚴(yán)格控制坍落度。（3）澆筑完混凝土后，箱梁表面要及時(shí)覆蓋、灑水養(yǎng)生，箱梁內(nèi)部也要在拆 除內(nèi)模后進(jìn)行同樣的養(yǎng)生工作。 澆注混凝土?xí)r， 要制作足夠的試件， 其中一部分 與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，以準(zhǔn)確測(cè)定梁體的實(shí)際強(qiáng)度，為張拉和拆模提供依據(jù)。（4）混凝土澆注過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)支架和模板的變形觀測(cè)，設(shè)專人負(fù)責(zé)，若有問(wèn) 題及時(shí)匯報(bào)、處理。（5）端頭模板用棉絮和海綿條將波紋管、 鋼筋和封端模板的交接處堵塞密實(shí)， 防止漏漿。（五）預(yù)應(yīng)力工程1預(yù)應(yīng)力施工材料和機(jī)具要求a 、

45、預(yù)應(yīng)力鋼絞線和高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋的進(jìn)場(chǎng)檢查進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)有出廠質(zhì)量保證書和試驗(yàn)報(bào)告單。 鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞 線與混凝土粘結(jié)力的潤(rùn)滑劑、油漬等物質(zhì)，表面不得有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、 氧化鐵皮；高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋表面不得有裂紋、機(jī)械損傷、氧化鐵皮、結(jié)疤、劈 裂；進(jìn)場(chǎng)材料須進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不得進(jìn)場(chǎng)。鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，禁止電、氣焊切割，以防熱損傷。下料后按設(shè) 計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束編號(hào)、 編束。編束后用細(xì)鐵絲將其綁扎牢固， 并將每束鋼絞線編碼 標(biāo)在兩端。對(duì)于鋼絞線的松弛、 應(yīng)力等指標(biāo)以及精軋螺紋鋼筋的屈服指標(biāo)的檢測(cè)送實(shí)驗(yàn) 室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后使用。b 錨具進(jìn)場(chǎng)檢查：使用前對(duì)夾片逐片進(jìn)行外觀、

46、硬度檢查；對(duì)工作錨逐個(gè)進(jìn)行外觀、 硬度檢查；抽取 5 工作錨用孔塞規(guī)進(jìn)行驗(yàn)孔和超聲波探傷；從同批中抽取 6 套錨具，組 裝 3 個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行錨具錨固能力測(cè)試（靜載錨固性能試驗(yàn)） ，其 性能要求應(yīng)符合 GBJ85 92預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程 ， 同時(shí)還應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行錨口損失試驗(yàn)。對(duì)精軋螺紋鋼筋錨具，要求每 300個(gè)抽 2個(gè)進(jìn)行表面質(zhì)量、螺距、牙高、直 徑檢查。2 預(yù)應(yīng)力管道安裝安裝波紋管時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)施工。定位鋼筋直線段0.5m 設(shè)置一道，曲線部位適當(dāng)加密。 對(duì)頂板部位的縱向預(yù)應(yīng)力管道， 首先按照波紋管的位置， 用鋼 筋加工定位架，然后安裝波紋管， 以保證波紋管

47、位置準(zhǔn)確、 牢固。安裝錨墊板時(shí)， 必須使錨墊板與管道垂直， 并且準(zhǔn)確對(duì)中， 并做好錨下加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片的綁扎與加 固。豎向精軋螺紋鋼筋下端錨固， 上端張拉， 在安裝波紋管時(shí)連同預(yù)應(yīng)力筋一起 安裝就位。波紋管的設(shè)置要做到位置準(zhǔn)確， 定位牢固， 接頭平順嚴(yán)密， 確保預(yù)應(yīng)力孔道 順直，摩阻力小，不漏漿。（1）波紋管道內(nèi)襯硬塑料管，以防止波紋管漏漿將管道堵塞； （2）波紋管采用塑料波紋管，接頭采用大一個(gè)型號(hào)的波紋管包裹并用膠帶纏 牢。（3）灌注混凝土?xí)r，盡量不要在波紋管上方下料，減少對(duì)波紋管的沖擊。（4）混凝土振搗設(shè)專人分區(qū)域分片負(fù)責(zé)，插入式振動(dòng)棒不得接觸波紋管，以 免損壞和移位管道。（5）質(zhì)檢人員加強(qiáng)對(duì)

48、波紋管的檢查，波紋管安裝后，應(yīng)檢查波紋管位置、曲 線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求。3 張拉前的準(zhǔn)備工作（ 1）張拉設(shè)備檢驗(yàn)：張拉預(yù)應(yīng)力值的準(zhǔn)確性對(duì)箱梁質(zhì)量的影響至關(guān)重要， 張拉之前必須校核、 配 套標(biāo)定張拉設(shè)備， 對(duì)千斤頂、壓力表、油泵進(jìn)行校驗(yàn)， 并進(jìn)行設(shè)備的內(nèi)摩阻校驗(yàn)， 繪出油表讀數(shù)和相應(yīng)張拉力關(guān)系曲線。 配套標(biāo)定的千斤頂、 油泵、壓力表要進(jìn)行 編號(hào)，不同編號(hào)的設(shè)備不能混用。 千斤頂使用超過(guò) 6 個(gè)月或 200次以上時(shí)應(yīng)重新 標(biāo)定。張拉機(jī)具必須由專人操作?。?）錨墊板的設(shè)置錨墊板周圍應(yīng)力比較集中， 處理不當(dāng)，可能出現(xiàn)裂紋。 因此施工時(shí)注意以下 兩個(gè)方面：（a）準(zhǔn)確的布置錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)。（b）

49、千斤頂安裝垂直對(duì)中， 固定牢固，按張拉順序進(jìn)行。4 張拉（ l ）預(yù)應(yīng)力鋼束和張拉機(jī)具 根據(jù)設(shè)計(jì)張拉力的大小選擇噸位、 行程適宜的千斤頂及與之配套的高壓油泵 和油表?？v向預(yù)應(yīng)力張拉采用 YCW600B型千斤頂，豎向精軋螺紋鋼筋張拉采用 YC100A型千斤頂。（ 2）張拉順序根據(jù)設(shè)計(jì)要求， 梁體張拉采用齡期和強(qiáng)度雙控， 混凝土的加載 齡期按圖紙要求的 7 天控制，強(qiáng)度按 100%控制。張拉預(yù)應(yīng)力筋的順序應(yīng)為先縱 向筋、再豎向筋。 縱向束左右同位置對(duì)稱進(jìn)行張拉， 底板鋼筋按先長(zhǎng)束后短束左 右對(duì)稱張拉，豎向精軋螺紋鋼張拉時(shí)從后向前且左右要對(duì)稱的張拉。（ 3）施加預(yù)應(yīng)力張拉程序按圖紙及技術(shù)規(guī)范要求，順

50、序?yàn)椋篛一-15淞制應(yīng)力一-> 30淞制應(yīng)力一-控制應(yīng)力Scon（持荷3min）錨固?？?制應(yīng)力S con是指錨下張拉控制應(yīng)力，考慮到夾片的摩阻力，張拉時(shí)控制應(yīng)力Sco按設(shè)計(jì) 控制應(yīng)力的 103進(jìn)行施工。張拉力和延伸量的讀數(shù)在張拉過(guò)程中分階段讀出，預(yù)應(yīng)力鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)值 L 由兩部分組成，一部分是初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力之間，實(shí)測(cè)的鋼束伸長(zhǎng)量 L1,另一 部分是初應(yīng)力時(shí)鋼束的推算伸長(zhǎng)量 L2 （可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)度）即厶 L=A L1+AL2鋼束實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)量之差控制在 6%以內(nèi)，否則，按技術(shù)規(guī)范中規(guī)定的 步驟和措施進(jìn)行處理。理論伸長(zhǎng)值由設(shè)計(jì)單位提供。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉：根據(jù)設(shè)計(jì)要求

51、，豎向預(yù)應(yīng)力采用二次張拉工藝，第一次張拉噸位為 59.7T, 第二次 張拉為檢驗(yàn)張拉，張拉噸位也為59.7T （考慮到張拉錨固時(shí)的應(yīng)力損失，施工中張拉力 按設(shè)計(jì)噸位的 103控制），第一次張拉與第二次張拉由兩個(gè)張拉班組分別進(jìn)行，對(duì)于 張拉后的精軋螺紋鋼筋用兩種不同顏色的油漆標(biāo)記，防止第一次、第二次張拉后的預(yù) 應(yīng)力鋼筋相混淆。砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，清除豎向預(yù)應(yīng)力筋上端槽口內(nèi)的雜物后，安裝螺母及螺母 旋緊套筒，然后把預(yù)應(yīng)力筋用連接器接長(zhǎng)，安裝反力架、千斤頂。待準(zhǔn)備就緒后，進(jìn) 行預(yù)應(yīng)力張拉工作。張拉注意事項(xiàng) ： 、張拉時(shí)，千斤頂軸線與預(yù)應(yīng)力筋要保持平行。 、張拉兩端采用對(duì)講機(jī)加強(qiáng)聯(lián)系，確保張拉同步緩慢

52、進(jìn)行。 、張拉時(shí)操作人員要配戴防護(hù)罩，千斤頂后嚴(yán)禁站人。高壓油泵出現(xiàn)異 常時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查， 嚴(yán)禁在千斤頂工作時(shí)， 拆卸液壓系統(tǒng)的部件 和敲打千斤頂。5 孔道壓漿一個(gè)梁段掛籃前移后，進(jìn)行壓漿工作。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，現(xiàn)澆箱梁縱向預(yù)應(yīng)力孔道采用真空輔助壓漿工藝進(jìn)行施工。所謂真空輔助壓漿， 其原理是指在預(yù)應(yīng)力管道壓漿時(shí)， 先用真空泵抽吸波紋管孔道中的空氣，使孔道內(nèi)的空氣盡量稀薄，大氣壓力達(dá)到一0.08Mpa,以接近真空狀態(tài)（真空度達(dá)到 90以上），使水泥漿在波紋管內(nèi)流動(dòng)的過(guò)程中，不至于 夾雜氣泡，以達(dá)到灰漿的完全密實(shí)，防止鋼鉸線銹蝕，增加鋼束的錨固能力。真空輔助壓漿工作過(guò)程為：（如圖）把真空泵的吸氣管和孔道的排氣管連接并 密封，壓漿泵的壓漿管和孔道的進(jìn)漿管連接并密封， 同時(shí)把拌制合格的灰漿過(guò)濾 到灰漿桶中待用。關(guān)閉壓漿孔球閥 1，開啟排氣孔球閥 2，啟動(dòng)真空泵，待壓力 表達(dá)到0.08Mpa時(shí)，開啟壓漿孔球閥 1啟動(dòng)壓漿機(jī)進(jìn)行壓漿，同時(shí)真空泵繼續(xù)工作。待到排氣孔排出灰漿，同時(shí)關(guān)閉真空泵及球閥4,開啟球閥3,使廢漿通過(guò)排漿管排出（灰漿不得通過(guò)球閥 4進(jìn)入真空泵，以免真空泵損壞），待排出 合格灰漿后，關(guān)閉球閥2