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文檔簡介

1、物體的內(nèi)能一、內(nèi)能的定義:物體內(nèi)所有分子無規(guī)則的運動的動能,以及分子勢能的總和;(本質(zhì))a)內(nèi)能的單位是焦耳,簡稱焦,符號 Jb)分子動能就是指時刻無規(guī)則的運動,產(chǎn)生的能量-也叫分子熱運動;分子勢能是指由于分子之間存在引力斥力的關(guān)系,形成的分子勢能;C)內(nèi)能是物質(zhì)本身的一種固有屬性, (例如質(zhì)量)其由于分子時刻丟在不停地做無規(guī)則運動,而且分子之間 固然存在勢能;d)與自身的質(zhì)量有關(guān),相同條件下,質(zhì)量越大,內(nèi)能越高;e)在其他條件相同的條件下,內(nèi)能與物體的溫度有關(guān),溫度越高,內(nèi)能越大;f)相同條件在,在晶體熔化過程中,相同溫度,吸收能量,內(nèi)能增大;、類比機械能;比較項目機械能內(nèi)能區(qū)別概念物體的動

2、能和勢能,統(tǒng)稱為機械能物體內(nèi)所有分子無規(guī)則運動的動能,一級 分子勢能的總和(固有屬性)相關(guān) 因素質(zhì)量,速度,高度,彈性,變形量,材料溫度,質(zhì)量,狀態(tài)(熔化、凝固,沸騰)宏觀的能量微觀的能量聯(lián)系都是能量的一種形式,單位都是焦耳三、改變物體內(nèi)能的途徑(方法)a)做功可以改變物體內(nèi)能;i. 做功的實質(zhì)就是把其他形式的能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;ii. 對物體做功,物體的內(nèi)能增加,溫度升高;物體對外做功,物體的內(nèi)能減少;iii. 注意:對物體做功,并不一定會使物體的內(nèi)能增加,也可能提高物體的機械能,從而不能改變物體的 內(nèi)能;b)熱傳遞可以改變物體的內(nèi)能;i. 熱傳遞改變物體的內(nèi)能,實質(zhì)上是能的轉(zhuǎn)移;ii. 熱傳遞分

3、三種形式:1. 熱傳導(dǎo):物體內(nèi)部各個部分的物質(zhì)不發(fā)生移動,彼此需要相互接觸,高溫物體向低溫物體進行能 量的轉(zhuǎn)移2. 對流:物體間的各部分物質(zhì)會流動,需要介質(zhì)進行對流交換熱量, 對流只發(fā)生在氣體和液體當中;3. 熱輻射:熱輻射不需要介質(zhì),通過輻射能量的方式進行,例如太陽,電燈等;C)改變內(nèi)能的形式,做功和熱傳遞是等效的,具有相同的效力;四、熱量,a)定義:在熱傳遞過程中,內(nèi)能變化的多少。b)實質(zhì):熱量其實物體內(nèi)能變化量的一種表示,并不表示物體能能的多少;C) 符號及單位:熱量通常用 Q表示,單位為焦耳;d)規(guī)律,高溫物體放出熱量,內(nèi)能減小,低溫物體吸收熱量,內(nèi)能增加,物體吸收或者放出的熱量越多,

4、內(nèi) 能改變的越大;e)判斷對錯:物體本身具有熱量x;高溫物體具有的熱量多 x;低溫物體具有熱量少 x;從定義出發(fā)就可以解決了這個問題;f)熱量是反映在熱傳遞的過程中內(nèi)能的改變量,因此熱量是一個過程量。一個物體溫度很高,不能說它的熱 量多,如果沒有發(fā)生熱傳遞,就沒有熱量可言。五、溫度、內(nèi)能、熱量的辨析:項目溫度內(nèi)能熱量概念物體的冷熱程度物體內(nèi)所有分子做無規(guī)則運動熱傳遞過程中,物體間能量傳遞的多的動能及分子勢能的總和少;影響 印度物體內(nèi)部分子做無規(guī)則運動的劇烈 程度物體的溫度,質(zhì)量,所處的狀態(tài)單位攝氏度焦耳焦耳描述 方法溫度時表示某一時刻物體所處狀態(tài)內(nèi)能是狀態(tài)量,只能說有,大,能量是一種過程量,他

5、總是伴隨熱傳的物理量,對溫度只能說是多少,小,增大,減少遞的過程,對熱量只能說吸收了多 J升高多少,降低多少少,放出了多少,不能說含有多少;內(nèi)能、熱量和溫度是熱學(xué)中三個重要的物理量學(xué)習(xí)內(nèi)能的知識后,大多數(shù)學(xué)生對這三個物理量的概念及相互關(guān)系不能正確理解,為幫助學(xué)生理解和應(yīng)用把三者的區(qū)別和聯(lián)系總結(jié)如下一、三者之間的區(qū)別1內(nèi)能是物體內(nèi)部所有分子做無規(guī)則運動的動能和分子勢能的總和內(nèi)能只能說“有” 不能說“無”只有當物體內(nèi)能改變,并與做功或熱傳遞相聯(lián)系時,才有數(shù)量上的意義2溫度表示物體的冷熱程度,從分子動理論的觀點來看,溫度是分子熱運動激烈程度的標志,對同一物體而言,溫度只能 說“是多少”或“達到多少”

6、,不能說“有” “沒有”或“含有”等3熱量是在熱傳遞過程中,物體吸收或放出熱的多少,其實質(zhì)是內(nèi)能的變化量熱量跟熱傳遞緊密相連,離開了熱傳遞就 無熱量可言對熱量只能說“吸收多少”或“放出多少”,不能在熱量名詞前加“有”或“沒有”“含有” 二、三者之間的關(guān)系1內(nèi)能和溫度的關(guān)系物體內(nèi)能的變化,不一定引起溫度的變化這是由于物體內(nèi)能變化的同時,有可能發(fā)生物態(tài)變化物體在發(fā)生物態(tài)變化時內(nèi)能變化了,溫度有時變化有時卻不變化如晶體的熔化和凝固過程,還有液體沸騰過程,內(nèi)能雖然發(fā)生了變化,但溫度卻保持不變溫度的高低,標志著物體內(nèi)部 分子運動速度的快慢因此,物體的溫度升高,其內(nèi)部分子無規(guī)則運動的速度增大,分子的動能增

7、大,因此內(nèi)能也增大,反之,溫度降低,物體內(nèi)能減小因此,物體溫度的變化,一定會引起內(nèi)能的變化2內(nèi)能與熱量的關(guān)系物體的內(nèi)能改變了 ,物體卻不一定吸收或放出了熱量,這是因為改變物體的內(nèi)能有兩種方式:做功和熱傳遞即物體的內(nèi)能改變了,可能是由于物體吸收(或放出)了熱量也可能是對物體做了功(或物體對外做了功)而熱量是物體在熱傳遞過程中內(nèi)能變化的量度物體吸收熱量,內(nèi)能增加,物體放出熱量,內(nèi)能減少因此物體吸熱或放熱,一定會引起內(nèi)能的變化3熱量與溫度的關(guān)系物體吸收或放出熱量,溫度不一定變化,這是因為物體在吸熱或放熱的同時,如果物體本身發(fā)生了物態(tài)變化(如冰的熔 化或水的凝固)這時,物體雖然吸收(或放出)了熱量,但

8、溫度卻保持不變物體溫度改變了,物體不一定要吸收或放出熱量 ,也可能是由于對物體做功(或物體對外做功)使物體的內(nèi)能變化了,溫度改變了 物質(zhì)的比熱容:一、科學(xué)探究:比熱容的試驗 三、試驗結(jié)論、1. 質(zhì)量相同的同種物體,升高相同的溫度,吸收的能量相同;2. 質(zhì)量相同的不同種物體,升高相同的溫度,吸收的能量是不同的;四、比熱容:1. 定義:單位質(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高(降低)1 C所吸收(放出)的熱量。2. 單位:J(kg C)°3. 比熱容是物質(zhì)的一種特性,不隨著物質(zhì)的改變而改變,可以說也是一種固有的屬性;不同的比熱容一般不 同;4. 水的比熱容(1)數(shù)值:C水=4.2 × 103

9、 J(kg C)意義:1kg水溫升高(或降低)1 C所吸收(或放出)的熱量是 4.2 × 103J應(yīng)用:“暖氣”取暖用 水作介質(zhì),機器中的 冷卻水循環(huán)系統(tǒng)等。5. 熱量的計算(1) 吸熱公式:Q吸=cm(t-t )(2) 放熱公式:Q放=cm(t0- t )(3) 注意單位統(tǒng)一;6.內(nèi)燃機(重點)一、熱機是指把燃料燃燒時候,釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能的裝置;a)燃料直接在發(fā)動機內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力的熱機叫做發(fā)動機;常分為小型汽車使用的汽油發(fā)動機;拖拉機使用的 柴油發(fā)動機;b)轉(zhuǎn)化過程:燃料化學(xué)能-內(nèi)能 機械能 、汽油機:三、汽油發(fā)動機工作流程吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程工作原 理及示 意圖

10、工作過 程選裝的飛輪通過去中歐 兩岸帶動活塞從氣缸上 部向下運動,進氣閥門 開啟,空氣與汽油的混 合氣體進入缸內(nèi)兩個氣閥關(guān)閉,活塞 在飛輪的帶動下,從 氣缸下部向上運動, 活塞對混合氣體做 功,氣體內(nèi)能增加。 溫度升高,壓強增大壓縮沖程末,氣缸頂部的火花 塞發(fā)出點火花,缸內(nèi)氣體爆發(fā) 性燃燒,燃燒產(chǎn)生的高溫高壓 氣體迅速膨脹,推動活塞向下 運動,向下運動的活塞利用曲 軸連桿的原理帶動飛輪旋轉(zhuǎn)飛輪因為慣性繼續(xù)轉(zhuǎn) 動,使活塞由下向上 運動,排氣閥打開, 將燃燒的廢氣排出缸 外;柴油發(fā)動機僅是吸入空氣相同壓燃式點火,由噴油嘴噴射出 霧狀柴油,進行點火相同做功及 能量轉(zhuǎn) 化情況無能量的轉(zhuǎn)化活塞對混合氣體

11、做 功,將機械能轉(zhuǎn)化為 內(nèi)能燃料燃燒,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi) 能;氣體對活塞做功,把內(nèi)能 轉(zhuǎn)化為機械能無能量的轉(zhuǎn)化四、總結(jié)a)四個沖程中有兩個沖程發(fā)生了能量轉(zhuǎn)化,壓縮沖程:機械能 內(nèi)能;做功沖程:化學(xué)能-內(nèi)能-機械能;b)僅僅有做功沖程對外做功,其余的運動均是由飛輪的慣性帶動的,所以要求飛輪與內(nèi)燃機匹配且要在可開始轉(zhuǎn)動的時候,給予外力,使飛輪旋轉(zhuǎn)起來;C) 在四個沖程過程中,活塞往返運動兩次,對外做功一次;d)注意進氣閥門與出氣閥門的開啟規(guī)律;能有有效辨識;e)汽油機與柴油機區(qū)別也要銘記于心;f)工作過程:內(nèi)燃機的一個工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程組成。一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周,活塞往復(fù)運動

12、各兩次,只有 做功沖程對外做功,其余的三個沖程叫輔助沖程,是靠飛輪的慣性來完成的。 熱機效率一、熱值:a)熱值定義:某種燃料完全燃燒放出的熱量與所用該燃料質(zhì)量之比;簡單說就是單位質(zhì)量某種燃料完全燃燒 所放出熱量;3b)熱值單位: J/kg ; J/mC)注意:某種燃料是按照燃料種類進行分類計算;完全燃燒是指燃盡等,二、熱量的計算:Q=mq=Vqa)注意:只要燃料完全燃燒才能用Q=mq=Vqb)要對應(yīng)看好熱值的單位,以便能夠更好的進行計算;C) Q=Cm t不完全等于Q=mq=Vq要注意區(qū)分,并且要合理的進行統(tǒng)籌運用;(附帶計算題,進行鞏固;)三、影響熱機效率的因素:a)燃料燃燒不充分,未能全部燃燒;b)廢氣帶走了很大一部分熱量(主要原因)C) 一部分熱量消耗在散熱上;d)克服摩擦力做功;四、熱機效率的計算:a)定義,熱機運轉(zhuǎn)過程中,對外做的有用功與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量比值,成為熱機效率;b)=Q有用/Q總五、如何提高熱機效率;a)有因就有果;b)充分燃燒燃料C) 減小各部分熱量的損失;d)在熱機設(shè)計和制造上,采用先進的技術(shù);e)注意保養(yǎng),保證良好的潤滑性,減少摩擦而多消耗的能量;f)燃料損失、廢氣能量損失,散熱

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